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【N55 B58】m135/140/235/240i【BMW】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 22:57:58.57ID:uuuChKK20
◇BMW M135/140i M235/240i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。　

◇N55 M2の方もお手柔らかにどうぞ。


　●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。
　●sage進行でお願いします。
　●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。
　●価値観や境遇は人それぞれかつ多様です。お互いの価値観を尊重しましょう。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 17:32:56.02ID:kmPCERVY0
一般庶民向けにプリウスの時のように安く電気自動車をバラまいてやって
別に燃費なんて気にもしない層には高額の税かけて今まで通りでいいんだけどなぁ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 14:59:38.48ID:7DGvbvdF0
M235に乗り換え予定です。ツイーターがついてない場合付けるとだいぶ違うのでしょうか？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 18:33:23.94ID:7DGvbvdF0
>>477
ハーマンつけてない素の320Dがあまりにしょぼかったので235も同じだとしたら少しくらいは手を入れたいなと
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 02:22:59.04ID:kFJ2fq4/0
>>479
やっぱりそこまで必要なんですね
320でもフォーカルES100に変えてまあまあな感じでしたのでお手軽には無理そうですね
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 12:22:34.84ID:peDkpb/n0
音楽ながさない俺最強
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 19:56:49.61ID:AWr6o+xg0
ASD切ったらショボい音だった
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 18:54:09.17ID:ZwSiShaq0
>>488
やってるよ。距離行く方じゃないないので三年ベースかな。
atf交換は無駄と言う話もあるけど、変えると当初はやっぱり滑らかになるよ。
デフの方は体感はできんけと
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 19:30:01.88ID:fkqHhEH40
サーキット常連ならわかるけど
街乗り専用なのに3年で替えるなんて人おるんやな
まあ好きにしたらええけど
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 00:01:01.63ID:9055HTjl0
私は、4万キロで交換したよ。サーキット走行もたまにするよ。年に1万キロ走行するとして、だいたい、車検2回ごとに交換するペースかね。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/03(水) 02:13:06.62ID:l6OFs5AO0
アイドリング・ストップの時、後ろから(たぶんマフラー)カタカタ音する人居ますか？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/03(水) 13:39:24.86ID:xe+cM2cf0
俺も切ってるな。燃費は余り伸びずにバッテリーには良くないと聞くからね。

で、カタカタ鳴るのはエンジンオフ、オンのとき？
普通にエンジン掛ける時、切る時は鳴らないの？
マフラーで鳴ってるなら、立て付けか、バルブかなぁ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/04(木) 05:07:27.80ID:08T4fumq0
>>496
カタカタ音はアイドリングストップの時だけでエンジンオフにした時には音がしない謎現象です。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 15:42:35.66ID:fSAWqMkq0
>>502
そうでもないよ
E46M3の方が気持ちよかった
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 15:43:59.18ID:7aulPRbm0
>>513
Mパフォーマンスモデルを生産するきっかけになった
エンジンって感じかな。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 19:42:51.02ID:PVImIyTz0
DCTは糞
E82はツインターボにMTってのが至高
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 08:03:40.84ID:dJvse0P80
昨日納車しましたが良い車ですね
ただ、クラクションの音が原付と同じビーって音はどうなんでしょうか？
あとやはり燃費が気になりました
横浜市内ですがボードでリッター6.9と表示されました
リッター8〜9を想像していたのでその点は不満です
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 08:15:30.67ID:i8wWO1H20
街乗りはせいぜい7だろ
高速は12くらいは行く
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 00:06:13.75ID:2kcA+rDk0
東京近郊だと
街中はStop&Go多いから6-7が多いかな@140i

8-9は、止まらず一定速で走れる場面が多くないと届かないけど、
3Lターボの300馬力オーバーと考えればかなり優秀かと

140からM2Cにしたけど、
街中は安定の5km/l、エンジンもそうだけど
8ATがかなり燃費には貢献してて良い
パッケージだと思います、140
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 12:50:34.08ID:SpMpOko80
ここで新型の話するとフクロにされる法則
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 20:21:41.64ID:K4Bh+qZH0
だからF40 M135i xdriveは他所に行ってもらうけど
B58積んでるメキシコ製新型G42 M240i xdriveはここで良いんかな？
新スレつくるのかな？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 21:58:00.19ID:pgafbD/h0
E30のM3あたりが旧車だな
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 19:17:00.05ID:yjcWLv/q0
静かなタイヤが欲しいです。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 19:58:57.37ID:3lj8dRnc0
リアがカッコ悪いです。
あれは次期M2では変わるのかな？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/18(木) 07:54:50.99ID:lpKdavTh0
このクラスは四駆化しないとアウトバーンでアウディにおいていかれるんやろね超高速安定性とかで
ドリフトしたけりゃハチロクでもどうぞってこと
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/18(木) 09:20:12.56ID:CTTO11AQ0
>>552
アウトバーンでアウディとなんか張り合わないし
86なんて要らないしドリフトなんかしません。
ただただリアがカッコ悪いです。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/18(木) 14:46:29.28ID:CTTO11AQ0
>>554
140キロってw
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 04:33:16.04ID:Y8IrYgON0
質問です。車検対応マフラーへ交換されてる方はいらっしゃいます？交換した事によってディーラー入庫拒否って事あるんですかね？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 09:04:07.58ID:z2OPOuIs0
Mパフォーマンスマフラーだけどギリギリセーフだった
けど消音材が経年劣化しているため次回の車検は難しいって言われた

一応切断したノーマルマフラーは持っているから車検自体は問題ない
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 10:19:51.38ID:5D7MaCj30
親切にありがとうございます。多少の覚悟も必要のようですね！
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 10:27:14.05ID:Hq7na3P30
>>527
うちのディーラーではレムスや3Dデザインのマフラー売ってる。
当然、取り付けも。バルブ切れも純正高いからって社外品を勧めてくれた。
こういうディーラーって珍しいのかな？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 12:19:26.57ID:f6V4VO4V0
まあ、有名パーツインポーターがディーラーやってるからな。
車検対応品やeマーク商品ならJAPANも文句言わんだろう。
あとは各店舗判断。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 13:23:35.75ID:dCjcgja/0
東京の一部の車検場ではバルブ開いての騒音検査も追加されているらしいから、そのうち五月蝿いのは全部車検通らなくなると思うってショップの店員が言ってたな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 19:41:49.41ID:25IkbQRo0
マフラーがノーマルバルブ開けてても車検通らないレベルじゃ無いと思うが。
それがダメなら社外のマフラーが殆ど通らない気がする
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 20:23:59.75ID:Y8IrYgON0
皆んな、色々とアドバイスありがとう。質問ついでになんですが、ブーストアップ？今はECUチューンって言うのかな？これはアウトですか？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 20:54:46.96ID:ahs55f8G0
>>570
サブコンは大丈夫なところが多くなってきてるかな。
dmeの方はディーラーさんがわざわざ覗きに行かないと分からないから大丈夫だと思うけど、
bootmodとかだったら、ノーマルもに戻せるしね。

ただこれは工場に入れるか否かの話であって、保証は別だと思ってください。
それによって故障したと言われたら面倒です。
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