3ドアは5ドアと比べて20kg軽く、車体剛性が5ドアより高い。
見た目ではサイドエアロが12SR3ドアだけのオリジナルデザインになる。
平成16年以降の型式がCBAで始まるモデルは3ドアでもタイミングチェーンなど対策品になっている。

中期以降のパーツ流用で性能アップも可能だけど、中期以降はされてるパワステのフィーリング変更とエンジンのポート研磨は厳しそう。
あとシャーシ下部の剛性アップパーツも後付けは面倒。