■税金泥棒■日産(笑)65■無能経営■
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いいか、無能な経営陣ども。耳かっぽじってよく聞け!
アリアをEVのみで販売しても絶対に
売 れ ん!
価格が高くて質感高いってのは当たり前なんだよ。ただし販売台数は期待できん。
手頃な価格で質感高いのが売れるんだよ。
無能な経営陣どもはこれが理解できない。
なぜ後発のノートがヤリスの足元にも及ばないか考えろ。馬鹿どもがw 社員は俺達の車が売れないのは客の見る目がないって思ってるよ 日産君がちらほら書き込んでるが、ここからどうやって日産マンセーに持っていくか楽しみ アリアがRAV4のライバルになり得ると思っているんだからおめでたいね。 >>955
実際業績に触れることすらできてないし、ここにいる今代の日産君のショボさが明らかになったな 第3四半期の時は「四半期では黒字化!」「来季は通年黒字!」「アップル!」「アップルは日産しかない!」「株価爆上げ!」「アンチざまあww」「アップル!」
と大はしゃぎだった日産君もかなり意気消沈してるな
とくにリンゴ絡みが全部デマだったというのは最高に笑わせてもらった
アレ、誰が言い出したんだろね
あれこそ風説の流布ってやつだろ 車の仕向地ってのは数年前から決まってて、どの工場でどこ向けにつくるかを綿密に詰めて考えるもの
キックスダメだった!じゃあエクストレイル日本に持ってこよう!みたいに慌てて変更なんてことはできんから、本当に出ないかもな
もし変更したらその対応で赤字になる 経営陣はそろそろ赤字の大きな原因は、機会損失だということに気づかないと。 機会を見計らって新型を投入してもあかんかったんやぞ(ジューク、ローグ) 経営陣が見てるなら教えてやりたい
デザイナーとモデラーを入れ替えないと無理ゲー
高いなら高いなりのオーラを出せる造形力が必要
今のライナップは酷すぎる
投資対策のアリャリャも乙も内心パッとしないだろ?
アレはオーラが全然ないからなんやで
アリャリャは思いの外売れずにアワアワになるから あれ経営陣みてんじゃない?
なんかの機会でネットとかでいろいろ言ってくるのが多発してるが、そんな声に惑わさないように声明を全員に展開してたんじゃなかったか? >>962
でも九州で北米向けローグ生産、輸出しとるよね そのオーラのないオーラを出すというのが何がやりたいのかわからんね
売れると思ってるならやっぱり感覚が異常だ アリアについては、ショールームレベルで見て
あの部品やつくり、横展開考えてない訳はないと思う
サスなんてZより堅牢そうw、e-power載りそうなくらいフロント余裕ある
それよりこのパーツでシーマ、フーガ、スカイライン、次々期Zだろうと
まあ、そう思ってると会社の屋台骨が…となるのが日産らしさか アリアが巻き返しの要素として日産やマスコミには扱われてるけど、
高額でまず台数が出ないEVがどう業績の回復につながるのかまでは頭が悪くて分かってないのかな? https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1323801.html
内田氏は「アリアは当社の強みであるSUVとEVを融合したモデルで、今までにないシームレスなユーザー体験とEVを超えた価値を提供し、新たな時代を切り開きます。
いつからSUVも強みになったんだ? >>974
あれだけキムタクCMに金かけて、売ってないアリアを宣伝し続けてたんだから売れなきゃ困るだろw >>974
巻き返し!逆襲の日産!とかメディアに言わせてるのは日産だしな
ガチで一発逆転を狙ってる(笑)
だから発売未定のくせにCMにバンバン出すし、HPのラインナップに加えてるしで異常な扱いしてるのでは 高級SUV大人気!トヨタと輸入車が美味しく頂いている
日産もここに何とか食い込みたい
アリアに期待大だね >>982
えっアリヤってまだ発売してなかったの?
あんなにCMしてホームページにも載ってるのに??
なんで発売してない車乗せてるの? アリアよりもエクストレイル/アウトランダーの方が気になるな
北米ではアウトランダーも日産エンジンを積んだが、国内ではどうなるか
スパークプラグの上部にインマニを配置する作業性悪い日産エンジンはいらん
逆にセレナよりも走行性能が求められるエクストレイルにe-poorを積んでタフな走行ができるのか? ピーナッツ「日本にはe-power各車に専用の軽EVまであるでしょ!」 海外での日産の評価が
「安くてそこそこ」 から
「高いのにダメ」 になってきているからもう駄目でしょうね。 おかしいな、日本をゴミ捨て場にしてまで外人様には渾身の最新型を献上しているはずなのに >>984
昨日の決算発表で、国内はPHEVのみと言う発表があった模様
年末発表、来年の春発売みたいな感じだと思う
オーストラリアにはエンジン、PHEVどちらも出すみたいだけれどね
国内だとガスランダーとPHEV比率が2:8みたいな感じだから
まあその2割を捨てていいのかとは思うけれど
あと価格も上がるという噂なので、フラッグシップとはいえどの程度売れるのか
三菱のディーラーマンは、数捌ける商品欲しいって言ってるけれどね
ミラージュとか何とかしてあげないと、干からびちゃう…
エクストレイルはまじで分からないね、なんでここまで国内発表が遅いのか 出す予定があるなら、来年でも再来年になってもいいからフライング発表してホームページにも長々と載せりゃいいのにねw
事実アリヤはそうしてるわけだし さすがにないと思うが、ジュークの前例もあるだけに完全な笑い話というわけでもない
ジューク出さない?ハァ??
もう慣れちゃったけど、当時はマジで理解不能やった 日本で出さなかったジューク、日本に押し付けたキックス
どちらも売れてないのはほんと笑える キックス、3月と4月の販売台数が半分以下に落ちてるな ノートが発売したので日産車は売れてる!とインテリジェントキックスする必要もなくなったんでしょ >>996
もう中古車屋のストックもいっぱいなんだよ。 インテリジェント対象がノートに移ってるだろうしねえ このスレッドは1000を超えました。
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