【TOYOTA】ヤリスクロス Part31【YARIS CROSS】
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トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part30【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620400567/
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あれ?w
お前俺の書き込み見てたのかよwww
昼間みたいに発狂してdocomoとUQ出さないのか?ヘタレストーカー市原よw ヤリクロは老夫婦がターゲット
だからワザと虫顔にしてる
虫は若年層には受け入れられない
だからこそ若年層からの嫌われ方は異常なんだよな >>201
うんwだから早く好むわけ無い証明をしろよwバカだなぁーw >>204
ヤリクロの顔みたら分かるじゃんw
これで若い奴に受けると思ってる方が頭おかしいわw
まさかドヤ顔でTwitterのアンケート持ってくる激バカが居るとは思わなかったわ 以上
ケーブルテレビ回線で宮崎の施設からの生中継でした(笑) >>205
うん。だからお前の老人車はどこから統計取ったんだよwまさか妄想からじゃないよねw流石にそんなバカいないよねw
早く知りたいなぁーw ど、ど、動画でユーチューバーが言ってたんだよおおおおおおお!(泣
だろww >>207
何でTwitterとかから統計引っ張ってきちゃったの?w
Twitterのアンケートだったら若年層が中心になるってすぐ分かるよねw
そんなんだからヤリクロユーザーはバカしかいないと言われるんだぜ?w
まぁヘタレも居るけどw ヘタレストーカー市原「ハンターチャンネルとか信じないぞブヒィィィィィィィィィ」
ブサイク面がバレて顔真っ赤だなw Twitterが未だ若い層メインとか考えてる時点で昭和の老害だな(笑)
こいつ刑務所にでも入っていたのか? 0時過ぎに宮崎の山中で一人で「ブヒィィィィィィィィィ」と絶叫
ww 老人がガラケーでTwitterするかよw
頭悪いの通り越してるなw ビビらされると泣いて逃げ出す究極のヘタレストーカー市原w
ぞうの国なのにこんな気持ち小さい奴がいるとはw >>209
うんwだからお前はどこで統計取って老人車だって言ってんのって何回も聞いてるよねw(4回目)まだw?
これで妄想で統計取ってたらウケるわw 昼間は一斉に黙ったのに深夜になって一斉に出てきたw
分かりやす過ぎだろw
いやーヤリクロスレは楽しいねぇw >>217
ヤリクロが老人専用車なのは周知の事実だしなw
いくら現実逃避しても無駄だよw
ヤリスクロスの特徴
○パワーシートが標準装備→力が無い老人用
○安全装備が充実している→運転が危ない老人向け
○安い→年金暮らしの老人にはピッタリ
○燃費が良い→年金暮らしの老人にはピッタリ
×後席が狭い→老夫婦なので後席に人は乗らない
×装備がスカスカ→老夫婦には安全装備以外不要
×内装の質感が悪い→老人向けのレトロ仕様
×乗り心地が悪い→戦後の車よりはマシ
×静粛性が悪い→耳が遠い老人には関係無い こんなことが楽しいって
本当に人生なんの喜びもないんだねえ
ウケるww ヘタレちゃんはプルプル震えながら俺を監視してるんだねw
ありがとうw >>221
ひとつだけマジレスしてやるが、
おまえの人生がそんな事になったのは
全てお前自身の怠けが原因なんだぞ
世の中は何も悪くない
おまえの怠惰がすべての原因 老人がやらないTwitterのアンケートドヤ顔で持ってきてそれを指摘したらこんな夜中に一斉に発狂するとは思わなかったわw
昼間は一斉に黙ったのにw >>219
お前バカすぎだろw?そんなん実際買う人の価値観次第だろw客層関係ねーよwマジでアホすぎるw
しかもコイツ良いと悪いとこに全部無理矢理老人ってつけただけじゃねーかw
なんだよ燃費良い老人にピッタリってw老人関係ねーよw >>225
老人向けじゃないと説明出来ない事案が多いからなw
今時燃費に拘るのは老人位なもんなんだぜ?
お前何も知らないなw >>225
で、何で老人がやらないTwitterのアンケートドヤ顔で持ってきたの?
お前がどうしようもないバカだから? >>227
Twitter内の年齢層アンケート持ってきたら何が悪いの?お前の参考にした老人も平等に含めたアンケート取れるとこ教えてくれよw
で統計はどこから持ってきたの? >>228
顔真っ赤にする前にTwitterやってる年齢層調べたら?
10〜30代70%で残り40〜50代が30%とか恥ずかしくて言えなくなるから
悔しいのは分かるがお前は負けたんだよ ちなみにフェイスブックは意外と高年齢層もやっていて逆に10代の利用率は低い
Twitterとインスタは若い年代程利用者が多い
これマメな ソース出さずに持論ごり押しもう飽きた
連鎖NG入れとこう
千葉ちゃんの方が、都合の良いソースだけど
貼るだけまだマトモだわ(笑) 数日前からNG宣言何回聞いただろうか笑
でも全然NGにしてないからこのスレ好きw 連鎖あぼーんタップしたら
自作自演しまくりクソワロタwwww >>229
お前大丈夫か?俺は自分がやってるSNSでの年齢層を張っただけで全体での比較を示したワケじゃないんだが?
老人がいないからって言って来たお前はどこで統計取って老人車か発言してんのか聞いてんだよw
何回聞いたら答えてくれんのw? そもそもヤリクロって日本で売る予定のなかったフランスチーム?のデザインなんだろ? >>234
虫顔、後席激狭、内装がチープで色合いも老人向き(特にHVZ)、装備がスカスカ、乗り心地悪い(FF)
どうみても老人向けだよねw
冷静に見てみなよ パワーシートって微調整が出来るから個人的に凄い高評価なんですけど、今まで乗ってきた車はあと少しだけずらせたらって思う事が多くて結構ストレスでした
いちいちシートを一番後ろまで倒したり、乗り降りする度にシートを動かしたりするもんなんですか?
ちなみに運転するのは自分だけという前提です >>238
安さだけで見れば友達がいない10代20代は買うかもな
メイン層じゃ無いだろうけど
ここはヤリクロスレだしそこは否定しない >>239
電動チルトテレスコピックが付いてると
エンジン切った時ハンドルが奥まで下がるから、乗り降りしやすいよ
シートも一番後ろまで下がるやつもあったはず
車によっては、そもそも乗り降りしづらい車もあります >>241
YouTubeで動画見てきました、お高い車に着いてる機能なんですね
あったらかなり便利ですね、シートも合わせて動くとなると相当便利なのは理解できました
本当に高級なそうな機能なので、それこそ高い価値のある車についているなら納得ですがヤリスクロスなどの価格帯ではちょっと高級過ぎてしまう気がしますね。。。
MOPにあれば多分食いついていたと思いますが 笑
そもそも乗り降りしづらい車があるのはよくレンタカー借りるのでわかります、掴まるところがなかったり足が引っかかりやすかったり。。。 ハイブリッド前提みたいな流れだけど、実際にはこの車のガソリンとかなら価格的にマジで軽自動車と購買層被るからな。
トヨタ好きで安全装備と価格重視ならいいんじゃないかな。
トヨタ軽自動車シェア弱いし。
この手のオプション個別売りが多い車はライン数の関係でオプション割高になる事多いからベースの安車にオプション乗っけるくらいなら安く乗るのが正解だと感じた。 >>239
自分も同じ意見です
普通に今の電動シートで不満ないです 来春大学卒業して就職する娘に買ってやる予定だけど、来年2月頃納車だといつ迄に注文すれば良い? >>242
人によるだろうけど、ハンドルとシートが動くと
帰って乗り降りし難くなるよ。
後、降りる時に数秒待たなくてはならないのと、
同じく走りだすのに数秒待たなくてはならない。
数秒待てる心に余裕がある人なら良いけど >>246
ありがとう、8月か9月くらいで良さそうですね。
もしかすると、カローラクロスにするかも? カローラクロスが候補に上がるなら絶対そっちの方がいいと思うけど >>243
自分はハイブリッドを検討中だけど、確かにこの車のガソリン車はかなりコスパ良いよね。 >>239
ポジション記憶できる車に乗ったことあれば絶対に不満になるし
手動から電動になった人は満足
あと個人的には8方向に対応して欲しかった >>243
ガソリンGにbsmとrctaとpvmで価格に対する安全装備の良さでは最高峰になるよね
特にpvmは変にケチって抱き合わせしてるメーカー多い >>249
デザインは置いといて、カローラクロスは
車幅が気になる。駐車する時に 白のガソリンZの最低限の見積もり取ったときpvm、bsm、ステアリングヒーターとフロアマット付けて支払い225万だったわ アークセーも宮崎catvだから触っちゃダメ、NG入れ忘れないようにね。
>>124参照 あ、またヘタレストーカー市原がUQ使って出てきたw
昨日は大暴れだったが今日は本垢は出てこないのかな?w
まぁ出てきたからずっとイジってやるけとw ヤリクロスレをip表示にしちゃったからヘタレブタが市原ってバレちゃったねw 叩き売りだなw
そこまで値引きしないと価値無いのかな >>257
お得感あるなぁ
安全装備は一通りそろってるもんな 実質2人乗りでは高杉
スズキのガソリン車だったら200万で買える >>255
小さくて取り回しが楽な車から
大きめの車に乗り換えるとストレス溜まるよね
最小回転半径5.3位までが
取り回しし安いとかってなんかの記事で見たわ 欧州仕様にさっさと合わせてくれ
納期長すぎて今買うとヤリスみたいな事になる ヤリクロも欧州版は内装が豪華だったっけ
日本版も年次改良で豪華になるんじゃない? >>267
片側2車線道路で切り返しなしで転回できるのヤリクロでギリな感じ 欧州はHVベース価格が350万だからな
世界共通仕様にして相応の価格で売ったほうが確実に楽で儲かるのに
日本ではとにかく価格絞らないと売れないと判断してわざわざ手間かけて内装仕様変更して価格安くしてそれが販売的に成功してるんだから今更世界共通仕様にする意味がない 欧州仕様が高いのは物価の違いだろ
ヤリスクロスの欧州仕様の内装が日本仕様より良いと言っても他社のコンパクトカーと比べたら至って普通
ヤリスクロスの日本仕様だけ異常に安っぽいってだけ
欧州仕様にして350万なら装備も車内空間も乗り心地も遥かに上のヴェゼルにボロ負けするわw 外から見ても乗ってみてもちょうどいいサイズ
これ以上大きくなると魅力なくなる 仕様ほぼ共通のプリウスは
イギリスベース24880ポンド 383万(日本の47.3%高)
日本ベース260万円
ヤリスクロス
イギリスベース(HVのみ)22515ポンド 347万円(日本の52.2%高)
日本HVベース228万円
5%つまり10-15万高くなれば欧州仕様の内装は実現できるかも
ただこのクラスだとそれに10-15万出すよりその分内装劣化させて安くしたほうが売れるという判断だな
ヤリスでも同じことやって内装劣化+値下げした結果、内装が良いと言われてる対フィットでの販売台数は圧勝もいいところ
この成功事例があるのにヤリスクロスで方針転換して高くして内装良くする理由がなにもないわな >>271
>>276
利益大幅獲得のためにやってるだけで今の値段でつけようと思えばつけられるから他メーカーがやってる
トヨタはやらなくても売れるからやらない
売上減ってるのに純利益増えてるから流石だわ プリウスは日本仕様も安っぽくないんだけどな
ヤリスクロスの日本仕様は中が異常に安っぽい
てか手抜きレベル
ヤリクロは安いと言うがそりゃあの内装であの装備だったら安くて当然、寧ろ高いレベル
本当にお買い得感出すなら欧州仕様の内装にして現行価格で売るだろ
まぁマイチェンで確実にやるだろうな 結局みんなのニーズにあった良い商品だということだな
販売台数が物語ってる Nボックスカスタムターボがナビ着けて
240ぐらいするから
ヤリクロハイブリッドGはめちゃくちゃ安いと思うで 人を乗せた時に「狭いね」「安っぽいね」って言われた時に売れてるからいいんだよって言うのかなw
まぁトヨタ乗りっぽくていいがw >>267
最小回転半径は気になる自分も半径5.3以内が良い。
ただ、全長4910のクラウン運転したことがあるけど、カタログスペック5.5mとは思えないほど
小回り効いた。
後、ツベで見た事あるけど、カタログスペックと実測の乖離が結構あるみたい。 内装部品なんて、数万円かけるだけで上げることは可能。
とてもじゃないが、それで車両価格が数十万もあげられちゃたまらんな。
それがヴェゼルの駄目なところ。
安いというのは、その価値に対して言うのであって、言い換えるとそれだけの
価値があるということがわからないホンダアラシ。 ヴェゼルは内装の質感、装備、乗り心地、室内空間でヤリクロを凌駕してるしな
逆にヤリクロは内装の質感と室内空間はヴェゼルはおろかCX3、フィット、ノート、キックスにすら勝たない
安い安いと言うが逆にもっと安く出来るだろって話なんだよな ヤリスクロスほどコスパのいいコンパクトSUVはねえわ ヴェゼルの質感なんて数万円レベルでしかないよ。
もっさりした走りあし乗り午ごこちも良くない。
それで数十万の価格差や燃費、安全装備が劣るんだからどうしようもない。
プラスマイナス比較すると、同価格でやっと勝負になる。 ヴェゼルの内装の質感が普通ならヤリスクロスの内装の質感は昭和レベル
同じ土俵にすら立てない
しかも装備も貧弱でヴェゼル並みのオプションを付けるとちゃんとヴェゼル並みの価格になる >>288
たしかにね。価格が同じなら良い勝負になったと思う。 ヤリクロはデザインがなー
全体的にこじんまりしてるし顔もパッとしない
フィットに通じる物がある
老人や若い女にはいいかも知れんが男が乗るのは正直恥ずかしい
いい意味で可愛いが悪い意味では迫力がない 中間層がどんどん減ってる日本では中途半端に内装にコストかけて価格に跳ね返るのが一番ダメ
価格を追求したヤリスクロスと質感を追求したレクサスLBXって戦略は時代にあってると思うよ
飲食店やホテルも今は格安か高級かに二極化してて中途半端なところは死に体 内装が軽より貧弱な割には軽より高いんだよな
そりゃトヨタは儲かる訳だわ >>293
いやだから価格そのままで内装普通にすればいいはなし ヤリクロは年配者(子育ての終わった人)
とか女性でも買いやすい、使いやすいというのがコンセプトではあるから
でかく見せて迫力出す必要はないし
コンパクトSUVの人気が出て来たのはそこにある
でかくて迫力欲しい人は、ハリアーやラブフォーとか、デカイのに乗らなきゃ
コンパクトででかく見せても滑稽なだけだな
実際小さいんだから ヤリクロはコンパクトSUVの中でも特にちっちゃく顔が迫力無いんだよな
まだヤリスの顔の方がいかつい
だから老人や女じゃないと乗るのは恥ずかしい 小さい車でイカツイのが一番ださい
な
軽のカスタムとか
それならハスラーとかのほうがまし ホンダも気の毒にな・・・こんな悪霊信者に取り憑かれちゃって
しかも宮崎の山の奥にある施設からww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています