【TOYOTA】カローラツーリング Part41【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part40【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618679224/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured じゃあ今なら値引き大きいかな？
今乗ってるのが査定220だったから300以内で探してたんだけどこれが丁度良さそうかなと思って 先週ガソリン2.0のWxB納車して200kmくらい走って燃費の表示が9前後なんですが車体に問題がある可能性とかありますか？サイトとか見てても実燃費で10きってるの見た事ないので不安で… 発進時に踏んだりとか、あるいは市街地ばかり走ってるとかじゃないですか？
うちは田舎なんで6000km走って16.6km/lです 半年点検でオイル交換と一緒にワコーズの添加剤入れたら街乗り16km/Lまで上がった
走行距離が3000km超えてアタリがついたのかな
それまでは12km/Lぐらいだったから急に良くなってびっくりしたよ
まあ夏前という時期的なものもあるだろうけど高速100kmACC巡航だと20km/L超えもありますね ごめんなさい、1.8の間違いです。
都内の街中メインで走ってますが、アクセルはなるべく気を使ってゆったり走ってるつもりです。
リッター9という数値が別にありがちな数値ならいいのですが、初めての新車なので初期不良とかあるのかと不安で不安で… 都内だったらそんなもの。
休みの日に高速のって遠出してみなよ。
満足できるくらいの燃費出ると思うぞ。 >>265
燃費は道路の込み具合で全然違うから、それだけだと不良かどうかはわからないねえ
心配なら試しに空いた東名あたりでACCで80km巡航の燃費見てみたら？ >>260
200kmじゃわからないけどエアコン強めにつけたりしてない？ みなさんありがとうございます。アドバイス通り週末高速乗って試してみます。 >>265
1.8NAは幅がでかい
都内なら10前後
郊外で定速走行なら15ぐらい
うまく走れば18ぐらいまでいく
ちなスポーツモードだと7以下 >>274
それを聞いたらハイブリッドのもんやね
田舎住みだが25くらいいくわ みんなはオイル交換どれくらいの頻度でやってるのかな？
自分は一ヶ月点検2千キロでやって、次は1万キロでやろうと思ってるんだけど
説明書にも特に書いてないし、トヨタのWEBサイトだとNAのガソリン車1.5万キロとか書いてあるしで、今どきの車の感覚がよく分からないんだ >>276
そうそう。説明書にも見つからなく、、、とりあえず5000キロで交換してる >>276
前乗ってたフィールダーは最初は半年ごとで
5年目からは一年ごとにしてた
一年一万を限度として考えてるわ
まぁほんと人によるわオイルは メンテパックだから半年に一度、約5000キロ毎だなぁ。 >>276 ハイブリッドだと１万キロ ガソリンは５０００キロ 前に乗ってたプリウスは20000kmに一回しかしなかった
全く問題なかったよ 1.2乗ってるけど、田舎の国道を50〜60km/hで流してたらリッター20出てびっくりした 自分もメンテパックに入っているけど年次点検でエレメントと同時交換をディーラーでお願いして、その間のオイル交換のみの場合は趣味で自分でやるようにしました。
上抜きですが、抜き取ったオイルの汚れも自分で確認できるのでいいです。
やはりガソリン車はHVに比べて汚れは多いですね。
もう一台所有しているHVはオイル汚れは確かに少ないですが、エンジンが稼働と停止を繰り返すので見た目以上にシビアコンディションになりますね。 >>273
都内23区だが通算11.0だね
納車したばかりのころはコツが掴めず通算6.4とか酷かった
ボルテックスジェネレーターにスタビラジングコートかけて、
下道超短距離買い物 9
幹線道路中距離 14
首都高 17-18
だな
移動自粛で高速を長時間流したことが未だにないのが残念だな >>282
他車で1.5の4WDでも田舎道は22近くいくことあるからなぁ
最近のガソリン車は優秀だね HVに乗ってますが、25万km超えたあたりからエンジンがよくかかるようになりましたが、それでもリッター20kmは余裕です。エンジン自体優秀なんだと思います。 今度買おうと思うんだけど、オイルは0wー16なのか20なのかどっちなんだろう？
20ならディーラーのより好みで使いたいのがあるんだけどなぁ >>289
営業車で毎日1日1000キロとか走ってるんじゃないかな？
どんな営業だか知らないが。 まあ価格が違うんだけどね
後部座席の快適性とかラゲッジスペースとか圧倒的にレヴォーグなんだよねぇ >>295
レボーグやインプレッサは幅やホイールベースが大きすぎるんだよ。 最大２人しか乗る予定がないからカローラツーリングで十分だな ダイハツがスズキのPUを積むようにスズキもトヨタお仕着せPUを積むようになるだろうし今くらいは調子に乗らせておいてあげよう >>301
