【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia15【ジュリア】
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>>844
レスありがとう。
CG3月号にスプリント、BMW318、IS300h(ハイブリッド)の比較記事があったけど、筆者の評価は基本レイアウト、空間設計、ステアリングの良さを兼ね備えるジュリアの勝ちだと。
オレはアルファに戻ってこられたら、それはそれで勝ちw ガリったホイール、ぶっちゃけそのままでも問題ないよね
錆びたりヒビが広がったりするもんかな
そういうイメージないんだが 鉄のように赤茶色にはならないけど、アルミも錆びるよ >>860
そうです
鉄の錆も腐食です
酸化還元反応(腐食)でできる物を錆と呼びます >>848
なんだそうか
だれか真面目に知らんのかな アルミ傷に鉄粉ついて塩分と水かけたら、1月もかからず電解腐食で
ボロって腐ったみたいになってるのを見た
傷の原因が鉄部で擦ったなら要注意
融雪路とかよく走るなら錆より怖い >>833みたいにホイール一本の一部分傷ついただけで全交換させようとする人がいるから気をつけよう アルミ傷付けて、鉄粉付けて、塩分かけて、水かける。
その状況の変化を1か月観察するって、ホイールメーカーの
実験室の方ですか? 友達のクアドリフォリオ運転させて貰ったのですが加速凄くて怖かったです。
あと信号とかで止まろうとして一旦ブレーキ抜けるのは仕様ですか?
停止前にブレーキ効かない領域があるんですね >>871
仕様って、、ブレーキ抜けたら死ぬでしょ。。ブレーキ効かない領域もあったら死ぬでしょ。。 ヴェローチェ納車。
ヴェローチェでも、十分速いな。
クアドリフォリオってどんだけやねん、って思うな。
ワイヤレス充電があるから、CarPlayもワイヤレスだったらいいなと淡い期待してたけど、残念ながら有線CarPlayなんだね。
ワイヤレス化できるやつ買おうとは思うが。
気になるのが、ドアロックのアンサーバックの音がデカくて、近所迷惑な気がするんだが、なんか対策できないのかな?
見た限り、設定はなさそうに思えるんだけど。 >>873
アンサーバックって、解除した時に出る音の事ですか?
2017年モデルは音出ません。 >>874
ドアロックした時とアンロックした時、どちらもです。
そうか、2017モデルは音しないんだ。
年式を一応書いておくと、2020/12登録の後期モデルです。 >>873
おめ、いい色買ったな。
たしかにアンサーバックの音は他車より大きくて響き渡る。情報探してみるよ。
ブレーキは停止直前にカクッってならない?
同じくらいの年式だけど慣れなくて困ってる >>876
ありがとう!
ブレーキも少し気になる。
特にACCで完全停車する時は顕著な気がする。 >>874
アンサーバック音がしないってことは、セキュリティ付いて無いのでは?
あのアンサーバック音は、ジュリエッタの時から同じで、ジュリエッタはセキュリティ無しだと音がしない
>>873
普通にやったら音量調整は無いね
どうしても困るなら、都度、物理キーで鍵を開け締めするぐらいじゃないかな?
その時は、セキュリティが効かないので注意
立駐ぐらいしか使えんけど >>879
なるほど、ドアロックのアンサーバックではなく、セキュリティセット/アンセットのアンサーバックなんですね。
で、音量設定はやはりないんですか。
残念ですが、そういうものと思っておきます。
また、継続的に裏技的な方法がないかは調べていこうかな。 >>873
クアドリフォリオは典型的なエンジンファーストの車
バランスは悪い。
シャシーの能力不足で危険な車だよ。
ヴェローチェの方が車としての完成度は高い。 3500回転以上で助手席側Aピラーかダッシュボードあたりからチリチリ音がなるんだけど、同じ症状なった人いる?
ディーラー敷地内では再現されなくて対処してもらえなかったんだけど。 >>882
チリチリ音ではないけど、ディーラーで付けてもらったドラレコの配線が遊んで音がでてた
助手席側の人に音がする辺りの内張りを押さえてもらって、音が出なくなる場合は内張りの中にある配線とかを疑ってみるといいと思うよ >>884
ありがとうございます。
助手席の人にいろいろ見てもらって原因特定してみる! >>886
うちの場合は、助手席のグローブボックス下、左足のさらに左の上あたりと言うとわかるかな?
