【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part108【STREAM】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そもそも3列目ある車で3列目畳んで2列仕様で乗ってる人なんていくらでもいるしな。
ミニバン買ったら3列目使わなきゃいけない決まりでもあるのか笑
ましてストリームの3列目なんて普段使いってより緊急用レベルなのに毎日7人乗せて走ってんの？笑
何人乗りだろうが見た目で買う人もいることを認めろよ。
売り上げとか1番どうでもいい。 >>823
売れないイコール需要が無いって事だろ？
俺もRST買うならストリーム買わないわ。 >>827
うん、だからなんで売れる売れないの話1人でしてんの？笑
まして終わった車で必死に笑
RSTの売り上げとかどうでもいいんだが。
人によって求めるものはそれぞれだってだけの簡単な話してるんだけど、理解できるかな？ >>828
必死になってるのお前だろw
人気無い安いRST買ったからって絡むなよ。
俺ならRST買わないって言ってるだけだろ？
理解出来るかな？ >>829
絶対にそれ言うと思ったわ笑
勝手にRST乗り認定いただきましたw
俺が乗ってる車の話はいいよ、信じないだろうしw
そもそも大して売れてないストリーム自体の中でグレードが売れてるだの売れてないだの小さい事気にして恥ずかしくない？笑
まぁ小さい人間にはお似合いか笑
最初からお前の買う買わないなんて誰も興味無いから語らなくていいよ(*^_^*) >>830
一体何と戦ってるんだよ。
何の返答にもなってないレスするなよ。
そもそも乗ってない車の話で必死になるってどんだけ暇人だよw
お前の頭の弱さだけは分かった。 >>831
人の車を選ぶ基準、理由を否定するような視野の狭い人間がいるなぁって思ってね。
RST買いましたって人のレスからいきなりRST批判からの売れる売れないで1人騒いでるから滑稽でw
あれ？俺RST乗りなんでしょ？笑
レスは自由
掲示板なんて暇人の集まりなのに何を今更
お前が言うこと全部ブーメランだからやめとけw 俺はめっちゃ単純で、婚約者にミニバンかワゴンに乗り換えて欲しいとお願いされたので真ん中のRSTにした
テニスや海遊びが好きだったんでラゲッジは砂まみれ泥まみれ。三列目無くて本当によかった
子供二人目生まれると同時にさっさとミニバンに乗り換えた 俺みたいにストリームをステーションワゴンとして使ってるみたいな人は腐るほどいると思うがなあ。
単純にストリームのデザインが好きで今ストリームを買うなら安いRSTは全然ありだと思ってしまうな。 そういう考え方が普通だと思うよ。
選び方使い方なんて人それぞれなんだから、こうあるべきなんて決まりはないよねぇ。
1人常用のミニバン乗りだっていくらでもいるしね。 >>825
好きで選ぶなら誰が何を買おうが自由、ただ珍しいだろうというだけ。
もう年式が古いし、現在のワゴンとしては燃費が悪いし、安装備もかなり劣るから。 >>811
RST出たときフィットシャトルはまだ出てなかったけど >>838
フィットベースのワゴンで、廃止した時の名前はエアウェイブだったな。
エアウェイブ 2005年4月～2010年8月
フィットシャトル 2011年6月～2015年3月
シャトル 2015年5月15日～
エアウェイブは一応2010年まで作ってはいたが、それよりかなり前からほとんど売れなくなっていた。 白の2.0lRSTを買ってそろそろ6年。5ナンバーサイズで立体駐車場にも入るちょうどいい大きさの車だったけど、年末でバイバイが決まったよ。
次の車は親の免許返納に伴って譲り受けるお下がりだけど、毛色が全く違うでかい車だからぶつけずに乗り続けられるか今から心配してる。 >>840
俺は1.8のRSZだけど2.0のCVTってどうなの？ >>841
CVT車が初だったからあんまり上手く評価出来ないんだけど、最初に乗った時は「クリープ弱い」って感じましたけど、すぐに馴れました。
あと、変速ショックなく街中走行出来るのは意外と楽ですよ。
ラバーバンドフィールと世間から言われるようなかったるい感じもあまり気にならないです。 個人的には変速ショックの感覚が運転してる感があって好きだな。
CVTも車種によっては変速擬似音はあるけど音だけじゃやっぱり違和感あるわ。 ギリ昭和生まれのおっさんだし何の煽りにもならない、至極妥当だわ笑
ありがとさん。 2.0のRSZ 8万キロ10年落ちです。妻のN-BOXに乗ってストリームの段差の突き上げが強いことに気がつきました。中古で買ったのでこの突き上げがストリームのデフォルトなのかが分かりません。
まず何をすべきですか？車高調で柔らかくしようかと考えましたが費用が・・って感じです。 >>846
乗り換えした方が手っ取り早い
タイヤ交換で多少変わるが元々乗り心地を求める車ではない スポーツミニバンだからね。ましてRSZは固めだし、ショック替えても劇的には…
シートにクッション敷いた方が効果あるかもよ。 >>846
足回りはそんなものです。
あまり悲観せず壊れるまで乗り続けましょう。 去年買ったので乗り換えは考えてないです。
運転していて気持ちがいいですし、ストリーム自体は大変気に入っています。妻のN-BOXは少し酔ってしまうので若干硬い方がいいのですが、突き上げだけが少し気になります・・。
クッションですか、試してみます。 ちなみに俺はジェルクッション敷いてる。
走りはスポーティーなまま衝撃は優しくなるからそんな疲れないかな。 突き上げ感ってシートに響くのではなく、ハンドルに伝わる衝撃やボディへの衝撃音で感じ取れるものが多いよ。
ガツンとかガン！て衝撃ね。
シートにゲルクッション置いても体感は変わらないよ。 体感が変わるか変わらないかは人それぞれだからな。
車体の状態によって衝撃の伝わり方は個体差あるから理屈だけで言いきらない方がいいよ。
できる事から試せばいいと思うけど。 エアコンONの時の発進てアクセル踏んでも何か吹き上がらない感じ、あんなもんなの？ ワイパーの動作が不調。
オフなのにエンジン始動させたら勝手に動き出す。
ワイパースイッチをON/OFFしても止まらなくて仕方なくエンジン止めて再始動したら止まった。
13年も経つと電装系の不調も起こるんだな。
修理依頼するか悩む。 14年5ヶ月乗り続けた1.8RSZから来月下旬に他車に乗り換えるのだが、ATの1速から2速への変速ショックが大きくなりはじめ異音が出始めた。もうATオイル替える気も起きないわ。 毎回サマーポケット②言ってる奴ってなんなの？
定期的にレスしてる割に全スルーされてるけど。
誰も興味ないから辞めたら？ 最近、軽自動車を増車したんだけどストリームより小回りきいて乗りやすくてメインになりつつある 俺は同僚に運転させてもらった1個前のヴェゼルより2.0のストリームの方が走りが気持ちよくてストリームすげえってなった。ヴェゼル候補だったんだけどな。現行のヴェゼルなら走りもストリームの相手にならないくらい凄いのかな。 サ マー poketはいいGame 名作だよ
このおかげでこの車種は世界的に有名 NG入れてるんだから変なスペースとか小細工すんじゃねーよ まぁ、誰にも絡まれないだけだからずっと1人でレスしてろ笑 新型ヴェゼル、新型シビックと最近のホンダはガンダム顔脱して結構よくなってないか？ストリームから乗り換えるのにこれだ！って感じのはまだないけど 東京の女子高生が殺された事件、遺体を運んだと思われる容疑者夫婦の車がストリームだった件。 東名煽り事故で夫婦2人が亡くなった事件も、加害者男性が乗っていたのも同じく白いストリーム。 >>869
群馬県の低所得な20代夫婦でも購入することができ
積載性もありコスパが良い車ということですか？ >>878
ストリームなんて知名度ないからな
しゃーない オデッセイと言っておけばコデッセイでもイプサムでもOKだから 東京JK殺しの群馬DQN夫婦がナンバー3355のストリーム
カチンと来るけんDQN石橋がナンバー830のストリーム
偶然じゃないねこれ >>884
四日市ナンバーらしいから中古で安いから買ったんだろう。
コーナーポール付いてるし。 白のストリーム、人殺しのアホンダラ共めwwww
・・・せっかくRSZいいなぁって思ってたのに、ううっ そんな程度の事で乗れなくなるんじゃ何も乗れないな。
まして廃盤の車で何騒いでんだか┐(´д｀)┌
まぁ乗らなくていいよ笑 いい車ではあるのに・・・
夫婦でJK殺した奴の車がRSZだったのはショックだわー
市場価格落ちもしないかー ストリームは7年前に販売を打ち切っているが、実際にはその2年前に6人乗りになってからはほとんど売れていないので車自体がほとんどない。
もうかなり古い車しか残っていないだろう。 2012～2014年のRSZ(HDDパッケージやSパッケージ?)4万～6キロとかでRN6と8だと
40～70万くらいで取引されてた 市井の人々はストリーム見たところでちょっと前のオデッセイだろうくらいにしか思わんだろうよ 車に注目する人なんていないかは大丈夫
騒いでんのはオーナーだけ笑 12年落ち8万キロのストリームです。気に入ってるのであと5.6年は乗りたいと思っています。
足回りを交換したいと思いますが、8万キロではまだ早いと思いますか？10万キロ行ってからの方がいいのでしょうか？ >>901
サ マー ポケ ットのラッピングするといいと思うよ >>901
8万キロじゃまだいけるような気もするけど年数考えると交換しても損はないかもね。 車は距離ではないです。走っていなくても重量による経年劣化で気が付かないうちに乗り心地や安定性は悪化しています。 たとえばあおり運転、本来運ぶべきものでないものを運んだりするなど犯罪を犯さないようにご注意ください >>901
うちのは20万キロでヘタった分調整しただけで1回も変えてないよ
ヘタるとタイヤの偏摩耗が出てくる
タイロッドはその時変えた >>901
トータルで何年何万キロまで乗るつもりなのかも考慮しよう。
買い替える3年前に足回りを交換するとかは勿体ないからね。 昨日辺りからこの車乗ってると周りにじろじろ見られるわ
車見た後に俺の顔見る 流石に気のせいだよ
近い地域に住んでるならまぁアリエルけど >>901
>>907
12年落ちであと5.6年だから
トータルで12+5.6=17.6年
小数の足し算が苦手なん自分？ >>908
思考盗聴されてるから頭にアルミホイル巻いたほうがいいぞ 自意識過剰にも程がある
誰もお前なんか興味無いし見てねぇよ
病院行け 質問です。TEINのFLEX Zという車高調を入れたいと思っています。適合グレードが2.0のGとRSZとなっていますが、2.0のRSTには取り付け可能でしょうか？よろしくお願いします。 >>919
あれは、知的と人格障害だろうね。
旦那は、自閉だよー子供としかまともに遊べないし 一個前のヴェゼル後期に乗り換えたけど、一年で３回もディーラーにお世話になったわ。ストリームは10年乗って三回くらいだったのに。2.0のストリームに乗ってたけど本当にいい車だったな。乗り換えて実感した。ハイブリッドでもすぐエンジンに切り替わるし、意味ねー。 同僚のヴェゼルガソリン車の方はVTCからの異音が出てディーラーに持っていったら交換してもまた鳴るので保証期間ギリギリで交換するのがオススメです、だってさ。
ありえなくね？保証期間切れたら鳴る度に実費で交換しなきゃいけなくなるのか？
ストリームは故障が少ない車だったから、マジでイライラしてくる。古い車の方が故障しにくいってどういうこと？ >>922
新しい機構や構造を取り入れて新型を作るから壊れやすくなっている。
２代目ストリームの時代も燃費基準とかでモッサリした加速だけど、色んな部品自体の耐久性は良くなっているから故障は少ないと思う。
タクシーのクルーやセドグロみたいに同じ構造で不具合があれば改良をして長い期間製造すれば信頼性は上がるよね。 VTCてK20Aの頃からこなれた機構だと思っていたが、ヴェゼルのエンジンのVTCはちょっと違うのかー。 いい車だけど乗ってて疲れる
やっぱ2.5Lくらいないと レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
