SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち33【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の「レヴォーグ」が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※IPは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち30【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607226406/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち31【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610483548/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち32【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615150926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured S+すごいキビキビした走りになるねコンフォート&エコモードでずーと乗ってると
やっぱ凄い違うわ >>484
まさに万能ワゴン。
ほんと買ってよかった。
https://i.imgur.com/JRqRHSc.jpg
これまた、森に映えるんです。 ブラックよりもマグネタイトグレーの方が人気あるのな
未だに走ってるブラックを見たことがない なんでこんなピカピカに出来るんだ?俺のこんな光らないぞ >>487
いい色買ったな!!
この位の所なら全くアウトバック要らんのよね
そして低車高の安定性はSUVでは物理的に不可能、
ほんといいよな >>490
Wダイヤモンドコーティングしてるからですかね。 日曜にSTI EX契約してきました
ボディカラーをWRブルーとホワイトパールで散々迷いに迷ったけどWRブルーに…
普段はスパッと物事を決められるのに…こんなに悩んだの久しぶり >>494
おめいろ!
この車に限ってはWRブルーがキモオタ臭がしない気がするから不思議 >>496
いや、しないとは言わないがキモオタ臭は少ないだろ
まあレヴォーグ顔のWRX STIが登場するまでの間だとは思うが、、、w そもそも最近のスバルキモオタ感無くね?XV登場でイメージ変わった気がする そもそも現行インプやXVにはキモオタ乗ってないだろ
ちゃんとWRX STIにはキモオタ登場するから待ってなさい
キモオタが乗らなくて誰が乗る スバル車にEXILE風のイキリあんちゃんが乗ってるとなぜか嬉しい気持ちになる 6/19にGT−H EX契約
8/10に納車されるかもとの事 7月頭に契約して8月末納車って言われてたんだけど結局9月上旬から中旬になりそうって言われたわー
まだまだ延びるんじゃないか不安 6月3週目契約の7末工場、納車お盆明けと言われたよー 納車9月かあ
出かけたいけど、せっかく遠出するならレヴォーグで行きたい
長すぎるぞ >>511
6月4週末契約でお盆前納車でほぼ確定って言われたよ!
ろくすっぽオプションのついていないGTだからかなー メーカーオプションのミラーの選択で納期変わるかな?? 5月中旬にGT-H EX契約して今日車体番号出たと通知、納車お盆前(工場とディーラーの作業進捗次第で後ろズレ)と連絡きた
ディーラーとの距離(最寄りが80キロ先)の関係で間に地元の車屋挟んだから実際の発注までにタイムラグある可能性はあるけど
車屋の言ってた時期(7月末〜8月上旬納車)とだいたい合うから問題ないかな、9月までに間に合えばいいよで最初から進めてたし。
オーナースレでよく見かけたステアリングセンサー異常が心配だから
発生した場合車屋側に持っていけばいいのか(そこから積んで移動)、ディーラーまで直接持ってけなのか?
ってのを一応車屋経由でディーラーに聞いてもらってる 信用できる車屋なら車屋に任せて対応してもらうもんじゃないかな
ウチではなくディーラーにもってけでは、その車屋通す意味ないし
というか、ステアリングセンサー異常の件、確かに目にすることも
多いけど、貴方の車が他の故障等含めてそうなるとは限らないから、
今からそんなに心配しなくてもいいんじゃない >>519-520
ありがとうございます。リスクが減ってるようならよかった。 4月末契約で10日前に納車でした(GT-H EX)。
300 kmほど走りましたが、特に不満・不都合は無いです。 分かるぞ
俺も>>524を書いた後に読み返して
あれ?3ヶ月で300キロ?って誤読して焦ったわw 納期情報は
契約日
グレード
カラー
オプション
詳細に記載する事 >>522です。
書き方が悪かったですね、申し訳ない。
契約は4/26、生産開始6/30、ディーラー到着7/15、納車が7/17でした。
グレードはGT-H EX、カラーはラピスブルーパール。
メーカーオプションはスマートリアビューモニタ。
ディーラーオプションはフロントのドラレコ、ETC2.0、ベースキット(7点)という感じ。
時間が取れず全然走れてないので、これから慣らしていこうかと。 データシステム、新型レヴォーグ(11.6インチセンターディスプレイ)向け「TV-KITシリーズ」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340144.html
これつけたら走行中のナビ操作できるのかな? >>534
出来るけど別にそれ要らない
キャンセラを接続するオスとメスのカプラが車両側に付いてるから
そいつを直に繋げてやれば走行中にテレビ視聴もナビ操作も可能 >>534
過去スレ読めるなら一杯情報あるし、あとはミンカラ当たりを見てくださいね
まあ親切に言えばググレカスと言う事です >>534
てか今頃こんなもの発売したのか
チャレンジングだな 新型はデュアルピニオン式EPSを採用したっていうけど
操作して知覚できる違いが 新型はデュアルピニオン式EPSを採用したっていうけど
操作して知覚できる違いがあるの? いや、みんカラ見てきたけど、自分のレベルでは絶対無理 これディーラーオプションのスイッチできりかえるやつと同じやつ? >>541
うん。そういう人居て当然。
キャンセラー買いましょう。
>>542
メーカー非公認どころかその存在さえ一切アナウンスされてない裏技だよ 今日でこのスレから卒業、結構長かった。
4/25契約
7月2週製造
7/15登録
7/22D着
7/23オプション取付
こちらの都合で7/29納車
GT-H EX
マグネタイトグレー
Dオプションは
ETC
STIフロントスポイラー
スカートリップ
フロアマット
納車待ちの皆も早く来るといいね。 ETC2.0にもVICSのビーコンユニット付けられるようにして欲しい
高速上の2.0用ビーコンだけじゃ数が少ない >>543
そうそう
素人が内装剥がすと
数年後にビビり音が発生し始める事も多い
で、スバル車は内装がぼろいと
メーカーのせいにする キャンセラ買ってもどうせどこかに取り付け頼むなら
その分の工賃払って
みんカラの整備手帳見せて施工して貰えば安上がり
スバルDラー近くに電装屋あるでしょ
そういとこはDから仕事貰ってるから慣れてるよ 明日登録
火曜日には手元にやって来る
6月1日契約だからそんなもんか 7/4契約
GT-H EX アイスシルバー
(マグネタイトグレーとめちゃくちゃ悩んだ)
Dオプ
ベースキット、ETC、コーティング
(エアロ悩み中)
先週時点でのディーラーからの納車情報
8/11-20工場出荷予定
8月末〜9月上旬納車予定 >>543
>メーカー非公認どころかその存在さえ一切アナウンスされてない裏技だよ
今更だけど、最初に見つけた人ってどうやって知ったんだろう?
新車の空きカプラを当てずっぽうに繋げるなんて怖くてできない・・・ >>552
みんカラで見てだけど
キャンセラが発売されて配線方法なんかが明らかになって
じゃあそれをアースに落としたらどうなる?って人が出てきて
更にコネクタのオスメスを直につないでもOKじゃね?って人も現れた
それらは電気関係の知識がある人が検証しながらやってたから
いきなりやったわけじゃないだろうね >>553
確か最初に見つけた人は何の配線か分からなかったからテスターを当てていろいろ検証してたら発見したんじゃなかったかな?
でもその時は奥にもう1つ空きのカプラがある事は分からなくてアースを落とすだけだったけど、その後に他の人が奥のカプラを見つけたんだと思った。 >>551
エアロはカッコいいだけで下道走りには全く変化なしだったよ STI公式によるとボディ下の流れがきれいになるので、そうともいえないのでは?
かりにドラッグが増えるとしても高速でボディのリフトが減って安定しそう
https://youtu.be/MXzvAxL6gkI 買う側からしたらそうなんだけど、開発者目線で言えばシミュレーションと風洞実験、実走テストを繰り返して商品化してるわけで
見た目だけと言い切られては寂しい >>563
だから9割って言ったんだよ。
いくら実験してようと、街中で普通に走ったり、
高速でも周りに合わせた巡航速度で走る分には
ほとんど影響ない。
寧ろ、底を擦るリスクが付き纏う。 オプションエアロについて風洞実験とかやってるのか謎だけど、やってるとしたら主に励起振動の確認と風切りの騒音対策だな。コンシュマー向けでコンマ1秒とかを稼ぐ!とか考えて開発してないから。 昔、システムキャリア付けててベースがスクエアバーの時は60km/hぐらいから風切り音がヒューヒューしてうるさかったけど
エアロバーに換えてから音はピタッと治ったな
あと、ルーフBOX付けると高速で燃費がかなり悪くなるんだよね。
車体周辺の空気の流れって公道上の法定速度内でも意外に馬鹿にならないと思うけどなー
さすがにダウンフォースを実感するのは難しいと思うけど >>567
ルーフボックスで風の流れとか言ってるけど、支配面積増えたから抵抗増えてるだけじゃん >>567
だから何?
エアロに効果があると何か困るのか?
極端な話、大型トラックの運転席の上の整流板が見た目だけとは思ってないよなw 皆、エアロコメ、サンクス。
素人なんで、よく分からないが、見た目的にもそこまでいるか悩んでたところで、たしかに下を擦る心配はしてる。
ルーフスポイラーだけつけようかなぁ。
そんな中途半端するくらいなら、ノーマルでもいいか? イイじゃん、見た目だけでエアロ付けても。
こないだディーラーでホワイト色にSTIエアロとパフォーマンスホイールとマフラー、フロントグリルまで付けたエクステリアフルオプションの納車前の車見せてもらったけど
本気の雰囲気が漂っていてカッコよかったよ >>572
俺も結構悩んだ。
エアロ保護するためのスカートリップがある
時点で、ほんと本末転倒な気がしてやめた。
街中でも高速でも気持ちよく走りたいから
レヴォーグにしたのに、段差気にして走りたくない。 >>574
(=´∀`)人(´∀`=)ナカーマ
ほんまそれやな。納車はとりあえずノーマルでいくわ!
つけたくなったら後からつけれるし。 >>573
問題は速そうな見た目なの速く走れないからね
だから私は着けなかったよ >>577
それたぶん俺のだな
お褒めいただきありがとう! >>578
もうすぐB型の予約始まる頃だけど待たないの? エアロは効果あるよ
100キロからペターッと路面に吸い付く感じ
フロントに重さが乗る感じでハンドルが重くなる
あと見た目が速そうに見えるのか知らんが、けっこう車線譲ってくれるわ
これはちょっと誤算w >>582
ノーマルでもなるよ
無駄に重くなるから多分速度でのハンドルの重さ制御が入ってる
カッコいいからどんどんやれば良いと思うよ >>582
車に興味ないひとからすれば、エアロ付けてなくても、エアインテークがあるだけで速そうな車に見える。
というか、車に興味ないからエアロには目がいかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています