【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 111【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
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■前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611487196/ >>225
奥に隠れた感じになってるから、かなり頭突っ込むか引っ張り出さないといけない
ハーネス着けたりするなら後処理ちゃんとしないと電線垂れてくるよ >>204
最初はさっと開いたならモーターの劣化なのかな？
俺はＥ型中古１万キロ買ったけど最初からよっこいしょだった >>204
私のSJ5/Dのバックドアもスイッチを押してからタメがあって開きます。最初はこうではなかったと記憶しています。ディーラーに何度も相談してモーター交換しても症状は変わらず。モーターのせいというよりもロック？が解放されるのが遅いような気がします。 あー、ということはソレノイドみたいな何かで開け閉めしてんのかな？
頻繁に使うとそれはそれで消耗するんだろうけど、盆と正月しか開けない開かずのバックドアだとグリス等が固着気味になるというのはなんか想像出来ますなあ >>234>>235
1時間くらい走行した後でも開くの遅い？
うちのは前回走行から1週間くらいしてからエンジンかける前に開けると2〜3秒の間があったりするけど、ある程度走行した後だとまあまあスムーズ
もし週末ドライバーだったら確認してみてもいいかもよ >>237
それだとバッテリーのような気がするね。
個人的には、リアゲートのダンパーふくとガガガっていうから怖いわ。 >>233
わかったありがと。
ちょっと覗いた感じだとまったく見えなかったから手強そうだな。 >>239
テープでまとめてあるから外してばらけさせないと使用できないよ >>237
へぇーそんな違いもあるのかー知らんかった
いっつも一拍おくれるから気にしてなかったけど今度気にして見てみるわ パワーバックドア正直、モーターとか容量不足なんかもね？
開ける瞬間、ドアパッキンとドアが気温などでくっついてて、パワー不足で一回モーター保護のため間が開くのかなあ…。
メーカーお客様センターに質問しても故障かどうかは寺で見てもらえってなるし。
そいやエアコンのサービスキャンペーン案内きた？
メーカーお客様センターに問い合わせたらすぐに部品の手配が間に合ってなくて、案内が遅れてますといってたけど。 >>242
俺は1個前のエアコンコンデンサ延長保証のタイミングで交換したからか今回のコンデンサチューブ製造不適切は大丈夫みたい
対象の車体番号だったけどＤで聞いたら対象になってないと言われた
当然案内も来てない
コンデンサ交換済の人はチューブ不良も一緒に改善されてるのかも 7日に郵送でサービスキャンペーンの案内が来た@大阪
交換コンデンサーチューブの腐食でコンデンサー交換...となってる
冷媒を通すチューブ（パイプ）が小腸のように九十九折なってフィンで放熱し熱交換するのがコンデンサー
交換はコンデンサーごとです 2年近く前にコンデンサーからのガス漏れで壊れて交換してるが、その時に部品番号が異なる対策品だったな
修理費が6万ほどだった
当時のこのスレでも初回車検前後で壊れた奴が多く報告あったから、今更無償にするんかいって気がするわ >>248
造りが軽以前にラダーフレームじゃない時点で比較にならんのでは？
ラダーフレームの5ナンバーだとジムニーシエラがあるけど3ドアか
まあ作ったところで売れないわな >>249
パジェロミニはモノコックだったけど、泥沼で横転させないタイプのオーナーからはジムニーと同等の価値がある車として高く評価されていたよ >>251
パジェロミニは軽自動車で5ナンバーはパジェロイオ
あとパジェロイオ/ミニはただのモノコックじゃなくてラダーと合わせた特殊な構造だったはず SHとSKが一つ空けて駐車されてたから真ん中に並んでおいた
他スカスカだけどSJでここに来たからには止めざるを得ない >>253
わざわざ一個開けてんのにガラガラの駐車場で横につけてくるトナラーマジでウザいよな。
気持ち悪いし。 >>254
プリウスの客と一緒にしないで下さいw
彼らは能力が低くて白線と並行にバックできないから、隣の車を白線の代わりとなる目安に使って駐車している >>254
お前毎回単発で噛み付いてすぐ逃げるよなw
そんなに塩ビマフラーバカにされたのが悔しいのか？ >>256
なんでそこで塩ビマフラー君出てくるん？
>>253みたいに理由あるのは兎も角意味不明なトナラーはウザいじゃん XT3年乗ってこの前おさらばして来た
やっぱ今時ハイオクはねーしスバルもディーラーがクソ過ぎてもう買う気にはならん
それじゃさようなら やった！
整備工場の順番が少し早く回ってきそうだ！！ こんな感じか。
XT プライドが高く、ネガティブな書き込みが無いか常に神経を尖らせている。
MT とにかく声がでかい。空気読まない。
i-L お前ら暇だな勝手にやってろ。
Sリミ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ XTのプライドってどこからくるんだろ・・・
D型のときは最上位というほど高価じゃなくて
お買い得全部入りグレードだったのに こんな感じか。
XT プライドが高く、ネガティブな書き込みが無いか常に神経を尖らせている。
MT とにかく声がでかい。空気読まない。
i-L 燃費ガー！塩ビガー！
Sリミ 嫁にハイオクダメと言われたので…
こうだろ 燃費気にしてフォレスター買うなら他のメーカーのSUV買った方が幸せだったんじゃないのかなぁ >>264
塩ビ XTはプライドが高く、ネガティブな書き込みが無いか常に神経を尖らせている。って事にしたい
これ SKでまともなターボでないからこんなことになる
1.8ターボ、燃費も環境性能もXTとほぼ変わらず、馬力だけ100馬力以上落ちるってなんのからだにいいこと張ったギャグにも程がある >>267
アホが袋叩きにあって必死なだけでどんなことにもなってないよ
書き込む時はちょっとは文章見直してから書き込むとからだにいいこと良いよｗ (子供)ねぇママ〜、あの車左の穴から煙が出てないよ〜
どうして右だけ出てるの〜？ねぇ、どうしてどうして〜？
(ママ)かわいそうだから、そういう事言っちゃいけません。 >>269
環境には比較的優しいから見逃してあげて
XTの両マフラーから黒煙出してると
なんか申し訳ない気持ちがするわ >>262
i-S NA最上位だったのにこんなグレード名いやだ
XT ターボは絶滅させられる！！パワー！！パワー！！！！！！！！ ボキッ
MT 手動変速機は絶滅させられる！！仲間！！仲間を！！！！！！！！バタッ
旧型レガシィ乗り「所詮カローラクラスの変種よね」 >>267
そんなにピーク馬力が欲しいなら2ストロークエンジンにでも換装したら？ 切削光輝ホイール表面の軽い擦り傷は直せますか？よろしくお願いします。 フォレスター上級者のおやっさん達は
もうタイヤ交換しましたか？
多分もう降らない？から交換したい
スタッドレスの燃費の悪さハンパねぇよ
殆ど二桁まで行かないorz=3 Ama◯zonで中国製のハンドルカバー(2千円)が
届いたんだけど、あまりのダサさに付ける事無く
二階の窓から投げ捨てました(´･ω･`) 昨日ホイール交換は4本ともほぼ1発ではまったが
ホイールボルトがうまくハマらず何度もはめようとすると腰がヤバイ タイヤは交換せずホイールを別のものにしたのか？？
あんたも好きねえ >>275
寒いから燃費悪いだけだよ
スタッドレスだから燃費極悪になんてならない >>274
アルミ修理はひび割れたり削れたりしても可能な場合があるほどだから、微細な傷くらいはなんとでもなるよ
納期は長いし工賃が高いけど可能 >>282
ありがとうございます。
気にしないほうが良さそうですね... >>283
気になるなら中古できれいなの買った方がいいかも。。。 ミラーとスポイラーをラバースプレー？で黒くしてみた
車両はヴェネチアンレッド
なかなか良い感じだからミラーとスポイラー黒に交換しようとヤフオクで検索中に気付いた
tS買えなかった人だなこれｗ
明日起きたら塗装剥がそ この年式になるともうアレですよ、解体屋スペシャルの個体が出てくるのは当たり前なんですわ リアゲートとかランプ類が中古部品市場に潤沢に出てくるってことは廃車された個体がたくさんある証 >>285
似せてるつもりなくとも、ちと悲しいね。 正直ミラーが黒いのなんて低グレードにしか見えない。
カーボンもパッと見同じ。 >>289
国産のしかも大衆車でそんな事気にする事か？
高級車乗ってるなら分かるけどフォレスターでってｗ 北海道スバルでエアコンコンデンサのサービスキャンペーンが来ました。 >>294
だからそもそもが低グレードの車でしょってｗ ドロステって引っ張ってると思い込んでたけど
逆に張ってるみたいやね。
それで、どんな効果あるの？ >>292
神奈川スバルも来てる
つかスバルが発送元で封筒が販社だな ああゴメン、言い方が悪かった。
大衆車の低グレードでした。 >>299
大衆車の低グレードだけミラー黒いのって何がある？ >>301
ミラとか法人向けグレードは手動（微調整・折り畳みとも）ドアミラーだよね
それより目立つのは車体の塗装が有彩色なのにドアハンドルが黒、ヴィッツとかマーチとか
上位グレードの廃車発生品と交換したくなる 艶消しのラッカースプレーを噴射して均一に仕上げるのは難しいから塗るなら普通に艶ありのソリッドカラーだけにしといた方が良いんじゃないっすかね >>275
愛知だけど今月は山間部行って星の写真撮らないだろうし履き替えたわ >>304
今度の土曜に履き替えるわ(`･ω･´) ドアミラー黒ってスポーツグレードってイメージなんだが低グレードみたいって感覚はじめて聞いた 正直、ドアミラー別の色はダサいと思います。。。
ステッカーチューンされてるばりばりWRCで走ってる車なら気にならないけど。 無駄に金かけてない雰囲気がある方が好き
なので、無塗装ドアミラーで電動格納とかイラネと思ってるし、そーゆークルマの所有願望もあるけど、実際に買ったことはない。 カーボン調のダイノックシートとか恥ずかしすぎて気絶しちゃう スバルってエンブレムがダサいからSUBARUにしたら良いのに SUBARUがダサいから今のエンブレムにしたんだが >>301
最廉価グレードや商用車はドアミラーやドアノブが黒の樹脂無塗装が多いぞ
SJでも2.0iは黒の無塗装だからな 中古で買って、そろそろタイヤにクラックできてきたから検討してるけど、ジオランダーCV履いてる人感想聞かせて！ >>317
無塗装の黒と明らかに違うとは思うがそれも個人の感覚か 黒ならそんなにおかしく感じないけど、白ボディに赤ミラーとかは気恥ずかしくて俺はダメだわ
X-BREAKのカラーアクセント仕様とかも
若くて清潔感のある見た目の人ならいいと思うんだけどね てか、おやっさん達PWのSE買った俺に
喧嘩売り過ぎだろ。
そんな事言うなら俺だってメッキパーツで
キラキラフォレスターだってダッサーw
って思うしシルバーのルーフレール見たら
ダサっw って思うしボディ同色の
シャークヒンアンテナ見てダセーwて思うし
人の車は笑えて自分の車だけはカッコいいてか？
んな訳あるかキモい自意識過剰止めろ禿げ >>323
客観的に自分の書き込み見なよ
SE買ってる人がどんな人なのかわかっちゃうぞ >>322
黒にオレンジは讀賣巨人軍を連想してしまうから絶対ダメ >>323
PWのSEってヤマハの自転車しか出てこない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
