【HONDA】2代目ヴェゼル Part27【All New VEZEL】
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※2021年4月23日に発売となった2代目ヴェゼルのスレです。
・次スレは>>950が建てる。無理な時は誰かに依頼するか>>970が代わりに建てる
・パートスレはワッチョイ、IP必須。無しのスレは使わない
関連スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620343974/
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part26【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620635552/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 素人意見なんてホンダ好きが絶賛してツダヲタやアンチが下げするの確定だわ
そんな意見を真に受けるのはただのバカ
ジャーナリストの意見の方が信頼に足るわ 完璧な車なんて無いんだからダメなところは受け入れる懐の深さは必要だよね。 >>544
おまえ宮崎の精神病だな
クソ迷惑だから二度とこのスレに来るなゴミが モータージャーナリストのレビューなんてファミ通のレビューと同じ。
仕事としてやってる以上メーカーへの忖度は仕方ない。
結局は自分で運転して判断するしかない。 ハイブリッド薦めてくるのはホンダの営業くらいだろ
普通に走る分ならGで十分だな >>547
自分の評価が一番大事って観点が無い人間は語るべきではないよ。
評論家なんか基本マニアだから、評価軸がユーザーとズレてるのも多いし。
自分が乗って良ければ良いのよクルマなんて。 >>547
下げもなにも、助手席足元の奥行きが短くてシートスライド量が少ないとか
後席アームレストの高さがおかしいとか素人でもわかることは素人に任せておいて
動力性能なんかは日頃からいろいろな車に乗り比べているプロに任せておけばいいだろ。
素人の感想がダメならスレの書き込みなんか全否定されるわｗ >>545
仕方ないじゃんw
事実なんだからw
そう顔を真っ赤にするなよw
ちなみに五味ちゃんは別動画でもヤリスクロスは遮音性が無い、レーンキープの支援力は最悪と言っている
忖度してアレなんだからヤリスクロスは相当ダメな車なんだとよく分かるよ >>554
普通に乗るならフィットで十分だし、ヴェゼルの重さではガソリン車はアンダーパワー気味なのでかなり大人しく走る人には勧められないと思うが？ >>558
× かなり大人しく走る人には勧められないと思うが？
○ かなり大人しく走る人にしか勧められないと思うが？ >>555
「Gがいいよね」「(値段も車格も下の)CX3よりかはいいかな」と言われて
買わなくなるならその程度の魅力だってことだよ。
マツダ車なんて「ネット上で」あれだけ叩かれても好きで買う奴は買ってるからな。
誰が叩いているかは知らんけどｗ まなぶさんと五味さんの評価を聞いた信者の動揺の色が隠せないｗｗｗ
明らかにスレの流れが変わったｗｗｗ >>560
マツダ車とか主要商品ですら3桁しか売れてないよね
充分嫌われてる結果だと思うよ >>557
わかったからそういうのは他スレでやれや
おまえはこのスレには必要のない存在だ >>561
五味さんの評価見る限り、ポジ要素しか無くない？
この人は何が見えてるんだ…?
俺自身も実際に試乗して、驚いたクチだし
今回のヴェゼルの乗り心地、一昔前の車格が上の車の乗り心地こえてんぞ
調整さえ良ければ、乗り心地において、サス形式は関係ないという俺の持論はより強固になった
少なくとも昔のレガシィに乗ったことあるが、それ以上だった >>564
いつもネガキャンしてるツダヲタだしなw
マツダが3桁売れてないから頭おかしくなったんだろw 毎日毎日朝から晩までトヨタとマツダを貶めることでしか自分の存在意義を見出せないニートに合掌 五味のジムニーひいきの動画みて、
積まれた金と自分の好みでしか車を見てないなと確信した
ほっといても売れる車は低評価
クソすぎるわ ヴェゼルのトーションビームの調整はなかなかだと思った
平坦な道では高級車のような乗り心地
反面道路の繋ぎ目なんかは結構跳ねる
まぁでも街乗りなら総じて乗り心地が良い
ロードノイズは大きめに感じたけど、全体的な静粛性は及第点 >>567
ジムニーの欠点もたくさん指摘してるじゃん
君が五味さんのジムニーレビューでクソだと思った部分を具体的に示してくれ >>560
＞マツダ車なんて「ネット上で」あれだけ叩かれても好きで買う奴は買ってるからな。
まぁ、マツダは売れてないわな。
ここ数年は順調に減って、全世界でも販売台数はとうとう100万台割って99万台になったし。
日本だとここ数年マツダ車で年間販売台数ランキングが20位に入ってるクルマが無い。
つまりヒット車が無いのよ。
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
2020年 マツダ車年間販売台数最高順位
25位 ＭＡＺＤＡ２ 28,368
2019年 マツダ車年間販売台数最高順位
29位 ＣＸ−５ 31,538
2018年 マツダ車年間販売台数最高順位
21位 デミオ 48,182
2017年 マツダ車年間販売台数最高順位
21位 デミオ 49,302
マツダ車が良く知られれば知られるほど
アンタみたいな腐れマツダ信者が、ライバル車種スレを荒らすほど。
マツダは嫌われ、更に台数は減って行くだろうな。 ジャーナリスの良いインプレは忖度・買収、悪いインプレは良心に則った正しい感想
都合がいい話だね 他社の話は他でやってもらえないか？
他社を貶めて悦に入るなんてみっともないと思わんのかね
ヴェゼルは良い車なんだから堂々としたほうがいい >>572
無駄無駄
こいつら商売アンチだから反論すればするほど喜ぶよ >>572
荒らし排除の為に事実陳列をしてるのでご容赦。
結局商品であるかぎり優劣比較は発生するからね。
ソレを避けるなら、他車＆他メーカネタ禁止にせざるを得ないが、難しいだろ？ >>572,573
そいつはアンチヴェゼルだよ、もしくはアンチホンダ >>568
その程度に対して五味氏は「すげぇ」連発したの？ >>575
まぁ、アンチかどうかは分からんが
正論を伝えて行くしかないわな。
掲示板にも無抵抗主義があることは認識してるが、俺はソレだとダメだと思うし。 >>521
見てないけど炎上系チャリしか持ってないYouTuberだろう
マツダ信者の心の拠り所 でもそんなマツダ車そっくりさん
横から見たら本当に見分けつきにくい >>535
ヴェゼル絶賛の現実が見えないのな
ヤリスクロス酷評だったもんな なるほどこれが578のいうホンダ信者の心の拠り所か？
781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-ACS8 [153.159.205.109])[sage] 2021/05/21(金) 06:03:09.79 ID:c66sc4kDM
>>773
ヴェゼルは全車速対応
レーントレース有り
ヤリスクロスはレーントレース無しと言っていい精度
802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-ACS8 [153.159.205.109])[sage] 2021/05/21(金) 08:03:00.96 ID:c66sc4kDM
ヤリスクロスって妥協に妥協を重ねた足車でしょ
830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-ACS8 [153.159.205.109])[sage] 2021/05/21(金) 13:18:22.46 ID:c66sc4kDM
>>816
>>816
ルーミーやタンクがいい車か？
安さしか取り柄のない普通車だろ ホンダは韓国大好きメーカーだからなあ
タイヤも韓国メーカーだし
マツダやトヨタ叩いてるのも劣等感からだよ >>581
お前軽自動車みたいなヤリスクロス？
それともクソ遅くて燃費悪いマツダ乗り？
狂ってるな笑
そりゃゴミみたいな車のローンあって
ヴェゼルみたいな良い車が絶賛されたら泣きたくなるよな 五味さんだってネガなところ言ってるのにそこは聞こえないんだなｗ >>581
そういうガチクズはどのメーカーにとっても大迷惑
多分宮崎の精神病だろうが存在自体が害 >>586
ヤリスクロスのローン悲しいなぁ
何年払うのよ笑 >>585
フィットより遅いマツダcx30やcx5乗ってるの？
悲しいなぁ
そりゃヴェゼルスレ荒らしたくなるよなぁ ID:c66sc4kDMはホンダアンチだろ
こんな奴に擁護されたら迷惑だとか誰でもわかるし ヴェゼルスレ荒してヴェゼルよりマツダ選んでもらわないと
月販3桁脱出できないもんなぁ CX-5パクリにしか見えないフロントフェイスデザインだけ何とかしてほしい。
パッケージとかいいのに、なんでMazdaに似せてくるのか理解不能、Mazdaに間違えられたくないぞ。 >>590
3桁のマツダ売れないよなぁ
ヴェゼルスレ荒してもマツダ車はフィットより遅いし燃費も悪いから売れないな >>592
全然似てねぇよ
Twitterでマツダ似てるて言ってるの自意識過剰のマツダ信者しかいねーから 横から見たらマツダ、前から見たら犬
デザインだけは何とかしてほしかった 五味ちゃんのGグレード動画きたね
しれっとまなぶdisってて笑う >>594
直感的に見てそっくりだろ。
あんなのよりCIVICとかFitとかみたいなホンダらしいフロントフェイスにして欲しかった。
マツダと見間違えられたく無い。 ヘタレストーカー市原
特徴
・千葉県市原在住
・ヴェゼルスレを必死で荒らす
・ヤリクロオーナー
・docomoとUQを使い自演をする
・喧嘩を売られるとすぐに逃げ出す
・ビビるとストーカー化して相手の書き込みをとことん探す
今週のヘタレストーカー市原
ｽｯﾌﾟ Sda2-nTux
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-c8zY
812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a65e-+D+D [121.1.188.84])[] 2021/05/21(金) 10:09:23.49 ID:duOVU5HW0
このスレの有様・・・そんなにヴェゼルスレを潰してほしいのか
なるほど Zのehevの制御（エンジンに切り替わり時に、異常に回転数があがる）に
いらいらするくらいなら、シンプルなGのエンジンで、良くね？
ehevは静かでも、その分ロードノイズが気になるわけだし >>599
ロードノイズはタイヤが原因、プライマシ一4を替えれば収まる。 >>598
どっちも買ってないし買う予定もないし買う金もないのでは？ >>598
都合の悪いところ隠すなよ
そんなだからホンダユーザーはバカにされるんだろうが
おまえみたいな精神障害者がホンダユーザー面してんじゃねえ
812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a65e-+D+D [121.1.188.84]) 2021/05/21(金) 10:09:23.49 ID:duOVU5HW0
このスレの有様・・・そんなにヴェゼルスレを潰してほしいのか
なるほど
813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a65e-+D+D [121.1.188.84]) 2021/05/21(金) 10:29:16.61 ID:duOVU5HW0
・・・と思って初めてヴェゼルスレ見に行ったら、ヴェゼルの話をロクにせず
五味さーんとか持ち上げトヨタ貶して必死に傷の舐め合いしていてマジで哀れになった
ありゃ荒むわな
しかも熱烈な信者が宮崎のケーブルテレビ使ってる地方老人とかなんだからｗ >>597
自意識過剰なマツダ信者の自己紹介？
マツダって誰にも相手されないから自意識過剰なんだよな これほんと売れとん？
試乗車いつも店先に止まったままなんだが >>604
まだ納車されてないな
納期来年5月だぞ 実物を見たらそれほどマツダっぽくはない
個人的に切長のヘッドライトが好きなのでマツダ車も嫌いではなかったけどマツダ車は買う気にはならなかったな
ヴェゼルが先代みたいな顔やフィットみたいな顔だったら買ってなかった うーん宮崎の精神病は本当に駆逐しないと
このスレ滅茶苦茶になるぞ >>603
は？
マツダが嫌いだから似てるのは嫌だって言ってんだよ。
被害妄想にでもなってるのか？ >>608
ヤリスクロススレに帰れよ
お前には軽自動車のヤリスクロスがお似合い マツダ信者とヤリスクロスオーナーがヴェゼルスレ荒しても現実てやるよ >>606
毎日通勤でホンダの前通るけどマツダにしか見えんが
てかホンダは車種全部顔違うからなんかアレだわ
トヨタとホンダだけやろ顔統一してないのって >>613
グリル変えてたらマツダ感は増すかもね
俺はデザインが好みであればとんでもない欠点がない限り欲しくなっちゃうからどこのメーカーとかあんまりこだわりないんよね ペダルの踏力をマツダに寄せてきて重くしてきたのは良いことだ。 ペダル重いよな！
試乗終わりくらいでやっと慣れたわ MAZDAには似てないだろ
むしろ後ろがハリアーに似すぎ
3階の部屋の窓から外見たときに、
あ、ヴェゼルじゃん！と思ったら毎回ハリアーなんだよな ホンダのデザインはなんとなくホンダだとわかるのがよかったのにヴェゼルはなんとなくマツダになってる >>620
値段を見れば分かるだろCX-3なんかより、ずっと広いし、いいに決まってるじゃん。
安物と比較してんじゃねーよ。
変に似たデザインなんかにするからツダなんかと比較される。
ホント残念。マイチェン待ちかな・・・。 よくこんなデザインで通ったなとは思う
横はマツダで後ろはトヨタ
いっそ前は日産にすれば面白かったのに
フリード以来の外れかも 五味はカローラクロスとか出たらヴェゼルディスってカローラクロス持ち上げそうで怖い >>608
ヴェゼルは全くマツダには似てないが
似てるように見えてイヤなら諦めな、デザインは急に変わらん。
誰かにアタマに衝撃を与えてもらえば、見え方は変わるかもしれんがなww。 >>623
多分カローラクロスってCX-30とかXVのクラスだろ
ヤリスクロスやCX-3のクラスのヴェゼルと比較しないだろ 五味ちゃんの今の所の評価 Z・AWD＞G・FF＞G・AWD
まなぶの評価 G・FF＞Z・FF 同じ話題で何ヶ月も話せるんだから君たちは天才だよ。 あたまのおかしい奴はヤリスクロススレに行ってくれたから平和になるだろ あたまおかしいやつを相手にするあたまのおかしいやつがいるから出ていかないんだけどね。 頭のおかしい奴はヤリスクロススレを見てもわかるように無視しても延々荒らし続けるからぶっ叩いて追い出すしかない
精神病とはそういうもの かつての新車情報の三本さんの様な人がYouTubeやってくれないかな。 ごめん。客観的にみて自分のことを言っているように見える。 >>613
日産もVモーショングリルつけてはいるがマツダみたいに統一できてないしスズキも統一しとらんぞスバルもダイハツも >>633
客観的と自称する人は主観的にしかものを見ないものだよ >>626
五味は思ったよりもGは低評価だったね
Zの四駆が凄すぎなんだろうけど、
問題はZのFFをどう評価するかだな 世間一般の人々から見たらCX-3もヴェゼルもヤリクロも似たようなもんで、どれが上も下もないぞ。あるとすればトヨタが一番売れてていいんだよねーぐらいの感覚だけ。 五味もロールスゴーストの荒の一つでも指摘できたなら評価してやるが、忖度の塊、場の空気に飲まれてる
ジャーナリストとしてオワ >>641
いいね！
すごい画面ガタガタしてるけど
路面の凸凹拾いやすいのかな
撮り方の問題か 車検ついでに試乗してきた。
フィット試乗微妙→Nボックスをどうぞ
ステップワゴン試乗微妙→Nボックスをどうぞだったのにヴェゼルはメーカーから圧があるのか？ってくらい推すな！
納期が一年くらいあるんで車検受けてもいけます！とかなんとかw
断ったが、カローラクロスがでる前になんとしても売りたいんだと。
今年は夏にアクアのフルモデルチェンジ、カローラクロスがでたらトヨタの草狩り場になるんでどうしても売りたいんだと。
人気車のフルモデルチェンジなのに驚異の金利1.9%もそのためらしい cx30の1.8Dの
0-100km/hが10秒
フィット4 1.5リッターハイブリッドは7.56秒
マツダ3
スカイアクティブx 2リッタースカイアクティブは9.73秒 ヤリスクロスは亀みたいに遅いのがNOBLESSEの動画で証明済 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
