【NISSAN】日産GT-R part221【R35】
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絡んでくるな、このクソエアーが。
気持ち悪いのはテメエだ、ボケ。 所有者に助手席倒した画像見たいと質問しても無視するのはエアーじゃないのか?・・・ >>464
写真は面倒くさいから上げないけど、シートバックは45度くらいしか倒れませんよ。
車中泊でもするつもりだったのかな。 写真が無いと信用できないなら、自称GT-R所有者の>>461に頼んでみれば? しかし、ミッドシップのスーパーカーじゃあるまいし
しょせんはFRベースの背が高い乗用車が2500万とかイカれてるよ田村さん 本物のニスモGT3が6000万でしょ、スペアパーツ付きで
そう考えたら異常に高い いちいち、理由も書かずに写真あげてくれ、で都度都度上げるわけ無いだろ?
頭おかしいな、ホントに。バカは黙ってろ。クソエアーが。 普通にアップしてあげれば良いじゃんw
俺は助手席を目一杯前に出したときに助手席の外から後席を見た画像が欲しいな
それとトランクを開けて、実際に何でも良いから物を置いてる画像が見たい
どれぐらいの広さがあるか比較した
はい具体的ですよ
親切なオーナーさん宜しく! こんな書き方されて画像アップするオーナーは神かアホかどっちかでしょw
オラ、リアルオーナーだけど絶対アップしたくないw 試乗車か展示車のあるディーラーで試してこいよ
知りたければ自分でやれ いやいやエアオーナーには聞いとらんw
>>475
めっちゃ遠いし仕事が忙しくて無理
おかしいなぁ、車板と言えば2ch時代から画像晒してなんぼだったろ? 晒したいけど、やり方がわからんw
おじいだからなw GTRでは無いが、いまはこれに乗っているよ
こんな風にあげれば、というサンプルね
https://i.imgur.com/53TIxd3.jpg ニスモの中古がだいぶ出てきた気がするけど、22の影響か? 14ニスモなら2年くらい前なら1000万切ってるタマもあったのに
今は軒並み応談になってるね、1500くらいするんだろうか >>484
GT-R中古は全体的に値上がりしてるわ
MY08も600万以上出さないとそこそこの車は買えなくなった
低走行は700万とか応談とか
当時の新車価格を考えると驚異的だね 今の高くなってきてる相場を考えりゃ業者と競業させたり出来るし、安く買い叩かれるというのはないんじゃね ほぼ新古みたいなのは新車より高いけど半導体待ちの生産遅れで直ぐに新車欲しい人向けでぼってるのかな?
Gクラスみたいだなw >>482
ハンドルの握り方からやりなおし。時計を見せたいのはわかるけど 爺さん甘えてばかりでごめんね
婆さんはとっても寂しかったの
爺さん 栃木工場は5月11〜15日、18日〜20日、28日〜29日、5月21日、6月1日〜5日、8日〜12日、15日〜19日の車両生産を停止する。
じゃあ7月からか? >>497
糞ダサいG SHOCKもどきにしか見えないけど高いんだ?
手のシワが目立つから還暦間近だろうからジジイの時計自慢かな? 時計なんてこのスレに関係ないでしょ。納期が日に日に延びてるらしいけど。 >>499
これ、ディーラーだけでカスタマイズして買えるってやつでしょ。
中身はおそらくポルシェデザインだろうから、高くても数十万ぐらいじゃないかな。 グランドセイコーとGT-Rのコラボ時計あったよね、300万円くらいするやつ
あれ欲しかったなぁ・・・ 写真あげてるポルシェ爺さん楠みちはるの漫画に感化されてGT-Rスレに来たのか
厨二病の老人てたちが悪くてなあ アテーサシステムについて教えて欲しいのですが、これって、コーナーでリアが流れ始めたら、フロント駆動に変わるってシステムですか?
調べたら、最高で50:50まで駆動配分が変わる?みたいな事が書かれてたんですが。
それなら、コーナーでリアが流れ始めても
気にせずに踏んで行けば、リアの流れって自動的に止まるんですかね? >>482オドメーターとトリップメーター写らないように写真撮らないと
なんでオドメーター2482kmトリップ2466.9kmを写しちゃうのよ
借り物なのバルバレスコじゃん >>508
それだとドリフトすると判断されてスピンしちゃうよ >>514
月1で週末に家とファミリーマートの往復4kだね >>508
懐かしのGT-R乗りって奴だね。
今の35GTRで使えるテクかは知らないけど。 道幅広い峠道に持ってくと案外楽しいよ。
ボディサイズが外車のスパカ程幅広ではないから良い。 >>505
スーツで白の靴下はいてる時点でセンスおかしいとは感じたが
指摘しても大人気ないのでスルーしてたw
>>516
私も新名神走りますよ、吹田から亀山の区間が多いです 高速走るのと街中や峠みたいなところで
はしるのってどっちが楽しいの? まあ今時アナログ針メーターだし6ATだしプラスチックパネルと時代遅れの骨董車だしな 納車からもうすぐ2年経つけど峠って走ったことないな 高速で160から190ぐらいでクルージングが楽しいよ。周りと後ろ気をつけてね。 意外にこのクルマ峠的なところにも合うよ
サーキットのインフィールドとかいい感じ >>526
で、所有している車は軽自動車()ですか? 俺はアナログメーターが好きだ
デジタルメーターは表示も変えれて便利だけど味気ない
R35はMFDもあるし車両情報で困らないしな >>525 軽自動車でも軽トラ🛻でしょ RはRでもROZIN仕様野良スペシャル 2年位前、まだクラフトでも14NISMOが1200万円くらいで買える時期に買っておけば良かった
今だと1500万からだって 経済がどうなろうが、恐らく中古車相場は下げる気ないな。
元から一車種当たり数百台、数億もあれば仕手化出来るような小さなマーケット。明らかに売り手の思惑通りになる。 これから当分はハイブリッドかPHVの時代になる。
いきなりEVのみになることはない。
そうなると純ガソリンエンジンの車は貴重な存在だね。
GT-Rはどのモデルの相場上がっててMY07、08でさえ程度そこそこだったらもう600万以上。
500万台はあと少しでなくなるかもね。 自分もアナログメーター好きだけど、
液晶とか警告灯の光り方が、古めの商用車?って感じがする
ネオクラシック好きだからこれでも良いけど、
もうちょっと現代風にして欲しい >>539 そんな事やってる隙は無い
存続が怪しいのに! https://www.youtube.com/watch?v=QxOBjrcGucQ
こいついい歳してなんで「変な話」「変な話」連呼してるの?
聞くと全然変じゃないのに流行ってるの?口癖? この人、元レーサーだからサーキットのタイムなんかは速いけど
RX-7を街乗りで乗る企画で強化クラッチに手こずって
オーナーの女子よりヘタクソでガックンガックンしてたのには幻滅した いや、女子よりクラッチワークがヘタクソな人でもモータージャーナリスト気取って
「やっぱマニュアルはいいですよ!」とか言ってると思うと
何だかなぁと、お前はオートマの方がいいんじゃないかと 土屋圭一と柳田がS30とZ34に乗る動画内で"若手カーレーサーはMT車に乗れない"て言ってるくらいだからねえ 知人友人のMT車に乗ったことあるなら解ると思うけど、クラッチのミートポイント違うから慣れるまでに相当時間かかる。まして強化クラ
あんまいじめんなよw MTがレギュレーションのレースなんてまだあるの?
どっちも選べるなら、タイムの出ないMTで走るプロはいないでしょ。
MTの35GT-Rが存在しないように。 >>551
クラッチ操作のないフォーミュラーカーがあるの?
句読点くん >>551
>ノークラって久々に聞いたな。
>昭和かっ。
屁理屈言っても答えた事にはならないぞ WRCカーでもクラッチ操作は必要
ローの操作をする時は、Iシフトだろうが、パドルシフトでもクラッチ操作はある
F1も同じですね >>552
F1のクラッチ操作なんてスタートの時だけで
走り出したらクラッチ操作なんて人間やってないだろ >>555
F1に日本の若手レーサーが乗るのか?
F1は日本国内JAF戦か?
クラッチはスタートが重要だろ? メンドくさそうな流れだな
>>548あたりで幕引きの話題だろ 軽量MT車を増車してしまいそればかり乗るようになってあまり35は乗らなくなってしまった。 カーレーザーでMT運転出来ない奴とかいるんだ
まったく
カーレースは昔から興味がないが >>555
エンストしそうになると自動でクラッチ切れて回転上げるんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています