【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part108【STREAM】
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>>680
CCIとかワコーズあたりじゃない？
まぁ好みだよ。
量販店にあるような簡単なやつから試してみて耐久みるのもありかと ある程度は売れるのがわかっていても、売れないからと言って作らない。
一方で売れる見込みのない外国人向け仕様を国内向けに販売し、多くの人が予想する通りほとんど売れずに結局販売打ち切りになる。
それを繰り返しているのが今のホンダ、そしてついに国内販売ではスズキやダイハツに販売台数で追い越されてしまった。 一応ホンダの援護をしておくと、ホンダは現在ハイブリッドに主軸を移している。
この手の車はハイブリッド仕様が難しい。 喫煙車を購入したから先週から少しずつ車内清掃やってるけど中々落ちないね 元喫煙者だけどそれはｷﾁｨな。
俺は車内ではビタ一本吸わん、吸わせん派だったけど。 タバコ吸う人の車って禁煙仕様にしてても臭うけどな。
吸ってる本人は気付いてないけど、非喫煙者はすぐわかる。 シートや天井、エアコンの配管までタールか染み込んでるから臭いも汚れも抜け切ることはない。 ストリームRSZ買ったんだけどウインカーだけ微妙。
1秒くらい抑えないと、ウインカーが連続点灯しない。これってデフォルト？
前の車はちょっとカチッとするだけで固定されて点灯したんだが、、、 >>693
普通でしょ。最近の車は軽くレバーを動かすと3回位点灯するのもあるみたいだけど。 なんか、故障事例とか書いてるレスの殆どがトヨタ車によく起こる故障なんだよなぁ
ストリームでそんなとこ故障したりしないんだが
頻繁にこういう事やってる奴がいるけど何がしたいんだ？ >>695
カチッとするだけで点灯しますか？カチッていうのは 弾く ような感じです。
中古で買ったのでデフォルトが分かりません。 調子が悪いなら買ったところに持って行ってみたら？
無料で修理するかもしれないし、修理代がかかっても安く交換してくれるかもしれない。 >>696
トヨタに対して深い恨みやコンプレックスでもあるんですか？
誰でもトヨタの工作員に見えちゃう系ですか？ 弾いただけじゃ1回しか点灯しないよ。
最近の車じゃないんだから。 >>700
弾かないんですか？僕も押すイメージでいつもやってますが異常ではないのですね。慣れですかね。ストリームより古い車に乗ってて弾く感じでやってたので、、、。 単純な機械的構造だから半レバーにしてる間に点灯するし、カチッとするまで動かすと連続で作動してハンドルの動きか手動で戻すまで続く。
電気的なセンサーで感知とかでは無いから感覚の問題では無いよ。 >>699
こいつトヨタ信者と認めてるようなもんだな いま気づいたのですが、ウインカーレバーは一段階、二段階あるのですね。二段階までしっかり押すことを意識すれば問題ありませんでした。お騒がせしました。 >>709
ストリームのごくごく普通のウインカーレバーを使いこなせない人が、ダイハツの特殊なウインカーレバーを使いこなせるとは思えない。 運転席のエアコンの送風口が上下できないことが唯一マイナス、もったいない トヨタ車に乗ってます
すぐ壊れるので周りのメーカーも壊れてることにしたいです
よろしくお願いします >>715
トヨタ信者失神しちゃったじゃん
いつもの自演故障レス止まったやんw デザインが好きって理由で車買おうと思っていますが、独身でこの車乗ってる方いますか？ちなみに5人乗りの方買おうと思っていますが、大きすぎるでしょうか？ >>720
ファミリーカーとしても個人用としても使えるよ
ステーションワゴンなので
大きさも使い回し抜群に良いです
どこの駐車場でもOK
狭い道でも問題なく、切り返しもそこそこできます 取り回し使い勝手がちょうどいいからいざ買い替えってなるとどれも無駄にデカくて候補がない 取り回しや使い勝手ならシャトルでいい、燃費もいいし若干コンパクトで小回りも効く。
しかし三列目のシートがないだけでなく二列目シートが固定でリクライニングも僅かしかしない。
これで車のキャラが全く違ってしまう。 2列目シートは前にスライドしたら、かなりの角度リクライニングするのは知ってるかな？
昨日初めて気づいたわ。 なるほど、前にスライドなんて必要ないと思ってたけどそれもできるのか 三列目を使う場合は、通常二列目は前にスライドさせるんじゃないの？ ストリーム2.0のRSZ 年式2010年 距離7万キロ買いました。ストリームで壊れやすいところ、気をつけた方がいいところなどはありますか？ >>728
少しは自分で調べて下さい。
ググれば大抵の事は出てくるでしょ？ 横幅が５ナンバーギリギリなので、横に膨らむタイヤを履くと車検を通らない。
古くなるとヘッドライトが曇るので車検を通らない。（これはどれも同じか）
ホンダのLLCの寿命は１１年なので、ちょうど交換期になっている。（これもホンダ車ならどれも同じだが） ヘッドライトのウインカーの部分の黄ばみが磨いてもとれない、中が黄ばんでるのかな？
ディーラーで新品にしたらいくらかかるんだろう >>733
電球等が別のハウジングのみのHID用で部品代が片側５万円だね
工賃もあるから片側６万円位かな？。 ヤフオクとかで綺麗なの探して自分で取り替えたら2万も有れば足りたよ。
バンパー取り外すくらいで、そこまで難易度高くないけど自信がないならカーショップ持ち込みだね。 ウインカー部分のメッキ？が黄色いのだけど、これってメッキが黄ばんでるんですよね？それとも外？ 中古車サイト覗くの好きで毎日見てるけど、ストリームの中でも程度のいいSパケの白、銀はすぐに売れるな。需要あるのか。逆に黒はずっと残ってる。
俺は黒だけど、黒の方がかっこいいと思うけどなぁ。 黒は傷が目立って古さがよけい際立つからいらんな
ホワイトパールとかが時間経っても綺麗 ガンメタがいいぞ、チー牛臭さが無い、
黒と赤と白はチー牛まるだし。 黒は綺麗に磨いてれば格好良いが、汚れてたり傷だらけだと一気に見映えが悪くなるよね。
あと天気が良いと室内が灼熱地獄になる。 黒赤白がチー牛なら世の中大半の人間はチー牛なんだねぇ >>739
白は黄ばみが目立って古さがよけい際立つからいらんな
ブラックとかが綺麗 色はさておき、今頃になってプジョーやVWなどストリームのデザインを真似たような車が増えてきたな。 >>750
パールが黄ばみに見える育ちなら仕方ないね
ずっと黒乗ってろよ >>753
育ちって……
やっぱりオッサンには敵わんわwww 白はホワイトオーキッドパール一択。ストリームのパールホワイトは黄色いよ。 運転席のシート深すぎない？伝わるかな
もう少し水平にしてほしい。腰痛持ちにはきつい。 同じ腰痛持ちだが、あの深さと傾斜角のお陰で腰に程よいホールド感が得られてロングドライブも苦でもない。 >>757
前側が高くて後ろ側が低いって意味かな？。
バケット風シートだからしょうがないんだろうけど独立したハイトアジャスターが欲しいですよね。
自分は猫背気味だから背もたれが膨らんでるからシートポジションが難しいですね。 俺もギックリ腰になったときはストリーム運転するのマジできつかったな。トール系の軽の方が楽だった。健康なときはクッションなしでも快適なんだけど。 >>750
ホンダの白はよほど管理不足じゃないければ黄ばむことはない
パールの18年物でさえ黄ばまない
黄ばむのはトヨタの白
黄色くなる 夏といえば、サマーポケット
key公式 サマーポケット号はこの車種でつくられた またホンダの工作員か……
トヨタの白も乗ってるけど黄色くなんてなってないけど。 >>765
keyのアドベンチャーゲーム(全年齢対象)
まじ、名作だからオススメ。
Switchにも移植された パールの意味がわかってないんだよ
ホワイトって名前で真っ白だと思い込んで騒いでる笑 ライトのハロゲンってHIDとかLEDに変えていいのかな？車検に引っかかる？ >>764
トヨタの白やパールはめっちゃ黄ばむだろホラ吹き
お前がトヨタ工作員なんだろ ストリームのスレでホンダ工作員とか意味不明な事言ってる時点でね（笑） >>770
え？もともとHIDじゃない？
トヨタ車は同じ年代だとハロゲンだけど・・・ ハイエースとかクリア剥がれてカッサカサになって黄色くなってるの良く見かけたな昔 このスレ見てて思うけど、やっぱり古い車のスレって余裕の無い人が多いね。
目糞鼻糞で必死になるなよ。 >>776
みればわかるでしょ
トヨタ信者=キチガイ 昔のパールホワイトは経年劣化でバンパーが焼けて、ボディとパンバーが２トーンカラーになってた。
最近の車はあまり見かけないけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