そこの裏側に配線が通してあって、最初は止めておいたのが、何かの拍子に外れたみたいでカタカタ(正しくは、金属製のチャックのツマミが遊んでるような音)してたよ
原因が分かると良いですね 881はクアドリありきで開発したの知らないんだろうね
デビュー当時大分話題なったけどな
発表もクアドリからだった記憶が ジュリアは元々FF車で開発されてたんだけど。
マルキオンネの鶴の一声でFR車で開発し直しになった。
だからどうしても時間不足で隅々まで開発し切れ無くて完成度や信頼性が低い。
あと車はバランスが大事
経験値が低いとスペックしか理解出来ないから仕方ないとは思うけどね。 ジュリアはギブリベースじゃなかった?
ギブリはもっとパワーあるエンジン積んでるんだが? もともと大して伸びてないスレだったのに、変なやつが絶え間なく出てくるから話題に尽きないね クアドリのエンジン/シャシーバランスがどうかなんて、限界近くまで攻めないと本当の所は分かんないんじゃ?
大半のユーザーは精々ワインディングを飛ばすとか、高速で加速を楽しむ程度なんだろうし殆ど関係ないかと思う。
通常の使用なら、エキサイティングだし十分に楽しめるクルマ。
4000回転位からの音も良いし、止まってる状態でRモードにスイッチするだけで排気音を楽しめる。
俺なんてその程度の緩いユーザーだけど、でもクアドリさいこーだと思ってる。 >>889(元々FF車で開発) or >>890(ギブリベースじゃなかった?)
どっちが本当?
それともどっちも根拠レス? 159の発展系で開発スタートしたけど途中で仕切り直ししたと言うことなんだろう >>889
だからなぜそれがヴェローチェの方が完成されたクルマになる根拠になるわけ?同じジュリアでしょ? >>896
クアドリをディスることでヴェロをあえて選んだんだよアピールじゃね? 一般リーマンにはクアドリは無理っす
もし何かの間違いでクアドリ買えるならギブリと悩みそう >>897
それでもヴェローチェの方が優れてることにならないよね? なんで、ボディ色に黄色がないんだろう。赤白ばっかでつまんない。エクスクルージブで塗ってくんないかな? >>895
アメリカンテイストなV6サウンドって書かれてるけど
清水草一曰くフェラーリサウンドなんだけど アルファロメオって見た目カッコいいと思うし中古なんかめちゃくちゃ安いと思うんだけどなんで人気無いの?クアドリでも500万円台で買えるとか凄くね?BMWとか買うよりよっぽどお得と思うんだけど。 >>907
クアドリ500で買えるならエンジンとか性能考えると無茶お得だと思うな
ジュリアは売れ残った年式落ち車を登録済み新古としてディーラーが格安で出してるから
中古は必然的にそれを基準に安くなる
でもBMWも新車は大幅値引きしてて安いから、ジュリアだけが安いわけじゃない MBも値引き過ぎだよね。
Cクラスでも在庫品が100万引きでと言われた(懇意にしてる営業)。
しかし、ジュリアに決めていたのでご丁重に遠慮した。
ジュリア後期型出てすぐの頃で30万引きだった。(チェッカー)
40万引きのところもあったけど、イタ車新参者なのでやめた。 ヴェローチェの方がエンジンが軽い。
シャシーに余裕がある分、質感も高い。
そもそもクアドリフォリオは消しゴムみたいにトレッドウェアの低いタイヤで何とか成り立ってるバランスの悪い車だよ。
実際、試乗でもスピン多発してるわけだし。
まあ試乗でそこまで頑張るのも馬鹿だなと思うけどw ジュリアヴェローチェとBMW M240iで迷ったけど、ジュリアは新古車がとにかく安い。1年経っていない走行1000Kmで100万以上下がっているんだもん。
BMWも値下がりするものの、新古車はほとんど見当たらなくて、3年落ちくらいが中心なのもあって、ジュリアにしちゃったな。
まあ、それだけで決めたわけじゃないけどさ。 >>911
ジュリアに限らず、大体の車がパワー低いグレードほどバランスがいい、というよりシャシーが優っているのは普通のこと。
だからといって、クアドリをひどい車だというのは正しいのかな?
