ランドクルーザー300 part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
何故、ランクルもプラドも白が人気色なの？
海外だとこのクラスで白は少数派だよね
ランクル>>カイエン>X5>GLE>G
300はグレーのメタリックが似合いそう GXとAXの装備の違いって運転席パワーシートとシートの生地と二列目の4:2:4分割と指紋認証とタイヤくらいだけど、それで75万も違うのなの？？ >>12
内装の質感（パネルやソフトパッド使用箇所）も違う ぼちぼちランクル１００の相場が上がってくるから今のうちに程度の良いやつ買っておけよ GR-Sのリークきたな
ボンネットが膨らんでみえるけど、違うのはグリルだけだよね？ 質問です。
300は、ラダーフレームじゃなくなるんですか？ >>22
嘘は良くない
>>24
ラダーフレームだぞ >>25
そうなの？
フレーム構造からTNGA-Fの変わるってかいてあったから… ラダーフレームじゃなかったらランクルじゃないだろ
ヴェルファイアがクラウンと言ってる様なもんよ パジェロやランドローバーみたいにモノコックビルトインフレームになるんかなと思った。 NOTE: THIS IS NOT REAL. THIS IS JUST AN EDIT BY @m.881 TO GET AN IDEA OF LAND CRUISER GR-S. キャプションも読まずコラにも気付かない
煽り抜きでネットリテラシーどうなってんだ >>27
bb2cじゃNGにならないから、UをNGにしてる
早くも湧いてるようだね
見えんけど アホだなこいつ >>35
TNGA-Fは、ボディオンフレームの構造を踏襲…
本当にラダーフレーム？絶対？
違ったら、責任とってね！ 昨日ディーラーからの今後のスケジュールをTwitterでアップしてる人いたね。
ネットに出回ってる情報と同じだけど、すぐ消してた。 こんなダサいデザイン売れないよ
正式発表後にじっくり検討しても納期2ヶ月くらいだろ
予約してまでU字買うのはアホ 300のシャシーの画像もどっかに出てたよ
相変わらずごっついフレームだった 唐突に競馬の話するやつ、荒らしだったのか
勝ったらGRS予約するとか言ってた気がするが、ホントは300欲しいのかな お前、Gクラス乗ってるって言ってたじゃん
勝つといいな、その500円馬券 まぁ俺くらい思いきった投機できなけれれば勝てないのよ
人生バクチだから 300はTENGAのフレームだろうが
軽量化しまくってるわけで、それってプラドみたいな感じかね
200はゴツくて重くて最強なイメージだけど ベットライトがダサいバージョンにキラキラのホイール履いてるモデルはなんだろ。ZXと同じホイールにみえるが。 NG設定で名前の項目にKMLC入れたら
かなりスッキリしたわ。 >>72
TENGAだとするとさぞかし気持ち良いだろうな いつものインスタの人の写真のVX-Rが本当ならVX-Rも3眼なのか >>59
マイナーチェンジしたらまた買えばよいんちゃう？
金ないっていってようなもんやろ。
大恥はオマエ。笑 >>76
名前でNGできるの便利だね
それなんてアプリですか？ ヘッドライトは全部三眼でしょ
違うのはウィンカーだけで >>81
違うで
3眼は上級グレードだけよ
インスタ確認してみな >>78
その人とはどの人ですか？全く見つけられない インスタ探して見てきたけどこれGR-Sのグリルが非GR-Sモデルに
ポン付けで付くならGR-Sグリルに変えるやつ続出しそうだな >>89
300フロント頭でっかちだなｗｗ側面シルエットがプラドににてないか？早々と生産
打ち切りにしてしまった２００後期と現行プラドのほうがデザインいいきがしてきた 5人乗りで、リッター9.3って窓ガラスに表示されてる >>89
ZXとGXが並んでる画像あるけど
同じクルマでもこんなに違うんだな GR-Sは他の車種のGRモデルのようなインテリアの赤いステッチとか
外観の赤いラインはやめて欲しいなぁ そのGRは合成でしょ
上のVXと構図背景同じじゃね インスタVX-Rの3眼画像なくなってる
この動画の2分28秒がVX-Rだがテールは上級グレードのテールがついているので恐らくこの車両は3眼になっている
https://youtu.be/eQbLonEV3dg 週末Ｌ店ディーラーの担当から連絡があり、LX570は例の半導体不足の影響か生産が遅れているそうです。また、LX570の受注残り枠は30台という連絡もあったそうです。急な連絡でディーラー内大慌てだそうです。 三眼LEDはVX以下はオプションとかになるのかな？
インスタによくでてくるのは日本でいうZXなのかな？ VX-RとZXをどこで差別化するのかな
ZX専用バンパーとかっていってもVXはそのバンパーにメッキないだけだし >>103
油圧サスがあるか無いかだけでは？
それだけでも100万くらい違いそう 皆さん 予約の予約したの？
https://res.cloudinary.com/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_569,q_auto:best,w_1012/v1/cms/uploads/emwkezgsaieuq4vrgj7r
https://res.cloudinary.com/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_569,q_auto:best,w_1012/v1/cms/uploads/um1bp68zzntr0jerbnas
https://res.cloudinary.com/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_569,q_auto:best,w_1012/v1/cms/uploads/ojr3lmeg8tnraufeols5
https://res.cloudinary.com/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_569,q_auto:best,w_1012/v1/cms/uploads/ec6jek49pjrrommkvci7 U字顔とプロボックス顔
U字顔に廉価ライト
どんな区別なんだよ インスタに出てる仕様
全長5145とか5130ってなっているけど、これは背面タイヤ仕様？
5mなら丁度いいんだけど、車庫に入らなくて諦めるかどうか、微妙になってきた。 純正OPで2インチのヒッチレシーバー付けれんかな
ボールではサイクルキャリアが付けられない >>111
ガレージは極力大きくしろと死んだじっちゃまに言われなかったか？ 全部U字となるとZXが一番売れそうだけど、どうなんだろ？ u字でもちょっと違うよね。色付きのu字があるのと無いのと U字メッキ装飾がZXなのはわかった
ライトで差別化は酷いな GXをあそこまで安っぽく見せれるのが凄い
でもあれで乗り出し600万近くするから恐ろしいよな >>111
うちもガレージ縦狭くて5m10超えると厳しい
横は2台停めれる幅があるんだが…
インスタのは背面タイヤのことでしょうね
今でも縦ギリギリで気遣うわ、前に大きい地震来た時、車庫内シェイクされてガンガンぶつかったわ 極端に安っぽいのは海外向けのワークホースGXでは？国内向けGXはもう少し高級だと思うけど VX以下がプロボックス顔面なら、ZX一択になる。
そもそも国内向けに背面タイヤ仕様はでないんじゃないか？ 強制コテハンとIPの効果絶大だな
IP変えても自演もわかるし
何より連投が明らかに減ってて草 国内向けでプロボックス顔は無いと思うけど
V6 4000だけだと思う この荒らし本当クズだな
リアルこどおじなんだろうな
名前であぼーん教えてもらってから快適だわ ZXが一番まともにみえてきた。
とりあえずU字はパールの場合に同色系のメッキ選べないのかな？ 昨日パキスタンの中古車輸出オーナーと話す機会あったから話したら
300は中東でも評判いいらしいよ
パキスタンだと200ZXの国内新車価格は3000万弱だと
だから日本で5年落ちくらいの関税ギリギリ安い年式の条件揃った個体がオークションで1000万超えで落差してでも利益でるんだと
そしてプラドも特定のグレードと特定オプ付きは人気スゴいんだとさ
パキスタンの新車販売は99%日本車しかないみたい
進出企業が日本メーカーしか現状ないから パキが中東に売るんだよ。
イスラム国とかタリバンとかにも。 中東舞台の映画見てると，ランクルやプラドの黒ばかりな気がする >>140
プラドの特定グレードってどんなの？
嫁車にプラド考えてるから知りたい 保育園の送迎にプラドと200と使い分けてるお母さんがいたから車屋と思ってたけど
普通にいるのね 担当から連絡あったが、発表後すぐに契約しても半導体不足の影響で、納車は来年になるだろうとのこと さすがにそんな遅くはないでしょ
そんなにバカスカ売れないだろうし >>147
使い分けの基準はなんだろうな
単純にどちらかが3列目ないとか？
200が3列、プラドが2列で乗り分けてたらアホだな >>152
嘘に付き合うのは優しさからか？ ピュアなのか？ 自宅の駐車場なりガレージなりに並んでるんだろうな…賢そうには見えん >>145
TX Lパケ 7人乗り
LEDヘッドランプ
ムーンルーフ、ルーフレール
ホワイト、ベージュ本革
メーカーOPナビ
モデリスタ
TZ-Gならクールボックス付
4年〜5年落ち
だと、まぁフルOPなら問題ないみたい
外装白で内装本革ベージュとムーンルーフは必須みたいだけど >>156
こう言うのがあるからこのスレが荒れる
ディーゼルでグレーを買おうとディーラー行っても営業の奴が売るときに何十万違いますよとか5年で売って下さいねとか言うから同じクルマから溢れる >>157
>>156は4〜5年落ちって言ってるから中古車の話なんじゃないの？ >>158
自分も嫁用で買いに行ったんだよ
で、調べたら6年目から関税が凄く高くなるからって事みたい
>>156のはTZ-Gは5年落ちが良いて意味だね？それは良く分かんない トヨタの営業のそう言うのが嫌で結局欧州車にしたけど すまん別に荒らすつもりはなかったんだけど
ほぼ同グレードで中古車の落札額が結構変わるから気になってたらちょうどそんな話を聞いたから
輸出するのに例えば外装でも白以外を安く買って全塗すれば安く落とせるのに
そういう思考はないみたいだったから >>156
なるほどサンクス。参考にさせてもらうよ。 ランクルとプラド乗るってどんだけランクル好きなんだよw
ランクルと心中しろよw 高額車の限界がランクルって所詮庶民レベル
富裕層は欧州車にサンダル車でランクルならあるがw >>161
まともにオールペンやったら100万じゃ済まないんだけど。
それに、色変えれば良いって問題なの？ こんなごく一部にしか売れない車を予約してまで買うってw
しかもU字顔晒してw
よっぽどU字顔でバカにされたいマゾかよw U字ていうかシャクレ顔だよなw
リアはヌメッとしててキモいし
どうせランクルってだけで買う貧乏人だよw
リッチマンはもっと賢い買い物をするわな GR-Sは1000万円超えらしいけど1000万超えなら
300の後にモデルチェンジする新型LXが見えて来る値段だね ぬめりなら200 のケツだろ
今よりいいんじゃないかヒップアップで
デパーチャアングルもより有るだろ インスタにある紫メタみたいなボディカラーは何色なんだろう。
ただのアティチュードブラックなのかな。
新色のムーンライトオーシャンMかと思ったら、カラーコードは8x8（ディープブルーマイカ）なんだよね。 LX、さすがにLCより高いプライスつけないと思うけどなあ
1200-1300くらいかなと 1000超えるならゲレンデ見えるけど、ゲレンデ見るならLX
いやいや行きすぎだろでランクルに戻る ハリアーもクラウンもレクサスに忖度してチープでダサくなったからランクルも仕方ないよね 早く出ないかな、7月に点検あるのでその頃にはパンフ出てると嬉しい。購入は...マイチェン後かな。
コロナで出かけないせいか車愛が下がって、リフォームや家電入替に時間や金使ってしまう。 >>180
同じく、派手じゃなくてちょうどいい
近所の目があるし高すぎても印象悪くなるから… >>178
LCはFMCしたらさらに上にいくんじゃね
新型LXの価格が現行LC未満ならLX買うわ >>167
いやいや、だったら変な色安いから落札して国にもってって安く塗り替えるだろ。 >>183
車愛が下がったのは俺も同じ
200はまだ2万キロしか走ってないし、今更売っても安いし
ボロボロになるまで乗ってみたい気持ちもある
自分の200が走れなくなるまで所有してみようかと
ここを見て300へのモチベを上げようとはしてるけどね >>188
U字画像見る度にモチベダダさがりになるだけだろw ワッチョイ便利やな
アンチ発言はやっぱりこいつ一人でやってたのねw 荒らしてるシャクレ君は何に乗ってんだろうな
ボロ軽か まだ新車買えない中古乞食が憂さ晴らししてんのか
しつこさは朝鮮人並みだな マジで一人でアンチしてるかと思ったらゾッとしたわ… でも強制コテハンとIPで工作バレたらめっきり書き込み減ったろ
本人はバレてないつもりで今までやってたってことなんやで
ゾッとしたけどクスッとするだろ 格好悪いとは思わないけどもう少し思い切って変わって欲しかったってのが本音で予約は躊躇してるから1年以上待つことになって結局マイチェン頃になりそう マイチェンしたディスカバリーと迷ってる
10年乗ろうと思ったらこっちだよなあ ZXはリアエンタ標準っぽいけど標準価格、結構値上がりそうだな。あんなの社外だったらめっちゃ安いのにボラれるのか。 >>201
リアエンタ標準？うちにとっては邪魔だしいらんわ リアエンタは画面の位置が悪過ぎだもんな 事故の時どうすんだよアレ >>205
シートベルト着用なら問題ないと思う
>>203
ZXでもOPでしょ 金持ちは使う使わないは関係ないの
着いてる事に意義があるの
そもそもオフロード機能も使わないのに何ケチってるんだかw 無駄の塊の車なのにリアエンタが無駄とかw
そう言うところが貧乏人の証だぞw ZXにリアエンタ無かったら
見えないところでケチる貧乏人と思われるぞw リアエンタは貧乏人が無理して買ってるかどうかを見極める為のアイテム このくそ荒らし自分が1番無駄の塊だって事を気づけよ リアエンタなんて要らんわ
あれ無くて10万安く買えるなら100%要らない ランクル買うときの10万とか誤差ちゃうの？
4，50万でも誤差の範囲 >>216
そこまでいいきるのか 絶対あったほうがいい
装備の一つですけどね 車両価値として だいぶ
違いますし >>217
買う時はいるかいらんかよく考えて買うんだけど、やはり後で誤差だった事に気づいて付けなかった事後悔するオプションあるわ。 リアエンタは、取り外し可能で持ち運びできるならつけたいオプション。今回はwifiにも接続されるとかどこかでみたけど？ ディフェンダー110のディーゼル7人乗り買おうかなと思ってたけど
300でディーゼルで7人乗りの設定あるなら300にするわ リヤエンタは視点が近くて嫌なんだよな。エコノミークラス乗ってるみたい。 最近おなじ画像ばかりやな
誰か吉原撮りにいってくれ〜 >>153
新しいネタがないからな
間が持たんだろ、ドMなら平気かもしれんが >>228
問題は3列目
跳ね上げだったら300は切ってプラドかな
ディフェンダーは数年見て国産車ぐらいの信頼性があればプラドから乗り替えか >>232
最新のリーク情報では3列目は床下収納らしいよ
まぁ床下収納言うてもプラドタイプの床面かさ上げして
荷室高が低くなってる似非床下収納だろうけど まだ国内流通仕様を製造してないから、写真あってもな。
取り敢えず待つわ >>216
自分のお金で買うのですから好きにすれば良いですよ。
最近思うのですが、ここで他人が着けるOP品に口出すのは輸出業者か盗人ではないかと。高く売れるから。 HUDはあるはず。
一時期出た価格を信じるとして、GXとAX間の価格差が大きいから、AX以上でメーターディスプレイが大きいやつとセットかな。 >>233
高さ10センチ程度の犠牲で跳ね上げ解消できるなら最高
プラドタイプなら2列目との段差解消も出来るので長物積むのに便利
車中泊だけなら200でも2,3列目倒して跳ね上げずにマットひけば出来なくもないが
荷物積むには不向きなんだよな >>241
無い無い尽くしでいいなら安車買えよ
HUD無いと貧乏臭いわ ランクルは最上級フルOPかそれ以外かだ
貧乏人が無理して買うなよ たまにHUD無い車乗るとスピードメーターの見方忘れるw
HUDは必須OPの一つ >>242
マジでHUDは必要性を感じないんだよね 何で文句言われなきゃならんの？？ >>245
HUD乗ったこと無いんだろ
一度乗るともう無しではいられない装備
マツダ車なんて安車でも着いてる >>246
傲慢だな ここは好みの話すら出来んのか 顔面ダサい方の車種にもシーケンシャル付いてるね。海外仕様だからよくわからんけど。とっとと国内仕様発表してほし >>228
ディフェンダーは運転支援機能が全然ダメ 新しい動画のフロント左側から撮ったやつはVXぽいけど3眼シーケンシャルウインカーだな >>254
それは貴方がそういうのを求めてるからダメと言うだけでしょ
自分はそいうのあんまり求めてなくてあったら良いな位だし
自分の価値観を人に押し付けるのやめようよね >>244
流石に忘れるなんてあり得んだろ
普段使い車にHUD着いてるがそれはない
視線移動が少なく遠目で見るので使える装備ではある >>254
ディフェンダー
人や自転車の飛び出し時にブレーキかからないの？ フロントと統一感持たせたU字ランプ
どんだけU字推しなんだよw レンジのような気品あるデザインは造れないだよな
欧州車は格が違う テールゲート2分割は椅子代わりに使えたが無くなっても支障無い
メンドクサイだけだった 200と同様初期組を後悔させて買い換えさせる戦略かよ
初期組は3年後には見るも無惨なモデルになるな 200初期なんて最上級グレードでムーンルーフ設定無し
プライバシーガラス無しのバカ仕様だったからな
しかも旧エンジン ちょw
以前適当に300の価格情報投稿したら、色んなサイトで紹介されとるやんけw
それだけ情報に飢えてるってことかw 今回も200初期の時の戦略くさい
初期はダサいデザインで後悔させる戦略か？ バカがU字のダサさに目をつむり無条件に買ってくれるから
デザインわざとダサくしてるんだろ バレてるのにIP変える無駄な労力使ってるのが笑えるだろw 昨日キャリアカーに乗ったZX
吉原で見たけどめっちゃカッコ良かったぞ？ あからさまに汚い売り方するからオーナーが離れるんだよ
日本のオーナーバカにし過ぎ
ランクル特化してた某ショップもプラドを売りにするようになったし
こんなん買う奴はバカ しかし内装のチープさによく我慢できるな
欧州車なんて二歩も三歩も先行ってるのに 欧州車とレクサス知らない井の中の蛙はこの程度で満足するんだろうな 貧乏人が無理して買うんだからチープ内装で十分なんだよな 今日も連投ご苦労さまです
まとめると
U字シャクレ顔はフルオプションしか意味がなくて初期は馬鹿仕様っことで。ディフェンダーは気品があるけど故障が怖くて数年買えない
でいいですか？ U字かっけー!U字かっけー!ってくすぐりあってろwバカw 無免許のおじさんが何でこんなところ来て発狂してんの？ ﾜｯﾁｮｲ助かる
基地外は多くても数人しかおらんとは思ってたがほんとに一人とは思わなかった >>276
俺は分からんけど、何で分かるの？ 文脈からなら納得出来るけど。 皮シートの色って黒とベージュと茶色？
レッドって書いてあったけど、赤は下品でいやだなあ あぼーんだらけやな
特に情報もないし、別に良いけど VXにしよ
12.3インチとサンルーフとキックバックドアとモデリスタいれて750万でおさまらんかね まだ中古車ローンでしか買えない乞食がファビョってんのか
乞食はヒュンダイでも乗ってろよ U字顔面におもちゃみたいな内装w
よく我慢できるなw >>312
ん？だから、欲しいグレード買えって言ってるじゃねーか >>308
そうなのか
無理してでもZXの方がいいか
貧乏人やからな >>319
専ブラ使って WgaG をNGネームに追加 >>321
コンテナに入れられて電波遮断されちゃうから無駄だと教わったよ >>292
毎回やらなきゃいけないのはめんどくさいね アクセス禁止に追い込みたいくらいなんだけど、そんな手段はないんだろうか ランクルの盗難件数は年間50件も無いんでしょ？ セキュリティなんか要らんわな
狙われたらどうせ同じ事 その時かわせても狙われたら盗まれる運命よ 最初はん？っと思ったけど見慣れてめちゃくちゃ格好良く見えてきてるのは俺だけ？
これ実車はかなり格好いいと思うけどなあ >>326
シルバーもカッコいい
白の特別色はどうなんだろう 夜、テールランプが絵文字の笑ってる顔に見えるんだけど、ナンバープレート付けたら普通になるのかな。 ゴツければいいっていうイナカモンの感覚まだ抜けないのかよw
昭和以前の感覚w
どうせルックスもダサいんだろw ルックスがダサい奴はこのデザインで満足だろw
俺のような長身超絶イケメン金持ちにとってはゴミ扱いだw >>337
フォグ周りメッキ無いからZXじゃない
バカw >>333
CGだよ馬鹿w
毎日ここ荒らしててどんだけ無知だよ ネガ聞き入れずくすぐり合いたいだけならみんカラにでも行けよwバカw なかなか書けないような本年聞けるのも貴重じゃねーの？w
くすぐり合いたいだけか？w
きもちわりぃなw 平均年収1000万超えの都内一等地住まいだが
こんな恥ずかしい車誰も乗ってない 欧米の先進国で撤退した車をありがたく乗りたがるクソ田舎者w
中東のクソ国だけにウケる事が喜びか？w
バカイナカモンw 小者に限ってデカイ車に乗りたがるのなw
デカイがいいならセコイアでも乗ってろw
ナビ使えないけどw 外装は言うまでもなくダサいが
内装、シートの酷さは凄まじいなw
内装なんだあれw
軽以下だぞw 1000万弱の車で貧弱な内装だと日々乗ってて悲しくなるぞw
本当にあれでいい奴は心底貧乏人の証 ドブスなブサイクヨメはデザインセンスもクソも無いからなw
よくブサイクヨメにちんこ突っ込めるなw
俺なら萎んでしまって寝るわw ちなみに俺はスカトロプレイ好き
池袋の専門店で楽しんでる 日曜朝から22連投
ある意味才能だよな
いや、執念か >>356
アメ仕様のクソナビだから国内は地図未対応 >>357
だからくすぐり合いのキモいスレ作れよwバカw 連投してる基地外は生活も心も貧しいうえにリアルでは何も言えなくてここに書き込むしかないんだろうな 惨めな奴だよな
一生指咥えて見てるだけの人生なんだろうな
親を憎め フロントは言うまでもなくU字が気持ち悪くクドイ
テールはフロントと統一感持たせる為かU字w
内装はオモチャ内装w
こんなん買う奴はバカだろw 300かっけー♪
300サイコー♪
こちょこちょ
こう書けばいいのか？wバカw >>361
オマエがオフ画像張ってるスレ立てクソニートなのはわかってる グレードはZXに決めたが、外装色がホワイトかブラックで一生決まらん笑
ブラックベージュでもフルオプならホワイトとそんなにリセール変わらないんだよね？ >>369
U字を隠す為の逃げの選択w
とりあえずブラックにしとけw
3年後には無惨な姿になるがw vxにだけ70周年エンブレムがある
70アニバ車も同時に発表されるか？
インスタ動画で側面70アニバエンブレム尻VXエンブレムはヘッドライトだけシーケンシャルでリアは点滅だったわ >>347
年収1000万でこの車のってるほうが無理があると思うけどな
実際 1000万位と人はわかると思うが ランクルのFMC初期は完全にバカに買わせる仕様だな
200で旨味を知ったなw 200初期のせいでランクルのリセール大幅に下がった
あの再来だよ
無条件で新型買うバカが多いからw さっきディーラー行って紙資料見せてもらった
けどGRS. ZXのガソリンは5人乗りだけだったよ。ディーゼルは7人だった。今ZX乗ってる人
どうする？ VX以下はガソリン7人だった。 >>385
嘘はやめろバカw
どんなクソ資料見せられてるんだかw ウソじゃないよ。
自分もネット情報で、ディーゼルが7にんだと思ってたから、？となった。 >>385
うん？知り合いのトヨタの店長に聞いて内緒て教えてもらった情報と違うな。
GRS、ZXはガソリン7人でディーゼル5人。
VX、AXがガソリン7人でGXがガソリン5人。 とにかく酷い仕様展開だな
初期組はバカにされてんだよw >>389
なんでガソリン5人なの？と聞いたら
わからないとしか言われなかった。
6月10日のタブレットに正式情報が配布
されるから、訂正はあるかもとは言ってた。 >>392
完全にDに嫌われてるw
出禁なんじゃねーの？w >>392
だから初期は嫌がらせ仕様だってw
3年後に買い換えさせる戦略だと言ってるだろw
それでもバカが買うからw だから3年後に大後悔させる仕様が日本仕様だってw
まだわからん？w ランクルを永く乗って高価買取なんて大間違いだわw
3年で陳腐化させる戦略だわw 200初期なんて骨董品見るより見ないだろw
300初期も同じ目になるw だから3年毎に買い換えれない貧乏人は手を出すなって忠告してやってるだろw
ランクルとはそういうもんだ 100シグナス乗りが欧州車に行った理由がわからんのかw
バカにされてんだよ、国内の貧乏ランクル乗りはw 7人乗りなんて貧乏国の象徴だしw
車に少しでも多く人を詰め込むのは貧乏国の象徴だw ライバルがいないからトヨタが殿様商売になる
サファリの日産パスファインダーとか三菱パジェロとか復活すればトヨタも少しはユーザーに親切な仕様展開と値付けするだろう 前回のユーバーといい今回のシャクレといい
俺は天才だなw カカクでもデザインバカにされてるから行くとこねーのかよw もういいかげんくすぐり合いのとこ行って傷ナメあってろよw 7人乗りはションベンディーゼルのみw
バカにも程があるわw トップグレードがションベンディーゼルにU字顔w
ウゼーんだわw 内装もU字形状w
どんなU責めプレイだよw
Uぐつわ責めワロタw U字責めに興味沸いてきたw
今宵はUプレイしてみるよw
普通のSMプレイにも飽きてきたしw ここ最近のレスの半分以上がWgaG君なのヤバいなｗ あぼーん見る限り一日中5ちゃんと向き合ってる
他に情熱注げよwww U字をモチーフにしてくれたデザイナー様は天才です!
喜んでU字買わせて頂きます! >>427
あぼーんしておきながら見てるんだろwバカがw しかもこれﾜｯﾁｮｲ変わらずにIP､IDだけ変わってるって事はレス毎に
IDコロコロしてんだよねｗ
いくらスマホ回線とは言えここまで勝手にIPアドレス変わらんしな
まじでレスに掛ける情熱がすげーわ
まぁ本物のキチガイって一つのことにめっちゃ情熱注ぎ込むとこあるから
こいつは本物のキチガイなんだろうな 正直普通のセイクロウスには飽き飽きなんだよ
俺くらいモテると凡人にはわからない悩みがあるのよ
アナルはもちろんスカトロプレイも経験したが満足出来ず捨てた
一周してドノーマルしたくなってきた どんなクソ真面目なオンナでもアナルいじってやると
アンアン言って感じてるんだよなw
このクソオンナがwと思いながらアナルいじってるw こんな嫌がらせデザインを予約して買うバカって
クソイナカモンのバカだろw 忠告しておく
こんなクソ車、200初期の二の舞だぞw 200初期は本当に腹立った
ムーンルーフ設定無し、プライバシーガラス無し
旧エンジン
中期で油圧サス追加、顔面大手術
ふざけんなwバカw また初期組を騙して後悔させる仕様だわw
ふざけるなwクソがw 低所得者の乞食が買えない悔しさから
憂さ晴らしするスレだからな 100、シグナス、200と乗り継ぎカイエンいった俺が言うから間違いない >>454
低所得だからランクルが最上級なんだろw 低所得にとってはアルファードかランクルが最上級なんだよw 医学的にもこのクソデザイン買うってのはアタマ狂ってるw 間違いなく外人だよ 特定の国のね
基地外だよ 自分がどう見られてるのか分からないんだよ
甚だしくズレた意見も間違ってないと思い込む 本当に頭おかしい あぼーんばっかだから、ランダムで１つ解除してみた
やっぱこいつで草
このレスへの返しさえあぼーんだから、ご苦労さんと言うほかない 日曜の9時から18時までびっちり居たな
誰かに雇われて無かったらと思うと逆に怖いわw 新型ランクル更に高くなったな
1000万円級とは名実ともに高級車の仲間入りか 300GR-S
ハイラックスみたいに70台限定とかで売るのかな >>473
あれだ、自分がいかにランクル愛があるか作文書かされるやつだな。 >>457
お前のことだよ知恵遅れ
早く死ねよゴキブリ >>473
ダカールラリーのホモロゲーションモデルなので年間1,000台以上生産します 今週あたりにトヨタからオフィシャルに発表されないかな？ ディフェンダーと悩むな
Gが飽きたから買い替えたいけどどっちも幅が広いんだよね
前のGだから幅狭いしうちの近所の道も狭い 担当から6月10日に詳細が送られてくる予定とのメールがあったよ ディフェンダーなんて、エクステリア糞ダサいじゃん。 竹鶴35年なら家に2本ある
1本はたしか買ったのは13年前くらいかな
当時10万円もしなかった記憶があるけど今はメチャクチャプレミアついてるらしい ウイスキーが高くなったのはコロナ前までかな
ウイスキー売れなくてハイボール流行らせたらウイスキー足りなくなってプレミア化してたけど
今は廉価版の山崎もあるし
お酒の需要落ちてるからだいぶ下がってるよ >>486
これはGX？ AX？
見た目安っぽいよねこれ
嫌だなこれ 買うき満々だけど、指紋認証って何人分登録出来るのか少し気になるな
独り者とか死んだらディーラー来るまで不動車になるのかなw >486はグリルもメッキじゃなくて塗装だから低グレードなんだろう
なんかカッコ悪い
ボンネット真ん中の凹みはかなり深いな 指紋は10人て言ってた
そんなに必要か？と思ったけど >>497
ウインカーは流れない方がいいが、ライトの形状は非シーケンシャルが古臭過ぎる シーケンシャルではない方がワイドに見える。
広角レンズの影響？ 流れなくていいよね
けどいろいろ見ても上位グレードほど流れるんだよなあ メーカーは上位グレード買ってもらいたいから
差別化の為よ >>486
途上国仕様じゃないの？
こんなの誰も買わないだろ ずっと見てたら白でもカッコよく見えて来たわw
メーカーオプションの12インチのナビっていくらくらいになりそ？ 12.3インチナビはハリアーだと最上級グレードに標準装備。
オプションで付けると37万くらい。 国内仕様だとZXが値段高いから標準装備の可能性あるね。
知らんけど。 あれに37万てどーいうけ計算なんだろうね
ディスプレイオーディオ付いてるならナビユニット後付けで付ければ数万じゃね
仮に同じ価格で標準でも初めから標準装備にしとけよ プラドの特別仕様車見た感じ70周年エンブレムはただのオプションっぽい感じがしてきたわ ハリアーは37マンもすんのかw
リアエンターは200の時はいくらだったか分かる？ ディーラーなら品質と修理保証の代金が含まれてるから高いよな 300は期待出来そうだし購入出来るやつ羨ましいな
嫁に300見せたらデカイ＆トラックみたいな車はNGの一点張り
次期RX・NXに期待するしかない…（車は1台しか維持できない） >>515
貴様の金で買うわけじゃないだろ
クソ女って言ってやれよ >>512
バッジは欲しいがフロアマットは安いゴムのでええわ。 そんな聞き分けの無い女は頬を一つ二つ張り倒して背中を向けて煙草を吸えば他に何も言う事は無いだろ 6月10日夜中の2時30分に発表か
6月10日に詳細発表って本当だったのね ワールドプレミアなんか、今までリークされてる情報しか出ないんでしょ >>524
やめてくれ
ほんとにそう見えてしまうわ >>515
オマエみたいなブスはトラックがお似合いだとか
言って買いなよ >>530
どう言う理由で悩むか具体的に3行で書きなさい 担当は客にはガソリンを勧めるって言ってたな
ガソリン買って後悔する人はいないけど
ディーゼル買って後悔する人はたまにいるみたい ディーゼルは独特な乗り味だよな
やっぱ買うならガソリンかなあ >>531
試乗しないで契約になるから加速のフィーリングがわからない、、
200は遅すぎて、現行プラドのディーゼルの方が加速感良かったが、V6のアルファードみたいな加速するならガソリンの方がいいし ガソリンもディーゼルも持ってるがディーゼルは燃費が良いよ
「出かける前にスタンドへ寄り道」なんていう心配がない
俺は飛ばすからダメだけど東京と大阪の往復ができる車種も多いんじゃネ
300はどの程度か知らんけど ディーゼルは燃費が良い、燃料代が安いのは魅力だけど
ZX以上を買う層がそこを重視するのかな ディーゼル:2列シート
ガソリン :3列シート
で固定されてるのも微妙 >>537
担当はディーゼルが7人って情報がきてると
訂正の連絡も来てはいないと
ネットに出回ってるのはなぜか5人って言ってた
6月10日に確定情報が入るので連絡しますって事になってる 7人がディーゼルだけなら
初めは転売させない為に7人はディーゼルだけにしてるような気もする
どっかの記事にはZXとGRはどちらも選べるみたいな書き方してあった気もするけど トヨタのディーゼルはやめとけ
絶対に後悔する
ガソリンが無難だよ
トータルコストはガソリンが安い 車体価格のアップは特に気にならんけど
音、振動、アドブルーの補充、チョイ乗りは故障の原因ってなると
ハイブリッドと違ってデメリットも多いから迷うよな >>542
トヨタのディーゼルで悪い噂はあんまり聞かないけど後悔する理由は？
最近のディーゼルは故障しないでしょ >>542
>トータルコストはガソリンより高い
?
どう考えてもディーゼルの方が安いでしょ
>>544
アドブルーの補充なんて普通に乗用車として、走っていたら2年後の点検時に
6千円分ぐらい入れればいいだけ(距離によるが）
ちょい乗りぐらいで故障してたらハイエースやプラド２．８は故障だらけだよ 200の4.5L V8ターボディーゼルエンジンはオーストラリアなど販売していた地域では無くなるのを惜しむ声が非常に強いですが、新しいディーゼルエンジンはまだどんなものか全くわからんというのが正確なところではないでしょうか ディーゼルでも保証期間内に手放せば問題無いと思うがこんな芸当は到底無理だろうな
https://www.goo-net.com/amp/magazine/105945.html
長く乗るならガソリン一択よ 凄い
俺のランクル200もあと158万キロ走ったら100万マイルか
300の新車と交換してくれるなら良いな >>536
コスト云々よりも
航続距離の長さが魅力に感じるな
レジャーで使うなら給油回数少ないほうが良い やっぱりディーラーからは、ディーゼル7人
GRS、ZXはガソリンは5人と言われたよ。
転売、輸出対策なら、後からも出ないのか。
待ったら出るのか悩みます。 >>551
自分は燃料代とかどうでも良くて単純に遠出多いから1給油あたりの航続距離が長い方が良い >>548
そう思う、熟成された船舶エンジン
新しいのはヤマハ関連しないのかな
早々壊れる信頼性の無い心臓今更詰むかね たぶんU字はマイチェンで解消すると思う
そのためのネタを取っておいてるんでしょ
プラドも中期とかツリ目ダサすぎだもんな
最初から後期みたいにしとけよ、と >>542
他のメーカーよりマシだろ
貴様知恵遅れなのか？ >>557
プラドは前期が1番かっこいいと思うけどなー
中期がダサいのは同意だが >>557
中期は目クソって言われてたな
リアもヒゲ付いてたし最悪だった
300も後期しかデザインまともなの出そうにない トヨタの新型車は後期型売るためにわざと完璧に作らないからな 個人的には前期→後期で乗り換えがベターだと思ってる >>553
そうやって がせねた流すのが
対策してるつもりか笑そんなことしなくても 国内のディ―ゼルは
海外で不評 しかも壊れやすい
ガソリンターボ ７人 ZX 選んでも 今回は
即オークションで売ろうとしても 儲からない
と思うぞ >>560
前期は120のショボさが感じられてカッコ悪い >>562
ハリアーやアルベルは前期も後期もさほど変化ないように見えるけど 自分が興味ない車はマイチェンぐらいでは何が変わったのか分からんよな
グレードの違いもそうだけど ディーゼルは上級モデルにしか付かないのに5人乗りしかないって変な話だね
トヨタお得意のFMCではオプション出し惜しみして、FMCの翌年に7人乗りだして
儲けようって魂胆かな 5人乗りってもしかして足元広々豪華仕様の2列シートの事なんでは。もしかして4人乗りのキャプテンシート 価格コムとかは かわらず 販売店の営業が自作自演でもりもりの書き込みして
話題作りに必死だし 先に海外から生産してるから 転売しても儲からないだろうな
とどめは今回のランクル以外も対象になる(レクサス スバルも対象)ここでは書けないあるものがついてくるから
数年後のリセールも期待できない情報がでてきたぞ >>574
海外で新車買うと恐ろしく高いから輸入するんだよ
そんなことも知らないのか？ 非降雪地帯に住んでてスキーに使うので、ディーゼルは面倒だから除外。 >>577
雪国住みだけどディーゼルで困った事ないぞ？
何の妄想してんの？ >>578
お宅ら不凍燃料でしょ？こっちの軽油には入ってないからそっちで
軽油入れるか、不凍液入れなあかんから面倒なのよ。 >>578
軽油は地域と時期によって種類変わるよ
夏に入れた軽油そのまま冬に使ったらエンジン掛からんで >>556
ダイハツディーゼルなのかな？
V8なのに、音は煩いよね。 日野の2トンディーゼル
トルク抜けする欠陥品
ランクルも煤溜まりやすいしメンテ大変だよ
ガソリンがいい 色々調べたら内製ぽいね。
ディーゼルはいすゞに作らせて欲しいわ。 >>576
いく国の関税など調べてみてください
登録から４年５年 距離伸ばさずきれいにのるのは
大変だと思いませんか？
コロナなどで状況も急変しますよ 1Hエンジン文句ないだろ、ランクル乗ってた人間なら >>589
距離は関係無いよ
関税計算しても現地では輸入した方が安い ツリ目のギラギラグリルだったらオラオラ系だと批判するくせに落ち着いた顔だと地味だとか古臭いだとか批判する。
しょうもない連中だな 一時カローラを日本で買って2年弱乗ってブラジルに輸出して利ザヤで小遣い稼ぎしてる人はいた
ブラジルだと新車で400万くらいしたから >>591
そうそう輸出は、距離はメーターバックするからな ZXだね
ディーゼル気になるけど、俺の場合はデメリット多そうだからガソリンかな ガソリン5人か、ディーゼル7人、どちらを選ぶか悩ましい。
輸出考えるとリセールはガソリンのほうがいいかな？ ディーゼルを購入予定の人は
なぜディーゼルを選んだのか教えてほしい この車のディーゼルモデルは環境税とか免税なのかな？ >>599
低回転高トルクだからかな
重たい車はディーゼルの方がストレスがない
坂道でもキックダウンのタイムラグなしにグングン上っていく
オフロードでは力強くジリジリと進むのでスリップしにくい
燃費が良い上に軽油の単価が安い
クリーンディーゼルの排気ガスはガソリン車より無臭 ディーゼルはあのエンジン音で全て台無し
トラック運転したくねえんだわ ランドクルーザー200はオーストラリアではディーゼル（4.5L V8 ツインターボ）しか売っていない訳ですが、フルモデルチェンジが迫った今年に入ってからも買い控えなどは全く起こらず
1月 1499台
2月 1326台
3月 2244台
4月 2595台
5月 2795台
今年に入ってからの累計は10459台
と販売は絶好調です
（ちなみに昨年の国内のランドクルーザー200の販売台数は年間で1960台だったそうです）
3.3LのV6になるという事もあり、少なくともオーストラリアでは300のディーゼルは全く期待されていないと言っていいと思いますね。 >>599
雪国なんでトルク重視。そんなに加速は求めてない。
普段から仕事で日野の4トンに乗ってるので、ディーゼルには嫌悪感ない。
前は1KZ-TEに乗っていたので、前からディーゼルを狙っていた。
取り敢えず本命GR、対抗ZXで五人乗りだな。 >>599
配達に使うから燃料代は安いほうがいい。 >>599
仕事で使うから考えてる
仕事でも好きな車乗りたいだろ？ オフロードなんか行っても稀だし
今度はガソリンも高トルク
ディーゼルの価値は微妙
90%以上は公道走るしな クリーンディーゼル 最初はまあまあエンジン音静かだが すぐ音が大きくなる それに臭い
尿素補充めんどくさい １００系時代みたいにリーセル期待できない ガソリンの静粛性に慣れたらなかなかディーゼルはね、
銀座のクラブと新橋ガード下ぐらい違う プラドディーゼルの場合だけど
外からだと多少煩いけど室内は静かだよ
5年ぐらい前のクリーンディーゼル出たての時のプラドのスレみたいだな
5年前も「クリーンディーゼルは耐久性が」「アドブルー補充が」「音が」と難癖つけてくる
ガソリンプラドオーナーが多かったが
今ではそんな事書く人ほとんどいなくなったよ
ディーゼルというとトラックのネガな印象が大きするみたいだね かからんだろ
月間300予定で5倍の受注があった！
って新車販売時のお決まりの報道出る程度で プラドとか、ガソリンもディーゼルもエンジンがカス過ぎて話にならん。 >>613
プラドもガソリンで250~300馬力あればディーゼル推しにはならないと思うが プラドのエンジンはどちらもハイエースにも積んでいる頼もしいワークホースエンジンだぞ >>613
プラドの4気筒ガソリンは非力すぎて乗ってられないから、ディーゼルのほうがいいという人が増えたけど、300はガソリンの方がパワフルだから話が違うと思う >>613
現行プラドはガソリンが車格に見合ってないけど300のガソリンはそうでも無さそうなのでガソリンが良い
別にハイエースも持ってるからディーゼルに抵抗は無い ３００のエンジン展開はV6,3.5ガソリンとＶ６.3.3ディーゼルターボだからな、、どんな感じなのかな？
プラドみたいに街乗り重視の人はガソリン車、オフロード重視の人はディーゼルみたいになりそうな気がする
リアデフロックもディーゼル車だけのオプションになるかもしれない
ガソリン車と違って回転が低いままでドンドン加速する感じが好きかどうかもあるからね
V6.3.3ディーゼルターボを早く試乗してみたい >>620
パワフルって単に馬力とトルクだけ見てたらダメよ
大事のは最大馬力と最大トルクの発生回転数とトルクカーブだから >>622
修正
V6,3.5ガソリンとＶ６.3.3ディーゼルターボ
じゃなく
V6,3.5ガソリンターボとＶ６.3.3ディーゼルターボ
でした プラドも昔あったV6 4リッターガソリンあったらガソリン買うやろ。 >>625
誰も買わん。
プラドってでかい車でイキる為の
車やん。TXしか見ないし。 >>623
プラドは本当に非力だった、、、
新しいランクルは数値上だけなら誰が見ても優秀。
それに合わせトルクカーブとか話に上がるがガソリンでも街乗りでは十分過ぎる数値だからボート引っ張るのがメインとかじゃない限りガソリンで十分ではありそうってのがTwitterでは主流の考えみたいだね >>629
ｶﾗｶﾗいうようなエンジン好きなのか？笑 真のオフローダーはディーゼルの
ぶっといトルクが魅力なんだよ
軟弱オンローダーは黙ってろ 原点回帰って言ってるんだからディーゼルが本命なんだろ >>631
違うよ！
低回転でトルク出て扱いやすいからだよ。 >>633
原点って言うならガソリンでしょ。
俺は旅行行った時の航続距離からディーゼル買う予定だけど。
200の燃料計、残り少なくなったら一気に減るイメージで
見知らぬ土地でスタンド探すのに焦るわ >>631
そもそもランクルはガソリン限定だし現在オフロード最強のルビコンもガソリン
軟弱というならむしろ燃費気にして軽油仕様の方買っちゃう人でしょ >>573
そのためにスライドシートはないわ
標準で2列目は十分だろ >>626
販売店の資料見せてもらったけどロンチは
ガソリン5人,ディーゼル7みたいだよ。
本社からの資料っぽかったから変わることなさそうだけど、もしも違ったらごめん。 >>637
ルビコンもアメリカではディーゼルがあるよ
ちなみに現在オーストラリアで売られてるランクル７０もV8,ディーゼル >>640
オーストラリアのディーゼル好きは特殊案件。アメリカはガソリン安いから
トラックやバスもガソリン。 >>641
はぁ？
アメリカでも長距離大型トラックはディーゼルだよ >>642
はぁ？ガソリンやけど？うそつきは黙っとけ。 >>640
ディーゼルなんかラインナップとして申し訳程度に一応あるってだけ
ルビコンに限らずラングラージープのメインストリームはあくまでガソリン 各々好きなの買えば良いじゃん
自分のチョイスを、他人にとやかく言われる筋合い無えよ(´･ω･｀) ZXとGRSのデザインの違いって、蛸真のデザインの違いが参考になるのかな？ まあそんないじめてやるなよ。
>>643にとっての大型トラックってのはタンドラとかF150のようなフルサイズピックアップなんだろ。
あれだって車のこと知らない日本人だと大型トラックって言いそうだ。 >>648
TRD proみたいなデザインになるんだろね。
そもそもGR＝TRDだし 300と並んでるLXみるとLXも古臭くてダサくみえるな 貴様ら関係ないことでファビョルなよ
知恵遅れなのか？ >>624
おじいちゃんなの？
なんかメチャクチャだけど 5年乗って売る時のリセールまで考えるとやっぱガソリンかなぁ
ディーゼルに7人乗りの設定が有るのか無いのかでも変わるだろうし
無いのなら尚更リセールで不利になるし尚更って感じか ガソリンが7人 ディーゼルが5人だよね
リセール考えるんならガソリンZX一択なんちゃうかな。
GR-Sportsの方に輸出は切り替わる危険性はあるけど 俺もディーゼル7人って聞いてるから
5人と7人選べる可能性が高いな 俺はディーゼルが5人って聞いたし、スタッフマニュアルみたいな印刷した資料見せてもらったけどなぁ。
ZX未満はベージュシートがないとか書いてある資料 200初期の時のようにあり得ない仕様展開してくる
ガソリンが5人乗り
1年後に7人乗り追加だろうな ガソリンは5人乗り強制だよ
200初期の買い換えさせ戦略 価格にトヨタ車に挟まれて公道を走行する300のZXを二人で目撃したって情報がでてますね。二人で目撃したし、200にはないホワイトだから300だと言ってます。
リークされてる車体とほぼ同じですが、フロントがさらに迫力があり、リアも少し違うそうです。 ZX7人乗りがマジでなかったらめちゃやだなーー、、やだぁぁああ！ 焦って買わないで追加出るまで少し待った方が
良いだろ
200の時と一緒 zxはエアサスで後から足回りをいじれないからaxでディーゼルが出てくれると嬉しんだけど
来年の年次改良後に出るかな？ ディーゼルの下位グレードは絶対後出しジャンケンポン！
ZX5人乗りとか出すんならば一層のこと超豪華仕様4人乗りとか出して欲しいわ >>673
>超豪華仕様4人乗りとか出して欲しいわ
そこはLXになるんやろね >>675
LMが売れなくなるから、LXで4人乗りは作らないでしょ >>676
LMって欧米で売ってないしそもそも4人乗りとはいえ
ミニバンとSUVじゃ買う層も違うしなぁ
中東の金持ちが喜んで買いそうだけどねLXの4人乗りとか >>676
4人乗りのラグジュアリー仕様は出るよ。
資料確認済み 仕事で使うから、二人乗りで貨物登録出来るの出ないかな。
リアは観音開きで。 >>677
へー、初めて見た
僕はお金ないのでAXで十分！！！ >>681
僕はお金無いのでGX…
GXも500万超えだもんな… 営業に確認したけどもやっぱりZXガソリンが5人のみって情報は間違いだって言ってたぞ 客をなめてるよ
ZXガソリンが5人乗りのみって
初期は買うもんじゃないな 200初期のように大事なものが足りない仕様かよ
もう騙されんわ >>685
大事な仕様とは？
V6になったが、出力もトルクも上がってるから満足なんだが… そういえば
プラド１５０ディーゼル初年度はオプションでリアデフロックがなくて、翌年から選べるようにしてた
あれで泣いた人はけっこういた
トヨタはセコイ事するからFMC初年度は買わないのが正解 200初期なんて最上級グレードで
ムーンルーフ設定無し
プライバシーガラス無しでDOPでフィルム
旧エンジン
酷かったわな 今度の初期は何が足りないの？
エンジンと乗車人数のバリエーション？ 乗車人数の真偽も6/10にははっきりするでしょう！待ち遠しいね！ >>686
AHCはどこ行ったの？
って感じなんだがw サードシートが床下格納とかの話があるけど、もしセカンドシートも床下格納なら車中泊や荷物をたくさん積む人にとったら最高だろうね。
そのためのずんぐりむっくりのデザインだったなら許すw ２００のセカンドシートは座面跳ね上げ式だからプラドのラゲッジより長さ（奥行）が短いんだよね
そこが改善されたらいいね >>691
販売店資料みたら? がセネタ書いて
信じる連中いないとおもうが
正しくはZX GR ガソリン７人 ディーゼル５人
ガソリン選んでも 今回のモデルはV6 ターボなのがネック
国内専用クリーンディ―ゼルは 多分リセールダメだろな ハイブリッドが出ると噂されていて出なかったから、中期型になっていきなり燃費向上とかするんじゃない？
フレーム車ゆえ、3列目床下がバッテリースペースになってシート格納できず、5人乗りってのは説得力あるけどね。
あとは背面タイヤがつくとか、ディーゼルの下位グレード投入とか？
いずれにしても、変更入るたび値上がるから、今年のモデルで一度検討してみたい。 初期は200同様後悔させる仕様
アホが無条件で買うから酷い仕様で出す >>696
こっちで見せてもらったのは逆だったんだよね。A4一枚にまとめてある資料。ガソリンZXは確かに5人だった。でもそちらの情報通りなら嬉しいかぎりなんだが。 >>697
ハイブリッドで5人乗り…確かに有り得そうだね AHC無しなんて200初期と同じ仕様
騙しグレード展開
まーた騙されるの？ >>696
>今回のモデルはV6 ターボなのがネック
なんで？ バカランクルオーナーは何度でも騙される
バカだから 次世代AHCは出し惜しみか
降車、乗り込み時に自動で昇降するやつ
出し惜しみ 次世代AHCは1年後に搭載か
欧州車では当たり前の機能を出し惜しみする
汚いね 実は300の目玉はアクティブAHCなのに
初期は出さないのな
まーた1年後に後悔させる仕様かよ
もう騙されんわw 降車モード付AHCはランクルにはずっと非採用じゃないかな
LX専用装備と前回は謳っていたし…
今回はどうかな？ >>714
いい感じだけど、スチールホイールなのにメッキパーツモリモリで立ち位置がよく分からんグレードだね 見てて思ったんだけど
黒ボディZXにクロムメッキのグリル付けたら相当いかつくなる気がする。 >486はグリルもメッキじゃなくて塗装だから低グレードなんだろう
なんかカッコ悪い
ボンネット真ん中の凹みはかなり深いな 俺はプレシャスホワイト高級感があってカッコイイと思ったわ
明後日の発表楽しみだな 銀行ローン、600万の審査通ったからZX買える事になった笑
初ランクル楽しみ！ ハイラックスGRがこんな感じだから
ランクル300のGR-Sも近いデザインになるんかな
https://i.imgur.com/XM7hZqY.jpg >>723
うおっカッケーとは言い難いデザインセンスだな
ランクルGRも期待できんな 昔のカクカクしたランクルのようなかっこよさはないけど、200よりはかっこいいやん♡ 600万あったら、他にどんな車が買えるのだろうか… こんなポンコツ国向けのボッタクリ車ダサいって事に気付かないの？ ルックスはさておいて前後デフロックにはそそられるぞ、これが原点回帰云々なのかな ランクルオーナーなんてデフロックって何？ってレベルだが はじめは、ん？と思ったが不思議にかっこよく見えてくるんだわ インスタの黒見たけどめちゃくちゃかっこいいな！
ZX買うぞー！楽しみ！！ 海外でもグリルが辛口批評だ 俺は悪くないと思うが イノーバだって
これは中期モデルでグリル変更する可能性が大きいな でもグリルなんて自由自在だから気にするな
https://intensive911.com/?p=236513
俺は中期AHCに変更した >>737
アフィカス
そして欧米じゃランクル元々売れてねえよアホ >>738
売れてないんじゃなくて売って無い
撤退しただろ >>735
前にも書いたけど横からのフォルムがプロボックスっぽい。 フロントはカッコよく見えてきた
あとはテールランプだな、、、 >>744
UAEでライブ配信
正確には今日の26:30みたいなので明日通勤でのんびり見るが
早く知ったところで特に何も変わらんしな >>744
9日深夜に発表
10日ディーラーに詳細・マニュアル配布
下旬に価格配布
7月1日に予約開始 ガソリンは7月1日から製造開始だから
下旬に先行予約開始するのかな >>749
あんたもしランクル300買ったとして何キロ乗るんだよ
ターボだからって理由ならディーゼルターボとかどうなるん 輸出リセールの話でしょ
ターボもディーゼルも過去の傾向からダメっぽいんよ 銀行ローン、600万の審査通ったからZX買える事になった笑
初ランクル楽しみ！ >>753
300系のガソリンがどこの国もV6 3.5Lターボなら問題ないのでは？
そもそも過去の傾向って言うけどランクルでガソリンターボなんてあったっけ？ 一応今から言っとくけどカタログスペックは間違いなくしょっぱいよ
それ見てGクラスガーディフェンダーガー言い出すアホが必ず沸いてくるだろうから先に言っとくけど目指す方向性が全く違うんだよバカが
地球上のどんな場所に行っても無事に帰って来れる信頼性と酷所での100万キロ走行をこなせる耐久性こそランクルの真骨頂だからよく覚えとけ
デザインやカタログスペックしか目に入らないおまえらほんとアホだから一回死んだ方がいい わざわさリセール考えなきゃならんとか、
どんだけ乞食なんだよw 乞食が精一杯背伸びして買うんだから温かく見守って頂ければ幸いです カタログスペック的には大丈夫そうだけど
ガソリン３．５ターボは試乗しないと分からないな
ちょっとした坂道でもキックダウンするようなストレスがたまるエンジンかもしれないしね
プラドの２．７みたいに3.5ガソリンは平地街乗り用という位置づけかもしれないし いまどきの多段ATでそれも10速ATでストレス溜まる様な変速感とかないからｗ >>759
プラドの2.7は安くするためにトラックのエンジン
300の3.5はLSのエンジンだからスペックが同じなら422ps、トルクが61kgmもあるぞ lsのちょっと遅い位で思っとけばいいんじゃない？車重あんま変わらないでしょ？ エンジンスペックも大事かもだがギア比も大事なんだよなぁ 明らかになるのは内装のチープさ
相当安っぽいらしいぞ >>756
そうなんだよね
カタログでは耐久性は分からないから
スペックを求めるなら別車が良いと思うよ あと30時間もすればある程度分かるんだし落ち着けよ
中東モデルだから違いはあるだろうけど 内装の写真インスタにあがってるね
木目が渋くて良い かなり値上げされるから期待してたけど内装コストダウンしてる感があっていやだなあ
LXとの差別化なんだろうか >>769
2列目の画像ももうでてんな
悪くないと思ったけど人それぞれかもな 2列目シートのデザイン、ステッチ異常に安っぽい
商用車丸出しレベルでビビった 今日もシエンタ明日もシエンタ
シエンタあーれーば一生幸せぇ >>773
ランクルなんてネクスコの為にあるようなものだろw >>756
長々といってるけどこれは賛成
道具としての車ならランクルに勝てる車はない
200延命するか中古200を買うか悩む みんなそんなに長くランクル乗ってるの？
俺はお金持ちじゃない普通のサラリーマンだけど、ローンで買ってどうせ2-3年で買い換えるしと思って耐久性とかあんまり気にせず300買おうとしてたわ。
ランクル買う層は俺みたいに無理して買ってる庶民と違ってみんな金持ちでしょっちゅう乗り換えるのかと思ってたわ 貧乏人がリセール期待で無理して買ってる奴ばっかだよ >>755
ターボは、関税高いからバイヤーの旨味少ないんよ >>754
見積書もないのにどうやって審査が通るの？ >>777
俺は2インチほどあげてCVジョイント又はハブベアリングが死んだら乗り換え予定かな、暫くイカなそうだけれど >>780
ターボ車全体の事なのかターボのタービン単体なのかどっち？
あと関税って日本から輸入する方の国なると思うけどどこの国の事？ >>781
今はオンラインで申し込み出来るんだよ笑
オンライン審査が通れば後で見積書等必要書類を持って行けばいい 関税って排気量で決まるもんだとばかり思ってたわ。
ターボで関税変わる国もあるんだねー >>756
ならその上位モデルの次期LXが一番という事ですね >>788
とりあえず300かってLXでたらのりかえれば？
どうせそんなに値段も落ちないし。 ガンガンレオンガンレオン
ガンガンレオンガンレオン
ガンガンレオンガンレオン
ガンガンレオンガン ランドクルーザー インスタに出てたGRの赤内装は微妙だったね。ちょっと子供っぽいかも >>756
地球上のどんな場所に行っても無事に帰って来れる信頼性と酷所での100万キロ走行をこなせる耐久性を日本で力説するマヌケwwwwww 全車速追従はつくとおもうけど
高速自動運転とか ついてくるかなー >>795
たしかにあれはいけてないね。
自分は無難にベージュ選ぶ予定。 赤はダサかった
ベージュの内装がみたいね！
ブラウン出して欲しい >>799
高速自動運転等の次世代機能は2~3年後のマイチェンからですね
またマイチェンで売れますよ 半導体深刻やな、ヤリスとHCRの工場が生産停まるとは 【要注意!!】1000台中50台が盗難に!??レクサスLXはなぜこんなに盗まれるのか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cd72388323af6b29dbceb62bbe7b68a05a72089?page=1
2020年の自動車盗難認知件数は5210件。日本のどこかで、1日あたり14台以上のクルマが盗まれていることになる。
1位ランドクルーザー 15.8％
2位レクサスLX 13.9％
ランクルとLX合わせると毎日4台以上盗まれてるって恐ろしいな あれ、映像が発表になるとかなんとか言ってなかったっけ AHCは200と同じで1年後に
更に上のグレード出して搭載するんじゃね サンコーオートのランクルブログのQ&Aみるかぎり、ZX以上のガソリンは7人乗りっぽいね。 ぶっちゃけ5人でも7人でもいいんだけど
7人に拘ってる人てそんな大家族なの？
ならランクルと普通の安いミニバン持てばよくない
ランクルに7人乗ってる光景が思い浮かばないんだけど 年に数回、親か子供の友達乗せる程度だからミニバンはいらないって人用でしょ >>811
バカじゃねえの 中期後期と気に入ったらまた買い換えればいいじゃねえか 負けとかねえよ
LXもでりゃ選択肢増えるから楽しみだ
欲しいクルマくらい好きなタイミングで買えよ
1000万くらいの買い物で何言ってんだ？ >>822
知ってて煽ってるのかもしれないけど
7人にこだわってる人達はただのリセール目的だよ ランクルに5人以上乗せるやつはバカでしょ
年に数回の有事はタクシーかレンタカーで解決するしな 栗取れの記事は他社批判うざすぎる
お前んとこは他人が持ってる情報を転載してるだけじゃねーか ３００がどんなシート収納式になるのか分からないけど
5人乗りの方がいいが、ラゲッジルームがフラットになるなら7人乗りの方がいい >>821
AXのガソリンも7人て書いてるから
どっかの記事にあったみたいにZXとGRはどっちも選べるじゃないかと期待半分で考えてる ランクルは長く乗れないよ
節目でデザイン大きく変えてくるから
MC前のデザインが急激に陳腐化する
300は3年毎に買い替えないとドヤれない MCでデザイン大幅変更してくるから
MC前はMC後に煽られまくるという現実 1年後にZXの更に上のグレード追加
3年後に初期のクソダサいデザインを大幅変更
こんな流れだろ AHCってなんぞや思って
調べたらめちゃくちゃええやん！
LXには付いてるのに今回の
ランクルにはついてないんか…？ AHCは200の時もそうだったけど
初期モデルには付けず、1年後に最上級のAHCモデルを出す
最上級買った人は悔しいからその最上級に1年後買い替える
3年後デザインが良くなりまたも買い替え
更に3年後デザインが洗練され買い替える 電動サスは壊れた時の出費が半端ないからいらん
4、5センチ下がったところでねえ 200GX
2012年 5,8万km 事故歴なし
ディーラー下取りどのくらいが妥当だと思う？ >>839
中古車サイト見れば相場が分かるじゃん
そこから70〜100引けば良い
何処か忘れたけどオークション相場も見れるからそこで調べろ してもらった金額が想像以上に安かったから聞いてみただけ
相場なら自分で調べたわ >>839
ディーラーなら250も出せば上等じゃない？
買取なら270-280提示だね
300出れば即売り
中古車屋より 下取りって買おうとしてる車によって変わるもの？
例えば800万の車買おうとしたら300万でとか500万の車なら200万でとかそういう風になる？
最近嫁なしで俺一人で子供を公園とか映画館連れていくようになってどうしても駐車場が狭いから5年くらいコンパクトなのものに乗り換えようとしてるんだよな
300はその後でもいいかなと
ただキャンプに行くときはかなりキツキツになりそうだが
公園はまだいいが映画館の駐車場が本当に無理 >>846
普通はならない
何故なら相場があるから
ただそのディーラー次第で提示する金額は変わるでしょう
言いなりだなと思えば、安い金額を提示されるだろうし
相場を調べた方がいいよね >>822
乗りつぶしならすきにすればいい次買う人の気持ちも
考えてみな あって損する装備ではないので無しは
かんがえられないので
サンルーフと同様無しならいらないな >>848
ベンツか
俺はまだまだそんな器じゃないわ
ディーラーの敷居を跨ぐ勇気ない >>849
中古車の知り合いいるからそこで一度査定してもらった方が良さそうかな
あまり仲良くないから査定だけとか冷やかしっぽく思われそう >>841
じゃ始めにそれを書けば話が早く進むじゃん ついでに幾らだったか書けばレスも付きやすい
5年過ぎると安くなる
自分で調べた相場と大きく変わらんよ >>828
自分も見てて他人の情報横流ししてるだけに思える
ベストカーとかGQとか名指しで悪口言ってるよな
コピペとか出来ないようにしてるのが何か性格出てて好きになれない >>846
買取と購入は別の会社でやらんと、損するよ
ディーラーの下取りは、全く高くない そもそもGXなんてゴミグレードなんて多角売れねーだろ >>852
600万で買えるよ？
しかも3年間に掛かる費用は、燃料とタイヤのみ
自損と税金はダメだが、それ以外のオイルやフィルター、ブレーキ、ディスクとかも全部無料やで
そんなに敷居高くないと思うんだけどなぁ
横幅気にしないならGLEもあるが、それならランクルでいいしw ランクルが欧米で撤退した理由知らないの？
先進国ではLXの方が売れてランクルは全く売れなくなったからだが
3年で乗り換えるとか言ってるのに信頼性とか言ってるバカって何なの？ 耐久性だってトラックと同じ構造ってだけで
何の先進性も無いのに
まだバカが喜んで買うのか
こんなろくでなし車を >>860
おいおい、ランクルに恋人でも殺されたんか！？ しかも客をナメた売り方しやがるし
買う方もどうかと思うが 強制コテハン見ろよ
いつものあいつだから無視しとけ 無知な高卒以下のオマエらに目覚めさせてやろうと思って書いてるんだがな
俺はシグナス、200初期乗ってきたがウンザリした
今は欧州SUVだ 300のクソ安っぽい内装が許せるんか？
イナカモンの国産車しか知らないバカにはわからんか 300は
内外層共最悪だよ
こんなんじゃ日本も撤退だな インスタに上がってるキーといい、内装といいまんま新型ハリアーと同じやなあ
新型ハリアーのZXレザーパッケージみたら内装イメージが掴めるんちゃうかな インパネにディスク挿入口あるってジジィ仕様だよw
しかも余った空間はプラで塞がれてる
なんだこれw ハリアーにZXなんてないけど
そして同じな見えるならコロナの後遺症だろ いよいよクソU字が公になるのか
ZXガソリン5人乗り確定AHC無し
酷い仕様だよw >>877