嫁さんがカードを軽く擦っただけで結構傷になってるよ
意味不明の素材 内装の傷はクレーム出せば交換してくれる場合もあるよ
メーカーもそういうのが多いと対策品作ったりするからすぐ傷つくっていうのは言うべきだと思うけどね >>288 燃費気にして負荷かけない走行ばっかなら0w-16でいいんだろうけど廻らないエンジンになりそう。 0w-20入れてそれなりに廻してあげたほうがエンジンの調子は良さそうだと個人的には思います。 俺なんか柔らかい内装用のネルで吹いたら傷付いたよ
これ
ttps://www.soft99.co.jp/products/detail/04183/ カロスポならこんな事には成らなかった…
ツーリングのコストダウンはこんな所でも
もう樹脂剥き出しのプロボックスの方がチョッパやだしカッケーわ ターボもHVも要らないとなるとパッソがいいかも知れん。 >>308
いや、パッソ本気で非力だよ。そのくせ維持費は普通車だし
パッソでいい人は、中古のフィットかNBOXのターボでいいと思う
まだフィールダーのがいいでしょ 友達のいないインキャ向けに運転席のシートのみ高級車に負けないくらいの高級なシートで、助手席や後部座席はゴミみたい形だけのシートのグレード出してくれ
インキャグレードみたいなやつ
何なら後部座席は無くてもいいぞ
人を乗せることがない後部座席にも金かかってるし、乗せることなく終わる座席が可哀想や 軽トラがお似合いだ
荷物もたくさん乗るし
取り回しも楽だぞ >>315
友達のいないインキャやけど釣りするから長い車じゃないとダメなんだ
1番長い竿だと仕舞い寸法が2.5メートルくらいするからなあ >>311
N-VANっていう最高に素敵な車があるじゃんか。
お前にぴったりだぞ。
あの車、運転席はホンダで最高のシートが付いている。 >>316
軽トラの荷台でも足りないのか
斜めに立てかける分けには行かないやろうしなあ >>316
何用の竿か気になる
1ピースロッドなの？ こいつの後ろ走ってるとテールランプがショボすぎて笑ってしまう
バックドア側が光らないのもそうだけど、光る部分も「フ」の字で光るのかと思ったら点でしか光ってないのがみっともない
せめてヤリスみたいにきちんと「フ」の字で光ればまだ救いようがあった
ウインカーも電球だしリアに関してはヤリスよりショボすぎる ここんとこ急激にツーリングをよく見かけるようになってきたわ
見かけるのはナスは全然でたまに黒で白パールのW×Bばかりだけど
なんだかんだ言ってよく売れてるんだなと実感する 俺昨日ダークブルーマイカーのツーリング納車されたけど、
ディーラーからこの色は初めてですって言われたわ
絶滅危惧種みたいになるのかね テールランプも全部光らないし見つけたら保護しないとだめだな >>306
俺もまさにこんなクロスでナビの脇の
箇所を磨いたら傷ついたというかボヤけた。
ディーラーに言っても残念ですねぇとだけ
言われてどうしても気になるなら
交換に8万出せや言われた。 >>324
左翼に反対運動されて家にたどり着かなさそう >>331
俺もだよ雨がドアの内側に付いたんで吹いたら傷ついた
この車はなんじゃ？ 今までガソリンスタンドのタオルで拭いていた
どんな傷？ ピアノブラックの所？あれははどの車でも傷付きやすいから柔らかい布で撫でるように拭かないとあかんよ ピアノブラックの部分が弱いなら、ガラスコーティング剤でも塗布して保護膜作っとけばいいだろ >>334
俺の場合はダッシュボードね
あのソフトな質感は好きだけど
あまりに目立つので気になってる
>>339
いろんな艶出し試したけどダメだった。 ダッシュボードは濡れ固く絞ったタオルでフキフキやで >>333
そうなのか。青系好きでいつも青系ばっかりだから早めに買って良かった
ありがとう。
大事にするわ >>323
同意
なんでこんなに小さくてショボいランプなんかね 吹雪や雪のまきあげ時はテールライトの点灯面積が広いと良いけどね まあ、粗探しばかりしてないで
テールがどうしても気になるなら追い金してつけたらええやん
300万くらいのこの価格帯でこれだけしっかりした安全装備や走りしっかりしてる車なんかないやろ >>346
具体的に車両保安基準のどこに抵触するの? カローラ抜きにトランク側がダミーで光らない車増えたよなぁ
マフラーまで4本中3本ダミーなんてセダンもあるし、これも時代かねぇ マフラーエンド4本にする意味あるの?
4-2-1か4-2-2で良いやん 4本出しをカッコイイと思う人がいるんだから意味はあるでしょ
性能とか効率とかそういうのは知らね >>350
結局はそういうことだよな
自分がかっこいいと感じるかどうか
他人がどう感じるかなんてのはどうでもいいわ >>347
純正ランプに組み込まれているOKだが
ランプ周りに後付で取付物はNGで
車検通すのみでONOFFスイッチみたいなものでもダメらしい >>352
なんかバックフォグ絡みじゃなかったっけ？
それとランプ回りはリヤのみ？
フロントもそうならLEDテープライトとか全滅なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
