【TOYOTA】bZ4X vol.1
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0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 21:01:42.52ID:Hx9gJ+vp0
シートはソルテラが良さそう
現物比べなぁわからん
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:06:45.22ID:6/4enzis0
https://news.mynavi.jp/article/20211111-subaru-solterra/
(引用)ソルテラだけに付いているものとしては「シフトパドル」がある。回生ブレーキの効き具合をハンドルの裏側にあるパドルで調整できる機構だ。パドルでは、1段階だけだが回生ブレーキを弱めることもできるとのこと。回生の弱い「セーリングモード」では、いわゆるコースティングのような走りが楽しめるようだ。
ソルテラの方が高速走行時の電費は良いかも知れない。
その分ちょっと高いかも知れないが。

しかし電池が日本製なのは大きい。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:17:21.78ID:6/4enzis0
プライムプラネットだとEV用は姫路工場製。
BZ4Xもだけど日本製の可能性が非常に高い。

日本製を有り難がるのは中国人も同じなので、
日本製が中国市場向けってのは将来的には有り得なくはないけど、現時点ではコスト的に無駄の方が大きいんじゃないかな。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:23:21.82ID:XqSDtjG90
基本高速やビーナスラインなどの山岳道路
大きめの街には寄らないようにしたが、家族でお出かけなら道の駅や充電スポット寄るのがくつうではないかもだが、一人だとガソスタすら寄りたくない
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:25:52.02ID:glMS/UtE0
>>870
それがいい
あと10年後だと全固体電池が出てくるだろうから
充電時間から車重量も軽くなるはずだから
それまではPHEVで電動車に慣れていればいい
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:30:58.70ID:6/4enzis0
>>867
アリアがCATL中国製バッテリー採用という報道

中国製も、今時はちゃんとしてるメーカーのは、ちゃんとしてるんだろうけど
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 22:53:30.03ID:rMmftPiQ0
冷静に考えるとカロクロくらいのサイズが運転しやすい
ハイブリッドのレクサスLBX.来年出そうだからこれ期待する
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 02:13:33.75ID:6pVaKmQn0
河口まなぶが必死にアリアはプレミアム路線だから、これは大衆向けだからって言っててワロタ
圧倒的低価格で攻めないと爆死間違いなし
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 04:34:35.89ID:y3mMOovn0
スバルは海外売上比率83%以上
トヨタは海外売上比率76%以上

トヨタ以上にアメリカ市場命で貧乏ジャップの要望はどうでもいい会社
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 07:07:23.81ID:HqgK35200
>>885
それでいいと思う人はそれでいいだろうな
俺はトヨタのやり方がいいと思うからトヨタ車にするよ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 08:19:15.50ID:YZ4lwhB80
>>882
トヨタは大衆車メーカー
日産も大衆車メーカー

しかし日産はEVを低コストで作ることが出来ないから
値段が高い高級路線でしか大容量のバッテリーを積んだEVは作れないということ

それがGT-Rやアリアとか頓珍漢な高額車だしても利益が出せない無能会社

つまり見栄だけのフランス資本に吸収された哀れな会社ということ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 10:13:39.85ID:H1WwWZNL0
>>891
トヨタはレクサスブランドという高級路線が国内で唯一成功してるからなぁ
NXやRXやたら見るようになったし
下手したらハリアーよりも見かける
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 11:20:03.68ID:H1WwWZNL0
どうせ200キロ走れば御の字の車でしょ

あホンダEというのもあったな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 11:46:41.14ID:vX8oQkXd0
PHVの方が圧倒的にコスパは良いよな
速いし、長距離走行できるし、出先で無理に時間かけて充電する必要ないし
良く考えると全てにおいてEVに勝っている気がする
エンジンとモーターの両方ついてるから値段が高いと言うならまだしも逆にPHVの方が安いという
自分自身、何でEVを買おうとしているのかよく考えてみると
なんとなく最先端っぽい！という気分的なものしかない
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 12:01:00.46ID:+DvNUbLe0
>>788
プロトを見る限り
bZ4Xとソルテラの違いは
ソルテラ
フロントフォグが有る
パドルシフト付き
ドライバーモニタリングカメラが付いていそう
シートの作りがちがう
こんな所かな？他に有ったら教えて。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 12:09:13.99ID:odfV0jmW0
EVの場合は、航続距離はEPAで定義しないと批判殺到になると思う
郊外なら渋滞少ないから問題ないけど
渋滞中の夏場とかエアコン付けてたら
２分で１ｋｍ分くらい航続距離が減って行くから。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 12:13:11.49ID:H1WwWZNL0
>>900
それもグレードとかオプションでつくかもしれんから
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 12:39:50.50ID:hocZ5mYh0
>>897
機械って部品点数少ない方がよくね？
色々ついているとトラブル起きたとき訳わかんなくなるからガソリンエンジンか電気モーターか片方でいいよ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 14:34:50.06ID:0tTu3fGi0
400万切ったらインパクトあるよね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 16:31:42.00ID:x4DHy/5o0
>>911
来年の補助金はどうだろ？
国も都もお金がないからね。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 16:36:38.10ID:H1WwWZNL0
>>913
都ばかり補助金出るの不公平だよなぁ
市町村は全国統一にしてほしい
来年度の税制どうなることやら
秋に発売とすれば年度末納車の人は漏れる可能性もあるし
天井なしで補助出して欲しい
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 16:44:20.41ID:H1WwWZNL0
あのメーターパネルのデザイン独特だねえ
バイクの視点みたいな遠方のメーター見るのキツそう
だいぶ離れてるよなあれ

