【SUBARU】3代目スバルXV Part61【エックスブイ】
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LKA右よりに走るのなんとかならんか
対面高速では中央フェンスぶつかりそうで使えん 車降りてロックしたあとポジションランプがついてるやつは時間最短にしてもらったな
消えるまで気になって離れられない >>890
えっ！解錠時の音の大きさって変更できるの？
ディーラーに聞いた時、ONかOFfしかできないって言われたのだが？ ホワイトとグレーカーキで悩んでる
グレーカーキのデメリット何かあるかな 厳つい人が乗ってても舐められそうな感じ
あくまで個人的主観です 車何色乗ってるの？って聞かれときにクールグレーカーキって言っても伝わらない >>882
アイストしない設定は右折待ちの時だけだと思います。また、ディーラーでの設定になります。 >>892
わかるわ。普段から割と左寄りを走るんで、アイサイトにお任せの時はちょっと緊張する笑 e-Powerの場合はアイストしない設定ないんだよね？ 水色じゃ無いだろ。水色が欲しくてクールグレーカーキ買うやつなんておらんだろ >>908
それだとラグーンブルーの方を連想されるな 俺も知り合いからXVといえば水色だよね〜みたいなこと言われたことある
世間的にはあれは水色 >>913
それはXVイメージカラーだったラグーンブルーのこと言ってるだろ >>900
バールホワイトのインプGT6からグレーカーキに乗り換えたけど、デメリットは特に感じない
人気色なのか結構目撃するので、人によっては飽きる色かも
先日、同じ日の短時間でオレンジのXVを3台見た時は何か良い事あるかなと思ったw >>914
クールグレーカーキXVを見ながらの感想 >>906
e-POWERのことなら日産系のスレで聞けば？
ちなみにe-BOXERにはアイストキャンセルボタンはないけどな。 >>909
水色と思って買うとかじゃなく、相手にわかりやすく伝えるのに水色って言えって事。 クールグレーカーキかオレンジかで迷った時、親にブルーって気持ちでいい意味じゃないからって言われオレンジにした 最近通勤で金色見かける。
良い色だと思う。ナンバー100で乗りたい。 >>900
色が被りやすい
けど、白も同じくらい被る 色の事じゃないけどこの車のダッシュボード10年後位はひび割れたりベタベタしてくんのかね？フロントガラスIRカットだから大丈夫かな？ 私もうすぐクールグレーカーキ納車だけど
何色にしたの？って聞かれた時
水色に泥混ぜたようなくすんだ色って言った
白と迷ったすえクールグレーカーキにした クールグレーカーキか白ばっかり
次に黒でグレーとシルバーとブルーがたまにって感じ
赤はほんと見ないね
E型からのゴールドの方が見るわ >>930
まあねw
黒フロントグリルとカーゴステップはオプションで
ホイールをマットブラックに変えてメタリックを排除し
マットブラックにしたいんだけど他に変えられる所あるかな
ナンバーの枠って黒に塗ったら変かな？ 下道ACC使用中に上り坂で前走車が信号で停車、こっちも減速して停車まではいつも通りなんだけどホールドせず後ろにゆっくり下がっていくことがあるんだけどみんなはどう? 本日ラピスブルーパール納車でした。
これから楽しみです。 >>934
わかる、ある
いっつも怖くてすぐブレーキ踏むけど後ろに車いない時そのままにしといてみたら結構ずるずる後ろに下がってからエンジン再始動した >>934
たまーにあるから余計に後続車いるときは本当、気を付けた方がいいよ >>921
エンジン始動して車を出すときに「100式、出る」って言わないとな 納車日が確定したのってどれくらい前？
予想として伝えられた納車日に対して10日を切ったんだけど、まだ確定の連絡がない。 >>932
漏れ漏れ。先代のディープシーから一貫して紺好き
フォレその他の紺には惹かれないから不思議 昨日、高速でACC中にアイサイトがブレーキかけてるとき
もう少しブレーキいるかなとブレーキ踏んだんだけど
ブレーキが凄い堅くなってて踏み増しできなかった
そういう仕様だっけ？
飯塚なんたらじゃないけどブレーキが踏めないと
小パニックになったよ 週3で高速乗ってるけどそんな現象あったことない
ACC使用中に渋滞の最後尾に付くようなとき急減速になりがちだから事前に自分でブレーキ踏むけど、硬いと思ったことはないな そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車の色は何色ですか？」
私、張り切って「クールグレーカーキです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「水色っぽい色です」
発注書に「水色」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「クールグレーカーキだもんね」と言ってくれた。 ぞもそも自分でブレーキ踏んだらACC外れちょうよな？ >>945
それって何だっけ？遥か彼方の記憶…
VITZかなんかだっけ スバルってオイル交換半額キャンペーンやってたんだね >>947
3: 彼氏いない歴774年 2009/08/18 09:22:53 ID:LNBMDNUV
38:07/20(月) 09:34 tGRMp+NX0 [sage]
ＦＩＴのマッチャクレム（黄緑色）を新車で買った。 >>944
>>946
俺の4年XV乗ってるけど始めてなった
なんかアイサイトにブレーキの操作権を取られている感じ
ブレーキが自分では踏み込めないのに減速に合わせ
勝手にブレーキペダルが下がっていく感じ
なんだったんだろう そういえば今回XVに乗り換えて初めて上高地に行ってきた
いつもは煽られまくる山道でも2Lあると余裕でぐいぐい上っていくね
また重心が低いからか連続コーナーでも振られる感じがまったくなかった
唯一びびったのは駐車場ついて車から出たら目の前に小熊がいたことかな
最初あまりの現実感の無さに何が起ったのかまったくわからなかった >>942
テスラじゃあるまいしそれが仕様なわけは無い
すぐ現象伝えてチェックしてもらった方がいいよ >>951
俺のも同じくACC中にプレーキ踏むと硬いときがある
高速道路とかでの使用は問題なく、低速時になってるな >>953
再現性がないんだよね
>>954
そういえば渋滞が始まったところでアイサイトにしては急減速を掛けている場面で
ブレーキを踏み増したら堅くなっていたな
どちらかというとプリクラッシュブレーキに近い場面だとアイサイトの介入度が上がるのかな？ >>955
エンブレ弱いから長い下り坂でACCにすることがよくあるけど、その時ブレーキ踏むと硬いね ブレーキ踏みませない現象、AVHで止まってる時に自分でブレーキ踏むとなるやつか？ 今日まさになって思い出したけど、10年ぐらい前にスズキの軽でも同じことなったわ
条件いまいち分からんけど、なんかそういうもんな気もする >>958
AVHじゃなくても普通に減速して止まった後にまたブレーキ踏み直すと硬くなるよね
e-boxerの場合は回生ブレーキあるからそれの影響もあるとは思うけども 試してみたけどACCでブレーキ点灯中にペダル踏んだら確かに抵抗あるな
というか言われてみたらそういやこんなだったな、っていう感じ
少なくとも不安を感じるようなもんじゃないけど BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 アイドリングストップ車/充電制御車/標準車 バッテリー HTP-Q-85/115D23L
アマセールで13500円台だったからポチった イーデザインの任意保険
継続料金61,500円
同条件新規41,500円
相変わらず舐めてるなあ・・
今年も一年セゾンに出奔するか >>961
X-mode入れてる時もそう。
多分だけどブレーキのタイムラグを減らすために一定の条件下で液圧をあげてるっぽい。 プリクラッシュブレーキは、万一の際に弱い踏力でもフルブレーキが掛かるように加圧制御されてる 純正のサンシェード買おうと思ったらすげー高いのね
Amazonで売ってるような安い物でも大丈夫かな？ オートバックスのオリジナルブランド使ってるけど特に不満はない
確かLサイズだけど、買う前にサンプルでちゃんと確かめて XV固有というよりアイサイトの問題だと思うけど、
ACCで結構強い力で頑なに右or左に寄ろうとするときない？
ハンドル持ってる手にかなり力入れて抵抗しないといけなくて
ラクするための機能なのにこれじゃ意味ないよなと
試しに力抜いてみるとカクンッてハンドル切られて
当然線踏んで警告音鳴るんだよな
いやお前が寄らせたんちゃうんかいってなる レーンキープは見通しのいい自動車専用道路とか高速なら楽だけど下道だと頑なに端に行こうとして疲れる、でも端に行こうとするのを少しだけ抵抗しながらレーンキープに任せてるといつに間にか真ん中を走るようになる気がする。
白線の濃さとかも関係あるだろうけど。 レーンキープは下道向きじゃないよね。障害物避けようと白線に寄っただけでアシスト入るからびっくりするよね
ハンドル切る前にウィンカーってことなんだろうけど、実際はほぼ同時だよね。 >>968
高いけどUSスバルのサンシェード良いですよ。ここでも前に進められてたけど、出し入れ楽で、遮熱効果も高い。 >>968
純正の3点セット15,000円の使ってるけど
高いだけあって凄くいいぞ
付けてるのと付けてないので体感温度が20度は違う
形が綺麗にマドの形になる 純正のサンシェードって車内側黒くないよね？
透けて見えない？ 黒くないけど透けはしないよ
純正だけあって形がピッタリ合うから
車中泊のときとかにもいいと思う STIのサンシェードは純正よりも良いのかな？
それとも上にもあるようにUSスバルが良いのか悩む 純正使ってるけど、無しだとめちゃくちゃ暑かったのが、サンシェードありだとめちゃんこ暑いに変わるぐらいの差かな
エアコンの効きは段違いになるから、炎天下で車乗るまえにスターターでエアコンつけて
シートの熱を取ってやると快適 今年保険見積もったら三井ダイレクトが一番安いなあ
今まで入ったことないんだけど誰か入ってる？ 内容比較してもよく分からんし申し込むの面倒だしで、車買ってこのかた安定安心の東京海上しか入ったことないな いくらピッタリフィットすると言ってもサンシェードに万は出せないな。
せいぜい２〜３年で寿命がくるだろうし。
3千円以内で探してみるか。 みんから見て「クレトム サンシェード レヴォーグ専用 フロントガラス用日よけ SA266」買ったけどサイズピッタリで大活躍中。¥2320だった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
