【TOYOTA】ヤリスクロス Part31【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part30【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620400567/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いい車に乗っても別にモテないぞ。
ソースは某輸入車SUVに乗ってた俺。
(;つД｀) 初代ストリームには後から純正幅広折り畳みアームレストがつけれたのに
天下のトヨタがこんなほっそいアームレストしか用意してないとはなー
何の為に細くするんだ？ ヤリスクロスの内装は女性に好評なんだよ
ここにいるおっさんが馬鹿にしてる茶色の内装が女性に大好評
豊田章男社長が日本で発売予定がなかったヤリスクロスを見て
「これ何で日本で売らないの？女の人に絶対売れるよ」
と鶴の一声で日本販売が決まった
マーケティングのトヨタらしく大ヒットしてしまったわけだ
しかも低価格で 外国のヤリスクロスのシートはGRヤリスみたいなシートです 内装の色は好みあるかもしれないがチープな質感見て好感を持つ人はいないだろうな
男も女もね 女性云々は本当
俺がヴェゼルもいいみたいよって言っても
「ヤリスクロスが絶対いい。可愛い。」って絶対譲らないよ
嫁ギリ20代だから、若い人にも人気あるんだと思う
老人云々はおっさんどもが言ってるだけなのではと思っている >>905
見てるところが違うんだろうね
チープとか昭和とかシフトブーツ連呼してんのは
結構な年配のひとなんだろうね
毎日いるしw そもそも、女性は車に興味が無い人が大半を占めるのだが
内装がーとか、エンジン音がーと言う人は
車に興味がある人だけですよ。
女性は、車の印象は外見の見た目で決まります。
男選びもそうですよね、性格がいくら良くても
見た目が不潔やブ男には 会話もしてくれないのだからな。 流石にヤリクロの内装のチープさは車を知ってる知らないレベルの話じゃない
普通の感性の持ち主だったら誰でも分かる
現実逃避しても無駄 >>908
内装を見てもらう前には、車に乗ってもらう必要があるよね？
そして、内装の可否は見た本人が決める事であり
他人にとやかく言われてどうにかなる物でも無い
女性の車選びの大半は 外装の見た目が重要
ここで、気に入らないと 女性は何を 言ってもなびかない
たとえ内装や乗り心地が、いくら良くてもダメ エンジンなんか関係ない
車に乗ってくれる彼女を まず見つけましょうね。 通常2人乗り以下
年に1回あるかどうかの3人以上乗車にも対応できる
そして高速も走れる
そういう需要ではベストサイズ
子供が小さければファミリーカーとしてもOKだが
長く乗るファミリーカーならそもそもBセグメント（4,200 mm）は選ばないし
カローラやプリウスより、もっと大きいミニバンやSUVを選ぶ ディスプレイオーディオで音楽聴いてるときってミュート無いの？ ヤリスクロスの内装の評価は置いといて
1番自分が見て触れる内装、乗り心地は最重要ポイントだろ >>911
ボリュームスイッチ押してポーズはあかんの？ >>908
内装なんて数万円でどうにかなるような事じゃなくて、安全機能やＡＣＣで完敗し
しかも割高というヴェゼルに勝ち目はないから、あきらめろ。 いい車乗って女にモテようとする行為自体が、そもそもモテない要素、スーパーカーに乗ってる男性に群がる女性はあくまで、男性の金にしか興味がない
モテる人は、オンボロの軽に乗っていてもモテる、
好きな車に乗って大切にする人がモテる第一歩だ
ただ、それでも新型ヴェゼルはねーなw >>910
うちは子供1歳、4歳でファミリーカーだわ
なんも不便はないが
ハイブリッドでもちょっと非力なのと運転支援が微妙なのが気になる トヨタにしては珍しくヤリクロの需要を読み間違えたな メインターゲットは子育て終わった老夫婦だったけど それ以外にクルマにあまり金を掛けたくない小金持ちのセカンドカーや SUV が気になる軽自動車乗りからの買い換えや 大きい車両だと駐車スペースがままならない小型車必要層の需要にハマったんだな
こんだけ納期が長いとさすがに問題なので製造ラインのやりくりして増産掛けそう >>919
3年後にミニバンに乗り換える感じでちょうどいいね >>919
子供が小さい時は色々イベントがあって爺婆も同乗する時があるからミニバンが重宝するよ >>921
3年おきに買い替えてるからその可能性もあるかも
ただ絶対にハンズフリーで高速走るのにしたいからそういうのが500万くらいで買えたらいいなと思ってる >>923
ハンズフリー走行は、自動運転レベル３以上の車でお願いします。
プロパイロットでも禁止ですし アイサイトでも禁止していますから・・・
購入時の重要事項説明書等にも 購入時にサインしていますよね。
あくまで、運転補助機能なので 責任は全て運転手に帰属しますって！ >>924
トヨタもスバルも日産もBMWも公式にハンズフリーあるよ！
ちょっと調べてごらん
スレチだからもうやめとくけど >>925
ホントだ！
知らんかった、教えてくれてありがとう！
動作状況に制約はあるけど ハンズフリー出来るんだね
技術の進歩は凄いなぁ。
ただ、居眠り運転しそう・・・ ヤリクロ乗りがヴェゼル試乗して絶賛してるな
まぁそりゃそうだ 家内がレクサスCTから乗り換えたんだけど、内装にもうちょっと力入れて欲しかったね
でも安いし格好良いし良い車だと思う >>909
その外装がカッコ悪いのが問題なんじゃんw
気持ち悪い虫顔を好むと思ってんの？
外見もダメ、内装も軽以下じゃ話にならないぜ？ >>930
諦めろ、ヴェゼルは負けたしお前は一生彼女できないんだ。 そもそもヤリクロ乗る男にまともな出会いは無いと思う おれは彼女乗っけたらめちゃくそ好評やったわ
コロナ自粛でまだあまり一緒にドライブできてないけど ヤリクロアドベンチャー
9インチディスプレイだし リアのウインカーがシーケンシャルじゃないか
リアウイング横のとこもピアノブラックで形状も違うな
テコ入れの時に色々取り入れそうだ >>931
ヤリクロ買ったら彼女出来ると思ったの？w
残念だったね
せめてヴェゼル位買わないとw >>933
冗談はお前のその醜い顔だけにしとけwwwwww >>935
彼女ならいるぞ。お前には理解できんだろうが。悲しいよな、お前の人生。 5ちゃんで彼女喜んだアピール程虚しい事は無いと思う
これが現実だよな 若い女の子？奥さん？が乗ってるのよく見るから 彼女ウケがいいのは嘘じゃないと思うがなー >>940
それは確かに当たってる
安いし安全装備良いし小さいし
それと女受けが良いのとは訳が違う
軽は乗りやすいから女性に人気あるがだからと言って軽に乗ってる男は敬遠される
それと同じ >>928
３気筒の音がダメってのを強調してたが
ヤリクロのデザインや車自体には満足してるようだった 信じたくないなら信じなくていいけど、お互い20代で彼女は2つ下。去年一括購入。
最初乗せたらまさかの広い！て言われて戸惑ったけど、助手席だけ乗ったらシフト位置が低くてコンソールボックスもないぶん圧迫感ないからなるほど確かにと思った。
街でもよく俺と似たような若い男女が乗ってるから若者ウケはいいと思う。 >>942
乗り心地や質感やユーティリティはヴェゼルの方がいいってのは周知の事実だがヤリクロはハイブリッドなのにエンジン音がうるさいってのはキツイよな
ヤリクロのTHS2は唯一ヴェゼルに優ってる点と思われてたし >>943
お前のﾅﾝﾁｬｯﾃ近況とか誰も興味無いからいちいちここで報告しなくていいよ
チラシの裏にでも書いとけ
そんなんだからヤリクロ乗りはレベルが低いと言われるんだぜ？ 彼女が生粋の亀好きなんだけど
外装が海亀みたいなフィット4にするかハイブリッドSUVで最高に遅いヤリクロとマジで悩む。 宮崎catvは触るだけ無駄
>>124
今週の49.10〜のワッチョイ一例
Sda2-nZG7
Sda2-lQiX
↓発狂スタート >>941
ヴェゼル買ってる女の子や奥さんもたくさんいるけど
たぶん買う動機はヤリクロ買う人と同じだと思うで
デザインとサイズで買ってる
要はデザインが好きと言う事
そして小さくても軽は嫌だと
ジムニーシエラとかもそういう女の子多いな >>949
ヤリクロは良く言えば可愛い、悪く言えば迫力が無い
購買層としては女性や老人には受けはいいかも知れんが大の男が乗る車じゃないよ
それはフィット4も同じ シエラは職場の女の子がめっちゃ欲しがってたわ
結局わけあって普通のジムニー買ってたけど
デザインが好きって言ってて結局誰に聞いてもデザイン以外を見てるやつほとんどいねえんだよな >>949
>>951
>>124読んでね。
複数回線で頭のおかしいレスを無限に繰り返す奴だから触るだけムダ。
そろそろ発狂コピペくるよー。 >>952
迫力がないwww
ならおめーはなぜ女や老人が買うべき車の板で
毎日IP変えながら連投してんの？
女か老人にかまって欲しいのw >>956
元々ヤリクロスレなんか見てなかったけどなw
鬱陶しいストーカー荒らしが宮崎ガー宮崎ガーって騒ぐからここに来たんだよ
荒らしに付き纏われたら他の人間に迷惑かかるしな ホンダは、自動運転のバンタイプの車をどんどん増やせば、乗りたい車を買わせてもらえない、肩身が狭い単なる運転手の夫の層から全自動運転のバン出たら絶大な指示を受けると思うんだが
新型ヴェゼルとかいう微妙な車出してる場合じゃないと思うんだけどなホンダは、SUVは人気のある型だが、ホンダは昔からクロカンタイプは苦手だし2代目から全て撃沈するから、シリーズ化も下手にしない方がいい >>957
いまお前は他人に迷惑かけるかけて楽しい？ キチガイはこういう事に必死になって一生を終えていく
宮崎の山の中でな(笑) >>960
どうせ迷惑掛けるなら荒らしのいるスレの方が気楽でいいわなw デザイン悪けりゃこんなに売れないわな
デザインは大方の見方はいいんだよ
外見悪いって言ってるのは少数派
内装はそれほどいいとは思わないが、別に気にしないか、必要充分って人が多いんだろうな 自分はまず外見のデザインに惹かれた派。自分がトヨタ車を買うことになるとは思ってなかったわ。 多くの人にウケるデザインじゃないとバカ売れしないよ
ヤリス競合の某クソデザインクルマとか酷いもんだ >>965
あれはフロントをぶつけて曲げちゃったの？って思うヘンテコデザインだもんな。先代までは格好良くもかわいくもある万人受けするデザインだったのに。 自動車国内販売台数450万台(商用車除く)
一番売れる車でもシェアたったの5%くらいしかない。
車買う人20人中1人でも買ってくれれば良い
つまり、万人受けする車を作る必要ないし、
そんな車はこの世に存在しない。 >>965
フィットのこと？
韓国人のデザイナーが日本=柴犬というイメージでデザインしたらしいね 確かにヤリクロ可愛いよな、俺も2年乗って
20前半の姪にやったら喜ばれるやろな フィットが柴犬ならヴェゼルは何犬だろう？キバ剥いてるようにみえるよね 黒色ヴェゼルはハカイダー
ボンネットに脳みそのラッピングで完成。 ベゼルのベージュが走ってるのを初めて見たけど
あれカッコイイか？ ヤリスでもヤリクロでもいいから内装をもう少しリッチな感じにした上級グレード
出してくれもええんやで カローラクロスが出てもこっちの方がいいな
この小さいサイズがいい ホンダって車もバイクも開発拠点が海外のアジア中心にあるけど、流石に新型ヴェゼルは海外ホンダから笑われただろうな、デザイン設計センスがゴミと
それと比べて、インドホンダは車もバイクもいいもの作るなN7Xは中々かっこいいと思う >>976
リッチじゃなくて別に普通のでいいんだ
リッチ方面はアクアでやるんじゃね >>979
端的に言うと欧州仕様を上級グレードとして出してくれても
ええんやで >>980
まあそうだな
上級グレードぐらい普通の質感していてほしい 後席だけでも普通（欧州仕様）にすれば大分イメージ変わるのにな アクア自体発表ないからな
皆妄想ばかりだし
ましてやこの半導体不足の折現行車でも納期遅れ気味なのに新型発表のタイミングずれてる気もする >>985
新型アクア、発表はなくても、もう予約受け付けてるんだぜ… 仕様も定かじゃないのに予約なんてしてんのか？
予約してる奴もアホかよ >>987
前のアクアとヤリスよりよくなるのは確かなんだから別におかしくないし評判出てから半年待ち以上になるよりマシ
発表後の先行予約ですら3ヶ月はかかるだろうし 今日、御在所いっつてきたんたがそこの立体駐車場が、昭和に造られた糞狭い規格だったが、ヤリクロ取り回しよかったやはり小さい車が楽やな >>970
ホンダって、韓国のデザイナーに頼ってるのか。
ドン引きだわ あらあら世界のトヨタ様があたふたしちゃってｗ
内装昭和ｗだけどもっと堂々としてればいいのにｗ たまたま同じデザインの神様が降りてくることもあるさ 住んでる街自体は都会じゃないけど大阪は道が狭いからヤリクロの取り回しやすさめっちゃ助かってる
それでいてSUVとしてある程度迫力も出せる絶妙なサイズ感とデザインだと思うわ >>995
SUVとしての迫力とか
マジで冗談キツすぎるわ… フェンダーの張り出しがいい
どうせあんま使わない後席を広くするよりデザイン性を重視した感じだね。良き レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
