ランドクルーザー300 part8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もう商談済みの方にお聞きしたいのですが、色は何色にしましたか？
GRS購入希望なのですが、白はなんか安っぽい感じがして。 >>4
同じくプレシャスホワイトパール。ZXだけど。 リアエンタ最後まで迷ってる
邪魔だからいらないんだけど営業がつけてた方がいいですよと言われて >>リアエンタは売る時に輸出先が嫌がる国があるのでかかいとりさがるばあいもある マイナーチェンジ後黒ひげが旧タイプの象徴みたいになりそうだからボディ色俺は黒にしたわ
黒だと目立ちにくいから 直営で契約できないてどーいうことよ
逆にモビリティ東京が契約始めたら受注数今より半端ねえことになっちゃうてこと？ AHCは信号待ちで前後に下位グレードと並んだ時に
上下に動かして優越感を感じるだろ >前スレ、盗難心配してた人
AirTag 盗難後の追跡に使えそうだぞ
T-connect 破壊された時のバックアップになる
先週から個人用と仕事用のiPhoneで実験してるがTagを登録した個人用の電源落としてしばらく運転しても仕事用に警告出ない
つまり盗人または通りがかりのiPhone が居場所を教えてくれる
一旦盗まれたら返ってこない方が良い奴はスルーしてくれ >>12
そだよ。見積もり自体も7/1開始と言われている。他所では始まってるから納期が心配とこぼしたら、モビリティ東京の枠は半端ないですからご心配なく、と励まされた。 盗人にいじられた愛車は戻ってきてほしくないわ
保険で買い換える トラッキング機能はよっぽど思い入れのある車や旧車でない限り不要だな。車両保険加入前提ね。 保険で買い替えるといっても査定額しか出ないから、無料で新車になるわけじゃない。
ランクルは買取査定より保険査定が低そうだから、結構な金額の追い金いるだろうね。 >>20
契約３年間は全損、盗難は新車でって保険あった
というか俺はその保険に入ってる
損保ジャパンだけど 特に狙われやすいのは5年目の車
ディーゼルなら狙われ難いかもよ
ターボやディーゼルになって輸出人気落ちるといいんだけどね プラドのクリーンディーゼルですら結構盗られてれるから、ターボやらディーゼルやら関係なく盗られるよ。 盗難対策はアクティブセーフティとしてクリフォードをミラージュ等信頼・実績ある店で取り付け、パッシブセーフティとして車両保険に加入、という構えかな。 セキュリティ付けてもどうせ盗られるんだから車両保険だけでいいよ。 俺もそう思ってたんだけど、この動画観て実際に社長に会いに行って直接話を聞いたら考えが変わったわ。
https://youtu.be/8fyRvQasN9s そう、車両保険で買い換えられる金額設定しておく
それだけでいい 精神的苦痛も結構あるからお得かどうか
すぐに保険降りるわけでもないし次の車納車まで時間もかかるだろうし >>29
盗られて得はしないが、セキュリティ付けた分は損するだろ。
知能低い煽りは要らんよ。 後付けのセキュなんて人手で着けてるモノだから
すぐに破られる
あんなもん付ける意味など無い 納期に関して正確に言うと・・・
①すでに販社ごとの年内[2021年]の枠が決まっている
②7月1日よりトヨタが受注を開始する。
③発注は①の枠の数しか出来ない
④7月1日の枠に入れた人は年内納車確定
年内のいつになるかは7月1日の発注順
⑤入れなかった人は来年以降の納車
どう？理解した？ 盗難保険入ってるの?
リセールとか意味なくなるくらい保険やら燃料でキャッシュ出ていくね >>22
そういえば、最近の保険は新価特約ついてるやつがありますね。
昔はなかったので失念してました。 みんな契約済ませてるよね？
ディーラーの店長か販売責任者に7月1日メーカー発注確約されてる人オメデトウ。
そうでない人は来年以降までガマンして下さい。 >>32
確かに絶対では無いだろうけれど、窃盗団も盗りやすい個体から狙うであろうし、相対的に盗難リスクが下がるという考え方はアリ⁇ 最悪車両保険だけど、盗られた後の精神的ダメージ、手間が面倒かなと。 新車特約系はよく見ないと盗難は対象外なのがほとんどだぞ 監視カメラつけて
車体にエアタグいっぱいつけて
アジト特定して一部始終をyoutube配信したら元は取れるかもね >>38
じゃあ諦めて買うな
盗難は保険が最強だ
保険掛ける金無いなら諦めろ 後付けセキュなんて窃盗団と業者がグルって噂もあるからな >>44
当たり前
車両保険無しで盗まれるって800万現金で盗まれるようなもの 盗まれた奴で車両保険無し、フルローン残ってる奴いたけど
俺は同情したフリしてたけど内心笑ってたわ 警察は車盗まれるのも傘盗まれるのと同等の扱いだからな >>37
AHCキチガイなの？
誰もAHCに対して相手してないのが笑えるw 盗難されてもまた買えばいいじゃんw
そのくらいの金くらいあるだろw >>48
AHC無し現れたら上下揺さぶっていじめてやるわw >>46
ほー、それは酷だな。ランクル乗りで車両保険加入しないヤツっているんだな。目先の保険料をケチるとかないわ。 何故さいたまのトヨタ店はまだ見積もりもできないんだ。 >>50
今200ZX乗ってるけどAHCがなくて困った事はないな。
乗り降りの度に同乗者達に気を遣って低くするだけだな。
なければいちいち乗り降り時にボタン押さなくて良くなる。
揺さぶっても誰も見てないよw Airtagって出先でバンパー裏とかに貼り付けられたら自宅特定されるってことだよね
困ったもんだわ >>58
たしかにそれはやばいよな。
対策も思いつかない。 https://dotup.org/uploda/dotup.org2516958.jpg
Twitterで拾ってきた画像なんだがVXもZXと同じヘッドライトなんか？
一番右端のがモデリスタか？ホイールとフェンダーガーニッシュとかってのがあるな。 前スレから見てるけど此処ぶっちゃけ9割くらいが冷やかしだろ？
元々買う気も金も無い奴がつい昨日今日ネットで拾ってきたような浅い知識振り回して騒いでるようにしか見えないんだけど その手があったか
恐いな
まあ遊び車だから仕事車を盗まれるよりは被害少ないと思うしかないか Air tagは自分の登録してるもの以外が近くにあるとスマホにセーフティ通知のがされる >>58
それができないように、被追跡者のiPhoneが警告するとapple のHPに書いてある。で、>>15の実験したのだが、仕事用iPhoneは何も警告らしい表示はなかったんだわ。駐車場に置いておくと、iPhone持った人が通る度に確認時間が更新されてスゴイ でもあれか
Bluetoothオンにしてない人だとその警告通知もされないのか なるほど、エアタグではiPhone持ってるオーナーならバレる可能性高いが、似たような機能持つ位置特定タグみたいなの仕込まれたらわからないってことだな。 >>65,66
詳しくありがとう
わかるようにはなってるのね ぼろほろで出てきても困るので盗むならきちんと盗みきって欲しい。 自宅に盗難対策で車止め（ポール）施工しようと思うけど効果ある？ ねね、ドライブレコーダーだうした？
前後録画の65000円位の付けたけど。アホ？ あるんじゃね
ディーラーがそれやってるし
ただ
物理的にポールとかその南京錠を切断されたら無理かな
音が聞こえる範囲のとこにあるならいいけど
侵入路に赤外線センサーでも付けるとか
うちは横開きの門扉あるからドアセンサーみたいので屋外対応があれば付けたいなぁって思ってる 値引きは地域差あるからな、10万台が平均やと思うで
そんな事より枠確保が優先だろ >>71
小学生2人と園児1人だけどGR7人乗り買うと思います。 大阪南部のカローラ、ネッツ、トヨタ店で現状４５万引き
ガソリンZXのフルオプ、DOPはモデリスタとマットのみ
何か焦ってるのネットの人だけじゃね？全然引き合いないらしい
値引きも競合させれば普通に出る ちがいます
新型です
在庫生産のは納期最短です
在庫生産は昨日までの生産で
オーダーのは再来週から生産です オマエらずいぶんと焦ってるけど
どんだけドヤりたいんだよ
宮崎みたく大きい車に乗ってないと怖くてイキれないんだろ？ ランクルの月の生産台数て国内外合わせての数字なのあれ？ >>79
本契約解禁日に納車か最速やな
うちの近所のトヨタ開発の偉いさんはもう乗ってるけどね すぐにAHC付きの最上級グレード出るのにw
焦って買う奴はアホw 200初期の時もAHC無し買ったアホがAHC出て嘆いてたなw この人毎日同じこと書いて発狂してるけど
痴呆症のお爺ちゃんなのかねえ まぁいいや、冷静にしばらくしたら出る最上級グレードで低グレード煽りまくってやるよw >>57
俺宛？ココセコム端末を車体につけとくと、セコムが盗難車を追跡してくれる。
月1200円だし、安いものだと思う。 ふーん ま、俺の知り合いはトヨタと仲がよくてもう一週間前から乗ってるけどね >>72
駐車場にポールとチェーンあるけど、盗難防止を意識してなかったので貧弱・・・
頑丈なポールの設置間隔を車幅以下にしたら結構有効かも。
>>74
南京錠は切るというより鍵の種類がめちゃくちゃ少なくて簡単にあけられる
らしい。先日、会社に来た業者が鍵渡してないのに開けてたんで聞いたら
種類少ないんで手持ちのカギで開けましたっていってた・・・ >>78
やっぱ関西は値引き凄いな。
埼玉は相変わらず渋くてどこも10万だわ 値引き交渉ベタは諦めろw
話術が無いんだろw高卒だからw >>94
5chで他人にケチつけるだけの人生って楽しそうだね。 >>86
でたら、また、買い替えたらいいだけやん。
お前のほうがアホやろ。 >>89
200買って間もなく300発表してしまったもんだから煽るとこがAHCしかないんだろw
300なら別にそんなもんいらねぇんだよw 値引き交渉のコツはまず世間話から入ることやぞ
世間話を10分くらいしてからが本題や >>106
高卒の低レベルな世間話し程苦痛なものは無い
よって値引き無し 同じアホがID変えて同じことを何度も何度も書き込んでるなぁ・・・
そりゃ最高の人生だなｗｗｗ ディーゼルの0-100加速はどんなもん？ガソリンは6.9秒らしいけど AHC無しなら価格はこんなもんだろw
後で出るとも知らずお得気分で買えよw 需要の読み間違えきてるかも
ガソリンよりディーゼルのが枠が多いがガソリンに集中
納期は今日の午前で60-180日 >>113
なるほど、ガソリンはリセール狙いも、ありますからね >>112
AHCはキミはいつ使ってるの？
有効的な使い方を教えてくれよw
要らねえし、もしマイナーチェンジして良くなれば買い替えれば済む話w
キミみたいな貧乏人が買って後悔して今泣いてるんだろ？ >>93
南京錠なんか手乗りサイズまでならスパナ二本で女性の力でも簡単に開くんですがそれは……… >>120
手のリサイズじゃないのを買えばいいんじゃね？鍵があくから意味ないけど。 GR-Sの内装はブラックもしくはブラックローズ
ブラックレッドかと思ってたらレッドでは無かった リレーアタックで鍵のコピー作ればスイッチに近づけて指紋認証解除出来るのかな？ ダークブルーマイカ実車置くディーラーないかな
実車見て決めたい 残価設定ローンで
zxフルオプ5年で月々いくらになるか
どなたか分かりますか？ AHCなんて今となっては古いギミックだよ、次に出てくる時はメルセデスみたいにアクティヴサス化位はしたいんじゃないかな開発する側としても ガソリンで手数料抜きで月6.1万程度
そのくらい残価高い設定だったよ VX見積もりしてきた。
リヤエンタはオプション自体が無し
モデリスタ無し、サンルーフ無し
上記以外はほとんど込で740万 >>129
ええー！安い…！
ちょっと頭金入れたら全然乗れるやん！ >>132
そう
ハリアーの残クレより安いって言ってた >>126
5年残価 ガソリン 54% ディーゼル 53%
地域や販売店により違うかも。
頭金無し、ボーナス無しで、月額8万はいかないと思う。 5年だよ
そこに残クレの金利手数料入るから
それでも7万くらいじゃない
聞いてみるといいよ モデリスタ日本仕様の画像が出回ってるらしいが見つからない 200の時もAHC後だしだったろ
学習しろよwアホ モデリスタ、ディーラーに行けば、セールス用の動画見せてくれる。解説つき。 >>137
>>138
詳しくありがとう御座います！！ AHC無いのに買えるか!と言って見積り叩きつけて帰ってきたわw >>144
D行けない買えない貧乏人には内緒だ
なんならカカクコムのイラストでも見てシコってろwバカw >>141
残念ながら数件まわったが無いと言われた
ちな契約前提で最終段階までいってる >>147
はぁ？モデリスタ見れないって事？
Dにバカにされてるんだわ エアロは海外仕様とは、違う。
厚みがある感じ。リアウイング、フェンダーアーチ？は日本だけ。カッコイイよ。
モデリスタホイールは、スポークが、斜めになってる。
ホイールは、いらない感じ。
ホイールが53万、エアロセットが44万くらい さっき注文書にサインしてきた。
納期は年内無理かもだって。
ディーゼルのZX 見積もってもらったがAHC無い時点で
200初期のふざけた仕様かよ!と言って去った
LX買うわ >>138
残クレって得なの？
一括て買ったほうがトータル的には損になる？ まだ画像見てないけど
オフロードが似合うエアロなら良いな リセールバリュー気にせずグレーメタリックにした俺が通りますよ >>154
オフロードに似合うエアロってどんなの？
相反するものたと思うから… >>153
残クレは300みたいに残価が高い車は安い支払いで乗れる。
だけど3年5年先に車を返すか乗り換えるか決断がいる。
買取ろうと思うとかなりの支払いがいる。
自分名義じゃないし。
残クレは終了時に残価を支払えば自分のものになるけど早く言えば借家か持ち家かみたいなもの。
その人の考え方次第。 >>162
結局、残クレの方が得なのか、一括の方が得なのか？
一括買うつもりなんだけど、残クレの方が得みたいな記載が…
とっち得なんでしょうか？ 残価をローンで支払う選択肢もあるが
どのみちアホは無理して買うなって事だ >>161