あとは電気ステアリングがどうなるかなぁ
違和感なく乗れるなら良いけどさ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 17:21:13.17ID:H1WwWZNL0
今時点で締め切ってるからなぁ
もっと裾野広げないとな
アリアのホームページに補助金40マンと出てたの見れば買う気失せるわ
せめて今までどうり80は出さないと
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 17:51:53.31ID:xUjhhETY0
>>895 >>908
ホンダeやMX-30だのは論外にしても軽クラスまで小さいなら航続で200kmも走れば充分すぎるくらいでしょ
そういうの買う層はクルマ1台持ちで生活する奴いないだろうし

どうせコンパクトカーのハイブリッド買ったって300万近くかそれ以上するんだ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:06:44.95ID:ZX3nKWbL0
>>915
アフォ
いま手に持ってる物で少しはしらべろ
XVよりはるかに大きいフォレスターよりソルテラは縦横でかいんだよ
ホイールベースはランクルクラス
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:19:04.59ID:f9uxADLa0
>>918
今年の分は実質リーフとModel3だけだったのにもう終わってるからな
来年はbZ4X、アリア、IMk、Model Y、ID.3/4と目白押しな中で年度いっぱい持たせられる程度の上限額になるんじゃないか？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:22:28.50ID:M/1q5mNz0
>>915
スバルにとってソルテラはCAFE対策向けの意味合いが強いので日本で売れなくても無問題
とはいえ欧州で売れるかも微妙だとは思うが

逆にアメリカではそこそこ売れると思うぞ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:27:51.66ID:H1WwWZNL0
>>927
86はアイサイトだったな
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:28:35.19ID:YgG6F0tF0
>>916
メーター手前持ってきてその分情報増やせと言いたい
アホが考えたとしか思えん

バイワイヤーはどうしてもプログラムバグや異常信号混入とかで誤動作しそうで怖いな
いきなり右ハンなんて切られたら死ねる
せめて物理ハンドル+数度の補助にしてくれ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:33:16.25ID:w/89+6uS0
>>929
来年の中頃には販売すると発表したのに安全装備のことは詳細書いてないので
一応、仮のスペックは出してるのにねえ
大型サンルーフもありますとか、トヨタ版は飛行機みたいなステアバイワイヤのワンモーショングリップ仕様のステアリング採用するとか、あるのに
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:38:54.49ID:xUjhhETY0
ステアバイワイヤって既にスカイラインに導入されてるけど走行不能な程の致命的トラブルって聞いたことないしなぁ
こっちの場合は完全に物理的接続無くなってるからどうやってバックアップさせるのかは気になるけど
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:50:42.50ID:LT37WZN/0
>>916
ちょうどHUDとメーターの中間って感じだね
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 19:06:35.82ID:5VxONtjo0
500万〜くらいだろうな
ハリアーHVZ以上レクサスNX以下
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 19:43:36.84ID:cEd4ZV9d0
アリア6000台くらい受注らしいね
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 19:57:53.94ID:EoqEHqiN0
>>938
内装200万台
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:05:30.64ID:cSY2Bnoy0
ホイルベース長くなって600キロ重くなって300万高いXV
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:19:33.35ID:SGciMJCQ0
貧乏人集まって来たな　(笑)
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:26:29.95ID:Op5H5LwY0
萎えるでしょ
払ったお金に対する対価があれじゃ
500出すならデザイン性とそれなりの豪華性、機能性両立するのが普通だと思うがね
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:34:50.00ID:vX8oQkXd0
結局EVの値段ってバッテリーの値段だからな
値段の割には車体は2つ下くらいの車格と同等だから満足度が低い
EVを普及させるにはガソリン車より安いくらいにならないと無理だわ
だから政府は法で縛って強制的に普及させなきゃならない訳だが
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:43:53.80ID:HAr+rvvc0
純ガソリン車だったら同じ値段で、もっと塗装品質も内装も先進装備も良いものが付いてたと思うと後悔する人も出そうだな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 20:49:22.58ID:sRGEgq7D0
>>927
トヨタセーフティセンスだよ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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