【PSA】ベルランゴ•リフター★３
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シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ
日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？
シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr
※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★２
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610849305/ 無理だね
CarPlayなら最優先で繋がるから
俺はCarPlayをcarlinkitで繋いでる カーリンキットで繋ぐとMY シトロエン更新されなくね？？ >>538
ラジオに無音のチャンネル設定してそれにセットしとけば鳴らない(ザーーーとかは鳴るかも)
うちは道路情報1620(だっけ？)にしてる >>540
MYシトロエンなんか最初から使ってない >>540
っつーか、Myシトロエンって、まともに繋がらない、更新しない糞アプリなんだけどな。 >>544
期限の良い日だけ使える管理アプリに何の意味があるのやら…
しょうもないオモチャがそんなに大事なら、
素直に国産にしとけ。
クズニワカにはシトロエンは向いてないよ。 これやっぱ窓枠の隙間から雨バンバン流れ込んでるな
ドアの中の排水心配だわ >>548
あー！ そうなんだ！！ 俺も俺も！
運転席横だけ中が水タップタプっぽいw
パワーウィンドウ下げて、また上げたらボトボトになった窓が閉まるwww SNSに写真投稿してDMで本人確認して景品発送するって、すごく効率悪い気がする
各SNSに複数投稿したのを全部リストアップしてひとりにしぼるとか
係の人、お疲れ！ SNS投稿キャンペーンなんてそこら中でやってるから
自動化ツールくらいはあるだろ
もしも、全部手動でやってるならPSAは糞会社 これエンジンかけたら自動でBluetoothの音楽流れるようにできないのか？毎度乗るたびにラジオからBluetoothにソース変更するの面倒くさすぎるんだが 毎回電源OFFになるならまだ我慢できるよな。
オプションでナビ付けたんだが、曲より注意喚起のアナウンスが優先されて、その度に曲が止まる。で曲に戻るまでに時間がかかる。
道路によっちゃその繰り返しでまともに曲聴けない。
なんとかなりませんか？
ナビ付けたから？ 自分のは7割ぐらいの確率でBluethoothの曲再生するよ。
2割はラジオで1割はBluethoothとラジオの選択画面。 >>553
ナビの設定で音声アナウンスoffって出来ないの？
自分はスマホでナビも音楽もだけど同じようになるから音声ナビはoffにしてナビは画面だけ >>555
やってみる。
オプションでナビ付けたのに残念すぎる CarPlayのナビだと音声案内の時は音楽の音が少し小さくなるかな。 CarPlayのナビが最強なのか
強制的に音声が介入してくるんだよな
チャンネル？ソース？が切り替わってんのかな、
カロッツェリアがダメなのか、シトロエンがダメなのか、自分が情弱すぎるのか >>548
ん？つまり今日の朝、運転席窓についてた鳥の糞は、夕方の雨でどうなるの？ オプションのカロッツェリアナビって、古いモデルで、付ける理由って、何？。カーリンクでスマホナビに勝る所って何処なんだろ。 AndroidAutoでSpotify聞いてるけど
とくに何もさわらずに続きから再生されるなぁ >>559
ナビの音声案内切れば音楽止まらない
ただしそうすると一切案内しないから曲がる所や分岐でも一切案内してくれないから気をつけてね 仕事で毎日違う所行くからナビ付けた、
まだ納車は先だけどね。
Googleナビ Yahooナビ共に生活道路のような所を案内されて仕事する目的地に到着するまでに神経磨り減らすという事があったから。
数分の為にそんな道路案内しなくていいんだけどなぁ、、、
今の車にカロッツェリア付いてるけどナビとしては本当にいいナビだと思う。
