【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 30【MXUA8/AXUH8】
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新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 29【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622279412/
*重要*
アンチ、マウントの取り合い、RXマンと大衆車、LEXUS、RX、NX、カローラ、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 残クレ契約は貧乏人とかいうやついるけど、
貧乏人の所得はいくらまで？
普通の所得はいくらまで？
例えば、１５００万円の年間所得ですが、
残クレ契約しています。
貧乏人ですか？
僕は違うと思います。
貧乏の基準、普通の基準、金持ちの基準
人それぞれです。
高級車？普通車？
思うのは人それぞれの価値観です。
あなたがどう思おうとも自由であるので
人を否定するのはやめましょう。
それぞれの人が好きで持っている車ですし、
憧れを持っている人もいるでしょう。
自慢して何になるのか？小馬鹿にして何になるのか？
悩み事だったり、良い情報であったり、、、、 https://i.imgur.com/Yqs66Km.jpg
https://i.imgur.com/NWx5FMB.jpg
https://i.imgur.com/qVRwl2Y.jpg
https://i.imgur.com/0rDK3G8.jpg
ハリアーHV Z
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1710kg（4WDは1770）
●エンジン型式：A25A-FXS型
●モーター型式：3NM型
●パワートレーン種類：直4 DOHC+モーター
●排気量：2487cc
●エンジン最高出力：131kW＜178ps＞／5700rpm
●エンジン最大トルク：221Nm＜22.5kgm＞／3600-5200rpm
●モーター最高出力：88kW＜120ps＞（4WDのリアは40kW＜54ps＞）
●モーター最大トルク：202Nm＜20.6kgm＞（4WDのリアは121Nm＜12.3kgm＞）
●システム最高出力：160kW＜218ps＞（4WDは163kW＜222ps＞
●トランスミッション：電気式無段変速機
●タイヤサイズ：225／55R19
ハリアーZ
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1620kg（4WDは1680）
●エンジン型式：M20A-FKS型
●エンジン種類：直4 DOHC
●排気量：1986cc
●最高出力：126kW＜171ps＞／6600rpm
●最大トルク：207Nm＜21.1kgm＞／4800rpm
●トランスミッション：CVT
●タイヤサイズ：225／55R19 ハイブリちゃんで旅行に行ってきた
普段からエコモード固定だけど、特に低燃費走行を意識する事なく高速や下道を織り交ぜながら643km走って満タン法でガソリン消費27.9リットルは大満足
このデカいドンガラなのにワンタンク1000km楽勝なんだな >>5
私は逆に、オートクルーズ使うとほぼEVモード解除されちゃって、燃費悪くなるイメージです。どうなんでしょうね。 ハイブリッドのE-fourで雪国住んでる人いる？
フルタイム4駆じゃなくても雪国で問題ない？ 岩手だけど、HVのFFだよ
アイスバーンでも特に問題ないけどな
スタッドレス次第じゃない？
急な坂道の途中で止まって登るのは手こずる 1500万の年収で残クレする奴はいない定期
残クレする奴は貧乏人、これがジャスティス エコモードだと加速で必要以上にエンジン回して逆に燃費悪化するからノーマルモード推奨とか言う人多くねYouTuberとか 運転席からの見切りどうです？
角ばってないからいまいちかなぁって
思うんですけど >>14
リアラゲッジスペース用マット
スマホまもるくん以外の室内用コーティング剤
ちょっとしたUSB LEDランプ(アンビエントライト的な使い方で)
後は納車後に 年収1500で400の車買うなんてアホだわ
買うならライズとかルーミーだろ 年収800で子供2人持家ローン有は、ハイブリッドのZLは不相応でしょうか？半額弁当モメンです。 キーパーの樹脂パーツコーティング？した人いる？
5800円くらいなら試してみようと思うけど、意見はどうかな？ >>17 そんだけもらってりゃ余裕だろ
俺、その半分でも買ってるぞ
てか、お前の年収なんぼだよ？ >>18
中古の軽か小型車が相応
>>20
億あるわ 実際ディーラーや周りの話をきくと残クレ購入者かなり多い。だから年収はあんまり関係ない気がする >>23
よく分からんけど、その年収で何でハリアースレに常駐してるの？ >>29
こうならないように人生がんばろうと思えた
ありがとう この車乗るのに収入関係すんのかよw
アホばっかりだな >>31
ハリアーはやっすい大衆車だし低収入でも乗れるから関係ないと言えば関係ないよな >>35
ファミリーカーで使ってるよ
前に大人２人後ろに子供２人とたまに犬
前車はアルファード >>35
ファミリーカーなんだからファミリーカーとして使うだろ
ガキが乗ってるのはファミリーカーとは言わないかw そう喧嘩腰になるなよ
使い心地とかスライドからヒンジに変わったことについてとか何か聞きたかったのかい？ うんこおおおおおおおおおおおお！
うんこおおおとおおおおおおおおおおおおお！
うおおおお多いあああああああああああ！ >>38
チャイルドシートをつけたときのドアの感じとか聞きたかったです
まだ子どもはいないのですが、将来のことを考えると車を変えないといけないかなーとは思うこともありまして >>40
>>38じゃないけど俺も2歳の子供と親子3人で使ってるよ
チャイルドシートは運転席後ろに付けてて、子供は助手席側から親が乗せてる
チャイルドシート側から乗せるにはかなりドアを大きく開く必要があるのと、
シート位置が高いので面倒そう
これは他のSUVでも同じだろうけどね
まだ3ヶ月しか乗ってないけど、今の所特に不便は無いよ
子供が自分でドアを開けるようになったらドアパンが怖いので、
5年後にはミニバンにするかも >>41
今7歳を助手席乗せてるけど、ドアの開け閉めはまだ大変そう。狭い場所は私が開け閉めしてます
買った時妻から言われたのは、前のスライドドアの方が良かったとw >>36です
うちは小学校高学年と低学年の２人だけどやはりヒンジドアはスライドドアより乗り降りで気を使いますよ
今のところ駐車場や自宅では親が開けるまで待たせている
チャイルドシート使うとなるとそれなりのスペースが必要だし車両自体の開口部がミニバンとは比較にならないくらい狭いし低いから使い勝手はかなり悪いと思う
うちは子供も大きくなってきて全員で車で出かける回数が少なくなったからハリアーにさせてもらった
犬と一緒に乗ると後部座席に子供、犬、子供と乗るから狭そうだし2列目モニターが無くなったから子供達からは大ブーイングだけど(笑) ハリアー 独身専用
アルファード ファミリー専用
これでよいのでは？ ２台とも所有歴のある者から言わせるとド正論！
特に小学校低学年までの子供がいる場合は車内で何かする時に身動きがとれるミニバンが一番良いと思う
アルファードから乗り換えたことを少し後悔しているが操作性や燃費、税金、保険の安さで結果オーライと納得することにしたよ
俺はアルファードバブルが崩壊して次の車に乗り換える時に下取り価格を頼りにしているので暴落が怖くなって売り時を考えずにいち早く逃げ出したよ 男性が運転しているのを見ると天井に頭が近くて窮屈そうに見えるのですが、実際どうなんですかね？ >>46
乗り始めはルームミラーがやけに顔の近くにあるように感じた。車外から見ると窮屈そうに見えるかもしれん。 >>46
ルームミラーは確かにすごく手前にあるので視線移動がつらい
特にＺだとヘッドアップディスプレイでメーターへの視線移動がほとんど無くなったからルームミラーへの視線移動が面倒になるかもしれない
アルファードの時は走行距離のキリ番とか気にしていたのに気付いたらキリ番過ぎていることが多い
２ヶ月経つけどフロントのサイドガラスの開口部が狭いのが慣れなくて駐車場の精算とかで顔出すときに頭をよくぶつけるよ >>41
不便というよりめんどくさい感じなんですかね
ヒンジドアだとたしかに大変ですね
情報ありがとうございます！ >>43
妻からは許可もらって契約したんですが、まだ納車はずっと先だし、子どももいないので自分もいつかは顰蹙を買うかもです 笑 残クレ使うメリットは何か？
月の支払いを減らす事が出来る、である。
逆にデメリットは何か？
自分の所有物にならない事、である。
対価を支払っているにも関わらず所有権を獲得出来ないのは、
とてつもなく大きなデメリットであり、決してメリットを凌駕する事がない。
簡単な話、消費が成立していないのである。
いや、無駄に金銭を費やしているのだから消費ではあるかもしれないが、購買では無い。
従って、残クレと云う金銭浪費システムこそ庶民は避けて通らねばならないのである。
しかし、現実はどうか。
低所得者ほど、高いグレードとオプションで自らの首を絞めた結果、残クレに走っている。
残価などと云う蜃気楼は追いかけぬ方が、利口である事に気付くのはいつであろうか。 >>51
いいじゃん別に君が利息払う訳でも所有権を取られる訳でもないんだから
そんなに他人に買わせたくない理由は何かあるの？ 一括で買ったのにディーラー所有になってたのが10年後売る時に発覚した私が通りますよ( ´･ω･`) >>42
そっか、うちも5年後は7歳だからチャイルドシートは外して助手席に乗せてるのかな
その頃はどんな車が出てるか楽しみだ
アルファードと最後まで迷ったけど、
幼児を含めた３人家族だと空気を運んでる感が強そうだったのと、
取り回し易さと燃費でハリアーにしたよ 自分はプライベートでバスの運転手にはなりたくなかった >>50 妻の許可必要なのは大変ね…
うちは財布別だから、車買ったよ程度の報告だな、お互いいくら稼いでるのかも何に金使ってるのかも知らんw
スニーカー買いすぎって言われるけど、ハリアーの価格も知らないんだろうな >>57
確かに試乗した感じ、運転はしやすそうだね
取り回しって言葉が良くなかったかもしれんけど、
俺の行動範囲の駐車スペース的に、長さ高さがちょっと気になった
まあなんだかんだ言っても結局ハリアーが欲しかったんだなw
今ミニバンを買ってしまったら、次にSUVを買えるのは子供が大きくなってからだろうな、と思ったのもある >>51
俺も概ねそんな考え方だったが、日本の経済を回す一助になっているんだからイイじゃん、って生暖かく見守ることにしたw 日本人は借金にネガティブ過ぎんだよw
アメリカみたいに何でもかんでも借金は破綻と隣合わせだが
車は一括拘るのに何で家は一括で買わんね？
車の金利なんてちっぽけだけど家はそれこそ数百万万単位で利子掛かるぞ
家こそ一括で買った方がメリット大
ローン残ってると貸し出しも事業用ローンに切り替えないとダメだし 後なもう少しキャッシュフローを考えないとな
何でもかんでも現金一括払いしてるバカは社会的信用とか恒常的な収入が無いのかと思われるぞ >>62
お前が常識が理解できない残念な頭の持ち主ってことはわかった 残クレはありえないけど銀行ローン金利1%前半で借りてるよ、金がないとかじゃなく
500万一括で払って貯金失くすくらいなら、すこしの金利払って金借りて車買うわ 手持ちの資産でローン金利以上の利益率だ叩き出せるなら
ローンの方が得に決まってる 契約からまだ1週間と経ってないのにうずうずしてしまう
YouTubeのハリアー動画とか内容知ってるのに繰り返し見てるし… 資産運用では利益率という言葉は使わない
低学歴なんですか？ 貯金が無くてローンに頼る惨めな自分を
投資だの利益率だので着飾って
正当化しようとしてるんですよ。 主義にケチつけるのは野暮にしても
思想に反論しないと言うのは認めた事になりませんかねぇ
車は名義が気に食わないからローンはしたくない主義 1000万あるとして500の現金で車買い
残りの500の投資が600になれば車は400で手に入ったとも考えられる。 ディーラーローンが4.2％だったから、1.2％のしんきんローン申し込んだら
審査で落ちたわT_T
悔しかったから現金で買ったけど。 >>80
500の投資がマイナスになる可能性を考えない無能 大成しないタイプだな
主義に踏み込むのは野暮と言った手間、否定はせんが >>82
もっと言おうか？
500くらいのショボい元金で考えてる自体がアホ
ハリアーなんか買ってないで軽自動車にでも乗ってろw >>83
金融リテラシー低いなお前。もうちょい勉強しろ。 今の時代退職金担保で資産運用や、副業認められる社会に変化しつつあるのに、時代の変化に取り残されるタイプだね
500がショボいとか言ってるやつがハリアー買うのか？
資産は軽く億くらいあるんだろ？ >>85
>>86
金融リテラシーwww
はいはいwでどう運用して500を600にすんの？
で何年それにかかるの？
まさか5年や10年とか言わないよな？もっと短期でその数字だせるんだよな？
短期で100を確実に増やすなら500じゃむりむり
あとマイナスリスク考えられない奴がリテラシーとか言ってんなよw
長期で100考えるならハリアー購入後の残資産で100増やすってのとは筋違いなので他所でやれ 本当に稼げる手法なんておおっぴらにする訳ないじゃない
思考もアンテナもショボい連中には小さな人生しかないんよ お金の事に長けている、さぞ御公明なお方なんでしょうね。素晴らしい！ まぁ単語の使い方が間違ってると言われる程度にはな
金銭的に余裕があるのは確か >>88
稼げる手法の詳細じゃなくて運用方法の話な
運用方法知ったくらいじゃ誰でも短期で100稼げねーから安心しろw
だいたい1年やそこらで500を600にできる奴がハリアー買うわけねーだろ
負け惜しみすら低脳で笑えるわ
んじゃハリアースレなのでこの話終わりな なんの話してるんだよお前ら自分の口が臭いの気づかない系かよ 明日の始業までヒマなんよ
マイチェンに期待してるんだがな
バンパー下りとか微妙に気になってる ああああああああるええええええええっくうううううううすう！
ほら見ろお前ら
一括で手元資金が減らない買い方が最強だろうがアホども
つまりそれが俺の提唱する
車は月収の範囲内
もしくは年収の1割
