【TOYOTA】カローラツーリング Part41【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part40【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618679224/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>952
仮眠するなら明るい内にオフ側に捻っておけば暗くなっても点灯しない
1回でも走るとリセットされる シフトレバーがパーキングの位置になったら自動的にオフかスモールランプになれば良いんだけどなオートライト >>955
カロスポや海外仕様ツーリングスポーツにはある
日本用にナロー化したついでにコストカットで省略された
あとエアコンがデュアルじゃなくなってるのはご存知の通りだけど、送風口の開閉ダイヤルまで省略したのは細かすぎてフイタ カロスポは世界仕様だっていうけど
日本のカロスポはフルTNGAじゃないのは言わないよね君は バニティランプって無くて困ったことあるか？ルームランプ点ければよくない？ >>960
叩けるネタがあればなんでもいいんだよ、女に一切縁がないくせにメイクガーw >>962
メイクて。うちの嫁は化粧直しでも自分の鏡使ってるけどなー。バニティミラーなんて鼻毛チェックぐらいしかできんでしょ 色はホワイトパール
10年以上ぶりに買い替えなんで、新車は浦島太郎状態だと笑
大きな事故なく付き合ってくれた今までの愛車に感謝です。
ディーラー行って来ます。 >>964
>>968
車体No 0001500〜で、今だと1800台ぐらいかな いい色買ったなって何色でもいう奴
2Lハイブリッド日本でも追加して欲しいわ いや正直2.5HV積んでほしい ＧＡ−Ｃは無理なんだろうだが >>968
色によって納車時期違うらしい
俺は黒で先週納車だったけど限定色は一月くらい早いって言われた ディーラーから帰って来ました。
1800台ですね。
前の車が古いから全てが新鮮！ナビも実際に乗ると視界の邪魔には全然ならないです。
高速乗ってないからなんともですが、スポーツシートも包み込まれる感じだし、ステアリングも不満感なし。
障害物とか死角バイクの警告も、今の車は良くできてるなぁとただただ感心しました。
時間出来たら遠出して性能色々感じてみたいと思います。 >>973
クラウン買って、どうぞ
カローラに2.5hvはやり過ぎ
上のクラスを食いかねない事はしないよ >>975
カローラツーリングの2ℓDOHCは末代まで語り継ぎたいくらいの出来の良さだと思うわ >>975
高速に乗ってみるといいよ。中間加速がいいので先行車がどんな速度でもストレスなくついていける。足が安定していてまったくぶらつかないので速度が出ていても気付きにくい。ブレーキはごく普通だからある意味危険な車。 いやHUDがあるから大丈夫でしょ。どんどん加速していく楽しさはあるが ブレーキは普通だけど必要十分でしよ、ペダル蹴飛ばせばABS効くでしょ、あとはタイヤの問題。 HUDなんてW/Bかつオプション選択した人、もしくは限定車にしかついてないマイノリティ
付いてない人に叩かれるだけやで >>974
おれ黒だけどまだ納車されねー
あと10日ぐらいかかるらしいし、ナビキットは後回しだし
でもいいんだ、じっと寝てまつわい 楽しみにしとき。うちの子は家族からは油粘土色と貶されてるが、車の出来は実にいい。 ＞油粘土色
言い得て妙とはまさにw
あれはれでかっこいいけどw
楽しみにしとくよ ﾉｼ ツーリング最大の不満は通常モデルにスポーツシートの設定がない事
限定モデルはその点が非常に羨ましい
あれ座り心地いいよねぇ スポーツシートは乗り降りしにくいのと
バック時後方がやや目視しづらい いくら出せる?
タダで情報引き出そうとかお前詐欺師か? このスレッドは１０００を超えました。
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