■■■ レクサス LEXUS NX 76台目 (ワッチョイ無) ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
結局流出ビデオ以外に新情報3ヶ月なし、、
ビデオ出てなかったら逆に暴動起きてただろこれw
逆にそこまで見越した意図的リークなら感謝だわ 普通は新型発表→一月後くらいに旧モデル受注停止じゃないの? 一年以上前からSCより今秋と言われてたのでジタバタしない 延期はほぼ確定コースだから気長に待て、せいぜい今年は発表あるくらい 11月発売言うてるのになぜ信じない?営業が嘘つかないでしょ まわってるよ余裕で発売11月いわれてる つい先週言われたわ 新型の情報ってトヨタが規制かけまくるからね。
トヨタ社内でも極秘扱いで社員でもほとんど知らされていないよ。
まして販売店のレベルじゃ、現行のオーダー停止の連絡が先だし、仮に情報持っていても、解禁前にユーザーに漏らしてたら懲戒レベルの事案だよ。
想像で語ってたらもっと問題になる だから確定情報じゃねーだろそれ
確定情報なら日まで出るからな11月とかそんな適当じゃないし
ただのセールスの予測だろ大体そんな情報ペラペラ喋ると思ってんのか?信じてんなら頭悪すぎ ソースは?
と聞かれて、答えたところで
そんなん嘘じゃないのと返されるだけ。
結局みんな自分が信じたいことを信じるだけ。
意味ないやり取り。 2Lターボは廃止なの?
ポンコツエンジンの烙印押されたの? 2.4Lターボで価格爆上げするくらいなら2Lターボで良かったのにな
税金も安いし 2Lターボはそれなりにストレスなく走るし、税金も安いし、
いいと思うけどな。
RXでも使われてるけど、車体が重いから可哀想。 RAV4 PHV試乗してきたけど、加速と静かさが凄かったから450h+はもはや無双かもな。それにしてもRAV4シートが硬すぎて1時間で腰痛くなった。。 なら現行ターボずっと乗るかハイブリッドにすればいいやん
ハイブリッドにしても初期費用少し高いくらいでガソリン代とリセール考えたら損失はターボと大して変わらないよ
新型はハイブリッドの方が安く済むかもね
ターボ選ぶ人はパワー重視だから高くなってもその分高出力なら喜ばれる そもそもハイブリッドなんてリセールクソだしリセール考えて買う人いないでしょ だからこそ350と350hの棲み分けはわかるが、ここに250まで入れてくる意味がわからん
現行300より明らかに運動性能劣る(と認識させる)のは名称から明らか
たぶん250は廉価版で日本では売らないか、売るとしても最安グレードになるのか
それとも、ISみたいに 250と350h を最販ラインにして 350はオーバーパワーとかF系統の位置付けにしてクソ高くするか…
250はスペック非力だから勘弁、350をクソ高くするのも勘弁 >>39
250入れるとしたら価格レンジを広げる為だろうけど、安くてもアンダーパワーの2.5NAと高くてオーバーパワーの2.4ターボ
パワーも価格も丁度良い2Lターボの現行ユーザーを納得させるグレード構成としてどうなるのか とはいえ、250NAのA25A-FKSは、北米のレクサスESやRAV4、カムリでは採用されてるが、日本では今まで採用されていない。
これを根拠に、日本では250は売らないだろう、と俺は予想する >>41
ハイブリッドも現行よりパワー上がって最低でもハリアーと同じ220psか240くらいになる話しもあるらしいから、現行ターボとあまり変わらないし、その丁度いいくらいになるよ
普段使いや通勤で乗る人はハイブリッド、週に1、2日くらいとかしか乗らなくて高くてもスペックに納得の人はターボ買えばいい
250なんて別にいらない
NXの廉価モデルって要はハリアーの事でしょ 結構ターボの過給音も圧が抜ける音も大きめに聞こえて気持ちいいな
窓開けて走って初めて気がついた
しゅぃーん、しゃー、って ならなかったっけ?
俺は常にECOモードだけどエンジン掛けるたびに勝手にECOになってるぜ? >>47
エコはエンジンオフ後も維持されるが
sportはエンジン切るとリセットされるねんで
ぴえん🥺 >>49
カスタマイズは保持されるんじゃなかったかな、カスタマイズにスポーツ設定入れておけばどうだろうか? ECOモードは出だしがトロいからストレスがたまりまくる
そんで燃費も良くなるわけでもなかったし ゆっくりのんびり走ればええんやで
どうせ信号で停まる そういう人や安くレクサスで見栄を張りたい人は
250のエントリーモデルが出るのを期待してるのだろうな >>55
NXくらいで、特に250出したら見かけるのが余計増えて見栄なんて張れないよ
逆に安いモデルと知ってる人にはそれしか買えなかったのかと思われて恥ずかしいぞ 嫁に今自分が乗ってるアルファードを渡して、自分は通勤用に新型NXをと企んでいる。
早く出ないかな。 >>57
アルファードより幅広くてでっかいぞ!
たぶん 新型ハリアーやRAV4は自体アルベルより横幅がデカいからな
NXは間違いなくアルベルより横幅はデカいだろ むかーしむかし、あるところにれくさすRXがありました
350と450hでうまく棲み分けてたのに、突然270という貧乏人向けのドン亀仕様が発売されました
村人たちはプゲラwwwしていましたが、その後350は淘汰され、
あろうことか今では、ガソリン車としては、200t(300)のみが残るのみです。
めでたしめでたし
この実話からしても、まじで250NA出そうで怖いわ
馬力十分ならまだ許せるけど RX乗ったことないけどあれで2Lターボはクソ遅いだろ… 250は中国向け、350は北米向け、欧州はハイブリッドだけ
国内はHVと差別化するためにガソリンは250だけ・価格は300から据え置きとかじゃね >>65
とにかく後席が狭すぎ
WBを後5cm長くすれば良かったのに >>65
UXは結構狭いよ
生活スタイルに寄るけど、子供がいて後部座席も良く使うならキツイ
運転席、助手席だけなら気にならんけど UXは無いわ、内装ちゃちいし、狭いしレクサス名乗ってもらいたく無いレベル。 >>58
アルファードは1850mm、NXは1845mm
僅かだけどアルファードの方が幅広い、試乗した時もそんなに大きい感じはしなかったから大丈夫。
新型もそんなに変わらないと思う >>69
NXも前期は内装ショボかったよ、UXも出てもうすぐ3年だから来年くらいにマイナーチェンジして良くなるかもしれないから今UX買うくらいなら来年まで待った方がいい RX300は笑っちゃうくらいクソ
貧乏人見栄張り用グレードなんだろうけど、すれ違い後にバックミラーで見てマフラーがあったらニセRXかよって見下してるわw >>63
いや、速く走るとかそういう次元の話じゃなくて、ストップ&ゴーの多い街乗りで鈍亀なのはめちゃくちゃストレス貯まると思うんですけど。 RXの話はいらーん。
嫁がまたNXなの?ていうくだりにどう答えたらいいか教えてほしいわ。 >>78
小さすぎるおちんちんもイヤでしょ?
大きすぎるおちんちんもイヤでしょ?
そんな奥様に、レクサスNXです!! >>77
乗ってるけどストレス溜まるような加速じゃないけどな >>80
俺は初期型NX200tですらモッサリに感じて辛かったけどな
名前だけ変わって200t→300なって、後期は少し良くなったって噂だけど、そこまで激変とは思いにくいし、ましてやRXなんかクソ遅い気がするんやが
まあ選択肢が増えるのは良いことなので少なくとも350出てくれたらそれでいいよ 俺は新型出たら前期買いますよ
少しでも安くなればタイヤアルミ サス
色々いじりたいからね >>81
0-60加速0-100加速どちらもYouTubeに上がってるけど450hより300の方がマシだけどな
そもそもNXのターボでもっさりとか思うなら国産SUVなんて全滅だからマカンかカイエンのターボでも乗ればいいと思う >>83
まぁTHSのモーターの使い方はうんち以下のゴミやからな(走行性能の意味で)
現行rav4でやっとモーターを活かした力強いハイブリッドになったと思う
今までのレクサスのHVは燃費に全振りしてたからな
is300hもひどい(そこは200t/300でカバーできてたからok)
まぁ燃費大好きジジイユーザーも多いから仕方ないけど
だからこそ350hの味付けは従来通りでいいから
350 と、450h+は頑張ってくれ頼む RX300とか鈍足のゴミじゃん
450hが買えない金が無い奴が買う廉価版 笑 >>80
マジか。IS300は割とキビキビ走ってくれたからよかったけどRXはキツいだろうなって思ってたわ。
しかし300hのクソさを感じていたのが俺一人じゃなくて安心した。あんなゴミよく売りに出せたもんだと思うわ >>85
レクサスSUVの0-100kmなら
LX570>NX300>RX450h>UX250h>NX300h=UX200>RX300
だったはず UX300e忘れてた
ついでに今現在商標登録中のNXとRXも追加(予想)
NX350>RX500h>NX450h+>LX570>RX450h+>NX300>UX300e>NX350h>RX450h>UX250h>NX300h=UX200> RX350h>RX300
車重とかの関係でこんなじゃないかな RX300FからRX450hFへ乗り換えたけど加速は450hFのが断然速いわ
次は次期NXに乗り換える予定 オシャレSUVなんだからゆったり優雅に流すのがいいが 見てないけど、どうせ0発進フル加速とかだろ
いつどこでそんなことやるんだよ
優雅に街中を流そうぜー >>92
こう言うのって日常道路走るのには全く関係ないもんね というか、レクサスのSUVで速いも遅いもどうでもいいわ >>88
所有してる人間から言うとNX300hより明らかにRX300の方がはやいよ! >>98
そうなんだ。自分NX300h乗りですが、この前RX450h試乗して違いがよくわかんなかったくらいの不感症は次期NXどうしたらいいですかね?どっちかというとエンジンがかかるとブロロン言うてうるさいなくらい思ってました。 450hはうるさいよね
サウンドジェネレーターとか付いてんのかな >>97
すまんこ!
>>100
前期はついてる後期は廃止された >>99
確かに450hのエンジン音は気になる!
次期型が350と350hで今が300hなら、どれにしても不満にはならないんじゃないかな。 9月発表、11月発売が伸びるかも?
発表はするけど発売は来年とか? >>103
本当に9月発表なら年内納車はほぼ絶望だな
UXは3月発表の11月発売だったし >>92
もしかしてゴミRX300に乗ってるの?w
両方所有したら全然違うのが分かるよ >>105
ゴミなのに両方所有とかバカ?w
そもそもお前は一台も所有してないのにエアプやめなよw 最近RXばっかり見るようになって NXの存在価値がかなり薄れて
きた感 新型になってもどうなんだろ ルネサスの影響が大きいから今年は無理なんじゃないだろうか >>108
存在価値は知らんが最近デザインの古くささが目立ってきて高級感はほとんど感じなくなってきてるよな とうとう6月
毎月言ってるが今月こそは発表あるのかね 個人的にハイブリッドのエンジン音があまり好きではない 仮に今月発表でも年内納車は不可能だしなぁ、大分冷めてきてるわ >>107
ゴミだったから450hに乗り換えたんだよ
あw、もしかしてRX300乗り?
ゴメンwゴメンwww 納車され出して街中でチラホラ見かけるようになるのは来年の今頃かな NX購入の7割が残価リースらしい なるほどドライバー見るとイキったバイト兄ちゃん
みたいのが乗ってるわ 残価残価ってバカにしてるけど残価の方が高いからな
残価で買うとか金持ちにしか無理 貧乏人ほど残価の金利とか気にしてるよな
俺のことです この前残価と普通ローンでExcelでしこしこ計算したわ
。その結果は、、、 実際残価ってどんな時に使うの?
俺も一括で買うよりは株で置いといてローン払いする考えだけど銀行ローンでよくね?
外車のキャンペーン金利はわかるけどさ >>128
お金が足りない、フルローンだと審査が通らない、って人でも買えるってとこですよ 前レクサスディーラーでこんな高い金利のローン組む人いるんですか?って聞いたら4人に1人くらいが残価やでっていってたんだけど、そのくらい銀行ローン通らんやつが買ってるってことか ローン金利を気にしない、分からない馬鹿は結構いるよ
4.1lなんて本当に悪党だよ
まさに昔のトヨタのやり方そのまんまじゃん
ヤナセは非常に誠実1%台
レクサス買うなら銀行ローン+自己資金だよ >>133
バブルの頃は13.8%がデフォだったさ >>130
不動産でもローン通らない人は結構いる
高額になればなるほどいるよ
金持ってる風な肩書でもね
車くらいは大丈夫だろうけど 個人事業主ってサラリーマンが思っている以上にローン審査通らないんだわ
誰も村の八百屋のオヤジに金貸さねーんだわ アルヴェルは半分くらいの人が残価で買うって聞いた
今日新型NXくるか? >>137
アルファードの下位グレードを残価ローンにすると、頭金無くてもローン価格が150万円くらいになるので非正規労働者でもローン通るんです
これが通常ローンになると350万円くらいになるのでローン審査落ちる人が出てきます
非正規労働者が増えている今、残価設定ローンは重要な販売ツールです 現金で買える人がローン組む必要はないし、通常ローンが通るなら残価ローン組む必要はない、
ってことだな アルファードやレクサスなんか売るときも結構いい値で売れるんだろうね >>140
アルファード最強
次いでレクサスSUV
レクサスセダンは下取り無残 情報こなさすぎてカオスですね。
昨日Twitterで見ましたので貼っときます。
現行とカタチはマジで変わらん。バックミラーはデジタルぽいすね。いらんけど。
変わった感だすには白→黒にするくらいしかないかなw
https://twitter.com/prdc231/status/1397866325335179264?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>142
現行見かける割合は白4.5:黒3:ソニチタ1:グレー0.5:赤0.5:他0.5くらいな気がする
白が圧倒的に多いよね、オレンジとか一、二回しか見た記憶無いし緑は未だ見た事無い 12日公開説は本当ですかね?公開されないと契約できないよ 仮に今月発表でも年内納車は不可能だから、いつ発表しても俺は構わん 新型とハリアーで悩んでるんだけど、
競合ではないの? レクサスハンガリーの公式インスタで近日中に新型NXをご紹介だってよ うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
リーク動画と全然違うじゃん
カッコイイ!! 文字いいな
フロントはスピンドルで主張バッチリだしもうLのエンブレムなしで良いかもな 内装リークのままだったら絶対買わん
現行レベル、せめてアナログ時計欲しいから頼む きたー!もう値段とかいいからフルオプションで契約させてください。はよくれろ。 後ろがちょっと良さそうなだけでフロント他は代わり映えしないでしょ 新型 LEXUS NX
・LNGAによる新型プラットフォーム(ハリアーと同じ)
・全長4660mm、全幅1865mm、全高1645mm
・2Lターボ(6AT)、2.5LHV(改良型/CVT) 2WD、4WD
・追加でPHVも発売 これ発表は12日の24時であってるよな?
午後12時て分かりづらいな とうとう出てきましたねー
これは現オーナーは明日にでも契約に走るでしょう
恐らくRXオーナーも乗りかえると見られます
僕は前期中古が大量に出回るのを待ち検討したいと思います 6/12を言い当てた外人youtuberのいう500eも出るんかいな? 2lターボ6ATってどう見ても現行の使い回しだよな、ガソリン終焉間近だからってこんな事するか? このリアデザイン、線が太すぎて野暮ったいんだよな
ライトの枠部分は細くしたほうがシャープでかっこいいのでは。一昔前の液晶テレビの極太ベゼルみたいでダサい。 今から出るレクサスで6ATとかありえるの?
消えゆくガソリンエンジンのパワートレインは投資もされずキャリーオーバーされるのか おや?
流出動画と違うな…
エンブレムが違う位かな? みなさん何色にするの?また白だと興味ない人には新型だと気付いてもらえないかな MCのISが8ATなのにFMCのNXが6ATって有り得るのか? ISの8速に何度か乗ったけど7.8速に入る事は町中では無かったな >>183
普通ハイブリッドを買うのでガソリン車が何速だろうがどうでもいい >>185
そうなの?
NX300に乗ってたけど試乗で300hの鈍足には耐えられなかったわ。 今までレクサスとは一線を画すリアLEXUSの文字
新時代の幕開け >>166
でも米国のレクサスのリリース文は
Saturday, June 12, 2021 12:00pm JST
となっていて12:00pmって昼の12時事なんだよね。
いったいどっちだ?? なんかレクサスバンみたいだな
商用車4ナンバーが似合いそう
現行暫く乗り続けます >>190
レクサスのTwitterで正午て書いてある。
真夜中は0:00amですよ。楽しい昼飯になりそうですね さすがにお漏らしちゃったから急遽エンブレム変えたとかじゃないよな?w
エレクトリファイドの意匠を応用してw
個人的にはDQN仕様のLEDで光るエンブレムにしようと思ってたから、文字にされると厳しいな
まぁこんなん言ったら袋叩きされそうやけど >>192
うちのレクサス店はすでに10台予約入ってたよ なんか、マカンそっくりだな。エンブレムといい、テールランプといい… 動画そのままだと思ってたからエンブレム1つでも動画と違う要素が出てきたらワクワクするわ
12日が楽しみ >>198
今現在はまだ予約商談のあくまで予定くらいでしょ
まだ何も発表されてない状態で何を予約するのよ >>177
6月12日を最初に言った人の7種には2Lターボは入ってない
250は日本で出るのか不明、350hは300hとどちらかだろうけど商標登録してあるくらいだから350h発売で300hは海外向け
500hとeは出るのか不明だがとりあえず当初は出ない、三、四年後のマイチェンには追加あるかもくらい
今日にでも予約するとか言って電話するバカはいないと思うけどディーラーもいちいち断りの電話取らなきゃいけないので迷惑かけない事だな、先行の予定もそのうち出てくる ポルシェの真似してら。
恥ずかしいねぇwwwwww >>173
ベンツの9速ATだって日本の高速道路の法定速度では8速や9速に入らないから実質7速ATだろ 普通に100あたりから9速入って90まで落としても9速やぞ 2.4のみやんけ 500以下ならバーゲンプライスやな Fスポかなりかっこいいらしいね >>162
これフロントほとんど変わってないじゃん 予定通り出たな
来年はRXが出て2025年までにレクサス総入れ替え終わりそう 国内でもデリカにアイシンの8AT積んでるのに何故6AT 結局2月くらいのリーク動画のまんまだし、あれも計画的なプロモーションだったっぽいね まずロゴで旧世代と新世代の差別化だよ
めちゃくちゃ分かりやすい 標準で500オーバーなら次期RXなんて、標準で600超えるでしょ >>221
超えるよ、だって新型RXは最低が350hだから もしかしてハイマウントストップランプは面発光じゃなくてツブツブ? >>223
それは試験走行で撮られたやつでも分かってただろ
現行とかハリアーと同じやつだと思われる 標準で500なんて200%超えないからw
しかも2Lターボ6ATなんてどこ情報?
2Lターボはありえるにしても今更6ATは絶対ない >>227
バカっぽいんじゃなくてバカなんだよわざとつけてんのw言わせんなってのwwwwww 下は上がっても485〜くらいで現行より上は高くなるんじゃないかな >>162
へ〜
現行にハリアーのリアをくっ付けたみたいな感じだね 内装のタッチパッド無しはありえん
指紋でベッタベタになるのが萎える
MCで搭載とかオチかよ とりあえず新型NXの欠点を来年のRXで改良してくれればいい 300から350にした場合
RC300価格5,769千〜、RC350価格6,584千〜
IS300F価格5,350千、IS350F価格6,500千
NX300価格4,546千〜、NX350価格?
最低価格維持を希望する人は2.5NA出るのを10日間祈ろう
海外仕様のES250は2.0NAくらいもっさりなようだが
https://www.lexus.co.id/en/models/es.html#features >>230
違う。80ハリアーのリアはくびれがあったりデザインが良
い。
次期NXはのぺっとしている。 ね、ね、値上げ大丈夫です。も一個バイト増やしますんで。 この前残価と普通ローンでExcelでしこしこ計算したわ
。その結果は、、、 ↑ごめん。、なんかミスタッチで前に書いたのもう一回投稿しちゃった。 残価ローンっつーのは、残価ローン以外の選択肢のない貧乏人が使うんやで 残価ローンだろうが親から借りろうが買ったもん勝ち
買えない君の妬みは見てて哀れ 内装次第で買うか決める、リーク内容通りだりだとハリアー以下の質感もあり得るレベルだし すでに現行でお布施
さらに新型にお布施
淡々とお布施 オーナーじゃないと内容細かく知らないからお布施とか思っちゃうんだよね
買ってみたら分かるのにw >>242
いや、親が車買うために700万貸してくれるなら産まれの勝ち組やねんか? 残価ローンって審査厳しいんじゃなかった?
貧乏人は落ちるぞ >>234
その350はV6NAだから単純比較はできないよ
直4ダウンサイジングターボの方が安いよ、たぶん
うん、間違いない >>248
激甘だぞ
審査に通りやすい順
残クレローン>ディーラーローン>銀行のマイカーローン >>248
逆だね、他が全部落ちた人が使えるカモのやつ。 >>248
残価は最終的に自動車という担保あるから安いんだよ。 今からRX買って新型NXが普及しだした3.4年後に乗り換えてもいいかな? 都内の田舎で野良乗ってるがディーラーから電話あったぞ笑
ティザー公開はディーラーからはじめて聞いたわ
まああと三年は乗るんだけど >>248
もし残価ローンが厳しいなら、誰も利用せずに通常のフルローン組むとは考えなかったのか? >>256
何年か後の新型NXのMC狙いでRXへ乗り換えで先週注文した。 >>254
電話あったパターンの人か?
先行予約日とかまだ決まってないらしいから気長に待つか 頭金なしで60回払いの予定
なんとか溜めた50万は頭金にせずにガソリンや維持費に使うで 残価ローンに詳しすぎる…
それはいいとして、大ヒットの予感 地域1番最初の納車確約されてる上客がいると言うのにお前らときたら。予約はまだだとかw これで12日に例の動画流して終わりだったら面白いな
初めてなのに懐かしい みたいなノリで >>251
カイエンはかっこいいのにマカンはイマイチなんだよなあ そりゃLSとNX2台持ちみたいなのには敵いませんよ >>263
ディーラー行くとたまに見かけるタイプの方かな?何番とかどうでもいい。 >>269
UXと同じスケジュールなら、発売は来年2月か3月だな
確かカナダの工業稼働も来年からだろ、時期ぴったりだし間違いないよ >>270
俺も同意見だ
工場稼働時期、半導体含む部品供給、ライン整備、等鑑みるとそれくらいだろうね 色は何にするかな
今まで2台グラファイトブラック乗り継いでるけど、ソニチタも気になってる。
でも洗車後の満足感はやっぱりブラックだよなぁ。
悩ましい。 シルバーは嫌いだけどソニックイリジウムはかっこよさげ、、 >>267
そういえばうちの寺はL専用ラウンジあるけど、無い寺もあるんだな >>268
なわけないじゃん
何の権限あって1番確約なんだよ、他の奴の車が先に到着したらどうすんだ?
裏金渡してるの登録事務所か?国交省か?まぁ地域に1人しか住んでなかったら1番かもね 金持ちって喧嘩しないよね
なのでここは貧乏人だらけですね >>283
RXが買えない層が買うクルマだからね
まあ金金金金うっセーのは仕方ないのか 先行予約したとして納車は発売後どのくらいになるだろうか 半年とかだと車検があるからちょっと 金なんかサラリーマンでも歳取れば使い道もなくなって余る
若い時に金がなきゃ意味ねーんだわ!
今ないやつは人生諦めろ 若い時にレクサス乗ったら生意気とか思われるかもしれんけど若いうちだから乗りたいって感じ
おっさんになったら乗れて当たり前だし
20代だけど頑張って買うわ >>279
トヨタもレクサスも最近は安全装備がモデルチェンジのたびに上乗せされて標準装備になってくからその分上乗せされると思う
30万くらいは上がるんじゃない? >>289
20代ならローン組んででも欲しいものを手に入れた方がいい、その後の人生の選択に活きる
50になって感性が死んで選択肢も無くなってから乗っても、もう手遅れだ 乗ってて情けないレクサスは
RX200t/300、GS200t/300
だよねw
無理してRX、GSにしがみついてる感が痛々しいよねwww
2Lターボって旧型ハリアー、NX、ISみたいなトヨタ車や三流レクサス車向けのエンジンだもんね >>292
君は他人のクルマ見て、エンブレム確認して
「うわっ!2リッターターボwダッサwww」って思いながら生きているの?
そんな人生って、楽しいですか? ずっと中古の軽自動車乗ってる俺の上司は、乗せてもらうといつも高級車を見るたびに
「どうせ渋滞の街中を走るだけなのに、あんな高級車乗ってる連中って頭悪いよね(笑)!」って
謎のマウントとって一人で楽しそうに勝ち誇っている
そういう>>292みたいな人にだけはなりたくないと思います >>292
典型的な燃費重視のハイブリッド戦略に洗脳された人ですね(笑) >>292
いいんですよ、そういう方多いから^^
ガソリン代もったいないから燃費のいい車が欲しかったんですよね?
いいんですよ^^ 2LターボはハリアーやNX、ISにはぴったりだけど
RXとかGSには価格を安くするためか無理やり搭載してる感がある
見栄っ張りな貧乏人が無理してRX300とか買っちゃうんだろうなw >>298
RX300を見下したい、NXに憧れる君が一番哀れ
他人を見下して誰を幸せにしてあげられるの? >>290
幾分かはTNGAで相殺されてると思うけど ほとんど法人で買うから金額は気にしないでしょ。個人で買うとかとんでもない浪費家だろ。個人だと年収3,000万以上ないと厳しい そもそもRX300と450h両方乗ったことある人からすりゃ価格差ほどの性能差がないことがわかる
加速は変わらん、CVTかATの差でここは好み
450hのメリットで言えば航続可能距離が少し長いくらいかな >>302
年収3000万もあったらnxなんて乗らねーよw >>302
サラリーマンでレクサス乗っててすみません 新型のリアが流出動画と違うな…
他も変わるんかな? >>303
300から450hに乗り換えたけど全然違うぞ
300は明らかに非力で所有してたときはエンジンが唸る割に前に進まないからイライラしてた
あと450hF専用の電制ダンパーの有無で乗り心地のフラット感が全然違う
前期と後期でも静粛性と振動が全然違う
RX買うなら後期450hFスポのAWD一択だよ 勤め人が帰る限界がISNXだな
ISも半分くらい法人だって言ってた。
2Lターボは中国かどっかの税金対策?かなんかだっけ >>311
もうちょいいけるやろ
1000マンの車買っても10年ローンなら年100ちょいなんだし >>310
前期と後期で差があることをわかってるのに何故比べるのかな
300にTDIのサブコンつけてるからか450hなんてノロマに感じるわ >>314
車の値段は年収の半分ぐらいだって言われてるから妥当でしょ。
そりゃ無理して10年フルローン組めばLSでもなんでも買えるかもしれないけど現実的じゃない 毎日自宅警備員で住民税非課税ですが、何か?
ちなみに金融資産は8k万ちょっとあります。 >>316
漢の120回ローン使えばフェラーリも行けるしな。 ディーラーから連絡あったぞ。
先行予約の先行予約を明日から開始するって。
まぁ各ディーラー独自の先行予約の順番取りだと思うけど。 >>325
まぁ商談の予約取ってるとこはもう取ってるからね
1年前の噂段階から話しをしてたから昨日電話あったよ >>316
10年フルローンで買ったLSを何年乗るつもりだ?
乗り換え時は金なくて軽自動車か? 先行でマウント取って、先行並んだら貧乏くさいとかマウント取って、余裕のない集まりかよ >>317
株トレーダーか?
俺も6億トレーダーだけどNX6年半乗ってる。
車幅がでかいとストレス溜まるから1850以下で車高高いとNXが一番良い。 今のNX良いよな
後期型はマイナーチェンジと言うよりモデルチェンジ位完成してる >>315
RX300なんかゴミじゃん
乗ってて恥ずかしくない? リーマンショック後の鬼のコストカットによる質感低下があった
コロナ禍での新型NXでも同じ事がおこらなければいいが… >>333
使い回しの古いエンジンよりマシだからね
加速スムーズだしCVTじゃないからウィンウィンウォンウォンうるさくないし全く恥ずかしくないけど >>334
リーマンショックの時は株価7000円ぐらいまで落ちたけど今は30000円でバブル期に近い 個人トレーダーで6億ってすごいな。
俺も仕事やめてえわ >>333
多分RX300乗りはNXなど気にもかけないかと
身の程知ろうぜ >>335
2012年デビューの前期GS
コストカットのかたまりでS19乗りに総スカン食らった
騒音酷い、内装が合成皮革だらけ、塗装がトヨタレベル、赤外線カットガラスもなし、あげたらキリがない >>337
今の日経を単純にバブルと比較するのは間違い バブルの意味、何?
今は金融緩和バブルじゃないの?
まもなく金融規制強化+増税攻勢でゴリゴリ回収始まるぞ >>336
6AT
非力
4気筒のショボい音
だから恥ずかしいよ >>333
大事故のときRXのほうが生き残る確率はたかいと思うし、RXは二重窓だよ。 >>345
二重窓の車なんてあるの?
窓開けるの大変だな。 >>343
6ATがクソなのは否定しんわ
ショボい音なのは450hも同等
まあ私はブーストアップしてるんで非力に感じたことないし実際450hよりモタつきない >>350
そんな必死にブーストアップまでするくらい加速重視なら450h買えばよかっのに >>351
必死もなにも知人がTDIつけた300乗ってたからそれ乗らしてもらってディーラーで450h試乗して比較した結果300買ったんだけど
CVTの変速キショいから嫌いだしおせー RX300って旧型ハリアーターボより遅くて、さらにRX450hに見下されてるゴミじゃん
乗ってて恥ずかしくない? NXスレでこんだけRXの話題出るって、どんだけNX乗りは劣等感持ってるの? >>353
ハイブリッドも爺さん臭いんだよなぁ
難しいよね >>355
後期のRX450h買ったが、住宅周りや普段通る道の取り回し悪すぎて
今回新型NXに乗り換えるつもり。
必ずしもRX買えないやつがNX買うとかじゃないぞ。
車格でしか比較しないやつの思考。 >>348
オレも同じ状況。
ハリアーはマイルドヤンキー匂が気になるし、レクサスは妬みがきになる。 NXならターボの方がパワーがあるから理解できるけど、RXで非力なターボを選ぶのは金が無いからでしょw
あの車格で2L 4気筒て笑っちゃうよねwww 幅1865なのね…
立駐民あきらめろんて事か(´・ω・`) … >>364
XC90「・・・」
DEFENDER110(90)(車重)「・・・」 RXもきっと次は2.4ターボ載るんだからいいじゃん 新型のテールランプはどんな形であれ一通にしてほしかったなぁ
ハリアーは最高にカッコいいのに
途切れているのはよくない >>351
450hは燃費優先のハイブリッドだからショボいだろ
モーターをトルクや加速に全然活かさない旧世代THSだから、hで加速優れてるとかは妄想。ぶっちゃかデブRXでも300とどっこいどっこいだろ
トヨタは序列崩したくないから意地でも公称ゼロヨン値を細工してる
ハイブリッドをちゃんと加速にも活かせてるのは現行RAV4以降だから、レクサスに載るのも新NX、新ES以降だよ
現行RAV4のe-fourはtngaと相まってすごく評判よいから、NXは4WD買ってみる予定 >>371
一通って一文字ってこと?
UXとか(ISもやけど)クソダサイやん
ヘタクソな一文字するぐらないなら今回のようなやつでいい レクサスSUVでゼロヨン気にする人ってどれくらいいるのですかねw? RX買って舞い上がって、承認欲求満たそうとNXスレに書き込む
自分にもそんな時期が有ったけど、今見ると恥かしいなw ディーラーから松山英樹記念限定車の電話あって詳しく聞いたらLSLCRXの3車種だけだったよ。NXフィナーレに有れば抽選エントリーしたのに 次のは2WDとAWDどっちが良さそうですかねー?
自分都内とちょい遠出くらいしか乗らないんですが、AWDは宝の持ち腐れですか?メリット感じられない?? >>374
SUVでゼロヨンなんて走るわけないやん
そういう時はゼロヨンwとか言うより◯◯の方が加速の参考になるって言うんだよ
まあ今乗ってる車がよほど遅くて劣等感あるんだろう
とりあえず買う気が無いならどこか行ってくれ >>384
後方白色光規定なんてよく知ってるな
スタンレーの人か? 残価は高い金利払っているだけってわからないのかね
本当に金ない奴は分割してまで見え張りたがるね 見かけだけw >>387
残価じゃないとローン審査落ちる人がいるんだよ
非正規に売り付けるには残価ローンは必要な道具
あいつらバカだから 2回払いの残価つこてるで。
金利安いし、300万の現金手元に置いておけるし、
何より取得費まるまる載せると税務署に目付けられそうだからな。。 200t Fspo AWD乗りなんだけど
普通に高速走ってる分には全く不足なし
2000ccターボ6速でいいんじゃないの
安いし RX300って旧型ハリアーターボより遅くて、さらにRX450hに見下されてるゴミじゃん
乗ってて恥ずかしくないの? レクサスに乗り続ける皆は毎月どの位貯金してる?
俺は株に20万(NISA、iDeCo含む)と預金10万、車乗り換え用貯金10万(余ったら預金)なんだけど車に金使い過ぎかな?
ちなみに子供は2人いる >>394
全部引かれたあとの手取り月収は79万くらい
ボーナスは無い >>393
現金預金 2000万
NK225連動ファンド(確定拠出年金含む) 1200万
全米株式オープンファンド 8万ドル
毎年400万くらい資産増やせている(変動する)
で、やっとこさcpo >>397
20代リーマンでもCPO買ってるけど保守的過ぎないw? >>393
年収1200万、資産3億だがNXで満足してる
LS以上はいかにもな感じするしな 年収400万で無理してNX乗ってます
えへへ/// 富裕層ではありますが、その実態は株ニートなので周囲の妬みは気になります プラドやハリアーならいい車乗ってるな位ですが、NXだとあいつ金持ってんのかよって感じでみられますかね ノラPO=アクア坊がまた妄想語ってんのな
軽の価値以下のGSでオーナー気取りが惨めったらしい >>397 貴方凄いですね
一番大事なそもそもの投資原資はどこから調達しましたか? NXならジャージで気軽に移動出来るけど
LSだと乗ってる人ジロジロ見てくるからすげーやだ >>404
LS、LXぐらいじゃないと金あるとは思わんな >>354
CVTウィンウィンうるさいし大差ないのに100万も無駄金出せんね
>>391
でも君そもそも450h所有してないじゃんwwwwwwwww >>397
>>400
毎月の手取り月収の内、どれくらい投資や預金にまわしてる?
そのうち車乗り換え用はどれくらい確保してる? 庶民が無理してでも買える値段なら金持ってるなぁなんて思われねーよ
LEXUSレならLシリーズだろうが1500万出せば乗れるし、気にすることはない
1割程の底辺からは妬まれる事はあるだろうが、そんなの相手に生きてるやつなんていねーだろ。
本金持ち認定は所謂雲上
セカンドカーで数千万円スーパーカー、車庫付き戸建てでお出かけ用ウルス
の様に、庶民がいくら努力しても手が届かない様な生活スタイルを維持して初めて8割の庶民が妬む様になる インスタに公式アカが新型のサイドシルエット公開してるけどなんか車高低いな
あと思ってたよりケツが引き締まってない 6月12日に、NX350とかそういうラインナップも発表されるの? >>413
キャッシュフロー表を作って、毎年予実を確認するくらいしかやってない
資産減らさなければいいという考えで節約はしてないけど月平均30万以上は貯まってるかな >>416
本当だ
RXと違って腰高なとこが好きだったのに 6段2000ターボてどっかにソースあるの? 妄想? >>207
100程度でギア使い切ってると200km/hで巡航する海外では無理じゃね? 350h、おそらくA25Aやろうから中身は完全にrav4ハリアーやん
4wdもゆうてrav4で評判良いe-fourをそのまま載せてdirect4とか言うつもりやろ
RAV4の完成度の高さが証明されるな
ガソリン350も4WD出してくれたら迷いなく飛び付くんやけどな てかいつの間にレクサスLY650とか出てたんやwww
知らんかった >>422
ホントか知らんが250は国内無しって書いてるね
もしそうならターボは50〜100万は上がるな 今度の土曜日の昼前からネット見ながら
ラウンジで過ごしてたらいいんだろ? >>430
12日にディーラー行ってどうなるか聞かされて無いならラウンジ入れない人じゃないの? 「年収1200万円の夫が800万円のレクサスを買いたいと言う。許しますか?」専業主婦からの相談に冷たい意見
https://news.careerconnection.jp/?p=118950 >>432
年収2000万のホステスは、4000万のポルトフィーノをホストに貢いでいたけどな >>432
妻にも総額800万の宝飾品やブランド品を買ってやれよ。 >>346
初代LSの静粛性に驚いたベンツがその後に登場したSの窓を二重にしたりと慌てていろいろ静粛性対策してたな それだけ貯蓄と収入があれば
普通はマカンかカイエンです 新しいNXは変身できますか?
敵と戦うときにいつも変身できなくて苦労するのが気になってて… >>352
乗らしてじゃなくて、乗らせてだろバカ。
マジで頭悪そう どうしても
静粛性高い=重い
になってしまうから悩みどころ 450h+がv2h対応で出てくれるといいなあ。まあ手に入るのは来年なんだろうけど。 >>417 お金持ってるね
450マン振り込みは中古買ったのですか?
でもその位の残預金ではその位の車しか俺も買わないな 俺はおじいちゃんに株はやるなって言われてるから、競馬とパチンコだけにしてる 内装がリーク動画のままなら微妙じゃないかな?
レクサスらしくないと言うか、まんまトヨタブランドじゃん。
フロントマスク、あれはバージョンL?
進化じゃなくて退化してないか? 流石にトヨタと同じだとは思わんし、あの内装すごく好みだけど助手席側とドリンクホルダー周りが少しチープだとは思う >>439
突っ込み所がめちゃくちゃ頭悪そう
5chで句読点つけるバカに言われたらお終いよ。 あとステアリングも現行の方がいいかな
下のスポークは穴開いてない方がいいわ レクサスが欲しくてたまらないのに金無くて買えない貧乏人がスレに張り付いてるのが一番悲惨 RXの型落ちでも綺麗に乗ってると上品に見えるけどな FスポーツとバージョンLどっちも知ってる人に聞きたいんですが、Fスポのシートって硬くないですか?腰が痛くなる印象があります。
家族乗せるならやっぱLの方がシートは楽ですか?
次はFスポにしたいな。。でもシートが?ていう迷子ちゃんです。
ちなみに今はiパケ。 うーんそんな違うようには見えんけどな、ボディは早漏動画の通りだと思うけど
ロゴとか細部は変わってるんだろうけど
ミラーがどうなるのか、、 リセール考えて買いたいけど
ガソリン車のリセール今と違って暴落しちゃうかなぁ >>459
一番下は少し斜めで真横ではないからじゃない? >>459
こうやってみると外観はマイチェン程度って感じだな…w
なかみは全然違うんだろうけど >>393
月ではわからんけど、年間500万くらいずつ資産は増えてる >>465
コロナだもんねー
手取り30万でも毎月20万預金できてる使い道がない 50歳の俺は2ヶ月毎の両親の年金支給日に二万ずつ貰ってる。
早く仕事しろって言われるけど、働いたら負けだと思ってる >>467
あなたは貴族です
生まれの幸福を甘受しましょう
羨ましいわマジで NXは分からんけどRXはディーゼル設定あるっぽいな >>469
>>468
トヨタのパワハラがニュースになってるし、こういうのってどこの会社でもあるのかな? 昔からトヨタなんてクズ会社なのに、株価上昇とともにすげえ良い会社のイメージに替わってるのが笑える
パワハラ三昧だろ、トヨタなんて >>473
ベンツ、BMの時も世界中がそう言ってたんだよな… 欧州でもデイーゼル売れなくなってるのに逆行なことしませんよ メルセデスやBMWと違ってストロングハイブリッドで欧州の規制クリア出来るトヨタが今さらレクサスでディーゼル出す理由は無いな 公式インスタに画像追加されてるな
12日まで小出しにするスタイルか >>474
ラダーフレームのランクル向けのディーゼルならトヨタは持ってるけどモノコック用のディーゼルはないだろ。ISが一時BMWのディーゼル載せてたけどまた分けてもらう? >>477
Fエンブレム付いてないおそらくベースグレードだが
少なくともフェンダーアーチモールは変わらず無塗装
それよりブレーキキャリパーが無塗装なのが気になる
俺はオフロード感出すためにフェンダーアーチモールは樹脂でいいと思ってる
でもFはカラーブレーキキャリパー選ばせて欲しい >>479
まじで頭悪いのな
皮肉られてるのも気づかないとは。 ディーゼルエンジンならマツダから回してもらえばいい。 期待値高すぎて発表でガッカリしそう。トヨタ車に何をそんなに期待してんの 購入申込書貰いました。
ガソリン、ハイブリッド、PHV
ベース、Iパケ、verL、Fspo
情報これだけでした。
2014年発売前にこんなのあったのかな? 嘘か本当かしらんけど、そんな適当な申込書を公式に作るとか知恵遅れすぎだろwww
Iがある保証も PHVが最初から出る保証も ガソリンが1グレードな保証もないのに
だいたい内装色とかも決めないと発注できんだろうにくだらん
しょうもない釣りに釣られてみた 今まではハイブリッドだったけど今回はリセールを考えるとガソリン一択かな
今後は欧米も途上国もハイブリッドの需要は間違いなく無くなるよね
ガソリンならまだ途上国に売れそうだしどうだろう
みんなはハイブリッドにするの? >>490
UXの先行予約の時でさえ簡易パンフレットはあったよ
オプションとかもちゃんと掲載されてたしね
その情報だけで販売する販社があるとすればレクサス凄いわ ディーラー内での順番予約みたいなもんだろ。
レクサスに限らずトヨタ車でも新型発表前にやってるディーラーあるよな。
ディーラー毎にガソリン車、ハイブリッド車と初回割り当て数がメーカーから通達あった時に仮予約した人から優先的に正式注文うけるんだよ。 条件が確定してない段階で予約するわけだからリスクはあるけどね。
リターンは納車が早いこと。 簡易カタログすらなくても新型だから買う、という層は一定程度いるんだよ。 >>492
リセール考えるならまずは新車販売価格で価格差を確認せんと何とも言えんな。
まあガソリン車Fスポでサンルーフかパノラマつけてりゃ外しはせんだろ。 ひとつ教えてほしい
みんなは買取専門店で買ってもらってるの??
今までリセールなんか気にしたことなかったけど、一応 白ガソリンFルーフが高いとか定説あるやん?
でもレクサスの下取りって年式と走行距離とかで勝手に割り出されて、ルーフとか色とか査定に殆ど影響しないんじゃないかと思うんだけど
そもそもレクサスの買取とか安くて泣きそうになるし
リセール気にしてる人は買取専門店で売って、また新車をディーラーで買ってるってこと? >>498
ケースバイケース。
買取店は即売りが基本だから納車までの期間セカンドカー持ちの人ならどうとでもなる。
ディーラー下取りは納車まで乗り続けられるメリットはあるが買取店よりは価格は低い傾向。
あとはディーラーとの交渉次第では? レクサスって車検高いの?
1回目の車検で30万とかマジ? >>498
購入するディーラーでの下取り一択
変な買取店行きたくないし関わりたくもない
時間の無駄 >>500
車検+整備で17万円
G-Link+ナビ更新+メンテ延長で13万円 NXって一般的なガソリンスタンドのドライブスルー洗車とかの洗車機使えるサイズですか? 実質値引きは買取査定アップが基本
それが出来ない寺には行かないのが正しい こうやぞ
2.5 Fスポなし
2.4ターボ 4WDかつFスポのみ
HV
PHV >>500
NX5年目13万円だった
最低限整備でバッテリーやタイヤもオートバックスなんかで安いの買ってる、
とは言えもう新型に乗り換えなのに今年は金かかったわ(笑) うおおおおおおおおおおおお
ゆーちゅーぶにリークきたあああああああああ
ゆうてティザー画像の残りの1枚の早漏なんだろうけど
https://i.imgur.com/6uuGnNv.jpg 誰かの言ってた通り
日本→中国→米?中東?→欧 ってイメージなんかな >>510
一度は通る道だよ、多くは学んで二度とHV買わなくなる、俺もそうだったさ >>511
その写真初めて見た
なんかノッペリして立体感なくてイマイチ 下広がりのスピンドルか…
どうせすぐ見慣れるんだろうけど微妙やな youtubeの動画見てるとLのエンブレム付いてるね。もしかして500eだけlexusになるのかな? >>520
それよな
ダミーのグリルや、ダミーのマフラーってやめてほしい >>521
それは2月に出た流出動画で最終版じゃないだろ
その後公式に出したやつでは文字になってるから普通は文字になると思われる
もちろんeだけ文字にするっていう可能性も残ってはいるだろうけど >>498
そう思ってたけど納車直前に買取店で査定してもらったらDの下取りよりも150万円高かったから納車数日前に買取店で売却したわ >>524
何を売ったのか教えていただけると参考になります >>500
整備ほぼ省いも全部で大体30万くらいだったわ
5年乗るならタイヤとバッテリー交換も1回は必要だから3年で乗り換える方がいいと思った 普通にお漏らし動画と同じやな
エンブレムは違う位かな?
グレードによってちょい変わる位かな〜 これネタだよな?
マジだったら買わん、カッコ悪すぎる この顔は好みが分かれるね
トヨタの中級ミニバン(ノアヴォク)のグリルからメッキを無くしたような ホントだ、もともとの画像と同じかw
https://youtu.be/L-MxYVWBHXc
そこだけ見るとなんか違って見える >>537
正式なのはまだ先
あくまでも仮予約みたいなもん 第一候補だったのに
こんなの恥ずかしくて乗れないよ 2.5NA希望組が去り
見た目気に入らない組が去り
後に値上げに付き合えない組が去る
先行までにどれだけの人が残るのか 壁みたいなデザインだが、
ラジエターがフロントグリルを兼ねてるのか? 真面目な話、これで出るならハリアーの方がカッコいいかもしれない リークと変わらないのに
角度によって変にみえるのか、リークは暗くてボディもダークだったからまともに見えたのか これからというより既にトレンドだからな
絶壁グリルSUV
これは世界のトレンドだからしょうがない BMW i4のブタ鼻×絶壁グリルという超奇形よりはスピンドルの方がマシだと思う あまり絶壁にしてしまうと、軽ワゴンに似たデザインに近くなる 商談予約してるけど、12日の発表見てやっぱりやめるってできるの? >>551
商談をしなければ誰も損失被らないから問題ないかと 今の立体的なグリルいいのになぁ
ちょっと斜めから見るとめちゃカッコいい ライン乗るまではキャンセルできるでしょ
まあ付き合い次第ではそれ以降関係どうなるかは知らんけど >>557
他の買うから、って言っておけば取り敢えずOK
ラインに乗る前ならディーラーの手間賃分だけ損が出るが「民法上の契約成立」前なのでキャンセル可能 >>559
LXを青空駐車したら、そりゃ盗んでくれって言ってるようなもの >>55>>553
今乗っているNXと比較したけど絶壁は殆ど違わないよ。
デザインでそう見えるだけ。 これは型落ちが恥ずかしくなるパターンのモデルチェンジになるな >>563
いつでも明確に型落ちが恥ずかしくなるようにデザインされてきただろうレクサス上手いよ ヘッドライトは
上眉:廉価版
下眉:高級版
っていう位置づけになってくのかな? 上眉カッコ悪いよな
しかも上眉=安物って一般認識になりそうだし >>567
こうして見ると
そりゃ絶壁じゃない方が良いけど、絶壁もそこまで致命的にダサくはないな 80ハリアー乗りだか、新型nx
が良いといいなー。ハリアー売って新型nxかrxどっちか買うよー。 今のところ顔はダサいな。。斜めから撮ると大体カッコ良くなるマジックが通用しないって相当ヤバい >>511
よっしゃー!!
現行の価値が上がるわー!!! >>498
買取の見積を持ってディーラーと何処まで頑張れるか交渉 >>576
おお!キュッとしててええやん!
新ISからボンネット前端からいきなりスピンドルになるのをやめて、ノーズのパーツを入れたことで、グッと鼻先が下がって良い感じやん!
UXのフロント処理はキモかったからNXまじで最高! 現金で払うか、銀行の1、7パーセントローンで買うか迷う。一括で現金が良いのはわかるけど貯金ががなくなるのが少し怖いな。低金利だからローンの方が良いかな? >>578
無理に現金使うより低金利ならいいかも
5年くらいで売ってもかなりの高値がつくだろうし >>579
それが理想。マイチェンしてカッコ良くなったISをそのままSUVにしてくれればいい >>578
半分投資信託でも買って利益出てるうちは投信売った金でローン返済損でてる間は残り半分の現金で買うがオススメ
俺はフルローンフル投資でここ10年ハリアーからNXメルセデスGLCと追加資金なしでわらしべできてる
調子乗って最後のベンツが買取安すぎてNXで調整期間挟むか検討してるけどリーマンショック級がこなけりゃ大丈夫よ このグリル造形ヤバくないか、バランス悪い印象を受ける >>582
投資とかかっこいいね。
フルローンて、馬鹿なのかな。 >>584
投資にアレルギーがあるバブル世代の人かな
今時みんなやってるよ。低金利で買えるものはローンで買って余った金は投資全ツッパが最適解でしょ マンション駐車場サイズの関係で新型NX は買えない。
かといってUXは4人家族には辛い。
レクサスとバイバイすることに成るかかな涙 GLBかな。。 >>584
現金使うなんてもったいない。完璧にフルローンだと審査通りにくいからちょっといれたら?自分は下取り以下は全部ローン組むよ。で、投資して毎月の支払いくらいは軽く稼ぐと。NXくらいだったら余裕でしょ。 投資いいけど今から参入は遅すぎだね。
バブル崩壊ではトレーダーも首つり飛び込み多数出たから二の舞にならないよう考えて銘柄選びなよ。 >>587
車検証の名義とクレジットカード払いするとポイントが馬鹿にならないの悩みどころ。 >>523
ほう面白い見解だな
LではなくEのエンブレムか
かっこいいかもしれんな トヨタの人気車種でも生産調整が始まった。
半導体のストックが切れた模様。
コスト高、納期も長くなり、こりゃ新型発表しても高い価格で少ないタマの取り合いになるな。
https://kahoku.news/articles/20210607khn000033.html >>587
余裕ある人は投資は別にしてNXくらいならすぐ買える予算はあるよ
無理にローン組んでその予算は投資にまわすとかやってる人はそこまで余裕が無い人だから万一の場合詰む NXでお金に余裕ある設定は無理がある
だってレクサスの下層クラスだよ? >>594
NXが買える程度に金がある、でいいじゃないか >>595
説明めんどいんでそれでいいです
ありがとう グリルだけ退化か
次の改良でもうひと儲けとかトヨタもエグいな 一活で買えるけど現金600万消えて行くのはちょっと嫌だな ローンかな NX買う層はそこまで預金が余裕な人いないでしょ? 現金一括で買える余裕がある上で金利安いならローンで組んで現金は残す
残した現金を現金のままにするか投資するかはその人の状況や考え方によるし好きにすればいいんじゃないの?
残価ローンで買う話でもないんだし、たかが600万のローンで詰むなら家買ってる奴らみんな詰むよね
家も一括じゃないと買ったらダメってことか? 600万のローンとか言ってる人は初めて車買う人?それとも増車?
今乗ってるNXを下取りにすれば300〜400万の追い金で済むじゃん
それならわざわざローン組まなくてもいいのに
アホなの?w >>599
家も一括で買えるなら一括がいいに決まってる
ローン組むくらいなら賃貸でいい >>602
アホだから収入も預金も無いんじゃないの? >>603
家の場合は控除があるので、ローンの方が得だよ >>603
住宅ローンの金利知ってるか?
団信って知ってるか?
住宅借入金等特別控除って知ってるか?
一括で買うとか言うバカって算数できない奴だけだろ >>608
世間知らずの相手しない方がいい
家も建てたことないしもしかしたら車も買ったことないだろうから >>607
金利>控除
これがわからないバカは養分 控除>金利だよ
全期間トータルでもタダみたいなもんでしょ いや、多くの人が騙されてると思います
金利<減税が成り立つ条件は確かにあります
ありますが、限定的な条件です
例えば年収800万しかないのに短期で8000万円借り入れた場合とか、独身で8000万円の家を建てるとかです
現実にはあり得ません >>612さんは独身サラリーマンで8000万円ローン組んで8000万円の家を建てたのでしょうねw >>610
あなたひょっとして算数できないんじゃ?
住宅ローン金利って0.5%とかの世界ですよ?笑
8000万を5%で運用しても10倍ですよ
算数できたら一括なんてバカしかしないんじゃないの?笑 >>618
5%で長期運用補償してくれる会社を教えてください ここ金融リテラシー低すぎじゃない?
20代でも知ってそうな事も知らないオッサンばかり?
タンス預金最強説? 個人で買う人多いんだね。税引き後のお金は大事にした方がいいよ 円建て定期預金のみ!
これ以上金が要らないのでリスク取る必要もない
ローン組む必要もない
慎ましく自分の預金で買える範囲のものしか買わない 現実でレクサス買える程度に現金ある人はタンス貯金なんかしないよ
損得じゃなくて物価上昇リスクへのヘッジとして投資してるんだから
お金あるのはわかったから慎ましく黙っとけ いやほんと、借金してまで自家用自動車買わなくていいと思うし、借金してまで住宅買わなくていいと思う
まあ少数派の意見として流してくれ 収入無いから減税とか関係ないな
家も贈与税対策でさっさと建ててもらってるし
NX程度一括で支払ってもビクともしない >>630
家建ててもらったなら贈与税払ってないか? >>628
20年前の自分に「物価上昇のリスクヘッジ!」とか言える? >>577
逆にいつもボンネットとノーズの間の線が気になって仕方ないわ
あれデザイン放棄してるだろって思うけど、みんな気にならないんだな ハイブリッド試乗した。カックンブレーキで恥かいた。慣れるって言われたけど本当かな。やっぱガソリンにするかな。 >>635
予算がないならハイブリッドで我慢
維持費気にならないならガソリン買っても大丈夫 予算がないならガソリンだろ?
何十万キロ乗るなら別だが 予算はあるし維持費も気にならないんだけど、50代のオヤジなので、ブレーキ慣れないのを気にしてる。できれば静かなHVにしたいんだけど。 >>637
ハイブリッドなんて維持費ケチる目的以外我慢の塊じゃないか?
予算あるならターボで静かな走りを楽しむのが良いぜ? >>638
両方試乗した?
ターボの方が静かなのに気がつくと思うよ
絶対試乗した方がいい >>640
ありがと。そうなんだ。試乗してみるよ。 >>631
たかが家くらいで贈与税取られるとでも思ってるのか
税務署はヒマじゃねえぞ ハイブリッド特有のモーター音は確かに気になるわな、これのせいでハイブリッドはなるべく選びたくない >>642
家と保険は通知が来るから確実で手っ取り早いからね なんか安物ターボ乗りの劣等感丸出しのレスが多いねw >>511
いすゞのトラックか、日野のダンプみたい >>643
モーター音はまああい
エンジンかかった時の掃除機みたいな音が煩い お金がないならハイブリッド一択
買う時も減税でターボとほぼ同じ価格
その後の税金は安い
レギュラーガソリンで20キロ走る
その代わり走り奴の楽しさは全て犠牲になる みんな450h+って興味ないのか?
RAV4 PHV試乗したら走り出しの加速凄かったぞ >>651
速さだけはあるかもしれないけど、RAV4PHVの電池容量って相当しょぼいんじゃなかったっけ? >>642
未登記建物ならワンチャンあるかもしれんが、登記しているなら、、、
ちな不動産屋 >>652
満充電で90kmくらいじゃなかったかな
EVには及ばないけど、ある程度の距離なら十分だと思う。
パナメーラやマクラーレンPHVとか30kmくらいだから
… >>655
無駄に高いだけのモタモタおっそいゴミ買ってんの? >>651
発売が遅れる、300eと同じ当初は抽選かもしれない
何も無ければいいんだけどな
加速は車重が重くなるから同じような馬力ならいくらPHVでもターボの方がいいと思う
RAV4でも200kg以上重いんだから大人1人と4人乗ってるくらい違いがある >>657
ハイブリッドしか買えない貧乏人もいる
生活レベルは人それぞれ
煽るな >>659
確かにハイブリッドしか買えん貧乏人もおるもんな
減税あるんだったなすまんかった 金ないとガソリン車維持できないよ
ハイオクだし燃費悪いし
ブレーキやバッテリーの交換もいる
買う時も減税少ないからハイブリッドとほぼ同じ金額になる
その代わり軽快で静かな走りの楽しさは別格! HV見ると、そこまで我慢してガソリン代浮かしたいのか?ってかわいそうになるのは確かだが
まあ好みで選べばいいっしょ >>665
たーかーらー
そうなるケースはあるって言ってんのわからんのか?
年収800万円の独身サラリーマンが上限の8000万円を期間目一杯借りた場合の控除額だぞ?
独身で8000万の家建てる年収800万のサラリーマンが何人いると思ってんの?
バカだなぁ・・・かわいそうに 0-100
NX300 7.1s
RAV4 PHEV 6.1s
新ターボで逆転出来るか、微妙なところ >>666
やめとけ
どうせネットで調べて「あるじゃん!」って言ってるだけだ >>667
レクサスSUVで0-100加速性能のタイムが0.1秒どうとか、誰が気にするんだよ? >>672
はい
ここにいるとお前みたいなヒマ人が相手してくれるので助かるよ
ヒマ人同士仲良くしようぜ >>673
さすが暇人の5ちゃんねらー
レスの返しまで完璧ですねw そんな7秒台とか6秒台の加速タイム逆転したところでAMGやRSやMみたいにガチのスポーツスペックの車な訳じゃ無いしどうでもよくね
NXFでもでりゃ別だが 加速性能は450h+ > 350 になるって事
速さも燃費も450h+が上位になるので、今回は素直に450h+買っておけば良い 450h+気になるけどねー。150とか200万とか上がるんならやめとくかなー。普段普通に乗る分は高値掴みな感がするんだよなー。迷うなー。
自分は庶民なんで今の初期NXHVに何の不満もないんだよなー。画面小さいのとGlinkなくなるから買い替えるんだけど。 NXもRXもターボって貧乏くさいエンジン音してるよねw レクサスでいいエンジン音ってLCとLFAしかないけどな うん
スポーツカーなら、スズキかマツダ買えってことだな >>677
350の予想スペックと同程度の輸入車SUVだとRAV4PHVより速いから加速は350>450h+だろう
まあどっちでもいいけど >>679
スポーツカー向けのターボじゃないのに
いい音を求められても… >>680
ハイブリッドもウィンウィンウォンウォン貧乏臭いよな >>669
俺は気になるのでPHEVにしようかと
ただ>>682の言う通り、ターボの方が加速が良いなら迷うな 新型は駐車場問題で購入断念する人出てくるから
現行みたいに街中に溢れることは無いだろうな 車幅いくつかね?
1850と1870って予想があるけど、
UX 1840
RX1895
間をとると、1870か? なんで今さら2.4ターボとか出すんだろうね。
北米向け? 80ハリアー乗りだけど全幅が1855あるよ。レクサスに乗り換えるけどね。 >>686
ここにいる金はないけど見栄だけは張る浪費家たちの末路。みんなボロに乗って貯めてるのに >>689
RAV4乗ってる身ですが、本当横幅デカい…
2.4Lターボ体感したいです(3.5NA追加とかいうメディアもあるけど、ご時世的に無理でしょ) 1695→1720→1845→1890→1905
乗ってる車の車幅は乗り換える毎にデカくなる >>693
多分パレットには収まるので後は管理会社とのお話し合いかと ハリアーにも2.4ターボ乗るらしいけど
アルファードも乗るとか言われてるよな
今まで以上にコストカットで使い回ししてんな
TNGAもコストカットだし workのデゥランダル20inchを履いてますが
新型に履かせられますかね >>699
ほんこれ
2.5NAも、ハイブリッドの2.5+モーターの モーターなしだからな
同じエンジンの使い回し
RAV4やハリアーとかと一緒
tngaさまさま 流出しまくりワロタ
https://i.imgur.com/XKaWQya.jpg
反射かもしれんが、屋根が黒=パノラマルーフ にもみえる
ボディーはソニックイリジウムと思うけど少し黒い、ソニッククロムにしては明るい、ソニックチタニウムにしては緑っぽくない、よくわからんw オプションで三眼 or 三眼+ブレードスキャン
って感じだろどうせ リセール気にするならプラドやアルファードでも買っとけばいいのに
リセール厨は本当見苦しい ちなみに↑の公式な。
youtubeのリンクまでご丁寧にスタンバイ済 >>703
サイドミラーは結局あのままか。
ドアハンドルも旧式のままだろうな。 価格530万からって出てるユーチューブで だいぶ上がるな >>712
350で530〜
350hで550〜
450h+で650〜
と予想
乗り出しは最高グレードのFかLでオプションそこそこ付けてターボとHVは700弱、PHVで800 10系RXから20系に変わった時の衝撃は無いな
スピンドルグリルがトレードマークになってレクサスの顔が出来たのはいい事だけど、新型感が全くねえ
まあ欧州車も同じなんだけど。何かワクワクしねーな。 どうしても乗りたい
貧乏なので最廉価版用意して下さい
お願いします >>715
国内は250が出るって話があるからもう少し安いんじゃない >>724
Twitterでちょいちょい漏らしてた奴の情報だと250は国内は無いらしい
本当か分からんが >>729
250は出るけどFスポ設定なし
2.4ターボにFスポ有るけど四駆のみだからFスポの新旧価格はだいぶ上がる >>730
> 2.4ターボにFスポ有るけど四駆のみだからFスポの新旧価格はだいぶ上がる
こマ?
昔はLよりFの方が安かったけど、Fの方が売れることがわかると価格逆転させてるもんな
ったくひでー会社だ >>731
現行のRXも最初はFスポガソリン四駆のみだったから、途中で追加の可能性有るとは思ってる >>731
ほんと、知らぬ間にFスポーツ高くなったな
Lの快適装備を追加したら更に価格アップじゃんか NX モードブラック これが出たら即買うんだけどな 誰かが言ってた考察
・発表されたランドクルーザーは、グレードによってフロントグリルのがトヨタエンブレムかTOYOTA文字かわかれる
→NXもグレードによって∠マークかL E X U S文字かわかれるのでは?という予想
→流出動画では200で∠、発表では350でL E X U Sなので、少なくともハイブリッドによる違いではない、、そもそもマークをやめて全グレード文字なのか、、、 >>735
わかる mode black は屋根まで黒くしてくれたら射精する
ただし、ISみたいに250に比べて350を100万円も高くするのは許さん
IS350は ゆうて V6 3.5Lやからな
NX350(笑)は 直4 2.4Lターボ
これで100万円プラスとか許さん >>736
Fスポーツがレタリングだともっぱらの噂 LEXUSロゴマークはPHVと予想
差別化するため >>737
NXの250と350の違いがよく分からん
ちゃんと調べて買わないと…w 250 標準、Iパケ、バージョンL
350 Fスポ(4WDのみ)
350h 標準、Iパケ、バージョンL、Fスポ
PHEVはおいといてこんな感じになるのかな?
価格帯が250が現行維持ぐらいで ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れて調子悪いとか故障したって経験ある人おる?
チューンしたエンジンじゃなくてどノーマルな車で。 >>747
それはないわ
そこら中走ってるし若くて無理して買ってるのばっかりだし >>746
嫁はゴルフにずっとレギュラー入れてるけど4年間どうもない
分かっててやってんのかどうかも怪しいレベルだけど女なんてそんなもんかも >>746
200t納車時にレギュラー満タン入れてくれてあった
煤でバンパーが黒くなって燃費が7くらいだった
使い切ってハイオク入れたら程なく治って燃費も11くらい
思わぬ体験ができた >>750
昔、洋服屋のDIESELとコラボしたフィアットがあったような?
案の定、軽油入れるなってネタだった >>752
ディーラーがそんなミスしたの?
新車の状態なら交換しろってレベルのクレームになると思うけど。 >>754
我々庶民でも十分買える車だから全然大丈夫ですよ😊 >>755
最速注文なら年内に来るかもな
でも個人的には夏、冬のボーナスを購入資金に充てられるし、年明けくらいでいいと思ってるw >>756
別にいいじゃん?
怒っても仕方ないよ、ガソリン使い切ってハイオク入れたらいいだけの話 フロント回りが何だか新型は角ばってますねー
欧州車は丸みのあるデザインなのに何で国産は角ばるデザインなのかな?
やめた ハイオクとレギュラーでそんなに燃費変わるわけないし妄想楽しい? >>761
あー、相手して欲しいのはわかるけど、ごめんね
バイバイ フロントエンブレムがLEXUSってロゴだったら面白い! >>763
ジープとかローバーのパクリって言われそう レギュラーとハイオク間違えて入れてあったとしても気付くかな? >>765
昭和シェル以外の石油元売りがタンク内は各社のガソリンごちゃ混ぜだって認めたからね
どこぞの粗悪レギュラー混じっててもわからないような 笑 初期ターボF購入時にレギュラーでもOKと言われた
ギリギリで買う貧乏人扱いだったからか 別にどのグレードでもハイオク入れればええやん
そんな高くないNXなのに250の話しするとさらに貧乏くさくなるな レギュラー入れたってノックセンサーが察知してマップ変えて点火時期勝手に調整するからなんにも問題ない。定格出力出ないけどパーシャル領域で走ってて気付くようなレベルじゃ無い。フルスロットルでも大体の人はわからないだろうな。 似にてるというか
似せてるからな
似てない言うやつは眼科行ったほうがいい >>762
相手して欲しいのはお前だろ?
レスついてウキウキ?
そもそもレギュラー満タンをディーラーがいれるのもネタだし仮にいれたしてもそんなことしたら返品レベルの問題なので言う訳ないからな >>772
横からだけど似てないと思ったやつ、安心しろ
俺が代わりに眼科行ってやるよ
お前らは何も悪くない
お前らはレクサスNXを買ってくれたらそれでいい レギュラーかハイオクで迷ったら軽油 はいコレ常識 おばあちゃんの知恵袋よ レスが伸びるの速いな
この調子じゃ土曜日までに埋まりそうだから
もう、次スレの用意もよろしくな >>776
受付の姉ちゃんがめちゃくちゃ可愛くて本気で興奮した
もう少しで間違いを起こしてしまうところだったよ
レクサスの姉ちゃんも死ぬほどエロくて可愛いけどな 新型では既存のショボい2Lターボエンジンは無くなるの? 2.4Lターボって次期ISとかアルファードにも載せるんだろ、出る可能性はそれなりにありそうではある。
だがあんまり期待してないわ 250って前のRX270みたいに後から出るんじゃない?2年ぐらい遅れて >>786
そんなの計測した奴に聞いてよ
A25A-FKSは今まで海外だけだったから色々見てたらあったんだけど
250買うの?買う車のエンジン気にならないの? ハイオク仕様の車ってレギュラーでも普通に走るよ
燃費やパワーの部分違いは有るかもだけどね〜
エンジンは壊れるってことは無いらしいぞ
やったこと無いけどね リッター10円
満タン給油でも1000円も変わらん差額気にするようなら買う車間違ってるとしか言えん Fスポ買うくせに燃費とかハイオクレギュラーを気にするようなやつとは仲良くなれんw そんなに上げたら売れなくなるやろ
10〜20万アップってところだろ >>797
売れなくなるじゃなくて買えなくなるんじゃないの
自分の事で考えたらダメだよ、納得して買う人は買う >>769
L字のディライトだけだろ
似てるの
そんなもん似てるとか基地外だろ なるわけ無い
ハリアーも値上げするだろうって散々言われてたけど下がってた
上のグレードが上がるだけ いつか僕もかっこいい新車のNXを買えるようにがんばります… 内装も気になるな。
リーク動画だとミライのディスプレイ+クラウンのドリンクホルダー+ピアノブラック多用、って感じ。レクサスらしさがないわ。 どの道、次世代とか言ってるんだから内装は期待値高いわ
外装は代わり映えするの難しいのは分かるけど。
今回の内装で来年以降のRXも大体想像できるしな 去年のISと同じくらいに発表だから今後は
7月末現行オーダーストップ、新型価格発表
8月先行予約
11月発売
まだ2ヶ月電話待ちか、現行停止が早まったら思ったより早いんだろうが >>805
11月発売っていうのは、納車は最短いつぐらいなの? >>806
日付次第だけど早い人は11月納車の人もいるがかなり稀
まだ一台も納車してないってディーラーも多いと思う 発売後すぐ予約しても2、3か月後に契約した人とあまり納車時期は変わらなくなるのが常 大阪ですけど、6月9日オーダーストップって車に連絡ありましたがどーゆーこと? NX買ったら見栄はれるかな?
ハリヤーと迷ってます >>812
今は残クレもあるし、レクサス=金持ちって見る人は少ないだろうね
リアウィンドーに通帳残高貼りつけるとかすれば、効果あると思う >>810です。
車に販売店からのメールが来ていまして、6月6日付できています。
乗っていなくて今日エンジンかけたら来ていたので。 >>812
家に来てる工務店の人に
1000万位するんでしょ?と聞かれた。
どうやら、車に詳しくない一般の人は
レクサスとはそんな認識らしい。 >>815
工務店「高くいっときゃええら、見積もりも高めにっと」 12月納車とかになるなら、1月納車で2022年式になったほうがリセールいいのかな。 >>819
リセールの話すると令和3年度製造と令和4年度製造じゃ雲泥の差
年式違うだけで大きな隔たりある ってことは予約開始即で注文するのちょっと怖いな。
350h買うつもりだけど、ハイブリッドは納期が遅いって聞いたことあるけど、それなら大丈夫なのかな。 >>819
杓子定規で言えばそうかもしれないけど、
レクサスでの買い替えなら、見積りシミュレーションで出てくる下取り金額以上で買い取らないと買わないよって値引き交渉すればいいだけ
一年程度の価格差だったらやってくれるよ >>822
逆に現車NXの下取り考えたら、自分はなる早注文かなと思ってたりするけど、もはや相場落ちてるんかしら? 通勤が長距離になったから350h検討してるけど、NXのハイブリッドは鈍足なの?運転していてターボの方が断然楽しいっていう意見が多かったので。 >>825
タイムでも競うの?
予算があるならターボ、節約したいならハイブリッドで我慢 10万キロ以上乗らんとハイブリッドは元取れないよ
しかもバッテリー劣化するし
ハイブリッドは節約で買う車ではない >>826
タイム競わんでも乗ってて楽しいとかあるやろ
車の外見で買ってるタイプやろお前 ほとんど変わり映えしないね、外観だけならマイチェンみたい
エアコンやボリュームは使いにくいタッチタイプか… >>831
レクサスSUVを運転して楽しい要素は何?
加速は緩慢、少しの段差でドタバタ、荒れた路面でユサユサ、楽しいか? >>833
センターパネル下に物理ノブが3つありそう >>835
まだじっくり見てないけどウインカーの映像はなさそう。
インパネの画面はなんか現行のアナログを液晶に変えただけの感じで、マップ表示は無さそうあ雰囲気。
実際は分からんけど。 >>837
ありがとう、なさそうだね。
フロントはシーケンシャルだろうけど、リアはブレーキランプの上か下の透明な所がウィンカーだろうから、シーケンシャルじゃないか、流れても少しっぽいね トータルコストでハイブリッドの方が高いなら、誰も買わないと思うんだけど? >>832
350はソニクロだよな
第一候補だったが似合うわ、リセールは悪いけど あれ?
青はFスポ?
フェンダー周り塗られてるね… お漏らし動画と違うのは
エンブレム
フェンダー
フロントリップ
リアバンパー
こんなもんかな? 塊感が大幅にUP、ぬめっとしてるしシャキッともしてるし表情豊かになった
これは秀逸なデザインの予感、実車早くみたい >>852
早く買おうと思ったら実車みてる暇ないんだよなぁ
もどかしいねw 明日が急に来てしまった。
アドバンスドドライブついてくれー。 現行ホワイトノーヴァなんで、引き続き同色かソニッククロムか悩むぅ〜 イルミネーションのカラーコントロールあるっぽいね。あと音声AIぽいやつも。 リアにベンチレーションついてる?それはナイスですぞ。 予想よりかっこ良くて安心したんだけど
納期はどうなるんだこれ・・ 新型世界的に評判良いですね
デジタルキー、ワイヤレスカープレイ、アンビエントライト、20インチアルミ
アルミ選べたらFスポ以外の方がいいね
ネガはリアワイパーとリアの樹脂からくる腰高感と350だけでもマフラー欲しかった グリルの下を絞ってあるのが中々かっこええ
スピンドルグリルって意外とアレンジできるんだな LiDERの窓が開いていないのでアドバンスドドライブは無いよ。でも広角カメラが付いているのでLSS2.5くらいにはなっていそうだね。 >>863
やっぱりそうですよね。。残念。
あと、地味にアクセルがオルガンになったぽい アメリカですでに新型NX公開
FIRST LOOK: 2022 Lexus NX Compact SUV
https://youtu.be/Pc7bsIyvNQ4
FIRST LOOK: 2022 Lexus NX 450h+ Plug-in Hybrid
https://youtu.be/LW2aRirqZ44 フロントかっこ悪い。下に間伸びしすぎじゃ無い?内装も安っぽい。期待はずれ >>869
この色は相変わらずダサいな
大人しく白か黒、それか新色のシルバーはいい感じだね ホイールがナットじゃなくて、ISと同じボルトっぽい ディスプレイモニターめちゃくちゃデカイな
タッチもし易くて好印象。
スマホを格納する時に吸い込まれる様に中に入っていくのカッコいい。
ケツは現行よりいい。
絶壁グリルもワイルド感出ててなかなか。
これは売れる
RXに超期待 なんというか高級車感が落ちてる気がするなぁ
RXの新型待ったほうがいいかなぁ悩むわ あかん、350の動画見たらめちゃくちゃカッコいいわ
色が無彩色になると途端に引き締まって雰囲気変わる
ケツはレタリングロゴで新旧の違いは明らかだから型落ちレクサスわかり易くなるなー
今後、全車種ケツレタリング総入れ替えだから乗り換え必至だわ 100万高いリミテッド先行予約限定とか
妙ちくりんなストライプ入ったローンチエディションとかやめてね 新型見慣れてきて現車と比べると型落ち感してきた。時代の移り変わりとは寂しいものぢゃ。
自分はFスポではなくL希望なんで、そっちもクリアに見たいっす。
450h+ AWD ver.Lてなんぼかなぁ?
800あったらルーフやらつけていけるかしら。 純エンジンタイプもマフラー出口ないの?
ダミーマフラーみたいに
変なとこからモクモク出るのは勘弁 ナビ周辺が致命的にダサいな
助手席側の変な曲線とこの大きさで垂直みたいな角度ってのがなんかぞわぞわする 80ハリアーの発表直後からダサいダサいと叩かれまくったもんなぁ、you tubeでも「売れるか不安です」なんて冠が付いた動画もあったし、、、
それが蓋を開けるとバカ売れだしな。
NXは売れるだろう。 四の五の言わず
新しく販売されたものを
淡々とお布施も兼ねて契約する 80系ハリアーがかっこ悪いとかアンチだけだろ
僻みでウインカーの位置〜〜とか言ってるだけで
実際大ヒットしてるんだから
NXから乗り換えた人もいるぐらい
このNXは大ヒット間違いなしだから予約しないと年内無理かもね 内装は相変わらずだけど、デザインは前後統一感あって結構良いな。
威張れないだろうけど、ファミリーユースには良いんじゃないか。 >>891
RX大本命だわ
新型NX見て俺も安心した
このNXもサイズ問題無けりゃ馬鹿売れだろ >>887
チンポしゃぶってやるから、中野のSuck'd Glory Tokyoまで来いよ やっぱりNXって微妙な立ち位置だな。CMも他は高級感出してくるのにNXはカジュアルなノリだし >>895
しゃぶらせてやるから、じゃない所がツボったw マイナーでテールこうなる?
>>900
ビビッてねーでこいよ
俺が乗ってる車、お前に乗りながら教えてやるよ >>884
内装出てたのか、懸念してたディスプレイの下半分はエアコン類の操作で潰れる懸念はあたりか…
なーんか良くも悪くもキープコンセプトで変わり映えしないんだよな、買い替えどーしよ 馬鹿って内装気にするよね(笑)
今回のNXはそこじゃねーよ
TNGA「GA-Kプラットフォーム」という低重心と強度な合成による車作りがメイン
あとダイナミックフォースエンジンとか走りが違うのに
一昔のプラットフォームという時代遅れのほうを気にしろよ 現行の廉価版NXのゴミターボより走りは良くなるの? ナビの取って付けた感じがひでぇ。
後、助手席のフロント部分とか現行より、質感落ちてるような。
来年、1回目の車検だから乗り換えるか迷ってる・・・。 てかターボ出すのか判明したか?
ダイナミックフォースエンジンとかいうポンコツNAエンジン出したら流石に笑うわ ダイナミックフォースは直噴で熱効率がよくパワーと燃費を効率よく出来るんだが >>905
内装は常に見るから重要じゃない?
助手席は軽みたい。 >>884
斜め後方から見た尻の感じ、現行と同じでイマイチだな >>905
内外装気にしないんならハリアーでよくね? いいと思うけどなあ…後ろは現行より確実によくなってるし、フロントの間延び感もナンバーついて人の目線から見たら違和感なくなると思うけど パノラマルーフは真ん中に横棒入るかわりに開くようになったんか? >>908
ターボはかなり高い確率で出る
NAは出ない噂があるが価格据え置きで出るという人が多い
HVはもちろん出るが、PHVは来年と予想されてたけどもう完成形あるなら同時なのか?
リセールは白、黒でこの辺は誤差
続いてソニックチタニウムとソニッククロムでガンメタ扱い
次は赤とかくらいで見かけない色はトントン >>884
正直マイナーチェンジ後にまた考えるレベル アナログクロックないのだけ残念
HUDがどう変わったのか見たい >>905
つまり、ハリアーの外装変えたってことだね。 NXさんの中身はハリアーなの?走りも?快適さも同じくらい? ハリアーとか2.0LNAと2.5L+HVだろ?
エンジンだけでもう圧勝だろ >>910
内装馬鹿にする奴って
典型的なマツダヲタだろ
エンジンがショボイから比較出来ないから スライドパッドは無し?
今さらタッチ操作で指紋ベタベタのナビ操作なんて嫌だわ これでほんとにフルモデルチェンジなのかよ
外装に関してはビッグマイナーチェンジレベルじゃね これをフルモデルチェンジと言わないならアンチだろ
めっちゃ変わってるのにアホかよ >>922
それが250だとエンジン負けてるんだよ >>925
欧州車なんて2世代前でも代わり映えないよ >>922
>>929
そうそう、350hはその2.5NA+モーターと完全に同一システムやし
250に至ってはその2.5NA(モーターぬき)そのものやからなwww ヤバイ
SNSで評判がよ過ぎ
明日LEXUS店で予約入れるんじゃない
特にPHVみたいなハイパワーは数少ないから ふざけんなよ、今回出た2つとも、Fでフェンダーアーチモール塗装じゃねえか!!!!!
Fは標準で塗装するんか?
絶対樹脂ブラックの方がかっこいいだろ、それか、グリル回りと同じブラック塗装
ボディ同色とかきもすぎるんやが >>934
そりゃランニングコストまで考えたらハイブリッドの方が安いもんな リアが勿体ないな〜。フロントはかなりイケてるわ。内装はミライw マイナーレベルの変化だな
もっと冒険していいのに保守的すぎる 2.4ターボ350とPHVなら350のほうが速そうじゃない? >>938
リアは現行が酷すぎるからかなり良くなったと思うわ
というか、普通に前後ともに格好良い 新型のフロントグリルがカピバラに見えちゃってどうしようもありません。 明日の発表って350hとか具体的なラインナップも出るの? なんでトヨタは頑なにフル液晶メーターにしないだろうか。 >>948
そんな足でまといを守ってるから、トヨタ自体がデジタル化遅れてるって言われるんじゃん。 でも前だけだったら、ちょっと距離あったりスピード出てたりしたら旧型と区別できないわw ハリアーから乗り換えだったら、NXは狭いだろー、次期RXじゃね パノラマじゃない普通の運転席上だけのサンルーフも選べるの? やっぱNXクラスだと内装がショボいな
現行もショボかったけど新型もトヨタレベルのショボさなのが残念 RXとか田舎暮らし用だろ
都内だとNXがギリ
都内が新型NX祭りになりそうな予感 RX買って良かった。
あまり魅力的なところがなくて少し安心した。 たしかにビックマイナーチェンジ並みで決め手にかける。来年のRXへの伏線と考えてやはり待つか。それもダメならまた7年現行乗り続けるしかないなぁ いや、おれRXから乗り換え検討してたんだが。
まあ来年RXでたら買い換えるけど。 いくら言い聞かせようとしても無理
絶壁グリルは頂けない RX今買う馬鹿って情弱だろ
古い一昔のプラットフォームの使い回しなのにアホな奴ら 昔はレクサスにしかない装備やデザインにステータスを感じたけど、欧州車をパクったトヨタ感が否めない 外観しか変えてないショボい変更のISがビッグ MCと持て囃されプラットフォーム、パワートレーン内装も変えてるNXがビックMCレベルと貶されるのはどうかと思うwww 新型に対する妬みで溢れてるのは世界でここだけだろうな笑笑 ベンツまでとは言わんけどナビとメーター繋げれなかったのか
そこが残念過ぎる
実車で見るとまた違うかもしれんけど プラットフォームの違いをやたらと推す奴ユーチューバーにも5chにもいるけどTNGAってそもそもプラットフォーム共通化してコスト削減だからな
コストかけていい物を作りました!って訳じゃないんだよ >>935
樹脂とか変色するし安っぽいしクソダサい
センスなさすぎだろあれのなにがいいの? TNGAは狭くなる
おそらく現行NXより大きくなるが狭くなる ISもそうだけどボンネット開閉位置なんとかならんかったんか デザイン、リアは明らかに良くなってる。サイドはイマイチ。
Aピラー寝かせすぎで寸詰まりに見えるし、フロントオーバーハングが長すぎる。顔はUXっぽい。
インパネもモニターがデカいのはいいが、ごちゃごちゃしすぎ。現行のインパネの方がまだ志が高かった。
あとはエンジン次第だが、今更2.4ターボというのもな。
狙ってたけど、微妙かな。 何気にアンビエントライト搭載してるね
エロい色も出せるようだ フロントはUXみたいでイマイチだな
リアは良くなった
ていうか現行のリアが絶望的にダサいから良くなるのは当たり前なんだけどなw 新型のが全然いいな
さすがにエアサスなら完璧だが、多分無いだろうな(笑) カッコいいけどなんかちっこく見えるのがな。これはGLBにもX3にもいえる話だけど。ハリアーはデカく見えるのに >>974
現行RX後期の完成度はほんと高いな
完璧すぎる この感じでいくと来年行こうのRXも見た目にインパクトないかもね 来年はRXとLF-Zだからね。
レクサス新型ラッシュ凄いわ。 >>955
450h+の屋根見ると普通のサンルーフもあるぽい
パノラマは開くか分からん屋根に切れ目は見えるけど >>994
俺は旧タイプの上下に厚い方がSUVに似合ってると思うけど
縦に広くないと、左下後方が怖い。目視もしにくい窓のデザインだし。
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