これが最強解なんだよ それでrx買うまでいったんだけどよ
今は月収でlxでも買えるからな
お前らは10年前と年収たいして変わってねーだろ
倍にもなってないだろ
金への考え方が根本的に違うからなんだよ ネタだろうが投資に回す金が500とか1000とか端金すぎるだろ。投機だろw ランクルの指紋認証を見て
ハリアーマイチェンに採用を期待してるんだがな
新しいものを見てたらキリないのはあるんだが >>99
どんだけ金持ちなの？10億くらいポンと出せる身分の方？ 500万円、1000万円を端金と言える身分になりたいものです。
そんな高貴なお方がハリアー乗ってる場合じゃないですよ >>98
お前みたいなクソ見栄っ張りが月収の車で我慢できるわけねーだろ
自分の収入の範囲内で精一杯背伸びしようとして結果買えたのが中古野良RXだったんだろ うんこおおおおおおおお！
うんこぶりぶりぶりとにいいいいいいい！
あほおおおおおおおおおお！
うんこおおおおおおおおおおお！ ハリアーのミニカーって納車時にもらえるの？
契約時にはもらえなかった（；＿；） 低学歴で低所得者が金融リテラシーを語るスレはここですか？ >>108
大体無いね
あれは新型販売開始時の販促品だから。
メルカリとかで買うしかない
俺は2種類共に買った >>108
契約時にチョロQもらって、ははーんミニカーは納車時だな？って思ったら何も貰えなかった ハリアーハイブリッドって軽量化するために、
シャシー関係の所でアルミ部品を使ってる？
特にナックルとか >>112
どうだろ？
車体は共通化されてて、ボンネットはアルミでフロントフェンダーはプラスチック製だけど。 アルミ使ってるから何が心配、てとこまで情報がないと
フワフワした回答しか貰えなくね
剛性感ありますか？くらいのちょっとした内容でも全然反応違うと思うけど 本気で知りたいならA2Macとか使えば？
調査済みかも知らんし、そもそも個人でタダで使えるのか知らんけど >>116
そんなのがあるのね。
ありがとう、調べてみる。 >>112
>>113の樹脂フェンダーは誤り
車体とシェルはHV、NA同じ
外板はフードとフェンダーはアルミであとは鉄
HVとNAのシャシーも同じ >>98
10年前は小学生だったので分かりませんw
先の短い老人はコンビニアタックしても死なない安全な車買った方がいいよww マイチェンで現行の非力な2.0LN/Aに代わって
NXに設定される2.5LN/A+ダイレクトシフト8ATにならんかね？
そんなに皆んなハリアーみたいなクラスの車で排気量アップに伴う税金気になるのかね？ パワーと燃費が両立した2.5HVと、若者向け廉価版の2.0でじゅうぶん と、言うかトータルでコスト考えるとHVより割高になるんじゃないの？ 60の時ターボ追加した割にターボ売れなかった轍は踏まないと読んでる。ハリアーは高級風大衆車だから2.4ターボ載せても値段高くて、ここで熱望してる人が買ったあとは台数伸びない可能性大きいからね。 >>119
いつか高級車が買えるようになるといいね
まあお前にゃ無理だわ
年収1000でさえ無理 >>120
ハリアーみたいな大衆車しか乗れない人は税金気になるんじゃないの？ 自分は２リッターガソリン試乗した時、ちょっとした急坂があったんだけど、
大人３人乗っててエンジン回転がかなり上がってうるさかった覚えがある。
それで速度も急減して非力だなあと思った。
2.5LN/Aであればもう少し余裕ある走りになると思うのだけれど。
世間の大半はそう思ってないのかなあ？ >>128
そう思っても予算と経済性を考えるとHVに流れると思う
予算無い人のために299からのプライスのガソハリ
実際GやZのガソリン買うのだろうけど。 もし仮に2.5LN/A出したとしても2.5LHVと同等価格にはならんでしょう。
自分の希望としては現行2.0LN/Aプラス10万程度で出せるなら出してほしいという願望です。 仮の話だけど、HVとガソリンの間30プラスくらいじゃないか？
ターボならHVより高くなるかも知れん。新型NXだってPHEV除くと2.4ターボはfスポしか設定されないホットモデルの立ち位置だし てか値段上がって燃費下がるがパワーは上がるってスポーツカーでも乗ったほうがいいんじゃね？ >>133
オマエ、バカじゃん
ハリアーのどこがスポーツカーなんだよ
基地外なのかよｗｗ >>134
どこをどう読んでもそんな事は書いてないと思うぞ 用途別に何台か持てばいいじゃんてだけだろ
1台で済ませようとするとどこかに妥協点は出てくる >>134
とりあえずお前が馬鹿なのは分かったから小学1年の国語からやり直してこいw >>137
オマエ、ハリアーどころか車すら持てない貧乏部落民だろｗｗ
早く人生終わらせろ
死ねってことhihi アクアライン 70キロ走行平均
ヤリスクロス66デシベル
キックス66デシベル
cx3 71デシベル
フォレスター 64デシベル
ハリアー 63デシベル ←
ロッキー 66デシベル
cx5 65デシベル
クラウン 63デシベル
ヴェゼル 61デシベル >>134
読解力検定受けなさい顔赤くしなくて済むように貴方の為です はぁ、久しぶりに覗いてみたけど、まともな人は一握り。
相変わらずアホと馬鹿とクソの巣窟だな >>138
なんだとコノヤロー❕
俺とやろうってか？
俺はハリアーのオナーなんですよ いや、ここで騒いでるのオーナーじゃなくてアンチだろ、どう見ても。 >>140
昭和のクラウンは50デシベル台なのに‥
ハリアーは論外笑 新型NXに乗り換える事にした
やっぱり屈辱に耐えられない ああああああああああああああああるええええええええっくううううううううううす！
正直ハリアーを見かけるとニヤニヤしてしまいます
金がないのに見栄を張りたいメンタリティの社畜が乗っているからです >>152
見栄を張るっていうのは無理して高級車乗ってることでしょ
ハリアーは安い大衆車だろうに 年収800万の俺がGで年収300万位の工事作業員がZ乗ってるとなんか複雑だよな >>154
ハリアー乗ってるならその工事作業員は月１００万位貰ってるんだぞw
分かってないなぁ
発注側じゃないのが丸分かりっすわ >>152
自営で何やってんの？
自分の車じゃないスレに常駐するのは余程仕事無くて暇なんだろうけど 299万円のハリアーで見栄もなにもない。
軽自動車だって300万円する時代なのに >>157
今の軽ってそんなすんだ、比較だからオプションてんこ盛なんて低能なことはしてないよね？ S600と超絶コストカットされてるハリアーを比べるなよw >>154
同じ所得水準ですが、子持ちでZハイブリッドの購入は、厳しいですよね？ >>156
自営業じゃねーよ
会社経営な
ウチの規模で自営だったら税金えらいことなるわ コンビニで働くフリーターの22歳のお兄ちゃんも新型ハリアー買ったって喜んでた。
フリーターでも買える、お買い得な車ですね >>162
か・い・しゃ・経営w
毎日うんこうんこって叫ぶ社長がいるレベルの会社ってきっと下水配管清掃を生業としている有限会社だね 価格コムのスレッドには18歳の高校卒業したばかりのガキが買いましたとか書いてあってほのぼのするわw >>169
Sと言えば今日SにZのホイール履かせた黒見たわ
ライト見て違和感でSって気付いたけどはっきり言ってオーナー以外は気付かんわ ディーラーに今の車の車検が切れたら代車貸してやると言われたが、断ってガソリンにした
ハイブリッドが半年待ちとかありえんわ >>163
ヴェゼルとかハリアーみたいなこのクラスの安いSUVはほとんど若者 >>172
同じく
今月末に納車だけど4ヶ月待った たしかに有限でまだ生き残ってる会社は利益基盤が盤石なしっかりしたとこだけだわな >>176
そうとも限らない。
でも1円株式会社よりはマシか 実際には余裕持って買ってるおっさんが8割、無理して買ってる若者1割、その他1割くらいだろ
街中で乗ってるの4、50代のおっさんしか見ない >>166
世間知らずの様だけど
インフラ系、特に下水系は大儲けは出来ないが基盤は盤石だと思うぞ >>181
うんこと下水掛けただけなのにマジレス大丈夫か？ >>166
下水関係の仕事をしてる人に失礼だと思う マニアックな質問だけど、自動降車ロックの
ブザー音量って変えられないのかな。
便利だけど夜中結構うるさい。 >>185
レスありがとうございます！
すぐにでも設定してもらいたい！ >>186
ナビの車両設定から変更
ちなみにバックドアはハンドルのボタン操作でメーターの画面から変更できるが無音にはできない 降車オートロックの音量はそれと
関連してない気がするんですが… そうですね、>>185>>187の設定は施錠時のブザー音量じゃないかな。
降車オートロック時のブザーは変えられないと思う。 ハリアーのGグレ買うとディスプレイオーディオの大きさ気になります？ DAのベゼル太さが嫌でZにしたといっても過言ではない >>194
チューナーとナビ、ETCで17〜19万くらいかかる。
耳たぶ、ホイル、HUD、大画面、リアスポ他で40万は安くない？
欲しい物だけは選べないし… >>195
Gにoptionの12.3は37万だから8→12.3は+18〜20ってとこやね。こう見ると確かに高いな。
てか、これで12.3にするならZPVM一択やな。 >>196
連投すまん、音代考えたら半分の金額、ダブルツイーターなんちゃらが10マン以上かかるやん。 GからZに変えた
基本Gで良かったけど、Zの装備で欲しいのもあったから装備の差を仮にオプションで付けれたらって仮定して勝手に金額設定して考えてたら金額差あまり変わらなくなって結局Zに変えてもらった 装備差考えたらZしか選択できない
そういうふうにトヨタが設定してるんだからしょうがない Zはエアコンパネルの操作性がゴミやろ
画面かエアコンパネル眺めてないと操作できんとか有り得ん
運転中、温度調整してたら事故るわ
ZとGの差なんてクルマとして必要な装備じゃないものばっか
半年も経てば飽きてどうでも良くなる
だからおれGにしたよ 温度調整なんて年に何回もしないけどな
普通オートのままじゃないの？
俺もGだけど俺はロングハイマウントストップランプがダメだったな
ボディ同色スポイラーはうらやまだが なんか金がない奴の言い訳にしか聞こえなくて微笑ましいw PVMさえ付けられるならGだな
18インチのほうがいいし 最近Gグレード+モデリスタの組み合わせはよく見る
自分ならエアロに金だすならZにするけど価値観は人それぞれだね PVMも調光も19インチもJVCもいらないんだけど、総面積の半分以上ベゼルが占めるモニターがどうしても許せない。
ナビとETCとモニターを付けるとして、価格差を考えてもZ一択だった。 納車待ちの間に思ったこと
…なんかフロントドア短くねぇ？w
ずっとFRセダン乗ってたから気になるだけ？ >>207
だってホイールベース短いしな
同クラスの競合と比べても断然短い HVZLPって550万くらいするんだけど80万以上値引きしてもらった人っている？ 80万値引きするなら注文キャンセルするわ！
あったら教えてくれ！ソースも添えてな >>213
できるよ。
あまり納車直近だと違約金取られるけど。
因みに残価設定型でキャンセルすると2年間買えなくなる。 >>214
へー知らなかったよ
まあ作り始めたならキャンセルは違約金取られるよね
作ってないならトヨタもダメージゼロだろうし 登録済みならその実費費用は取られる。
未登録からせいぜい申込金の数万円没収で終わるよ。 半年なんて待ったら新しいのも出てくるから、
気がうつるのも仕方ない ベゼルなんて一年待ちらしいぞ
もうすぐ新型エクストレイルも出るだろうしキャンセル続出するかな ランクルなんて
出てもいないのに1～2年待ちらしいぞ >>207
ラブフォーを厚化粧しただけのやっつけで作った低コスト車だからね ハリアーだけと思ってたけど世の中の車は半導体不足で普通に納期半年なんだな。 Youtubeのdef氏のハリアーがどうなったか気になる >>224
おしまいdefになってなければ良いが… 社外のフロアマット付けてる人いる？
内装ブラウンなんだけど、フロアマットをブラックorダークグレーで迷ってる
てかフロアマット周辺の内張の色は何色だっけ？(納車待ち) ハリアーにエアロなし←わかる
ハリアーにエアロあり←わかる
ハリアーに20インチ←わかる
ハリアーローダウン←理解できない SグレードGS
SグレードHV
GグレードGS
無理してハリアー買わずにベゼルでも買っとけ 30系ハリハイから乗り換えて幸せになれるかなあ
パワーも乗り心地も申し分ないから、新型に変えて不満になるのやだしな
30系から乗り換えの方、いますか？ 30系乗ってなかったけど、30系からだとパワー不足は絶対的に感じるはずですよ。利点は先進安全装備と乗り心地くらいでしょう >>231
15年前にハリハイ乗ってたけどパワー感は３8系のほうが断然すごかったと思うぞ
高速の追い越しであのような感覚は今の車には無いな ターボターボ騒いでる奴ってなにがしたいんだ？
ハリアーの使用用途考えたらHVの馬力があれば十分だろ >>239
人生罠がたくさんあるから気をつけてな！ ターボ出ないよ
どんだけボディを強化しないといけないと思ってるんだ？
60で懲りてるよ >>245
総ツッコミされて可哀想にw
アホは大人しくしてなさい その記事もYouTubeの受け売りやん
まぁ出ないわな 30を新車で買い、60を見送っていました。
80のデザインを楽しみにしており、今日ディーラーに行き、ガソリンの最上級モデルに乗りました。正直、運転席、助手席が狭く、天井も低く感じました。後部座席は広かったです。
また、最上級モデルでしたが、室内もこんなものかと感じました。乗り心地も普通でした。久しぶりの新車でしたので、ワクワクしましたが、うーんといったところ。
反対に展示車のプラドに魅力を感じました。
皆さん80モデルのハリアーの率直な感想をお聞かせ願えますか？？ 30系の後継はRXなんだから
ハリアーじゃ不満だろうな
LEXUSへGO >>250 てことはまだ30乗ってんの？
お爺さん、もう感性すらぼけてきてるんじゃない？高さはないにしろ狭さはかんじないでしょ？内装に不満あるならレクサスにしなよ。あきらかに30よりいいだろ ハリアーにはまず間違いなく2.4L直噴ターボにdirectshift8ATは追加になるね >>250
カッコだけつけて天井低く圧迫感があり、これといった特徴もない感じかな 自分180弱だけどシート一番下げているから頭上に対し圧迫感ないけど
それ以上に空間欲しいならアルファードにしたら？ >>253
いまどきターボw
時代はカーボンニュートラル
世界中から笑われるわ >>250
楽しみしてた割にはディーラー行く時期が遅いなw >>257
ちょっと1年間違えただけだろ
まだ30乗ってるなら1年くらいどうってことなさそう 社会人になって初めて買った新車が30ハリアーだったから、たまに街中でみかけたら目で追っちゃうわ >>250
レクサスクオリティの30と比べたら60、80は糞だろ
RXとラブフォーを比べるなよw 185越えてるんだけどやっぱ狭いの？このスレに高身長イケメンいる？ >>261
狭い広いの感覚は個人差があるからなんとも
他人のあやふやな意見なんか参考にしないでディーラー行って実物確認してくれば？
ガキじゃないんだから うん、こういった質問には乗ってこいや！としか言えないねw >>255
180越えてるけど、座席全下げってめっちゃ足が窮屈じゃない？
逆に上げてるけど頭ぎりぎりだわ(ムーンルーフなし) 183だけど、背もたれを倒し気味に座ってるから狭いとか無いよ。
手も長いから少し体を寝かせた方が運転し易いのもあるけどね。
ただ嫁さんが175あるんだけど、助手席はシートが自動で下がらないので
乗り降りの際のヘッドクリアランがちょっとキツいとはいつも言ってる。 184だけど問題なし
狭く感じるとしたらそいつの胴が長いだけ
これで狭いって言ってる奴は外車のSUVでも買えば？ なんか今回のハリアーちゃっちいね
特にハンドル、シフト周りのボタンの無塗装がひどい >>269
丸くくり貫いただけのカップホルダーは軽以下の安っぽさ
実際安いけどw 嘘松君はいつでもテキトーなこと言って逃亡
ハリアーターボが380ならメッチャバーゲンプライス >>266
オレも183だけど、多分GLCより広いかも 夜のDIMの画像がホラー映画みたいで映ったらいけないものが映りそう 近所にSにエアロ付けてる車両おって草生えた
Gは買えんかったんかな >>281
出せる予算内でやってるのだからいいと思うが、、、 グレード違くても好きな車、乗りたい車が同じ仲間って思えないんかな
同じハリアーが好きでこのスレにいるのになんだか寂しいぜ… >>281
Sが1番軽いの知ってる？
ガソリン車加速はRAV4並みだよ。
静寂性と装備面は劣るけど1番早いし燃費もいい いやぁ俺はG買うならSだな
Gこそ中途半端じゃね？
Zから無理矢理装備削ぎ落としてるしさ
高級車のベースグレードって下取り含めて実は一番コスパ良いのな
Gは一番コスパ悪い
買うならZかS >>281
オーナー以外はヴェゼルと区別付かない
どっちも同じ安い大衆車だから似たようなデザインになるのは仕方ないけど 昨日1日でハリアー15台くらい見た（笑）
そのうちSも2台見た。対向車で一瞬「ん？何？何か違うぞ」って混乱する。ある意味レア 5000キロ走行で今月半年点検なんだけど、ガソリン車のオイル交換って1年1万キロくらい交換でいいんですかね？ 見え張ってHVZ買ってみたが 残念ポイントが多すぎてがっかりしたが
Sを選んでたら「安いしこんなもんか」と納得して 浮いた差額で大型バイクでも買ってた方が良かったかもと時々思う >>289
自分の場合半年点検で5000キロくらい走ってたけど、オイル交換しようかなって言ったら、新車なんでまだ全然大丈夫ですよと言われ交換しなかったよ。 世の中、オイル交換は車検事なんて人は山程いるわけだしね
自分は年2回だけど シートベンチレーションはいいよな
真夏は快適になる >>292
オレも車検ごとオイル交換予定だけど、最初の6ヶ月点検では一旦変えてもらう予定
良い顔しないなら後でオートバックスとかで変えるつもり
その方が精神衛生上スッキリするんで >>295
HVのE4を買うんだけど、ZかGLPで悩んでる。
予算はそれでギリギリ。
本革シートはいらないんだけど、シートベンチレーションとステアリングヒーターは魅力的。
はぁ、悩む。 >>298
同じ悩みでLPケチってZにした口だけど、寒い暑い時はリモートスタート使うからヒートシーターベンチレーションは重視しなかった。どちらかというと本革シートだから余計に必須な気もする。
オートスライドアウェイは欲しかった >>298
値引き増やしてもらってZLPにしよう
間違いない >>298
いくら値引き？
30くらいなら50まで頑張って10足してZLP
無理なら音に拘らないでナビのベゼル我慢できるならHVGLP
絶対妥協しちゃいけないのはHVだね 残クレ君が買ったつもりでZ推奨してて笑える
お前らのはレンタカーだからな
勘違いするなよ貧乏人 無理してでもZを買うべし。色々とGとの差があるので買ってから後悔するよ。 iPhoneにケーブル接続した時の画面が変わった
なんか変な設定変更したかな？ >>297
自分は神経質なわけじゃないけど いつもの癖で新車で1000㎞走った時点でフラッシングオイルを通してオイルを交換してる
最近の車は鉄粉も少ないし 車検毎でも十分 少し古いオイルで壊れるくらいちゃちなエンジンでもないしね
まぁ自分はボトルキープもあるし5000㎞毎で変えてる >>303
残クレ＝貧乏人ってアホか？俺は色んな車に乗りたいから3年おきに頭金200くらい入れながら乗り換えてるわ。国産は乗らないけど。 >>305
そういうのは一緒に画像あげてくれないとコメント出来ん >>298
ZHVE4LPだけど、フルタイムではないのでE4はあまり意味なかったかなと思った
自己満足なので、後悔はしていない >>313
自分もE4だけど、いざというときの保険だと思えばいいと思う。雪や大雨時、FFよりはという感じ 社外のフロアマット付けてる人いる？
内装ブラウンなんだけど、フロアマットをブラックorダークグレーで迷ってる
てかフロアマット周辺の内張の色は何色だっけ？(納車待ち) >>307
おれは303じゃないけど一括じゃダメなの？
その買い方のメリットは？ >>316
同じこと思った
俺は一括で買って3から5年で乗り換える
こっちの方が残クレよりも得
残クレは車両のトータル金額に金利が掛かってるし >>317
数百万のまとまった金が払えなくて
自転車操業なんだろ 残クレ利用しない人はクレジットカード持てない方々なのでは？
社会的信用がないから当然金融機関からも相手にされず仕方なく一括で払うしかないんだよ。察してやれ。反社会的人間の可能性すらある。 そういえば契約する時に反社の人間ではありませんという誓約書にサインさせられたな
ヤクザは車も売ってもらえないのか >>307
なぜそんな無駄金払うんだ？
毎回一括にすればバカ高い金利払わないですむんだけどそんなこともわからない？
やっぱり残クレ利用するだけあるなw
>>320
こんなに頭の悪い奴がいることに驚いた 反社は通帳作れない、作れてもあとでバレたら預金ごと没収、家も借りられない、買えない、車も売って貰えないんだぞ？
だから盗難車や他人名義の車乗ったりしてるんじゃん。
自分で買うなんて事すらしない。 レザーシートにするか迷ってるんだけど、
最初乗る時に夏は暑かったり、冬冷たかったりするかな？
ほぼミニスカかショーパンなんで、直接触れるから気になります。 >>331
とりあえず本当にミニスカかショーパンなのかうpしないとダメだろ 現金で支払う能力が有れば残クレなんぞ使わない
残クレにすれば余計な金利を支払う事になり無駄が増える
更に残クレのダメな所はスパイラルに陥ること
下取りに出せる車が無いから次もその次も残クレになる
我慢できずに安易に手を出してメーカーとローン会社に搾取され続けろ
あと、500万程度の銭を出せる奴は社会的信用があるから心配するな貧乏人 HVZLP交渉中
総額から60万値引き提示されてるけどこんなもの？
端数総て切り捨て、ガソリン満タンくらいで妥協すべきか思案中 残クレとか、新車が半額とか、新車が月々1万円からとかただのローンなのに色々考えるよね（笑） >>335
なにがこんなもの？
それだけ値引きしてもらってガソリン満タン妥協？嫌な客だな >>335
ターボ、ターボと言ってるお前はもう少し待ってターボを買ってください >>335
キリよくあと40マン引いたら買ってやるって言ってみたら？w ガソリン満タン要求なんて口が裂けても言えないわ。
みっともない。
俺が営業なら、なんちゅうセコい野郎だと思うわ。 確かにガソリン要求するなんて恥ずかしくて普通思いつかん
流石ｵｲｺﾗﾐﾈｵなだけはあるw >>335
車って購入した後に何年もディーラーと付き合う事になるんだよ。
ガソリン満タンのたかだか数千円の要求をしているとディーラーと良い付き合いは出来ないぞ。 >>331
しないけど、ヒーターとベンチレーションは個人的に必須 >>344
元営業。
正直、そんな事はどうでも良い。
その時に自分の成績が良ければウチじゃ無理なので他はどうぞと言うし、成績が悪ければどんな事をしてでも一台欲しい時もある。
サービス入庫の時にセコイ値引きを要求される危険性もあるが、できないものはできないとハッキリ断る。
ま、担当営業が嫌にならない程度に、何事も程々に。 今度の一部改良でホワイトパールが
070から089に変わるから待ったほうがいいぞ >>354
値切っている状態では所有してないから非オーナーなんですよ。
ちゃんと日本語を勉強しなさい。
これだから阿呆は困るわ。 ディーラーでZの見積りとったが、20万の値引きだったわ
こんなもんかなあ >>357
頑張ればもっと出ると思いますが納期かかること考えたらさっさと注文した方が良いかと
自分も30万位で決めましたよ他のディーラーとの比較すらしてません
>>357 ディーラー同士で比べる場合て以下のどちらの方法が良いのかな
・他のディーラーの見積りを持ってって、これより安くできる？と言う
できる？
・とりあえず見積りだしてもらって、金額次第で、他のディーラーではこれなんだけど、と見積りをだす
面倒だから前者でいきたい >>359
同じグループ内で競合させても意味ないから違うグループ行きなさいよ。
下取りあり、無しで値引きは違うから。 >>359
他のディーラーの見積もり持って行かずに、10万上乗せして値引き額を伝える 俺が最初に行ったディーラーは24万円の値引き見積もりを渡さなかったな。他の店に持っていって「これより安くしろ」というふうに使われるのを警戒したんだろう >>359
そう言う面倒くさい客は他社より1円安くして作成してたな。 日頃の付き合い方ってのが出そうだよなぁ
メンテナンスもキッチリ頼んで、
変えた方がいいと言われたら即答でやりましょうと返し
不具合で持ち込んでも笑顔で物腰柔らかく話をする
こう言う人なら頑張ろうと思うじゃん？むしろ逃すなとハッパかかる
いきなり来て安くしろ、メンテ車検？そんなの頼まんよなんて輩
今のトヨタじゃ相手しなくていいタイプ まぁ他社に競合に値する車種が微妙な以上
ノルマに苦しむ営業を嗅覚で捕まえるか
別に乗り換えんでも困らんが興味はあるっす
みたいな感じじゃないと、値で押せばイケる雰囲気はだせんかもな
ライバルはNX以外に国産いるんだっけ？
BMWのX3とかがギリなイメージあるけど >>366
でも30系古くさいしカッコ悪いじゃん
金払って乗りたくねーしw >>365
HVZLPPVM調光にX1競合させた
MAXの割引出たよ 海外はともかく、値引き合戦は国内の価格帯の話だからな
そら最安はアレにしても、HVZの時点で日本ではなかなかの価格帯よ NAハリアーならCX5やエクストレイルあたりが競合相手だけど、ハリアーHVだとガチな競合車ないからディーラー同士で競い合わせるしかない
トヨペット店専売じゃなくて良かったわ >>366
台数出ていないから悪くて下のランクの車とは限らない
アメリカのマーケットでは受けないだけ。
日本で未だ納車待ちが長いのをソース交えて説明してくれ 半導体不足で半年待ちが当たり前だから
ソースもクソもない気がするがな >>334
すげーお金持ちの人なのかね
サラリーマンだと年収4桁あっても500万ポンとは出せないから残クレありがたいけどね•・・
とりあえず好きな車のスレで貧乏人とか言われるのは悲しいのう 残クレに頼るほど貯金無いなら
そもそも車のグレード選び間違えてるよ。
身の丈に合った車を買いなさい。 >>374
身の丈をおまえが決めて何様？君より収入あるけど残クレっす笑笑 残クレをメーカーが推奨してるのって、
年々高くなる新車価格に対して、安全性の高い最新の車に乗ってもらいやすくする
発生する高年式高品質の中古車を小売りで、また輸出で高残価維持をする
悪い仕組みじゃないと思うけどなー あああああああああああああるえええええっくううううううすう！
車は月収の範囲内！
もしくは年収の1割まで！
それで3年乗れ
俺はこの法則でボロい軽から始まりRXまできた
次はＬＣにする
お前らは金との付き合い方が下手すぎる 残価ローンなんて実質レンタルだからな
所有者がディーラーのままだろ
ハリアー買った、じゃなくて
ハリアー借りてる、だぞお前ら 残クレって形を変えたサブスクだろ
ユーザはずっとトヨタに金を払い続けなければならない >>378
お人好しさんメーカーの罠に嵌っちゃってるね メーカーの術中に嵌った残念な残クレ民よ、身の丈を知れ。そして自分の愚かさを呪えw >>384
なので販売会社によっては車両保険の加入を条件にしているところもある。 こういう奴らは契約書を読まない。
不動産を買う時も重要事項説明書さえ読まない。
あ、残クレ民は不動産なんて買えないかw いいだろw 残クレしたい奴にはさせとけば
高い金利や縛りを有り難く思う奴も居るから世の中回るしw そう、日本の経済界に多少の貢献はしているから、そこだけは認めてやる。
そこだけなw 残クレ民は反論もできないのか？
あ、こんな時間に5chしてるのはオレだけかw
10日も有給消化しなければならないから暇なんだよw 道路走ってて格上の車に乗ってるヤツには
カネあんなぁと一種の負けを感じる事はある
どうせ残クレ、懐は大炎上なんだと勝手に思うのはいいけど
惨めな気持ちの矛先を探してるだけよ 負けなんて感じないけど？
身の丈は弁えているからね。 >>383
ZかGLPで悩んでいるギリギリな奴が良くそこまで他人をこき下ろせるもんだ 378なんだけど、ハリアースレなのにスレ汚し申し訳ない
一応、残クレやってる中の人なので、メーカーが残クレ推奨してるのは儲けるためだけじゃなく、中古車が高く売れるように投資もしてる事は知って欲しいかな
もちろん現金で買って頂けるのも本当にありがたい >>390
働いてる時点で負け犬な
有休って底辺の平かよw >>394
そう、資本側の理論ではね。
高く買って（高い金利を払って）高く売る。
消費者は余りメリットはないよね。
現金や低金利ローンで購入すれば享受できるメリットは多いから、その投資は大賛成。
ここまでは新車で買う場合。
中古で買う人は高い車を買わされるだけ。
あなたはなぜ残クレで乗っているの？
（あえて買ったの？とは聞かない）