パワースライドする車なんて怖くて乗れたもんじゃないって考え方なら、じゃあスプリント乗ってください、だよ。
選択肢がちゃんとあって、予算と相談しながら好きなグレード乗れば良いだけでさ、「俺はサーキットでパワースライドするのが大好きで」って人を止める必要もないだろうし。 >>914
グーネットもカーセンサーもかなり調べたよ。
だけど、どっちの車にするにしても認定中古車にしようとしてからは公式HPの認定中古車しか見なかったが、ある程度相場は見てたよ。
なんでそんなこと言われるのか知らんけど、傾向的にはそんな感じだったと思うが。 >>916
BMWは登録済み中古品の値引きというか価格エグいで
あれ新車で買った人は怒らねえのかな
公取に怒られたから今は知らんけど
マツダジゴクってのあったけどBMWは下取り二束三文なので乗り換えられない
ベンツの方がリセールはいいね
アルファはまあそんなのか関係なく好きな人ごリセールなんか気にせず買う車だ 新古車が少ないのはアウディじゃない?
あっても高いし >>916
恐れ入りますがどのシリーズをお調べになったかご教示いただけませんか? >>924
M240と書いてありましたよ
字が読めない方だったら申し訳ありませんでした >>923
グーネットで検索してもそんなモデル出てこないんですが!
正式名称ですか?ジュリアとの比較に適切なモデルですか?
屋上で話しますか? 中古や新古車狙いはわかるが、メーカー比較した挙句、わざわざ板で苔下ろすのが如何か?
安く買えるならいいのでは?
普通は新車買うから気にならない。
因みに、メルセデスやBMWは会社経費で買う車で減価償却するので節税と言う脱税ができる。
値下がりを気にするならGT-Rかフェラーリを買うべき。フェラーリは残価60%で買って、2年後に売れば0円で乗れる(ランニングコスト除く)。
貧乏人こそフェラーリ買えばと言いたい。 補足:残価75%までokだった。
お勧めだよ。フェラーリが好きならね。 なんだ、突然ジュリアと関係のない話で割り込んできた奴は? 貧乏人は残価使ったってフェラーリなんか買えないから。貧乏人の俺が言うから間違いない オレは素直にクワドリ高くて買えなかったからヴェローチェQ4新古車乗ってる
ほぼクアドリの半額だったからね
クアドリのMTあったら乗り換えたい
クラッチトラブル多いのは覚悟でw >>933
gooで見ただけでも中古が2台あるよMTのクアドリ >>933
少し前なら700万台のクアドリフォあったぜ。
安全装備も前周囲カメラとパーキングアシストがないだけだった。
でも雨漏れとかトラブル多いと聞く。 >>928
M240iが正式名称。
2シリーズにある。 教えてください。ベローチェ乗りですが、後部右側のドアが突然外から開かなくなりました。
何かロック解除の方法とか分かる方いらっしゃいますか? >>938
ありがとうございます。確認してみます。 塗装かラッピングか
どっかのイベントに使われてたものかな 剥がせるだろこれ
しかも50キロってほとんど移動させただけだよな >>941
オリジナルデカ−ルって書いてあるからステッカーだな
おそらくディーラーのデモカー
というか展示車 剥がせること説明書きに書いとけよw
一番重要だろw >>945
書いてないということは売り手ははがすつもりはない
はがすのにも金かかるからね
ドライヤーで温めながらやるから結構めんどくさい
工賃もかかる >>946
そうなんだ
そんな手間がかかるとは知らなかったよ、ありがとう >>940
お〜
八光の堺に置いてあったヤツだな
夏には新車ショールームに置いてあったが
デカール類は別としてホイールF19R20でリアスポも装着されてるから見た目はかなり良かった >>947
19インチQF用AWって書いてあるだろ
文盲か? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。