【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 52【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 51【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 蟹テール嫌いな人って、BRZのテールが好みなのかな?俺は逆にスマート過ぎてものたりないよ。 >>478
どこもそんなもんじゃね。しかも白とか目立つヤツ。 でも代車じゃなくて台車を貸し出したとするとさすがに失礼が過ぎるな 誤変換でしょ。
ひょっとしたら大社(なぜかだいしゃで変換できた)を貸し出されたのかもしれんぞ。 >ディーラーに非はないですが何かサービスして欲しい
な、なんて厚かましい・・・ 自分は4月中旬予定から一月遅れで納車待ちだけどこれ以上遅れる可能性有るのか?
状況は理解するが、二回の延期はプンプンしちゃうぞ おれは代車でXVを1か月かしてくれた。
神対応のディーラーやったんやね。 >>493
まぁ、二度目の延期になるから気持ちはわかりますけどね 明日ディーラーから電話有ったらやだな。一番嫌なのはかける方だろうけど… マニュアルモードって使ったこと無いのだけれど、運転を楽しみたいって時に使うのかな? >>501
山道でエンブレ効かせ続けたい時とか
ちょっと加速しただけでギア戻っちゃって下げ直しっていうのがない >>501
自分は坂道でのエンブレ目的でしか使わないかな >>501
山道下りで1、2速に固定したいときだけだな
加速はパドルぽんぽんでいいし >>502
>>503
>>504
下りでのエンブレ目的なんだね。同じ目的では僕はDのままパドルで下げてるけれど、今度はマニュアルモードでやってみよう この前、どうしても夜中に関越に乗らなければ行けなかった時、寝不足で居眠り運転直前だったが、アイサイトのレーンキープで助かった。 >>507
お前は事故るまえに
免許を返納しとけよ 代車もスケジュールあるから用意できる車種確認してから余裕持って入庫時期決めてるよ
大体インプかXVだけど スピードさえ気を付けておけば、道路はガラガラだからなんとかなるよな 眠っている間に目的地に着くにはあとどのくらいの年月がかかるのやら 子育て中でミニバンじゃなくてフォレスター選んだ人いる? >>514
俺、1歳時のいるお父さんだがフォレスター買ったぜ。当然ミニバンも候補だったけど、ミニバンに乗ってる姿が浮かばないから、好きな車にしなと言われ初スバルとなりました。 自分がガキの頃に親父がサーフ→プラドだったから自然とSUVに決めちゃったな、一応奥さんにはNBOXを買ったけど >>514
うちは6歳、4歳で来月3人目産まれる
妊娠したことが分かってもフォレスター以外候補になかったよ
上の子がチャイルドシート卒業だからなんとかなる D型でようやくアラウンドビューモニターつきそうだな。D型stiを待とう。 運転席側ドアミラーにカメラついてるからほぼ間違いないでしょう。 >>514
一人目が2歳になるまでボルボのv40乗ってて二人目を機にフォレスターに乗り換えたよ
安全性重視とあとミニバンはFMC控えてて買い時じゃない気がしてね マジかよ。360度モニター付くなら断然D型っていうか
本当はアウトバック狙いだったけどなんか情報が出てくるごとに残念仕様になりそうだし、
これでフォレスターもアイサイトが新型とか言ったらもう迷わずこっちだわ むしろ今まで何で俯瞰ビュー無かったのか
あれ便利なのに バックカメラが出た時も周りの大人が似たような事言ってたね
カメラなんていらない、距離感が掴めない、目視で十分みたいな。
今はずっと代車生活で360度ビュー付きに乗ってるけど、慣れたら戻れないかも。
かといって他社のACC・レーンキープじゃ話にならないから悩むのよ。
(ACCだって、一度味わったらもう無しのクルマなんて絶対買えない) リアにシガーソケットついているのでドラレコ使えそうです 私もバリバリの子育て世代ですが、エクストレイル→XV→フォレスターsport と乗り継いできています。
幼稚園や小学校に迎えに行くとちょっと浮いた感はありますが、子どももアウトドア派に育ってくれてよかったです。 バックモニターだけでも困らないっちゃ困らないけど、白線に沿って真っ直ぐ駐車したい時とかには360度モニターがありがたい。 最近のサイドミラーは湾曲してたりするから、ミラーだけで白線合わせるの難しいよね
初めて乗ったプリウスの俯瞰で一発で合った時は、次は付けようと思ったわ そういうものを省いているからこそ今の低価格が実現できてるんだろうね
あのクラスでナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコつけて込み込み400万ってマジ破格の安さだわ >>384
俺は来週IRカットフィルム張ることにした アラウンドビューが付いたとしたらMFDに映るの?
ナビがタテ型になれば抱き合わせになりそうだけど アラウンドビューはサンルーフと抱き合わせオプションです。
とか、やるからなぁ… いい加減サンルーフにIRカット付けて欲しい
というかこのご時世に素ガラスでお客が満足すると思っているのかね 車庫も近所の路地も狭いからアラウンドビューは欲しい
フロントカメラもサイドカメラも期待はずれだった 10万くらい値上げしてもいいからアイサイトのサプライヤーに還元してもらいたいね。 >>541
フロントやサイドカメラよりフロントのコーナーセンサーの方が
遥かに役に立つし駐車時に気持ちに余裕が出るようになった
前が長いから狭い駐車スペースだと前方にある障害物とどれだけ距離があるのか
分からんかったからかなり気を使ったけど今はセンサーあるから安心
困るのは電波等でセンサーが無効になる状況だけかな今は ディーラーに車体が到着してから3日は待たないといけないのか。
今がいちばん辛い >>543
いらないと思ってつけなかったけれどそう言われるとほしくなる
後付けできたっけ? >>546
後付けは不可
でも、ホント使えんよw
ルームミラーは特に不要。っていうか老眼には見えませんw 多分コーナーセンサーの事について言ってると思われる
コーナーセンサーは後付け可能 >>547
ディスプレイコーナーセンサーはディーラーOPだし後付できるんじゃね ルームミラーは仕事でラゲッジに収まり切らない段ボール合紙を斜めにして数枚運ぶ時に使うくらい、後部座席はチャイルドシートあって倒せないから重宝してる。でもこの作業なかったら出番皆無だわ笑 0−100k動画上がってるね
前にも一つあったけど個人的に満足 前にも誰かが書いてた気がするが、ルームミラーは嫁さん視点に合わせたミラーをずらさずにミラー使えるようにできるから使ってるわ。意外と便利。 >>548
>>549
そう、コーナーセンサーのことです
ありがとう。ディーラーフェアの時に安くなるなら検討してみよう。
>>547
さんもありがとう D型の運転席側ドアミラーにカメラが付くってどこ情報? 今日たまたま同じ車線になったsportのクリムゾンレッドが結構かっこよかった
赤ってなかなか手が出しにくいと思ったけど、クールな赤でいい感じだね >>551
7秒台だと十分だわ
>>554
運転席側にカメラついてもあまり意味なくね?
>>555
クリムゾンレッドは試乗車や展示車はもちろん、街中でもなかなか走ってないから実際の色がわからないよね
でも赤と黒の相性はいいからsportはクールでカッコいいかもね >>558
現行モデルをカスタマイズしてるだけに見える >>300
チリが合っちゃったら、それもう
スバル車じゃないやん >>558
東南アジアのどっかの仕様じゃ?
GTLITEとか? ビッグマイナーしたばかりやから、次の年改ではアイサイトは据え置きかね? >>558
前にモーターショーだったかで展示されてたSTIコンセプトの亜種でしょ
VABのホイールとキャリパー流用しただけの簡易コンセプトだったけど 黒い樹脂のとこ増えて、数年するとみんな劣化して白っぽくなるんだよな。あれどうやって防ぐの? >>564
ガレージ保管で紫外線にあてない
樹脂用保護剤塗布
これしかない 無塗装樹脂を使うのは多少の擦り傷を気にしないアクティブな使い方を想定している訳で、樹脂が白くなることを気にするとかナンセンスなんだよな…
>>558
はスポイラーも付いてるしファッションとしてのデザインだろうけど >>558
GTエディションですね。東南アジアで販売されてる。STiとか関係ないやつ。 最近オーダーしたけどD型の話すらなかった…
納期も伸びるみたいだからD型の情報しだいでは >>551
ギリ7秒台かと思ったら7.3秒か、フォレスター2.5NAとレヴォーグ2.0GTの中間って感じでちょうど良いね(XTから目を逸らしつつ) >>573
あれ?HVって8秒じゃなかったっけ?記憶違いかな CR-Vの1.5Tに負けそうじゃないですか
横並びでやって欲しいですね CR-Vの1.5Tって馬力190もあるのにね、やっばトルクの有無ってでかいんやなって >>575
横並びだと
フォレスターの1.8Tが負けてる可能性ありますけど
CR-Vのメーターの更新タイミングが遅いので。
何を訳わかんないこと言ってるのかな? D型でXT復活しないかな。
SJG乗りだけど、sportは物足りない エンジンがね……
WRX S4が無事にFA24DITで出てレヴォーグにも装備されてそれでようやくワンチャン 明日から矢島が減産していく割に納期遅れの書き込みは皆無だね。折り込み済みだったのかなぁ >>579
ぷぷぷ
デジタルメーターは程度の差はあれ、どれも遅延してますが?
知らないのかしら? >>581
SJG A型、D型と乗り継いでSK5に乗り換えたけど物足りないとか言ってるのは日常領域外での話だろ
普通に使う分には不満のないレベルの動力性能はあるからな
誰もがメーター振り切れんばかりの加速するとでも思ってるんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています