直噴のダメさが露呈するのは10年後
突然マフラーから大量に白煙を拭いたり、修理費が高額な高圧ポンプや高圧インジェクターが壊れて
修理費が高くて治すのが惜しくて手放してしまう
直噴で更にターボだから10年くらいでタービンも壊れてくる
その一方その頃、もっと古いZC31やZC32はヘッドカバーガスケットからオイル漏れ等の
どの車でも起きる軽度な故障の修理と定期メンテナンスだけで元気に走ってる