思考停止した残クレ民より、思慮深い人だと思うんだけど。
メーカー、ディーラーの人かな？ >>390
ディーラー営業を辞め転職先でも仕事ができない
計画的に有給さえ消化できない
折角の休みは5ちゃん過ごす
そして予算ギリギリでグレード選択に頭を悩ます
役満ですか？ >>399
まだ満貫だね！
あと３翻足りないね！
しかし、お前も暇だなw 昼休みだからもう少し哀れな残クレ民が来ると思ったけど、自分の立場を理解して書き込まなくなったかな？
そうだとしたら俺の存在意義もあるってもんよ。
脳みそがあるなら、うまい話に踊らさられるな。
それを胸に刻んでこれからは精進せよ。
俺様の最後の言葉だ。
まあまあ楽しかったぞ、じゃーな >>402
お宅と違って普通に昼休み中の暇つぶし♪
遅レスだがHVE4のZにするかGLPにするか迷ってるなら、少し予算都合してHVZLPFFにしなさい
ソースは俺
今年冬山に何回か行ったけどFFスタッドレスで十分
但し冷え性なので冬はハンドルヒーター必須 残クレはデメリットが多すぎて
利用者は頭おかしいの？大丈夫？ってレベル。
馬鹿がいるから会社は潤うんだけどさ。 >>405
最後と言いながらw
建設的なご意見ありがとう！
冬山はどこへ？
毎シーズン15回は行くけど、奥志賀なんて一晩で積雪50cmなんてザラだから四駆必須なの。
最悪ラブホかな。それじゃ所有欲満たせないよなあ。 >>406
そうとも限らないよ。
ソースは俺の過去レスw 残クレなりディーラーローンで利息分の上乗せ値引きを引き出せたら
デメリットは殆どなくなると思うけど 現金で買って次の車の溜めに貯金してる人も残クレと同じだなw >>397
知ってると思うから釈迦に説法かもしれないけど、中古車相場を作ってるのはオークション市場がメイン
ハリアーについては輸出相場が国内市場を大きく上回ってるから高残価が設定できている
ただし輸出相場は仕向地の関税によるので水物、過去10年くらいたまたま安定してるから残価「補償」が成り立ってる
この輸出相場が崩れることも考えたら残価保証はメーカーにもリスク、すなわちユーザーにメリットある仕組みだと思ってますよ 利息分の上乗せ値引きがあると
今は持ち金が少なくても欲しいクルマやグレードアップ車にスグに乗れるというメリットが残クレにはある
価格コムでは普通に話題になってるのにここにはエアーしかいないのかな 残クレって結局は俺の500万のクルマ車をお前に3年貸してやるから半額の250万払えよって事だよな
んで登録費用もお前持ちで
3年経ったら返せよキズつけんなよ走りすぎんなよ事故ったら罰符みたいな
500万のクルマを3年後に250万で手に入るなら俺も貸す方やりたいわ知らんけど >>413
実際は最低価格が決まったその時点の査定価格だから流動的なんだけどね
利息の部分をクリアすればそんなに悪い買い方じゃない ついでに言うと
キズや過走行や事故で車の価値が下がるのはどんな買い方をしても一緒 おまえらここは5chやぞ
残クレすら組めないクソしかいない >>414
利息を値引きって簡単に言うが
HVZの残クレだと3年で50万手数料が掛かる計算なんだけど。
そんなに値引きする所あると思ってる？
後、残価は必ず市場価格以下に設定されるから
終了時の時価と残価の差額分も損する計算になる訳。
君みたいな知ったかの無知ほど救えないものは無いなｗ >>418
誰が全額残クレの話ししてる？
アタマ悪過ぎだろ そうかここの奴は残価ローンすら降りないのかw
その発想はなかったわ。 残クレだろうが、現金だろうが、何年ローンだろうが、どうでもええやろ。
本人が納得してハンコついてんだから、人の買い方に馬鹿だのメリットないだの関係ないだろ！
人を罵って人より金持ちだとか賢い買い方したとかマウント取って喜んで何の得になるんだよ！
このスレの目的はなんだ？「納車待ち＆オーナーの俺の方が幸せだぜ！俺の自慢聞きなよ」って
スレかい？
たまにはいいけど、昨日今日としつこいぞ！
もっと俺のためになる情報をよこせ！ >>421
自分が残クレで恥ずかしいからってピーピーうるせーぞ メーカー側はお客様に、より安全で良い車を乗ってもらいたい思想で車も金融商品も作っているのよね
「頭おかしい人」や「貧乏人」から利益搾取しようなんて思いながら作ってる訳じゃないのは知って欲しいかな
利益が出てるのは間違いないけど、少しでもお客様にメリットのある還元になるといいな 何故残クレを否定するのか
何年もボロ車に乗りながら貯めた金でやっとこさ買ったもんで、さっさと購入出来る方法が気に入らないだけだろうけど
自分より賢い人種が沢山いる事を認めるだけで済むんだからいいじゃん
色々言ってるヤツは自分のバカさ加減を晒してるだけって事すら解らないのかな デメリットの還元ありがとうございます
残クレは素晴らしい搾取システムですね 残クレって残価保証で原価割れないだろ？
過走行でも極端じゃなければ大丈夫だったと思うが
俺は大抵３桁キャッシュバックあるし、今の今まで車のために３０年近く金貯めたこと一度もないんだが
月２万が車の経費って決めてるからこの範囲内で買う 仮にHVZにエアロやらオプションてんこ盛りで600万だったとして
600万は高いにしても300なら一括出せるみたいなパターンだと
微妙な気がするんだがどうだろうか。
頭でいきなり300払って利息もなく3年後に返すみたいな
謎契約に出来ちゃうんだろうか
もはやハリアーではなく残クレとはと言う話だが >>430
確か2回残クレあったはず
ただ利息なしはムリだわ 残価のことはよく分からないがそれ使って一定期間ハリアー乗ってるなら変な釣りや外野の言葉は気にすること無いと思う ああアレか。噂で聞くに利息は全体、つまり600に掛かるから
元本減らない、残り300万の利息払いが残るのか >>433
いや利息は残金300万にしか掛からんよ
そこでプラスαの値引きを交渉出来たらお得に購入出来る可能性あり 細かいとこはその場で気づかんとエラい事になるな
トヨタの感覚でホンダ行くと微妙に違うとかありそう
残クレ利用するなら用心しろとしか言えんわ 国内仕様
https://i.imgur.com/xgvSOQy.jpg
中国仕様
https://i.imgur.com/DmN0Vm0.jpg
中国向けはリアコンビランプやガーニッシュがやや太めで、ウインカーが国内向けよりやや中央寄りになってる？
微妙に異なっているな。 >>436
中華向けのガーニッシュかっこいいじゃん
パーツ購入できないのかな？ >>436
実際に点灯しているところを見ないと分からないけどバックランプ部が細長くなっているから印象が違うんじゃない？
ウインカー部はそこまで変わっていないかも 金利ってのは借りてる金額に掛かるんだぞ
マジでこんなレベルが残価否定してるとか終わってんなあ
なんで払った金額にも金利が掛かるんだよ
３００万キャッシュで３００万残価なら普通は１００万～１５０万位残価設定だろ？
定期返済の１５０～２００が毎月目減りして、残価の残りには金利が掛かり続けるんだろ
大丈夫かよお前は 別に残クレ利用するつもりないからな
だから制度もよく分かってないだけ
ただ結局は個別の契約次第なので
ある程度具体的に設定しないと会話にならんだろ まぁ細かい事言うと、残価150万が当たり前みたいな言われ方されても
想定設定が残価部分300なんでな、とりあえず噛み合うはずはない。 残クレなんて使うやつは計算できないアホだろ
基本現金一括大幅値引き要求でok >>438
多分これから大量に売り出される
しかし、確か来年からだよな、中国ハリアー 一つだけ事実を言うと
現金一括下取り無しですら普通に50万値引きするからメリットはないよ！
どっちで買おうと自由だけどね ムキになり過ぎ
そんなにお気楽にハリアー買われちゃイヤな理由を聞いてみたい
現金一括を喜ぶ販社なんてどこにも無いって事知らない情弱って未だにいるんだ ディーラーを喜ばすために残クレするのか
搾取されるのが好きなんだな なんかいつも突然残クレの話になって、特に進展もないのにいつまでもダラダラ続いて終わらないよねこの話 本当だよ！残クレって顔真っ赤にして突っかかるからさ
自信持って堂々としてろ 残クレはリボ払いと一緒で
利用者は泥沼にハマってる様なもの。
うちの地域は販売店のステッカー貼られて
晒し者状態になってるよw 残クレの話するならもう専用スレ立ててそっちでやってくれ
俺は納車待ちの間に買うグッズのおすすめが知りてえんだ >>455
おまえ絶対買えなくて煽ってるだけだろ笑
かわいそうに 残クレすら組めない属性の痛い人たちがわめいてるだけ
零細の社長とかだろ、かわいそw >>456
君の方が余程可哀想に見えるよ。
毎日が辛いんだろうけど、がんばって生きてね。 確かにディーラーは残クレ進めてくるよなあ
結構しつこく進められた
残価じゃなく本体価格に金利掛かるから、売る方としては美味しいんだよなあ >>457
ディーラー系のローンって無職でも通るでしょ… 残クレはリースと同じ
一定額払って３年に一度新車に入れ替え
それだけ
俺は３０年それ 単純な疑問なんだけど、結局車乗り換える時に売却した時に足らない足分支払うんでしょ？
そう考えた時に年間経費幾らなのかな？
俺はボーナス込みで年間５０万絶対越えないような買い方をするんだけど、車貯金してる人は毎月５万ボーナス２０万とか貯めてるのな
残クレで良くね？って思う んでこの金額で覚えてるところから２００万→２５０万→３２０万→５００万→４６０(ハリアー)
となったんだけど、全て年間５０万以内
当然貯金なんてしない >>464
もう少し世の中のこと勉強した方がいいかと... >>467
金利なんて大したことなくね？
どっち道、学費とかで年間数百万キャッシュ要るんだから車に金掛けるべきじゃ無いよ >>466
月に4万払って3年間車をリースしているわけだね
残クレの利息何パー？ ５年で５０万位だったかな？
３年で得るからもっと安いが
値引きも大幅になるのでほぼ相殺 残クレだから値引が多いとか関係ないのに気づいた方がいいぞ。よく書かれているより多い値引で一括で買ってる。金額は言わんけど。 >>471
よっぽど残クレで買われるのが悔しいみたいだな
自分が一番損してる事に早く気付けよ >>468
金利が無駄だど思わないのであれば、ずっと残クレとかローンでいいんじゃない？
そもそも、車に金掛けるべきじゃないと思うなら、なぜ金利分の無駄な金をかけるのを良しとするのかわからんが。 >>473
当然家も一括で買ってんだろ
ローンとかまさかの借家で偉そうに語ってないよな >>475
家はローンのが得だぞw
買った事無いから分かんないと思うがwww >>476
家は持ち家だ、ローンで完済済み
当然住宅取得控除が満額になる様に返済したがな
一度ディーラーの担当に聞いてみるといいローン組むと値引き変わるのかと >>477
じゃなんで住宅ローンと車のローンを同一に扱うような
自爆レスするのかw
ディーラーに残価にすると値引出るか聞いた所で、痛い所突いてきますねとか誤魔化す営業も居るが、実際には関係ない。実際に一括で50以上の値引で買ってるしな。残価で80、90値引出るなら別だがw 田舎で親の土地に建物建てて持ち家を騙る奴はいないよな？ >>478
ローンは損と頭ごなしに否定するヤツなんかなと
クルマの値引きはDオプ・コーティング・メンテパック・Dローン(金利による)で変わるんだよ
どうせローン以外はてんこ盛りなんたろ？ >>461
無職や専業主婦(夫)のほうが通る可能性がある。
すでに他から借入してたりしたら総量規制の兼ね合いもあって審査で落とされる場合があるから零細企業の社長は厳しいだろうね。
ちなみにディーラーが貸し付けるのではなく自動車会社本体の金融部門だよ。 また残クレが顔真っ赤にして絡んでんのか！
自信持てよw 家のローンが無駄じゃないとかマジでウジ湧いてるなあ
今みたいな低金利でも元本２０００万に対して２０年ローンで２万位金利が乗っかってるわ
返済表をガン見した訳じゃないけど自動車の金利なんて屁みたいなもんよ
なんせ借りてる金額がくそ安いし なんで家はローンでOKで車がNGなのかな？
そこを詳しく教えてくれ ・残クレは損、資力があるので一括で買う
・一括で買えない、損だけど残クレで買う
最初から勝負は決まってんな 俺の個人的な感想だが、家こそ中古のマンション一括払いで子供が大学卒業まで我慢して、卒業したら賃貸か売却して現金化、その後、自分か妻の家を建て替えて三世帯にして住んだ方が間違いなく良い
まぁ俺は少なくともそう思う
車みたいな高くても５００万なんだからどっちで買っても同じよ 家はローン組んでると色々面倒だぞ
賃貸にしようとすると今の金利コンマ８とかを事業用に切り替えて２、７５％とかにするか、一括返済しないとダメ
資産として持ちたいから売却したくないけど貸すなら事業用に切り替え必須
かと言って１０００万単位をポンとは返せない
車なんて売れば回収出来る
俺は家こそ払えるだけ払って徹底的にローン金額を抑える方が良い
車なんて全額ローンで良い
そっちを家に回す >>485
欲しくてリセールが良い車ならローン組んででも買う価値はあるよ
何台か乗り継いでるうちにローン組まなくても買えるようになる
リセールの悪い車をローンで買ったらずっとローンから抜け出せない 家をローンで買うと身動き取れんぞ
特に実家が土地持ちなら考えた方が良いね
一緒に住むと面倒だなぁって若いときは思うけどね
俺の場合は、嫁が長女で絶対引き継げと言われてて、(俺は長男だがなんも言われてない)嫁の土地は売れない、かと言って俺の今の家も売れない(築年数経ちすぎ)
色々マジで面倒臭い
賃貸もリフォームで数百万掛かるし、掛けても築年数で売却も無理やし、大学生居るから年間数百万掛かるしで、色々あるから車のローン程度どーでも良いと思うぞ まぁある意味５００、６００の車でローンが貧乏云々なんて本当金の掛からん生活してんだなって微笑ましいわ >>492
ほんとそう思う、しかも必死さが凄いよね。
たかが車の買い方にどんだけこだわり持ってるのかね ほんとほんと！どんな買い方しようとどうでもいいけど残クレしつこくね？
顔真っ赤にしちゃってさ
自信持って堂々としてればいいのに 残クレ購入者も煽られ耐性なさすぎ
レンタカーでも自分が納得してるんだったら反論せずに堂々としてろよ
結局レンタカーで恥ずかしいから反論してんのかって思われるんだぞ 前の方でもあったけど残クレの話するなら別のスレ立ててそっちでやれや ちなみにダッシュボードマット使ってる方で両面テープで貼り付けしてない方っています？
Z用買う予定です
テープ貼り付けたくないけど、窓に映るやつも見ながら運転したいのでどんな物なのか感想を聞きたくて >>497
Zだけど、ディスプレイがデカイから全然貼らなくても平気だよ 低金利で控除も効く億の買い物のローンと高金利払う5、600万の買い物のローンを同一視する時点で金融リテラシーゼロなのが解るわ 一括だろうが残クレ、リース、フルローン…買い方なんてどうでもいいじゃん
どうせハリアーなんだし
買えなかったレクサスが横に止まると下向くのは一緒だろ、仲良くしろよ だからレクサス買えないからハリアー買うんじゃないし。。。正直レクサスのエクステリア良いのかな？ハリアーの方が好きだけどな 車に詳しくない俺からしたらレクサス＝盗難だからな
どんなにいい車乗ってても盗まれれば徒歩だし 普通にRXもNXもカッコいい
もちろんハリアーも
国産SUVで買ってもいいと思うのはこの3台くらい >>502
保険ですぐにレクサス車のレンタカーが出るわ
>>501
それぞれの理由があってハリアー買う様に買い方にもそれぞれ理由がある訳よ
それを支払い方でマウント取ろうとしてるのが哀れだと言いたいだけ
たかがハリアーでな このスレお金持ち多いんだな…
一括だとガソリンzlpだけど、残クレでhvzlpの4wdにした俺は貧乏だと実感するな
好きな車のスレきたはずなのに納車待ちの時点で悲しい気持ちになったな ハリアーってリアのウインカー位置低すぎない？
あれはブサイク。
オーナーさんは気にならないの？ >>505
趣旨とズレた人多いですよね
多分ハリアー買ってないでしょ
ハリアーの話してないし…
同じく納車待ちなんですがけっこう車内用品とか買ってます？ 別に買い方を人にあれこれ言われる筋合いはないよね。
好きでハリアーに乗る、それだけでいいんじゃね？ ハリアーZグレードはZANKUREのZだったんだよ！ そろそろ1年経過してイジるところ無くなってきたがこれってどう思う？
https://i.imgur.com/4HK8zfE.jpg >>511
ラブホかランクル系のアンダーガードもどきかな
ハリアーの性格に合うの？ ああああああああああるえええええええええっくううううううううううす！！！！
RXのほうがはるかに格好いいわ
ハリアーは小さくてダサい ガンメタカラーなら言うほどクロカン臭はないかと思ったんだけどやっぱり変か…
https://i.imgur.com/r03HjkL.jpg >>486
資力が有り余ってるから残クレで3年ごとに買い替えてるんだが。車なんて一括で買ったところで自慢にもならないし、資産にもならないことに早く気づいたら？ >>514
これでけっこうするんでしょ？
これバーヘン付けてジオランダー履いてるから
ホイールもリム幅上げてるはず >>515
ウソつけ
なんで金貸しに余計に払うんだよ
資力が有り余ってるなら3年ごとに一括で乗り換えるわ >>517
・ハリアーはクソ、資力がある人はレクサス買う
・レクサス買えない、金無いからハリアー買う
最初から勝負は決まってんな >>511
個人的にハリアーのキャラには合わないかなと思った >>520
お前みたいなのがハリアー乗りの本質なんだろな、哀れ過ぎ >>507
いろいろ揃えてるんですけどね
収入格差はアフターパーツやオプション選びにも影響しそうで話しにくいですよね、フルオプの人多いでしょうし。
平和になってたらまた来ます >>524
>>520の方が同胞を下に見てよっぽどゴミに見えるが >>525
おまえもゴミにたかるハエみたいなもんだな >>516
アンダーカバーだけなら3万ちょい
素地ロアバンパーだと少し寂しいかなと思ったけど一時の気の迷いということでスルーします
あとクロカンホイールやフェンダーモールはハリアーのキャラじゃないので流石に無理w どんな車に乗ろうが、どんな方法で乗ろうが構わんが、残クレで乗ってる奴は『買った』とは言わない。
そこだけは弁えろ。 >>528
ちなみにだけどリアルな世界で友達とかにもそんな言い方するもんなん？
自分が一括だった時、抱えてる社員とか部下が残クレ使ってたら、そんな事言えないし思わないけどなあ これがハリアー乗りの実態って所だろ
レクサスが隣にくれば下を向くし上司や強いモノにはヘコヘコするが
情弱の勘違いで少しでも優位に立てると思い込んだら徹底的に威張り散らして罵倒する
結果カツカツでハリアー買う止まりのミジメったらしい人生を送る事になる
リアルじゃゴミとかハエと自分が周りから言われてるのに気付かない哀れな生き物
常識人が距離を置いて相手にしなくなると精神勝利でご満悦の馬鹿丸出し
5chだから歯に衣着せぬでいいんだよなw ギリギリS買う層とレクサスや御三家SUV買えてしまうZHV層が同居するから仕方がない
だがオモシロイ 維持費含めて買えないって
値引きありきのハリアーだから 必死すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww すぐそうやって誤魔化すのな
流石ハリアー乗りって分かり易いw よし決めたw
新型NXで新型ハリアーの横に駐車しまくろうwww ZANKUREでZHV買いました！
GENKINでGHV買いました！
どっちがええんやと云う話 まぁ人それぞれ買い方はあるけど、俺の勤め先は所謂東証一部上場の大企業(平均年収７５０万)ってやつだが、当然これくらいの年収貰ってると結構現金一括払いの人が多い、が、貯金額は１０００万～２０００万、持ち株が揚がって金融資産含めて４０００万～５０００万、親が資産家で資産額ウン十億とかの人も極希に居るが、所詮前者程度の貯金額だぞ
殆んど金持ちではない
んで５００万６００万一括で買ったわーなんて話で盛り上がるけど、１０００万２０００万の貯金額で一気に５００万とか払って怖くね？って思うんだよな
そんな俺は常に残クレです ZHVに決まってる
ここの人達はそれされるのがイヤなんだろね >>540
だが！しかし！
便所の落書きに長い自己紹介は無用の長物
3行推奨！ 怖いと思うのは無いことはないだろうけど
貯金なしなんてザラに居るんだから、遙かなる高みの悩みでしかないだろうね ハリアーってステータスある車なん？
ステータス求めるなら少なくともベンツのSLぐらいじゃないと。 >>546
車にステータスを求める時代は終わってる
コンパクトSUVでの乗り心地や容量や装備の価格性能では無敵だからハリアーが売れる >>540
この考え方の人結構いるけど
現金で買おうが残クレで買おうが最終的に残る金は変わらないでしょ？
残クレの金利分損なだけで
現金減って怖いって何に怯えているの？そんな人が他で散財するように見えないし貯金が趣味ですか？ トヨタ工場一部また半導体で停止やと
カローラのラインらしい >>548
話をすり替えたらアカん
ステータスがあるか無いかの質問だよ >>549
あなたは大学の費用をかなーり甘く見とるな
国公立でも初年度１００(入学金と学費だけ)掛かり仕送り別途
私大理系は年２００
世帯収入１２００でも赤
まぁそのうちわかるときが来るよ >>551
ハリアーはステータスある。
299万円で買える高級車 ハリアーsグレード出したのが全ての失敗だな
コストダウンをやり尽くした車種 あのSグレードは今すぐハリアー名乗るのやめてくれ
ハリヤ～とかでいい 先代からハリアーと言う名のバンガードなんですけどw
とりあえずハリアーと言う名前を付けとけばバカが飛び付くからとヨタのマーケティングの凄さ Sは誰も得しないよな
コストカットしまくったSにオプションてんこ盛りで買う奴居ないし、車両ベースは安物に見られるしで、レンタカー屋しか喜ばないだろ >>540 気持ちわかるわー でも利息結構かかってるぜ 月5千円～は利息で消えることになる。 残クレZの標的がSグレードになりました
自分のがレンタカーだという事を認識しろよ
世間の認識は、
現金Sグレード>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>残クレZ
だからな 暑くなったからかゴミが腐った香ばしい臭いが充満してますなぁ 早くNXに倣って2.4ターボと2.5N/A追加しろよ
400万以下ならグッジョブだ！ 残クレは「残価クレジット」ってシール強制表記してほしいわ
これだけで残価なんてバカな買い方する奴たくさん減るのに >>552
>>540と同じか知らんが、1200程度で残クレなんか使ってたら赤字になるだろうな
他の金の使い方も察する 残クレは経済の循環に大いに貢献してるから
資本家から見て消費者の鏡かもしれん 残クレ自分が若い頃なくて良かったよ
あったら身の丈以上の車買ってたに違いない
感謝！ ZだろうがSだろうが残クレだろうが同じやっすい大衆車ハリアーやん 敢えて釣られてやるが
やっすい連呼は今どき流行らない事が理解出来ない輩はマジ哀れの極みなり 利息も発生するし名義も自分にならないローン残クレは
合理的と言えばカネ無いんかと煽られ
賢いなんて言おうものなら値引き引き出すんだよくらいしか説明出来ないからな
オススメかと言われたら絶対Noだ 残クレなんて何も問題ない
金がないのは現金一括野郎も同じ
何故なら金が本当にあるならハリアーは買わん
１０００万２０００万の車を買うと思う
作り込みや満足感が全く違うからさ
モーターショーにでも行けば、２０００万３０００万する車の素晴らしさを体感出来る
後、家はローンでOKみたいなアホ理論で車は一括とか言ってるお金ない人が居るが、土地は値下がりしない常呂を選べばOKだが上物は２０年で価値ゼロだ
だから上物だけはキャッシュで払って土地の値段分だけローンにする
こういう買い方を指南もしないで君ら実は２０代で必死に車のためにお金貯めただけでしょ？ 残クレでもオール残クレは確かにお勧め出来ん
金利も勿体無いしな
ただ、頭金を２００クラ用意して、残を１００～２００程度に抑え込むと月の支払いはそれこそお小遣いレベルにまで落とせるので、無理なく次の車の現金が用意出来る
ハリアーみたいな車は、そもそも買い取りが非常に高額なので１年以内に売らないなら頭で用意した２００＋αがキャッシュバックされる
これと更に追加で用意した現金を頭にして残クレで買うと、無理せず何時のまにかキャッシュで購入出来るようになる
お前らは戦略もなしで頭ごなしに否定してるから金がないんやで
必要最低限の労力で金貯める
わかる？ アルファードもハリアーも台数出るからリセール下がりそうだけどな >>575
当然値下がりリスクがあるからこその頭金だろ？
５年乗ると車の価値が下がるから３年以内もしくは３万キロ未満売却推奨だけどな
そうやってポンポン新車に乗り換えても元本減らさず貯金で増やし、元本以上のキャッシュバックがあれば儲けもの
買い物はこうするんだよ 自分は30、30HV、NXFスポ、60ターボと3年毎に乗り替え、今の80HVの次は新型NX350Fに乗り替え予定
3年周期乗り換えは車検代もタイヤ、バッテリー交換といった消耗品代も不要で年間50万（乗り出し諸経費込み）償却で済むからやめられない 残クレ君気にしすぎwww
よっぽど悔しかったんだなwwwwwwwwwwwwww キャッシュフローを考えて買い物をしてるか、何も考えないで買い物をしているかの違いだな
脳死貯金してるヤツなんて一生涯うだつの上がらん生活しか出来ないよ
車のために必死に貯金→普段の生活費がないから装飾品に金が回らない→車は良いのに着てるもんが常に安物とかになるんだよ リセール高い車を3年毎に乗り継ぐ方法なら、最初の車は現金一括で買う必要あるが、以降は3年毎に売却額と150～200万台追い金足すだけで常に新車を味わえる
これが金利も関係なく無理せず財布に優しい買い方だと思ってる そもそも残クレより自分でローン組んだほうがメリット大きいのでは
所有者も自分だし
残クレはディーラーしか特せんわ 年3万キロ走る自分はどういう買い方があってるんでしょうか お前らなあ。残クレ皆んなに勧めろよなあ。
トヨタ様が儲かんねんで。
どんどん残クレで買わせた方が残クレ組まない人にもにメリット出てくるかもしれんやんか。 さっきコンビニいったら赤ハリアー止まってたけどかっこよすぎた
カタログでみるのとだいぶ印象違ったな このスレ、次から 「ハリアー 残クレ kinto 専用スレ」にした方がいいんじゃね？
スルーしてたけど、こう何日も目糞鼻糞の罵り合いが続いてるのは異常 ローン通らんなら残クレも通らんよw
派遣とかそういうのやってると残クレも銀行も貸してくれんから一括で買うしかないのよな
俺は顔パスならぬ会社パス ＞＞353
これっていつ頃の予定なんだろう
近々なら待ちたいけれど プレシャスホワイトだったら白選んでたけど０７０は直射日光下で見るとかなりクリーミーな色なんだよなぁ アルファードの070の方が白く見えるのはなんでなんだろ カタログ見ててガソリンのSでいいかなぁとか思ってるんだけど、やっぱりバカにされちゃうのかなぁ。Gでもブラインドスポットモニターがオプションっていうのがなぁ…。 基本的にエントリーグレードなんて雑魚専用
普通はカタログにバーンと載ってるフラッグシップグレードを買う 後ろから見るとすぐ分かっちゃうからな
まぁ前もわかるけど
灯火類だけ上位に出来ればほぼ分からん グレードなんて好きなの買えば良いんだよ
一番ダサいのは、現金一括購入しても３年後の新車予算がなくて俺はハリアーが気に入ってるんだと決め込んで乗り続けて、結局１０年後に再度５００万払う事な
車検、タイヤ、その他無駄な出費と金利を天秤に掛けてみ
どっちがお得かな？
キャッシュフローを考えられない脳死貯金現金一括バカは理解していない >>595
資産会計、費用（減価償却費）、キャッシュフローの観点から語れないキミも無知
なんでキャッシュフローだけで判断するの？
アホ同士で煽りあいしてないで、頼むから収入と減価償却費の観点で語ってくれ そんな細かい事は誰もしらんよ
ここで煽ってる現金一括バカは高卒ライン工だよ
月収が総額４０万程度ボーナス６０万程度な HVZLP程度なら2、3台買える程度遊ぶ金があるって言うなら現金一括でいいよ
ここに居る諸兄らみんなそうだろ？ >>598
ここに提示した金額より年収が安いならマジで３０歳未満の高卒程度しか稼いでないって自覚してくれ
それで一括で払ったっつってもお前のレベルはヤリスだろ？って話
払えただけな >>595
乗り方やグレード選びは人それぞれだから乗り替え継続するにもある程度制約がある
自分はリセール高い色やグレード選び、走行距離も少なめ、一斉査定をする…といったやり繰りしてるが、乗り潰しとトータル支払い同等にするにはこれくらい必要
あと英数字を全角にする人は低学歴か50才以上の老人だと聞いたことがあるがお宅はどっち？ >>601
スマホでローマ字キーボード使ってるから切り替え面倒なのな
まぁオッサンだからなw
俺はハリアーでリセール気にするならSでもありかなとは思ってるぞ
白い黒限定だけど
ぶっちゃけ、３年経ってもそこまで下がらんと思うが
Gはリセール考えると絶対選んじゃダメだね 500万円程度の車を７年で償却すると考えたら、年間の費用は70万円
月にしたら6万円
これが収入に対して高いか安いかが問題なの
議論したいなら収入を必ず書け
ローンか現金かなんて関係ない
車は資産に計上するものだからどういう買い方でも貸借対照表で見たら、負債と資産の差＝純資産に変わりはないからな 車が資産ってw
マンションと同じで買った瞬間に価値下がるんだからただの浪費だろw
資産ってのは買った時以上に価値が上がるのが確定してるものを言うんだよ
純金とかロレックスの時計とか >>604
キミが簿記3級程度の知識もないライン工ってことだけはよくわかった
恥かくだけだからもう黙ってろ 無理矢理あてはめてるからな
カネという利益を生み出す設備に対して使うもの
だから収入という単語が必要になる >>601
そういえば少し前の「黒のハリアーは自分以外買うな」
「ハリアースレで謎のRAV4PHV推し」の人も全角英数字だった気がする…
これは偶然かな…？ ROM専に戻ったんだけど、これだけは言わせて。
スレタイ読め！ 誰が言い始めたか判らんけど自分が思うに
ちゃんとした大卒生なら論文は英数字半角で書くことを習う
それが出来ない人達は高卒以下かFラン大卒
あとフリックを使えない>>602のようなスマホ初心者の爺さん
を揶揄した発言かな
でも大体当たってるw >>604
浪費というか耐久消費財な
資産ではないというのはその通り ハリアーや高級時計を買うよりも庭付きの家を買った方が奥さんが喜ぶと思うけどな >>610
会計の知識くらい勉強しようよ
耐久消費財が資産計上されないなら、企業の設備もみんな消耗品かよw
あんたの会社ではみんな購入年度に費用として処理してんだなw
そして住宅ですら消耗品なんだなw
住宅でローン組むなよw 残クレは買ってない、借りてるだけ
まず、ここを理解しろ貧乏人
無駄な金利を無駄だと認識出来ない奴はトヨタに搾り取られ続けてればいいよ
金があれば現金で支払うのがベスト
出来ない奴はローン組んで無理して乗ってますでおk
残クレがZHVですって自慢してんのすげえ痛いから発言するな >>604
資産の定義が独特だな
笑われるから外で吹聴しない方が良いと思うぞ 残クレってiPhoneの機種変みたいな感覚？
まあ借りてるだけやけど？ あのさ、ローンも残クレも所有者ファイナンス会社、使用者本人であってる？
どっちもオープンエンド方式、さらに残価保証ありが残クレじゃないの？ ごめん、連投
>>613
ローンと残クレ対して変わらないと思うんだけど教えて ハリアーZグレード静寂性悪いなー舗装の少しごろついたところとか普通の大衆車とそんなに差が無いな。
ノーマルのPROXES R46ってタイヤも性能良くないな。 >>621
インチダウンすればいい
ホイールがデカイ事自体デメリットしかない インチダウンは踏ん張り感無くなるから絶対しない。
タイヤ変えてみるかー 昨日高速500km程走ったけど路面悪いところのロードノイズは酷い
HVだと普段が静かなだけに余計悪さが目立つ
19インチなのも影響してるからタイヤ変えるしかないし、この辺りがLEXUSとの商品力の差 あああああああるえええええっくううううす！
残クレだろうがローンだろうが払ってる間に手にできるのは使用権だけで所有権はない
200万払って他人の車3年借りれるだけ
物理的には何も買ってないよ？お前ら
使用権とか体験とかそういう観念みたいなのは買ってるともいえるが >>624
ロードノイズ気になる方、自分以外にもいるんですね。自分もHVなんで余計にロードノイズ気になります。
もう少し抑えれなかったのか、レクサスとの差別化でわざとなのか・・ カムリとESやCHRとUXの違いも露骨なので推して知るべし >>626
わざとじゃなくコストだろうね
17のBS、18のダンロップ、19のトーヨー同じ原価くらいか 19ならレグノに変えると激変まで行かないけど
満足するよ >>628
詳しいですねー。グレード高くなるにつれてタイヤのグレードは下がるもんなんですね^^; >>629
普通それは無いよ
あとはトヨタとタイヤメーカーの忖度じゃないの？
19のサイズは何故かトーヨー多いよね >>626
明らかに一世代前のNXと比べてもロードノイズは負けてる
静粛性をアピールするならタイヤ銘柄とフロアサイレンサー厚さをもう少し拘れよと言いたい 値段が違うじゃん
そんな事してたらどんどん上がって買えなくなるし 頼むから残クレローン一括の話やめてくれませんか？
荒れる原因になるだけだし、邪魔だし不快。 500万以上出してロードノイズ凄いん？
最悪やん。 他の音が低いから、最後に残ったのがロードノイズと思う。 ロードノイズは車内から遮音するしか手がないんだよね。
吸音材の苦手な振動音だし。
レジェトレックスを足元前に貼りまくるしか思い浮かばない。 タイヤで多少良くなる話はツベにあった
ただまぁ、めんどくさいから放置だな
トヨタブランドならこんなもん、で済めば幸せに過ごせる ワンソクが使ってるタイヤが本当に静かになるならハメ替えてみたいけど、他ソース無いから全く信用できん ワシもVE304に替えたが、かなり静寂性と段差のいなし方が変わったぞ ハリアーって元々300万程度の車を見てくれ良くして500万以上で売ってるボロ儲け車でしょ
そりゃ静粛性とか悪いのは当たり前でしょうが
皆そんなこと承知の上で買ってるはず 今どきフィットでも300万円するけど
いつの時代の感覚だよ 現行NXを親が無理して乗ってるけど正直ノイズは純正ならレクサスだろうと何だろうと変わらないよ ロードノイズが嫌でもNXやRXレベルじゃ無理よ
ハリアーと変わんないよ
もう少しいろんな車に乗ってから書いた方が良いと思うぞ マイバッハなんてノイズキャンセリング機能付きだから静かだよな
あれの簡易版なら普通車でも出来そう 高い車はロードノイズがないってプラシーボ効果やぞ
騒音計付けて走って見ろよ
意外とどんな車種でも殆んど変わんないから
誤差の範囲だよ ハリアー購入してる年齢層って何歳ぐらい？
うちの会社の役員が載ってるわ。中小企業だけど。
やはり部長クラス以上？ 繁盛してるエステ店の店長が乗ってるかと思ったらドカタのペーペーの奴が無理して買ってたりといろいろだわ ↑補足、自分は自営業年収500万です
HVZのAWD買ったよ >>648
初めてのハリアーだけど、今までのイメージでは冴えないオッさん工場作業員が乗ってるってイメージ（笑） >>648
トヨタの高級SUVだしね
40以上の管理職や役員が多く乗ってるよ
皆、満足そうに乗ってるし、更に高級感が増して見える
やっぱ乗ってる人が車格を作るんだと思ったわ
俺も偉くなったら買ってブイブイ言わせたい 残クレ使う奴ってやっぱ頭悪いわ
つくづくそう思った >>654
その頭悪い奴と同じ車に乗ってる訳だよ
側から見たら少なくても好きな車の感性は同じ仲間だな >>657
こういうのが湧いてくるから
Sは設定しなきゃよかったんだよな グレード間の200万の差でぼったくりとか可愛い感性だよ 昨日乗ってた人見たらシャブやってそうで絶対あおり運転しそうな人だった
いままではまあそれなりそうな人ばっかりだったからかなりビビったわ >>663
軽バンもいいなあ。
サンバーにしようかな。 アクアも200万から250万くらいなんだろ？
結構いい値段だよな 周りに3人HVZ乗ってる居るが漏れなく4、50代の中小社長で金ある奴だわ。レクサスや御三家は？と聞いたら車に金かけるのアホらしいと。 結局金はないけど見栄は張りたい人の車よの
なんか色々恥ずかしい >>640
ヨタのFFベースの車はコンパクトカーからアルファードまでみんな同じフィーリングだからな
とりあえずハリアーと言う名前付けとけばバカが飛び付くと分かってるヨタのマーケティングの凄さw
60以降はバンガード後継なんだよ 本日、ハイブリッドを契約してきました。
概ね商談の内容には満足したのですが、15万円のコーティングだけつけて良かったのか、つける価値はあったのか葛藤しています。
キレイにしてくれるんだったらぜんぜん問題ないんだけど。
ポジティブに捉えて楽しみにしておきます(^^) Dのコーティングに、、、、とか、なんか人の買い方にケチつける風なやつたまにいるけど本人が納得してるなら別にどうしようといいじゃんと思う。
嬉しくて契約報告したのに水を刺すような事は不粋と思う。
個人の感想です 新型ハリアーの乗り心地やハンドリングにしっかり感が薄くてなんか頼りない感じするの自分だけかな？ >>674
ケチというか悪いものは悪いし
葛藤してるみたいだから本音をね！
D関係者ですか？それだったらすみません 俺が買った時はディーラーが勝手に7.5万のコーティング付けてたから外させたな
どこの世界に有料のサービスを客の同意も得ずに付ける奴がいるのかと 俺は点検の度にメンテもしてくれるって言うんで付けた
結局どんなコーティングもメンテでどうとでもなる コーティングなんて4年～6年程度で乗り換えるの前提ならDの安いので十分。査定に影響しないし。
次にその車を中古で買った若いあんちゃんが必死に磨いてくれるだろう。
keeper儲けさせる事も必要なし
と思う。 高級車以外はコーティングする必要ないでしょ
ましてやハリアーみたいな安い大衆車は尚更 軽とかじゃ無い限り基本コーティングはセットだけどな
ディーラーへのご祝儀みたいなもんだからここケチるバカは単なるケチ客で嫌われる >>683
だよなぁ
6万円くらいで普段の手入れが楽になるなら付けるよな。 提案をお節介と断るならいい人だろう
勝手にやるなと文句垂れるなら知れてるレベル 今後トヨタは全車種扱いしたから気に入らなければ変えられちゃうよ
そのうちスマホと同じで車もオンラインでちゃちゃっと購入できるようになればいいのに。
アメリカみたいに年中無休のディーラーとかないくせにサービスだけで成り立たせようとする販社はクソだわ
レクサスでさえこんなんだし
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6aa29d452c021ae67798aac73dd51159c7e5536 一応普通車ならお国に、軽なら都道府県に届け出が必要な代物だからな
買うなら頼んだあとの多少の手続きは要る。
借りる系共有系は今トヨタが力を入れようとしている分野 所詮ディーラーみたいな販売会社は底辺なんでね
乞食にお布施するのは自由だが、向こうはいちいちありがたみもってるとは思わないな。
なにかを期待してお布施するのはやめておけ、と。ムダなサービスは不要 またコーティング信者が沸いてきちゃったな
原価知れば知る程あれなんだけどな ｗ >>688
販売会社以外から車買えるのか？
外車も国産もみな販売会社からしか買えないと思うが？メーカーから直に買えるルートある方が稀 知り合いの介護福祉士の人もHVZE4白納車されてたわ。
ハリアー仲間が増えてきた。 原価なんて話になると乗用車も4分の1が原価となるんだが >>686
なにやらかしたんだ？前の愛知のとは違うのかな 昨年の7月に納車した俺様の黒ハリアー
グレードは忌み嫌われ者のS
値引き11%してくれて諸費用込み288万。
この1年でちょうど1万キロ走行。
先代ハリアーは、2015年当時、１年落ちが買った値段より高い相場だったから、今回のハリアーもそうかも…ってことで査定してもらったぜ！
240万ってことでまだ輸出相場な無いとこの。
あと２年は乗るわ。
しかしぱっと見高そうに見えるクルマなんだね。会社の駐車場で500マンくらいしたでしょて昨日も話しかけらたわ。 >>694
誰も嫌ってないよ。
一部のグレードマニアが低グレードを貶してるだけ。
装備や価格が違っても同じハリアー
意地の張り合いや嫌味は大人のすることじゃない。
同じハリアー同士仲良くしたいね。 >>696
くだらないことマウント取ろうとする人って哀れだね。
しかも実生活が惨めすぎてネットで吠えるだけ。 ノートもsグレードの人はxグレードに馬鹿にされるらしい
もっと言えば身障者にも障害の重さに違いがあり、障害の軽い人は障害の重い人を馬鹿にするらしい
どんな人になりたいのか、どんな社会を作りたいのか
考えたことある？ おそらく廉価グレードをdisる奴ってコンプレックスの塊なんだと思う。ハリアーに乗ってることで優位に立ちたいけど、ドイツ車から見下されるとか、そうやって卑屈に生きている人たちなんだろうね。よほどハリアーに興味ない人ならグレードの違いなんてわからないんじゃない？ >>700
少なくともこのスレにいる人はわかる
会社の駐車場にZとSがあるが近くに止めてあると全然違う
興味ない人は一緒だろうけど。
あとは乗ってる本人が「あーZにすれば良かったな」とか1mmも思わないならいいんでない グレードで外見に明らかな違いをつけるところがトヨタが姑息だなぁ思って敬遠しちゃうわ。アル/ヴェルとかもやばそう。こういうとこから696とか701みたいな哀れな人が生まれるんだと思う。 >>700
廉価グレードわざわざ買うのがよっぽどコンプレックスの塊やろw
パンフレットにででーんと紹介されてるグレードは何やって話やろがwww 残クレでやっと買えました！っていうやつほどグレード気にするからな。 ここが5chなのにマジになってる奴のが心配だわwww
忌Sだけどってわざわざいう時点でDisレス欲しがってると思えないのかよwww 残クレの奴はZANKUEステッカーを見やすい位置に貼っておけ >>700
誰でも買える安物大衆車のハリアーで優位に立つとか冗談だよね？ 80ハリアー買ったけど、乗れば乗るほど残念な乗り心地だわ。所詮大衆車を少し高級ぽくしただけ。トヨタは本当売るの上手いなと感じた。
RXの新型出たら乗り換える。 シャーシは良くなったんだろうけど、ショックアブソーバーがうんこ。 昔ヤマハが開発したXREASを全SUVになぜトヨタは搭載しないんだ。サーフとFJクルーザーに着いたグレードは不快なロール全くしない、どんな道走ろうがボディがずっと安定、インチアップしたホイール履かせても突き上げ感全くない最高の足だったな。 アメリカで便座って名前で販売されてる車に乗って喜んでる人たちってやっぱりうんこみたいな話しかできないんだね。 便座はダサい認定されて早くも戦力外通告だね
まともな感性ならレクサス買うし
2021 6月 US (台)
CR-V 36,564
RAV4 36,027
Rogue 32,270
CX-5 16,393
HR-V 14,019
Venza 4,781 乗り心地に関する部品は全てヤマハに任せた方がいい。買ってしまったけど、トヨタは足回りがうんこだと実感した。
パフォーマンスダンパー付けてみるか。 バカにしようとしてローマ字の綴り間違えるとか最高にダサいなw >>707
ローマ字すらまともに書けないの？
阿呆なの？ >>714
現地生産している車とCAFE対応でHV限定且つ日本からの輸出onlyのヴェンザと比較するってバカなの？ >>719
いや、714よりも今日はZANKUEのほうがもっとバカだと思う こっちの方が2chぽくてよいという意見もあるだろう
逆に言えば5chぽいと言うやつは帰って欲しいのでは無いかね 全然悪くない、でも前乗ってた60と大して変わらない。 買う前からわかってはいたけどトヨタだなぁ～って感じ わざわざ売ってまでポッチャリNX買うのもな
無駄金だな 会社の駐車場で隣に現行のRXとまってるけどグレードなんて気にもした時無かったわ。高い車でとしかおもわなかった。
ただね自分がハリアーのってるからハリアーならアルミでグレードを瞬時に判断できる。
そしてZを見て思う。
この人は間違えなく値段の高いZハリアーに乗ってる人だと。
Sグレートを乗って１年経つけど、Zと隣になっても「やだZ様だわ。素敵！濡れちゃった( *´艸｀)」とかの感情は湧いてこないのでおれは一部の人からみれば不感症と思われてもしかたがありませんね。
この掲示板で私のような不感症に知見のある方おりますでしょうか？おおすめ治療法教えていただきたいよろしくお願いします。 モンハンの新しいクエストかなんか？
ザンクエ！！！ ZANKUREからRが抜けてZANKUEになっているのは皮肉
RはRentalのR
残クレカスは借りてるんじゃない買ってるんだと言い張るだろ？
だからR外してやったんだぞ、有り難く思え貧乏人
残クレするような馬鹿だから分かんなかったか SもZもヴェゼルもオーナー以外は全部同じに見えるw
とっちも安い大衆車だから似たようなデザインになるのは仕方ないけど 昨晩は間違い指摘され顔真っ赤にしてイキり過ぎて興奮のあまり眠れなかったんだね！
チキンハートなZANKUEちゃん >>732
いやあ君の年収からすると人に貧乏って言えた義理じゃねんじゃん
低学歴現場作業員の癖にw ２５万しか値引きしてもらえなかったけど、もっといけるよね？
50とか60とかうらやましい
ちなみにZHVLで一括 >>732
後付の言い訳が頭の悪さを更に露呈してるなw >>732
黙ってればこれ以上みんなからフルボッコにされずに済んだのにバカだね なんか凄え大人気で嬉しいわw嫉妬すんなよ？貧乏人
これからもZANKUE低学歴現場作業員って呼んでくれよw
やっぱ残クレ使うような馬鹿じゃHoneypotだと認識出来ないな
将来オレオレ詐欺に引っ掛かる予備軍だぞお前ら
喰われ続ける存在なんだから、これからも残クレでしっかり搾り取られろよ 残飯食えみたいで面白い
たしかに残クレで払いきらなければ誰かに中古としてまわるわけだしな！
やるな！ >>741
惨めったらしい負け惜しみだな
もう来なくていいぞ なんで背伸びしてハリアー買うの？
ヤリスクロスではダメなん？ >>737
どのように何回、商談したか不明ですが例えば60引いたら今日ハンコ押します。
と言えば最低でも50は引くでしょう
私は3回目の商談で60以上引き出しましたよ。 ヤリスクロスは自動パーキングあるらしいな
ただ納期はハリアーよりひどいw Bピラーのピアノブラックってそのままつかってる？
なにかコーティングしてる人いませんか？ ハリアーの1番ええグレード試乗してきたけど
あれに600万も出せんなあ。
内装コストダウンし過ぎ。
タイヤも無駄に19インチやし維持費もかかる。 >>752
維持費気になるならrav4 やGでいいんじゃん？
他にハリアーと同じくらいの予算でこれならと思える車種ないけどね。 今日都内ナンバーのPBPのグランブレイズ2台見た
地方の田舎県だけど何が言いたいかって緊急事態宣言でてんだから都民は都内から出んなよ
田舎より遊ぶとこ沢山あんだろうが >>753
そう？
自分は迷ってハリアー買ったけど、ハイブリッドにこだわらなければCX5の特別仕様車とか、プラド、GLA、3008、ティグアンとかまぁまぁ選択肢あるんじゃないかな ベースグレードのカーセンサーにでてる270万くらいのってどう？ >>755
外車なら3年くらいで手放さないと外れ個体引いたら故障はもとより下取りも落ちるからそれ覚悟してたら良いと思う。
プラドはちょっとボディが大きいし手頃なのがrav4 かハリアーで、前車60なので順当に乗り換えで80
ハリアーももちろん100点満点ではないけどそれはどんな車乗っても一緒
リセール含めて全てに80点取れる車案外少ない まいど！
ネクサスジャパンのテールランプ見られましたか？
欲しいんですけど情報が無くて教えてほしいです。 デジタルインナーミラーにSDカード刺してるのにSDカードを挿入してくださいって出るんだけどこれって壊れてる？
SDカードは付属のもの使ってる >>764
今やってみたけど治らなかった
認識しないことにはどうしようもないよな… >>765
別のカード挿してみては？
それでもダメならDで再現出来れば新しいカードくれるかかインナーミラーの基盤交換対応してくれるでしょう >>765
PCでフォーマットしたら？
それと付属のカードはあんまり性能良くないから交換をオススメする >>761
車の止まってる場所がレジャー施設の駐車場だからに決まってんだろボケ >>766
>>767
ありがとう
SDカード交換したら無事読み込めた かなり前の動画ですけど、五味さんのベストバイはハイブリッドの4WDって言っていますが、
積雪地域じゃない人が舗装された道しか通年走らなくても4WDの恩恵ってあるものなんですか？
坂道で一時停止してそこからまた走行する時に4WDの方がトルクが効いて加速しやすいとか
せいぜいそのくらいしかなさそうな気がして・・・。そもそもハリアーの4WDって
常時四輪駆動じゃなくて滑った時と走り出した直後だけしか後輪は駆動しないんじゃないんですか？ >>770
かなり前に見たから記憶薄いけどFFに比べて後ろの荷重がどうのこうのって話してた気がする >>770
ZHVE4海苔だけど、後輪もよく動いてるよ。フルタイムじゃないけど、カーブを後輪で押し出すようなトルク配分がされてる感じ。
10年前に乗ってたKB1レジェンドのSH-AWD を思い出したよ。あれ程じゃないけど、まあ運転は楽しいよ。 >>771
4WDだとかえって交差点で曲がるときとか後輪まで駆動してると曲がりにくいとかありますよね？
実際非積雪の地域で4WD買う人なんてほとんどいないのは以前のグレードからもうそうですけど
データとしてあるので、所詮詳しい人じゃないと気付かないレベルなんでしょうね ってリロードしてレスすればよかった・・・
>>772
ありがとうございます。なるほど。曲がる時は制御で後輪駆動が効くんですね ハリアーのあの形で車内が嫌いだったらなんでもいいんだけど認定中古車で買うのもいいのかなと思ってる自分にどこに気をつけてここが大丈夫なら買ってもありなのか教えてください >>775
人に聞かないと分からないならグレード下げるか別の車の新車にするがよろし >>780
がんばって日本語勉強してんだから
言うなよ デジタルミラーって夜だとライトしか見えんな
つかえねえ >>746
やはり60万以上の値引きは厳しいですかね？
HVZLPで450万で交渉してるんだけど、
値引き70万以上になっちゃうんだよね
やはり難しいのかな？ 金ないならSか残クレにでもしたらいい見栄張ってどうする？ 営業も値引乞食相手にしたくねーだろうなw
日本のデフレが止まらない訳だわ 値引き自慢はダサいね
良い話は人に話さないのが常識 値引きなんて1割くらいが相場じゃないの
それより上は下取りの条件とか、お得意様かとかの営業判断になるんじゃない。一見さんは難しいと思う >>784
お前>>335でガソリン満タン要求しようとしている乞食じゃん
まだ購入してないの？
ネタなら他でやれ ガソリン満タン乞食と限界値引きキッズはマジで恥ずかしいから発言やめとけ >>784
めんどくせぇ奴だな。こいつの営業マン可哀想だな。 >>784
何でそこまで金もないのにHVに拘るんや？
Zガソリンで十分やろ？バカなのかな？ そもそも４５０ってZLPルーフだとガソリンでもオーバーするぞ
マジで阿呆の極みだと思いますわ >>784
あと10万が払えない資力なら見栄張らない方がいい この金額で後１０万が出せないってそもそも買うレベルじゃないでしょ？
２００万位のヤリスが今のレベルじゃないですかね？
見栄以前の問題だと思いますわ 450万なら即ハンコと言っても営業マンが首を縦に振らなきゃ絶対むりだろ
彼らにも枠という限界はある Android機種でのミラーリングでAmazonプライムって見れないんですかね？ >>803
泥じゃないので確かなことは言えんが見られると思う。 ハリアーなんてマジで大した車じゃない。マジで乗り心地とか大衆車レベル。
トヨタで語れる車はクラウンとランクル以外に無いな。
見た目だけでここまで売れる車開発するトヨタに拍手を送るよ。 アルファード、ハリアーがバカ売れするの見てると日本人がいかに見栄張りかが分かる。 >>805
機種によるんですか？
ツベだとXperiaなら見れてたけど
やっぱ我が家のスマホで見れないのはそれが原因なのか••• じゃあRoomyがバカ売れしてるのはどう説明するんだ？
日本人は割と金にこだわらないし見栄も張っていない 299万円で見栄をはれる、ハリアー。
19歳のフリーターと同じ車で見栄をはる。
最高ですね >>808
Xperia1Ⅱはダメだったんでハリ専用にGalaxyA21問題なく使用中です ドヤれます。
地方に旅行行ってきたらもう
無双状態でしたよ。 ハリアー買ったら彼女が出来ましたって報告がTwitterに溢れてるよ。 NXみたいなナビに今後なっていくんかねぇ
見た感じドライバー用に見えるけど ハリアーは上級SUVとして世間に認知されてる
会社の女性陣にもウケはいいし、駐車場とめていると未だに舐めるようにみてくる輩もいる
毎日スレに粘着するヤツが居るのも納得 Sグレードと残クレのおかげで大衆車に成り下がってしまった。
トヨタとしては営業的には成功だろうけど、昔からのファンにとっては残念かもね。 Sグレードなんて殆んど見かけないだろw
ほぼGかZで6割Zだろ？ハイブリッドは全く見掛けない
大衆車って俺が免許取り立て１年目は200万もしなかったのに随分高くなったな >>822
お前は素直なのか、単細胞なのか。
表面的な事象でしか物事を判断出来ない奴は、人に意見しない方がいいよ。
あ、こいつ頭弱いなと思われるから。 高級車と高価な車は違う
トヨタでいうと、本物のレクサスが高級車
CTみたいななんちゃってレクサスやアルヴェル、クラウンハリアーなんかは高価な車。
この辺は雰囲気代が高い。稀にランクルや
LCの3.5L HVパワトレ積んだクラウンみたいな化け物はいるが。
個人的には高価な車は大衆車だと思う。 CTもLEXUSブランドで品質基準も他LEXUS同等
メーカーも当然LEXUSブランドの一角として売り出している
クラウンも世間一般的に高級車としてブランド確立している
ハリアーはガソZ～HVZLP迄グレード間格差が大きいから人によって評価が変わる
個人的にはHVZLPならトヨタの高級SUVと言っても差し支えないと思う 馬鹿な奴ほど高級車だ大衆車だと
くだらないカテゴライズに異常にこだわるのは何かの病気なのかね 高級車だ大衆車だと拘ってるのは自身が貧乏だから劣等感の裏返しじゃないの？ 総予算500以下で、ある程度大きさあって安全安心、快適に移動出来る車ならハリアーじゃなくてもいいが、多少でも外観や内装に高級感有るとなるとハリアー位しかない。
あくまでも「感」ね
量産大衆車だから決して高級車とは思ってないけど、そういうのはあるに越した事ない。
特に都内で渋滞多いと、街や他車の雑音が耳に入るのは少ない方がいい。
ホンダ、マツダには流石にまだ乗りたくないし、外車は今でも故障、車検費用がやっぱり経済的じゃない。 量産大衆車と言うが量産工業製品のロレックスは高級と思われてるんだよなw
中身はタグホイヤーの機械式と変わらんちゅーねん
まぁ所詮人のイメージでしかない >>832
欧州車は壊れて当たり前の考え方だから仕方ない。
ブレーキローター交換なんて日本車じゃ滅多にない。
更にエンジンは弱いし、センサー類多いから壊れたら交換。
そりゃ高い買い物になるわ
特にベンツ。お前は名前だけのポンコツ車 グローバル販売台数でいえばGLCは年間30万台、NXは15万台、ハリアー（ヴェンザ含む）も15万台程度売れている
販売台数とブランドは関係ないね
量販車が大衆車という括りは破綻している ハリアーは中国でも販売開始するからなぁ
大衆車だね。
ちょっと高価だけども 大衆車って括りだと今の時代は1000万以下は大衆車になるぞ
なんせ君のようなサラリーマンが少し頑張れば買えるんだからな >>837
うん、そうだね。
とりあえず安全性は高いからこれでいいや 頑張るって言うか、決意よね。
別に1000万くらいなら明日でも一括範囲。
ただ深く考えずノリと勢いで買う額にはデカい >>841
自分が見る限り（YouTubeなんかも含めて）小汚いオッさんばっかりだけど（笑） >>842
小汚いは余計だけど乗り手はほぼ40以上だよね
若いやつで乗ってるのあんま見ないね 普通に若い奴で乗ってるの多いけどな！ガソリンだけど！ 特に新しい情報ないからな
買うにしても1年待たされるとか言われると
急ぐとも手には入らん訳で
いつか来るであろうマイナーまでのんびりと過ごす手もあるし 半導体不足でランクルにしてもNXにしても納車待ちは同じこと。ランクル予約中止になったのは転売ヤー多いのでそれ防止のため誓約書書かされるらしい。NXもそうなるかも？
ハリアーは半導体とナビ資材調達がネックだし、中古が出回ってるから今はそういう事ないみたいだけどね。 ハリアーに似合うオススメのホイールありますか？
Zのホイールが見た目イマイチなので… >>849
純正で十分でしょ
社外ホイールなんて無駄金使うならHVなら
タイヤ変えた方が良いよ ガソリンZだが、タイヤをトーヨーから
VE304に替えたら劇的に乗り心地と静粛性良くなった
純正トーヨーはかなりクソだな
新車外しでヤフオクで売れよ 変えた事ないから分からんけど、
ホイール変えてもディーラーメンテでタイヤローテしてくれるの？
純正以外は触れんから我々ではやりませんだと
めんどくさい >>849
またお前か
純正が一番
嫌なら自分で探せ
以上 >>849
お前の好みなんて知らんがな
Sのホイールをオススメって言われたら頷くのか？ ホイール変えると中古車臭が半端なく出ない？？
Sは変えるべきだと思うけど ハブキャップだけ純正流用かトヨタマークに出来れば
謎の残念感な印象が多少マシになる気はする ノーマルZにモデリスタの20インチだけ履いてるの見たが結構良かった >>852
トーヨータイヤ＝旧社名東洋ゴム工業
という事でお察しだね >>861
いいけどすぐ錆びるから60ハリアーの純正
インチダウンでヤフオクかフリマサイトおすすめ >>853
まだハリアーでは点検時期が来ていなくて明確な答えは言えないけどディーラー次第だと思う
うちは前車のヴェルファイアでホムラを履かせてマックガード付けていたけど神奈川でメンテナンスパックの内容にタイヤローテーションの記載は無いんだけど12ヵ月点検の際にいつもやってくれていたよ！ >>864
補足 ホイール・タイヤサイズは純正と同一
過度なインチアップだと嫌がられるかも >>684
やってくれるトコもあるなら買うときに聞いとけばいいね
電気系、車体サイズに関わる社外エアロとかはソッコーお断りのイメージがあるから
あれホイールはどうなんだろうって
その場の思いつきな質問 >>853
ディーラーで普通に社外ホイール＆スタッドレスタイヤ売ってるわ 流石に自分トコでやったカスタムを理由に拒否するディーラーはないだろ
ないよな？ >>868
そうだと思う。
自分が買ったディーラーは痛車でも何でもオッケーって言ってた（笑）
環境シール、ネッツのシールなんかも快く剥がしてくれたし いつも車検シール以外は全て剥がして納車してもらってる
車庫証明シールも車検証に挟んでいる zのトーヨークソタイヤどうにかならないんかね。
あれ本当にロードノイズうるさい。前乗ってた別車にも純正でトーヨー付いてたけど、ヨコハマのいいやつに変えたら全然違ったわ。 車検シールもドラレコ付ける関係で自分で貼るって言えば良い！
全部車検証の中 >>873
コストカットですので無理ですby ト○タ ハリアーみたいな車のトランスミッションは、CVTよりもトルコンATの方が良い気がするんだが実際どうなの？ ダイレクトシフトcvtもダメダメだよ
2.5Lエンジンと8ATが欲しかった それ付けたらレクサスと同じになってハリアーで充分ってのが溢れてしまう >>877
大人四人乗車で高速道路を走るとなると、2Lエンジンでは力不足を感じるよね
ハリアーにも2.5Lエンジンと8速ATが欲しい ないものねだりの子守唄ですよ
60と一緒で出しても大して売れない 社外ナビ付けられないんだ
ディスプレイオーディオは間延びしすぎてこれもうZ買えって言ってるようなもんだろ… そんなのに頼るなら運転するな定期だけど、ハリアーには自動駐車機能ないんだね。
ヤリスとかアクアとか車幅がそこまでの車なら自分で駐車出来るのだけに付いててもな。
ハリアーとかある程度車幅がある車にこそ付いててほしいのに パフォーマンスダンパー装着のGSとHVだったらどっちがいいですかね？ Zがかろうじてハリアーらしい格なんだから仕方なくね 現在60乗りでJBLナビ画面のキズは
全くもって気にならないのですが
80のJBLナビ画面はそんなにキズが
目立つ仕様なんですか？ 新型NXに比べハリアー上級グレードのコスパ感半端なく高いな。
国内で乗るならハリアーのが断然お得 19インチタイヤは余計だけどな
18にダウングレードのOPがあれば最高だった 前車がNXだったんだけどウィンドウの閉まり方、ボタンの押し具合、ゴムパッキン類…
そんな小さな所すら気にして作ってあるNXは高いだけのことはあると思う。
でも結局所有してみるとタダのトヨタ上位車種って事に気付くんだけどね（笑） >>890
そりゃレクサスには物の良し悪しに加えてブランド料からお茶菓子代まで含まれてるからな
コスパは悪くて当然 >>890
高級車と安物大衆車ハリアーを比べるなよ >>899
コスパの話してる
高級とか大衆って話じゃない 細かいとこケチって結果安いヤツをコスパいいとは言わないが パフォーマンスダンパーgsとhv試した人いませんか、、 納期見たら今契約して2月下旬とかなってるな
頭おかしい >>901
元々安く作ってある車なんだからコスパも糞もない
むしろ中身を考えるとボッタクリだろ これまでもHVは普通に半年くらいかかってるんだから別におかしくはない ハリアーはHVこそハリアーであってガソリンSとか見て中身はとか言わないでもらいたい
HVのSで360万つまり360万からの車ってこと ガソリンSもれっきとしたハリアーです
ハリアーは299万円～のクルマで間違いない 車に詳しくないからよくわからないけど、他の車もガソリンとハイブリッドで乗り味はかなり違うものなのだろうか 新型がこれほど不評って珍しいよな
周りの連中も60の方がいいっていってるし
80買った奴ってどこがよくて買ったん？ >>912
五味ちゃんもeカラ号にハリアー選ぶくらい好評
ワンソクも数ある中でハリアーばっか乗ってる
お前の周りがそうでも世間じゃ80系は絶賛されて倍以上売れてるから心配するな。 >>912
ネタだよな？
世間的には絶賛で納期もヤバいことになっている
60も良かったけど80と比べたらのっぺりデザインだし、動力性能もライバル車と比べアドバンテージ無いし80より勝っているところ何がある？ どんな車にも（車に限ったことじゃない？）昔の方が良かったって言う人は一定数いるもんよ 流石にハリアーでそれはないぞ
目がオカシイんじゃないかな？ 買えない理由で新型が気に入らないというのは
よく使う手だな 性能が上がってて価格はそこまで上がってないんだから何だかんだ60より80の方が良いと思うけど まぁ大方>>912は60乗りで>>917の理由が大半でしょう >>911
他の車は知らんが80ハリアーに関しては明らかに違うよね
ハリアーは新型NX買えない人用の車でしょ
安い以外のメリットないもんね >>922
まぁ確かにNX350買うのに700は出せんから間違いではない
てかNXってRX、LX買えない人用の中途半端な車でしょ？ 安全装備や機能は向上してるし、TNGAで間違いなく良くなってるからね >>923
80ハリアーから350Fに乗り替える予定だけど中途半端はさておきRX買えないのは事実
次期RXは350Fだと最低限OPで乗り出し750万は確実だろうし買うには躊躇するわ ナビ1つにしても新型NXは正真正銘の14インチでハリアーはガワだけ14で実質8インチと馬鹿にされてるよね
RXも刷新されてこれからずっとレクサスに見下されるハリアーはかわいそうだと思う >>926 まあ何があったか知らないが元気だぜ お前の所有してる車もいい車さ >>926
ゲレンデ、カイエンクラスから見たらレクサスも同じだけどな
自分の身の丈にあった車に乗ってりゃいいんじゃね
取り敢えずわざわざハリアースレにそれ言いにくる性格貧乏みたいな奴はNG決定 >>926
ハリアーは評論家じゃなくてトヨタ様に忖度する必要のない人の評価では、ハリボテ、走りはラブホにすら及びもしないってのもよく見るけど
そもそも他の車には試乗もせずハリアーの名前で指名買いの人が多いだろうし、あまり気にしてないのでは いやーネットは面白いぇ
「格上の車から見下されるからかわいそう」
よくこんな発想ができるな
お前の世界では自分にわずかでもアドバンテージがあれば他人を見下すんだろうな
それはお前が自分に自信がないことの証左にすぎない 人それぞれ感じ方は違うんだから
ムキになる必要無いだろ。
証左って言葉使えば
賢そうって思っちゃったの？ ナビ画面の下側は日当たりの関係で細かいキズが目立つのだけどやっぱりマモル君一択かな？ ハリアーハイブリッドZの購入を検討していますが、スタッドレスタイヤはどこまで
インチダウンできるのでしょうか？
225/65R17はSの純正サイズなので大丈夫だと思うのですが、16インチは無理ですかね？ 山形住みだけど、ハリアー乗っていると勝ち組扱いされる。まあ、アウディも持ってるけどな。 都会じゃレクサス買えない負け組扱いだけどなw
NXに話題性全て持っていかれたしもうこれしか買えない層しか相手にされない ぶはwこれしか買えないってw
もうなんか可哀想都会の人って見栄っ張りなの？w いやレクサスずっと乗ってたらハリアーなんて見下す対象でしかないのよね
一部の頭ハッピーセットが新型になった事でレクサスに匹敵すると勘違いしちゃったけど新型NXRXが現実となりただの安物下位互換が明確になったしw あっハリアーだ！よし見下そう
あっハマーだ！よし見上げよう
あっCR-Vだ！よし見下そう
ラジオ体操かな？ マジレスすると金持ちは軽だろうがハリアーだろうがチャリだろうが見下さない 本当の金持ちはクルマなんか興味ないからな
経費で買ってるだけだろ 車見て人を見下すなら本当にかわいそうだよな
かわいそうと言われてもなんのことかもわからないんだろうけど
そんな貧しい人間にならなくてよかった 恥ずべきは>>941
ハッピーセットだの安物下位互換だのリアル社会で発言できないだろ。もし言えばそういう人なんだと人が遠ざかっていくからな。
友達でさえなんだこいつ？の対象だよな >>941
車でしかマウント取れないのも情けない
その手の人って大抵ハゲチビな冴えない中年で、自身のコンプレックスを車で補っているパターン 前車がNXだったけど見下すとかは無い。
でも視界に入らなかった… 残念ながらメーカー自体が車種の序列を構成してるのでそれに従わざるを得ない。
それから逃れるためにはそういう車を買わないこと。
軽トラ最強ということになる。 ハリアーは誰でも買える安い大衆車だからバカにされても仕方ないだろ >>953
だれでも買える大衆車だからバカにされるわけでなく
そういう車を高級車と勘違いしてる奴がバカにされる >>935
コーティングしてもマシになるだけでキズは見えるよ レクサスて時点で見栄っ張りだなと判るし、態々ブランド代払ってショボいNX乗ってる奴より、ブランド力む無いハリアー上位種をポンと買って乗ってる方がよっぽど金も余裕もありそうだけどなw レクサスでNXていう中途半端さがギリギリこれが限界これしか買えません下手すると残クレです感がぱ無いw これがコンパクトさを求めてUXやまともなサイズのRXならまだ判るんだがw パフォーマンスダンパーガソリンとハイブリッドどっちがいいんだ！！
ノーマルガソリンとハイブリッド比較するとやっぱり乗り心地変わります？ なんか低グレードの300万円台が大衆車なのは分かるけど450万～が大衆車って皆んな金稼いでるな プリウスやノアヴォクでも300万は優に超えてくるんだから
400万円台で高いなんて言わないだろ 都会ではハリアー乗りにDQNっておるんですか？
田舎では紳士が乗ってるイメージ アクアも300万超えか
そらハリアーのお得感は増してくるな >>962
ハリアーは金の無い若者が乗ってるイメージ >>962
トヨタ県の田舎都市だけどハリアー乗りに紳士なんて1人も居ないよ（マジで）w 新型NXには次世代感を感じるトコがハリアーとの違いだな
まぁデカいモニタとかリアの派手なLEXUSの文字の話だけど リアデザインは新型NXのほうが圧倒的にかっこいいけどフロントはハリアーのほうが好きだな
新型NXのフロント、UXとほぼ一緒やん 丸みか角みの趣味の差は出るだろうねぇ
ハリアーの前は丸みが強く、後ろはやや直線みが強いけど形状は立体的なエロみが魅力
NXは前も後ろも角みだけどやや立体感ない感じ
RAV4にキャラが近いというか
ハリアーはエアロコテコテの角み仕様の頭が弱い系カスタムが個人的には1番似合うと思ってる プリウスやノアボクから乗り換えるから高く感じて高級車だと思ってしまうのでは？ スマホの前面、裏面でもゴリラガラスとか使ってんのに、ナビ周りにもう少しキズに強い素材使えないのか
普通に400万もすんのに ハリアーは安い上にどのグレードも大して差がないからいいねえwガソリン乗りがバカにされるくらいでしょ？
3眼とかマクレビみたいに割高だけど必須オプションも存在しないし
新型NXは乗り出し750万値引き無しがスタートラインになりそうだわ >>966
そもそも田舎都市に紳士なんかいる訳ないんだからそうだろうなw >>970
ハリアーは乗り心地、ハンドリング、内外装どれをとってもコンパクトカーレベルの安っぽさ どの車種スレにも愉快犯みたいな奴が現れるよなぁ
よっぽど現実が悲惨でネットで憂さ晴らしするしか無いんだねかわいそうに 前に比べたらトヨタアンチも減ったよ
インサイトとプリウスが同時期に発売した時は本当に酷すぎたから
あの時プリウス叩いてたインサイトオーナーは下取りの時に白目剥いたかな 車づくりより技術にかまけて新型を出さない、足元大炎上経営の日産に
軽に傾倒したホンダ、Skyactiv xで転んだマツダ
トヨタのグループ以外が悲惨過ぎるのが諸悪の根源 他の車種のyoutube動画で言ってたけど、そこそこの値段の車で1.5lだとなんか躊躇するんだよな
同じ価格帯のsuvで1.5lと2lなら2l選ぶわ
そこらへんを日産、ホンダは分かってない 大排気量を並べれるのはHVが揃ってて
CAFEに余裕があるトヨタのなせる技なんじゃね
スープラなんかも兄弟車BMW Z4よりもパワーを上げる余地があって
多少出力が大きいとかいう噂 自分はしばらくホンダ乗ってて20年ぶりにハリアーでトヨタ車に戻った。
まだ家族用でオデッセイも持ってるけど、今のホンダじゃ欲しいのが無いな。
一時期 ”盗用多“なんて言われて他社デザインのパクリが多い時期があったけど、
やはり無難なクルマを作るのはトヨタだけだね。40のジジイになって判ったよ。 >>986
大学生~社会人一年目から結構乗ってるよ
ハリアーは二十代の若者が見栄を張るための車
50代で乗ってたら笑われるぞ
役員は最低LEXUSやろ >>988
車ヲタクの価値観は一般人のそれとはかけ離れすぎててクッソ笑えるｗ >>989
家に引きこもってないでたまには外にでて現実みたほうがいいぞ 役員って言っても企業規模も大小様々だからどっちも正解
ガキで年収300でも実家住みなら余裕だろうしな アホやなぁ
今は投資が誰でも出来る&信用担保が入らない(50万程度あれば信用取引出来る)から滅茶苦茶金甘りの若者も多いんだぞ
俺も未婚ならボーナス毎回全額株に突っ込んだと思うわ
2004年からやってるけどリスクを取れないから儲けが少ないんだよな >>994
今そういう話をしてるんじゃないから
わからないアホなら黙ってて ボディカラー白で注文したがやはり黒の方が高級感あるなぁ
あと五ヶ月待ちだけど今から変更できるかな >>997
自分も同様に契約2ヶ月後位にレザーパッケージに変更したいと伝えましたが変更できましたよ。
生産スケジュールに載る前なら特に納期の変更もなく大丈夫と言われました。
ちなみに今週末納車されるのでワクワクが止まりません。
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