【HONDA】2代目ヴェゼル Part23【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618238044/
前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part22【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618651410/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) eHEVはトランスミッションないんだよね？
ってことはエンジン直結の時は普通車でいう6速相当のギアが噛んでるってこと？ >>494
リクライニングはしないけど角度的に結構寝てるし、足下は広いから疲れないと思いますよ。 >>491
そもそも助手席側にあるのが手抜きなんだよね 一昨日、納車日は9月ぐらいと聞いたけど
どれぐらい伸びるんだろう >>497
日本軽視で左ハンドル向けの仕様なんだよな
センターコンソール周りが丸ごとそう 古臭いデザインでいいなぁ
たぶん狙って出来たんではないな >>500
ヴェゼルどころかポルシェ買っても無理だよ >>497
そうでもない
コンパクトカーだし運転席側だとドリフトするとき使いづらいし助手席側にある方が使い勝手いい
初代ロードスターやFCやS2000は助手席側だし サイドブレーキってなんでヴェゼルのスレでSUVでも無いヤリスの話が出てるの？ 新型ヴェゼルを餌に好きなことを語るスレだからじゃない？
君の一つ上のレスとかわかりやすい >>485
今回の無限はケツロアがガッチャガチャでなぁ(>_<)
グリルカバーとドアハンドルプロテクタとキックガードとバイザーくらいか >>509
ガチャガチャと言ってもヤリクロのモデリスタよりは相当マシだと思う
近所の駐車場に停まっているが煩すぎて見てるこちらが恥ずかしいくらい >>512
全然イケてると思う俺は少数派なのか・・・・・ https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&;ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%2060%20%E3%83%AA%E3%82%A2 >>495
一次減速比が0.8だから先代のi-DCDの5速相当かな 新旧乗り比べてパワーは旧のが上って言ってる人いるね
RSとしてi-DCD復活してくれたら購入考えてやらんこともないかも知れない >>522
先代ヴェゼル 132馬力 トルク15.9
車重1320㎏
新型ヴェゼル 106馬力 トルク13.0
車重1400㎏ ハイブリとガソリン車の外観での違いってかなりあるん？
ホンダはガソリン車売りたくないのかテールレンズとかあからさまに買えてくる傾向がある
3代目フィットのテールとか同じ車と思えないレベル
220万ならガソリン車でもいいかなと思うんだが >>525
ガソリンは一番下のグレードのGしかない
パワーユニットとかの違いを除くと基本、ハイブリのXと同等、
上位のハイブリのZとはかなりの装備差がある
外観だけなら16インチか18インチか、
下回りが無地のプラスチックかピアノブラック塗装か、
あとヘッドライトが違うね テールレンズの光り方とか変わってない？
フィット3ガソリンなんかチューブLEDがマメLEDにされたし >>527
オーナー＆納車待ちスレ見ているとダンロップやブリヂストンのもあるみたいだけど実際のところどうなんだろう
18インチはミシュランのプライマシー４で間違いないみたいだけど 足回りのピアノブラックって皆的にはどんな感じ？
高級感あって良いと思ってるの？
私はなんか下品に見えちゃうんだけども感性の違いかな
後、傷がメッチャ目立ちそうな印象 >>530
個人的にはプレイやZを買っても無塗装樹脂に交換したいくらいに思ってる
まぁ、まだヴェゼル買える予定もないんだけど… >>530
傷は磨けば消えるけど
経年劣化の白ボケプラはどうしょうもない >>530
傷つきやすそうってよく言われるけど
そんなこといってたらSUV以外でボディ色が黒の車乗れないやん
本格的にクロカン走行するならそうだろうけど
ヴェゼルはSUVだけど街乗りユースがメインでしょ 内装はともかくこの性能と価格で外見が旧型なら即決だったのになぁって人は結構いそう
ワン速コメントに半年から14ヶ月待ちっていう人もいるけど、そんなに待てる人なかなかいないのでは >>523
モーターメインの車で巡航時しか使わないエンジンスペック出してどうしたの？ >>535
黒バンパーとなにか違うの？
というか先代もRSはフェンダーアーチモールとか黒だったけどどうだったんだろ >>532
経年劣化の白ボケは最近修復材とか出てるけども、それでも駄目ですか？
逆にピアノブラックの傷処理の方が丁寧な処理必要な気がするけども
>>534
ボディの色どうとかじゃなくて、傷が付きやすい下周りにピアノブラックってどうなの？
って事ですね。
室内のピアノブラックでさえ細かい傷とか目立つのに ピアノブラックいいよね 傷つきやすいし指紋とかすぐ付くからちゃんと拭いてあげなきゃいけないけど 外装の樹脂がピアノブラックって最初はいいけど一年経ったら悲惨なことになってそう
インテリアのピアノブラックだっていつの間にか傷と指紋だらけになってるだろ >>538
これは個人の好みもあるんで、こんな風に思う人も居る位に捉えて欲しいんだけど、
ツルテカで下品に見えるのと、フェンダーアーチがピアノだと、なんかメリハリ無いというか
遠目から見るとタイヤハウスと同色化してフェンダーアーチが目立たないん感じがするのよね
締まらないというか 半導体不足から
今発注すると納期が12月と言ってる人がいるけど
マジなの？ ハイブリッド試乗車の燃費表示は18だった。クソ田舎だけど 塗ってる黒と
素材が光沢のあるプラの黒だと
傷の目立ち方が段違い
フィット3のナビ周りのパネル悲惨なことになってる ちなみにドアミラーだけ黒頼んで交換してるけど
洗車機で洗ってもそんなに気にならない >>539
室内は手で触れることが多いから傷が入ったりするんじゃないの？
フェンダーモール部分って普段触る事ないしそんなに傷つきやすいかな？ >>544
早いね。場合によっては来年6月って言われるらしいし半導体が安定して入ってこないのはしゃーない。企業パワーでなんとかできてるトヨタですら3〜6ヶ月待ちなんだし 納車待ちスレでは昨日Z契約して納期は9月中旬って報告があったよ >>542
指紋は取れるけど傷は目立つ。あと埃は定期的にとらないと。
アクアG'z乗りより。 うちの会社のビルのすぐそばのディーラーに新型VEZEL止まっているのが見えて眩しいwwwww
試乗ってアポ無しでOK? >>558
予約がなきゃ乗れる。あったら予約を入れて後日乗る >>555
トヨタもガソリンでそんなもん
ハイブリッドは11月以降 了解。パールホワイトはおしゃれ感強いが、遠目にはcx-5（のおしゃれ感を上げた感じ）に見えるｗｗｗ
いま紙袋持ったオジサンがへばりついてるから、オッサン帰ったら行ってみるわ >>473
納車は来年だけどな
そのモチベーションを保ち続けられるか楽しみ >>550
キチガイ座高くんやん信号見えましたか？ 実車見てきた
僕も現行ヴェゼル乗ってるけど新型いいねぇ
解放感抜群のガラスルーフが気に入りました 試乗してきた。
実際見るとデザインはcxハリアーとは思わん。全然ちがう。
先代乗りだが乗り心地は別物。よかった。
本体値引き10万。 オプション10％引き。 高い方の青みの強い白と
従来のパール白
どっち選んだ？ デフォフロントがださすぎてメッキグリルつけざるをえなくなってるの草 ガラスルーフのフタみたいなのはあれでええんか？
せめて巻取りとか出来んかったんか 脱着式サンルーフとかリアウインカーが電球だとか
マイナーチェンジ用にあえて残してるんじゃないかと。 >>570
マイナーチェンジ用にあえて残す前提で物作りってアリなのか どこもやってそうだけど >>520
ここでこの質問に返信がくるなんて
5chも捨てたもんじゃないな
ありがとう！ >>543
見た目はね、好みだからね
個人的には先代Zのような同色が好き(少数派らしいけど)
>>548
黒プラスチックのピアノブラックなの？ピアノブラック塗装じゃなくて？
まだ実車確認してないけど無塗装ピアノブラックだったら拭くだけでえらいことに… ホンダって年次改良とかこまめにする方？
今乗ってるスバルは毎年年次改良とやるから納期1年とかだったら時期型買いたくなる 来年あたり競合させて買おうと思ってたけど
納期長すぎて競合もクソもないわー
来年は納期3ヶ月か4ヶ月ぐらいになるだろうか
Playは無理かな playの展示車って東京近辺はないのかな。どこもZばっかりだ。 最小回転半径5.5もあんだな。小回りきかないしタイヤも18インチ。
そりゃ先代より100キロ近くメタボになるわ >>577
納期が合わないと競合できんよなぁ
トヨタみたいに複数車あるわけじゃないし 残クレ否定派だったけど残クレで買うことにした。
1.9％だもんな。 いつも借りてる銀行も同じ1.9％
今乗ってる車が200万ぐらいで売れそうなので頭金に100万。
残りを残クレ48回払い。
残クレ後買い取るので走行距離も車いじるのも自由。
残り100万と手持ちを月3万のNISAで4年運用すれば最終支払金+金利分より増える試算。 フィットクロスターEHEVの見積もりとヴェゼルＺの見積もり出してもらったら10万程しか変わらなかったのでヴェゼル契約しました >>581
勝手に買えばいいのに
お前のニーサとか誰も興味ねーよ >>581
銀行の1.9%と残クレの1.9%じゃ利息額違うからやめとけ
資産運用で毎年5～6％利回り上げれないと赤字になるからな >>586
それさっき気づいた。アホだったわ。
残クレは頭金入れても車体全部に利息かかるんだな。 >>587
支払いで苦しむか楽して高く支払うかじゃね >>587
ん？
残クレでも利息かかるのは借り入れ分(総支払−頭金)に対してのはずだけど
銀行に借りて残クレの時と月払い額を揃えて48回で切り上げれば同じことになるとは思うからどっちでもいいけどね >>584
あるよ、アクセスのアクセサリーで。
\55,000+工賃0.5H メーカーオプションナビって音楽聴くにSDカードは刺さらんけどUSBメモリならいけるんだな
担当はスマホ繋げるしか方法無いとか言ってたけど間違ってるやん わざわざ別ファイル管理めんどいやろ
なんでBT使わねーんだ
10年前からBTスタンダードだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