一括だろうが、残クレだろうが、車両保険に入ってたら同じではないの？ >>164
なんかようわからん。
残クレはもういいや。
一括にする。 貧乏人程一括したがる
賢い経営者はキャッシュフローを考える
バカな貧乏人は一括で買えw 残クレは事故を起こさなきゃ手数料分損するくらい
買取の価格は保証されてるから市場が高ければ買い取って売れば利益は自分のもの
市場が安ければそのまま買い取らなきゃいいだけ
だから預金を使いたくない人はメリットあるんじゃない
事故というデメリットさえ起きなきゃ
あとKINTOも意外と得だったりする車両保険も税金も全てコミコミだかは
ただディーラーはあまりメリットがない
200はKINTOの設定あったけど300はわからん >>167
やっぱり残クレの方が得なのか？
何回読んでも一括の方が得にしか見えない… 税務署に目を付けられないように他人名義の方が助かる >>23
知り合いにパキスタン人の車屋がいるが300は危険を犯してまで輸出されることは無いそうだ
盗られないって訳じゃ無いけど
200とかLXの方を取るんだって
そのパキスタン人は窃盗グループとは関係無いらしいが外人は信用出来ない 事故らないって念じても貰い事故はあるから
てか、事故の数割は貰い事故だから
それでも事故らない自信ある？ 残価の再ローンは月賦法管轄のショッピングローンではなくて
貸金業法下の貸付になるから、総量規制の枠に加算されるよ
だから絶対やっちゃダメだし、再ローン審査に通らない人はとても多い
そして再ローン審査に落ちると、落ちたという実績が与信情報として記録されて、ブラックほどではないけど5年間不都合が起こることもある
だから絶対にやめとけ >>174
詳しいなw
オマエはローン地獄野郎だろw そもそもそこまで無理して乗るなよって事だw
貧乏人はGXで目一杯ローンで買いなw >>174
やっぱりややこしいことにならりそうだから、サラリーマンの私は、何も考えなくていい一括にしときます。 >>179
残価の設定はディーラー仕様だけじゃないから、自分の都合に合わせて絶対に再ローン組まなくていいような金額で練ればいいよ 税務署は車の所有者は一々チェックしないよ
不動産買うと半年に一回くらい登記のチェックはしてるけど >>177
ご近所さんで士業いるけどレクサスばっか
ランクルからRX乗り換えてるし
士業でランクルってダサいよ 無理というか
200の特定車種が異常なプレミアで取引きされてるから
4.5年乗っても買った時より高く売れるくらい
投機でランクル買う奴が増えてる
300の4年後はどんな規制があるかわからんから
普通に乗りたい人なら国内リセールはメーカーが残価の数字で見るように保証してるようなもんだからいいけど
大化け期待しすぎるヤツが多いのがこの異常な予約数になってる 投機でランクルっていつの時代だよw
300なんてリセール無いわwアホw >>182
今CLS450
ディフェンダー50台限定車(その内20台のカラー)の納車が一年以上先だから繋ぎでランクル、9月中の納車は確定事項 >>183
そうなんだ？知らなかったわ。腕時計もプレミアでアホみたいな事になってるんだけど
ランクル200もそうだったのね。
俺が買うとしたらキャッシュか付き合いのある金融機関から借りるかの2択だわ。 パキスタンでランクルとプラドが異常な人気なのよ
ランクル新車で買うと3千万くらいするから
日本で1千万で仕入れても儲け出る
パキスタンの新車販売率は日本車が99% >>177
マイカーローンは除外貸付で総量規制の対象外だが君本当に弁護士さん？ このスレ、業者多過ぎ
今時ランクルじゃ利益出ないわ zxガソリン、寒冷地、ナビリヤエンタ、マット、点検パック、デニトロール付けて下取りなしで45万の値引きだった アルベルハリアーに次いでランクルスレも中古車業者に占拠されてんなw 中古業者が煽ってるだけ
焦って買う必要など無い
納車2ヶ月で余裕 ランクルなんか中期以降が本気仕様なんだから前期なんか繋ぎよ
お前らもどうせマイナーチェンジしたら買い替えるんだろ
残クレで転がし続けりゃいいんだよ 発狂してるのがいつものネット弁慶1人てのがねぇ
NGにすればいいだけなんだけど そもそも5chの車スレは業者が立てるって事に気づけよw ここのスレに誘導されるのは転売ヤーのカモだぞw
AHC無いのにw 輸出仕様輸出時期がどハマりすればオークション落札1000万超え多々あるよ
無知なら絡まないで
https://i.imgur.com/JvMWd9a.jpg >>199
また残クレが出てきた…
一括て買って、下取りに出した方が良いんじゃないの？ プレミアになるのはZXのフルOPだね
厳密には外してもいいOPはあるんだろうけど
何がきっかけでプレミアじゃなくなるか分からんから
ただ300もこーなるとは保証はできん
新車から5年過ぎると関税が上がるから一気に輸出プレミアじゃなくなる
この5年で関税が変わるとそのプレミアもどーなるか分からん
昔はプリウスもカローラもプレ価付いてた時代もあったけど
輸出先の関税の問題でプレ価は無くなった 200初期の最上級AX-Gがどれだけゴミだったか知らないのか？w >>169
得か損か年数たってみないとわからないな
だから一括にすると自分名義
残クレやローンは他人名義
オレは自分の名前にしたい どうでもいいんよ
ディーゼルの1番いい奴に全部付けてくれって言うだけ
マイナーチェンジしたらまた買えばいいんよ GX 指紋認証以外オプション無し 520万で契約してきた。
何もつけないで現金一括だと輸出を疑われるみたいなので
指紋認証だけはつけといた
ZXのガソリン契約が多くてGXなら納車早いんじゃないかといわれた
生産枠が決まってるなら下位グレード狙いもありだと思う。 >>219
よくGXなんて商用車チックなクソ車買うなw
Dからもバカにされてるぞw
貧乏人の見栄っ張りってw 車なんて自己満足なんだから他人の目なんてどうでもいい。
ランクルに乗ってみたいっていう欲求は満たされるから500万前半で買える
ならGXって選択肢は全然ありでしょ。
参考までに残価率も聞いたがZXとほとんど変わらない残価率だったしな 月産700台でガソリンとディーゼルが半々位の予定
昨日からの取りまとめで現在約3000台
取りまとめ始まるのすら知らされてない人が多数ってのが実情 >>212
お前、１日中AHCばっか相当暇人だな。
うぜえわ。 >>169
残クレには罠があるよ
利息手数料が残価を引いた元金で計算されるんじゃなくて、車全体の金額分の手数料をのせて計算されるから、900万ぐらいの車だと利率や残価率にもよるけど5年だと100万近く手数料を払う事になる。最初の1年の返済は利息だよ。
一回見積もり取ってあまりに手数料が高いから計算してみたらそうだった。Dに突っ込んだら苦笑いしながら認めたよ
笑い事じゃねーしってキレてやめたわ >>219
神がいた！
値引きいくらなら520万円に収まるの？ >>224
そうだよね！
残クレなんか特になるはずないよね。
すっきりしました。
ありがとう！ >>226
ディーゼルにプレミア感を持たせるため。 >>219
漢やな！ ありや！
積んでるエンジンには変わりはない！
俺はzx 契約してきたがGXいいと思う！ >>224
1年でたった20万ぐらいじゃん
銀行で借りてもそんなもんだし 輸出だのリセール考えてフルオプションのZX買ったって
GXと価格で300万以上開きがあるし300万の差額を埋めるのは
なかなか難しい。
今回のランクルはGXでも十分な装備が付いてるし
5人乗りで問題なければ必要十分
本体価格５１０ OP3万 諸経費約２８万 値引き２１万ってところ
販社全体で値引き上限が決まってるらしいがOPあろうがなかろうが
決まってるって事で上限まで値引いてもらって端だけきってもらった。
色は黒
こんな買い方する人はめったにいないだろうけど
営業さんにランクルはランクルですから十分だと思いますって言ってもらえて
それが決め手になった。 あと車売却するときに査定でプラスになるOP以外ついていようがついていまいが
価格に＋されないから必要ない無駄なOPに投資で金掛けるのもばかばかしい
海外需要やエンジンの先行きも見通せないし 購入動機がＺＸ買ってる人とは違うから
自分に必要なOPだけをつけて必要なくなったタイミングで売った方が
財布にも精神的にも優しいと考えた。 >>232
GXなんて最低グレード買うような人間が他人としても最低なんだと思われるぞ 他人の金の使い方に口出すやつ間違いなく貧乏人だから
それも先天性の 車のグレードで人間性決める人間なんて眼中にないから問題ない。 GXなんて最低グレード買うなら人間的に最低な暮らししろよ >>232
指紋認証だけってことだよね？
俺もそれでいこうかと！
ただAXに惹かれるもう一人の自分がいる… 残クレ
エクセルで計算させればよい。
2年くらいほとんど元本減ってないの見るとゾッとするぞ。
とはいえ全額ローンしたところで頭金用の金をそれ以上の金利で運用して利益出せばいいだけだ。
年利5%程度余裕だろ？ AX以下は人間として成していない
チンパンジー以下 チャンネル毎の納期のバラツキが凄いな。
8月中
半年～1年半待ち
未定
だとさ U字顔vxプロボックス顔w
低レベルな争いで競ってろw ZXって200みたいにリヤにZXエンブレムつくの？ 納期長い言ってるのは業者だとわからないのかwバカがw GXは弾数が少なくて買取屋に叩かれる可能性があるらしいよ >>242
VXもだよ。
ZXより下は見下される…
GX、AX、VXは同じ♪ >>237
要は金が無い。
シンプルにこれなのに言い訳
すればするほど恥ずかしい事になってるぞ。 残クレは基本5年や3年で乗り換えが目的だから
金利しか払ってなくてゾッとするってのは間違ってるぞ
借りた金を貸すのに金利だけ返してるてのとは意味が全然違うから
5年後に入らなきゃそこで終わるのが残クレ
5年後に元本が残ってるのが借金 俺はZXだが、オフメインで色々いじる人はGX買うみたい 見下せばいいじゃん
俺らに見下されてるお前何とも思ってないから毎日来るんだろ
同じだよ GRの外観で安いの出してくれ。
街乗りしかしないので。 しかしどの車よりも上の上のLXがいるランクルなんて買うのかな
LXの前ではひざまずくしかない車なのに 本日、ＺＸ注文しました！
現行クラウンからの乗り換え、初のSUV！楽しみです。セダンから乗り換えの方いますか？ >>256
2駆でプラドの2.7ガソリンを積んだ感じ？
そんなの乗ってたら、見た目倒しって言われそう… LX乗りだがサービスエリアの駐車場でランクル見つけたら必ず隣に停めてる >>188
残価ローンの話ではなくて、それが終わった残金の話だからね 要は過去の参考落札数が少ないとすぐ売れるかわかんないでしょ？
だからリスクとる買取屋の立場としてはギリギリの値段出して買い取ろうって気にならないわけですよ ちょっと質問なんだけど
年収650万
残クレ頭金なしフルローンってブラックでも通る？ あと残クレで新型出るたび乗り換えていつか相殺できる場合もある？ 俺も本日契約してきた！
ZXフルオプションで値引き35万、納期は8月末予定です。 GRランクル300って何？
日産は2015年からパトロールNISMOを海外で売ってるけど
トヨタも日産の真似をしてフルパッケージ車両で売るということ？
これは現行型のパトロールNISMO↓
https://youtu.be/3HJG38mtQq4 >>261
それだとプラドじゃんw
中身GXで外観GRが欲しい GRなんてイナカくせえグレード買うかよw
テロ国家御用達の車乗って嬉しいか？バカがw DOPのコーティングってなんだよwバカw
野天でテキトーに磨いてるだけだぞw GXなんて見かけるって天然記念物見るようなレベルだろw >>273
俺は付けたよ
点検、タイヤ交換の時にメンテしてくれるから結構楽よ 初歩的な事聞かせて下さい
ヒッチメンバーにチェーン的なものを巻いて例えば電柱位の大きさの門柱に一回りさせておけば盗難防止対策になる位に車は動かないでしょうか？
因みにヒッチメンバーの機構等は全くの素人で触ったことも無いのでわかりません >>267
ごめんなさい、8月末って来年の８月ですよね？ >>279
車のるたびにそんな事するのかwバカかw これって本格四駆なの？って思うくらい最低地上高低く見えるけど
本格四駆はGRランクルで標準ランクルは市街地走行向けなのかな？ >>266
支払いはいけると思うんだけど
ブラックだと審査通らないでしょ？？ >>284
週末にしか乗らないもので
余裕って事はチェーンを切られるって事ですか？
それともヒッチメンバーが壊れるんですか？ >>271
中身（エンジン）は同じだよ！
ディーゼルはないけどね。
内装がGXってこと？
よくわからんけど、GXにGRのグリルだけ車販で買って付けたら？
多分付くと思うよ。フロント一式になるかもしれないけど。 >>285
40センチくらい必要ならメガクルーザーとかじゃない？ >>267
35万で８月予定凄いですね。私は、同じディーラーで、4台目購入ですが、そこまでの値引き無かったですし、１０月納車予定です。羨ましい！ >>281
今年の8月ですよ。
ZX試乗車を店舗に置かず回してくれるらしいです！ >>291
見た話 聞いた話の中でも最速だスゲー…
おめ いい色買ったな >>291
ディーラーがそこまでして売りたいってなんか凄いな ネッツカローラは総契約数が増えないと割当が少ないらしい
トヨタは枠最多
トヨペットは余裕くれてる 俺は全く転売業者では無いよ
300はリセールと言うか輸出仕様を気にせず好きなのを買う方が幸せになれるよ 結局装備内容より走行距離だしな
4年6000km 1000オーバーて
法人でもない限り無理 ここ見てるとランクル２００、３００がすごく売れているように見えるけど
２００、３００はランクル全体（プラドも含む）の売り上げの1割程度なんだよね
盗難率ってプラドも含まれていてよく分からないのだけれど、ランクルとプラドでは
どちらが高いのだろう？ ZXガソリンとGRガソリンどちらがリセールいいの？ オプションでカーテシイルミ付けてる人多いけどどうなの？ >>300
3年、5年の輸出リセールならZXだと思う
GRは終了後にプレミアほぼ確定だから最終型を狙う人いるだろうね >>258
ランクルだと大き過ぎるので普段はクラウンに乗ってます >>297
同感
自分が乗りたい仕様で乗るのが満足してランクルライフを楽しめると思う
自分はZXディーゼル・フルオプ・ブラック・モデリスタ全て付けた
結果リセールつけばラッキーぐらいな気持ちでいる 現物の比較もせずによく買えるな
グレーメタリックGRの渋さに圧倒されるぞ >>294
いきなりオークション流すクズ販社より
全然良心的やん 200後期ZX同様に内装のルーフ・ピラーはブラック指定できますか？
本革シートはベージュとブラックだけですか？
知ってる人いたら、教えてください そうだよね
ドバイのランクルのインスタ見たら豆級だったからさ
日本仕様はオールLEDなんやね >>308
画像､映像で見る限りだとGR-Sのダークグレーの格好良さは飛び抜けてると思うわ >>310
契約した時に指定無かったですね
ブラック内装同色だと良いんですが
私も気になります。
輸出は同色になってますよね・・
同色に期待ですね AXの見積もり取ってきました。
9インチDAにも、ディーラーオプションのナビユニット（約7万）が組み込めてマルチビューモニター標準だから十分だね。ほかなもCD/DVDも組めるそうです。
寒冷地仕様つけると1100円でバックモニターウォッシャーが選べるのはおもしろいかな。
ムーンルーフ、寒冷地、ルーフレール、マットバイザー、DOPナビキット+CD/DVDユニット、ETC2.0つけて値引き込みで600丁度。
残価率はAXでも5年で50％超えてるから悪くないね。
試乗車来たら乗って決めます。 安いグレードだと、内装でボタンとか文字載ってない状態になってたりかなC状態になるもん？初ランクル検討してます 結局、あのダサウィンカー仕様はGXだけ？
それともAXも？ >>317
悲しくなるけど慣れる。
押し間違えが少なくなるのはメリットだけど、押し間違えた時に思うところが… >>319
ありがとう
具体的に、どの機能がついてないのだろ？axとzxを比べると
なんか、正式なパンフレットないので情報が集めにくい ＧＲディーゼル昨日予約してきたわ
ＧＲディーゼル5年後のリセール何%ぐらいかな
ZXガソリンなら120%見込みっぽいし
90%ぐらいであることを祈る 海外の写真で、ドライブモードの「MODE SELECT」ダイヤルの機能が無いのがあって、黒字に「LAND CRUISER」と書かれたプラスチックの丸い蓋がしてあった。
日本仕様は、基本的に全車種クロールコントロールがついているっぽいから大丈夫そうだけどね。 >>322
買値より高く売れるの？
思わずグーネット調べてしまったが、4～5年落ちのZX見たけど、新車価格より全然下だったよ？ >>324
正直俺もそのあたりあまり詳しくない。輸出どハマりしたときのオークションとかの話だと思う。車関係の人に聞いた情報だからなんとも、、、 >>321
今のところ標準装備だけで考えてる
モニターだけ12インチにしたいかな >>320
自分が気にしてるのは
ACC系のレーンキープがGX,AXだとOPでも選べない。
GXだとウィンカーデザインが変わる。AXも？
フロント死角のカメラもグレードに寄る。
200だと下位2グレードは電動シートでは無かったのてここも同じかも？
ってところ。 >>328
言ってるね…
じゃあグーネットで売ってる5年落ちの700万円程度のを買って、そのままオークション業者に流したら儲かるって事にならないか？
そうなるなら、中古車屋もオークションに流したほうが儲かるなら、日本市場で普通に売らなくなるんじゃない？ >>328
これ200限定だよ
今年の3月に200の生産終わってから200の中古相場がめっちゃ上がってんだよ
なんでかって言うと300がV6ターボになってV8 NAじゃ無くなったから
海外だとメンテナンスが楽で壊れにくいNAの方が好まれるんよ
そんな事情も知らないで300もリセール良いとか言ってるyoutuberとか信じちゃいけない >>329
GX、AX、VXは同じだと、思ってたけど違うの？ >>331
なるほど！
参考になったありがとう。
300はどうなるかわからんし、あんまりリセール気にせず自分の好きなグレードとカラー買えばいいってことだね。 >>331
V8NAと関税の関係で5年落ちが高くなるのは解る…じゃあ日本市場で700万で販売してる中古車屋は、なんでオークションに流さないのはなんでだろう？ >>324
国内だとね
輸出が絡むと大跳ねする事がある
だから転売目的で買う奴が増えてる
国内ではリセール最高ランクだからそれだけで十分なんだけどね
むしろ輸出バブル無くなって欲しいくらい >>333
リセール気にして本命ではないグレードや色の車買ったって楽しくないから
本当に自分が欲しいと思ってるグレードや色の車買った方が楽しめると思うよ
本当はグレーメタが欲しいのにリセール気にしてパールホワイト買ったとして
どこかでグレーメタの300見たらグレーメタいいなぁ俺もグレーメタにしとけば･･･
なんて思っちゃったりするかもしれないだろうしね 今更かもしれないけど、GRって限定なの？GRじやないほうが見た目は好みなんだけど。 >>332
外観は海外動画見ればわかるけどVX,GXは明確に違あがある。AX特定出来る動画が無いのでAXがよくわからん。 輸出無視すればGRの方がリセール上がりそうな気はするけどね
特にディーゼル
新しいエンジンだから何とも言えんけど >>338
そりゃそうだよね。
ありがとう。
聞いてみる。 海外のグレードはあんまり当てにならんよ
日本ではZX専用意匠のフロントマスクがGXとかでも使ってるから >>334
オークション相場みたら分かるけど
同じモデル、OPでも200万くらい違うことがザラにある
本当にタイミングだから中古車屋もオークションに常に出してるんじゃないの最低価格設定できるし
全てはパキスタン人次第だから
まぁそのお陰で全体的に買取相場が上がってるんだけど
パキスタンだと新車3千万前後するから >>312
GX、AXは豆球と思ってたけど違うの？ 人気たかいからいま予約しても
納車が来年とかにならんよね？ 200のようなリセール期待してる人は拍子抜けするよ。どこでもリセールリセール言ってるが、ターボは輸出不向き。売るなら短期で売り抜けた方がいい。
ランクルバブルは200で終わり、甘い言葉を鵜呑みにしないように。 海外の動画でディーゼルのエンジン音が聞けるものってありますか？ まだカタログすらないんだから
装備一覧や仕様書も基本社外秘だから見せるだけで
貰ってる奴数人いるけどメーカーにバレたらその販社ペナルティ食らうからリスクが大き過ぎるのにアホだなと思ってる
心配ならカタログ出てから見て買った方がいいよ ID:ya5HsJCB0
下位グレードしか買えない奴の頭の中の典型だな
こうやって5ちゃん使ってまで自分に言い聞かせないと買うことすらできない惨めな人間 >>226
>>228
初物エンジンだからあまり売りたくないのが本音
最初に掴む人は悪くいうとデータ取りの人柱
マツダのスカイアクティブXなんかも同じ事してるね デジタルインナーミラーと置くだけ充電ってどうなってるの？
今回メーカーオプションにはいってなかったのだが。
ディーラーオプション？ 最低グレードのGXなんて恥ずかしくて見てるこっちが赤面するからやめてくれ あまりいないだろうけど、オフ仕様っぽくするならGXでいいんじゃないの。100の時に低グレードのVXのリフトアップ、カッコ良かったけどね。 好きなグレードの好きな色で好きなようにオプションつければいいじゃないか とりあえず試乗後に車両本体50万引目標に頑張ります^_^ 35GTR、気のすむまで乗ったら次はこれにするわ
遅れてハイブリッド投入するだろうし
3.5ツインターボ良さげだけど数年後は新車で売れないだろうしな >>366
なんで売れなくなるの？
9年先の2030年の事言ってるの？ 今のところ予約のボディー色は白6割 黒3割 他1割らしいぞ
街で見るランクルほとんど白やろな 今ディーラー来てるけど、点検作業やってから新型説明らしく待機中。 ディーラー行けば主要装備表見せてもらえるの？
口頭説明だけなら、7月のWeb情報公開まで待つかな。 >>373
購入までには少し様子見しますが、それはうれしい情報です。
私は100、200ともAHCを使っていたので譲れない装備です。 >>362
低所得のガキがローンなんて組めるのか？ モデリスタ付けずに購入して国外仕様のモデリスタ逆輸入しようとか考えてるんだけどどうなんかな。 Twitterとか価格みると値引きえぐいな
普通に30万引きとか60万引きとかあるやん
俺の営業これが限界です！とかいって20万しか引かなかってんだがまじ人間不信になりそうやわ >>381
下取りで調整もしくはDOPから値引きのはず モデリスタってどのグレードからでも付けれるんですかね？ 逆輸入しなくてもそのうちネットで買えるよ
作ってんの日本企業だし >>381
ちゃんとソース確認してる？
無いならここの年収オークションと同じだぞ どっかにGRの黒の画像ねえかなあ
判断がつかない、、、 >>381
見積書もアップされてるの？
youtube、インスタで見積書アップしてる人は、ほぼ全員10万前後で最高でも20万よ アップしてる人いるよ
でも地域性あるから低いとこは低いよ
あと実績欲しくてトヨタ系以外が必死なとこがある地域があるみたいよ
インスタにも大阪の取扱い業者が40最低でも値引きするって書いてる奴いる
でも10万20万で納期が半年以上も遅くなるならその労力あんま意味なくないかねえ VXにしようと思ったら、オーダー皆無。
GR1割 ZX9割って言われた。
結局ZXフルOPになった。 >>368
騒音規制フェーズ3やら燃費規制やらうやむやになったのかね？
まあ燃費規制はトヨタは平均でクリア出来るだろうけど >>390
Twitter確認したけど
大幅値引きしてる見積書は見当たらなかったよ >>395
価格コムにあがってるよ。
車両から584000円。 >>378
ローンなんてまともに働いてたら誰でも組めますよ
ちな商社 契約してきた。
GRディーゼル 黒 内装:黒
MOPはリアエンタ、クールボックス以外全部つけた。
DOPはマットとバイザー、ナンバープレートだけつけた。
一応９月納品の予定だけど８月に早まるかも？とディーラーも読めないらしく、１日に発注するからとの話。
取り敢えず販売店では一番早い御成約。 電動デフロックの有りなしで乗り味変わるらしいけど、そんなにハッキリと分かるもの？ >>392
HVは一生来ないから安心して買え
ソースはトヨタ車体のツレ 今日の契約で販売店で1番て何県よ
うちは昨日で俺の店舗で俺が14番目だった
県内販社だと100くらいと言われた AHCの「ウィーン」っていって車高が上下する快感が無いなんてゴミw >>401
LSDのほうが高価やから、デフロックつけたらもったいない。 デフロックのオプション料金は2.2万ぐらい。あれスイッチ代金。 >>407
AHC無しなんて貧乏車の方が貧乏くせえわ >>409
AHC付きの200より価格は上ですが？
キミはAHCいつ使ってんの？ ランドクルーザーの利点は中古でもへっちゃらなところじゃないのか？？ AHCおバカさんって、よっぽど短足なんじゃないの？
乗り降り大変だからお気に入りなんだろうね（笑） 新しくなって機能追加あればまた買えばいいから
とりあえずZXディーゼル全部付けて買っとけばばいいのよ
何を悩む？のかわからん笑 後からAHC付きの最上級グレード出ても買えないクセにw
上下揺さぶって煽ってやるわw >>408
デフロック55,000円
ZXだけ22,000円
リセールはデフロック >>404
北海道主要都市、すでに200台以上成約あり ランクルは初期買うのは失敗組
まtq騙されるのかよw 値引きは本体からは厳しいよ。
トヨタ店は強気だったわ。 >>418
答えられないならもうコメントすんなよw
お疲れ貧乏人 やっぱ100は超えてるよな
1番目てどんなとこだよと思って 実車見てから、成約したら本当に1年待ちに
なりかねないよ。 クラウンどころか軽並みの内装はヒドイわw
こんなゴミを焦って買う連中はバカの極みw これ程までに新しさの無い車も珍しいわw
新しいどころかAHC無しとか後退してるしw
バカが喜んでるのかw みんなプレシャスホワイトばかりみたいよ。
こっちの成約9割ZX、その9割方白。 ID:1qsmxQ6fd
こいつ触っちゃダメな奴？
なんでこのスレにいるんだろう
気持ちわるいからNGっと こんな内外装クソダセー車よく乗るなw
チンコ丸出しで街中歩いてるようなものwバカw >>432
買いたくても買えないやつだからほっといていいよ
悔しくて質問にすら答えられない可哀想な貧乏人だからさw デフロックは安いからつけといた方がいいぞ
ボタンが一つ黒塗りになるなんてやだわ >>435
新型に焦って飛び付く貧乏人w
余裕無いのかよw AHCスイッチ付くところが真っ黒ってw
ヴァカかw 200初期もAHC無し
300初期もAHC無し
何度騙されるんだよwバカどもがw >>440
必死すぎて気持ち悪いんだよ
買えないなら200の初期に乗り続けろよ 俺の知り合いがまた迷惑をかけているようで本当に申し訳ない AHC無しの騙しグレード喜んで買うバカ見てるのが楽しいわw 必死こいて買ったわいいが一年後にAHC付きの最上級グレード登場w
笑えるわw >>441
こいつらにしたら車は一台しか買えないみたいだからなw
必死すぎて笑えるよな
俺はGR予約済みだけどマイナーチェンジしたらまた乗り換えるよw 200の時の汚い売り方知らねーのかよw無知貧乏人w >>444
必死こいて買う車でもないしw
頑張ってお金貯めてランクル400あたりで買えるといいね、頑張ってください バカは劣化した車を喜んで買ってくれるw
メーカーの思うつぼw AHC付いてない時点で騙されてると気付かないのかwアホどもw IDを指摘された途端にIDを変えるがやってる事はボット並みなのは同じ ID:AoOmqAppd
ID:1qsmxQ6fd
ID変えてまで、、、なんか可哀想
NGっと 今時このクラスの車で物理スイッチって...
アホが喜んで買ってくれるんだよなw
笑いが停まらんわw ZXベージュ内装ボディープレシャスだと5年後買取金額±0ぐらいの金額もあるのかな〜 カローラが一番安かったけどカローラだけはダサいイメージで嫌なんだよな またID変えたぞ
と言う事は何かを言うとその通りにするのか
よし、じゃあ空を飛べ
さぁみんなで家の外で空を見上げよう
生身の姿で飛んでる人間が見られるぞ 1人でID変えて必死やなw
なんか可哀想になってきたな、AHCに拘ってるのこいつだけだから多分AHCの開発者だなw >>455
今のリセールを支えてるパキスタン、ターボ車は輸出厳しいらしいよ
そもそも中東は安い、4ＬNA仕様が販売されてるから輸出行くか微妙。
結果的にgrsディーゼルが一番価格残りそう 更に5年後、ZXガソリンはLXガソリンNAと競合するから買い叩かれる。
オフ仕様のgr顔が必須と思う。 まぁ4年後はリセール狙いで買った奴らが大量に出回るから在庫過多になる可能性もなくわない
GRのディーゼルは国内だとリセール上がる可能性あるかもね
それでも買った時より高くなる事は輸出が無きゃないからね AHC連呼厨もID云々言う人もどっちも痛いね
どっちかって言うとID云々のほうがより痛いけどね
ネット掲示板デビューしたてで高揚感につつまれてるのかな？
盛り上がってイキっちゃってるのかな？って感じで また買えない乞食が憂さ晴らししてんのか
寂しい人生だな などと宣うやつが出てきた途端に連呼が出なくなった件 >>343
今回の300は輸出考えん方がええよ
それと盗難車はバラして海外に持ち出すしオークションの相場だけじゃ売れどきが難しいから普通の車屋はグーネットとかに出しながらオークションにも出してる
結局外人次第だから海外の事考えるなって事
ムーンルーフとか使うかって話で俺なんか嫁さんに開けたら日焼けするって怒られる 1年で売り抜け、新型RXか新型アルファードに乗り替えが安定ルート >>466
国内需要で考えるとどうなんだろうね
今回ディーゼルが安いから売れそう
俺はV6ターボにした >>472
考えてないよ俺は
だからリアエンタ使わないから付けなかった
それでも普通に乗って楽しんで他の車よりは高く売れるからそれで問題ないと思ってる 国内だけで見たらディーゼルかもね
ただ新しいエンジンとディーゼルのエンジン音がどーしても無理って人いるから
GRは70や80乗ってるような人が乗り換えに中古に群がる可能性はあるんじゃない >>476
そうやね
普通に下取り高いからコスパ良いと思う
トヨタ車は特に売るときのことに囚われて自分の好みが反映されなくなってるのが悲しい
ブラドもだけどパールばっか走ってる AHCの人は買えないから妬んでる人？？
AHCでたら買い換えたらよくね？ プラドてまだ月まだ3200台も売ってるんだな
しかもディーゼル割合80%もあるのね
新型ランクル300の次は新型ランクルプラド！デビューは2023年夏頃か!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/068b4786714e5378b6024fc405f9e5518b051c08 ZXガソリンフルオプ31マン値引き。
セールス頑張った >>484
すげー
俺もZXフルOP DOPはマットとナンバーフレームで
29万だった。
負けた。
俺の知り合いは33.５万だったけど こちら四国地方
フルオプションZX 本体から15マン値引きが限界だとよ
今までずっとドイツ車だったから、はじめましてでこれはいい方か？
あとモデリスタつけてくれりゃさらに10万引くってさ
モデリスタの画像は見せてくれなかった モデリスタは好きになれないなー
なんか派手なイメージ わしはAXまでしか買えないから実車みなきゃだめだな
あのバンパーの黒い所ふつうにしてほしかったわ >>485
地方の田舎。P店
お付き合いもあって頑張ってくれた。
あ、ヒッチは入れてない >>486
一見さんは10マンが限界みたいですね。
充分です。満足してます笑 多分5年後の値落ち幅はガソリンZXが一番悪い
ガソリンターボは輸出へ行かないから
国内需要はgrディーゼルと安いAX。 出たて時期は値引き額自慢合戦になるのはどこも同じだな 確認したらモデリスタ付ければ大幅値引き可能みたいだね みんなスゲーわ。
ZXガソリンフルOPで20マン弱だわ、、、。
ちなみに関東圏 相見積とってあと5万10万値引きあったとこで知れてるじゃん
納期気にしないならいいけど気に入ったなら買えばいいんじゃね
最後にあと5万いけたら今契約するくらい言ってみて
通ったらラッキーということで
地域で結構バラつきあるから
あとアルファードの時も一時90くらい値引き合戦やってたことあったけど
メーカーから過剰な値引きにお咎めあったらしいよ 現金よりは、残クレの方が値引きは大きいけど
支払い額 100マンくらい高くなるから、比較
できないわ >>489
自分もAX購入予定。
アヴァンギャルドブロンズの下位グレードバンパーが意外と良い感じだから、黒を筆頭にした濃色系なら結構いけるんじゃないかな。 ちなみにグレーメタリックの予定。
同じく実車見てから決めたいけど、AXの試乗車入ってくるかな…。 あーまだ黒か白迷う
白画像ばかりみて白が良くなってきたけど黒の方がいかつくてかっこいいんだよなー ほとんどリセール狙いの白ばっかりよ。
今オーダー済みなのは。 グレーメタリックYouTubeで見るとカッコいいね
あのサイズの黒は維持が大変だよ
どーしても傷や染みが目につくから綺麗にするとカッコいいんだけどね ディラーの1番発注獲得したけど
重役や偉い人が横入りするんだろうな
横入りで先に偉い人のが納車されたら割と大事にしてやるんだ笑 リセールリセールってお前ら数ヶ月で手放すYouTuberか何かなの？ リセールリセールって煩えなあ、気に入った仕様で買えばいいじゃん 見た目はカッコいいけど、そんなにV6エンジン魅力的かな？
V8から乗り替えでエンジンのフィーリング落ちてがっかりすることはないだろうか？
一定数V8に戻る人も居そうな気がする。 リセール気にせず、外装内装ブラックのわたしが通りますよー 200のV8そんなにいい？
スペック違いすぎて戻るとか想像できない
LXにすぐに買い換える金持ちはいそうだけど プラド150とランクル100のディーゼル比べて
100の方がいいとは思えないのと同じで
新しいのは偉いんだよ >>513
じゃなんで新車200より最終シグナスのほうが価値があったのかな？ リセール気にしすぎだよね、白、ベージュ、
必要無くてもフルオプション。
価格コムにいた、輸出にかかるためにヒッチ
つけた人とか、意味不明 >>515
たまたま年式などで特殊な輸出に当たったとかだろ
旧車になれば話しは変わるが
通常使用するなら車は新型が偉い
てか、シグナスが高値になった事あったのか？笑 >>518
シグナスバブルもこの前あったよ
今は300新車と最終ワンオーナーシグナスと迷ってる人も多いらしい
価格も同じくらいだしね 直4とV6なら区別つくけど、V8は正直なところ言われないとわからなかったのが本音。
同じV6でも、GDI搭載のパジェロは特徴的な音だったけど、今どきのエンジンはみな静かだから分からないね。 >>517
300の見積もりもらうとき、ルーフレールとムーンルーフ選んだ理由聞かれて、ルーフボックスいじるときに顔出せて便利と答えたら、「あ、理由あって付けられるんですね。」と意外な顔して返された。
ムーンルーフはリセール狙いだけとは思いたくないけど、やっぱり相当数いるみたいね。 12.3インチモニターはナビとセットですか？
carplayが使えたらいいんだけど9インチは寂しいかなぁ 聞かれもしなかった
付ける気もないけど洗車の時邪魔だし 世界的潮流は6気筒では直列で、過給機もマルチスクロールなのに
トヨタはこの期に及んでV型でツインターボ、しかも大排気量
直6の小排気量でタービン1個では貧弱なエンジンしか作れない
10年遅れてる >>522
ナビとセット。でもハリアーもそうだけど、このモニターは全画面表示出来ないから実質8インチ相当。 トヨタ店が長年かけて作ってきた、ランクルは値引かない、は全店取り扱いで一瞬で崩壊しましたね。
30万引きなんてざらで40万引く販売店もあるような状況にビックリしています。 V6もV8も変わらないなら新しい方が良いですね。
見た目も300の方が個人的には好きです。あとは急いでないので試乗してゆっくり決めようと思います。 トヨタ自動車直営販社が、ごくたまに、高リセールの
SUV系高級車で、期間と台数限定して、更に法人と個人事業主限定で
たまげるような激安リースをするけど、今回はいつやるのかな
でもこれ、クレジットカードで言うところのブラックカードと同じで、
直営販社側からの招待制だから、お声が掛からないと利用できない。
しかし、そのリース料たるや、ネットで最安値とか宣伝している
うさん臭そうな業者でも、逆立ちしても勝てない激安リース料だ。 >>520
パジェロのV6良い音するね、1GRより好きだな非力だけど。直列でもV型でもパワフルな方が単純にいいな、過給機付いたメカニカルなエンジン楽しいのに。と言う事で新型ディーゼルはフィーリングを見て決める。いずれにしてもブーストコントローラーとか出てくるんだろうな久々楽しみ >>524
70周年の物は全て付けました。
後で取り外したり変えたりできるので
今しか無いので悩んでるのであれば
付けちゃいましょう そんな眉唾の俺らに関係ない話してなんか得るものあんの？ 10速にしては燃費めちゃ悪いのはなんでだろ？
海外勢はもっと燃費いいし。 >>527
セットしかないんですね。
内装のバランスが良ければ標準でもいいのかな 内装ブラウンほしかったな
あと2列目の質感ってcx8以下だよな
もおちょい工夫してほしかった
それ以外は好き なんやかんや、言うて
トヨタブランド。一強時代来てるんや ダウンサイジングして重量も下がったのに燃費悪すぎる
燃費変わらねーならダウンサイジングした意味ねえ >>350
300クリーンディーゼルって日本だけじゃないの？ 無理に燃費だそうとして質感のないエンジンになるよりましじゃね？ >>526
それはディーゼルの話だよね？新型のディーゼルなら2ステージターボ(マルチスクロール)だよ？
海外勢が直6を採用してるのはモジュラー方式にすることでガソリンとディーゼルでパーツの共用化を図る
なんなら直4も2気筒分カットすれば良いだけなんで直6と直4のガソリン､ディーゼルで大幅なコスト削減
が第一の目的だけどな
そして海外勢言うけど同クラスのガソリンならG､GLE､GLSの550とかV8だぜ？
BMWのX5も直6とV8あるしね
もうちょっと勉強しようぜ そしてトヨタがコストメリット高い直6じゃなくV6なのか
この辺もFR or FRベース4WDが多い海外勢と違って
FRよりもFFの方が多いトヨタだからってのがある
FFに載せる可能性も考えて開発してるだろうからFFに載せるなら
直6はほぼ不可能なのでV6って事になるのは必然 V6なら片っぽだけ使えばトヨタお得意の3気筒になるもんな >>538
ハリアーみたく極太ベゼルじゃないから見た目は悪くないと思うよ。価値観の問題だけど、あのモニターに50万はちょっとね…。新型NXみたいなモニターなら付ける価値あるんだけどなぁ >>545
インテーク蛇腹割れてるの気づかずタービンに砂噛んだら 国内最高級レクサスLSのエンジンなんだから
ガソリン選ばないとバチ当たる LSFが積むことになるエンジンを積んだランクル300GRMNが出そう >>551
安心しろ新型から
国内最高級レクサスLXのエンジンなんだから
ディーゼル選ばないとバチ当たる 12.3じゃなくてナビ11.6とかじゃなかったっけ
資料にはそう書いてあったけど >>547
それはそれで直6を直4とか直3にするより面倒そう
クランクピンの付き方がV6だとクランジャーナル間に2ピンで直3だと
クランクジャーナル間に1ピンと全然違うからV6のボアピッチのまま
直3用にクランクを作るとボアピッチが無駄に広くなるんで現実的じゃなくなる
じゃボアピッチ狭くすればだとパーツの共用化出来ないんで意味が無いと GRならディーゼル分かるが
ZXでディーゼル5人はどんな層に需要あるんだ 10速もあったらマニュアルモードで
ブーストかからない回転数で高速巡航まで出来ないかな？ >>553
新型LXにもディーゼルの設定あるんですか？ >>559
ガソリンはV8とV6併売
ディーゼルはV6 >>557
かなり割合少なそう
あとGRのガソリンも >>564
リセール目的ではなく、買いたい車を買いました。 注文書見返したらタイヤ空気圧センサー入れるのわすれてた。
今からでも間に合うかな？ >>115
しょんべん 定期的に注入するのがめんどくさい
それにコストがかさむ 最初は静かなエンジンが
カラカラと特有の音にかわるからうるさくなる
排ガスが臭い そしてリセール悪い >>545
その通り
それとUAEはすでに納車されてるようです
多分転売しても１年後もだめ ハリヤ―の二の舞になる可能性あり 中東の納車されてるyoutube動画にGRが全くないね
中東はGR設定無いのかな？ ZX白にしたけど、グレーも良かったなー。200後期もグレーは一度も見たことない。 >>544
あー、必死に噛みついてくる人いるよねこの手の話すると
ガソリンの話と6気筒の話、それと10年遅れてるよねって話をしてるので、ディーゼルとV8の話は他の人としててもらっていいかな
ただ、ディーゼルにマルチスクロール、採用おめでとう
やっと世界の潮流が少しみえてきたね、やったじゃん！ってV型っていうオチがすごいけど >>546
え、ダウンサイジングの波に完全に乗り遅れたから直列4気筒で小さくできない、V6ツインターボ(笑)載せないとね、やっぱり10年遅れてるよね、って話になってるけどいいのかな？それ >>555
それも結局直列ではまともな6気筒エンジンを作れない、排気量を小さくできない、やっぱり10年遅れてるよね、っていう話だよね >>560
そしてすっごい早口、しかも滑舌良さげ
塚地武雅のヲタコントを思い出さない？ LS乗ってもっさり感ありまくりだったんだが
ランクル300はディーゼルの方がまだマシなんかな
こればっかりは試乗しないとか GRは白か、YouTubeで見たグレーメタリックで迷う。買った人白多いのかな。実車見てからじゃ遅いし、今日と明日ディーラー休みなの忘れてた。 グレーはクラウンで使われてる色だろ？あの色めっちゃかっこええぞ
俺は黒にしたが街中走ってたら一番かっこえええええってなるのグレーだと思う >>587
白多いよ、購入した販売店ではGR、ZX
がほとんどで9割白だった。 グレーは渋いが地味。
結局中途半端で、あとで白か黒にすりゃ良かったと後悔するパターン。
車種にもよるがな。 なんやかんや
値引きはどこも30万くらいはしてくれるねー グレーは今年の流行色だからな
あ、アウトドア系やキャンプの話ね。 アルミホイール、18インチで6穴なら好きなの選べれると思ったら、取り敢えずタイヤだけジオランダー履かせるか >>574
リアエンタ近いけど、セカンドシートを目一杯後ろに下げれば邪魔にならないかと 白のZXをフルオプで必死になって買ってるのは業者だな。近所の中古車屋にも
売れ残った走行距離二桁のスープラが延々と展示されてるわ。
俺は3年後に購入予定なんで、じっくり選ぶわ。 >>599
> 書かずにはいられなかったか
天唾ってしってるかい？ アルファード乗りの人も今回参入して来てるからね
アルファードも短期乗り換えでタダ乗りに近い事やってる人いるから
質が悪いのがもっと流れてくるよ >>582
オマエに何がわかるの？
バカなんだから黙っとけよ >>575
オマエは頭が悪い
変なスペース入れるなよ短足ハゲジジイ 尿素の補充なんか年単位だしどうでもいいけど、軽油の不凍液は面倒だわ。 白の方が傷つきにくい塗装ってまじ？
これだけ大きい車だと洗車面倒だから白にしようかな >>601
それはあるな
駐車場問題、嫁問題があるからどの程度移行してくるか分からんが >>604
冬に県をまたがなければ問題なし
チョイ乗りを繰り返さなければ特に不具合もでない
音と振動を気にしない人はメリット多いと思う プレシャスホワイトの色味って、以前あったクールホワイトパールみたいに青みがかってはないよな？
近くに実車が無いから見れない >>602
おれにわかることは
・トヨタはダウンサイジングの波に乗り遅れたこと、年数で言うと10年ほど
・直列ではまともな6気筒をつくれないこと
・エンジンのモジュール化でも遅れてること
このくらいしかないや エンジンのモジュール化をやっていれば
ブロックだけじゃなくてバルブ、バルブガイド、プラグ、ピストン、リング、全部まとめて共通化できるのに
未だにすごい種類を抱えてるよね おれはこのくらいの知識しかないから>>602に色々教えてもらいたいね >>612
それが今のTNGA思想の始まりになってるだろ。
バンバン共通化してくるぞ >>604
真冬に移動した先が極寒なら昼のうちに現地GSで給油しとけばまず問題無いよ。 >>615
スキーに隔週で行くんだけど、到着時刻は夜中なので町中のスタンドは締まってる。
ま、高速で入れりゃいいんだけどね。奥志賀なので入れ忘れると確実に凍る。 行く時に凍結剤入れればいいだけじゃないの？
朝でも夜でもサービスエリアでもどっかで >>616
あー、確かにスノボやってた頃は深夜移動してたなー
その頃はガソリン車だったので灯油は凍るし泡立つって知らなかったw >>617
そうですよ。それが面倒ですよねってのが話の始まりです。 >>618
私も今はガソリン車なので問題なしなんですが、一度、整備に出したときに
ウォッシャー液（いつもはマイナス30度対応）を勝手に入れられてて、凍って
しまって大変な目にあいました。 今日日直6なんて安いだけしかメリット無いだろ
カネも技術もないマツダとかにお似合いだわ 北海道住まいの身としては大抵冬季は流通してる軽油は特3号だし
大して支障にならんな。経験上冬季の美瑛とかでも凍った事は無いし。 隔週くらいで面倒なの？
なら給油はどーしてるの？スタンドで一緒にやって貰えばいいだけじゃないの 毎回、寒冷地仕様を買ってるけど、うちは寒冷地より豪雪地帯だから、降雪対策だな。 >>616
寄り道して高速降りた近くの24hGSに寄る。
寄り道も面倒なら高くても高速のGSで給油する。
冬場は毎回不凍液も一緒に入れとく。
しかなさそうねー
自分ならスキーシーズン中は毎回給油の時に入れるかな。割高かもしれないけれど、まず忘れないし管理が楽。 >>610
その辺に現行クラウン走ってない？
その白がプレシャスホワイトパール
俺は好きじゃない >>621
そうだよね、安くなくてもV6ツインターボ(笑)でないとダメなんだよね
まともな直6ができればV6ツインターボ(笑)である必要はなくなるよね、安くなるし 絞った雑巾を絞るほどのコストカットが社是なのに、コストカットできるダウンサイジングと直列モジュール化で10年遅れてるから
V6ツインターボ(笑)が未だに必要なんだよね モデリスタのフェンダーガーニッシュ見たけど後付感半端ない
特にボディとガーニッシュの間（接合部？？）が黒くなってるのは違和感しかない
実際みるとまた印象変わるかもだけど >>614
そうだよねそれでやっと潮流の最後尾に着けた感じだよね
10年遅いけど 10年の遅れを取り戻せるといいよね
日本のメーカーが一番であってほしいもんね AHCの次はV6ガーモジュールガーかよこの基地外
毎日毎日 ちょっと直6ブームになってるからってすぐ感化される人哀れ
開発はしてるだろうが信頼性、耐久性が長い間にわたって実証されないうちはランクルには搭載されるわけないだろw GR-S グレーメタリック発注したった。
リセールとかどうでもいいや。
シートカラーは迷ってる。 >>636
おめでとう
無難にいくなら黒、冒険するなら赤×黒かな >>634
同一人物だろうね
AHCの前はスケスケガラスだったよな >>637
ZXで決めた人間ですが、GR-Sのように内装赤黒選びたかったです。 シートカラー決まってなければ、そもそも
発注できないんちゃうの？ 試乗してから買おうかなとしてる自分は、納車まで一年以上だろうな。 >>635
直6ブームとやらがあったとするならもう10年は前の話だよ
>>638
おれはディフェンダーXトロフィーのつなぎ奴だよ >>643
ディーラーは街乗りだと5km後半かな
といっていましたよ。 ウチのDは6末までなら並び直し扱いにしないって言ってた 街乗り5km前半なら、前に乗ってたパジェロ3.8より随分いいわ。あれ、4km前後だったし。 >>650
夏は冷たい物の買い置きができる
収納が圧倒的に少なくなる
もはや軽よりも収納がない ほんとにストレス >>650
・メリット
飲み物冷やせる
輸出に有利
・デメリット
収納が減る
価格が高い
思いついたのはこれくらい >>583
君のが早口で言ってそうなんだがｗ
しかも口角泡を飛ばしながら顔真っ赤にしてめっちゃ必死でｗ >>656
早口かどうかはわからんけど
V6ツインターボ(笑)と声を出して言う時には敬意を込めてブイじゃなくてヴィー(笑)と言うように心がけることにするよ でもね、あんまり656みたいなことは言わないほうがいいよ
あーこの人はもう人格否定や誤字脱字くらいしか言い返すことができないんだなって思われちゃうからね
そうじゃないんだよな？他にもっとあるんだよね？ おれは583のあともいくつか返したから、>>656も遠慮せずどうぞ >>635
オーシューシャガー
オーシューデワー
って車板三大バカの頂点だからなあ
CGやMM読み漁って車知った気になってる痛い50代中年男って感じw >>655
普通にクーラーボックスの方が持ち運び出来るし利便性は上だよね。
たいした本数も入らないし。 >>661
読むより乗ってるよ、たくさん
ランクルも100シグナス200再販76お約束のように乗り継いできたし
76はまだ持ってるよ >>657
>>611って君だよね？
>トヨタはダウンサイジングの波に乗り遅れたこと、年数で言うと10年ほど
ダウンサイジングの目的が何か知ってる？
目的はCO2の排出量や省燃費性能だからトヨタはどこよりも早くダウンサイジングしてる
それがモーター+エンジンのハイブリッド
欧州メーカーが小排気量ターボなのはトヨタ並みのハイブリッド車を作れなかったから
>直列ではまともな6気筒をつくれないこと
直6回帰してるメーカー=FRが多いメーカーなんだよね
トヨタはFFが多いからFFに使いまわせない直6を自社で作るメリットが物凄く低いんよ
>エンジンのモジュール化でも遅れてること
同じエンジンを色んな車種で使いまわしててそこでコストカット出来てるから
モジュール化の必要があまりない
こんなとこかな >>664
語るに落ちちゃダメじゃないか………
その使い回ししている4気筒とモジュール化できれば
大排気量(笑)ヴィー6ツインターボ(笑)なんかいらないよねって話になるよ？
肝心のランクルではダウンサイジングにもなってないし
V8からV6に変わったし、3.5にまで小さくできたけど、3Lくらいにならなかったのはやっぱり痛いよね、そこが遅れてるんだね、って話 >>664
あれだよ触るな危険って奴
シエンタからＵ字、プライバシー・AHC、昨日から１０年遅い FF用4気筒をFRと共用しているメーカーはたくさんあるよ？
FR用直6ともモジュール化されてるよ？
それはトヨタではまだじゃないか
そこの話だよ 直6くんって買えない貧乏人なんだよね？
ところで、9インチナビの画像ってどこかにあがってる？12インチは相変わらず地図が全画面表示出来なさそうだねー >>666
おれだってGR9月納車確定なんだからいいじゃないか
自分が乗る予定の車のエンジンが10年遅れてることを嘆いて悪いかな？ >>668
ディフェンダーXトロフィーのつなぎだって言ったのに
GRヴィー6ツインターボ(笑)9月納車だよ 荒らしってとにかくキモい
レスが多いのも特徴だが連続レスを見ると鳥肌立つ
シエンタからその癖は変わらない >>669
お前いつも嘘ばっかじゃん。
買えないの分かってるから注文したとか言わなくて良いよ。 >>667
>3Lくらいにならなかったのはやっぱり痛いよね
それは貴方が勝手に思ってることでしょ？
俺は別に痛いとも思ってないから
>FF用4気筒をFRと共用しているメーカーはたくさんあるよ？
>FR用直6ともモジュール化されてるよ？
だからFRの為だけに直6を開発するのがトヨタには無駄なの
モジュール化で云々といっても単に直4に2気足せばいいだけじゃないからね？
直6と直4って直列だけが同じで別物だから直6は直6で開発が必要なの
ほんと何も知らないんだな >>671
古参荒らしのことを知らない新参なんでよろしく
それにしてもオマエラのランクル愛はそんなもんなのか？
現実を受け止めろよ
今さらヴィー6ツインターボ(笑)とかどこ向いてんだよって、尻叩いてなんとかカイゼンを、とか思うおれが叩かれるとはなあ >>673
ジャガー・ランドローバー、メルセデス、BMWくらいしか知らないけど、
6、4、3気筒でバルブ、バルブガイド、ピストン、リング、共通化してる
ブロックもそっくりそのまま穴を増やして延長した寸法 それとFRのためだけじゃないのがモジュール化
モジュールラインナップ完成させれば
FF用だのFR用だの無関係でミッション変えるだけで使い回しできる
してるメーカーは前述の通りいくつもある >>676
お前ほんと嘘ばっかりやな
ディフェンダースレ行けばいいやん
9月納車とかお前だけはありえんよw
悔しかったらID付きで注文書アップしてみいや
ただの貧乏人が ディフェンダーの繋ぎの人ってこないだ弁護士とか言ってたけど、基地外過ぎんか？
それとも設定をパクっただけ？ >>678
うぷれ！晒せ！って言い返せなくなった人の決まり文句はどこ言っても変わらんなあ 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-DP1y [219.121.141.174])[sage] 投稿日：2021/06/26(土) 19:24:58.94 ID:/b3Rj0qB0 [2/6]
>>176
弁護士なんでね
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-DP1y [219.121.141.174])[sage] 投稿日：2021/06/26(土) 19:29:26.61 ID:/b3Rj0qB0 [3/6]
>>179
残価の設定はディーラー仕様だけじゃないから、自分の都合に合わせて絶対に再ローン組まなくていいような金額で練ればいいよ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-DP1y [219.121.141.174])[sage] 投稿日：2021/06/26(土) 19:38:23.74 ID:/b3Rj0qB0 [4/6]
>>182
今CLS450
ディフェンダー50台限定車(その内20台のカラー)の納車が一年以上先だから繋ぎでランクル、9月中の納車は確定事項 >>676
こいつは嘘つきの味がするわw
再販76とGRの注文書UPしてみろよ嘘つき君 >>679
IPみてみたらわかるよね、それおれだよ >>675
ありがと！ハリアーの安いグレードみないな雰囲気だな >>683
書き込みが頭悪すぎて設定に無理があるなぁ・・・ >>681
それWi-Fi下でのレスだから、ワッチョイにwが付いてないのも並べてくれるとありがたい >6、4、3気筒でバルブ、バルブガイド、ピストン、リング、共通化してる
>ブロックもそっくりそのまま穴を増やして延長した寸法
直3と直4と直6は単に気筒数が違うだけで他は同じだろと思ってる馬鹿かｗ
点火&排気間隔､排気干渉､1次振動､2次振動､偶力振動e.t.c...パーツ以外の部分で全然違うんだよ >>685
弁護士さん出来ないならもうレスしないでくれますか？ >>689
外寸は同じだよ
共通部品が数多くあるっていう話だし >>691
読んだけど君が嘘つきなのは何も変わらないね 新型腐してオーシューシャガーって言ってればクルマ通気取れるんだから楽なもんだよな >>681
DP1y
↑
これ
自分が叩かれているという自覚はあるらしい>>674
羞恥心もお持ちのようだから、いずれ態度を改めるだろう >>689
っていうかまた語るに落ちちゃダメじゃないか
多くの他メーカーが点火&以下略をクリアできているから共通化してるよね
じゃあランクルは……専用設計(笑)のヴィー6ツインターボ(笑)3.5Lの大排気量なんだね、3Lにもモジュールエンジンにもならなかったね、って言ってるのになあ 晒せうぷれ！できないならおまえの負け！
っていう精神勝利がほしいならいくらでも差し上げるよ >>697
LSの使いまわしやで？そんなことも知らんのか？？？ >>699
そうだったね忘れてたわ
専用設計(笑)じゃなかったねごめん >>698
精神勝利wwwwww
日本の方でもなかったのかな？
お疲れ様でした >>701
え………晒せないなら嘘つき！うぷれないなら貧乏人！と認定して精神勝利したがってるのはオマエラだから、精神勝利を差し上げるって言ったんだけどなあ 書けば書くほどボロが出る嘘つき君
ランクル100シグナス→200→再販76(現在保有中)まというわけわかんない乗車遍歴
んで次はGR？オーシューシャより10年遅れてるGRを発表前に発注済みという早漏設定
大方ランクルが何なのかよくわからなくて適当にググった結果なんだろうが頭弱過ぎでしょw 脳内で乗ってる76売って脳内で契約したGRキャンセルして脳内でオーシューシャ買って乗れば解決じゃね？嘘つき君w 理解できなさそうだから説明するよ
晒せないなら嘘つき！うぷれないなら貧乏人！っていう認定を「精神勝利」って言うんだよ
それを欲しがっているから、差し上げるよって話
>>703
押さえましたので買ってくださいって言われるポジションにいるもので
ディフェンダーもそうだよ >>702
キミの言葉に信憑性は何一つないのでもう来なくていいよw次は軽自動車のスレに行ってミニクーパーの話でもしてこいよ >>705
いいよ、嘘つき認定、貧乏人認定、それと負けました宣言もするよ
嘘つきました
貧乏です
負けました
オマエラの大勝利おめでとう
明日もこれでがんばれるなら毎日言おうか？ 職業や乗車遍歴や現在の営業さんとの付き合い方は事細かに話せるけど画像は無理なんですw
鍵一本、紙ペラ一枚晒す事はできませんw
何故なら全て嘘だからwww 国内専用クリーンディーゼル がなぜ海外で不人気なのか 調べたら 軽油の種類
質などが国内と 海外で違うから 故障するリスクが高いため輸出だめ
メーカーも海外専用で 通常ディーゼル仕様を
販売してるし ガソリンエンジンだとしてもターボエンジン不人気 これも海外仕様はNAエンジン
が選べたんじゃないか？ 今回のモデルは２００系みたいなリセールは期待できない
そして現行モデルのLX５月位で国内ロット完売 新型１２月発売予定 LX もエンジン５７００から
排気量ダウンサウジングになる これもターボついてたり ハイブリッド車だとダメかも っていうさあ、こんなにおれを叩くのって、ランクルディスられた！って気持ちがあるからだよな？
そのランクルが時代遅れのエンジンのっけて新型なんて言ってるのに対して
え？とは思わなかったの？
ハイブリッドもなしかよ！ってキレてもいいんじゃないかな？ 定期的に知恵遅れみたいなキチガイ湧いてくるけど
なんなの？ >>714
いやおれ以外にもいるんじゃないかな？
同調圧力みたいなのがあるかどうかはこの数日の新参のおれはわからんけど、
今さらヴィー6ツインターボ(笑)3.5L大排気量(笑)かよ、とか、ハイブリッドもなしかよ！と言ったらおれみたいに叩かれるなら黙ってたほうが、みたいに思ってる人も
いると思うんだけどね 本音ぶちまけようぜ
おれだって、時代遅れなんとかならんのかよってつもりで言ってるんだぜ？ >>717
もういいんだよw
無理すんなw
必死になればなるほど惨めだぜ
キミはよく頑張ったぜ だが日本での乗り方使い方を見るとこういう勘違い君が一定数出てくるのは仕方ないかとも思う
俺から見ると今回のランクルに載ってるエンジンについては少々先走りというか攻め過ぎてる感もあり少々不安ですらあるくらいだ
小鑓氏から若い主査にバトンタッチした事で何か一つ実績を作ったり功を焦っての事ではないかと邪推さえしてしまう
海外では多くの人の命や生活が掛かっているランクルだけは欧州SUVとは一線を画す存在でなくてはならない >>718
そうだね、おれは負けました
おめでとう
この精神勝利を支えに、明日からもがんばってください >>719
そういうことはわかるよ
20年乗れる車でないとね
でも10年遅いよって話 長いモデルスパンでもっとこう、なんとかならんのかよって思うのは間違いか？ あぼんだらけだな
はよガソリンディーゼル両方試乗してみたい
両方すごいスペックのエンジンだからどんなもんか興味津々 >>719
V6の4リッターがその役目なんだろうね。ま、V8の4.6からだと格落ちだけど。 散々能書きたれてるけど派遣とかの乞食なんだろうな
早く死ねよクソクズ 買えない乞食が妬みで憂さ晴らしか
恥ずかしい貧乏人だな 僕は最初っから言ってたじゃん、NAモデルじゃなくなってパーツ数が数倍になったら、
どこまでの国のトヨタの現地法人が即フォローできるだろうかねって。
ディーラーの営業担当の方たちはランクルですから大丈夫って軽口叩くけど、
中古車の価格なんて自分たちの成績には関係ないから気にしていないでしょ。
どこでも直せる単純シンプル構造のＶ8NAモデルだから海外で人気が高かったわけで。
まぁ、この後LCやLXがどうなってゆくのかをゆっくり見物させていただきます。
後継車種の下取りが高いままなら、それはそれで素晴しいことだと思います。 さもしい争いやめようぜ
ＬXが来たらおまえらなんかみんな吹き飛ぶんだから パキスタン人の輸出屋と話して来たけど
ディーゼルも関税安いから売れるんじゃないかってさ
あと300になるから向こうの金持ちはみんな200から買い替えるから需要は間違いなくあるって
クールBOX必要なの？て聞いたら
ロングドライブするからリアエンタより必須だとさ
要はフルOPしとけって話だったけど 価格コムと違ってここは買わない奴がギャーギャー騒いでるってのがわかろやすいなw 100と同じでディーゼルだから300買うんだ
やっとプラドで我慢から解放される >>715
全部シエンタからずっと同じ基地外だよ
絡むだけレスが無駄になる ガソリンで満タンから500km走ったらいいな、、、 シエンタ君じゃないみたいだな
シエンタはもっと頭悪そうだから めっちゃ伸びてるからいつものキチガイかと思ったら
また違うキチガイが誕生してた LX来たら吹っ飛ぶとか他の車気にし過ぎw
好きなの乗れよw 伸びてると思ったら、変なのが顔真っ赤にしてレスしてるのかよw
そのアホの過去の恥ずかしいやりとり
アホが金融に関して偉そうに語る
一同「お前凄いな、なんでそんなこと知ってるの」
アホ「一応弁護士なんでね」と妄想し鼻を膨らます
一同「いやお前の言ってる事間違ってるけど」と具体的に指摘
アホ沈黙トンズラw ターボ付きのハイパワーなんていらねーからもう少し安くしてくれや >>741
残価の再ローンの話なら残念なお知らせだけどおれが言ったほうが正解だよ？ 納車を待ち焦がれる、辛いが楽しみの膨らむ日々の始まり
未だ色褪せることのない、趣味の道具をランクルに詰め込んで出掛けるワクワク感を早く300でも味わいたいよ コンソールにみんな何入れてるのさ
入れるもんねえから200はクールボックスつけたわ ZX購入層は世帯年収3,000万くらいか
羨ましいな クールボックスは子供の飲み物と
チョコレート入れて結構重宝してる クールボックスってエアコンの風がボックス内に入るだけですか？
それともちょっと違うけど、日野自動車の冷蔵庫みたいな本格的なクールボックスですか？ 指紋認証スタータースイッチなんだけど、キーパーラボとかで洗車してもらうときに解除できるのかな？ 30年前に買った80は製氷できたが今回はどうなのだろう >>755
ふと思った
そういう業者がクラッキングツールを持ってて預かった時に盗難の準備、という可能性もあるよね >>749
タバコの予備ライターの予備マスクの予備
仕事の手帳除菌シートいい匂いするスプレー
Androidの人用充電器カードケース財布 一旦発注したものの、オプション追加変更しまくりや。
クールボックスいらんと思うがリセール考えたら必須ってほんとかよ。 空気圧警報
ヒッチメンバー
トノカバー
はいれなかった
あとは全部入れた
あとモデリスタつけたかったらヒッチメンバー外さないとってのも本当ですか？ >>755
どっかでキーをボタンに近づけた状態なら、
指紋なくとも始動できるってコメント見たような 誰かおせーて。
zx は標準て屋根にベタつきのルーフレールついてるの？
しらずにメーカーオプションのルーフレール選択した。 これ個人的には欲しかったけど
まだアルファード卒業できないわ AHC後から出るから
AHC出たらリセール最悪だぞ 持ち帰りの資料がないから、発注して帰ってきてから色々心配になるな
GR-SにもLTAついてるよね？ zxだけ標準でロータイプのルーフレールが付く。足のないやつ。 AXとかのルーフレールとは違うの？
DOPのルーフレールはどっちなんだろう ZXディーゼル
ブラック
フルオプ
モデリスタフル
付けた方いますかー！？
エンジンはディーゼル zxだと変ですか！？
車体はラグジーな感じで中身はディーゼルのトクタジで楽しめそうたのできめてしまった
ディーゼル乗ってきづくこともあるしね！
自分仕様でのるぞー >>768
俺その安く売り出された中古のAHCなし買うわ >>775
おめでとう
自分はガソリンにするけど、ディーゼルも凄く魅力的 GR ガソリン ホワイト
内装 ダーク&レッド
マジで待ち遠しい 俺は釣り好きだから
クーラーボックスは必須だよ
せっかく釣った魚が腐っちゃうからね この前キハダを釣ったらメートル超えでクーラーボックス入らなかったからヒッチキャリアに載るサイズの買ったぜ
なので300もヒッチ付けないとあかんわ >>779
OPのクールボックスに魚入れねえよ！
これでいいですか？ GR-SのサスペンションはAVS+E-KDSSなんだね
AVS付かずにE-KDSSだけだと思ってた
むしろAVS付かないほうが足回りいじれるからAVS無い方が良いのに >>765
中東のインスタ見てるとZX標準でベタつき付いてる可能性が出てきたのでとりあえずMOのルーフレールはつけませんでした。標準では付いて無いことが判明した時点でDOのルーフレールを追加注目します。 装備一覧表にはルーフレールを全車に選べるようになってるから
ZXもオプションじゃないの？
俺も一旦外してもらって細かい情報が分かってからシルバーのを付けてもらうかな >>775
変じゃないと思いますよ。自分の持ち物なので、自分仕様にすて自分ががどれだけ楽しめるかで価値が決まると思います。ディーゼルだからオフロードに寄せないとダメなんて決まりないですからね。ゲレンデだってGLEだってクリーンディーゼルの設定あるわけですし。
僕はZXディーゼル
ホワイト
モデリスタセットB
ちなみにフルオプって訳でもないです。
リセールは気にせずランクルを楽しもうと思ってます。 つかさ３０越えてから納車されてもあまりうれしくないんだよな
やっぱ初めて買った車には勝てねぇよな ルーフレールはMOPが黒でDOPがシルバーと言われた。悩んだ末にGR-S白に決めたのでレールは黒が合うと思ってMOPを注文した。ボディが黒や灰ならDOPのシルバーも良いかな。 ルーフレールなんている？
使ってる人なんてほぼ見た事ないし、リセールにも影響ないし、見た目がカッコよくなるとも思えない 俺は見た目が良くなると思って付けたよ
洗車中に万が一よろめいても掴めるし キャンプやアウトドアする人はルーフレール必須クラス ロシアで野外を走らせてる動画見たけど、早く欲しい。
ＺＸタイプだとアプローチ角があれなんでフロント着きそうでヤバいな。
でも床下回りはちゃんと対策してあってgoodだわ。 輸出絡むならルーフレールとクールBOXは必須
あと今回無いけどドア開けた時にプロジェクターイルミ？みたいのはあるなら付けた方が高く売れる
日本人からするとダサいからいらないけどパキスタンの大金持ちはあれを好む マンションで購入考えてる方います？
規約的にいけるのかなとおもいまして >>793
ボディ白にシルバーのルーフレールもカッコいいよ
でもGRなら黒の方が無骨で似合ってると思う >>799
駐車場のサイズによるだろ。平置きで入るならOKでは？ クールボックスは不必要、むしろ邪魔クラスなのが難点だわ。 俺はルーフボックス使うからルーフレール取付
黒いレールは経年変化で退色しそうだからDopのシルバーにしてみた で結局ZXは標準でシルバーのベタ付きのルーフレール付いてるの？
誰かその辺聞いた人いる？
脚があるルーフレールあんま好きじゃないんだよねえ ZXのみ標準で脚の無いシルバーのルーフレール付きますよ！ 載せるならラックかなぁ
ボックス載せると2.1m制限を確実に超えてしまう。 今日Dに確認してみようかなあ
ベタ付きのシルバーがいいんだけど
ベタ付きてデメリットなんかある？ ルーフレールは査定に影響ありませんよ。
査定に影響あるって言ってる人は古い情報からアップデート出来ていない人です。 では何が必須OPですか
アップデートされた情報をお願いします >>814
何が必須OPか誰も分かりませんよ。何年か経たないと。
現状200系では査定に影響しないという意味です。 ルーフレールでいうと今はロータイプが人気で
足のある昔からのレールはデザイン的に敬遠する人が多いです。中東ではね。 トノカバーはメーカーオプションやぞ つけないと若干仕様が違う作りのものが取り付けられるとか言ってたぞ
11000円程度ならいらなくてもつけといたほうがいいぞ 仮の話ですが私が300系を買うなら
ルーフレールは付けずにTRD等のパーツメーカーから
ロータイプが発売されるのを待ちます。 >>820
P国は中継地でP国から他の地域に行っていると思われます。 俺の年式のZXが関税の関係で1番買い取り高いらしいから売って買い替える事にした。走行は5年で18500㎞、もったいないけど所詮型落ちになるし ドア・カーテシーの投影画像、もう
二種類くらい見たぞ。
70thとメーターのオープニング画像みたいなのと。
種類あるのかもうアフターでパーツ出てるのか知らんけど パキスタン、中東、高リセール、フルオプ、必須オプ・・・
業者しかおらんのか？自分で仕入れろや、糞乞食が！ いやPだよ輸出の8割
中東はドバイの価格見れば分かるけど日本と200くらいしか差ないから輸出費用関税考えると
そんな高く買い取れないから
Pも200%関税だけどそれでも新車で買うより安いから金持ちが買うから売れる、でPでは山間部だとサファリの方が人気ある
ISに流れてるかどうかは知らんけど 欲しい車を買うって時に
自分には必要ないものを付けてリセールリセールと連呼しててさあ
そんな買い方、楽しい？
欲しい車なのに欲しくもないもの付いてて、嬉しい？
カネのこと気にするなら買うなとかそのカネ運用したほうが、とかいう極論は言わないけど、欲しい車の商談ならカネカネカネカネリセールリセールリセールリセールとかやめて、もっと楽しんでくれよ 半年以内の輸出はDがメーカーからペナルティ食らうから
業者に売りたがらないDも多いもしくさ制約書書かせるとこもある 俺もそう思うけど
要らないからって2、30マンOP付けなかったら
売値が100も違うと流石にいい気持ちしないやん
300の時もそうなるからは未知だけど リセールの良い車の性だよね
邪魔じゃなければ高く売れるんなら付けれるもの付けておけば良い
まあオレはモデリスタ好きじゃ無いから毎回JAOS付けてるけど 売る予定ないからリセールはどうでも良いけど
MOPって付けなかったら後悔する可能性あるけど
付けて後悔する事ないから俺は昔からMOPはフルに付けてしまう 普段1人か乗っても助手席に乗る程度で
後部座席はゴルフとか行く時に乗り合わせで行く時に人乗せる事が月に数回程度なので
リアエンタは1人しか乗ってないのにリアエンタって
て笑われたくないので付けませんでした >>830>>832
邪魔じゃない、後づけできない
それはまあそうだね
でも含み益みたいな考えで要らんもの付けるの見聞きすると、ギャンブルかよと >>833
人ってみんな自分が主役と思っているから
人の事なんて気にしてないよ
好きな車に好きなオプション付けて乗った方が人生楽しいよ >>835
そうみんな次のオーナーへの優しさと思いやりに溢れすぎなんだよ 1UR-FE型エンジンなのはなんでだ？
新しいエンジンじゃなかったの？？
なんでええええええええええええ 笑うとヒトの細胞は活性化すると言われてるから
お前の長生きに貢献できて感無量だよ 糞業者が売りたい仕様に誘導してるだだろｗ 便所で騒いでも誰も相手にしないわｗ
現物も見ない発注はランクルに限らず一番高いグレード全部のせが当たり前だけど
そのあとは現物見て、奇麗なカタログ見ながら欲しい仕様で買うだろ。 なんか、ランクルの性能云々より、上位グレード+フルオプで買っている人って、リセール連呼したり輸出先の事気にしたり、下位グレードを馬鹿にしたり・・・すげぇクズ! 馬鹿にしてるのは買えないいつものアイツだけでしょ
その辺は見分け付くようになれよ ほんとリセールだのフルオプだのうざいわ
今回初ランクルでウキウキだから普通にランクルの話とかしたいのに
リセールの話する奴は専用スレ立ててそっち行って欲しい 電動デフロック悩んでるんですが、LSD無くなるデメリットってなんですか？ GX+指紋認証のみで契約予定
向こう１０年以上使い倒すつもり!!
傷だらけ、汚いままでカッコ良く見えるようになるまで堪能します。 >>846
無くなるんではなくて、LSDにロック機構のスイッチ付けるか付けないかの違いなのでは？
それともグレードによって搭載してるものがそもそも違う？ 今の段階で発注してるけど納期が10月以降になる可能性って高いかな？
LXの下取りを今すぐにしたら相場より50万ぐらい高いからするかどうか悩む… トヨタ自動車直営販社が、ごくたまに、高リセールの
SUV系高級車で、期間と台数限定して、更に法人と個人事業主限定で
たまげるような激安リースをするけど、今回はいつやるのかな
でもこれ、クレジットカードで言うところのブラックカードと同じで、
直営販社側からの招待制だから、お声が掛からないと利用できない。
しかし、そのリース料たるや、ネットで最安値とか宣伝している
うさん臭そうな業者でも、逆立ちしても勝てない激安リース料だ。 zx白契約したぞー
10年乗る予定だから傷目立ちにくい色にしたが今のところ7割の人が白らしい
納期は未定 この注文ペースだと7月中はずっと納期未定状態が続くらしい >>850
電動デフロックはLSDとのトレードオフみたいです。
ちなみにZXです。 >>853
531 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-m5uv [153.242.25.128]) :2021/06/27(日) 21:57:03.83 ID:xeTRK4BL0
トヨタ自動車直営販社が、ごくたまに、高リセールの
SUV系高級車で、期間と台数限定して、更に法人と個人事業主限定で
たまげるような激安リースをするけど、今回はいつやるのかな
でもこれ、クレジットカードで言うところのブラックカードと同じで、
直営販社側からの招待制だから、お声が掛からないと利用できない。
しかし、そのリース料たるや、ネットで最安値とか宣伝している
うさん臭そうな業者でも、逆立ちしても勝てない激安リース料だ。 ZX白予約したお。10年以上は乗りたいな。
ZXでケチってマルチテレイン付けずに標準のパノラミックビューとナビオプションにしてるのは俺くらいだろwww リセールだの輸出だの言ってるやつらは売って儲ける目的で買うんだろどうせ。
大事に乗ろうとする気が感じられない。失格。 全国的に7/1日からの発注開始で間違いなさそうなんだけど、
順番とか枠とかその辺詳しい人いますか？
例えば全国均等に契約した順になるのか
それともDで枠があってその枠内だと早いとか
Ｄの中でも順番あるし納車時期がまじでわからん。
俺は田舎26日契約で12月ぐらいって言われたけど、知り合いは愛知27日契約で8月って言われてるらしい。 GRの生産は7月19日から！
俺のいつ仮マークつくんやろなあ楽しみ >>859
販売会社毎に枠があるに決まってるじゃん
枠は一律ではないしトヨタ店がどうしても多くなる
田舎のディーラーは枠は少ないけど購入者もほぼいないから納期は短くなることもある >>858
そういう乞食は大損すればいいと思うわ。 >>859
どこにどれくらいの枠があるかはメーカーがきめるから販売店にはその情報はおりてこないって言ってたぞ
ただ成績がいいところの配車は優遇されると思うとは言ってた 間違えた。
vx以下のグレード買った人、色は何にしましたか？ 小文字指摘してる奴なんなんだよw
いちいち大文字変換するの面倒だからそのまま小文字で打ってるだけにきまっとるやん
そんなこと指摘してる自分がいかに滑稽か気づいたほうがいいよw ZXガソリンこのタイミング逃したら、納期1年半ぐらいになるかな？
自分は試乗してから買う予定だから、たぶん納車は再来年ぐらいかなw >>862
イオンと子供の送迎がメイン
年に3回くらいアウトドア
あとはセカンドカーで事は足りる >>853 854
全車キノコなしだよ
白、レール、寒冷地、エントリーナビで諸経費込みで750万
安いよね そんでリアエンタはfind hdかipad買う。今時DVDとか使わんし >>870
大文字って変換して打つものなの？
人それぞれだけどね >>876
マルチテレインモニターが付かないとキノコ付くんじゃないかな？ >>857
ZX黒、MOPなしの貧乏仕様のおれに仲間がいたとわ…w >>879
ディーラー研修で確認したって言ってたから間違いないと思う。
一応明日電話で聞いてみるww
死活問題だし 田舎じゃ使い物にならん
都会だとなるけどハリアーの時に不具合問題があった
将来的には必須にはなると思う >>881
取り敢えず愛知県在住の人は、対応信号機多いから使い物になるのでは。
地方は全く役に立たない。レアなすれ違い通信になるだろう。 ワッチョイに halp がつく奴ただの荒らし
ずっとAHCがどうとか言ってた奴
触んなよ
ID:AoOmqAppd
ID:1qsmxQ6fd 全車パノラミックビューとブラインドスポットモニター付いてるからキノコは付かない
今回マルチテレインセレクトとモニターは上記とは別でオフロード用のオプションでしょ >>886
DOPでマット、ルーフレール、ロックナット、ナンバーフレーム、ETC、点検パックで760 え？オプションナビつければマルチテレインついてくるでしょ？ >>849
デフロックは付けないの？
おれば、GXに指紋認証とデフロックにしようかなと…
サイドステップは、そのうち出るであろう社外品。
2インチあげて、ホイールとタイヤ変えて…良いね♪ ZXのキノコレスで700万円台で買えるとは200よりもリーズナブルになっとるやんけ ZXに比べてGRはホイールサイズが小さいけどブロックタイヤ最初からついてたりしないかな？ >>893
どこかで見た感じだとジオランダーATかグラントレックATだったような。 >>875
年に3回のアウトドアにはオーバースペックでは？
送迎メインならなおさら オーバースペックなのは全員一緒だろ
デフロック付けるか迷ってる奴も一生使わない
でもそれが良いんだよ 寒冷地住んでる人スタッドレスどうする？
とりあえず空気圧センサー頼んじゃったし、スタッドレスだけ買って毎年純正ホイールに組み替えで行こうかなと思うわ。 >>899
普通にホイールとブリザックで買うけど。
問題はランクル専用ホイールみたいになってるので、各メーカーから発売されるの少なそうだから最初の年だけホイールだけ使い回そうかと。 動機なんてランドクルーザーに乗りたいって気持ちだけで十分なんやで スペックどうこうで判断したら軽・アクア・ハイエース・ノアあたりで十分だしな 空気圧センサーって1台に1セットだけ。
他のセンサー付いたタイヤにしたらディーラーで登録変更してもらわないといけないんではないの？ そのはず。ほんと空気圧センサー問題あるわ。タイヤホイールをガソリンスタンドで保管とかしてもらっとけばいいけど、転勤族やマンションタイプとかタイヤだけの方が融通効く。
なんかいい方法ないかなぁ。 ディーラーでスタッドレスとホイールも見積もり入れてくれって頼んだら26万になってたんだけど、そんなものなのかな？タイヤの相場が全くわからない >>907
ホイール＋タイヤならそれ安すぎだよ。
何インチ？ >>907
ディーラーで買うとタイヤホイールセットで50万円くらい軽くかかる。
純正空気圧センサーが絶対欲しいとか純正品以外ありえないってので無ければタイヤ館など他の店の方が安い。
最近は社外品ホイールも純正の空気圧センサー対応が増えてるけどまだ少ない。 >>908
やすいのか！ネットで買えばもっと安いのかと勘ぐってた。18インチだよ。 >>910
見積もり要確認したほうがいいよ。
かなりの値引きがなければ、26マンでは
ホイール＋タイヤは厳しいとおもうけど。 ちなみにGRの18インチ ホイール＋スタッドレスは40万くらいで 15％値引き タイヤによるだろ
ミシュラン、ブリヂストン以外ならありえる
でも安いな >>909
まじで倍ぐらい違うし不安になってきた
じゃあ、みんなタイヤ館とかで買う感じ？納車する時もう雪の降り始めかもしれないしディーラーしかないなって勝手に思ってました。 >>911
間違いなくスタッドレス+18アルミになってる。それにブリザック指定してるし最早不安しかない >>917
ならそこで全体の
値引きしてくれてるんじゃないの？
車体本体から引けないから、おプから
引いてるとか。まあラッキーということ
で。 今日ZXガソリン契約。ナビリヤエンタ、空気圧、トノカバー、寒冷地、クールボックス、マットでジャスト800万円だからかなり値引きしてもらった センサーの警告てディスプレイに表示されるだけじゃないの？
対応外ホイールで音が鳴らないならスタッドレスの期間だけ無視すれば済むだけならいいんだけど >>921
レクサスのときはずっと警報がついてウザイことなるってきいてたけど、警報無視できるレベルか表示されないならいいね しかしこのLSと同じエンジン、砂漠走ったら即効で壊れそうだが本当に大丈夫なんだろうか >>921
マークがひっそり点いてるだけならいいんだけど、ご丁寧にセンターコンソールの画面にデカデカと文字付きで警告してくるのもある。
設定で無効化できる車もあるみたいだけど毎回OK押すのも案外ダルい。 >>924
良かったわ、近所の砂漠なくてw
せいぜい千里浜くらいだわ イランでランクル8台積んだ積載車事故って8台逝ってるやんw >>927
でも流石ランクルのフレームだと思ったね、きれいに台車だけ残ってるし >>915
200の時、ZXだから20インチのホイールとスタッドレスセットを
フジコーポレーションのネットで買ったら35万くらいだった記憶
そこそこのカッコいいホイールだよ
それをディーラーに持って行きタイヤ交換ついでに空気圧センサーも
つけた。 >>923
そこの販社1人目だから8月末から9月上旬って言われた やっぱトヨタ店に集中してんのかねえ
非トヨタの受注の少なさ聴くと 子供につけるGPSトラッカーとか月500円くらいだから使えんじゃね
ココセコムはなんかデカいし 東京てランクル見かけないやん
Gとかはアホほど見かけるけど >>934
恐らく200乗ってた人の乗り替えが多いだろうから、必然的にそうなりそう
俺はネッツで今日契約してきたが、店舗で1番と言われたわ >>941
いいと思う
けどコスパならAXじゃない？
長く乗るならシートも持ちそう みんなセキュリティどうする予定？
とりあえずハンドルロックは付けるが LSDは本来走り屋がドリフトとかする時に効果ある機能
だから高速やアイスバーンみたいのところにはLSDが効果的
デフロックは肩輪が空転した時に反対側に動力が伝わらなくなるのを防ぐ機能
だから泥沼や深雪の雪道にはデフロックが効果的
と教わった >>946
まわりで数人契約したが、誰も気にしてない >>943
せやろか
焦ってはないから様子見しとるけど
ついさっきヂーゼルはトップグレードにしか搭載されないと知ってショック 足短くないから乗り降りにAHCは特に必要ないな
ていうかしつけえなお前も マイナーして機能追加あったらまた買えばいいだろ
ランクル300新型を新型で乗るって今だけなんだぜ >>940
デフロックは利用者の意思で任意にロックさせられる。
LSDは空転などで差動が規定値に達すると自動でロックする。
規定値ってのが厄介で強くすれば簡単に効くけど一般道でも効きまくって運転し辛い。
弱いと効いて欲しいシーンで効いてくれない。
なので悪路走る人は前者を好む。 >>945
LSDの効果は普段感じられないんでしょうね。
デフロックは困った時に体感出来そうですね。 >>953
普通の生活してるだけならデフロックを使う機会なんてないだろ。
ほぼオンロードならLSD。 >>953
その困った時てのがほとんどの人には無いんだけどね
スノーアタックとかスタックしちゃうかも知れない砂浜走るとか
クロカンみたいな事するとかだとデフロックあった方が良いけど
そうでなければLSDの方が恩恵は多いと思うよ >>948
装備差をみると自分にはAXがいいと思った
ディーゼルないのは残念だね
プレミアムな扱いにしたいのかも 普通の生活をしてるならLSDも機能することないよぶっちゃけ ZXの場合は22,000円だからスイッチ埋める代金かどうか >>958
AHCいらないよ。
とりあえず、2インチぐらいあげるから。 >>960
AHC知らない貧乏人だからだろw
200AHC知ってたら無くなるなんてあり得んわw 納車された翌日からクレベル・コイケみたいな外国人に尾行されたりするんだろ？ >>961
だからお前はいつAHCを有効に使ってんだよ？
使い方教えてくれや GRにヒッチメンバー付けたいけどカバーどんなんだろ >>967
バカじゃねーのw
AHC少しは調べろやw ワッチョイの後ろ -haIp を相手してる人さこいつは
ただの荒らしだからスルーしようぜ >>955
俺は悩んだがデフロック付けなかった。
ZXしかLSD付いてないしな！ >>961
200ZX乗ってるけどAHCいらん。
なくして安くしてくれた方がありがたい。
AHCに粘着しすぎw AHCキチガイが乗ってるランクルは信号待ちとかでも常に上下に動いてそう >>974
最上級グレードが下位グレードになるからw デフロックは毎年スキー場行くのに、もしかしたら役立つかなみたいな。
AHCは役にたちそうもないですよね(笑) トルセンLSD[センターデフ]付トランスファー
とリヤLSD は全然違うの？
リヤLSD外して リヤデフロックを選んだら走りも全然違うのかな？
詳しい人 教えて。 >>977
ZX買うならLSDのほうが断然良いよ。
デフロックなんて低速しか使えないし、普通の雪道で使うことなんかないし。
俺みたいなGX狙いの人が付ける機能だよ。
それに普通LSDの方が高価だし。 よく見るGRの写真でグレーと青っぽいカラーってないよね？ ZXみたいな、デカイホイール、扁平タイヤ
履いてる斜体にデフロックなんか必要ない
に決まってるじゃん。そのかわり、LSDついてるのに、リセール目的で外したりしたら
性能落とすだけ 性能落とすも
どっちも使わんだろ
スイッチ代を払うかのみ >>982
LSDは勝手に動作してくれるもんだから使う使わないじゃないんだけど 最上級グレード買ったのにしばらくしたらAHC付きの最上級グレード登場w
そっち買って煽り倒してやるわw みなさん自動車保険はどうされますか？ランクルはネット保険断られると聞いていますが。 LSDが有効だと思うのは冬道での牽引くらいだな
モービル牽いて走る時くらい
多分トルセンだと思うから割と強く効くけど普段は全く必要ない機能
むしろ路面状況によっては不安定になるよ
オープンデフは進まないだけて不安定にはなりにくい >988
ネット保険で断られないところはあるのでしたらどちらですか？ デフロック無しだとあの目立つスイッチ部分がメクラ蓋w
AHCスイッチがあそこに付くぞw >>990
自分で探せよ
お前が手に持ってる板はゴミかよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 12時間 54分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
