■無能経営■日産(笑)68■税金泥棒■
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>>20
こ れ は ひ ど い
まだグランツーリスモ1のOPの方がクオリティ高い
流石にグランツーリスモのリプレイ画面以下とは言わんが このCGクリエイター
トランスペアレンシー(透過度)、ガラスの表現すら知らないのか
時間と予算がなさすぎて、モデリングで力尽きたのか
どっちにしても、仕事として恥だわ てかどっちが新型なん?
最初に出てた方がデザインが良い感じがしたんだが まあパトロールなんて来週ランクル300でどっか飛んでくな 今年の株主総会にマーケティング担当者は来るかな?
昨年は逃げたけど >>26
キムチ日産君みたいなやつらが肉の壁の如く守護してんじゃね?
ピーナッツに対する忠誠心ヤベエっしょアイツ >>18
いえいえ、是非全力で残っていただいてそのまま醜く破綻してほしい
その時このスレを見ながら酒を飲みたい 日産君は内田だけクビにして星野をなんとしても残らせたいようだがな
まあ現状でも実権握ってるのは星野だろうし、誰が社長になっても変わらんだろうね
関もそれが見えたから日産の社長蹴ったんじゃね
そういや日産君は関も全力でこき下ろしてたっけ…
星野に敵対する奴は絶対許さないって怨念が見えるわ ノートやらアリアやらプジョーのパクリじゃん
性能もデザインもクソ劣化した恥ずかしい車に誰が乗るんだよ まじな話、アリアに700-800万出すなら
rx買った方がよくね
もしくはハリアーハイブリッド
差額でガソリン代なんて余裕ででるでしょ
日産の電気自動車とか、テスラ以上に地雷やろ パラノイアの定義を見てると日産君もパラノイアなんじゃないかって思った >>34
ネット検索して最初に出てきたやつ
「ある妄想を始終持ち続ける精神病。妄想の主題は、誇大的・被害的・恋愛的なものなどさまざまである。偏執(へんしゅう)病。妄想症。」
完全に日産君やんけw >>31
いい事じゃ無いか
変に有能な奴がマーケティング始めて日産が延命すると困るからな 潰れそうになると税金補助金せびってくるんだよなあ…
ピーナッツ曰く「でんきじどうしゃが売れないのは規制のせい!」
あれだけ補助金貰えるのに何が規制なんだか この際、メディア使ってでも、星野社長待望論ぶちあげたらいい
それが、全社的にも対外的にも、分かりやすいトリガー
日産は「こういう会社だ」とメッセージになる
俺を含めたユーザーも、さすがに悟るよ >>35
5chだと「個人で買える範囲の精密機器」の板に多く見受けられる
自動車関連と並んで頭おかしいのが多いのが、デジカメ板とか
ソニーとかオリンパスに親でも殺されたのか?みたいな奴が多数
なぜか書き込みが、毎日マクドナルドの無料wifiからだったり奇妙な
連中が多い 日産「売らない店員」の接客術 営業の血は騒がないのか
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-532160.html
>「日産ブランドクルー」はセールストークを一切展開せず、日産の先進技術や魅力について語る
CMみたいな誇大宣伝を情弱に対面展開する専門スタッフか…… >>33
なんかヤフコメだとミライを親の仇かのように貶しながらアリアをアゲてるコメが目立つね >>41
日産の先進技術…何か他社よりアピール出来る技術一つでもあったっけ?
魅力とかゼロなのにハードル高すぎひん? >>43
スイッチ1つで自動運転という謳い文句があるじゃないか >>42
それだけ日本には洗脳されたトヨタアンチのニッサン信者がいるってことだ >>41
販売ノルマの無い
ディーラー出向社員ということ? >>41
これについて詳しく話を聞いてみたい
https://www.nissan.co.jp/BRAND/TFL/PPC/
>「プロパイロット」*1は、高速道路の同一車線での自動運転技術。渋滞時も巡航走行時も、アクセル、ブレーキ、ステアリングをセレナが自ら制御することで、
^^^^^^^^^^^^^^^^^
>ドライバーの渋滞のイライラやロングドライブのストレスを軽減します。
*1
>プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、
>自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ >>18
でもこの下も似たような価値観が揃ってやるやろ
子飼いを自分の配下に
それ以外は出向やらで飛ばすから
首入れ替えても金太郎飴 前スレでももりあがったけど
こんなのを恥ずかしくもなくピーアルしちゃうところと、性別とか厳しい世の中でミスフェアレディを続けちようところとか
こういうところが、この瞬間が、あっ、日産自動車だね
しかし景気がええな
他の自動車会社でこんなピーアルを見たことないw
日産PRスペシャリスト「ミスフェアレディ」、新体制発表---オンライン活動も強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cafcf7128e55578e661131b90a1fb82ea2590d1 おいおい
とうとう本体自らインテリジェントタイキックソ在庫をピーアルしはじめてワロタ
中古車キックス e-POWER購入サポートキャンペーンについて
https://u-car.nissan.co.jp/nintei/kicks/sp/?badid=GTU_KX_YJ_YJBT_D00486089&yclid=YJAD.1623234023.A-eVwGAAAIV_H7y2vBnk6cwFim01qi71TaKfQQoZoM8JvgaLYShMGxsAzB_gAEGJTbL9i0VX5jEzorORG5QZ3TTRlvkjfsgbxz3nCfR9q0OUDBz9R9K8TW9DFBBvf5QpdYqw1pwUaovzhgb-9LqVpwkqrPDVe-seh74F29kO3HbfHe6ndBnRlgozAGp1yoKg8Q >>52
インテリジェントし過ぎて販売店もさばききれなくなったから
メーカーが販促とな。
インテリジェントスパイラルの完成や! カー雑誌ナンバーワンのベストカー情報だと
これから日産は日本にニューモデル大量投入だぞ
特に新開発1.5ターボeパワーを上級車にどんどん搭載だ
2021年
ノートオーラ
ノートニスモ
ノートクロス
Xトレイル
2022年
セレナ
2023年
エルグランド
2024年
スカイライン
フーガ このキックスの輸入、いつまで、何台続くんだろう…?
恐ろしい事になってるな… こんな事してたら、e-power全体のイメージ
ただでさえ高くないのに、余計に落ちるじゃん… >>56
すんませーん
発電にはプラス200CC排気量とターボが効果的なんでしょうかー?
一定数の回転で発電することがウリじゃなかったのかなー?
ようわからんなぁ >>57
タイ政府と密約でもあんのかね
タイバーツのために日本側が損を被るすごい価値観の日産やなw >>60
そりゃ補助金出てる以上何らかの縛りはあるだろうな
雇用の維持とか最低限の稼働率とか
かくして売れる見込みのないクズ鉄が今日も日本に押し寄せるのだった
うん、実にピーナッツかつインテリジェントだね あとさ
こんなに今のリーフに入れてるAESC(旧日産)電池にバンバン投資して大丈夫なん?
あのパナソニックすら電池ではコリア、シナにやられてるのに、最弱シェアの日産電池でこの先勝てるのか?全個体電池の量産工場ならわかるけど、それじゃあねーし
日産、英国に大規模EVバッテリー工場 中国系企業が運営担当
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4df3ff4b7a094a3fcdbea29170582d8e9452c5a 昔、「あ、この瞬間が日産車だね!?」
というCMがありましたが、この瞬間
に何を日産車と言いたいので
昔、「あ、この瞬間が日産車だね!?」
というCMがありましたが、この瞬間
に何を日産車と言いたいのでしょう?
それから昔技術の日産と言っていましたが
それを言い続けてる時代は売れなかった
ですよね?
何でですか?
昔、「あ、この瞬間が日産車だね!?」
というCMがありまし... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q115358721?fr=ios_other キックス在庫、国内販売計画が月4000台、実勢1500台だった…とか?
担当者は、海外生産で納期も掛かるし、先行手配してたものの
全然売れなくてキャンセルしたが、中国部品の注残が捌けてから…
つまり半年は止まらない…って感じだったりしてね…(想像
有能な担当なら、組立は延ばすとか、他の車種を入れるとか
工場にすっ飛んでいくとか、色々あるが、
今は「コロナでえ」の一言で何も責任問われそうにないし >>65
ルキノっていいカモってCMもあったね
若いときシビック買おうかな、とりあえずルキノも見積もりして値下げに使おう
ルキノっていいカモ
レビン買おうかな、ルキノの見積もり持っていってルキノっていいカモ
ミラージュサイボーグ欲しいなルキノの見積もりを持っていこうルキノっていいカモw >>66
いまも部品担当は必死に半導体もってこい!シャウトしてんだろな
どうせ作ってもインテリジェントチョイスなら、
やめればええのにな
カーボンニュートラルとか叫ぶ前に
自分らの活動を省みてやめるものはやめるとかすればええのになw 国産コンパクトSUVといえば、2020年6月に日産キックスが、続く8月末にはトヨタヤリスクロスが登場しており、今回の新型ヴェゼルの登場で、国内3大メーカーから、「コンパクトSUVの雄」が出そろったことになる。
https://bestcarweb.jp/feature/column/288309 このブログの見解はなかなかやなw
日産の変速機が駄目なのは、どうしてか? 私が推測したことは、こうだ。
「日産の変速機をつくるのは、子会社のジヤトコだ。そのジヤトコの給料が低いので、劣る人材しか集まらない。他社は上智大ぐらいの技術者を集めているのに、ジヤトコは日大や法政大ぐらいの技術者しか来ない」
調べてみたら、給料はまさしく安い。自動車部品業界の平均よりも低くて、カルソニックカンセイよりはかなり見劣りし、デンソーには大差を付けられる。
http://openblog.seesaa.net/article/470690587.html サッカー天皇杯で、横浜Fマリノス(J1、日産がスポンサー)がHONDA FC(JFL=4部相当)に敗れました
スタンドには「やっちゃえHONDA」の横断幕 いつも思う事がある。
某経済新聞は、日産を持ち上げることには腐心する。
トヨタや、トヨタグループの記事は大抵の場合は、ネガテブな感じの記事を載せる。
他の企業の情報は、マイナス要因の記事を載せることが多い気がする(私感)
日産関係だと、かなりどうでもいいような記事を1面に載せる。
低価格電氣自動車販売を記事の乗せた時も一面だった。
中身的には、ほぼ日産の低価格電氣自動車の概要はほんの数行で、あとは電池の電極に使われるレアメタルの使用割合と、新型電池の記事で、見出しと記事の中身には、大いなる乖離がある。
即感じたのは、提灯記事である。
日産の株価は、新聞等に、好意的な記事が出ると値上がりする。
記事の見出しか読まないで、記事を読んだ気になる人た、頭の数行を読むだけの人は、日産自動車を一押しする理由ができたと感じるかもしれない。
大体、この手の日産を擁護する、持ち上げる記事が載ると、日産の株価は上がる。
そう考えると、見出しで読者を釣って、中身のない記事を読ませる。
1面に載せると云うのは、いかがなもかという感じさえする。 >>73
キックスは国産じゃねーだるぅぉう
ほんとベストカーって
存在する価値あるんか。 日産は、数年間の新車投入中止で、多くの買い替え需要を逃した。
自動車メーカーが、地道な自動車の販売よりも、会社の売り飛ばして利益を出すことに慣れてしまえば、車を作り、売るという姿勢は低下する。
日産自動車が、逃した顧客は、あることに気が付いた人が多い。
車格に合わない価格設定。
出来の悪い、程度の悪い車から、そこそこの値段で、よほどましな車が、ごまんと世の中には存在する。
つまり、ぼろくなった日産車を捨てて、他のメーカーの価格にあった車に買って乗り換えてしまうと日産には戻れない。
生産中止なったセドリックやグロリアは、パーツの再生産がないので、修理が出来なくて車を捨てざるを得ない人が意外と多い。
一応、日産の高級車と云われるグループの車だったが、ゴーン改革でなくなった車の所為か、大切にされていない。
今の高級車(笑い)スカイラインは、すでに冗談のような値段である。
この程度の車で、この値段である。
現に、ビックマイナーチェンジ以降、買い替え需要はあまりなかったという。
日産は、三菱自動社製の軽自動車しか売れていない云う厳しい現実がのしかかる。
http://flattwin.cocolog-nifty.com/blog/2021/04/post-f2f952.html トヨタのお家芸がカイゼンなら
ニッサンはカイアク、ホーチ、モデルハイシだからな。 そういや「ごきげんワーゲン」とかふざけた事言ってた猿は日産でちゃんと仕事してるの?
オレはあの猿がゴキゲンとか言ってたゴルフで酷い目にあって不機嫌だわ >>46
ちゃんとハローワークに行ったか?
大塚家具も久美子社長が首になっただろ?
まず辞めるべきは無能内田だからな。 >>51
バブル時代に、イベコンを必死でナンパしていた日商岩井のヤンエグ内田君の肝いりなんだよ。 >>74
上智大の技術者って・・・・
記事書いている奴は文系なんだろうな >>78
そいつのブログ、前後の
「彼女(秘書さん)とフレンチ・キスの果て」
「彼女(秘書さん)と、別れてからの反芻、そして朝」
が、気持ち悪すぎる >>85
ついに日産を叩くフリもやめたな、日産君。
でもその方が潔いぜ?日産批判のフリして日本sageとか見苦しいにも程があるからな、キムチ日産君
で、日産君ずっと答えずに逃げ続けてるけど、日産君は星野に残って欲しいの?
いい加減答えろよ高齢引きこもり
漢字難しくて読めないかな?
ハングルじゃないと無理ならそう言って 日産君って書き込みからして65歳前後、無職、引きこもりがちだよね
俺の倍くらい生きてるのに、何も積み重ねてこなかったんだろうなあ >>85
中卒の日産君は知らないかもしれないが、上智にも理工学部はあるんだよ
機能創造理工学科が普通の工学科だね
もちろん、日大・法政にも理工学部や工学部があるよ
大学受験したことないから世間一般の上智=文系っていうイメージだけで書き込んじゃったんだろうけど…
なんかごめんね >>88
パラノイア君は働いたことないんだろ?
お前は速く無能の社長の名前を大きな声で言ってみろよ!
大塚家具も久美子じゃなくって副社長が悪かったのか?
>>90
上智理工を上位大学の例に挙げる奴こそ中卒なんじゃないかな?
早慶じゃなければ理科大を挙げるのが普通の脳みそ
あ、F大学生のパラノイア君には分からないかwww >>89
えっ?
お前Fラン学生じゃなくって30過ぎの無職童貞引きニートなの?
なんで生きているの? >>89
実はお前60前の無職引きこもりなんだろ?
何も知らないくせにキチガイみたいな粘着はそんな感じだな。
バブル内田を無駄に擁護するのもそういう感じなんだろうな >>88
パラノイア君、無能内田を必死に擁護しているお前が
「アンチの振りした日産工作員」
だよな!!
お前、個人攻撃しかしていなくって、全然日産の事sageてないもんな。 >>88
都合の悪い質問には答えないニッサン工作員のパラノイア君
案外、50代後半のバブル入社の いやあ朝から大笑いさせてもらったわ
とうとうネタ無くなったんかな
これ書かせるのにいくら払ってるのか気になる
https://toyokeizai.net/articles/-/431971 >>91-95
日産君、早朝に怒涛の9連投
いつも朝が異様に早い高齢引きこもりの日産君のことだから、また4時ごろにでも反応あるかと思ったら案の定だよ
なあ日産君、まともに働いてるやつはそんな時間には起きてないんだよ それにしても日産君は「ハローワーク行け」が攻撃になると勘違いしているようだな
つまり日産君がこの言葉でダメージを受けたことがあるというわけだ
そして、いつものことだがもう日産君であることを隠そうともしない
加えて「星野に残って欲しいのか?」という問いに対していつまでもごにょごにょモニョモニョと、どっかの無能社長のような話題逸らしに終始して答えられない
日産君ってそっくりだよな、日産に >>97
関連記事が「フィットがイマイチ売れない理由」とかなのがまた酷い
日産マネーがメディアを浸食してるのは間違いないが今回はあまりに露骨
日産君が最近活発なのも、工作員部隊に改めて日産マネー注入されたのかな アリアでワロタwww
0891 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/06/07 10:51:11
Hello NISSAN、アンチを排除して〜
0921 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/06/07 13:05:35
>>891
「OK、う・ち・だ、ほ・し・の、ぐ・ぶ・たをはいじょします」 >>97
マーチは歴代すべて長寿だが、
過去3代は、その素性故に末期まで売れ続けた
だが現行だけは「長生きの事情」が違うってば… 初代、2代目は10年経っても古くないクルマを目指して作られてたからな
今の日産車は出た瞬間に古くさいwww >>101
???? 「他と違い、プレミアムコンパクトカーだからジャンルが違うんよ アクア・ヤリス・フィットと比べないで欲しい」 タイ工場稼働目的なら
ナバラやキャラバン、アルメーラ入れては? >>102
アンチ的にはその3人を排除するのはこまるなぁ
もっと無能なのが代わってくれるならイイけど >>105
プレミアムコンパクト(笑)なのに
最上級グレードでもウレタンステア、鉄チンホイール(笑)(笑)
accはなんと40万円のop(笑)
ホンダの軽なんて全車種標準装備なのに(笑) >>106
ダメなんよ
電動化政府補助はいってるので
それやると補助金取り上げなんじゃないの?
あとそれら車種やとタイ国内やとダイハツ、トヨタに敵わない >>76
>いつも思う事がある。
>某経済新聞は、日産を持ち上げることには腐心する。
>トヨタや、トヨタグループの記事は大抵の場合は、ネガテブな感じの記事を載せる。
↑これなんでだろうね、パヨク思想がなせるワザなのか、ここまで国のために尽くした企業をよう叩けるよなぁ
日産ヨイショしても読者には響かないと思うんだけどな >>112
おそらくね
記者からするとぼろぼろネタ漏らしてくれるのはいい会社
出してくれないとこは嫌な会社
こんくらいだと思う >>112
日経はリーフのクルーズコントロールを自動運転とか報道してたし、ウマが合うんだろうかね
>>97のマーチヨイショを見る限り、自動車関連の記事は日産の金で如何様にもコントロールできるようなので、報道としては全くアテにできない
まあ自動車記事に限ったことではなく、今のメディアなんて金でいくらでもウソを書くだろうが
>>92
うっかり自分が高齢者と認めてしまった日産君w これ書いてるの日産くんw
星野はババアが大好きなんだね
999 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/06/09(水) 01:58:45.33 ID:7K/GYw+f0
>>992
半島は業績不振で、社長じゃなくて副社長が責任取るの?
パラノイア君は働いたことが無いんだろうね
1000 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/06/09(水) 01:59:37.51 ID:7K/GYw+f0
>>998
何々、内田のチンコがおいしいって?
パラノイア君は、次スレに書き込む前にハロワに行こうな 日産君は最初こそ「日産がダメなのは日本人がダメだからだ」とか言って日産叩くフリしてジャパンディスカウントしてたけど、星野トラップには必ず掛かるんだよな…
それ以降はご覧の通り発狂して正体を隠すことも忘れこのザマよ キックス売るにも、フラット荷室の上げ底OPで作って
営業車にも転用可能とか…そういう芸当できないものか
昔々、商品化中古車ブル910・U11「スーパーバージョン」て
あったがこれが元祖インテリジェントチョイス?
いま俺が5ちゃん開くと、キックス中古のネット広告ばかり出るがw
それだけじゃ厳しいんじゃないか キックソ自体がタイの電動化補助金目当てのグレー事業ちゃうけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています