【TOYOTA】GRスープラ Part53 【A90】
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GRスープラスレッドだぞ
仲良く使ってくれよな
※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part52 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615769264/-100
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 高速の追い越車線でパッシングしてないで車線全部使ってスラロームで抜いていけない下手くそかよw ね？言ったとおり絵に描いたような奴隷労働者達でしょｗ？
ほんと会話も辛気臭いし、貧乏臭いし、ダサいし、DQNだし頭悪すぎｗｗ そんな貧乏臭い奴隷労働者のオマエラに良いこと教えてあげるよｗ
アファームとマルケタ買っとけよ。
ティッカーシンボル（AFRM）と（MQ）な
先週末アファームはAmazonに実装された。
そのうちショッピファイにも実装され殆どのEコマースに実装され素晴らしい成長率になるでしょうｗ
米国で近い将来コレらはオマエラ持ってるビザだのマスターカードだのプラスチックカード業界、クレジットのレジームやマーケットシェアが大きく変わるよ。
その前にテーパリングや利上げはくるけどガチホしとけば情弱な奴隷労働者から抜け出せるかもよ
ｗｗ
アファームはプレで＋35%
マルケタは＋15%
俺は1日で60万以上の稼ぎですなｗｗ >>951
ケイマン/ボクスターとA110ですよねー。たしかに。ケイボクは少し予算が、と思ったけどTTRSアリならアリですね。その３台はみたとこ、トランクが小さそうだから、その点どうかな、と思ってたけど、今度A110見てきます。少し遠くてディーラー行くの面倒だけど。 >>955
ちょっと古いけどRC-FとかGT-Rとか、
輸入車ならFタイプとかM2とかもトランクはそこそこですね。
選択肢にスープラが入っているって事はスタイルが気にいっているのかな？
最近はカーシェアとかもあるので色々のってみてこれだと思ったのが良いんじゃない？ >>955
ケイマンフロント深いから荷物たくさん載るよ
リアはスノボも載る
折りたたみ小径車も載せたことある スポーツカーならDCT、GTカーならトルコンATってことだな。
多田のインタビュー記事でもBMW自らスポーツカーは作っていないと言っていたし。 >>956
中古はあまり考えてなくて。そうすると、GTRやFタイプは少し予算オーバーなのです。GTRは憧れがあるし、Fタイプは世界一美しいデザインの車の一つと思ってます（アストンの車もだけど）
ただ、どちらも希望に比べると車幅が大きくて。
RCFは、いまいち好きなれないです（単にデザインが趣味ではない） >>957
そうなんですね。MRって一部の例外（全長の大きなC8とか）を除いてトランク小さいと思ってました。今度ポルセン見てきます！ Fタイプ超カッコ良いけど幅が2m近いもんな。
ちょっと普通に乗れる車じゃないわ。 >>960
アストンマーティンヴァンテージもZF製8速ATだしそうとも言えないね
アストンマーティンの中でもヴァンテージは911がターゲットのFRスポーツだし
FRスポーツにはトルコンATの方が向いている >>962
？ＡＴのくだりはわかりませんでしたが、ヴァンテージは憧れです。残念ながら、予算的に（もはや身分かも）手が出ませんけど。 確かに、幅が1900mmオーバーのFR車はカッコイイけど、
特に駐車場など、デカ過ぎて普段使い出来ないですね。
（ジャガーFタイプ、FRフェラーリ、アストン等）
MRのA110はサイズが小さめで良かったけど、
前後のトランクが熱を持ってしまって荷物が傷んだり、
最小回転半径が5.8mもあって、結局普段使い出来ないんですよ。 >>964
ありがとうございます！A110はたしかに、なぜか最小旋回半径大きいですよね！（ファミリーカーで使ってるDセグの車より大きい）評判良いし、カッコいいからそことトランク以外はかなり惹かれるんですが。全長と全幅はいいんで、一度ディーラー見てきますが。（あと、買えるタイミングでリネージュSあると嬉しいなぁ） おやおやｗ
ココは何スレなのか分からなくなってきちゃったなｗｗ子泣きスープラ乗りは息してんのかなｗ しかしほんとダッサイ会話だなｗ
スポーツカー探してるのに中身とか走りより、
トランクだの荷物だの車幅だの最小半径だのクソダサい奴らの集まり感が半端ないなｗ
凄くわかりやすいよね
流石スープラスレｗ ちなみにアファームAmazon決済、実装後
プレ＋35%で
引けは＋46.67%なｗｗ
さぁオマエラは今日もしっかり安給料の奴隷労働ガムバッテなーｗｗ 世の中には本物のキチガイっているんだね
こういうのが公道で草運転してたりするんだから恐ろしいね >>969
うんうんw
ちみの悔しさはよーーーく伝わりますよｗｗｗ なるほど。25万人フォロワーの人の受け売りみたいだね。 トルコンオートマ子泣きスープラマンセーの皆さん？ハンカチ貸そうか？
涙ふきなよｗｗ >>964
ミニの前のクロスオーバー持ってるけど、同じ回転半径5.8mだけど
全然普段使い出来るよ。全長短ければ何の問題もない。
普段乗ってて小回り効かなくて困るって事は全くないな。 >>976
あざっす！唯一のデリメリットはエンジンがいまいち（というか、ライトウェイト志向）、フランスクオリティ（所有したことないから想像）、ディーラーまで少し遠いことです。とにかく試乗してきます！ >>958
自動車ジャーナリスト五味康隆がYoutubeでVWがDCT採用したのは失敗だったが、設備投資やプラットフォームの関係で仕方なく今も使っていると言っていた。トラブルの絶えないDCTは失敗技術だったのかと納得した。 >>978
VWのような普通の車にDCTは向かないだけ 乾式のDCTは欠陥品だもんなあ。
湿式でも故障は無いけど動き出しとかストップアンドゴーが
本当にウザい。DCTは日本で乗るには向かないわ。 a110は故障してレッカー、m40は幌開閉中に故障してレッカーって話は聞くのでその辺許容できれば >>982
m40は幌手動にできるとかなんとか（しらんけど）、Z4は幌故障あたりちょいちょい故障するみたいですね。
A110は、、まぁレッカーの可能性はどれもありますしね。趣味性高い車（数出てない）ならますますそうでしょうし。そこは腹くくります！ 五味康隆もバンビもゴルフRヴァリアントをベタ褒めしてeカラ号にしてるよなｗｗ みんなすごいなぁ、クルマ欲しいけど何で決めたらいいか言葉にできてないって相手にここまで色々出せるのか
全部試乗してフィーリングで決めたらええって書こうとしてやめたけど正解だったわ 今ならGT350が良いよ。ピレリPゼロじゃなくミシュランPSS履いたマスの路面の張り付き感とか、機械式LSDの効きとか絶妙。
加えて俺のBOSSタングの純正サイド出し排気なんて低速の低音ドロドロ、高回転はカァアーーーーンとかキィーーーンの高音でまじ最高ｗ
やっぱり大排気量NAの6MTしか勝たんｗｗ なんでその話スープラのスレでするんだろう？
発達障害かな？自己承認欲求の補完かな？
お金がないのかな？面白いね貧乏って
もうすぐ30000km越えるけど飽きないねぇ >>988
なんで他車の車の話は他に沢山でてるのにちみは怒ってるんだろう？
アストン..フェラーリ..ケイボク他
発達障害かな？
お金がないのかな？面白いね貧乏って
ミニバン風トルコンオートマに飽きないのはチミが猿だからだろうねｗｗｗ >>988
結構乗ってるなータイヤ何キロくらいで交換した？
こいつのレスほんとキモいよな承認欲求の塊だわ
前スレで試乗云々言ってたときはまだ会話できてたんだぜ
自分語り急に始めるし長文レスで気持ち悪いのは変わらないけどなｗ タイヤの減り方だけど、リアタイヤのほうが減りが早くないかい？
ＡＷＤ、ＭＲにも乗ってきたけど、リアが先に無くなっていくのは今回初めてなので。 >>990
おやおやｗハンカチ貸そうか？
子泣きスープラマンセーのお二人さん？
涙ふけよｗ
しっかりミニバン風トルコンオートマ仲間同士で傷を舐め合ってくれたまえｗクククw >>991
車乗るの初めて？
MRでリアが先に減らなかったんだー（棒）
凄いなチミも中々パンチあるなｗｗ
流石スープラスレｗ >>990
前にIQ低い疑惑指摘された時に指摘通り見事に頭悪いの晒しちゃって、そこから顔真っ赤になってるんだと思うよ
素のアホな自分がバレて恥ずかしいからわざと会話が成り立たないアホさを演じてる >>994
うんうんwそういうの一言で言えば
悔しいって言うんだぞｗ
俺1人にフルボッコにされてなｗ
ちみの悔しさはよーく伝わってるから安心していいぞｗｗ 確かに新Zは良いな。
ダミーダクトだらけの子泣き似のスープラみたいに乗ってるだけで「ダサ認定」されて笑われることもないしw
MTあるしバカにされることもないしなーｗ >>983
そこに腹括れるならイタフラでも良さそうですね。
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