【HONDA】2代目ヴェゼル Part23【All New VEZEL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618238044/
前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part22【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618651410/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>49
角度的にそう見えるだけで、ヤリス、ヴェゼル間とヴェゼル、プリウス間の間隔は大して変わらない ヤリスのリアの方がかっこいいってマジで言ってるの？
センス終わってんね 普通にヤリスフィットの方がカッコいいよ。
パクリにはなんの価値もない。 そういやネット界隈見てると新型は失敗、旧型のがかっこいい、マツダみたいって意見が目立つんだけどこれってただの型落ちオーナーの負け惜しみじゃなくて本当にこんな評価なの？
日本車のデザインが無理過ぎて今まで買った事ないし、こんな貧乏臭い車個人的に絶対に購入することはないにしても、長年に渡るガーニッシュギラギラ、無意味なプレスラインゴテゴテのうるさくてだっさいデザインからようやく脱却してクリーンなラインとプロポーションでかなり好印象なんだけど、お前らがそんな美的感覚なら今後もホンダ、ひいては日本車のデザインの未来も暗いなって思ったよ。 それならパクリと言わせないデザインにすべきだった。
フロントはマツダ、シルエットはボルボ、リアはハリアーだろ。
こんなホンダ車は初めて見たよ。 >>55
おれも同感だわ
以前のヴェゼルはゴテゴテしてて嫌だったけど新型になって一気に惹かれた
シンプルな中特徴もあって素晴らしいわ >>55
実物見るとまるで別物だけどね
>>56
まぁキミはまず眼科に行った方が良い >>56
批判してるようだけど話題になった時点でホンダとしては勝ちって認識だからな うーん。エクステリアは好みにしても、内装はCX-30以下だし、装備や燃費はヤリスクロス以下だからなぁ。後席の広さ以外どこにも魅力を感じられないんよな。
これでめっちゃ安いなら納得できるんだけど。 まぁ、いうてヤリスは欧州カーオブザイヤーとってるからな。 >>61
だったらこのスレに来なければいい
魅力を感じないものにわざわざ書き込むとかどんだけ暇なんだよw 志の無い車に明るい未来は無いよ。
創造性のホンダからパクリのホンダ。ガッカリだ。 >>65
お前は昔から創造性のホンダとかいう評価してねーだろアンチ
叩けるところがあればなんでもいいんだろ https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSpOOSXJnkOpQKc125h0IzEsop4hdmY90lbpg&;usqp=CAU
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS6MYNuWmZRbGJrNPOA8U2BbCOo9qLjzTYcvg&;usqp=CAU
https://www.google.com/search?q=Vezel&;client=tablet-android-lenovogroup-rvo3&prmd=niv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwixmp6smZfwAhUHfd4KHW1yCfAQ_AUoAnoECAEQAg&biw=800&bih=1280#imgrc=XNGJtOO0JNMTAM
人それぞれ受ける印象違うと思う。
SUVというカテゴリーなので似てくるのかね。
私は、Audi Q3Sportbackを直線基調で作り直した感じがした。 マルチビュー諦めればガソリンで十分なんだよな
マルチビュー付けるために70万出す意味がわからんからガソリンにしようかな プレミアムオーディオ気になるけど、展示車で実際に音響聴けるとこあるのかな？ >>31
ゴメン、ehevの動作勘違いしてない？
モーター走行時のエンジンなんて発電しかないんだけど
介入ってなに？エンジンがアシストしてると思ってる？ ヤリクロはいかにも安物コンパクトって感じだがヴェゼルの実物はけっこう高級感あったわ
無塗装樹脂がないと全然違うな e:HEVの挙動を理解していないバカの感想ウケる。
エンジンの介入てwww 賛否両論あった現行フィット辺りから今までホンダのデザインをカッコ悪くさせてきた無意味な虚飾を無くす方向にデザイン言語変えてきたと思う
新型シビックやヴェゼルでも着実にいい影響出てきてる
ボディ同色のグリルも洗練されてて品があるしいい仕事したと思う
美的感覚の狂った老害のやたらデカい声は無視してこの路線のデザイン貫いて頑張って欲しいわ
ホンダは今までどんだけ名車を生み出して来たんだよ
散々車としての良さは理解してるし、本当はホンダ好きなんだけどデザインが残念すぎるってだけで購入候補にすら入れてこなかった俺みたいな潜在顧客沢山いるんだぞ >>75
発進時からエンジン直結モードになるって話だけどなんか問題あった？ >>38
5万は無いわ
それはお前が嘘を付いてるか値引きを引き出せない無能のクズかどっちかだよ
俺は特図eHEV Zでその3倍はあったよ スポーツモードは積極的にエンジン駆動使うって予測できるだろうにね >>61
俺はCX30からの乗り換えだが内装は新型ヴェゼルと比べたらCX30はウンコ以下だな ZR-V の方がカッコいいぞ。納車１年待つなら 新車種見てから決めてもいいかもね。 >>80
なる訳ないだろ
知識薄い営業に適当に説明されてるわ
1代目じゃないんだから >>80
エンジン直結するのはタイヤ側の回転が上がっている高速走行時だけ。
発信時や急加速時にエンジンが回るのは充電用のモーターを回す為。 >>83
多分嘘だろうけど気に食わないなら無視しとけばいい
おかしな反応するからスレの質が下がる CX-30の内装がヴェゼルよりゴミなのは事実だしな >>24
リアガラスの形状とCピラーが昭和のクーペモデルっぽいんだよな〜 CX30は内装だけじゃなくてエンジン音も乗り心地もウンコだよ >>24
なんかボディの高さをなくしたのか窓が小さいのかタイヤとのバランスがイマイチだな なんかぱっとしないな言うほど >>50
前はMAZDA
後ろはTOYOTA
の模倣なので、しょうがない >>61
パクリデザインを気に入ったとしても
次は内装、装備・燃費等の壁がｗ
言ってることは正しいと思うよ。
ホンダ愛みたいな入れ込みがないと厳しい ライトとグリルがデザインの全てなんだろ
似てるって見えちゃう連中はw CX-30も試乗して新型ヴェゼル試乗したが新型ヴェゼルと比べるとCX-30は内装、静粛性、乗り心地共にゴミクズ以下だったな
まぁ仕方ないか ヤリクロやCX30では新型ヴェゼルと比べると10年前の車レベルだもんな
逆立ちしても勝てない
カロクロもパッとしないっぽいし暫くは新型ヴェゼルの天下は続きそう 昨日、試乗したけど下からの突き上げ感がチョット気になるな 年末にCX50控えてるやん
アレが普通にガソリン車や軽油で来たら残念だけど フィットの欠点を上手く潰して来たなあ
イモムシデザインや先進装備の改良とラゲッジの拡大でフィットの絶対無理なところが全て直ってる
その分価格も高いのがあれだけど ヴェゼル、写真じゃでかく見えるのに実物みたら、小っさ！ってなった。
ハリアーは逆で実物は意外とでかいんだなってなった。 内装が…→マツダ車がどうこう
先進装備が…→ヤリクロがどうこう
価格、大きさが…→RV4がどうこう
って意味なくね？
結局、トータルバランスで何を重視するかなんだから。
悪く言えば特徴がなく良く言えばアベレージヒッターみたいって言ってるようなものでしょ。
電気捨てて、内装にコスト割くか、内装捨てて先進にコスト割くかの違いでよく言われるコスパがいいってトヨタ、ホンダあたりが日本で価格破壊なんて自ら率先してやる訳無いんだよな。
低コストで今までの水準で生産できるようになっても、間違い無く価格下げる事より粗利とるプロトタイプ的な車出して周りが追いついてきたら少し価格下げるくらい。
ヤリクロ見てマジで思った。 MAZDAはデザインや内装でバリュー出さなきゃ
TOYOTAに負けるからね
HONDAはここにどう食い込んでいくのか
の答えが新型ヴェゼル… デザインは頑張ったよな
マツダに似ていると言われながらマツダの魂動デザインは世間からめちゃくちゃ嫌われてるしな
俺も元CX-30オーナーだったがCX-30乗りって言うだけで嫌われたし一般道でも煽られた
その嫌われてる魂動デザインを昇華させて嫌われないカッコいいデザインにしたホンダデザイナーは評価していいと思う
試乗したが内装も乗り心地も新型ヴェゼルの圧勝だわ >>98
勝てば官軍だから、ヴェゼルがスタートダッシュに失敗したら、それみろとなる オーナーユーザー購入検討者そっちのけで争うのはどのスレでも同じか… >>107
今年の「世界で最もデザインが優れた車」、注目のベスト3はマツダ、ポルシェ、プジョーの順!?
2020年4月8日に、「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」が発表され、マツダ3が受賞。これはワールドカー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）の部門賞で、いわば世界で最もデザインが優れた車ともいえる。 乗ったことないけどyoutubeで観測する限り
CX30の方が内装は圧倒的に高級感がある
外観は模倣だとしても、ヴェゼルの方が好みだな >>106
既に負けてるじゃん
ハイブリッドが無いメーカーでもスバルはアイサイト、スズキは軽と独自性を出してるのにマツダは何もない
今やマツダユーザーと言うだけでハイブリッドも買えない基地外と世間から思われる様になった
魂動デザインにアンチが多いのもその表れだな >>110
世界と日本の感覚は違うのかもね
日本では魂動デザインはめちゃくちゃ嫌われてる 納期長過ぎ
1年待ちだったら待ってる間に欲しくなる新型が出て来るだろうよ
待ってやっと納車しても、1年足らずですぐにマイチェンで型落ち
今は様子見が正解
値段的にも1クラス上の車買えそうな気がするけど、ヴェゼルじゃなきゃ駄目な理由が何一つない レスバトルしとるやつこれ買っとけよ
明日発売だからな
「2021-2022年 SUVのすべて」
https://i.imgur.com/xqRec48.png 一年待ちは確かに待ちすぎかな
一年前に出たヤリクロやCX30は既にゴミ以下だし 俺の事言ってるなら俺は新型ヴェゼルZ4Wマルチビューなし4/29納車で買ってるけどね。
実車見ずに買ったのはフィットの走りの評判と発注時に爆売れ >>116
ヤリスクロス、ロッキー、クロスビー、CX-3
あたりがヴェゼルの競合なのかｗ >>115
Z AWD マルチビューカメラで昨日７月から９月に延びた。 エンジンうるさいですか？
初代ヴェゼルはエンジン音が気になりました。
ステップワゴンのハイブリッド積んでくれれば買いたいが。 結局トーションビームなのか
マルチリンクになるって言ってなかった？ >>113
ん？
日本も世界に含まれてるのだが。
大丈夫か？ >>122
4WDリアのリジッドもそのままだね。
あれってN−BOXのときに変えると発表したのに、変えなかった経緯がよく分からん。 >>124
その日本でマツダ車はめちゃくちゃ嫌われてるんだけど？
またお得意の現実逃避？ 現行海苔で買う気満々だったけど今回は見送って車検を受けるよ。とりあえずカロクロ待ち。グローバルモデルかつM20aエンジンだったら即買い予定。 1年の納期待ってる間にいろいろ動きありそうだしなｗ たかがヴェゼル
所詮ヴェゼル
ただのコンパクトカー
このクラスの車種なんてどれも一緒だ
他の車種にケチ付けてる奴は見苦しいぞ
まあそう言う人間が乗るレベルの車か >>119
悪意があるな全く比較にならないのに
トヨタに毒されたメディア終わってる はい。買う確率70%です。
荷室が広くてCセグベースでヴェゼルと同価格だったら迷わないね。あと数ヵ月だから余裕で待てます。 >>130
様子見しろとか言ってる奴がそんな事言っても説得力無いぞw zでも年末とかならカローラクロス即予約したほうがそれより早く手に入るしね >>126
現実逃避はお前だろw
めちゃくちゃ嫌われてるのにデザインでワールドカーオブザイヤーとれる訳ないだろw >>132
そっかw
おめでとうw
だったらこのスレには用無いだろ？
過疎ってるからこっち盛り上げてくれ
よいカーライフを
【TOYOTA】カローラクロス Part2【国内投入予定？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614050843/ まだ5%くらいの確率は残ってるから覗かせて貰います😃 >>135
海外の基準とか日本ではアテにならないからな
魂動デザインは古臭いのにいつまでも引っ張って大半のマツダ車に使ってるから嫌われてる
おかげでマツダ乗りまで嫌われる始末 >>135
海外と日本の基準を一緒にしない方がいいよ
マツダの魂動デザインが日本で凄く嫌われてるのは事実だし >>138
あれ？
なんで世界から海外にしたんだ？
現実逃避はお前だろw
同じ日本のメーカーがデザインで世界一になったって素直に喜べないの？ >>141
もう諦めろよツダヲタ
海外で賞を取ろうがマツダやツダヲタが嫌われてるのは事実だから
お前が幾ら現実逃避しても無駄だよ >>142
世界「デザイン ワールドカーオブザイヤー受賞」
現実逃避「コドウガーコドウガー」
世間「CX-ハリアー」
w >>143
いい加減鬱陶しいから消えろや
そんなんだからお前らはツダヲタは嫌われるんだぜ？
もっと自覚しろや デザイン賞取ったからって世界中から好かれてると思い込んでるツダヲタ哀れ
CX30売ってよかったわ
二束三文にしかならなかったけど >>144
効いてる効いてるwww
世界「デザイン ワールドカーオブザイヤー受賞」
現実逃避「コドウガーコドウガー」
世間「CX-ハリアー」
w ID:KL28tJl60みたいなのがいるからツダヲタって嫌われるんだと思うな >>148
お前が幾ら頑張ってもエンジン五月蝿くて乗り心地も最悪で煤が溜まりまくるマツダ車とか買わないから
ゴメンね 誰かと思ったらいつもの船岡中央じゃんw
こいつと金沢はツダヲタの中でもかなりのヘタレバカで有名 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
