【TOYOTA】カローラツーリング Part41【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part40【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618679224/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺はインプレッサstiスポーツとカロツーで迷っている。
カロツーは2000ccのが欲しいけど今は新車では買えんしね >>425
ATLだかでブレーキ配分を左右で変えてコーナー曲がってるみたいだしそうなのかもね
ときどきアホみたいにスムーズに曲がる時があるw
>>426
おれも迷った。AWDは魅力 カロツーと比較されるのってマツダ3、インプ、レヴォーグあたり？
俺、走りとかいいに越したことはないけど重視するの燃費だから、カロツー選ぶわ
ガソスタ寄る回数が減るのが1番でかい
10年燃費いい車と悪い車で比較したら悪い車はすごい時間無駄にしてると思う
ガソスタにいちいち寄る時間のロスとめんどくささが軽減するだけでも御の字
ヤリスハイブリッドは燃費35いくらしいから、もう少し大きければヤリハイが欲しかった あら
ちょっと目を離したすきに沢山。
G4ですか...すいませんなぁ守備範囲外でしたわｗ そんな車乗ったことないｗ。
てっきりレヴォークかと思ってましたわ。
わしのフィールは、前所有ＢＬ５レガシイ、前レヴォ（代車・試乗車でその他軽・フォレ、ＧＤＢ~からのＷＲＸ系、ＢＰ／ＢＬレガシイ~現行レヴォ）
ですわ。その中で、乗用車系での比較、ごめんごめん、比較対象が違うね。
ちなみに社用車はフィールダーＨＶでそっちもよく知ってます。
だから、レヴォーグに卑屈になる必要ないと言ったわけ。
カロツーを選んだ理由は、別の趣味でストロングＨＶが欲しかったこと、車庫に高さ制限があることで
もう、走行性能はイイと思ったから結果シャトルかカロか車検かでこれになったわけ。
カロの回答性は最初から候補でないガソリンは知らんけど、ＨＶはバッテリーその他の全体重心低下と
ブレーキ制御での恩恵だね。前スレでランエボみたいなハンドリングなコメントはあながち嘘ではない
（あんなにダイナミックではないけど）
その代わり、流して走るときのアクセルフィールがもっさり感最悪だけど、割り切ってます。
踏めば最低限必要な加速はするし。ただ、車重は重すぎかな。 >>430
エンジン重かったらもっとクセ悪ィだろw >>432
今までもう一人と何の話をしてたんだよw
オマエ、バカだろ >>434
荒れてるね。
ちゃんと説明してよ。皆にわかるように。
でもちゃんと仕事はしようね。 2000乗りでアクティブライド乗る機会あったから乗ったけど
サスのセッティング変わりすぎだろ >>436
オレはスレ違い内容をバカに説明するほど優しくねーよ >>438
俺にじゃなくて、「皆に」だよ。営業さん。
>>
そうなの、固め方向でしょ？うらやましいな。 あーごめん
これは437さんに対してな
>>
そうなの、固め方向でしょ？うらやましいな。 >>437
どんなふうに変わってた？
1年あったからセッティング煮詰めたのかな アクティブライドの方がかなりしっかりしたセッティング
カロスポAVSのスポーツモードぐらいのしっかり感じ 走行性能上げるためなのか、単純に荷物多く載せるために固くしたのか、どっちだろうな？
まぁ荷物積んでも安定して走れるって意味じゃどっちも同じか。
AVSはショックの減衰変えるだけだから、走りよりは快適パーツだと思う。 さすがにまわりにアクティブライド持ちはいないなー。
2000持ちだから気になるわw 乗ってみたい。 アクティブライドちゃん慣らしがてら東京湾一周してるけどアクアラインでの燃費良すぎて草ァ！
踏み込むと一気に吹け上がるの気持ちいいけど音やべえ
あと舗装状態悪いとこのロードノイズぱねえ M20Aの吹けあがりいい音するよね。（慣らしとは？w)
低回転はハイブリッドより静かだし。 M20の音はRAV4しか聴いたことないなぁ
ロングストロークを回してるぜ！って感じの音だった印象
音なら2ZRも好きだな（全然静かじゃないけど） 2000はHVから乗り換えても全然違和感ない
カローラの重量が効いているのかねえ MA20って回して気持ちの良いエンジンだったのか
てっきり新型だけど普通の乗用車向けエンジンだと思ってた >>451
味付け次第じゃね
プロに言わせればVTECや４AGほどじゃないけどスポーティでストレスなく回る、ってことらしい
まあエネルギー効率はガソリン車としては世界最高峰、もうこれ以上のエンジンは出てこないだろうって話
ガソリンエンジンの歴史自体が終わるけどw >>452
実用化できるか知らんけどスーパーリーンバーンで熱効率50%超えいけるみたいだから、ガソリンエンジンの歴史はもうちょい延びるかも >>453
マツダがマツダ3で出したけど、全然ダメだったエンジンみたいなもんかね？ スバル好きの人ってやっぱ怖い。
関わり合いにならないほうが良さそうですね。 スバルはキチガイの巣窟
早口でいろいろ言われてパニクるｗ
やっぱりマツダは良いよね★ミ >>456
いちいち釣ろうとするな、めんどくさい
マツダスレでやれ >>455
前車で初めてスバル乗ったけど、まずディーラーにいる客が油っこいのしかいない。一人でなんかブツブツ喋ってたり、担当営業とか受付のねーちゃんつかまえて講釈たれてるようなのいっぱいいたわ
カローラで久しぶりにトヨタになって、まず客層がすげー平均化されてるのを感じた。老若男女、車好きから興味ない人までさ。あ、フツーはこんなもんだよねって >>458
そんなのは、スバル車専門チューナーショップや中古屋しかいない。
新車Dはまともだ。
普通に家族ずれだわ。盛るなや。 トヨタスレに寄生しないと話もできないKYあるいはボケしかいないことがよくわかるな >>451
俺の感覚だと2000回転も回せば十分だから
回すとポリに捕まるだけとしか思えないよ。 >>459
転勤しながら9年間、東北、北関東、中部、北陸と渡ったが全てその県の名前が入った普通？のディーラーだよ。図星だからそんな言葉遣いなんだろ？ >>464
転勤しながら12年間、南関東、関西と両県ともその県の名前の入った普通？のDにお世話になったよ。
どうしても車が必要な地域じゃないし。 クルマ必須地域限定なんじゃね？痛車多いし。 元車屋だけど
生まれてこのかた
スバルディーラーに行ったことがない 【重要なお知らせ】
ガソリン車にお乗り皆様方へ
EVへの製造ライン完全シフトにより現在ガソリン車の部品供給が在庫限りとなりました。
今後は修理が出来ないお車が出てきてご迷惑をお掛けすることとなると思いますので、お早目にエコカー減税があるうちにEV(またはPHV)への乗り換えをお薦めします。
これまでご利用誠に有難うございました。
ご理解ご協力をお願いします。 >>451
ホンダのZCに近い感じで回る。
トルク型だけど上までキッチリ。 大阪スバルは、融通がきかんな、カローラ南海サイコー 最終的にM20A190馬力くらいにしてもらってダイレクトシフト8ATで
カローラに最終投入お願いします＞＜ Nボックスに乗り換えました
これでテールランプの事言われなくて済むゎ
じゃあのぉ
また来るわ >>472
エヌボのテールランプってどんなんだっけ？画像upしてみて。 >>463
フロントポジションもW*B以外はしょぼくてイヤ
何で全部統一してくれないんだろう >>467
廃止でツーリングに統合ってリリース出てたろ？ ボディ下のメンバーもWxBは3本、Sは2本だってさ
GXはあるのかないのか… >>482
へー、そんな違いがあるのか
これ質問者がSだとどうやって分かるんだ？ 単にメーカーの付け忘れ ？
TRDのメンバーブレース取付説明書にはグレードで有無明記ないな
フロアボードは設定有無書かれてるが ナベがこの質問に即答しないのを始めてみた気がする
つらい >>482
話をそらして申し訳ないけど、
画像見ると、ハイブリッドでもSはフロアボードないんだね。でもグリルシャッターは付いてる、とSは燃費重視してるのかよく分からないね。
うちはWxBでもガソリンだからフロアボード付いてない(>_<) このスレみるまでは気にしてなかったけど、夜にハザード焚いて路駐してるとリアの暗さちょっと気になるね
後続車からの視認性だいぶ悪いわ 信号待ちしてるとき後ろの車には優しいよね、眩しくないから そん時はリアフォグがあるじゃん
ハリヤーの後部ウィンカーといい、トヨタもちょいちょい失敗するよね 高額でバックドアにテールランプを加工する業者のキモい宣伝も度がすぎるわ RXもブレーキランプはじっこしかつかないで 最近のトヨタの仕様なんだよ カローラツーリング悪くないと思うんだけどさ
名前がカローラの時点でなぁ
30年くらい前はおじさんのセダンってイメージだったし 名前気にしてるのは、安い大衆車だった時代を知ってる人だよ
若けりゃこの車はそういう名前なんだ、で済む話 社用車バンといえばプロボックスで今の若い子はカロバンなんて知らんでしょ 若返りを図ってるんだから、名前でゴチャゴチャ言う年寄りは対象外なんだろ？ 5ナンバーじゃない
ネーミング
ボンネット鉄
ＷＸＢなのにテールランプ全部光らない
シングルエアコン
バニティミラーランプ
WXBなのにBピラー素地ｗｗｗｗ
WXBエンブレムオプション いつまでも買えないオマエはカーセンサーでも見てれば？ カロツーに買い替え前に前の車の純正部品の在処を実家に尋ねたきの話
母「画像送ってもらった〇だけないのよ・・・」
わし「探すのは無理しない範囲でいいから」
母「で、何に買い替えるの？」
わし「カローラ」
母「あ、カローラ・・・（なんだ）」←なんだカローラかのオーラ全開
昔の人なんてこんなもんですよ。 お前らバイバイ、世話になったな
狭いから乗り換えることにしたよ
明日ディーラーでサニーカリフォルニアの見積り取ってくるわ >>508
オオッ久しぶりに聞いた車名
サニーカンボジアだったっけ? >>508 N-BOXの次はサニーカルフォルニアか なかなかジョークのセンスいいな 次も期待しているぞ 新しいVWゴルフの画像を見たんだけど、外観がなんとなくカローラツーリングを意識したんかなと思ったわ ありがとう
そうかオーリスだったか
久々にこの名前を聞いたわ ディスプレーオーディオのオプションのナビキットが部品の供給不足で あれって工場出荷時に全車装備済みで契約でアンロックするものだと聞いてたけど、そうじゃなかったのか 走行中テレビ見れるキットの方がだろ
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