【NISSAN】日産GT-R part221【R35】
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>>604
もう終了してるの?マジですか?
20年同じ営業からマーチから始まってグロリア、シーマ、ラルゴ、エルグランド、セレナ、ルークス、と買い続けて来て予約出来る様になったら教えてよーって言ってたのに。
プンスカプン(´ω`) 車種見る限り大お得意様って感じじゃないけど
非NHPCってオチはないよな 涙拭けよ
カーセンサー見てればそのうち未登録車とか出てくるから
値段は・・・ 重くてデカくて背が高い車より、軽くて平たくてデカすぎない車が欲しくなってきた
とはいえ増車する車庫の余裕も維持費の余裕もないし
35から乗り換えて満足出来る、軽くて平たくてデカすぎないスポーツカーってあるんだろうか
ロータスあたりかなあ 32とか15とかぶっちゃけもうガラクタなのに高いね
それでも外人が買っていくみたいだけど
バブル期にガラクタのアルファやフェラーリを高値で買ってた日本人も似たようなもんか そこまで行かなくてもミニバンとかも高過ぎて乗り降りしにくいよね 標準車も大丈夫かな、納期だいぶ延びてるけとCPUだけじゃ無さそう。土地があればnismo一台買うより、標準車二台持ちしたい。 貧乏人の考えかな、ちなみにMY21持ち。 たまに有人のスタンドでいくらしたの?とか聞かれるけど失礼じゃね?とか思うけど自分だけかね? いや、そんな事聞く方がおかしい。
俺がそんなこと聞かれたら、『お前には買えないから関係ねぇよ』って言う。 >>617
おお同志よ
自分のも発注かけたばかりだから9月に乗れるかな?
不安に成ってきた >>618
俺も値段聞かれたりやたらとスゲースゲーいうやつとかウザイ
あと一緒にいるとこの人GTR乗ってんですよとか他人に言うやつも面倒 22ニスモてもう注文出来るの?今すぐデラに行った方がいいのですか? >>625 選ばれた顧客しか優先権ないよ だから無駄です >>625
>>604のとおりです。
nismo(SEも含む)に関しましては月産20台の生産枠ですので
購入を検討されているならお早めに。 >>627
正式発表されてから注文でも大丈夫ですか?
納車は急いでいません。 従業員1名の新型コロナウイルス感染が確認されました。勤務地:栃木工場
どこも大変だ。 ファイナルならファイナルって名前付けるか正式にアナウンスするだろうから、ファイナルニスモ狙いなら待った方が良くないかな
まあお金持ちはまたファイナルに買い替えればいいだけか >>630
自分もピュア欲しいけど、今から買うならどうせならファイナルが欲しいんだよね。
でも現行が最終かはディーラーでもわからないらしい。買ってから22モデルとか出たら悲しいから最終のアナウンスあったら連絡くれとは言ってある。 >>628
正式発表後でも大丈夫かは分かりませんが
限定数の縛りは無いと聞いています。
担当セールスに現時点での受注状況を問い合わせてみるのが確実です。 最終アナウンス出たら注文しようと思ったけどディーラーから「白黒銀なら無くならないはずだから最終アナウンス待ってもいいと思うけど、他の車体色がいいのなら最終型で無くなる可能性があるよ」って言われて結局注文した…
ファイナルがあるのか、それとも現行型で最後なのか、最終アナウンスがあるのかないのか、今のところマイスターにも全然情報降りてきてないみたいね >>634
「欲しい時が買い時」なので良い判断かと
当方もファイナルを気にせず購入しました。
あと「良い色買われましたね」 >>635
おめ。いい色買ったな。
俺はファイナル待ってみる。 >>541
このおっさんの話を聞いてるとファイナルはまだ先って解釈できるけど
おいらの聞きとりがおかしいのかな?
(だから予約入れるの辞めたんだけど。一応担当にも聞いたらラストモデルではないと言ってたけどね。) ちょっと教えて欲しいのですがMY20ピュアエディションの天井色は
MY20プレミアムエディションと同じ色でしょうか?
それとも初期中期のピュアエディションような色なのでしょうか? GTRなんて高嶺の花でまさか自分が購入出来る身分になるとは思っていませんでした。
お聞きしたいのですが、車両保険付けて年間の任意保険っていくらぐらいなのでしょうか?
お金持ちさんは東京日動会場みたいな純日本の会社を使っているイメージがありますが、私は元々貧乏性な為、通販の外資系の保険会社を使っています。 車両1200万で無制限無制限で八万くらいかな? 以外と安いよ この車種からは考えられない位任意保険安いよね
割と一般道では自制して乗ってるんだね GT-Rは走行距離少ない車両が多いから、自然と事故率も低くなるんだろうね。
車両保険も免責金額多くすれば、そんなに高くならない。 後、事故そのものが少ないと言ってたなー 俺もだけと基本的におっさんばっかだからでは? >>641
ありがとうございます。安心しました。
>>642
ありがとうございます。後はガレージを確保出来たら買います。 俺も2017年からファイル待ってたけど、来年から騒音規制始まるし
アナウンス無しで終わっても悲しいから注文しちゃった
貧乏人だしファイルで百万値上げでも苦しいしw
17年に買っときゃ良かったな 20等級本人限定年間3000k未満でそんな金額だね PremiumのチタンマフラーとPureのステンレスマフラーの音を聴き比べた方いらっしゃいますか?
先日ディーラーでPrem試乗したんですが、チタンマフラーはもう少し高音かと思っていたらそうでもなく、ステンとあまり音質的にあまり変わらないならBOSEも演出音もいらないのでそれなら150万安いPureの方がいいかなと迷っています。。
ディーラーで試乗できるのはPremばかりなんです。。 猫さんにサスペンションとミッション部品について問い合わせしましたが、わざと言ってるのか?こちらの質問に対して明らかにきちんと教えてくれません。ご存知の方と多いと思いますが一体何かあったのでしょうか? >>651
うるさいです。
始動時は気を使う。
ある回転数で、音がボーボーこもる。
昔のスバルだわ。 >>651
同時に、って訳ではないけどありますよ。
ご感想通り、あまり音に差はないですね。
そもそも、チタンマフラーって甲高い音、ってイメージありますが、
そこが間違いで、それこそ鉄やステンとそんな変わらないっす。 >>651
プレミアムはあれでしか選べないオールレザーオプションを選ばないなら、
ピュアで良いかと思います。
150万の差で、マフラーとボーズとヒーターシートだけって、ちょっと寂しいので、
私はピュアにしましたよ。
差額で腕時計と原2スクーター買いましたw 単車だとスチール、ステン、チタンとまったく音違うけど車は変わらないのか
レッドステッチ欲しかったからブラックにしました 22ニスモまた値上げらしい笑。14ニスモから900万も?そんなに変わってないのに値段だけは変わってくる(高くなる)笑 値上げ分はほぼカーボン代でしょ。いらね。
買えないけど。 MY20ニスモ→MY21でマイナー変更(お値段据え置き)あったから、
MY21ニスモが一番お買い得だろ。今から注文したら価格アップのMY22ニスモだけど。 MY20素からMY21素にも変更あったのかな?
現在納車待ちです >>661
ライトOFF機能がなくなったとかの小変更があったらしいよ 653 654 655 656 ありがとうございます。
・・悩みます。あとはこの「音」だけなんですが。。。
最後の純エンジン車として長く乗るつもりなので、妥協したくないんです。
Pureの試乗車あれば一発で解決なんですけど。。 >>663
そんなところですか 了解です
ライトoffスイッチ無くなったのはGTRに限らずですもんね >>664
フルノーマルで乗り続けるの?
どっちみちフルノーマルでは
音は期待できないので交換した方よいよ
ちなみに自分はピュアで後悔はゼロ R35は3台乗り継いでるけど
音に期待して乗る車じゃないよ
後期ピュアには乗ってないけど
前期中期と同じ感じのマフラーなら
大していい音はしない MY17以降のフジツボ製の35純正チタンマフラーは標準マフラーより音は低いと思う 営業に聞いたら音違う言ってたね
俺もピュアの音、聞いたとき無いけど そら、厳密には音は違うんだろうけど、いわゆるどっちもノーマルマフラーな訳で、
色々な縛りの中で作っているから、音にこだわる人だとどのみち不満なんだろうね。
いい音=音大きい=車検は通らない、ってどうしてもなりがちだからね。
俺は音には無頓着なんでそういう意味ではラッキーなんだろうな。 >>652
まあね、一般ユーザーが相手にしてもらえる人じゃないわな 自分はRH9のマフラーだけど
音はやっぱりイノテックが一番いいと個人的には思う
ぬけが良すぎて性能面ではあまりよくないみたいだが 皆さま ありがとうございます。
試乗したMY20藤壺チタンに不満はなかったのですが、安くない買い物なので
ステンとチタン、より自分の好みに合う方にできればなぁと思いまして。。
いろいろホントにありがとうございます。 リコール案内着てるやん
早速ディーラー予約したわ
フロントサスのステアリングナックル耐久性不足だってw
1泊2日で代車は400R押さえてもらった Dから連絡きて基準車の2022モデル10月発表だそうです。
そして2021モデルはあと30台で打ち切りだそうです。 >>674
ワタシはなんにも考えずにピュア買ったのですが不満はありません。GT-R専門店には後期ピュアあると思いますのでお近くにあれば行ってみるのもいいかもしれませんね >>681
ありがとう、明日電話してみます。
ちなみにこれが最終型かどうかはわからないですよね? >>677
令和2年8月24日〜令和2年10月27日 >>678
どこが変わったの?
もう基準車は変えるところなさそうだけど まじか 先週注文しちゃったよ
ニスモはバランス取りと色位しか変わらないから素も殆ど変わらん事を祈ってる
て言うか騒音規制関係無いのかな?既存のモデルは 変更点などは何も情報ないみたいですね。
9月頃にはわかるのではないかという話でした。
うちの担当マイスターは恐らくmy22で最終ではないかと言ってましたが定かではございません… ナビが9インチ化したりヘッドライトやテールランプデザイン変更だったら落ち込むけど
22ニスモ見る限りそれは無さそうだし
20から21への変更位なら許せるんだけどな
んでまた値上げか
プロパイついたりしてw
んな訳ないか 旧ニスモの相場上がってきてるね。
わかっちゃいたけど、生産終了でピュアも含めて、中古車相場跳ねるかも知れない。
好きで買ってる人が多いから、買った人手放さないんだろうな。 タイヤ、マフラーの音量下げて、22年以降対応にしたりして フェーズ3適用で現行21モデルで終わりかと思ってたよ
S660も無くなったし
自動ブレーキ義務化も有るよね 一時標準車もオーダーストップが掛かったけらしいけど、今は大丈夫ばみたい。
22の変更点はリヤの日産のエンブレムとオートライトの変更だけらしい。 オートライトってもうデフォルトのはずだけど
点灯照度でも変えるのか ライトのハイロー切り替えるの面倒だから、マトリクスLEDヘッドライトにしてくれ。 >>697
オフなしは去年あたりからもうなってるのでは? とりあえず2022ニスモは限定でないということでよろしいのかな
生産キャパを越えたらオーダー打ち切りって感じかな >>699
昨年、遊び用にS660増車したけど強制オートライトだった
走行中はオフに出来ない MY21のシャーシナンバー14〜以降はライトスイッチとコンピューターの見直しがあった。MY20とMY21のスポリセはだから交互性が無い。nismoにきちんと問い合わせしてみて下さい、。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています