【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 52【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 51【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613810394/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured eボクサーはフルハイブリッドへの繋ぎのシステムだからな スバルとしてはeboxer搭載車で燃費稼いで、レヴォーグやアウトバックといった上級グレード車にCB18を乗っけていきたいんだろうね
インプやXVはfmcで全グレードeboxer化もありえるだろうし、下手すりゃフォレスターのsportグレードさえも廃止なって全eboxer化する恐れだってありそう ＞スバルとしてはeboxer搭載車で燃費稼いで
稼いでない・・・
けどインプ・XV・フォレ・レヴォーグはその内全部フルHVになるんじゃない？あとEV。
全然売れないWRXでのみ「スバルらしさ」をアピールをすると。
高額なCrosstrek PHVでも35km/L程度なのに、売れ筋車種は全部エコに振らないと企業平均25.4km/Lなんて・・・
アウトバック？その頃には国内から消滅してるような気がするｗ >>277
それ売れそう。。。俺企画出す人だったら真剣に提案するわ。 現状のスバルの場合だと販売台数が多い車種程
e-boxerで当面はやり過ごすしかなさそうだしね
世の中がEV車の流れになって行くのはスバルも当然
分かってたと思うけどCAFE規制までは読めなかったんだろうな 企業平均25.4なんて、現状スバルは１台もないんでしょ？ EV化してもスバルらしさを残すには何があるんだろうね
スバルに限らず、EVで個性を出すのはデザイン以外なかなか難しそう 昔エルテンってEVモーターショーに出してたな
アレ今の技術で再企画しないかなぁ 2.4ターボ追加とかはスポーツ納車待ちの自分的にはやめて欲しいw うーん、スバルらしさねぇ
これからの時代動力系が各社でほぼ没個性になっていくのは必至
となると車に残された個性はエクステリア、インテリア、ユーティリティ、乗り心地、安全性能ってところか
日本ではエクステリア、インテリアともに決して大衆受けする感じではない
乗り心地も他社の高級グレードとアウトバック(一応スバルではフラッグシップ)を比べるとどうしても劣る
一時期他社を突き放していた安全性能も今は追いつかれちゃってる
となるとユーティリティくらいでしか戦える駒はないかもね SUVとしては思ったより燃費いいじゃん。
北関東だけど夏タイヤだと14km台行くわ。
(B型プレミアム) >>288
何にせよ将来は規格内でほぼ大同小異の軽自動車みたいな、各社メインディッシュは一緒で付け合わせが異なる位の違いになるんでしょ
そのうち海外から、テスラみたいな外資が入ってきて、尖った部分だけをひたすらアピールして割安感を出し、
商品の情報仕入れから購入・引き渡しまで全部お客まかせ、品質のバラつきは保証で対応、て風になるよ。
消費者もその方がお得だけど、利益は全部本社が吸い上げるから巡り巡って日本も貧乏になって・・・みたいな。
以前の日本ならこんなの自然淘汰してきたけど、コストコやアマゾンやアップルがそういう売り方を容認させる土壌を作っちゃった。
スバルもやがては消えるか、トヨタ内部のAWDスポーツを売る専門「ブランド」として細々とやっていくんだろうなと。 日産、スバル、マツダは確実にトヨタに駆逐される。
平日は全く客いませんし。 >>292
まだスタッドレス履いてるけど高速と一般道半々でリッター17行ったよ スバルの売りとしてAWD、水平対向、アイサイト等あるけど水平対向はいずれ手を切らなきゃ会社が存続できない
となると将来を見据えて日産のe-powerのように発電機＋モーターが現実路線
燃料電池やエタノール車とか時代に合わせて融通が利く
独立4モーターでAWDを極めるとかどうだろう 個別の車種スレで続ける話じゃないな
車板にでもスレ立てろよ 運転支援も極まった結果、トヨタと同じハードでソフト違いとかなりそう。
最終的にはF1みたく興味ない人には全く同じに見える事になるんだろうね 本日、車検前無料診断に行ってきた。車検時の出費が大変。
点検費用 0円（点検パックなので）
部品交換 0円（必要ないらしい）
重量税 32,800円
自賠責 20,010円
印紙代他 1,200円
本来ならこれだけだが。３か月後には１０万キロ超えそうなので、追加費用。
スパークプラグ交換 22,220円（技術料込み、以下同じ）
ベルト、テンショナー、アイドラ交換（１０万キロでの交換を強く推奨された）
22,319円
やっといたほうが良いですよ、的に進められたものだが、
スラッジナイザー 6,600円
エバポレータ洗浄 4,400円
合計 109,549(税込み120,504円） 貴重な情報だけど年間1万キロ未満の俺には縁のない話だな >>298
トヨタと資本提携する前には
4輪独立モーターのハイブリッド開発を目指してたけどね 俺は通勤に車使わなくなったから年5000キロ未満になった ドカ雪に参ったから購入したけど、これからあまり降らない予想があるとか これからどころか一部地域以外はあの大雪以降年々減っているだろうw >>312
タワーバーとドローは1セット
効果はある
高速走行時の直進安定性は上がるけど
ハンドルもクイックになるのでちょっとヒヤッとしたことはある
今はもうそれが当たり前になったので感動とかはない >>311
夜とか結構綺麗に光るし好きだけどな蟹爪 自分が乗ってる時はテールランプ見えないからあまり気にならないな そこまで蟹感ないんだがカニカニ入ってるのは同一人物か？新型ハリアーのテールと比べたら全然いいじゃん >>311
光らないレヴォーグとかインプレッサよりまし ハリアーは後ろのターンが見にくくて選んじゃダメ。方向指示出した、出してないで友人の車で揉めた リアバンパーの低い位置にウィンカーある車って結構色々あるのにハリアーだけが何故か叩かれてるのが不思議 ハリアーのリアはあのデザインでウインカーだけ下にあるあら変 ハリアーは全体的に流れるようなデザインにライト類が組み込まれてるのに
ウインカーだけ何故か取って付けたような場所にあるのが残念なんだわ 車を購入した事がないのですが、年収400で貯金600の人間が新車でフォレスターって贅沢ですかね？今後、結婚も控えておりますが子供の予定はありません。 世帯年収で400?
貯金それだけあれば好きなの買えばええがな
アカンと思ったら手放せばいいし >>325
情報少ないからわからないけど、結婚式やら新婚旅行の予定あるなら、貯金約半分を新車に使ったってバレると将来の奥様に怒られる気がする。。。
理解してくれる人なら買ってしまえ！ >>325
うちは世帯1000万、貯金1100万、ローン4000万、子供予定なしだけど、今の貯金とは別に車貯金して2〜3年後にフォレスター買う予定 >>328
そういうアドバイスにならんマウントいらんでしょ。 >>325
フォレスター買う金を投信にぶち込んで気絶しとけ
10年後には倍になってるから好きな車買えばいい
それまでは中古の軽で我慢 >>325
結婚控えてるなら、将来奥さんになる人に絶対相談するべきだと思うよ >>329
参考になるじゃん
いずれにしても結婚の予定あるなら車購入はタイミングをよく考えた方がいい
うちは結婚して一年経たずに家建てて家具家電にも200万くらいかかったし、400万はけっこう大きな金額だよ 気楽な独身なんで契約翌日に即振り込んだわ
ハリアーハイブリと悩んだからスポーツも安いのなんの 今株買うのはリスクあるぞ。本当の金持ちはコロナで急落したときに買ってる。 去年コロナで1万6000まで落ちた時に買いたした俺ガッツポ！
なお、どこで利確したらいいかわからずいまは下がるのに怯える毎日 投信にぶち込めと言ったが、
貴重な20代30代を中古の軽で過ごすのは
本末転倒な気がしてきたから好きな時に買うべきだな 子供いなくて2馬力でこのご時世旅行もあまりできないから想像以上にに金貯まると思うよ >>333
200万てすごいな、主にソファーとテーブルか よく車は年収の3分の1っていうし、フォレスターを新車で乗りたいなら最低年収900万は無いとキツいと思うよ >>342
スピーカーで30万かかったからね
男だったら車に対する欲求があるのはわかるけど、今はもう無理して車に金かける時代ではなくね？
日本はもはや後進国と言ってる人もいるくらいだから金の使い道はよく考えた方がいい >>342
戸建てでエアコンやテレビなんかの家電も一式揃えると、かなりの金額になるよ。
リビング用のエアコンはクソ高い。 年収350万 貯金50万でもフォレスター乗れてるから平気平気 車はただの移動手段って言うなら年収の1/2~1/3で抑えとけ
趣味にするってことなら年収=価格ぐらい出してもでもいいと思うわ >>346
そりゃ最新ならな、うちは霧ヶ峰20畳で15万以下にしたしソファーテーブルは合わせて28万くらいだし子供部屋はまだエアコン付けてないから70〜80万くらいで新築の家電揃ったよ >>348
うちはリビングのみダイキンエアコンで、36万w
あとの家電は使える奴は持ってきたから、冷蔵庫買い換えたくらいかな
オーブンレンジなんてもう20年くらい使えてる
家のローンがあると、なかなか車買い換えるのも難しいね >>349だった
テールランプにカニバサミされて来ます… 洗濯機なんか子ども大きくなるまでどちらかが一人暮らしで使ってた5キロので良いしね、全部新しくしたい！って奥さんならしょうがないけど おいおい、まずは世帯年収伸ばすことを考えた方がいいぞ。貯金遣い尽くしてもそれじゃなかなか溜まらないぞ。 フォレスタースポーツを見積シミュレーションしていますがナビやスピーカーはどうされてますか？
中間クラスの普通のでいいんですが賢そうな選択方法とかあるんですかね？ >>355
ナビはビルドインの二択
スピーカーはお好みで 楽ナビと安価なスピーカー選択しましたが380万円超えてしまいました
中古にしましょうかね >>355
スピーカーはフロントだけ贅沢が正解と思う。リアは使わない。私は三菱ナビでフロントだけG300にしました。 >>359
ナビ取付料やetcセッティング、５年パックや長期保証など見積もりシミュレーションには入ってないものが多数あるから20万＋で見ておいた方がいいよ 自分も最初楽ナビ(8インチ)で見積もりしてもらったけどバックカメラやドラレコ前後付けたら値引きの大きいビルトインパナとほとんど変わらなくなって
MFDとの協調できたり見た目のスッキリだったり保証の事考えて結局パナにした
ナビ性能は楽ナビに叶わないと思うんだけどね >>313
ありがとうございます。
前後でセットが基本なんですか。
普段の交差点や段差で違いがあればと思いましたが、
効果がわかるのは高速走行時なんですね。 タイヤ交換にフロアジャッキ使う人いる？買おうか迷う。今は付属のパンタジャッキ使ってる 一回使うとパンタの不安定さが心配でフロアジャッキから戻れなくなるよ
楽だし
ただフロントのジャッキアップポイントが深いから物を選ばないとレバー？を上下させる隙間がないから注意ね スポーツの人は値引きいくらぐらいだった？
今日ディーラーOP90万ほどで見積取ったら値引き30万にも届かずで萎えそうだわ ホームセンターの安物買うと1シーズンでダメになるし国産のマトモなジャッキは高いし
年２回、自分で変える手間と費用考えたら結局人に頼む方が良いと思うんだけどなあ
大抵シーズン履き替えって2000円でしょ？ >>240
それスナメリ
SJの時からずっと言ってる 収入や資産の話やめろよウゼーな
みんないろんな事情抱えて乗ってるんだよ 今ビルトインのDiatone使ってるけど
ナビ機能は前車で使ってたCarrozzeriaの方がいろいろ行き届いてるかも おれはサイバーからサウンドナビでナビは退化、サウンドで進歩 カロッツェリアにするにしても、「SUBARU NAVI PACK 楽ナビ」とかいうのにしてAVパネル入れないと、ナビの上が空いてしまうと思う。気にしないならいいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