リフターは幅が広いからあんな狭い道路案内されたら無理。 >>561
基本的にはGoogleナビとかウンコだよね
平気で車通れない道とか案内するし…
あと車速取れないのも地味に不便だし
この前山の中に行ってナビ使おうと思ったら一切電波届かなくてナビ使えなくて遭難しかけた
とはいえこの程度の不便の為に25万払う気にもならんけど
やっぱり車載ナビは優秀だなとは思う トンネル入ってもジャイロと車速で分岐とか案内してくれるよね。
やっぱりその辺は強い。
ケータイのナビはGPSオンリーだから。
Apple mapは変な細い道の案内とかしないから信頼してる。 CarPlay対応のケンウッドのナビも使ってるけど、ナビとしてはGoogleより本体の彩速ナビのほうが優秀だし、他にも純正MOP扱いのパナ付いてる車もあるけど、困ったことがないし。
気にせずにオプションでナビ付けちゃったよ。 自分は基本的にナビは信用してないし信じて裏切られたってことが多いから自分の車には付けたことないな
とはいえさすがに地図だけで運用も厳しくなったのでスマホ程度でちょうど良い
最新の道がすぐに反映されてるのがメリット
大まかなルートは頭に入れて運転してるから音声切ってるし迷った時位しか画面も見ないけど、山道とばして走る時はコドライバー代わりになるw >>568
よく理解できます。
オプションでナビ付けたばっかりに、強制的に案内音声が介入してきて、まともに音楽聴けないという貧乏クジを引いてしまったという現実。 >>569
前の車でサイバーナビ付けてたけど
純正ナビって楽ナビベース？
だったらサイレントガイドの設定ってないの？ googlemap yahooカーナビ、Apple純正のmapと使い比べてみるとappleのMAPが一番良い。狭い道避けてくれるし下道優先とかも設定できるし。
交差点で自動的に拡大してくれるのも素晴らしいです。 CarPlay使い始めると純正MAP一択になるな
特にスケジュールとの連携が便利で外せない
変な音声案内は慣れる
ワイヤレスにしてるので手間も要らないし
因みにCarPlayは車速信号や車載GPSも拾ってくれるので、トンネルでも一応進んでくれるよ
トンネル内分岐とかは行動範囲にないので分からんけど >>574
CarPlayは車速も車載GPSも拾わんよ >>575
拾ってる（っぽい）よ
Appleは車からの信号を取得するように推奨してるらしいだけど、必須ではないので車種や機器によってバラツキはあるそう
うちはピカソだけど、トンネルでも止まらない（純正MAP）
Yahoo!は擬似的に追従させてるはずだけど、その機能純正には付いてないよね？
最近付いたのなら済まぬ
でも偶に動いてない時もあったので詳細は不明
少なくともうちの生活圏ではあまり重要でないので、仏車だからなぁと思うようにしてる Appleマップって、当初の駄目っぷりで、論外で使った事ないんだが、そんな進化してたんか？。ヤフナビやめて、ちょっと使ってみる。 googleマップですれ違い不可能な河川敷の道をナビされて色々試してみたら純正が一番でした。
適度な幹線道路を選んでくれるし一年ほど前から下道優先設定ができる様になったのも嬉しいです。
難点は先にも出ていましたが、音声が旧式のロボットみたいなところかな。 純正マップ使ってみたが、案内タイミング悪くてメカ音声も聞き難いんで、ヤフナビに戻る。 Yahoo!の方がよりカーナビっぽいし機能充実だしで使いやすいのは確かなんだけど、CarPlayのホーム画面にいつまで経っても対応しないのがな…
ベータ版も明後日の方向な機能追加ばっかりだし
それになぜかYahoo!の方が曲がるタイミング間違えることが多い
上にもある交差点拡大機能のおかげかな？ >>580
普通にCarplayのホーム画面にヤフナビアイコン出てんじゃん。 >>558
ディーラーから何も聞いてなかったのでうちもビックリした 個人的にはGoogleマップはゼンリンと別れてからイマイチ
Yahooカーナビは最初ダメダメだったけど今は結構使える
アンドロイドなのでリンゴ純正は分からん
会社の営業車に付いてた純正カーナビは総じてクソ
ということでマニアックな目的地はGoogleマップで検索してMap2geoでYahooカーナビ転送で使ってる感じかな >>582
