【TOYOTA】ヤリスクロス Part31【YARIS CROSS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part30【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620400567/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>626
ヤリクロは最初から、全車速対応ACCでは?
ヴェゼルは、全車速未対応
ライズは、停止保持機能無しだけど・・・・ >>627
わかっていると思うがそいつ壊れてるから(笑) >>627
ヤリスの中途半端なACCは発売当初から指摘されていた
それを年次改良で全車速ACCになった
同じくヤリクロは後席の質感の悪さが発売当初から指摘されている
だったら次はヤリスクロスの年次改良で後席の質感の悪さの改善だよねって話
欧州仕様はまともなんだから難しくはないしね 無理やり全車速対応の件をなかった事にしようとして失敗しているけど頭が足りないから全然ごまかせてないww ごめんごめんw
ここの痴呆老人にはイチから説明しないと分からなかったみたいだねw
ヴェゼルスレだったらみんなすぐにピンと来るのにイチから説明しても理解出来ない知恵遅れもいたとはびっくりw で、結局抽象的な事に逃げていくww
そんなだから今そんな人生になっちゃったんだろうが >>631
(略)
■ヤリス売れまくりの要因とは?
プラス要因として上げられるのは「販売力の増強」である。
ヤリスの発売当初はネッツ店の専売であったのが、2020年5月からトヨタ店、トヨペット店、カローラ店も加わり、全トヨタ系列店の併売になったので販売力は約4倍になった。このぶんがまるまるどさっとプラスになっているといえる。
車の性能は?wwwwwwwww >>634
ごめんごめんw
ここの痴呆老人にはイチから説明しないと分からなかったみたいだねw
ヴェゼルスレだったらみんなすぐにピンと来るのにイチから説明しても理解出来ない知恵遅れもいたとはびっくりw >>635
えwwwwww
ヤリスが売れてる要因をイチから説明してみてよwwwww
地方老人に説明出来るかな?wwwwwww 今日も翻弄されるケーブルテレビくんであったww
しかしまあ・・・ヴェゼルスレの人達も気の毒にな
こんなのに懐かれちゃってるんだから あらあらw
また都合が悪くなったら個人攻撃で逃げちゃうんだw
ほんとここの痴呆老人は勝つ事を知らないなwwwwwww 636 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-GF/m [49.104.20.137]) sage ▼ 2021/05/20(木) 09:34:00.17 ID:dvCYa+S4d [1回目]
>>635
えwwwwww
ヤリスが売れてる要因をイチから説明してみてよwwwww
地方老人に説明出来るかな?wwwwwww
638 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-5Agc [49.97.98.133]) sage ▼ 2021/05/20(木) 09:35:54.37 ID:OxN9iIWgd [2回目]
>>636
地方老人w
さすが宮崎ケーブルテレビ
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-GF/m [49.96.35.183]) sage ▼ New! 2021/05/20(木) 09:37:29.02 ID:BF77qUFqd [1回目]
あらあらw
また都合が悪くなったら個人攻撃で逃げちゃうんだw
ほんとここの痴呆老人は勝つ事を知らないなwwwwwww
640 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-GF/m [49.96.19.193]) sage ▼ New! 2021/05/20(木) 09:38:39.49 ID:sNuaZypAd [1回目]
>>638
地方老人はお前だよ市原wwwwww
混乱っぷりがわかり易すぎて面白い
しかも怒りの草生やしまくり ※ヴェゼルが売れている要因
後席広い、内装の質感良い、値段も手頃、乗り心地や遮音性も良くクラス最高の乗り味
※ヤリスクロスが売れている要因
販売力を増強したから
wwwwwwwwwwwwwww 宮崎の中でも僻地の養護施設に収容されている痴呆だから自分で地方老人と名乗ったと思ったが違うの?
みっともない誤魔化しするなよな気狂いが あとヴェゼルが売れているってデータは?
納期が長いのは単に生産力不足だけど 少しは自分で調べろよ
だからヤリクロスレはバカしかいないと言われるんだぜ? >>625
ツートンの黒の部分には同じことが言えるけどそこはなっとくの上? >>645
なるほど説明できない、と
まあそう逃げるしかないよな
事実なんだから >>648
気になるならヴェゼルスレ見てみろよ
何でお前はそんな事も出来ないの?
バカだから?痴呆だから? ライズとロッキーとヤリスクロスだったらどれがいいですかね? ここの痴呆老人は何から何まで説明しないと理解出来ないんだなw
俺は介護士じゃないからボケ老人の面倒は見れないわ >>651
ライズかロッキー
内装もヤリクロ程陳腐じゃないしエクステリアも万人向け
どうしてもHVが良いならもう少しでHVも出るよ >>653
ワイパーが晴れでも運転席から丸見えの軽自動車仕様・・・それがライズとロッキー >>651
値段も大きさも特徴も違う
君の将来設計や趣味趣向、職場や家の周りの道路、貯金や年齢もわからん
好きにしろ >>649
ヴェゼルスレに頼るな
自分の蒔いた種は自分で始末しろ
俺はヴェゼルスレの住人だがな、お前のせいでヴェゼルスレはめちゃくちゃ迷惑してんだよ
お前の惨めな気晴らしのためにヴェゼルを使うな
ミニカーでも並べて遊んでろゴミが >>654
軽自動車仕様ってヤリクロの後席の事?w
軽自動車の方がマシだけどw >>656
お前のワッチョイをヴェゼルスレで検索しても書き込み一つも無いけどw
嘘付くならもっとマシな嘘付けやボケ老人 >>659
おまえお得意の別垢に決まってんだろ
ただでさえここまで異常に粘着してるのに
グレードとか細かいところまで書いたわっちょい晒せるかよ
そのくらい想像しろマヌケが >>661
お前がヴェゼルスレの住人だったらヴェゼルスレに販売台数の記述がある事は俺に聞かなくても分かるよね?w
なんですぐバレる様な嘘付いたの?w >>655
長さが10センチくらいしか変わらないのにちがうクラスなんですね
ヴェゼルは大きいので違うともともと思ってましたがヴェゼルはもっと大きいから比較しちゃいけませんね
>>653
ヤリスの内装って安っぽいんですね
価格も安くので仕方ないと思います >>657
俺なんか行ったことすらないヴェゼルスレを荒らしてこいつが宮崎のケーブルテレビ回線使っていることを暴いた憎き敵設定になってるからなww
まあ市原ってのはちょっと面白いからニヤニヤしながら見てるけどw >>654
ワイパーって高級車だと見えないんですね
ヤリスクロスは高級ってことですね! >>663
その販売台数がこれにまったく追い付いてないのをどう説明すんだって聞いてるんだよ
発売一ヶ月後の台数がこれの1/4近くじゃねえか
おまえのプライドなんて一般人からしたらゴミ以下なんだから普通の人に迷惑かけてんじゃねえよ
とっとと病院でも入って隔離されとけ >>668
可哀想だから触らない方がいいぞ どうせ発狂して終業時間には帰るから クロスビーってのも同じくらいの大きさでいいですね!
ヤリスクロス
ロッキー
ライズ
クロスビー
悩みますね >>668
すまんがアレやらコレやら言われてもなんの事か分からないんだけどw
興奮するのは分かるが俺に挑むなら理解出来る日本語書いてくれw >>670
ガソリンだったらCX3も良いよ
値段も安い >>669
わかっちゃいるんだが、こんなゴミのためにヴェゼルのイメージ落ちるってのがな >>671
日本語は正確に書けやムシケラ
辛くて理解できません、もうやめてくださいってな >>671
挑むw
おまえアニメとかゲームの世界しか知らないだろ
宮崎ケーブルテレビの地方老人くん 地方老人はいいな(笑)
今日はフルボッコだな
しかし、"挑む"なんてネットでも子供すら恥ずかしくて使わないだろ… 五味やすたかさんのヴェゼルレビューみたけどヤリスクロス買った人馬鹿みたいじゃん 金もらって案件動画出してる人達を信用した方が馬鹿
新しい物と案件が出たら終わった案件は別に気にしないでがんがんもちあげるのが仕事なんだから、自分の感性と予算とセンスを最優先すればいい
そしてそれらを話すならここじゃなくて専用スレがある ちなみに五味ちゃんのヤリスクロスの試乗レビューはボロクソだったよなw
あれはもう悲惨なレベルだったw >>679
ヴェゼルより遅くて乗り心地悪くて先進装備も悪くて狭くて内装軽自動車のヤリスクロスローンでかって悔しいのはわかるけど現実見ようぜ 五味ちゃんの試乗動画、ヴェゼルとヤリスクロスの試乗レビュー見比べたらほんと面白いw
ヴェゼル
「乗って数十メートルで良いって分かる」
ヤリスクロス
「乗って数十メートルで悪いって分かる」 >>681
あ、やっと正体現したねw 飛行機も何も弄ってないから少し確認したかったんだわ ヤリクロの悪口言う奴はみんな同一人物に見えるのかwwwwww
流石地方老人wwwwww 五味のヴェゼルレビューでヤリクロがゴミなのは確定したしそろそろMCで何を変えるべきなのか話し合おうぜ
俺はあのダサ過ぎる顔だと思うんだが
ヤリクロのデザインはみんな嫌っているし 何だこのレスの飛び方は
https://i.imgur.com/8FUcbFO.jpg
ワオの新しいアームレストは良さそうだな マナブちゃんはヴェゼルガソリンを絶賛してるよねw
五味ちゃんはeHEV絶賛してるし隙が無いねw >>692
ガゾリンコスパとハイブリッド
両モデル良いって事か 五味ちゃんタフトていうダイハツ軽も絶賛してたよ、見てるこっちが恥ずかしくなったわ >>693
ガソリンも4気筒だから静からしいよ
どっかの3気筒とは大違いらしいw >>691
でも徐々に良くなってるから買い時が難しいね >>691
お値段はするが色んなバリエーション出してくれるのはありがたい >>694
そりゃ軽だからって酷評したらまともな自動車ジャーナリストとは言えんだろ 五味と河口まなぶがレビューしてる動画間に受けてる人初めてみた、あの2人がお互いの動画に出て邪魔しあうのがあの動画の醍醐味なんだけど、仲良いからお互いに真逆のレビューわざとする時あるし >>699
間に受けてるから再生数100万超えるんだぜ?w
特に五味ちゃん
試乗会だろうが思った事ハッキリ言うし
ヤリクロの試乗レビューはボロクソ言ってたけとw >>689
みんなって宮崎の山の中のイタチとかタヌキが? ヤリクロスレにいる新型ヴェゼル信者は、旧ヴェゼル信者に叩きのめされてこっちに来ただけだから、まぁ、当面はここにいそうだな
ヤリクロには到底及ばない事は明らかだから、旧型との比較
・旧ヴェゼルより内装がプラスチッキーでチープ
・後席シートの奥行きが狭く、腰が痛くなる
・荷室が旧型より狭いL393、ヤリクロですらL390
・一般的に見たら加速性能は全く良くない、高速で不安が残る加速感、せめてターボ欲しかった
・ステアリングが軽すぎて高速走行時に危険
・旧型に付いてたパワーシートが無い
・旧型にあった空気清浄機能が無くなった
・ニーエアバックが付いてないので安全性能に欠ける
・大した特徴がないのに価格が高い >>702
レーンキープは使える速度域より精度を気にした方がいいよw
ちなみにヤリクロのレーンキープは支援力が低いのでカーブ曲がる所か直進安定性も欠ける 地方老人ヴェゼルスレからもゴミと言われて大ピンチの昼下がり 散々ヴェゼルスレ荒らしといて論破されるとヴェゼルスレに泣きつく情けない奴w
追い出したかったら自分の力で追い出してみろやヘタレw
http://hissi.org/read.php/auto/20210520/c1o4Q0dYY1Zk.html ヴェゼルがいじそんだけほざくなら毎年買うみたいなことしろ 言い返したくてもヴェゼルに勝てる部分が一つもないヤリクロも哀れではあるな >>677
嘘つき!
時速30km以下じゃ前車追従しないじゃん。 >>712
ヴェゼルは30km/h以下の前車追従しないし 停止保持も出来ない
ヤリスクロスは、全車速対応、停止保持機能あり
ACCは、どちらが優秀と言えるのかなぁ?
性能が良いんだよ!と言っても 都心の渋滞ノロノロ運転を 自動で追従して
くれるのは有難いよね。 >>713
それ旧型な
新型は全車速だし勿論停止保持もする
もう少し調べて書かないと恥かくぜ? 新型ヴェゼルのACCなんてこんなもんですよ。
こわ!!
取扱い説明書「急な下り坂では設定車速を超えてしまう場合があります。このような場合は
ACCによるブレーキは作動しません」と明記 >>714
新型ヴェゼルでつくだろうと期待されたが付かなかったのが全車速対応・・・残念!! ヴェゼルのACC、先行車がいるときには全車速、いないときには30キロ以上で動作らしい
なんちゃって全車速じゃん それ動作条件な
前走車がいなければヤリクロも停止保持しない
それもなんちゃって全車速だな >>720
前に車がいないときの停止保持を自動でする必要なんかないだろww
問題は渋滞時のACCだよ
苦しい言い訳するなw >>716
ヴェゼルは全車速対応acc
フィットもな 地方老人くん、公式サイト見てみな
ちゃんと30キロ以上で動作と書かれているから ヴェゼルは渋滞追従機能付き
レーンキープもジャンクションみたいな
スピード落とせと表示するカーブも曲がる
ヤリスクロスはなし ヤリスクロスのレーントレース
「きついカーブでは曲がらない」「白線の方に寄ってちゃう」
「車まかせの運転支援ではなくてドライバーが運転してる補助っていうくらいの事しかやらない」
「フィットみたいに車まかせでけっこう行けちゃうじゃんっていう支援ではない」
「自分で選択して支援してと意思表示してるのだからもうちょいトヨタは支援して欲しい」
フィット4のホンダセンシング
「このカーブも曲がれちゃうの?」
「しかも制御が滑らか」
「横羽線のけっこうきついカーブをいきましたよ、この車」
「ホンダセンシングは精度高いのでその確認でした」 >>721
バカかお前
渋滞時だったら0kmでもセット出来るに決まってるだろうが
ACCの意味が分かってないバカが多過ぎる
ほんとボケ老人の集まりだなここは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています