【NISSAN】日産GT-R part221【R35】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
雨風晒されても大丈夫だけど防犯面で青空は怖いね
保険充実させるしかないのかな >>27 前スレの798で
マンション住みで、地下駐車場に停めてた時は、09白だが新車のように綺麗だった。
4年前に諸事情で露天駐車場に追い出されたら、凄い勢いで塗装等劣化した。
と書いてるよ やはりそうかぁ、マンション敷地の青空駐車場と警察署から五分だから盗難は大丈夫だろうけど劣化がなぁ
アルファードも入れる機械式駐車場区画ならなんとかなるかなぁ、横幅デカいんですよねGT-R..。 発売当初はデカすぎ!20インチってアホか?って感じだったけど
今はスーパースポーツはみんなもっとデカイし20インチも普通になってしまった
そういった意味では水野さんの先見の明は凄かったんかねやっぱり 青空駐車だと塗装もそうだけど、ブレーキの固着も問題になるよ。
毎日乗るなら大丈夫だろうけど。 同じような悩み抱えてる人居るな
一軒家なんだけどカーポート
ガレージ建てるとプラス100万 計1500万弱の出費になる
痛い
ブレーキ固着しないならカーポートに停めるんだけど
盗難は保険入るし、塗装劣化は前車、ガレージ保管ですかと言われるほど綺麗には保ってた ガレージじゃなくともカーポートでもあったほうがいいのかな?
カーポートじゃほとんど意味ないかな? ガレージ100万?
安すぎだろ
基礎工事だけで100万超えるが 田舎でもシャッター付けて左右に乗り降りの幅付けてってすると土地考慮無しでも更地から300ぐらいじゃ無いかな
固定資産税も増えるけどファイト カーポートでも直射日光遮ってくれるからね。
これは大きい。
でも、今時の塗装ならそこまで神経質になる必要も無いような。 カーポートは霜が下りないのがいい
あと、雨も相当強くならないならこれも避けられる カーポートでボディカバーかければいいんじゃないかな 駐車場問題大変ですよねぇ。
皆様の話聞いて、
私はマンションの機械式駐車場入らなかったら街中の徒歩十分の大型機械式に借り入れて保管しようと思います。
街中住みだと土地がないですが24時間駐車場が多いのは助かります。
できれば近場に置いて過ごしたかったけどしょうがない、、乗れて週末だけだろうし。 ガレージと言っても稲葉ですよ
駐車場土間コン打って有るし100万位かと >>11
これ好き 笑笑
もはやギャグだろw
まあ、けど本当に欲しくて欲しくてしょうがない、けど買えないって人からしたら
相当こたえるよな うちも最初カーポートだったけど、ガレージ建てたら500万弱掛けちゃった 都会で駐車スペースがあるけど、固定資産税とか建ぺい率とかがネックの方は、ガバッと開くテントみたいなのおすすめ。
二桁万で設置できて完全に覆われるから全く汚れない。 21モデルでプロパイロット付かないかな
付けば即買いなんだけど プロパイロットあったら便利そうですね、移植費用対効果で見たら付きそうにないのが残念ですが、、。
ニスモと基準車でもう少しサーキットとストリート向けで分けて欲しいけどそれだとスカイラインと棲み分けした意味も無くなるし難しい車だ、、 プロパイロットなんてR35には付かないから買わなくていいぞ なんでも排他的なのはイクナイ
プロパイはいらないと思うけど それは乗れない買えないオーナーでもないのに居着いてるあいつだろ 35にプロパイロットでずっと後を付けられるのは嫌だ 自分で運転して、レスポンスや馬力を楽しむ車にプロパイロットはいらないかな。 いや、切り替えるだろ
自分で楽しくでかけて、プロパイで楽して帰る
これがベストでは >>51
俺も4年前はそう思ってたw
400Rにも付かないし、新型M3もパフォーマンスはその手の省いてるしな
RCFもRCにあっても省いてる
スポ車はそういうもんだと諦めた
追従位はクルコンに付けて欲しかったけどね 楽して帰るはなるほど。でも、余分な部品や重さや出費は要らないかな。ロータスエリーゼみたいな潔さで良い。 2年所有してるが
一度も欲しいなんて思ったことないで
自動運転なんて
常にRモードでパドルで4速か3速で走る
高速は5速
トンネルは3速に落として音をたのしむ
6速はいらない 燃費なんて気にしない
フルノーマルではトンネルは楽しめない ワタシも納車から2年ほどだけどパドルシフトやRモードはほとんど使ったことないや。GT-Rは楽しみ方が色々あって良いね。 【0-300km/h加速9秒以内】ロータス・エヴァイヤ
最新プロトタイプへ初試乗 前編 エンジン音がしない
URL張ると規制に引っ掛かるので・・・。 プロパイロット付くと中古が値崩れするがな
それは困る でも、アラウンドビューモニターは正直欲しい。
あれがあると車庫の出し入れが劇的に楽になる。 アラウンビューは後付けでも欲しい。都内だけど車庫入れで左前と左後ろがいつもドキドキ。中期なのでセンサーもないから。カメラ追加とナビアップデートで対応して欲しいなあ 最後のマイナーチェンジをするなら、デビュー以来変わらずいい加減見飽きてきたリアスポイラーの形状を変えて欲しいかな 変えてくれるならもっとカッコいいインテリジェントキーをが欲しいな。基板だけ移植して社外でも良い 最後の マイチェン有るならマフラー音量ぐっと絞られて、タイヤも細くなるんだろうな >>79
本当にそれは思った。
日産のマークが”GT-R”に変わっただけのキーだもんな。
納車の時に渡されたとき、思わず”え!?これがキー⁉”って言っちゃたよ まあポルシェの内装は貧相で見窄らしいが水野Rはそれ以上に貧乏臭まる出しだもんな お前は買えないんだし乗れないの
だから以下コピペ略 この車のキーは本当にカッコ悪いよねww
俺もマジで?って思ったよ。
とにかく安いルアーみたいで大嫌い >>86
買えないし、乗れないし、ディーラーに相手もされないから、
シートに座ったことすらない奴は一発で判るよねww
唐突にポルシェだのフェラーリだの言い出すからwww
どんだけ僻んで妬んで嫉んでんだよ、って思うわ。 バンパーが数ミリ飛石で完全に塗装剥がれてしまいました。タッチペンで大丈夫ですか?
ほぼ高速道路で使用の為どうせ再度被害にあうと思うので塗装が剥がれていくなど無ければ良いのですが。
また、タッチペンの場合はどれが良いですか? 何が大丈夫なのかわからんが誰も見ちゃいないから好きにしろ タッチペンは純正でもソフト99でもホルツでもOK
筆で塗らずつま楊枝か、出来ればマイクロブラシを使って塗料を禿げた部分にちょんと置くようにするのがコツ タッチペンなんて余計に見栄えが悪くなるからやめとけ
どうしてもやるならディーラーで純正タッチペン買え >>89
よく振ってから塗れば、どこのメーカーでも色が合わないなんて事はない。
問題は塗り方。
できるだけ小面積で済ますと目立たないよ。
車体が退色してたり、タッチペンの塗料が減ってくると色合わないけどね。 タッチペンの件、皆さんありがとうございます。
やってみます。 今日某ホテルの地下駐車場でMY2020GTR NISMOが停めていたが、隣のGT3より全然
オーラがあって恰好良かった。
やっぱりニスモは別格ですね。 ニスモはピッコロフェラーリあたりには余裕でオーラで勝ってるよね 飛び石は仕方ないよ
バンパーとかアルミの錆びない部分なら諦めも肝心 飛び石にいちいち絡むんじゃねえよ、気持ち悪い連中だな。
この腐れどもが。 飛び石にいちいち絡むんじゃねえよ、気持ち悪い奴だな。
この腐れが。 >>101
可愛いじゃないか、足車にいい、買うなら白かな
今日も天気悪いからドライブって感じでもない
コンビニで税金払いに行くかな https://youtu.be/kQePpXBxhYc
奥さんに内緒でGT-R NISMOを買った借金野郎の収益公開! >>106は登録者数と再生回数から言って、説明してる収益はウソだな。 昔、釣りの動画とかやってたけど、あくまで総再生時間なんだよね
評価ボタンや再生回数、登録者数(今は最低1,000人から)は関係ないんだよ
GT-Rを実際に買って乗ってたから、割と良い広告が入っていたのでしょう
今はブラウザのアドオンにCMブロッカーを入れてる人が世界中で増えてるので
実際は広告が再生されていないから収益化は厳しくなるような気がする 俺も昔33とか34の動画やってたわ
マフラー替えて空ぶかし音upしたり走行シーン流したり
再生回数は良くて5万回くらいだったな >>109
登録者数が多いと、広告入札単価が高い広告が付くんだと。 R34から、R35に替えた近所のおじさん、34時代はけっこうボロボロ音をたてて走りまわっていたけど、
いまや完全に、35は値上がり待ちの、投資対象、がっつり塗装を保護して出そうとしてない。
連休中も、MTの軽でどこかに遊びに行ってる。 投機目的ならそのまま34持っていた方が良かったのに ストーカーみたい、じゃなくて完全にストーカーのそれだよね。
ガチで気持ち悪い。 大事にしたいだけだろ、俺もそう
月1ペースよ乗るのは。月100k未満 車磨いてて気づいたんだが、nismoのフロントの赤く塗ってある左右のダクトって、なんで形状違うの? おれはこれが乗るのがたまらなく好きだから
毎週末は200キロくらい乗ってるかな >>120
無理してNISMOオーナー気取らなくていいぜ
実車を見たらわかることだから 見たくもねぇし、興味もねぇよ。
エアオーナーは出てくるな、って言われてんだよ。
気づけ、バカ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています