【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 29【MXUA8/AXUH8】
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新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 28【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618304957/
アンチ、マウントの取り合い、RXマンと大衆車、LEXUS、RX、NX、カローラ、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
気になる人はNGワード設定推奨
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https://i.imgur.com/0rDK3G8.jpg
ハリアーHV Z
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1710kg（4WDは1770）
●エンジン型式：A25A-FXS型
●モーター型式：3NM型
●パワートレーン種類：直4 DOHC+モーター
●排気量：2487cc
●エンジン最高出力：131kW＜178ps＞／5700rpm
●エンジン最大トルク：221Nm＜22.5kgm＞／3600-5200rpm
●モーター最高出力：88kW＜120ps＞（4WDのリアは40kW＜54ps＞）
●モーター最大トルク：202Nm＜20.6kgm＞（4WDのリアは121Nm＜12.3kgm＞）
●システム最高出力：160kW＜218ps＞（4WDは163kW＜222ps＞
●トランスミッション：電気式無段変速機
●タイヤサイズ：225／55R19
ハリアーZ
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1620kg（4WDは1680）
●エンジン型式：M20A-FKS型
●エンジン種類：直4 DOHC
●排気量：1986cc
●最高出力：126kW＜171ps＞／6600rpm
●最大トルク：207Nm＜21.1kgm＞／4800rpm
●トランスミッション：CVT
●タイヤサイズ：225／55R19 高級車乗ったあとにハリアー乗るとめっちゃ煩く感じるw
踏み込んだ時の直4のがさつな音が萌えるww 落とす事でしか自分を上げれないのはホントにお気の毒 あああああああああああるええええええええええええっくううううううううす！ 前スレ1000
＞40代半ば以上の年齢でモデリスタのエアロ付けてる奴いる？
ここにいるよ。
納車待ちだが楽しみでしょうがない。 >>9
レスありがとう。
オレも付けようかなー、でもおじさんだからなーとか考えちゃう 6月になった瞬間出てた
取引価格
Z NA 341万～
Z LP NA 歴あり 263万
Z NA 342万～
S NA 222万～
納車待ちの割に微妙やな >>10 42だけど付けて契約したよ
8月納車予定 >>10
俺も付けたよー
しかもグランブレイズ
本人が満足なら良いと思うよ！ 今日ガソリンハリアー試乗してきた
今の車がアクアだからパワー不足は感じなかったけど、信号停止からの発進時のレスポンスには少し違和感を感じたかな
発進時レスポンスに関しては他にも試乗したcx5の方が良かったけどハリアーを買いたい自分がいる… >>15
80ハリアーのハイブリッドに一回乗ってみて >>16
乗ってこなかったけど乗ったらさらに悩みそう >>17
ガソリンとは別物だよ5年以上乗るならガソリンとの差は30万くらいだから悩んだ方がいいよ！ この前初めてガソハリ試乗した
ある程度流れにのればNVH気にならないけど出だしの唸るエンジン音や振動は萎えるね…
営業の人もハリアー選択するならHV！と断言してたが確かに数十万の差ならHV選んだ方が後悔は無い >>19
人によって感じ方は違うね
期待を胸に初めて30プリウスに試乗した時のガッカリ感がハリアーでも感じられたからガソリンにしたわ
試乗したのが２月だったからかもしれないけど頻繁にエンジンがかかるから始動時の振動とノイズが気になって仕方がなかった
ちなみにプリウスに試乗した後にゴルフに試乗してあまりの出来の違いに驚愕して即決したのは良い思い出
自分的にはHVに魅力は感じない >>19
自分とこのディーラーも同じこと言ってた
新型ハリアーはHVでないと高いお金出す価値はないって
まぁはっきり言うなと思ったけど、ディーラー曰くガソリンの方が売り上げにはなるらしい
ディーラーがもしハリアー買うなら間違いなくHVだって ガソリンモデルは車重や馬力からみてノアと同等の動力性能しかないって言ってるだろバカ共
あああああああああるえええええええええっくうううううううううすううう！ ガソリンZLP買ったバカ息してるのかなw
ただの見栄っ張りﾜﾛﾀ メーカーのハリアー完成車がHVZLP調光だからな。
そっから引き算したら当然そうなる
ガソリンモデルはZLP調光でもハリアーぽい車くらいの感じだろ Ｇグレード以下でミラーに耳たぶ付けてるバカもハリアー乗りの恥さらしなの理解して欲しい… ガソリンのが軽快感あるしHVいらねーよw
トルクならうんちゃらなら違う車種にしてるしな ガソリンの軽快感www
軽自動車にでも乗っとけwww >>23
ZLPHVE4で家は団地の人はどう思う?
やっぱ、見栄っぱり? 2000ccのガソリンに400万以上は出せねぇなぁ
ガソリンのハリアー買うならカローラでよくね？
買うならハイブリッド一択だね >>20
すげーわかる。
ゴルフって車の出来良いよね。でもちょっと狭っ苦しいのと4駆すると高くなり過ぎて諦めたけど。 >>25 すまん俺だわGHVなのよ
これ恥ずかしいんか…エアロはグラン >>33
エアロは好き嫌い極端だから分からんけど、耳たぶあるのかどうかまで見る事なんてないし、気にしなくていいんじゃないですかね。 ２，３０万を出せないからNAになってる訳で
更に５，６０万を出せないからハリアーになってる訳で
お金に余裕があればハリアーなんて選択肢にもならないけど、皆生活レベルに妥協して車を選んでるんだけどね と言うかマウントダサいよ
そもそも価格差殆どねぇし >>36
じゃあ耳たぶハリアーもガソリンハリアーも要らないよね
なのに何故買う？
ケチったからだろ
見苦しい ノアでワインディングの登り攻めたってブインブインいうだけで全然走らねーからな
ガソリンハリアーはそれと同じ性能しかないからマウントとられても仕方ないだろ >>37
じゃあ君の車を教えてくれよ
まさかと思うがLEXUSとかじゃないよな
ケチらなければマセラティとかそういうの買うんだろ？ >>35
感覚的に100万くらいまでは誤差だわ
GLB200とハリアーHVで試乗した瞬間乗り味でハリアーHV即決したし >>39
一般的にLEXUS車に乗ってたら凄いってなるけど。 うるさいノイジーな直4エンジンなのに静粛性が自慢のゴミ大衆車ハリアーwwww Zグレードにも標準で補助ミラーが付いてるんだけど
PVMをOPで付けた場合のみ補助ミラーが付かないだけだろ、補助ミラー外すだけなら全グレードで外すせる YouTubeのハンターチャンネルって所で
ハリアー酷評されてんのよ。
60より劣化したって理由で。
意味分からないわ。 60以降ハリアーと言う名のラブフォーだからね
やっつけで作ったからオーバーハング長すぎだしツルンとしたのっぺりフォルムなんだねw ハンターは最近出たホンダのアレも酷評してる
そういう芸風なんじゃん >>44
批判するだけなら私でもできる
どうせここが安っぽいとかこれはコストダウンの弊害だとか言うんだろ
車なんて自己満足なんだから、内装を豪華にする、エクステリアにエアロ付ける、マフラー、ホイール替えるは個人の自由
カローラツーリングHVですら乗り出し300万円を軽く超える価格の時代にベース車299万円のハリアーは凄いと思う。
Sグレードは車重が軽いから防音、遮音材料が省かれてるけど安い。
車重だけで判断すると、SとG/Zグレードは防音対策部品の量が違う。
不可解なのがHVで、グレードGとZで30kg違う
ガソリン車は20kgの違いで10kg分何かが減らされてると判断できるが(残り10kgは12.3インチナビの有無)HVは20kgが不明
もし、GグレードHVとZグレードHVで防音、遮音材の量が20kgも違うとなると、全く別の車になってしまう。
エンジン付きなのはHVも同じで、アクセルを踏み込めばガソリン車より煩い(唸るエンジン)
HVだけ高級、と言う訳ではなく駆動方式の違いによるだけだと言いたい
使い方によりガソリン、HVを選ぶも良し、納期で選ぶも良し。
価格で選ぶ人も居るだろう。
みんなでハリアーを愛せ。
ハリアー万歳！ >>44
ハ、ハ、ハンターてw
雑魚YouTuberの評価なんて意味ないね
しかもレンタカーのSグレードで評価とか適当過ぎだろ >>48
なんかわけわからん理論ハリアーマンセーだなw
タイヤのサイズによる重量差を忘れてるよ 30から乗り継いでるけど80で不満なとこはミラー付け根が樹脂剥き出しなところと(60までは黒塗装)時計がデジパネに付いてるところ(ナビをテレビ画面にすると助手席から時計が見えない) >>10
も少し上だけど2.0FFPVM調光グラン
いいよ〜。 >>55
だよな？
加速は現行プリウスやC-HRより速いし。
確かに重量的には発進→加速→制限速度までの間に最初は重く感じるけど。 >>56
もちろんHVにはHVの良さがあると思うけどガソリンにはガソリンの良さもあると思う
あと正直12インチのナビ実際見てみるとかなり大きいから全画面表示じゃなくても足りると感じてしまうのは俺だけ？ >>57
ガソリンの良さを具体的に教えてください！ >>58
端的に言えば
納期、リセール、価格じゃない？ >>59
リセールについて5年後とかにガソリンの方が高いって担保できなくね？ ばかやろー！ハリアーってだけでも恥ずかしいのに動力性能が庶民のエントリーミニバン、ノアと同じガソリンモデルなんて見栄っぱりもたいがいにしとけよ貧民！
あああああああああああああああるええええええええええっくうううううううす！ ガソリンの利点なんて安いだけだろw
肝心の動力性能でHVに勝る点は皆無
リアのHVエンブレムない時点でHV買えないカツカツ宣言してるようなものだなw ガソリンがプリウスより速いってマジ？
1.8㍑HVが車重増しの2㍑NAより速いなんておかしくない？ >>62
それ言い出したら切りなくね?
クソジジイは黙っとけ 新型NXのリアはのぺーっとしてるね
ハリアーのリアの方がくびれがあっていい感じだわ 60プリウスは遅いよ。KUHLレーシングのHV車のゼロヨン対決動画を見れば分かるよ。 >>67
そんな適当な動画じゃなく数値で示してくれ
少なくともトヨタのHVを14年乗ってきた自分にはあり得ない話だから >>64
いや、冗談抜きにC-HRよりガソリンハリアーのが速い
レンタカーで乗り比べた >>60
5年後のリセールに関してはリセール価格どころかガソリン規制の流れもあるからガソリンオワコン可能性ある
ガソリン価格とか200円越えてそう >>72 とか色々
20年後は言い過ぎにしても少なくとも5年後くらいは小さな列島の需要とインフラや整備技術の整わない海外での需要予測を考えたらまだ非電動車は安泰だよ。
ガソリン車、モードをエコからノーマルに変えるだけで印象ガラッと変わるよ。 >>73
横槍だけど
それってあなたの予想ですよね？
根拠になっていませんよ >>74
私も横ヤリで申し訳無いんだけど、ガソリン車が5年後に終わコンになってる根拠は何なの？
私も5年後、日本ではガソリン車普通に走ってると思うんだけどなぁ。私の場合は個人の勝手な予想ですが。 ECOからSPORTSモードにしたら別の車になってワロたって思うけど、HVはECOでも快適だからどーなんだろうね ○○モードってエンジン切ると解除されるよね？
エンジン切っても、ECOかsportsに固定する方法ないのかな？ >>78
解除されるのはスポーツモードだけだったと思う >>79
そうだっけ？ECOは固定できたのか。
試して見るよ。 このスレ見てると、不思議とこの車の購買意欲が下がる。
ベゼルには勝手にライバル視され、ローグレードはハイグレードをネタみ、ハイグレードはローグレードを馬鹿にする。 >>81
雑誌でもヴェゼルと比較されてるけどヴェゼルの方が車の出来は上
ハリアーの中身は安物 >>82
ベゼルに関してはまさしくそれ。
「中身は安物」でも価格が高いから、ベゼル乗りは買えなくて悔しい。
ハリアー乗りは「中身が安物」だろうと好きだから乗ってるだけ、ベゼルなんて興味ない。 唯一の優位点だったプラットフォームも７月予約開始決定の新型NXが出る事で何も言えなくなるな。
NXが出るのに今更この車を買う理由は何だ ヴェゼルとハリアー比較してる雑誌見たことないんですけど？セグメントも車格も違うでしょ
比較してるのってYouTuberの奴らだけやろ Ｇガソリンはリセールいいからあり
同じ理屈でプラドのガソリン乗ってるやつも当てはまる >>76
新聞や車関係の雑誌、欧州のハイブリッドの状況、今の日本政府の考え方、色々と勉強してからコメントした方が良いですよw
あと、あくまでもリセールの話しの派生なので。
今私が言ってる話はそうでなくてリセールで考えたら5年後にHVよりガソリンの方が高額を維持できている保証はどこにもないんじゃないかなって話しです。 >>85
今 店頭に並んでる車雑誌で比較されてるだろ
どうみても車格は同じだろ
どっちも同じ安い大衆車なんだから >>87
中古HV買うヤツは勇気あるよな
壊れないと仮定してバッテリーは高い(約4万円)、税金は高い(42500円)、車重重いからタイヤも早く摩耗する(19インチ約15万円)
まあ人気があるHVなら仕方ない考え方もある 実をとるんだったらヴェゼルとかCX-5,8とか他の買うけど、
そうでなければなぜだか高い、高額庶民車ハリアー買う、ってことか。。。 >>85
ヴェゼル、Zにルーフ不可の時点でダメやん。 >>87
5年後はガソリン車がまだ幅を利かせてるのは間違いじゃないだろ
トヨタの電動化ロードマップや市場保有台数からしても数年レベルで劇的にガソのリセール影響は出ないと思うが
逆に数年後ガソ車のリセールが下がるソースあるのか？
ちなみに自分はHVZLPだけど次はリセールは期待出来ないPHVを狙ってる
https://i.imgur.com/GRoKayY.jpg テスラがあと数年後に2.5万ドルのev出す言うてるし、その頃には2万ドル割る中国産evが徐々に世界で普及し出してるんでね
でもまだ5年後は高圧充電普及途中でガス車が強いんじゃないかな
10年後は分からん。400kW超える高圧充電がいたるとこに張り巡らされ、1万ドルevが市場を席捲したらガス車は厳しそう。 >>89
ハイブリッド買うやつはそんな微々たる金額気にしないと思う。
ハイブリッドとガソリンでタイヤ消耗とか気にするほどの影響はほぼないんじゃない。流石にそれ気にするんだったらガソリンでどうぞwになると思う
税金も差額7000円くらいじゃなかったっけ？
あとリセール高いのって海外に出すからじゃないかな。 >>84
ハリアーしか買えないからだろw
来年RXもFMCだからハリアーはいつもの貧乏人の背伸びポジションに逆戻り
まあ予算500～600くらいじゃせいぜい誰も買わないNXのベースグレードが関の山でしょw >>94
そうなのか。
リセール高いのは海外に？
日本国内用の衝突安全装置基準はアメリカ不可だからアメリカ行きは無いから、アジア地域か。 >>56
その最初に重く感じる所が、後々ストレスになってくるんだよ >>76
なるわけないやん
HV買った日との願望だよ リセールとかガソリン価格とか細かい事気にすんな
車なんて消耗品でただの自己満、気に入ったならGでもHVでもどっちでもええやん >>103
ほんとそれ
マウントの取り合いが1番恥ずかしい >>87
あら、そうなんやね。
うちの車2台ともガソのままだわ。家に充電設備つけてるけど一回も使ってないし、次はEV買おうかね。 >>107
ではあえて
今朝、3車線道路で2台並ぶの見たんだけどどちらも長ハイマウントに耳たぶ付。先行予約の人柱かね？ >>104
マウントの取り合い恥ずかしいとかそう言うこと言う人ってガソリンSかG乗りの人だと思う
そもそもHVZPVM乗ってたら気にならないからね
結局悔しくてそういう書き込みしちゃうんだよなぁ
あとSやGでも割り切って乗ってる人は気にならないからね
書き込む時点で心の何処かに後悔の念があるんじゃないかな？ >>109
客観的に見てって事なんじゃないの？
オーナースレじゃないからハリアー乗りじゃない人もいるし、ハリアーでマウント取り合っても…ねw >>108
俺かな？HVZ白PVM無しだけど先行予約じゃないよ
別に耳たぶミラー気にならないし、60系で付けてたけどそこまで必要性感じなかったし、何より細い対面通行の通りでぶつけられて壊された事を二回経験してるから >>111
それ寄り切れなかったあんたが悪くない？ >>113
いや、すれ違い時に車ぶつけられたとかは大抵寄り切れなかったのが原因でしょ。
「俺は停止しててぶつけられた」とか言うヤツでも左側見たら人が歩けるくらい空いてたとかのオチ
まあ、相手がプリウスミサイルなら同情するが、普通車相手ならどちらも悪い
特に大きい車はどれだけ左に寄れるかを把握できないなら乗る資格なし >>109
乗り換え検討しているだけですよ。
まだ両方とも試乗してないんでどっち派でもない。 >>117
仮に買うと仮定、同じ車のエンジン違いを試乗して何を基準に決めるの？
静寂性→HV
維持費→HV
価格→ガソリン
納期→圧倒的ガソリン
リセール→5年後なんて分かるかボケ
今HVのZﾚｻﾞﾊﾟｹE4、ブラックパール、ルーフ付きなんて契約したら納車は来年2月だよ。
納車されて1年数ヶ月でマイナーチェンジだよ >>116
私は運転が下手くそでPVM無しでは寄せきれないと思いPVMつけました。
仮にとても上手いと自負する運転レベルだったとしてもより寄せるのがちょっと幅大きめの車を運転する責務だと思いつけたと思う。 >>119
すみません、私も運転下手くそだけどGグレードなのでつけられませんでした。 >>116
こういうの見るとPVMの重要さがわかるね 駐車場にバックで入れる時ならわかるけど、街中で対向車や歩行者等々いるなかでガイドモニター見ながら運転するのは難しいよ >>122
ガイドモニターで壁との距離見るだけだから難しくないだろ >>118
マイナーチェンジして困る事ある？
MCってコストダウンされるイメージしか無いんだけど
TSSも大きく変わって無いし、あんまり気にしなくて良いんじゃ無いの？ ガソリン車の納期がまた伸び始めたな
そんなに売れてるのか 一向に納期改善されないな新型車ばかり発売している場合か？ 前期モデルでよく言われる不満点から、MCで変更するポイントはこれくらいか？
・新色パール白
・ナビ全画面
・フロントバンパー意匠変更
・バンパー素地塗装
・リアシートヒーター（LP）
・リアウィンカー移設
あとは隠し玉としてPHV追加くらいか？ マイナーチェンジでウインカーの場所を移設した車なんて過去にあるの？
全画面もあのモニター寸法だと、変わらないと思うが。 Zのシートフル合皮でベンチレーション標準装備
前後バンパーの意匠変更
pvmのop設定
これくらいじゃないかな >>128
あくまで個人の妄想
リアウインカー移設は既に球屋がやってる内容踏襲すれば意匠変更無しでできるけど、メーカーのポリシーで後追いするかは微妙
可能性はゼロではないということで…
あとナビ全画面はLEXUS同仕様の範疇だからこれはヤル気次第
自分は先行予約組でもうすぐ1年経つ身だからMCはどうでも良いけど リアウィンカーちゃんとした場所に移設されたら泣くぞ MCで全画面なったらMC前の購入層からクレームの嵐になるからソフトウェアのUPデートでなんとかならんかな >>132
MAZDAは制御関係はアプデでやってくれてたよね 129に同意 あと廃盤と追加カラーかな
ただレクサスやクラウンの白似合うのか想像できない >>134
のっぺりした糞ださいデザインのハリアーには似合わないだろw ナビ全画面とウィンカー位置は変更なさそう
バンパー塗装はオプションで追加される可能性ありそう ナビはミライとクラウンのユーザーも全画面全画面騒いでるの？ ユアーズのサイドバンパーモールが剥がれそうになったので全部剥がした
あれ、ステンレス製だから万一高い速度の時に剥がれて吹っ飛んだらヤバいわ
重量あるから樹脂にシールでの貼付は無理があるかな 80ハリアーは大衆車。
高級車ではない、ってYouTubeで言ってる人がいて納得した。 15年来のハリアーオーナー(V6、HVのみ)だけど、今も昔もハリアーが高級車だったことなんてない スマホのリモートスタート契約してるんだけど
空調効いてなさすぎ！何か設定とかあるの？ Wild but formal.
ほんといい狙いどころ 日本語で「野性の紳士」とか言ってたらここまで売れなかったようね 気になったんだけども
ハリアーってなんで、ボルテックス・ジェネレーターをリアや
Aピラーに止めたのかな
特にリア
アルファードやRAV4にはあるにの
それが不思議 >>146
ハリアーとかヤリスクロスの絞り＆テールレンズ形状を理解できれば… >>147
もっと上には有れば好ましいのでGRバイザー。 今のところ60系に比べるとリセール終わってる
ハリアーの一番の強みがなくなった 23年には中国でも生産するから中古の販路が日本から以外にも増えるのは確実だしね。中国ではきっとHVとPHVを売るつもりなんだろうな。 今ガソリンハリアー買う奴って自分はこんなにバカで金の使い方すら知らないド貧乏ってアピールしてんのと同じやなwww >>153
おまえTwitterとかYouTubeに出現してるやつやろ >>153
今残クレハリアー買う奴って自分はこんなにバカで金の使い方すら知らないド貧乏ってアピールしてんのと同じやなwww EV化の時代にHVを有り難がる奴って
頭沸いているって思いますけどねw >>157
明日にでもＥＶ化になるとでも思ってんのか ハッキリ言うけど今んところガソリンで良いよ
HVは自己満だよ なんでもええやん
今を楽しめよ
明日死ぬかもしれんだろ？ ハイブリッドもガソリンもどっちも安い大衆車なんだからケンカしないw ですよね。
もう見ない日はないくらい増え始めた。
納車まだなのに
ﾊﾖﾊﾖ MC後に新型ランクルみたいにGRスポーツが最高グレードとしてできばよいな >>165
それ赤い旗の大陸に多いな
日本人でもかなり居るのは確か LEXUSは世帯収入が1500万位あれば余裕で買えるからな、、、
見栄っ張りはNX買うよね と俺の会社の駐車場見て思ったわ
NXの多いこと多いこと、、、
アルヴェルハリアーとNXだらけ
まぁ他の企業から来社したらどんだけ給料貰ってんだこいつらはって思うだろうな 逆にドアトリムのエンボスもウェルカムライトの鳥マークも駆除欲しいが… >>168
俺は違うこと思う、ゴメン
この会社近寄りたくない。。。 >>172
なにか反社的な
何か怪しげなバイナリーとか
ねずみこう的な
そんなイメージだよねー >>168
アルヴェルとハリアーは見栄はりのドケチが乗る車
コスパ良すぎて他の車買う気にならん ハリアーなんてデカすぎな車よく乗り回せるな
乗っててお前ら怖くないの？ >>177
ハリアーでデカいって…
今なんの車乗ってんだ？ >>177
取りあえずお前の運転技術が超絶ド下手なんだなってのは分かったｗ いやハリアーはデカイと思うぞ
取り回しにくい
アルファードの方が小さく感じるんだよね アルファードとかはフロントが短いからね
ハリアーの場合車幅よりハイノーズなところでしょ ノーズも長いけど、後ろの幅も広い
駐車場でまぁまぁ停めにくい ハリアーなんかでかくないしミニバン並に運転しやすいだろ
セダンが一番難しい >>185
車幅1855は一般的にデカいだろ。駐車幅が1850なんだし
特に駐車場と狭い生活道路の往来。パノラミックモニター必須だし
それが全グレードじゃなく上位グレードだけオプションなのがいやらしいところ 運転はしにくいとは思わないけど、駐車場は狭くて辛い 個人的にはハリアーは小さいと思います。新型クルーガーくらいのサイズがちょうどいいのではないでしょうか。 >>190
同感もう一回り大きくていい
排気量も3500HVで良いなあ 大きいと言えば未だ小さいとかw
お前らはアメリカに住んでるのか >>187
のっぺりしたデザインのせいか小さく見えるね
セダンに比べればハリアーはかなり運転しやすい 自分は大きくない国産車ってことで今回ハリアー買ったんだけど、前車によって大きく感じるか小さく感じるか変わってくるね。
ってことはハリアーはちょうどいい大きさってことなんじゃないかと ほんと人が何か言うとすぐ反対の意見言う奴いるよね
友達いないんだろうなと思う これでも60系より大きくなってるよね
これ以上のサイズを求めるのはもうハリアーじゃない車種な気も 人と違うことを言うとか
何かに詳しくてそれをひけらかすことが
かっこいいっていう類の勘違いは
傍から見てると痛々しいので無理しないでね。
子供のころにはそういうのたくさんいたよね。 >>196
言うても決死の覚悟を決めて残価フルローンで買ったんだろうし。
否定するあらゆる言葉を認めず逆張りでかわして
俺は人生最良の選択をしたんだと自身を納得したいのだろう。 しかし、ここのスレって金持ち多いよな
俺みたいに150万頭金で、5年ローンでなんとか、買いました的な人はいないんかね… >>200
今回のはボディが大きいか小さいかの違いの話が発端なので敢えて否定する必要はないかなと。
運転技術やら普段なに乗ってんだ？みたいな稚拙な煽り見てるとなんかなんでもいいからマウント取りたいんだなと。
あとHVのエンジン音が煩いとかウインカーの位置があぶねーとかそのくらい試乗してんだから分かるだろと言いたい ヴェルからハリアーへの乗り換えだがミラーミラーは狭くなってるように感じるしホイールベースが短い分小回りも効く。最悪覗き込めば容易に鼻先を想像出来るボンネットが見えるからハリアーのほうが運転しやすいよ。
まぁ運転が下手くそでPVM無しでは把握しきれないと思いPVMつけました。
仮にとても上手いと自負する運転レベルだったとしてもより把握するのがちょっと幅大きめの車を運転する責務だと思いつけたと思う。 やっぱり現金で払うのが一番いい。
それがダメなら頭金入れて下のグレードとかガソリン車で我慢して5年ローンで買うのが正常。
ZHVにオプション付けまくり、残クレでイキる貧乏人はただの基地外。 ガソリン60％なんだってな
笑える
ほとんど鈍亀でヴェゼルより遅いのか >>206
8割2.5のヴェルより2.0ハリヤーの方が早い気がする。だからガソリンでもいいんだよ😀。 1.5リッターの旧型ヴェゼルが0-100km/h、7秒半
新型ハリアーが8.7秒か >>207
2.5のヴェルファイアって軽自動車より遅いでしょ >>204
アルファードからハリアーに乗り換えだけど、アルファードの方が運転しやすいな俺は
なんかデカイんだよねやっぱり
駐車場で実感する
見た目は小さいんだけど >>211
ドアの開けしろを考えるとハリアーの方が止め方考えるのは感じる。 新型NXが出たらハリアーの貧民感が際立つな
お前らどーする？ >>213
そもそも価格が違うだろ
NXは600万、ハリアーは最上位でも値引き後で500万
しかもNXは車検20～30万
ハリアーは14万
維持費も全然違う >>213
君みたいな粘着くんがNXに行くってだけでせいせいする。 >>214
NXの450万てw
それってNX乗る価値あるの？w 新型NXとすれ違うたびに慌てて視線をそらさなきゃいけない生活がもうすぐ始まる、、、 >>216
そんなんいったらハリアーのガソリンSグレードとか存在する意味ねーだろアレw NXは逆にLEXUSに乗りたかったんだなぁって思うんだよなあ
NXの低グレード乗るならハリアーの最高グレードが良くね？
私事ですが 値引き後って何だよ
最上位ってーとHVZe4LPでしよ、車体だけで550万くらいだろ、一割も車体価格で値引きないから そしてバレないようにこっそり向こうのグレード確認すんだ、、、 >>222
わかるわかるw
>>223
今は普通に50万値引きとか当たり前だぞ お前らバカだなぁwレクサスの圧倒的な所はその知名度と完璧なアフターサービスだよ
レクサスディーラー騙されたと思って1回でいいから行ってみ。高級ホテルと変わらない内装だよ
綺麗な店員さんがいて商談の時なんて男の人が片膝ついて応対してくれるんだぞ ハリアーって18インチのタイヤホイールセット4本荷室に積める？ >>228
オーナーズラウンジだと女性のスタッフさんが片膝つきながらお茶とお菓子と冊子を提供してくれた
最初の数回はほぉ…と感心したけど何回かすると特に何とも感じなくなるよ
それよりサービスのチーフさんが凄く良い
普通のディーラーだとメカニック上がりの人が多いから職人気質というか
多少の上から目線を感じる事が多いけど、担当の人は凄く低姿勢且つ信頼の置ける方だった
それと水研ぎされた塗装品質は本当最高でした
202(212)の、あのゆず肌など一切無い漆塗りのような鏡面は素晴らしい！
あの塗装だけでもレクサスを買う価値あると思いました >>226
車体だけで50も値引き入ったら下取りとかopてんこ盛りになったら70オーバーの値引き狙えるだろ、アホかよ >>233
無知って見てて滑稽だねw
自分の知ってる世界だけが全てと思わない方がいいよ
恥かくだけだよw そりゃレクサス買ってみたいけど特に
買いたいのが無いんだよ。
俺だってそりゃそんな美男美女に
接客されたいけど、出迎えてくれるのは
実際は田舎のトヨペットの腹が出た
脂ギッシュなオッさんだよ！ 最上級グレードにフルOPからトータルで50万引きがほぼMAX値だよ >>235
じゃあ無知な俺に事細かく車体の割引が50でオプション代金の割引がいくらで事務手数料の割引がいくらで締めて○○万円の値引きだと教えてくれ
ちゃんと注文書を添えて >>238
やだよめんどくせぇw
それやったら俺になんか得あんの？
別に信じたくなきゃ信じなくていいよw
実際HVZFFPVM 202ブラック GRバイザー3Dマットで
4945400
リサイクル料
10800
税金関係
45800
申請代行費用
37000
希望ナンバー
12800
預かり法定費用
17000
合計から約50万の値引き
支払いは一括だけど150万くらい銀行の1.9%ローン組んだから残クレではないよ もしも2.4ターボ追加されたら2.0ガソリンが、、、 総支払い額から50万値引きは「車体」から50万値引きとは違う
別に嫌味言うつもりじゃないけどな、場合によっては車体の値引きなんて5万くらいにしかなってないことがある >>241
NXで噂になってるだけで2.4㍑ターボエンジンは今のトヨタ車に存在しない
2.5HVが350hになるみたいだし、2㍑ターボの可能性がもあるんじゃないの？
まぁ、NXでターボモデルが出てもハリアーには出ないでしょ
仮に販売されても値段はHVより10万くらい安くなるだけだからHV買ったほうが利口
このスレの連中はターボが出たらNAよりちょい高いくらいの値段設定なると思ってるけど >>242
opは3dマットとGRバイザーだけだけどねw >>240
とても参考になる！ありがとう。
下取り車はあるの？ >>228
トヨタとレクサスの違いは店内の客層もさることながら（客がイオンとかコンビニ行くみたいな格好してる）
トヨタは紙コップのジュースを自分で入れて飲むって所に最初ビビった（笑） まぁ確かに高級ブティック並みではあるが、俺はLEXUS買うにしても地元のネッツで買うかなw
グループ企業にLEXUSが入ってる場合普通に買える
あんな接待が良いなんて金持ちの考えは良く分かんない
俺も時計とか好きだからああいう接待の店はしょっちゅう行くけど堅苦しいよ
デパートレベルで十分です LEXUS車との違いもわからんなら語らないほうがいい
簡単なところで言えばトヨタ車を含めた大衆車は接着剤でとめるところをビスどめにしてたりで静寂性能が違うとかで差がついてる これ見る限りハリアーガソリンってそんなに遅くないね。
RAV4よりは遅いけど
https://youtu.be/nYCg8xPShvs >>248
違いが分かるとかそういう問題じゃないじゃんw
今はLEXUS店が高級ブティック並みの接待だよってことが主眼でしょう？
俺が思うのは小金持ちをその気にさせるのが上手いなぁと思ったね
こういう接待はLEXUSに限らずブティックなら当たり前だよ
LEXUSしか知らんのかと思うわ これ以上大きい車が欲しいなら、ちょっとだけ金足してRXにするのがいい。 高級対応とか要らないからいい車安く売ってくれりゃ良いよ。値引無い兄弟車をブティックで買うより、値引きある兄弟車をホームセンターで買う方が良いわ。NXなんてレクサス流の飾り意外はハリアーと変わらんし。 >>253
違いが真に分かる男だね
見た目は違えど中身ほぼ同じならそうなるよね １９インチだからかZのみタイヤハウス内に吸音材入ってるって営業が言うんだけどこれほんと？ >>256
入ってるかもしれんけど18インチの方が明らかにロードノイズ少ないように感じたぞ >>256
Gグレード以上
カタログ載ってたような。名前忘れた LEXUSはあんな下らないサービスで値引きゼロとか嫌だわ
ぶっちゃけその辺りの超高級車ブランドの方がフランクだったりするのな
時計は並行差別があるから正規店で買うけど、車なんて安く買えてナンボよ 安物大衆車のスレにレクサスの名前が出てくること自体異常
挙げ句の果てに兄弟車とかw
高級車の仲間だと思いたいんだろうけどw ハウスメーカーが何故、客にやたら高そうなカタログを配れるか
何故個人工務店がそれができないか
ガソリンスタンドでタイヤ交換が1本500円くらい
レクサスでは1本1200円くらい
個人修理屋で車検が12万くらい
トヨタディーラーで車検が14万くらい
レクサスでは20万～
そりゃ接客良いのは当たり前
原資はユーザーからでてるわけでしてw ハリアーはガソSを購入するのが精一杯の層とHVZLPを余裕で購入できる層と客層が幅広い
後者なら+100万ちょい足してNX狙うのは普通でしよ 副業で稼いでたりする人は儲けてる事を悟られたくないからLEXUSは避けるよ ハリアーなんか6割ガソリンでヴェゼルより遅い、燃費悪い安物なんだからよ
6割がガソリンってわらえるわ 速いとかどうでもいいし
ヴェゼルとかもっとどうでも良いわw ヴェゼル(Bセグメント車)のライバルはヤリスクロス(Bセグメント車)だよ？
Cセグメント車以上(サイズ的にはフルDセグメント車)のハリアーと同格に見るなんて冗談でしょ？
普通は考えないよ？ ヴェゼルの方がハリアーより速いのか
肘置きが軽並みの車は眼中ないから知らなんだ 速さの定義って何？
よく信号が青に変わった瞬間に急発進する車や車線変更の時にやたらスピード上げる車いるけどそういうこと？
あれダサくね？ >>269
0-100km/hの速度到達時間とかだろうね。
パワーウエイトレシオで大まかな動力性能は分かるけど。
毎日毎回シグナルスタートしたり、街中で時速100キロ走行するヤツは日本でもそう居ないわ
ハリアーですらアルファード2.5ガソリン車よりは速いし充分 >>266
中身は安物だから同格じゃないの？
むしろ向こうの方が車としての出来は上だし >>267
同じセグメントかもしれないが、同『格』では無いな。CRVじゃ。 ハリアーに「格」？
日本ではハリアーって名前ついてるだけで昔のRX=ハリアーでないしな
ハリアー=ヴェンザだし ハリアーなんて200万円台から買える
ヴェゼルより遅い車に「格」？ >>273
屁理屈はいいよ。
コンセプトの違いこそあれど同じセグメント、同じ車格です。海外で売れてるのはCRV。日本で売れてるのはハリアー。 >>278
ハリアーに「格」なんてないが
ハリアーはドンキたむろってる女には受けいいわな
そんな女にはハイブリッドかクソ遅くてうるさいガソリンなんて区別つかねーし
ハリアー最高！！ >>278
ヴェゼルスレ覗いてみてよ
こいつID 26レスヤリスクロス叩いてる 病気だな >>280
叩いてないわ
ヴェゼルとヤリスクロスとキックスの比較動画そのまま書き起こしただけだろ？
叩かれてるとおもってんの？ ヴェゼルは端から相手にならないと思ってるが
ハリアーとレクサスを比較された時
レクサス乗りはこんな気分なんだなって
何か納得した。 YouTuberにハリアーハイブリッド売ってヴェゼル検討してる人もいるしな
cx8売ってヴェゼルに買い替えた人もいる 今度はヴェゼル大好き君かw
ID真っ赤にしちゃってもー なんかヴェゼルでハリアーに張り合おうとしてるとこがかわいいw
ガチならヤリスクロス相手にやっててくださいw 1月契約 zhvlp 調光、パノラミック他、今月末納車連絡きたー！！！！！！！ あんまり触るとIDだけじゃなくて顔まで真っ赤になっちゃうで
今日も暑かったから香ばしいのが湧くのも仕方ないぞ まぁヴェゼル以下やろ
60までは風格あったが80からは便座（ヴェンザ）がお似合い なんで急にべぜるガー厨が沸いたんだ？
ヤリスクロススレに帰れよ藁 いい年してベゼルしか買えないおっさんが5chで粘着してるのはホント惨め
自分は余裕ある人生歩めてホント幸せだ♪ 新型NXで確定してるパワーユニットって既存の2.5HVとV6NAのNX350hとNX350だけじゃねーかよ
誰だよ2.4ターボがあるとか言った奴 60も買えず、80も買えず、実はヴェゼルすらも買えない可哀想なぼくちゃんの出入りして良い板はこちらです
DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 43台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621483431/ hpで見積もりするのすげえ不便になってるじゃん
ディーラーオプションや、メーカーオプションなにがあっていくらかみれなくないですか？ >>296
何いってんだ？
350 =2.4直4ターボ
350h =2.5HV
450h +=2.5PHV
350が日本発売されるかは判らんが… ハリアーとヴェゼル 雑誌でよく比較されてるけどハリアーぼろ負けやんw
ポリシーも哲学もないヨタが作る車はこんなもんだよなw ハリアーもヴェゼルもまとめて新型NXに駆逐されるよw
あれは凄いわ >>277
屁理屈はお前だな。
CRV乗りか？ご愁傷様w YouTubeの女にガソリンは遅い
ハイブリッドはエンジンうるさい
載せ替えたいと言われる日本だけ名前が「ハリアー」の車がこれ >>304
はいはい笑
なんてったって「格」が違うんですもんね笑
RAV4の使い回しのお下がり兄弟車の「格」、ね笑
頭が上がりませんわぁ〜 >>306 格にこだわり過ぎて寂しい奴だな
500万程度の車かもしれんけど、俺はなんも不満ない。格にもこだわらない。
そもそも車だけじゃなく趣味にも金かかるし、お前みたいに車だけじゃないのよ >>307
お前が俺の何を知って決めつけているのか知らないが、車なんかよりよっぽど趣味に金使ってるからご心配なく。 まーた下らんマウントの取り合いだな
５００万もする車は高い
安い訳ないだろ？
余裕で買える人でも安いなんて感覚を持ち合わせてるならそれは一般家庭ではない 俺はハリアーの値付けがレクサスに誘導する布石としか思えないのよな
毎回トヨタで今回ハリアーにしたけど、次はレクサスにしようか？って層が一定数居るよね？価格見たらハリアーにチョイ足しで乗れるじゃんって気がつく層がさ
俺も次はRXか次期アルファードのどっちかって決めてる
レクサスなんて今までどーせ糞高いでしょ？って認識だったしな 実際良く出来た車だよ
アンチが毎日粘着するほど気になっちゃうのは仕方がないw
EVモードから切り替わる際に煩いと思ってたエンジン音も、慣らし終わった頃から滑らかになって静かに気持ち良くなったし、今の季節通勤時にエアコン掛けてもEVモード70%以上、燃費20km/l以上は常に叩き出す
HVZLPで500万切る価格もコスパ高いし、これで初回車検時に70%のリセールつけば言うことないわ いや、使い方でも違うだろう。
年間走行距離が平均4500kmな俺はガソリンだな。
ZLPにしたのは妥協しなかっただけで、実際価格的にGでも良かった。
5年以内に乗り換えるし、今までリセール気にしたことないわ。 ハリアー200万円代スタートの購入価格中央値は450万円もしないけど
RX中央値は普通に700万円超えるで。
トヨタはLEXUSと購入層が被ることを想定してないよ 因みに次期NX、至極当然のオプションつけてターボ、HV700万円～phv800～
来年以降予定のRX、HV830万円～phv900万円～
ぐらいいくわ 心配するな。
大概のちゃんねーは運転するなら
ベゼルやヤリクロ選ぶけど
助手席ならハリアーやん。
しかもグレードとかエンジンとか
関係なく。 >>314
当たり前
ここの安物大衆車オーナーが勝手に勘違いしてるだけ >>312
今時ちょっとの慣らしで変わるエンジンって相当に精度悪いよ、単に感覚が慣れただけ >>314
NXは今回モデル末期なんで入らなかったがGLCとQ5とハリアーで悩んだよ。
ディーラーでも御三家やレクサスのSUVで競合になる客が少なからず居ると言われた。
本音はQ5乗りたいんだわ。
金額じゃなくトヨタ車乗ってるのと、御三家乗ってるのじゃビジネスの場では意味が大きく変わる
ハリアーがトヨタ車である意味てのデカいしこれが有り難いのは中小の経営者なら分かるはず。 >>312
君みたいな車音痴のおかげでヨタは儲けてるんだよなw
ヨタは笑いが止まりませんwwww 暑い。こんな日はLPにしてホントによかった。
シートヒーターすらデフォで付かないこの車はどうかしてるが。 >>322
ほんとそれ
シートヒーターとベンチレーションがファブリックにも付けれたらLPにしてなかったよ まぁわざわざここにアンチコメ残す時点で気になってしょうがないんだろうな
冷静に見てみればかわいい奴らだよw
温かい目で見守ってやろうぜ 中身安物のハリアーを貶すのが楽しくてたまらないからなw こんなのに400だの500だのよく出すなw
そんだけだせるなら中古で3万も走ってないRX買えるだろ >>334
これダッシュボードグラージオなのかな？ SでもGでもZでもガソリンでもHVでもどれでもええねん。男は僻むがちゃんねー受けはサイコーやわ、 ちゃんねー受けならメルセデスやレクサスでよいのでは… >>340
メルセデスやレクサスの価格を考えないヴァカ >>331
これって実際のマフラー径は４cm×２cm程度って事？ 見える所は見栄張って、見えない所は徹底してコストカット、トヨタのいやらしい所が顕著に表れたマフラー とりあえずここの発狂ぶりからメルセデスやレクサスを買えばいいのはわかった 近所の人がNX買って先日納車されたんだけど、もうすぐ新型になるのは知っていたんだろうか。
fスポのHVで少し羨ましい。 >>291
おめ！
今月末納車が今月未納車に見えて、やったー！終わりだったから頭大丈夫かと一瞬思ってしまった。
頭大丈夫じゃないのは私でした…。 >>177
尖ってるだけだからデカい車ではない。しかしながら1800ミリ幅の機械式駐車場はNG。 >>314
全く同意。ハリアー2台は余裕で買えるでしょ。妄想も甚だしいね。全く客層が違うよ。BMWのX3やメルセデスのGLC、アウディならQ5辺りがRXの対抗でしょ。どさくさに紛れすぎ。 このスレ面白い。
なんでかわからんけど他人の車を貶すのに必死。
そんなストレス貯めるくらいなら無理して乗んなきゃいいのに。 あ、俺のことだったら気にしないでいいよ。
金額とかブランドとかでなく好きなの乗るから。 今日もアンチのレス見れて納車が待ち遠しくなってきた
早く連絡こないかなw >>333
いつも中古に乗ってるやつの発想が面白い 中古車なんて乗ったことあるのは20代だな
その後は全部新車だわ 今度カババにプレシャスブラックパールの2.0G Zを出品する予定なので良かったら見てやってください。 初回車検乗り換え派としては中古を漁ってくれる人がいて感謝
2年後に自分のHVZLPを330万で買取ってくれ 糞みたいな作りのハリアー貶すの最高だわw
車好きなら数メートル運転しただけでハリアーは糞って分かると思うがw 18歳で免許取って最初の車は中古だったがそれ以降5台全て新車。80かNXで迷ったがモデル末期のNXではすぐに型落ちになるのでHVZ LP E-Four で我慢した。 30V6→30HV→NXFsp→60ターボ→80HVZLP
社会人になってからは新車乗り継ぎ継続中
次はNXかクラウンクロスだ >>365
自転車しか買えない負け犬の遠吠えは最高に気持ちイイですｗ ハリアーとかヴェゼルみたいなこのクラスの低価格SUVは何でレクサスと比べたがるの？
同じ高級車に見られたいの？w 一度で二度美味しい思いをしようとしているね
二兎追う者は一兎も得ず >>370
高級車ってレクサスSUVならLXだけだろ
まぁ百歩譲ってRXの上位グレードまでだな
で、誰がLXやRXと比べてんの？ ハリアーとNXはガチな購入対象だがベゼルは無いわw
フィットのSUVでヤリスクロスがライバルだろ？
https://i.imgur.com/Ugi1NwS.jpg >>370
比べてるのはアンチなんだが…
頭大丈夫か？w レクサスはグリルのデザインが好きじゃない
オレはハリアーの方が好き >>340
メルセデスやレクサスは非かたぎ感プンプンやん。 郵便局だから、NTTだから、と、
盲目にかんぽ生命入ったり、
意味わかんないけど高いdocomoと契約してる
おじいちゃん、おばあちゃんが頭に浮かびました。
もちろん就職先は公務員が1番いいに決まってる。
世界のトヨタだから・・・おっとっと。 >>365
ほしいのに買えない・・・その必死な感じが笑える >>376
「どじょうすくいのビク」でググると
レクサスのフロントが出てくる そうなんだよ。
井の中の蛙がウジャウジャいるんだ。
たまに外から石投げてあげると、めっちゃ飛びつく。 15ミリ大きい
都内のいつもの新宿のパレットに載らなくなりました。 ハリアー、見た目がイマイチすぎるから、NX凄く見える >>390
エクステリアはどう見ても逆だろw
NXのリアの感じなんかカイエンに似てるがあれはポルシェの顔があるからマッチするのであってだな
インテリアは流石レクサスといったところ
まぁハリアー乗りの俺には手が届かないのが事実
あと＋100万と維持費考えると無理 >>392
NXと比べたらハリアー相当ダセーぞ
去年出た新型と思えない既視感
あと5年モデルチェンジしないとなると絶望しかない
早めのビッグマイナー頼む 今や電動の流れだし、ガソリン車は今までのような高リセールバリューは維持できそうもないね…
NX出てきたし、売るなら来年早めならまだ高めで売れるかな？ >>392
俺もエクステリアはハリアーの方が好きだな
安全性能とかの先進機能は流石LEXUSだなっておもた >>398
確かに矢吹丈(ハリアー)とマンモス西(NX)ぐらい違うな あのエクステリアが嫌いだからハリアーにした派
インテリアはさすがにNXいいねー
とにかくレクサスの顔が嫌い 全長が短いから伸びやかさがないな
cx5みたいに寸詰まりな感じがする
インテリアは圧倒的にNX 車幅が1860越えた残念感
エンジンラインナップが羨ましい
先進装備もスゴい
スタイルは悪い 背が高くて、長さが短い 基本的に内外装見てもいい作りのブランドはトヨタ車なくレクサス車にシフトしてるだろしな
コスカコスカいうけどそれはレクサス車もトヨタ車も一緒
要は
NX>>>>>(超えられない壁)>>>>>ハリアー 暇だからわざわざアンチコメするのかアンチコメするような性格だから暇なのか
早く納車連絡来ないかな レクサスは真っ当な仕事して頑張って買うって車じゃないと思えてしまって…
あくまで個人の意見ですが。
親金、非労働収入、非合法収… もはやハリアーはNXの登場で話題性を持っていかれて今から買う価値ゼロの貧民車になってしまったなw
これの最上級買うならNX検討した方がはるかにマシだし 200万円台大衆車の分際で勘違いしたやつ目が覚めたな
所詮ハリアーのライバルはヴェゼル
しかもヴェゼルよりダサいしな >>408
自分はハリアーHVZLP購入組で来年NXに乗り替えますが何か？
でもってベゼル乗りの人は次はヤリスクロスにステップアップするんですか？ >>407
>>408
お前さもしい奴だな
レクサスの関係者か何か知らんけど
否定をやめれば幸せになれるよ
特別アドバイスな >>410
俺も買い替え検討中だわ
ハリアーではリアドア開けてレバーで後部座席を倒したり起こしたりするけど、NXのラゲッジルームのボタン1つで後部座席が倒れたり起きたりする機能凄すぎるね ここはハリアースレなので、レクサスの話は他でやって下さい、工作員さん やっぱNXはかっけーな・・格が違うというか・・
60にあった高級感が80で完全に失われてNXと差が開いた感は否めないね もうハリアー買う理由って安いだけになったな
余裕のある人がハリアーにするわけ無い >>412
そんなんFスポ付けてからのオプションじゃね？ LEXUSは値引きないしな。
ハリアーは40万円引き レクサスは、オイル交換
点検車検の時
家に取りに来てくれる? 質問お願いします。
ドラレコのオススメ
有りますか？ 新型NX見た後にハリアーのリア見るとテールランプが細くて貧相だしフォルムも土瓶みたいでダサく感じるな nxとハリアー比べるやつ馬鹿なの？サイズが違うし比べる車じゃねーわ。 比べるも何もハリアーは単にNXの下位互換だが、新型NXの発表で一気に安っぽくなったね
NXに勝てる点は安く買えることだけ >>423
前車のlexusの時は点検や車検、スタッドレス→夏タイヤ交換でも予約した時間に取りにきてくれるよ。今はトヨタ店でHVZE4購入したけどタイヤ交換は自分で積んでディーラーに行ってる。
当たり前かもだけど1ヶ月時と6ヶ月時の点検も取りに来てくれないから自分でディーラーに行ってる。 結局NＸもランクルもウインカー下だな。これで改良されないたまろうからようやく買える。 >>430
その手間賃は新車購入時にたっぷり上乗せされてるんだからそりゃ当然だわな >>433
タイヤ交換時は自宅のガレージの鍵を開けておけばlexusの人が代車とバンでやってきてね、バンに交換するタイヤ積んでくんだわ。で代車はRXとかISとか置いていくもんだから3～４時間好きに乗ってくださいってね
良いカモだな俺 >>434
何でハリアーのスレに粘着するんだ?
どっか行け小僧 >>435
HVZE4白レザパケルーフPVM乗りなんですが、、 >>435
連投ごめん、前車での体験です。消えますね これからハリアー乗りは楽々抜かしていく
NXのLEXUSエンブレムを高速で見て歯軋りするんだね ディーラーに就職した友人曰く値引きは車体価格が10%、オプションは仕切りが7掛けだから30%が限度てことらしい
だれか車体7%、オプション20%オフくらいで指値で通るか試してきてほしい といってもハリアー買うやつがSグレードなんて買うわけないしZしか選択肢ないんだから
となるとハリアーに500万超も出すなら思い切ってNXにしてレクサスの世界観を体感しよかってなっちまうよなぁ >>440
そうそう
所詮ハリアーなんて300万代の「みんなが乗ってる車」なのよ
ベゼルやCX5なんかと同じ車格の大衆車なんだし、一歩格の違いを見せるためにはNX以上じゃないとね
ハリアーに500万出すやつは軽をギラギラにドレスアップして見え張ってる背伸びマンと一緒で見苦しい >>438
いやハリアー乗りはレクサスコンプレックスも相まって必死に追い抜きにかかってきそう、特にNA乗り
貧民ほどレクサスにも負けてねえぞドヤァ！ってやりそうじゃん ハリアーに乗ってないやつほどレクサスコンプ丸出しな件、あると思います
ZHV乗ってるけどNXは医者の嫁とか金持ちのオバサンが乗りがちな車っていうイメージだな
お金ある人はどーぞハリアーなんて乗らずにレクサス乗ってくださいな HVのレクサスへの
偏見と対抗意識はキモい物があるなw 逆に新型NXは骨格同じでも別の完全にランクの違う車になってくれて良かった。
アウディQ5とVWティグアンのような関係性に近くなったと思う。
プレミアム欲しい人はあちら。
手軽にカッコ良い車欲しい人はハリアー >>441
ハリアーのスタイル気に入り購入検討。
2.0FFのGなら乗り出し360くらいで行けるね。
ただカミさんの希望が
1、狭所運転時に4カメラ必須でZPVM
2、冬季乗車時にシートH必須でLP
3、黒樹脂部見た目改善必須でモデリスタ
で自分が明るさ取って調光希望して…
モリじゃなくて欲しい物を付けたら
500超えたが満足して購入した。
ちなみにヴェゼルもいい車と思うがZグレード相当の装備にルーフを選択出来ない時点で欲しいに我慢+選択≒妥協を求められる車。 「レクサス」や「NX」をNGワードにすると、ごっそり あぼーんされてるわ
レクサススレかよ >>446おめ
シートヒーターなんて軽でも付いてるのにな
女は太陽が嫌いらしくて嫁には調光なんていらん言われた >>443
ホントこれ
LEXUSコンプ持ってる奴ってベゼルとかCX5、8乗りのハリアー（HVGLP.GSZLP.HVZLP←これから下のグレードはCX5と変わらないので除く。ハリアー内で格差はある）が買えない層だと思う
最初からハリアー買う人はLEXUS買えないし買うつもりもない。何故かってハリアー最上位が500万から値引きで平均40引いて460万に対してLEXUS最上位が600万値引きなし。その差140万+維持費がバカ高い
良くあと少し足せばLEXUS買えるのにってコメ見るけど140万があとちょっとって残クレ勢の考え方かな？と思う。
という事でハリアー乗りはLEXUSと車格が元々違うことを分かってるので比べてない。以上、アンチハリアー勢はベゼルスレに帰ってください 持ってない単発くん達が連呼してるからこれまた面白い >>449
え？ハリアーそんなに安くないだろ。
最上位でオプション付けたら550万は行く。
NXは250出してきたからそれなりにオプションつけても550万くらいで行けそうだけどな。 >>451
現行LEXUSNXの最上位はオプなしで約600万
80ハリアーの最上位はオプなしで約500万-値引き40で460万
最上位同士のオプ無しの話ししてるんだけどヴァカなの？日本語理解できない人は黙って小学校の国語からやり直してきて ハリアー最上位でようやくNX最下位の背中が見えてくるのが悲しい話だなw
ちなみにハリアーもそうだろうがレクサスも最低のベースグレード買う奴なんて稀で350に満足いくオプション着けて乗り出し700万値引き無しがスタートの世界だろうな
来年はRXも新装でハリアーはますます安いだけが取り柄の車になるなw >>452
もう新型NXが出るのに現行NXと比較して意味あるの？
ヴァカなの？ >>453
せやせや。
454
ならハリアー程度の車を400〜500くらいでオーナーに供与されるならよくね？ コンプこじらせると大変だな
他人に構わず好きな車乗ればいいだろ >>454
レクサスも高くなったよな
10年前にRXのてんこもり仕様買ったときは総額780万円だったのに今じゃ底辺グレードかよ >>455
最上位の現行NXが最上位の新型NXよりも価格が高いと思ってるの？ヴァカなの？
ってか本気でそのコメントしてんなら小学校からやり直せマジでw NX気になって仕方ないんだな。買い換えればいいやん。
先代のNXからハリアー80に乗り換えた俺が言うのも何なんだけど。あと一年したら新型NXに変えよう。やっぱうるさいもん >>458
10年前の装備なんてしらんが何つけたんだよw
先代にルーフとマクレビつけてもそこまでいってないわ >>461
HVバージョンLエアサスにマクレビ45万とムーンルーフ、寒冷地、クソ高いフロアマット、なんとかガラスフレーク塗装などなど >>459
誰もそんな話してないだろ。ヴァカなの？
ハリアーの最上位とNXの最上位比較してNXのの方が高い！
ってアホなの？意味あるの？ 今更ハリアーなんて見てもなんとも思わないけど
NXはどうしても見入ってしまう >>464
誰もそんな話していない？はぁ？w
レス遡って最初から話の流れ見てこい低脳
猿並みの理解力しかない奴とは会話が成立しないのでもう絡んでこないでね。ここハリアースレだから(^^)
あと興奮して「NXのの」とか書き込んじゃってるけどもう少し冷静になれよ低脳
顔真っ赤だぞww ケンカしてないで、ハリアースレでNXの話してるヴァカ同士仲良くやれw >>466
話そらすなよアホ。
ハリアーの最上位とNXの最上位比較して意味あるの？
ヴァカなの？ >>468
お前マジで中卒か？
その猿並みの脳味噌でなんで比較しているのかを過去の流れを読んで良く考えろ
バカ相手にするの疲れるから以降NG登録するわ ハリアー買ってる人はハリアーより上の価格帯の車が買えないと本気で思ってる人っているんかな？ >>471
いるから荒れてているだろう！
いつもの微笑ましいスレで安心するわw
相変わらず貧乏人の妬みが、嬉しいw >>471
ハリアー買えなくてヴェゼルにした層にはそう見るだろうなw >>470
話そらして人格否定www
頭悪いくせに人をバカ呼ばわりしてんじゃねえよwww
NG登録どうぞwww 車に限らず上位グレードてのは余裕無いと買わないんだよ。基本金無いやつは上位グレード買わずに自分の買える車格ギリギリを買う。
ヴェゼルの上位グレード買える奴はハリアーSは買える
ハリアーHVZLP買える奴はNX300は買える ただ売上見て解るようにハリアーはZとGで売上の90%を占める。よってNX購入客とは被るがヴェゼル購入客とは被らないのが現状 仕事的にレクサスは問題がある
ハリアーは最適解
理由は色々
別にいいじゃん >>471
例えば
①レクサスNX GS FF Fスポ 520万
ハリアーZLP GS FF 420万 値引き後 390万くらい？
差額130万円くらい
②レクサスNX 300h Fスポ 585万
ハリアーZLP HV FF 483万 値引き後 450万くらい？
差額135万円くらい
③レクサス一番安いFF GS 455万
ハリアー一番高いFF HV 450万
無理だなー130万円の差があるから俺にはレクサスNXは買えない
130万円の差を大したことないって言える人はハリアー買ってないと思う
あと③で考える人は頭が悪いと思う
それと残クレはレンタカーなのでそもそも土俵に上がれない >>481
ハリアーで何とかNXに張り合おうと
色々考える奴の方が頭が悪いと思います。
長文お疲れ様。 80ハリアーつて安いからいいよね。
20代のフリーターも乗ってる良い車 >>480
その理由を知りたいんだけど
まさか上司や取引先の妬みを買いたくないとか理由？ レクサスってもNXはエントリーモデル扱いだしね
妬まれるとかのレベルじゃない エントリーはCTとかUXあるだろ
NXはスタンダードモデルだよ。ハリアーみたいなもん 香ばしい奴が戻ってきたな。
これでこそハリアースレですねw ハリアーの販売比率6割が安物のガソリンだからな
NXの価格帯でなくヴェゼルの価格帯 荒れてんねー
俺は400～600くらいの価格帯の車しか買えないから、それ以上の価格帯買える人は羨ましいよ
逆に400以下でも欲しい車は買うけどね 今回のNX見て改めてハリアーのカッコ良さが際立ったと思う
俺はＨＶだしＮＸが横に来てもなんとも思わん
リアルではカッコイイだろって思うＮＸ乗りが多いと思うで HVZ乗ってるけど、圧倒的にNXのが良いわw
内装なんて勝てるとこあるわけないし、見た目もNXの好みかな
乗り換えること考えてる NXはNXでカッコいいしハリアーはハリアーでカッコいい
それでいいだろ >>492
レクサスはそれ以上にサービスが圧倒的なんだよ
あの接客受けたらトヨタディーラーなんてカスだよカスw >>494
ディーラー内でおまえみたいなやつにあだ名付けられて影で笑われてるよ笑 サイズダウンするNXより新型RX出たら乗り換え考えるわ ハリアーおケツが鈍くさいのにフロントのウィンカーがハイビーム並に眩しいのやめてくれよ なんでやっすい大衆車ハリアーのスレに高級車レクサスの名前が出てくるの？
軽自動車乗りがクラウンクラウン言ってるのと同じだろww ＮＸ見てからハリアーとどっち買うか決めようと思ったがハリアーが良かったからハリアー買った
ハリアーの方がカッコよくて良かった
お金の問題じゃないんだよなあ >>498
cx30のデイライトの方がくそうざい
あれは目障りすぎる >>502
ハリアーしか買えない奴は皆そう言うよw
貧乏人乙ww
NX見たら顔うつむけて道を譲れよ HV乗りでここでガソリン車を見下してる奴は、NXが横に来たら下向くんだろなw https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-small-suv-sales-figures/
米国 2021年5月 販売台数
CR-V 42,090←ハリアーより高い
RAV4 30,018
CX-5 20,595
FORES 20,006
HR-V 15,242←旧型ヴェゼル
CROST 10,013
VENZA 9,318 ←日本だけハリアーと呼ばれる車
CX-30 7,959
C-HR 6,004 品格が段違いで違うんだよなぁ
トヨタうまいことやってるわ 新NXのナビ
インパネ一体型14インチフル表示可
(現行は10.3のフル表示可)
ハリアーのナビ
後付け感満載の12インチ(地図表示は8インチまで)ゴミナビ
本当にハリアーはトヨタから馬鹿にされてるよなw
車音痴はこれで喜んでるけど >>504
>>508
ハリアー買えない貧乏人の妬みが最高に気持ちイイですｗ ハリアーが馬鹿にされてるわけじゃなくてハリアーしか買えない客が馬鹿にされてる NXって地デジ全画面決定なの？
今のRXは両サイド黒幕の地デジ8インチだよね？ 荒らしてるやつは自分の車は絶対に言わない
もしくは高額車の名前をいうが証拠なし マイナーチェンジでハリアーにも2.4ターボ載るやん >>508
リアウィンカーの位置も意図的に変な場所にあるとしか思えないし
ハリアーをワザと変な仕様にして本命のレクサスに集めようって売り方だよねw >>513
安いからトヨタに足元見られてる
ナビで不便さを味わいたくなければレクサス買えって事や >>516
運転前にしか触んないようなナビに不便さでLEXUS買えとか無理ありすぎだろ 全画面にこだわりないからなぁ
老眼になって画面見づらくなったら全画面ほしくなるかも 元々ハリアーはNXRXの下位車種だけど今回のNXの進化でその差が更に広くなったよね
まあトヨタの戦略だろうけどハリアーのFMCがお粗末すぎたからかな >>519
それは３０までだろ
６０以降はラブフォーの上位車種
ハリアーの作りはほんとお粗末すぎる
ハリアーオーナーに合わせて作られてるんだろうね
ヨタはほんとすごいわw ハリアーって名前付けとけば、
ちょっと高くしても、実は作り適当でも、とりあえず売れるから。
トヨタは車のことはわかってなくても客のことはよくわかってるよな。 >>511
そだよ。あんまり、いや殆どTVつけてないけどね ハリアーはトヨタの最高級ブラウンドだからＮＸとは別軸の存在なんだよ
あっちはレクサスの最下級
こっちはあのトヨタが誇る最高級車 トヨタはハリアーに高級という言葉はもう使わないって最近何かで見たな。
出来の割に"高額"だとは思うよ。
ま、どうでもいいけど。 >>521 >>522
こう言った書き込みする人は何に乗ってるのかなぁ？ まあいつものトヨタ商法で不評のナビとウインカーはMCで修正してくるよ
無理な人は不便なまま我慢してね
買い換えられる人は買い換えてね
でも所詮は見下されるハリアー止まりだから余裕ができた人はNXRX買ってねってやり方はうまいよね ハリアーは高級車。
200万円代から買える。格安高級車 新型NXのパワートレーン
2.5LNA+ダイレクトシフト8ATか、2.4L直噴ターボ+8ATを
ハリアーにも設定して欲しい。 うちのマンションにガソリン Sがいるけど、立体駐車場の車庫入れ下手くそで立体のところで何度も切り返ししてた。 >>530
そのうちマイチェンで追加されるだろうよ https://d.kuku.lu/14a2fb15f
レクサスって、まっすぐ走行できないで有名なあのレクサスですか？ ハリアーとNXが同一に語られるのは同一プラットフォームでハリアーのベンチマークをスポイルしてNXが開発されるから。ハリアー売ってNX買うは全く気ないが、もし買うならマイチェン後のNXだわ。
HVZLP以上なら新型NXが隣並んでも、おっ新型良いね！くらいの感情しかないw >>527
人の車、なんで気になんのかなあ。
マウントとりたいん？
カイエンとかいうと、そんなの嘘だとか興味無いとかスレ違いとかって言うだけなんだから聞かなきゃいいのに。
少しだけ言うと1台はカマロLT-RS。 >>504
本当にNX乗りならレクサスの下位車種に乗ってるってどんな気分ですか？ Gレザパケに12.3ナビつけるのってそれならZ買えよってなる？ >>537
19インチ、幅広ハイマウントストップランプ、パノラミックビューモニターOpがいらないならGで HV乗りはガソリン馬鹿にして
NXは下位グレードって馬鹿にして
何故そんな不毛なマウントを取りたがるの？
理解出来ないですわ。 >>538
純正ホイールはスタッドレス用にするんでいいけどハイマウントはかっこいいなと思う
あれって単品注文すると高いの？
そのうち社外品で出るかなー まぁNXはLEXUSのヤリスクロスみたいなもんだからなぁ
悪い車じゃないんだけど、サラリーマンが買うとLEXUS買いたかったんだねぇって思われるよね
LEXUSはやっぱりRXからだよなあ ハリアーなんて免許取り立ての子がぶつけても気にならない安いクルマだよね？ >>535 違うよ。マウント取ってる人が、興味もない車種のスレに来る意味が分からないだけ。 ハリアーのZ393万~はお買い得だと思うけど、レクサスの○Xシリーズの数百万はレクサスの名前でどれだけ高くしてんのよと思う。
友人がRXの1番高いの乗ってるけど、それにしてもハリアーの倍の価格もするのが信じられない。 >>546
違いの分からない車音痴が乗る車がハリアーやん ハリアーはハリアーしか買えない層が乗る車だよ
レクサス購入層からしたら候補にすらならんただの見下し対象だしw
RXスレであんなゴミに都落ちしたくないって言われる車がハリアー >>542
> サラリーマンが買うとLEXUS買いたかったんだねぇって思われるよね
え？
サラリーマンじゃない人たちは買いたくもないのにLEXUS買ってるの？ >>547 現状ではRXよりハリアーのほうが走りはいいぞ てかUXとハリアーってどっちが良いの？
やっぱ車格はUXが上になるの？ >>555
UXはエントリーグレードだが「レクサス基準」の品質
ハリアーは中間グレードだが「トヨタ基準」の品質
レクサスとトヨタだと塗装レベル、静粛性レベルなど品質に雲泥の差があり
サービスレベルも言わずもがな
一見共通に見える部分もレクサスだと特注仕様になっていたりする
つまりUX >>>>>>>（絶対に越えられない壁）>>>>>>>ハリアーだ >>556
UXの内装はあんなにプラスチッキーなのにか？
そもそもサービスレベルにしたって購入価格にたっぷり上乗せされてるんだから当たり前だろうに
つかかが大量生産の工業製品如きにいちいち格がどうとか気にしなきゃ生きられない奴らってなんか哀れだなあ
そんな罰ゲームみたいな人生なんて一体前世でどんな悪行をやったんろう？ｗ LEXUS基準というのは既に撤廃されてるぞ
UX乗ったことあるのか？かなり煩い、乗り心地悪い >>333
若けりゃ中古でもベストバイだと思うが、大人なら新車買いなよ。愛着わくよ
ハリアーは免許取り立てのガキが乗る車だろ
ヨタはよくこんなお粗末な車を世に出せたもんだ >>559
撤廃なんてされてない
塗面品質みれば余程の鈍感じゃない限り即判るポイントだからみてごらん しかしハリアーもLEXUSと比較され、毎日アンチに粘着され大変だ
特にアンチ発言みると、こちらは普段何気なく走っていても歯軋りしながら目で追っている一定数の輩がいるってことだねw >>557
> つかかが大量生産の工業製品如きにいちいち格がどうとか気にしなきゃ生きられない奴らってなんか哀れだなあ
日本はこれからそういうのが必要な時代になってるんだよ。
中国や韓国の品質がどんどん上がってきてる。
そういうのを見誤って日本の電化製品は衰退した。
だからトヨタもレクサスを立ち上げたんだよ。
クルマで世界で負けたら日本終わりだし。 >>562
へー同じ板に塗装してどちらがレクサス塗装か
格付けでやってもらいたいもんだ そもそもトヨタの上位ブランドなんだからハリアー乗りがレクサスに噛み付くかよw
そりゃ向こうのほうが良くて当然だよねとしか思わんわw
セグメント違いで噛み付くアホのヴェゼル乗りにはわからんか ここまでスレ見たけど、ここまで盛り上がるってことは、つまりトヨタの高級車ハリアーは、新型ＮＸの競合車ってことですね
ＲＸスレではこの議論は無いですし >>567
>つまりトヨタの高級車ハリアーは、新型ＮＸの競合車ってことですね
いやぁ…さすがにそりゃあないやろ… NXがカッコ良すぎるのが悪い
来年にはあれが街中を流しだすからそりゃハリアー乗りは肩身が狭いだろうなあw
単にNX買えば解消される悩みなのにそれができないのがハリアー乗りw そう、できないよ
だってNX高いじゃん
お前みたいに金ないのよ ハリアーかアルファード乗ってれば卑屈になることないわな。 ここの煽り見て、じゃぁやめようかってなるやつはさすがにいないよ
どんだけ人に流されやすいの 世間的には高そうに見えてる車なんだからドンと構えていればよし！ なんかレクサスNXの発表があってから一定のアンチが元気になったね
本当にレクサスオーナーだったらハリアー相手にしないだろうしハリアー板には書き込まないだろうしなんなんだろうねこいつら
NXスレ見てくれば分かるけどハリアーの話題なんてほぼ上がってないぞ
つまりここで騒いでる奴はNXオーナーでもハリアーオーナーでもないってことね
まぁベゼルあたりのオーナーがNXのライバルとして勝手に認知したってことかw
ハリアーオーナーとしてはNXの方が車格が上って分かってんのになんでわざわざ絡んでくるかな RX待ちだけどつなぎでハリアー乗ってるのもいるんで…
でも今回のNXは良いな。
少なくともハリアーはレザーにしない限りシートヒーター付かないとか、ナビとか無駄に19インチのタイヤとか不満が多いからさ。 >>577 お前普段周りから相手にされてないだろw引きこもってないで外の光浴びにいけよ >>576
だったらここに書き込みなんかしてないでNXスレで新型NXの話題で盛り上がってきたら？
若しくはRXスレで新型RXの話題で盛り上がるとかさ
>>577
わかったから早くベゼルスレにお帰り
>>580
ごめん正直気持ち悪い
IDとかでそこまで追っかけてるの？粘着質なの？気持ち悪い通り越して恐怖すら感じるわ
きっとお前みたいな奴がストーカーになるんだろうな
それとNXオーナーはハリアーのことなんかほぼコメしてないってことな >>581
NXスレで普通にハリアーの話題は出るよ
同一セグの同一プラットフォームなんだし >>581
必死チェッカーくらいで発狂してないで力抜けよ
そんなだから余裕ないって煽られるだぞ まあハリアー乗りのキミ達に言ってあげよう
ガソリン乗りへ
キミ達はそもそもレクサスを買える人間ではない、永遠にレクサスから見下され
HVハリアーからも見下される最底辺カーライフを満喫しなさい
だが僕たちの引き立て役としてキミ達のような存在も必要だよｗ
HV乗りへ
ハリアー最高級レベルでも新型NXのベースグレードすら買えないだろうけど
もう少しだけお仕事を頑張ってこっち側に来たまえ、語ろうではないか
ちなみにいつもの癖でディーラーで値引き交渉は本当に恥ずかしいから止めようねｗ
あと駐車場で高級車サンドイッチはザラにあるからハリアーなら隅っこに停めた方が良いよｗ >>584
狭い駐車場だと乗降大変だからNXの遠隔で駐車できる機能は羨ましいと思った。信頼性は分からんけど使ってみたいわ >>584
貧乏でハリアーが買えな久手悔しくて仕方が無いよー
まで読んだ
貧乏人の妬みは大好物ですｗ >>583
必死チェッカーとか使ってる時点でマジキモイわ なんかレクサス買えない貧乏人だからハリアー乗ってるみたいな言い方なんか違うような…
レクサスのグリルのデザインが嫌い
ダサって思うからレクサスは買わない
てか眼中にない。人それぞれの好みの問題だよね。
レクサス買えないじゃなくて
レクサスってカッコいいか？ってなる派なので… >>589
5chにいるくせに自分は違うとでも言いたいの？ >>590
ハリアーしか買えないキミは自然とそういう感想になるよねw
うんうん分かるよ～
買おうと思ったら買えるってのは誰もが言えることだからねえ
まあヤリクロやC-HR乗りがハリアーなんて楽勝で買えるけどダサいから買わないと言ってるようなものかなw >>584
女房の車です。
女房が長年抱いていた「いつかはハリアーに乗りたい」という夢がやっと叶い、たいへん喜んでいます。
最廉価グレードのガソリン2WDのエレガンスですが、女房は全く気にしてません。 >>591
いやいや全然違うだろw
5chにいるいないの問題じゃない
粘着質か粘着質じゃないかの話な
お前自分のやってること冷静に考えろ
かなりキモいことやってんぞ >>594
女性はSのが好感上がる
女性でZでモデリスタとか元ヤンか水商売のイメージだから ここはヴェゼルオーナーがレクサスオーナーのフリをして、ハリアーを貶すスレなんですか？
ホンダの工作員はどこでも湧きますね。みんカラ、5ch、価格コム等。
なんでそんなに必死なんでしょうか？
凄く気持ち悪いです。 北米もしっかりとコンパクトSUVとカテゴライズされているね。
所詮はライバルがヴェゼルのダサいドメスティック大衆車。
立ち位置はしっかり自覚したほうがいい。便座がグローバルカーになるのは百年は早いよ。
US SMALL SUV
https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-small-suv-sales-figures/
US SMALL LUXURY SUV
https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-small-luxury-suv-sales-figures/
米国 2021年5月 販売台数
CR-V 42,090←ハリアーより高い
RAV4 30,018
CX-5 20,595
FORES 20,006
HR-V 15,242←旧型ヴェゼル
CROST 10,013
VENZA 9,318 ←日本だけハリアーと呼ばれる車
CX-30 7,959
C-HR 6,004 >>598
時々こういうバカが湧くよな
ココハ日本デスヨー ワカリマスカー？
>>580
必死チェッカー使ってる奴が一番必死説 >>595
必死チェッカーごときで？
どこに書き込んだか程度でストーカー扱いとか被害妄想強すぎて日常生活苦労してそう >>600
ごときと言ってる時点で察したわ
マジでキモい
ごめんNG登録するからレクサスNXスレに帰ってくださいお願いします！
こちらが悪かったのでもうストーカーしないでください！お願いします！ >>602
君が書き込んでるここがどこだかわかってない被害妄想君はお薬足りてないから病院に行ったほうがいいよ >>531
幅1855あるけど、マンションのパレットは18500まででは？確認してオーバーならクレームだな。 >>567
ラブフォー、フォレスター、エクストレイル、CX5がライバル車。満場一致だろ。 ハリアーとかヴェゼルみたいなこのクラスの低価格SUV乗りは高級車オーナーに嫉妬してるの？ >>604
実寸は185.5だけど車検証は185なので車庫証明は問題なし >>607
駐車場の諸元よく見てみろ。1850ミリと表記されていないか。マンションでクレーム入ると場合によっては追い出されて他に駐車場借りる羽目になる。車検証なら切り捨てなので1859ミリまで許容することになるが本当にそれでいいか確認は必要。こんなことでマンションに住みづらくなるよ。 >>595
横槍だがﾜｯﾁｮｲとIP設定スレで何言ってんの？
自分は煽るくせに煽られることに耐性ないやつは5ちゃんに書き込むの控えればいいのにw >>609
またキモいのがでてきたな
5chだからなんなん？IP設定、わっちょいがなんなん？
やってることはただのストーカー。キモすぎる
お前もさっきのやつと同じでストーカーとなんら変わらんな
キモいのでNGNG
ま、精々犯罪犯さないようにな！さよならキモ男君！ UX見たけど内装以外はUXのが塗装も静粛性も上だぞ
ぼっちチー牛がハリアーなんて乗るならUXのCでいいね >>610
いつも誰かと争ってんな
社会不適合者か？ >>610
専ブラ使ってるくせに必死チェッカーはストーカーが使うものとかもうねw 20前半の女性がZ乗ってるのって看護師以外なら水商売？ローン通らんやろし貯金で20歳ならそんなたまらんやろ >>615
親の車や貰い物って可能性もあるし、残価ならローン審査ゆるゆるだから余裕で買えるでしょ A5SBからZHVE4に乗り換えたけど、ここきて改めて輸入車組から国産車がバカにされる理由がわかりました。
レクサスやらトヨタやら、おたくらいったい年齢いくつよ。 ↑
このスレに出てくるハリアーやNX,RXが値段ほどの良さがないトヨタワールドの車だとは思うけど、
このお方も何言いたいか全然わからん。 いや、別に車の質とか車格とかどうこうじゃなくて、VWとAudiでもこんな罵り合いしてなかったし、A5やらA4やらアルテオンの皆さんも混ざってワイワイやってたのがいざここに来たら。有象無象の罵り合い汗
察しました5chでしたね。失礼いたしました。 この車とかLEXUS車を見る度に嫌に、この類の人種がオーナーかと思うと嫌になりますね。次はいつになるか考えていませんが輸入車に戻ります。
みなさんお疲れ様でした。 5ch真に受けてんならリセール今ならほぼ同値だからさっさと売って御三家に乗り換えた方がいいぞw おれのプラドはどの位置になるんや？
古くさいからヴェゼル以下？ >>606
ハリアーはトヨタの最高級SUV
比較したいのが寄ってくるんだよな
つまりそれだけの出来と高級感だってこと
これがファイルアンサ オーナーの糞っぷりで言うなら輸入車の方がはるかに酷いだろうに
赤信号の交差点に強引に突っ込んだり高速でアホみたいなスピードで他車を煽りながら走ってたり今までそういう酷い運転してるのをを散々見てきたわ
ああいう人種と同類と思われたくないから輸入車なんて乗りたいと思わん
そもそもオーナースレでもないここに一体どれだけハリアーオーナーがいるのやら ハリアー乗りの0.0001％位がここで罵り合いしてるだけだから気にするな。ほとんどが普通の人。ここだけが異様に捻くれてるだけ 批判否定する方は何乗ってるんですか？
オーナーはレクサスがぁ～ヴェゼルがぁ～とか1ミリも気にしてません 1ミリ程度は新しいレクサス気になるけど、既に買って乗ってるとすぐに乗り換えって訳に行かないのが現実。 まあ高級車だと思ってドヤ顔で乗っていたハリアーが本気のレクサスには33-4レベルの惨敗だからショックだろう
まあ新型でハリアーの隣には停めないから安心しなさい、嫉妬のドアパンされそうだしw
NXは間違いなく爆売れするからハリアー乗りは顔を下に向けて乗るしかないな…僕なら耐えられないよw >>624
プラドやランクルの方が上だし
ハリアーの中身はまんまコンパクトカーなんですけど
足回りが超絶安く作ってあるからコンパクトカーと同じ安っぽい乗り心地だしw このスレってハリアー乗ってない人が暴れてるスレなんだね… >>630
>>631
同一人物だろ
だしw
なんて言葉は社会人は使わん 文の構成やwの使い方が全く同じやな
ID変えてもすぐわかる 新型NXの内装はさすがだけど、正直欲しいと思わない。カッコいいとも思わない。
何であんなスピンドルグリルとか評価されるんだ？俺の美的センスには全く当てはまらん。 ハリアー＝RXの頃が抜けなくて
HVZはRX並み、NXは下位って考えなのかな？ >>630
ハリアーを本気で高級車だと思ってたら頭狂ってるだろ
ハリアーが高級車なら世の中のほとんどの車は高級車になるw アルファード４０系がどうなるかで次の車決める
NXはハリアーと大きさ変わんないから次の選択肢だと３番手位 >>620
BMスレとかグレードでマウント取り合ってるけど、あそこは価格差が倍近くあるからなぁ…。アウディは上手く棲み分け出来てる気がする。アンチはいるけど。
うちの斜め前の家が992、マカンS、ハリアガソZの3台が並んでるけど、何でこういうラインナップなのかは分からん。 ガラパゴスハリアー猿向けの車だよな
ラブフォー、ハイラックス→オフロード向
ハリアー→猿向け
N X→都市型 >>648
ウキィー！
君のようなミジンコ脳よりはマシだね！ ハリアー派閥
「トヨタを代表するSUV」
ランクル「何処の世界の話だ」
ハイランダー「ガラパゴスyeah」
クラウンSUV「待たせたな」
ヤリスクロス「ボッタクリ兄さん」 納車の期間長すぎで、ドリンクホルダーとかサンシェードとかどんど増えてく…
スタッドレスまで買っちまったよ！ >>652
スタッドレスの価格って大体いくらくらいなんですか？ >>653 17インチホイール付きで11万 ペイペイ祭りで買ったからポイント引いて8万。ここの人たちには馬鹿にされるだろうけどね HVG2WD 何とか値引きで400万以下にならないかな？ >>656 5年ローンで、車両から40万オプションから10万、下取り30万だったけど、それならどお？ これだけ他車乗りが寄ってくるんだから、みんなトヨタの高級SUVが気になるんだよね
質感オバケやもんな 確かに丸くくり貫いただけのカップホルダーとか質感オバケだよな
安い大衆車だから乗ってるのは免許取り立てのガキばかり
つるんとしたのっぺり糞デザイン最高 >>647
そもそもTOYOTAとLEXUSで比較するのが間違ってるんですよ。でもって自称LEXUS乗りの人達が下を見て罵る構図が下品極まりない。
A5SB乗ってた時、アルテオンと並んでもセンスいいなとは思えどマウント取る気には一切ならなかったですけどね。 ※日本名ハリアーは米国ではヴェンザの名前で販売されているマイナー車です ハリアーってオーナーはそこそこ良い車だって思ってる人が多いけど普通の人は残念な人が買うクルマだって認識
このギャップが大きい車種の代表だよね ターボあり待つ予定なんだけど、出るのはいつぐらいだと思う？ >>665
ターボとPHVは販売落ちてきた頃のテコ入れとしてあるかもしれないしレクサス忖度で無いかもしれない
今買っといて出たら買い替えでもいいんじゃね フルモデルチェンジは半年以内に買わないと損だよな。同じくらいの金払って型落ちになるのが早くなる訳だから、こんな馬鹿げたことない。いつ出るかわからないターボや特別仕様車、マイナーチェンジで買ったら、また3年で新しい型が出るんだから、無理しても今買うべきだと思う。 せっかく新車買うなら出たばっかで買わんともったいないで
うーんうーん悩んだる間に半年たってそこから納期半年です～とかなったら
納車された頃には25歳処女みたいなもんや ハリアーに希少性やプレミアム感を求めるような奇特な人ならモデルチェンジ直後に注文したいんだろうけどそうじゃない人は値引き拡大するまで待ったり乗り換え車の車検状況とか自分の事情で注文するのがいいんじゃね？ NXが発表される前まではハリアーもそれなりの扱いだったけど新型が出たらハリアーの貧民感が際立つな ハリアーってオーバーハングで不格好だよな
これわざとだろ >>673
60からラブフォーベースにやっつけで作ったから仕方ない
実質ヴァンガード後継だろ >>658
他車種を契約して納期確認の時にディーラーの営業に「1番納期が長いのはハリアーで半年待ち、それに比べたら全然早い」って説明されてから、ここ見てる 6割ガソリンで7割がローンで購入とかw
見に来てよかったあぶねぇ
ヤリスクロスにしよ そこまでして欲しいか？この車
ガソリンも残クレもなんもええとこないやろ 2.4L直噴ターボ300ps+ダイレクトシフト8AT追加らしい
WLTCで13.8Km/Lと言うから凄い
しかも380万～
これはもう期待せずにはいられないですね 世の中のメーカーが2030年度燃費基準に向かって必死に頑張ってるのに
量販車にそんな浮世離れしたクソみたいな燃費スペックのエンジンを載せると本気で思ってるのが凄いとは思う 何故なんの確証もない情報に踊らされるのか
仮にマイナーチェンジでも2年後なんだが ハリアーじゃ生活が苦しいのかなってなるよね
もう少し頑張ってNXにしなよ >>694
そんなんよりBluetooth同時接続3つ欲しいわ
アマエコでSpotify聴きながらスマホも接続、予備1接続
マルチメディアって接続数でマウント取れると思うの >>695
そんなこと思ってるのはガイジだけ
それが現実 >>695
余裕があるからハリアー
NXは全力だろ？w 買えない煽りしてる奴は自分の限界がそこですって言ってるようなものなんだけどね
自分が当たり前のように買えるなら他人もそうあって当然って発想にならないのが不思議でならん 無理してガソリン車なんか買うのはおやめ
燃費もそうだけど給油回数増えて人生すり減るよ >>699
誰でも買える大衆車なのに勘違いしてるよな
自分にとっては高い車だから高級車だと思いたいんだろう >>703
コレ発売決定前に会議とかしなかったのか？？ >>703
これは酷いなw
ってかこのスレ見る限りアンチに占領されてるねw これくらいでアンチに占領言ってたら他のスレ見たら漏らすんじゃないか？君 昔はゴテゴテしたマフラーカッケエエエエエ言ってたやん君ら…
いまでもちょっとマフラー見えたらエキパイ！エキパイ！いうしどうせえとw ファッションにしてもそうだけど
日本人って格好いいの基準がコロコロ変わりすぎなんよ
流行り廃りが早いというか
デビューした頃の新垣結衣とか今見たらなんやこのブス案件やし このマフラーカッターだけで五万もするのかよw
モデリスタぼろ儲けだな よくもう少し頑張ってNXにすればいいのにって言うやついるけどNXのどのグレード考えて言ってんのかね NXマウントw
金額的に大差ない車なのに好みの問題だろ 大差ないって思ってる外野がたまにいるんだよね
実際見積もってみなよ
まあ150万の差が大差ないって思えるならこんなとこいる訳ないわな さすがにNX相手に好みの問題はないわ笑
トヨタも笑いがとまらんハリアー厨じゃん NX350と同じ2.4L直噴ターボがハリアーに設定されるの楽しみだ
しかも400万以下とは
さすがトヨタさんだ ターボモデルが出るとしたら新型ランクルのGR-SみたいなHVZと同等の上位モデルになるんじゃないの
まあ出ないだろうけどあるとしたMC後モデル末期のテコ入れで わかんねーけど、俺モデリスタのエアロつけたわー
俺的にカッコいいから問題なし！ 先代ターボが売れなさすぎたから廃止になったのに、わざわざNXの新技術をトヨタに持ってくる訳がないな
だって声だけ大きい奴ほど買わないから ハリアースレで暴れてるNX厨は絶対NX買えないだろ？
自分がNX買いたいならハリアーなんて見ないよ ハリアーとNXの差が150万なんでしょ？大差ないじゃん！
外側ハリアーで他がNXなら150万なんて気にせず買うけど
気に入らない外観の車は買えないな
マウント取るならもうちょい高い車にしてくれない？ >>724
君の愛車の写メ載せてみたら？
説得力増すよ！ え？僕はハリアーが好きなんでハリアーですよ？
仮にハリアーよりNXが150万安くても気に入らない外観のNXは買いませんね
好みの問題なので >>726
だからその大好きなハリアーの写メをグレードと年式が分かる様に載せるといい
じゃないとただの口だけの嫉み厨と思われるよ ハリアーしか選べなかった貧民は気の毒だと思うが自業自得 >>727
グレード必要あるかな～ハリアーはハリアーでしょ
HVZLPPBPPVM調光アバン
このスレで年式要ります？あれ？ここ80ハリアースレじゃなかったら申し訳ないです >>730
いいじゃん！ナンバー隠した写メ載せてよ
話しはそれからw たかがあと150万も稼げない社会人ってなんだよw
ボーナスだけで150くらいいけるだろ 金やボーナスの話ウザイ
スレチ、あい、とぅいませーん >>730
あれ～！逃げちゃダメじゃん
ハリアー乗りがみんな嫉み満載の嘘松に見られてしまう
だったら最初から見栄張らなきゃ良かったのに レクサスコンプレックスが酷いスレですね
まあ下位互換車の宿命とはいえNXRXが前後左右に来るたびに下を向くことになるのはキツイよね >>735
NXなんかは完全にハリアーの上位だから仕方ないでしょ。というか今度のNXに乗り換える人も多いはず。
気にする人はそもそも車格が違うヤリクロにでも乗ればいいとおもうわ リフトアップして245/65の17インチにジオランダーAT履いてるけどハリアーでこんなことするやつ俺だけかと思ったら調べたら一応居るのね
最所やっちまったと思ったけど今は結構気に入ってるw ガソリンZ乗りでおとなしく乗る分には不満ないけど、ガソリンスタンド行くのが面倒だから後期でハイブリッドに乗り換えたい。
前車が50系プリウスでガソスタに行くの月1で良かったのが、月２になってだんだん面倒になってきた。 NXのクソダサいインテリアはハリアー持ちとしてはどんなかんじ？
あっちのスレにも書いたんだが聞きたい
新型NXの感想
インパネ → おっさんらしくてクソダサい
助手席ダッシュボード → 圧倒的にハリアー以下
シート → ハリアーより安っぽくて後付けシートカバーみたい
アンビエントライト → これも後付け感あって演出がド素人
シフト周りのピアノブラックパネル → 10年前の大衆車レベルの品質 >>739
煽り合いとか興味ないんで他所でやってくれないか？
荒らしたいだけだろ >>736
80ハリアー出て1年、仮にNX予約して1年先に納車されるとしても約2年で乗り換える人なんてほんの少数でしょ。3年目の車検で乗り換える人いても80先行予約組ならあと2年で乗り換えるかも知れない。つい最近納車されたりまだ納車待ってる人がNXに乗り換えるのって随分先。
その頃に80も一度はMCしてる。
余程ハリアー気に入らないなら分かるけど、乗り換える人はそんなにたくさんは居ないと思う。 >>741
何が参考だよ
お前向こうで馬鹿丸出しの総スカンくってんじゃん
それでハリアー乗りを味方に付けようと汚い考えしてるだけだろ
文盲くんよ >>742
NXはないなぁ
納車して1年だけど時期が違うのも理由
さすがに無駄と思うから次期RXか噂のクラウンSUVか
出ないと思うけどLF-Zエレクトリファイド
ハリアーは気に入ってるよ >>745
ハリアースレで何言ってるの？書き込む場所間違えてない？ ハリアーがこれ以上巷に溢れないようにするための騙りだよ こんなとこの書き込みに左右されて購入止める奴いないだろ >>745
誤書き込みじゃいなら流石にこいつは頭がちょっと.... 80で初めてハリアー買ったけど
過去のは買う気すら起きなかった
よって80はイケてる やっぱり６０系は古くさいデザインだよ
８０系は今風
ジジイだと先進的なデザインは受け付けないのな ８０系デザインの一般的な評価は都会的センスで洗練されてるって話だよ
まぁ夜の街が合う車なのだよ 見た目で選ぶならあんなヘンテコな位置にあるリアウィンカーの美点がわからんのだが？ ハリアーのリアウインカー斬新でいいじゃん。あの場所から点滅するの他の車にないし。雪の時だけ心配だな。 自分の車のリアウインカーが点滅するところをわざわざ見る？
俺は見たことない >>745
テンプレ>>3をよく読もう
でもデザインは主観だから君みたいなブス専が一定数いてもおかしくないw リアウインカーだけで判断するのかよw
美点がわからんのだがw
お前の美点ってなんだよ どうせ後期でウインカー位置は変更されるから皆手のひら返しで酷評するようになるよ
だってどう見てもあの位置は失笑レベルだから
上に豆球つけてた方がマシじゃね？ オーバーハングで芋臭いデザインをどうにかできないものか ハイマウントの横にウインカー光らせてるの見たな。キットあるんだろうか？下のウインカーもそのまま点滅で合計4箇所。案外格好良かった。 ハリアー、RAV4、新型エクストレイルで悩むわ
まともに比較できるのは来年くらいからだろうけど パフォーマンスダンパー入れた方
乗り味変わりましたか？ ハリアーてレクサスと差別化するためにあえてわざと芋臭くつくってるのかな？
60から退化してチープでダサい >>777
そうだよ。ハリアーのプレスリリースから「高級」って言葉は今回から無くなった。
高級はレクサスにした。だからあえて大衆車におさまるようにしてる。 80は今後プリウスみたいな車になる感じかな
そのうち営業車に使われだす >>779
世間一般のイメージだとトヨタ車の中なら
ミニバン最上位アルファード
SUV最上位ハリアーって位置付け
両車ともプリウス並に走り回ってるけどね
値段だけならグランドハイエースやランクルがあるけど乗用車というカテゴリーから外れてるせいか食指が動かん >>777
ほんとそれ思う
プラットフォームは新しくしていくくせにオーバーハングだけはしっかり残して差別化するのが許せん >>784
そりゃソールドアウトだわなぁ
即転売するだけで２００万儲かるやんけ >>781
アルファードとプリウスは、エアロとでかいアルミつけたDQNっぽい車輌が多いから、80ハリアーも同じような感じになるかもね トヨタの高級車はランクルだけだぞw
プラドとかゴミやハリアーあたりはその他大勢レベル >>784
これハリアーワゴン？
めっちゃ長く無い？ >>792
オーバーハングが長いだけの糞デザイン
ミニバンみたいにメッキギラギラでダサすぎ >>781
アルファードは世間一般的に高級車だけどハリアーは普通の大衆SUV >>797
何でかわかんないけど高い庶民車。
一時、中国人の爆買いが盛り上がってたの思い出した。とりあえず高い値段つけといた方がよく売れるって。 アルファードもLMが日本で発売されてたらただの下位貧民車だがトヨタ様の思惑でそれを免れたからなあ
ハリアーは上位車のNXRXがそこらへん走ってるから安物扱いされるのはどうしようもない ↑こいつらみたいなハリアー買えない貧乏人はいつまで妬み続ければ成仏するの？ >>799
NXが走ってなくてもハリアーは元々安物
乗れば分かるけど典型的なヨタFF低価格コンパクトカーと同じフィーリング >>801 ヨタwお前、おっさんだろw
服装もユニクロにクロックスとかなんだろ？若いやつに相手されないからって、ここ来るなよ
陰キャのおっさんとか相手したくねーから 悔しい。
けど事実だ、隠キャのおじさんで、ユニクロとクロックス。
オレにはハリアーは合わない、何があうんだ？ オッサンでユニクロはねぇわ
せめてミドルブランドにしようよ >>805
おっさんだけどユニクロしか持ってないw
ファッションには全く興味がなくて、ミドルブランドって具体的にはどんなブランド？
スレ違いだけど教えて！ トヨタはキャラが被り過ぎるくらい車種多すぎ。売れなくなったらハリアーかNXどっちか無くなるかもね。 >>800
訂正、ハリアーなんか買わない人です。
ハリアースレでハリアーについて語ってるだけ。 財布とかもオジサンなら５万位の使えよ恥ずかしいからな
時計も最低２０万～３０万位のグランドセイコー程度のもんは身に付けろよ
オメガとかお薦め ここで良く煽られてるNX乗るなら
時計は１００万財布は１０万服装はミドル～ハイブランドはデフォだからな
車だけ豪華でユニクロクロックスはダセェからマジで >>805
身だしなみ、の問題だろ。ブランドじゃなくて。
そういう表面的なところの価値観しか持ってないとアレだな。
必死になって手に入れたハリアーから、颯爽と降りたつもりで、オレかっこいいだろ、
って勘違いしてる痛い人になっちゃうぞ。 >>810
オメガときたもんだw
釣りだとしても、オメガはどうかねぇ。
パテックフィリップとか出しとけよ。
まぁ俺は興味が無いモノだけど。 ミドルブランドの服
5万の財布
時計はオメガ
で299万のハリアーに乗る。 おじさん ハリアーの時点でププって感じなんだがな
80は特に 普段着のおっさんがハリアー乗ってても違和感ないし、寧ろそのくらいの車なら目立たなくていい
LEXUSだのベンツだの目立つ車乗ると変なヤツ寄ってくるし、妬みからイタズラされるからな
何事も程々がいいわ 80 harrier オフ会 をTwitterでググった。
ここにおじさんのオレがいたらと思うと、ゾッとした ファッションとか面倒くさくて
私服がミドリ安全だわ、、 バセロンコンスタンチンしか認めないとか言うんだろ、どうせ >>812
ハリアーだったら豪華じゃないからユニクロでもいいと思うよ >>809
具体的に教えろって言ったんだよ、日本語読めないのか？
財布はゴンゾ？のちょうど五万円くらいのを貰った。
腕時計はロレックスの牡蠣じゃダメか？
流石にクロックスは履いていないw ワイはアウトレットモールの近くに住んでるから身に付けてるものほとんどブランドものやで。
バーゲンの時はユニクロより安いしなw 近所のコンビニに止まってるベンツとかポルシェとかに乗ってる人達は、ビーサンに時計無しにTシャツみたいのが多いぞ
ってか、着る物とか時計とか財布なんてどうでもいいだろ・・・ アウトレットはブランドの基準に達していない消費だからブランド物扱いはどうかと思う
以前はブランドによってはタグ切ったりしてたし >>827
ごめん、話それちゃうけど、
コスパのパの方がどの辺を指してるか分かりませんでした。 >>829
無理して車買っちゃった口だから
車乗るだけで意識高い系になっちゃぅんだろな。
駐車場では隣に止めないようにしよ。 ネタ振ったのにそんなに本気にならないでくれよ
トータルコーディネートは大切
ミドルブランドって中間価格帯だから、幅が広すぎてユニクロやGUに近い値段からハイブランドに近いものまであるから一概にこれとは言えない
ゴルフやるなら分かると思うけど、ミドルブランドでしかないマンシングウェアとか、ダンスウィズドラゴンと言ったもんはポロシャツ１枚平気で数万するしね
数万だとヴィトンのポロシャツもプラスαで買えるのな
財布も材質でヴィトンに近い値段のミドルブランドもあるし 俺も近所のスーパーなんて１０００円の吊るしのTシャツにクロックスモドキの３００円のだよw
流石にデパートとかはそんな格好して行かないけどな 結局なハイブランドって言うけど、ミドルブランドの方が高いもんはたくさんあるからさ、ルイヴィトンとかTシャツ１枚８万円とかしてうほ！ってなるんだけど、実際レディースとかミドルブランドでトータルコーディネートすると２０万余裕で超えるようなブランドはゴロゴロしてるのな
これでハイブランドじゃないんだからねぇ
だから俺はハイブランドハイブランドしてるんもんは一切買わないのね
なんかダサく見えて
ルイヴィトンの財布なんて絶対買わないし
あんなのに１０万も良く出すなって思う ハリアー好きな人って
ハリアーのウインググリルどう思っとん？
あれ格好ええんか？ >>838
真っ先にいじめてごめんね。
本当は素直なんだね、好きになったよ はーと >>842
カッコいい悪いは相対的な話だからともかく、
数年で劣化白濁しないかなと心配ではある 今回トヨタ乗ってて言うのも何ですが
トヨタ乗ってる人でオシャレさんなんて見た事無いわ（笑） 自分がオシャレじゃないって言ってる奴にオシャレな奴見たことないって言われてもなぁ..... ごめん、ヨタとか言ってる奴いたから煽った本人だけどまさかファッションに方向転換してるとは思わなかった…
ユニクロでもデザイナーはクリストフ・ルメールの人だし、最近は＋Jもあるから着こなしでは十分お洒落になるよ
ただ、どんな反論するのかなと思ってさ
40代ならポールスミスみたいなアウトレットにあるブランドでも十分すぎるかと
好きな車のスレで、やばい奴がいてイラッとしただけです ファッションとかどげんでもいい。
ちゃんねー受けが良いのは間違い無い。
車オタクの男には1mmも興味ないわい。 >>856
DSGトラブルカーなんか誰が乗るの？
欧州車は金持ちが乗る車だよ？
修理に何十万円もポンと払える人がね ポールスミス懐かしい
学生の頃はバイトしてPARCOで良く買ってたわ
シャツに1万、2万払うなんて今となったらアホらしい… 40代でポールスミスは恥ずかしいだろ…
年齢的にはブルネロやゼニア、お手頃ならボスやマッキントッシュとかあるやん 40でポールスミスは恥ずかしいんですね…色んな意見聞けて楽しいすね。HVG契約して早4ヶ月、納車はまだ先ですが、皆さんと雑談しながら待ちたいと思います いい物身に着けても借り物みたいで似合わねえ輩安物でも高級品に見えるセンス着こなし
車でも同じ理屈何処で差が付いちゃうのかな？ >>856
当たり前
一番安いアップでさえハリアーとは作りが段違い
ハリアーのドアのヒンジは軽自動車と同じやっすいプレスだよなw >>862
別にポールスミスでもいいんじゃない？気にしすぎかと。清楚感あればどんな服着ててもそれなりに見えますよ。 ハリアークラス乗ってる人ってどんな腕時計してんの？ロレックス？ 軽自動車連呼くんは本当に軽自動車のことに詳しいなあw >>867
ロレックスよりも家買えや
それからハリアだろ 正直ファッションよりもイケメンかどうかが全て。
チビ、ハゲ、デブが何着ても一緒だわ。 スレチもいいとこだけどポール・スミスって大学生のイメージなの？
30代からのおっさんブランドのイメージだったんだけど
レザージャケットとか20万近くするし、学生が買える値段じゃないし ちょっと書きたくなったから一言
ポール・スミスは流石に大学生じゃ少々高いんじゃないかなぁ
後、ハイブランド寄りだと思います
２０代～３０代ならお洒落着として結構良い線だと思うけどなあ >>876
ポールスミスでもなんでもブランド着るより身体鍛えろ笑遥かにイケてるわ ポールスミスのネクタイは普通に仕事用に重宝してます 自分に自信がないと、着飾ったり、情報しいれたりして自信をつけたくなるんだから、大目に見てやろう。
まぁウザいのは事実だが。 服の話はスレチだが、ブランドやオシャレを否定するってのはただのダサい奴
服を含めて見た目気にしてんだから、てめぇの身体鍛えてるのんてあたりまえだ
腹筋バキバキの板チョコだよ >>886
ブランド代に払うのは頭弱いんだろ？
君の理屈なら大衆車だろうが何だろうがコストに見合わない金払ってたら無駄金じゃん
個人の価値観、主観に依るのにどう評価するつもりなのかは知らんけど >>887
ハリアーはコストに見合うと思うけど、Tシャツ一枚に3万円とか無駄なブランドの事ね >>888
その「コストに見合う」が個人の主観によるって話なんだけどな
ブランド代がコストに見合うと思う人がいるから商売が成立してるわけだし 今度はファッションブランドの話が始まったぞｗ
もやは何のスレかわからんｗ 車もファッションも趣味の一環だからね
まぁハリアーにどんな服装が似合うかって議論ならありなんじゃねーの ハリアーからどんな服来てる人が出てくるかなんて誰も気にしてないよ。
鬼キャンプリウスからどんなやつが出てくるかは気になったとしても。 車板に常駐してる5ちゃんねらーな時点で
どんなにファッションを語ろうがただのキモい車ヲタクなんだよなあ >>882
自分に自信があるので着飾るのです。
ブサイクが何しても無駄ですよw ハリアーって164cm75kgのチビデブみたいなのしか乗ってないんでしょ？ 5ちゃんでよく叩かれてるチビですが、服装良ければモテると思いますよ
車も服も近いものがあると思う
自分を着飾ればモテるってことですよ
実際、女の子をハリアーで迎えに行くと喜びますよ >>898
中身や学歴、年収等、その他が無ければその後は去っていくだけでは？こういう事言い出したらキリが無いですよ。 ごめんなさい、898ですが喜ぶと思いますよの間違いですw8月納車なんですよ…
今はアルファード乗ってます そうですね、学歴はよくないです
あと、年収はここにいる皆さんよりは低いですね。レクサスの話よく出てるので >>898
さすがに本人の前でハリアーダサいとか安車とか言えないだろ >>904
リアウィンカーの位置変じゃね？って言ったら苦々しい顔した後輩はワロタ CPO中古RX200tと新車ハリアーが同価格帯で悩んでいるのですが、みなさんはどちらがよいと思いますか？ 中古はどこまでいっても中古
新車には新車の良さがある >>906
CPOなら野良と違ってG link使えるしディーラーの対応も新車同様だから悩む所だねぇ 中古は中古だけどLEXUSに乗りたいなら壊れない良いんじゃね？中古に５００万とか俺は嫌だけど 道具として乗るなら中古でもいいけどねぇ
やっぱり新車は思い入れが段違いよ >>906
今頃ハリアー契約してもHVなら来年納車だぞ
ガソリンなら年内に来そう >>906
何でもいいけど新車かっとけ
大人ならユニクロで十分や >>906
RXのターボはハリボテのゴミだぞ
CPOなら450hにすればええ 周りの目を過剰に気にする人は人生損してる
気に入って満足してウキウキな毎日過ごしてる方が得に決まってる ポールハーデン辺りを着こなせるオジサンになれればカッコいい >>906
中古の普通車と新車の軽自動車で悩むか？ >>865
ドアヒンジなんて気にしたこと無かったけど、今乗ってるトヨタ車は前後とも鋳造だった。。。 >>923
モータージャーナリストより車に詳しい先生がここにはいっぱい住み着いてるだけで一般人に違いは分からないと思われる >>924
じゃあ、ちゃんねー受け最高のハリアーしか勝たんやんか😀 >>925
ハリアー乗ってるならハリアーを良いっていう女を乗せれば幸せになれるって言う簡単な話
〇〇が良いって言う女の為にその車買う男とかいないだろ >>923
鋳造と鍛造じゃ強度が段違い。
もしかして見ただけでそれが分かった922は特殊能力保持者かも？？ ああああああああるえええええええてっくううううううううううすう！
みなさまおはよう御座います
永きに渡りこのスレで愛されてきたわたしですが
rxを手放す運びとなってきまして
そろそろみなさまともお別れかもしれません >>929
やっぱ野良中古だと何かと制限あってキツかったん？
次は新車で買えるといいね
さよなら 金はありますハッキリ言って
車は月収の範囲内という自己ルールで買っているだけです FF HVGLPでいいから乗り出し400万にまけてくれんかな？ >>936
ナビとブラインドぐらいのオプションで値引き35まん以上すれば良いだけだから余裕じゃね？ ブラインドがオプションってなんなの？今時軽でも普通に付いてるだろ。やり方がセコすぎるり 総額400万以内におさめたいという庶民心理からガソリンGグレードが選ばれやすい
もちろんLPはなしで 売れ筋はガソリンFFと今井なんとかがYoutubeで言ってた。実際はHVが約35％程度いるのも事実 俺はgでawdで色々付けたら4
20万だったけど、普通のzの方が良かったね。実物出す前の先行販売で値引き無しだったけど後悔してる。現金一括払いだからnxに買い替えるよ。絶対に、z買った方が良い あと、g買う人に言いたいのはなるべく安くするために、ナビとか入れない事だ。CAR
playで事足りるよ。g買うなら無駄を省く事。ナビとか付けるなら絶対にz買うべきだよ。付き合いで買った先行販売組はz以外は買い替え検討してるよ。 サンコーオートだとHVZLPFFで443万円、HVZFFで416万円（諸費用別）
値引き交渉苦手な人はサブディーラーや中古車が扱っている新古車狙えばいいと思う
特に納期でうんざりしている人は新古車なら即納なのに何故選択しないんだろ？ >>945
ディーラーの値引きでかいからそこで新古買う必要なくね？納期ブーブー言いながらも車なんて来るまでが楽しいんだからさ 新古の癖にクソ高い
買い物下手だな
そんなに値段なら新車が良いし、新古狙うなら、ディーラーと仲良くなって払い下げのコンセプトカーでも格安で買ったほうが良いだろ？ そうじゃなくて早く乗りたいなら新古もありじゃんって話でしょ
高くてもすぐに乗れるメリットあるし >>948
検索下手だな
玉数は少ないがHVZLPPVMの新古車が乗り出し454万円、ガソSが乗り出し285万
両方共に値引き40万以上
ていうか払い下げのコンセプトカーってなんだよw
ゴテゴテエアロの試乗車のことか？
そんな中古車絶対嫌だろ >>950
高い金払って樹脂剥き出しの安っぽい車に乗るよりエアロがついてる方が高級感でてよくね？ >>951
バンパーとかに被せるのが嫌い
ヴェルファイアみたいにバンパーごと交換ならありかな
ここら辺は好みの問題 >>951
高いとか思うかは個々の財政状況によるよ。 ぶっちゃけハイブリッド納期遅すぎるよ…1年も待ってまで誰も買いたがらない
1年後なんてNXみたいな新型がまた出てくる。機会損失が大きすぎる >>955
待ってでも欲しい人が多いから納期が長いんじゃ無いの？ いらないならさっさと注文止めろ
そうすれば待ってるやつが喜ぶ >>953
450万を安いと思える人間がどれだけいるかだよ
日本の平均年収400万だよ。手取りにしたら300くらいでしょ >>954
もちろん。
登録だけして未使用車だね、書類上は中古だが車としては新車に限りなく近いです。 「新古車」ってワードは基本的に存在しない
一度でも登録をした車の売買は「中古車」扱いになる
例え未使用車だろうが二度登録された車は下取り価格段違い 参加者は中古車だよね。
例えば車両そのものは同条件だとして、一度登録された車と二度登録された車、どのくらいの査定金額の差が出るの？ 未登録の未使用車なら新車と同じ扱い？
>>958
女性含めての平均だね >>939
ハリアーオーナーは車音痴だってヨタも分かってるんだろ >>964 ほらほら、ヨタおじいちゃん、こんなところで迷子になったら駄目でしょ。軽自動車スレに帰らないとw 元展示車を新古車として友人が買ってたけど雑巾とかで拭きまくられ塗装が小キズまみれだった コンパウンドで磨いてからコーティングされないとな中古は ハリアーみたいな車は納期が長かろうがなんだろうが新車購入がデフォ
ジムニーみたいなのは新古だろうが中古だろうが何でも良い 中古を選んでくれる人がいるから自分は新車を乗り継いでいける
是非2年後自分のHVZLPを330万で買って下さい ヨタってポリシーも哲学もないこだわりがないメーカーだけどそれをうまく体現してるのがハリアーだと思う ハリアーはリセール良いけど、今回はどうなんだろ？
これだけ玉数が多いと影響あるのかな？ 一応現時点ではS～Aランクの査定額ではある、が
リセールも考えてるなら新古はやめた方が良いね >>979
そう思うお前の頭が心配だわ
適当なこと書いてんじゃねぇよカス 5月のオークション見てみると歴なし白黒で
Zは330～
Gは280か290～
60系前記に比べると相当悪い 次のフルモデルチェンジの頃は393万のZで買取店だと150万くらいにはなるもんなの？
ホワイトパール、年1万キロ 美品として。 ああああああああああるえええええええええええっくううううううううす！
nx発表されたのにハリアー検討する意味あんのか？
280万のやつ買おうとしてんの？お前ら NXいいとは思わないけど、パワートレインはいい
2.4L直噴ターボと2.5LN/A+8ATは是非ともマイチェンでハリアーにも 室内のピアノブラック部分には何塗って保護するのがいいんです？ こういう車で大事なのって内装乗り心地パワートレインだからな
ハリアーの2リッターは致命的
かっこばっかで中身がない
だから貧しいんだよお前ら >>991
ハイブリッド良いけど2.0でも致命的というほどでもないよ
ゆっくり走れば静かだしなんだかんだでタコメーターがかっこいい いや、パワーウエイトレシオでいうと軽トラと同じレベルだぞマジで
ちょっとした坂でもぶいいいいいいいいいん！って唸りまくるよ
ラグジュアリーの世界観からはかけ離れてるよ CVT使ってたらどんなエンジン使ってても唸っちゃわない？ ハイブリッドで頑張ってecoゾーンで坂を登ってる時に急にエンジンがかかった時もかなりエンジン音が気になるけどね
平地と違って高めの回転数で急にかかるから余計に気になる
それまでが静かだから余計に >>993
パワーウェイトレシオの計算の仕方は知ってる？
ハイゼットトラック15kg/ps
ハリアーの2.0ZLP 9.35kg/ps
全然違うよ HV車はいかにエンジンがかからないように運転するかに注意が行ってしまい、知らずのうちに安全運転になってしまう。もちろん後続車へ迷惑になるような走りはしてない。
しかしながら意にせずエンジンかかった時のとても小さな絶望感は日に何度か訪れる。
この時期はエアコンも頑張るのか良くエンジンかかる エンジン掛かるのが全く分からないときと分かるときの差はなんだろ？
個体差かもしれんが自分のHVはエンジン掛かってもエンジン音が軽やかだから気になるレベルじゃない
荒い舗装路のロードノイズの方が気になる このスレッドは１０００を超えました。
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