後進国の商用車であって日本で乗る車ではない シートデザインまでこれほどまでにチープだとは恐れ入った
それでも買う奴はバカ 俺のように欧州車に移行したらハッピーだぞ
ランクルなんてゴミに見える
あ、欧州車買えない貧乏人が無理して買う車だったな... >>879
キーは変化ないようだな、それは発作が起きるのも無理ない 結論、ランクル買う層は貧乏人がリセール期待で背伸びして買う車って事w
所詮貧乏人の車 >>873
若いつもりか？
カンオケに半分足突っ込んでるくせに。 >>874
そうそう！
商用車みたいに雑に扱ってもいい車だから。 >>881
車の扱いに神経減らしたくないから、気楽に乗れるランクルの低グレードが良い。 300いいなと思ったけど、内装が思いの外チープな感じ。
ロシアのリーク画像では上質で良さそうに見えたのに…撮り方なのかな？ 無駄なオフロード機能に500万出してると思わなきゃ
買えないぞ、こんなチープな車 なんと言ってもエクステリアのU字が見れば見る程ダサいw
酷過ぎるわw
極めつけに内装の酷さ、シートの酷さ
何一ついいとこ無いだろw
バカが買う？w >>890
大丈夫！
使いもしない無駄なオフロード機能が付いた気楽に扱える車が良い！ トヨタのフラッグシップSUVだから期待レベル高かっただけに内装見て実際ちょっと買う気が削がれたわ >>893
骨太だな
オフローダー？
ならGXでいいと思うが 中古の軽自動車すら買えない底辺がランクル批判とか･･･
身の丈に合った車の批判にしとけよ底辺君 ステータスカーとして800万出すならRXのが断然上だし
リセール無いけど欧州車の方がステータス感じるぞ
バカで糞田舎者はランクルが関の山なんだろうな 100の1年後にシグナス発売
200の1年後にZX発売
300の1年後はZX-Rとか出すんじゃね？ >>898
そうやって必死に流行追って
分かったつもりになってんだな。
哀れだな。 別に買えって言ってないぞシエンタ君
どうしたんだ？ >>901
くすぐり合いたいだけなら帰っていいぞ
ホモ野郎 GR-Sの内装アップできるくらいなら
外装もアップしろよ、クソ中東野郎が IP変えてもコテハン変えられなくて無駄な事に気づいてそのまま連投かw
今までどんだけIP変える無駄な労力割いてたんだよこのマヌケ デイライトの形状といいデカグリルといい
日野のトラックのSUV版でしかないw
しかもU字装飾w >891
確かに艶がないからだね。
良いなと思える部分がインパネ周りだけで、他の部分はそれほどでもって感じかな。
メーターからドアにかけてはプラスチック感がすごい。
このスレで引き出すと悪いけど、同じ値段出すなら、プラド70thの方がいいかな。 >>913
やっぱり（次期含む）プラドよりはGXですかねぇ >>914
来年、プラドがフルモデルチェンジするという噂があるから、その後に判断もありかもしれないが、今のプラドのエンジン相当だと、見た目良くても買う気がしないからな…
あくまでも私見。 >>914
根本、7プラから良い印象が無いんだよ
デビュー当初から足も心臓も
で、新型ドリンクホルダー近過ぎないかな
ATでも邪魔になりそうだ GXかプラドのTXと思っていたんだけど、結局プラドはプラド。 やっぱり300の方が…ってなるのが買う前から分かってるから、今夜の発表見てからよく考えます。 都内23区内に住んでいてセカンドカーとかなくてランクル２００だけ乗っている人っている？
プラドに乗っていた時はプラドの大きさが限界のように感じたけど
ランクル買っても２〜３年で大きさをもてあまして買い替えてしまいそうな気もする >>918
プラドに上位グレード買うと、ランクル300から下に見られ…
ランクル300GX買うと、AX以上のグレードに下に見られ…
私は、気楽に乗れるGXだな。エンジンはグレード関係なく同じだし。
プラドも上位グレードは気を使いそうだからね… >>920
GXって素のままでも最低乗り出し550はするかな
乗り出し600超えるときついな >>921
200のGXは480万ぐらいだったのにね…サイドミラー格納しないけどね。
300のGXの予想価格が50万アップ…そのかわりサイドミラー格納するらしいから！(^^) プラドはガソリンはゴミクソクズだしディーゼルなら乗り出し600万位になるだろ
それなら後100万〜200万出せばランクル買えるからな 何でボンネット電柱が落ちてきたみたいにへこんでんだろうな？w >>924
歴代プラド最高のエンジンが4.0ガソリンなのを知らんのだろう >>927
へぇ〜
GRの画像貼って
逃げるなよ、じょうよわwwwwww やっぱかっこええな GRは想像よりずっと格好いいと思えたわ 買うのはZXだけども ttps://i.imgur.com/XpOdykV.jpg
GRってこれか、中東っぽくて良いな シートは床下収納式
跳ね上げ嫌だったからこれは良いわ >>939
それゼッペケ画像だろ？
しっかりしてくれよ。 マヌケちゃんは4時とかに起きて動画確認とか欲しくてたまらないんじゃねーのw
白のZXむちゃくちゃ良いじゃん
インパネ周りも高級感あるしこれ見た後は流石に200の内装が古臭く見えるな
GRはもっと色んな動画見たいね
まあ実車見たら絶対欲しくなる気がするがw 画像みるかぎり、7人乗り仕様って2列目が2人乗りじゃなくて、3列目が2人乗りってかんじなのかな？ >>943
内装はクソ安っぽいだろ。商用車かと思ったわ
やっぱ車は外車か、レクサスしかねーわ。 >>945
外車は急速に電動化進んでるが、日本じゃ力入れてないからいずれ泣くことになるぞ。
レクサスにしとけ。 >>947
ディフェンダーもそうだけど、アフリカとかアマゾンの奥地で故障しても応急措置でなんとか。って働く車だから、余りそっちの需要考えると電動化もしづらいのでわ。 >>942
これ動画をスクショしたやつ
GRスポーツって下に書いてあるだろ
ZXは左の小さいやつな インパネ周りは他と比べると2世代古いわ
正直がっかりした日本のフラグシップもこの程度だとな 今日ディーラーに詳細配布だろ
連絡きたら誰かアップしてくれー エンジンスペック見てディーゼルの選択無くなったわ
■ガソリン車
排気量：3.5L
パワートレイン：V型6気筒ツインターボ
トランスミッション：10速オートマティック
最高出力：415ps
最大トルク：66.3kg-m
■ディーゼル車
排気量：3.3L
パワートレイン：V型6気筒ツインターボ
トランスミッション：10速オートマティック
最高出力：309ps
最大トルク：71.4kg-m 2列目ってスライド機構なさそう？3列目どうやって乗るのかな？ 電動化て頭悪そうな発言だなw
電子化なら分かるけど
動画見てればランクルの存在意義も語ってるのに電動化ってwww
電子化に振り切ったメルセデスが軒並み電子系統の故障増えてるのも知らずに
さすがシエンタ乗り 3.5LV6ターボでガソリンのトルクここまで出せるもんなんだな 高級車欲しけりゃGLEかX5買った方が幸せだろ
コンセプトが全く違うわランクルは 待ちきれなくてX5Mに乗り換えてしまったんだけど
マイチェンかLXまつわ 詳細出てない段階では安けりゃ買っても良いかなってところ
GRSが一千万円の車には到底見えない そこまでかっこわるいかな
200とあんまり変わらん気がする
さすがに値上げはダメだろうけど 200には無いよ 背もたれが倒れるのと座面が跳ね上がるだけ
ウチのガキは背もたれを乗り越えて乗降してるよ 相変わらずというかトヨタらしいというかカッコ悪いなー300
なんでこんなフロントグリルにするんだろ
高級路線のランクルだと80が良かったな ガソリンエンジンのトルクなんて瞬間的に出るだけ。
高速ピストン運動だけど早漏なダメ男みたい ノンターボは耐久重視なのかな？
世紀末覇者にでもならん限りいらんな〜 GRフレ○クスあたりで作ったハリボテグリル感あるけど実物見たら違うのか？
300では80以来のSTDグレード国内でも販売してほしいな
法人ぐらいしか需要ないだろうけど >>969
ロシアのレビュー動画でハイラックスみたいにシート自体が前方に跳ね上げられるようになってたよ。スライドはないっぽい ロボットぽくて俺は結構好きだわ
ZXガソリンのホワイトに決定だな もってり、ファットでメタボ、象みたいなスタイリング フロントライトの上面より中央のグリルを上げるから
なんかブタっぽいし厚ぼったいんだよなー
世界的にはこっちのほうが売れるのかね 流行に寄せちゃったな
ランクルはクラシックにしてほしかったわ まぁ完全にUAE向けだしな
金持ちはこういうのが好きなんだろう ランクルといえば、日本最高峰のフラッグシップ車だぞ 一晩悩んでGX買うことにした
後は子供とのお出掛け用と釣り車としてヤリスクロスかシエンタ
ついでにハイエース
値引きどのくらい行くかな ZXは思ったより良いデザインだが
GRSは微妙だよなGXの間違いかと思った >>963
本当の金持ちは値落ちのことなんか気にしない さっそくLX600の情報あがってきて、ますますランクル300買うか待つか悩む HUDも付くしメーター260kmになったんだな
国内も同じかな 先程トヨタ自動車から動画来たぞ。
ブレイクスルー多数、全てが新しい。
これがランドクルーザー300だ。
https://youtu.be/6JiRryTA-00 >>982
俺的にはプロフィアみたいにグリルの下端にライトを配置して欲しかったわw >>973
トルク曲線見るとそうでもないみたいだな このスレッドは１０００を超えました。
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