【TOYOTA】カローラクロス Part3【国内投入予定？】
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トヨタ自動車は2020年7月9日、カローラシリーズの新型コンパクトSUV「カローラ クロス」をタイで世界初公開した。タイでは同日より販売を開始。今後、順次導入国を拡大していくとしている。
公開されたタイ仕様のカローラクロスは、ボディサイズが4460×1825×1620mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースが2640mmとなる、5名乗車の2列シートSUV。
ガソリン仕様とハイブリッド仕様をラインアップし、最大で487Lというクラストップレベルの荷室容量などを特長としている。
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前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part2【国内投入予定？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614050843/ >>1
おつかれー
ワッチョイ無しでも端末識別ID分かるんだから安心だね
今後もカローラクロススレはワッチョイ無しで宜しく >>4
やっぱり日本もこの豚鼻グリルで出すのかな
マジでやめて欲しい ヴェゼルスレにて
752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-5z6N [49.104.34.155])[] 2021/05/09(日) 13:54:57.82 ID:A1mKdjMUd
だからワッチョイにしろってこと。
そうなれば一人三役のアホンダが消えるよ。
ヴェゼルスレで誤爆してやんのwwww
やっぱりヴェゼルスレ荒らしてるドコモとUQのヘタレブタだったな ブタ顔でカローラフィールダーの様なスタイル
誰が得するんだろう わっちょい逃れるために先建てたのか
いい歳して何やってんだか ３５０〜４００万って話あるが
４００も行くのって来年出る特別仕様車みたいな奴の価格かな？
３５０程度が上位グレードであって欲しい トヨタの場合は中身スカスカで出してくるからなー
ヤリクロもそうだが乗り出しは車両本体価格＋70万と考えた方がいい ハリアーだってエントリーが300切るのに
カローラクロスが350〜のわけが無い ハリアーのエントリーとかヤリクロのHVZより劣る
ハリアーであってハリアーじゃない ヤリクロZだとある程度のオプションつけると320万くらいやな
ヤリクロ+３０万がカロクロだろうよ ここを立てたのは某パクリの工作員。
次スレはここではありません。
【TOYOTA】カローラクロス Part3【国内投入予定？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621643833/
豚豚五月蝿いから立てたよ カローラクロスの搭載エンジンはどうなるの？
非力なエンジンだとイマイチだな そもそもRAV4やハリアーの2.0が不釣り合いだと思うけどあちらはそのガソリンのがHVよりうれてるんだよな
HVが2.5で高額なのもあるし購入者のほとんどが残クレで残価率の問題（HVより残価率高い？）もあるんだろうけど >>37
HVはストップアンドゴーが少ないとメリットないしね >>37
ハリアーでガソリン？？ん？？ってなる気もするけどね。 G63良いですね
都内で乗るなら奥様のGLCは乗り心地も良いし実際は良い車です
G350はあるのですがGLC43のがいいです。G63は別の意味で別格なんでしょうね ポルシェコネクトって必要なの？ ３６ヶ月は無料だけど、それ以降は年間約３万円かかるみたい。
ポルシェコネクト利用してなくても、カーナビ使えますか？ カバーを二枚重ねにしてたね。
N14パルサーの「愛と勇気と友情」もなかなかw 新車は割高もいいとこ。ナンバーつけた瞬間に２００万落ちるな。
中古車屋の営業も整備士も煙草吸うのは嫌だね。 ていうか都内は自家用車必要ないやん。おまいらどんな田舎もん？
俺もS20の方が重いと思うよ。 爺達の唯一マウンティング出来る所だな
年収とか実家とか全く関係ないだろ。 ただTHS2は本当に優秀で何も考えず好きにアクセルとブレーキ踏んでも燃費そこそこ出る。
大家さんとか職人とかライターとか？ なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、それはアメリカから制裁を喰らう前にファーウェイ（華為技術）製品が日本を席巻したのと同じ理由
フーガ後期はこの一ヶ月だけで５０万くらい値落ちしてるなw カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
スズキの軽といえばブレーキランプ切れ 13年超の重加算税だけど。
まさにラブホの駐車場に入った瞬間にタイミングベルトが切れたことあったはw ハイゼットは細かい消耗品変えてればエンジン本体ほ丈夫
仕事車ってコテにしてくれない？ ちなみにCSオートディーラーだと人気色でも安いけどあそこは不人気色をオールペイントして売ってる
大映ドラマで経験積んで出直してきやがれ なんか全然滑る気がしないんだよな。
貯金は0円になってから少しずつ年金から貯金してるらしいw 1月契約で6月中には納車できそうです！
みたいな嬉しいお知らせはないのか 作りはしっかりしてて走り好きにはおすすめなんだけどね〜
木曜日のセレステあるから何とかセーフだろう カロクロでのマイナーチェンジで2lダイナミックフォースエンジンが出るみたいね マイナーチェンジで2Lダイナミックフォースエンジンになるみたいですね あなた思いっ切り疑われてるのよ
それに引き継ぐのも覚悟いるんじゃない？ Zオーナーだけど、DAとカメラ周辺の
解像度だけはマジ糞すぎる。
検討中の奴は出来れば改良まで待つことを勧める。 ステアリングヒーターONにしたら
臭わなーい？ビニールの熱した臭い？って言うのか
昔の病院の臭いっていうのか マニアを狙った番組じゃなく裾野を広げたから支持された訳だ
オートマがいいのに FR車は雨の日に調子乗って飛ばしてるとスピンするからな
それは良かった、バンパーの塗装剥がれも大丈夫かな 20世紀でいいや
むしろTHSは燃費悪化に関してはマシな方 殆ど新車のカローラクロスが490万とかもう世の中狂ってるよな ビートソニックの下位互換でいいんだけど
なにかいいのないかしら >>79
数年して手放すころには1/3くらいの価値だからね、安いBMW乗ってた方がマシだなw >>79
新車の価格が高騰していることは、多くの人々にとって驚きであり、懸念材料でもあります。ただし、車の価格はさまざまな要素によって影響を受けます。以下に、カローラクロスの価格上昇に関連する可能性のある要因をいくつか挙げます。
1. 需要と供給のバランスの変化: 自動車業界では、需要と供給のバランスが価格に大きな影響を与えます。新車の需要が高まった場合、価格も上昇する傾向があります。特に人気のある車種や新しいモデルでは、需要が供給を上回ることがあります。
2. 部品や素材のコスト上昇: 自動車メーカーは、車の製造に使用する部品や素材の価格上昇に直面しています。原材料の価格変動や供給不足などが、新車の価格に反映される可能性があります。
3. 新しい技術と装備の追加: 新しい車種では、最新の技術や快適装備が追加されることがあります。これにより、製造コストが増加し、価格も上昇することがあります。
4. 為替レートの変動: 自動車メーカーは、部品調達や販売のために国際市場を利用しています。為替レートの変動が起こると、車の価格にも影響を与える可能性があります。
これらの要素が組み合わさることで、新車の価格が高騰することがあります。ただし、市場の変動は一時的なものであり、将来的には価格が安定する可能性もあります。 >>83
無能GPTか
この回答は毒にも薬にもならない意味の無い回答だな。
設問に問題がありそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