ディーラーでは、コンパクトカーと同じ
34500円って聞いたので、8000円？？
分割？？って思った、 購入時の取得税・重量税免除
自動車税１年のみ3万500円⇒8000円
３年後の車検時の重量税もおそらく免除
ディーゼルの燃費も考えたら
shineは300万円程度のガソリン車買ったのと同じ程度の負担
feelはカングー買ったのと同じ程度の負担
意外とコスパいい >>581
最初の分割画面に対応してないってこと
あれ結構便利よ
Googleやカーナビタイムは純正マップと同じように表示出来る >>584
ディーラーって中小零細企業のフランチャイズで
ろくな人材がいないんだな
消費税増税に合わせて自動車税額が改定されたことも知らんのか
車売る仕事してるなら当たり前のように知っておくべき知識だろ ベルランゴ月末納車予定
予算の都合でナビ付けられなかったからCarPlayの情報ありがたい
とりあえず純正MAPとGoogleマップで様子見かな フロントの小物入れの溝にスマホさしてナビしてるよ
USBはiPodに占有されている スマホでナビ見てますが、自分はドリンクホルダーに差し込むタイプのスマホホルダーを使ってます。元々太めのペットポトルとか挿せないし。
飲み物はエアコン吹き出し口に後付けするドリンクホルダーを追加して快適です。 アクセサリーいっぱいつけて手周りがゴチャつくの嫌だから別売のホルダーとかなるべく使いたくないや スマホナビで良いならCarPlay一択だよね
ワイヤレスにしちゃえば触る必要もなくなるし androidでもワイヤレスにってできるの？
車のためにiPhoneに変えるのもめんどくさいし馬鹿らしい ワイヤレスandroid autoは日本ではまだ使用不可みたい
実はCarPlayもサードパーティドングルでのワイヤレス接続はグレーなんだけどね、同じような製品があれば可能だとは思う ただandroid autoはナビはGoogleのみになっちゃうんだよね？
それだとメリットはだいぶ削がれるかも 「クルマでいこう」っていうローカル番組で先日リフターの回があったが
藤知が内側からスライドドア閉めにくい、重くて結構力がいるって言ってたわ
岡崎はベルランゴに比べてスポーティだが足回りが硬いって言ってた
手動スライドはまあフランス車で故障の心配があるから仕方ないわな、
岡崎も手動の方が軽く出来るし、電動スライドはよく故障するんですよ
とか言ってた 知り合いのラウムかなんかの電動スライドドアが壊れた現場にいた
あとポルテも動きがおかしくなったけど色々いじってたら治った
ちなみにうちの家はリビングの電動シャッターが壊れて閉まりません… どっちにするか悩むなぁ。
渓流釣りするので林道入るから地上高ではリフターだけど、グリップコントロールは中途半端な気がするし、ベルの可愛いマスクと価格差も無視できないし… >>596
グレーじゃなくて真っ黒ね。皆さん違法承知で使ってる。 PSAの電動スライドドアと言ったら1007…
あれ見たら手動で良いやってなる そういやautoprostのワイヤレスアダプターは技適取ってるんだろうか？
どう見ても中身はただのcarlinkitにしか見えないが… >>600
自分も散々悩んだけどデザインが最後の決め手になってベルランゴにした
ディーラーの印象も正直デカかった 電動スライドドアとかいらんわ
自分のペースでドアが開かないし、ピピッとかいう音かうざい
両手ふさがっているなら地面に置けばいいわ 電動か手動かはどうでも良いけどベルランゴのスライドドアは重いよね
国産とかは手動でもかなり軽いから
もう少し軽いと良いなぁとは思う 電動スライドドアは用途が外遊びかファミリーカーかで必要不要が変わってきそう 開け閉めが自分だけなら当然いらないよね
でも自分が乗るのは運転席がほとんどだから他のドアを使うのは>>607の言う通り遊びユースならそれも自分が多いかもだけどファミリーユースなら奥さん子供が多くなるはず
奥さんならちゃんと教えたら安全に開け閉め出来ると思うけど、子供は？しかもそのドアが重いのならば…
と考えると、作り手が考えるのは２重3重に安全対策施して自動開閉の方がリスク少ない…って判断でモノ作りをするからね
ベルランゴリフターは商用ベースだから手動だけど、もしかしたら近い将来でも手動スライドドア車は買えない未来がくるかもしれない
そんな意味で今が買いの車である！
3行でまとめろ 電動スライドドア車に乗ったこと無いんだけど、
あれって電動のオンオフできるの？
故障しても開閉できるんならまだいいんだけど 車種によって方法の違いはあるけど基本手動に出来る
取説に書いてる >>610
そうなのか
前の車でパワーウインドウが壊れたとき、閉まらなくてすごく困ったから電動は怖い
うちは後席に座らないのでスライドドアは必要なだけ細くあけてすぐ閉めるみたいな使い方
(買った小荷物を後席に置くとか傘を床に置くとか)しかしないから
電動で全開するの待つより手動のほうがいいな そもそもそんな使い方ならスライドドアより一般的なスイングドアの方がいいな
スライドドアのメリットは狭いとこでも全開に出来ることだから
もっというと観音開きドア最高w
シトロエンはコンセプトカーで観音開き多い印象だけど市販化でいつも普通のドアになっちゃう よくクルマ知らない人に、強く閉められて壊されるよりマシ >>612
実際使った事ある、観音ドア？
乗り降りで開けたドアが邪魔で、身動き取れなくなって最悪の機構だよ。 ロールスロイスの観音ドアとか広い場所で運転手が開ける事前提だもんね
スーパーの駐車場で自分で開ける事想定してない 電動スライドは要らないけど、軽く閉めてもモーターで引き込むラッチ機構は欲しかった。 観音の一部は前のドア開けないと、後ろのドア開けられないからね……。 普通のドアだと運転席から降りて後ろに移動しないと開けられない
スライドや観音だと降りた立ち位置で開けられる >>618
乗り降りする人とドアの関係が、スライドと観音では全く違うって判らないの？観音は開けた前後ドアで狭い駐車場じゃ、乗るのも降りるのも困難 >>619
>>618はボッチで他に人はおらんのや
自分が荷物放り込みたいだけの目的で後ろのドアの話をしてる
その前提をちゃんと把握しないと議論は平行四辺形
ちなみに電動スライドドアでも全開にならないうちに操作で閉めることは可能だから手動よりも荷物放り込むのに時間は変わらんと思うけどね
逆に閉めることを機械にお任せ出来るし >>620
そうそう、3人以上乗るときは他の車で、ベルランゴは買い物通勤車なのよ
よくわかってらっしゃる
閉めることだけをおまかせできるのはいいね 今朝チコちゃんに叱られる、見てたらロケシーンの背景にベルランゴが走ってました。
メジャーになったもんだとしみじみ。 街でちょこちょこ見るな。
だいたいデカ目のキャンプっぽいステッカーがダサい感じに貼られてる。 >623
画面に見切れるだけで充分でございます。
うちの方では見かける事すら皆無なもので。 リアガラス中から開ける方法ってある？外からしか開けれない感じですか？ ハンターチャンネルでアンデスさんが取り上げてくれているのに、ここの住人は情弱かよ。
車雑誌が軒並み高得点を付けているスイスポやmboxでも3点の厳しい査定をするアンデスさんが、ベルランゴに4点付けてっぞ。
はよ見て異論反論ここに書き込もうや YouTuberの収入に貢献してやる趣味はねえんだ >>629
じゃあ同じ4点のフリードでいいやってなるぞ。 でも日本人から見て粗の多い外車でアンデスさゆんが4点つけるって凄いよ。
他の評論家がいかに忖度してるか分かるくらい厳しい人だもん 何処の誰だか知らんゴミユーチューバーの点数より自分の感性を信じるわ。 今日はじめてアドブルーの警告が出た。約1万キロ走っている。
2000kmという数字が出てたように思うけど、それまでに補充しろということなのかな？何リットル入れればいいのだろう？説明書が手元になく、明朝確認しますが、みなさんもこのくらいの距離で出ましたか？ もう読んだかもだけど、説明書には2400km切ってから警告が出ると書かれてる
メーターの物理ボタン押しても表示されるはず >>636
このエンジンは減りが早いようですね
アドブルーは満タンで１７L程入る、残り６Lぐらいになると警告ランプが点灯
とのことなのでAmazonで20L3千円くらいのを注文しました 自分んとこのDは、点検で都度無料で補充しとくんで、気にしないでくださいって言われてるな、アドブルー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
