ランドクルーザー300 part8
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>>940
デフロックは利用者の意思で任意にロックさせられる。
LSDは空転などで差動が規定値に達すると自動でロックする。
規定値ってのが厄介で強くすれば簡単に効くけど一般道でも効きまくって運転し辛い。
弱いと効いて欲しいシーンで効いてくれない。
なので悪路走る人は前者を好む。 >>945
LSDの効果は普段感じられないんでしょうね。
デフロックは困った時に体感出来そうですね。 >>953
普通の生活してるだけならデフロックを使う機会なんてないだろ。
ほぼオンロードならLSD。 >>953
その困った時てのがほとんどの人には無いんだけどね
スノーアタックとかスタックしちゃうかも知れない砂浜走るとか
クロカンみたいな事するとかだとデフロックあった方が良いけど
そうでなければLSDの方が恩恵は多いと思うよ >>948
装備差をみると自分にはAXがいいと思った
ディーゼルないのは残念だね
プレミアムな扱いにしたいのかも 普通の生活をしてるならLSDも機能することないよぶっちゃけ ZXの場合は22,000円だからスイッチ埋める代金かどうか >>958
AHCいらないよ。
とりあえず、2インチぐらいあげるから。 >>960
AHC知らない貧乏人だからだろw
200AHC知ってたら無くなるなんてあり得んわw 納車された翌日からクレベル・コイケみたいな外国人に尾行されたりするんだろ? >>961
だからお前はいつAHCを有効に使ってんだよ?
使い方教えてくれや GRにヒッチメンバー付けたいけどカバーどんなんだろ >>967
バカじゃねーのw
AHC少しは調べろやw ワッチョイの後ろ -haIp を相手してる人さこいつは
ただの荒らしだからスルーしようぜ >>955
俺は悩んだがデフロック付けなかった。
ZXしかLSD付いてないしな! >>961
200ZX乗ってるけどAHCいらん。
なくして安くしてくれた方がありがたい。
AHCに粘着しすぎw AHCキチガイが乗ってるランクルは信号待ちとかでも常に上下に動いてそう >>974
最上級グレードが下位グレードになるからw デフロックは毎年スキー場行くのに、もしかしたら役立つかなみたいな。
AHCは役にたちそうもないですよね(笑) トルセンLSD[センターデフ]付トランスファー
とリヤLSD は全然違うの?
リヤLSD外して リヤデフロックを選んだら走りも全然違うのかな?
詳しい人 教えて。 >>977
ZX買うならLSDのほうが断然良いよ。
デフロックなんて低速しか使えないし、普通の雪道で使うことなんかないし。
俺みたいなGX狙いの人が付ける機能だよ。
それに普通LSDの方が高価だし。 よく見るGRの写真でグレーと青っぽいカラーってないよね? ZXみたいな、デカイホイール、扁平タイヤ
履いてる斜体にデフロックなんか必要ない
に決まってるじゃん。そのかわり、LSDついてるのに、リセール目的で外したりしたら
性能落とすだけ 性能落とすも
どっちも使わんだろ
スイッチ代を払うかのみ >>982
LSDは勝手に動作してくれるもんだから使う使わないじゃないんだけど 最上級グレード買ったのにしばらくしたらAHC付きの最上級グレード登場w
そっち買って煽り倒してやるわw みなさん自動車保険はどうされますか?ランクルはネット保険断られると聞いていますが。 LSDが有効だと思うのは冬道での牽引くらいだな
モービル牽いて走る時くらい
多分トルセンだと思うから割と強く効くけど普段は全く必要ない機能
むしろ路面状況によっては不安定になるよ
オープンデフは進まないだけて不安定にはなりにくい >988
ネット保険で断られないところはあるのでしたらどちらですか? デフロック無しだとあの目立つスイッチ部分がメクラ蓋w
AHCスイッチがあそこに付くぞw >>990
自分で探せよ
お前が手に持ってる板はゴミかよ このスレッドは1000を超えました。
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