【次期は?】日産 フーガ Y51型 Part35【廃番か?】
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>>284
前期は250GTタイプPが後期の250VIPと同じグレードだよ。 レクサス、IS,LSに続いてESも大幅なマイナーチェンジ。足回りやボディにも手を入れた。
我らが日産フーガは・・とほほ 2011年式ハイブリVIP
パール
走行12万キロ
坊主付き
買い取りいくらなら御の字だと思う? 10年落ちの過走行のハイブリッドを個人から買うなんてギャンブル過ぎだろw Y51の形が好きで、前期ハイブリを手放し
後期タイプSに替えようと思うのですが
3.7だとやはりかったるいでしょうか?
燃費は気にしませんが、どの程度パワー感が違うでしょうか。
ちなみに374ではありませんが
前期ハイブリはすでに手放してしまいました。
2011年走行3万台パールのベース
opサンルーフとアンビエントライト
125万円でした。 >>385
Sportモードで踏み込んでたならもの足りず、・モードでほどほどに乗ってたなら問題なさそう。 今は2jz の3000で220馬力位だから250GTと馬力似てるから十分ですかね? >>301
これの修理費用は結局いくらだったのか気になる >>388 フーガ重たいし、トルクも違いますし、少しは遅く感じるんじゃないでしょうか ハイブリッドが5L相当だから2500ccなんて排気量半分のカスみたいなクルマだよ
下手すればプリウスクラスに加速負けるんじゃないかな
見た目だけが目的で買うならいいと思うけどね 欲しいと思ったがサイドブレーキ踏み解除だし給油口プッシュ解除だから迷っている。 >>395
そうだね
おれは250GTみたいなもんだ >>389
俺の場合はネットでよく見るミッションオイル漏れだった。シール類の交換なんだけど工賃が高額なので20万ちょい。ただし、ほんの少し滲む程度ならミッションオイル圧送で継ぎ足しが安上がりかと。オイル量調べるドレンからオイルが出無くなってポタポタなら厳しい。いずれにせよもう日産車乗らね。メーカーの対応悪いもん。エアコン左右で10度温度差あるスカイラインの話みたら分かるよ。 やはり故障よくするのか。200系クラウンにしようかな。デザインは圧倒的にフーガだから迷うな。 トヨタなら30万kmで壊れる部分が日産だと20万kmで壊れるイメージだな
電装系は顕著にあらわれる
日産は公差が大きくて色んな部品に負荷がかかってるのかもしれん
下請けイジメでトヨタは公差が小さいのかな
知らんけど てかミッションのオイル漏れって2015年式からの後期でもあるのかな?
ほぼ前期なイメージだわ。 200系クラウンはV6だし故障の少なさ考えるといいと思う。デザインはフーガすごく好きなんだけどなぁ。壊れたら無印210、220系クラウン、GS、ISから選ぼうと思う。ハイブリッドはもうこりごりだわ。新車から8年経っても好きな車だけどディーラー、メーカーがクソだと実感した。 フーガ乗ってた人がクラウンて
そんな人あまりいないなぁ
かろうじてISに行った人は知ってるけど
BMW行く人多いな
ま、こだわりなけりゃクラウンが一番だよ
壊れないから 壊れるのいやだったらBMWは無理だな
ほんと次乗るクルマない GS-Fいい感じに値下がりしてる
2.3年後500以下でコンディションが良いタマあればワンチャン逝ってみるかな、次期スカイラインはどうかなぁ 思い切って次期型は女性のためのセダンコンセプトにしたら。男は今SUVでしょ、
セダンはVIPだの男なんてのはもう昔の話、むしろ女性が乗っていると可愛いしキレイ。
スポーティなんてやめてデザイン第一、そこそこのサイズで セダンじゃなくなった時点で終了
まぁ元々クラウン何か1mmも買う気ないけどな! 金型作るのって大変だったけど今3Dプリンターとかでより簡易にできないのかな
そうしたら復刻車ってのも乗れそうだけど
昔は奇抜なデザイン多かったじゃん 初代アルシオーネ、ピアッザ、レパード4ドア、
アコードエアロデッキ、シトロエンDS,ジャガーXJ.
安全性は現行レベルにして エアコンフィルター交換面倒。トヨタみたいに簡単にならなかったのか。 >>406
女こそSUVみたいなの望んでるからなぁ
セダンを女向けにしたらそれこそ売れない気がする フーガはフロントならY51前期、リアはY51後期が好きです。
次期はもうあきらめた方がいいですかね? 出るでしょ。無くなったら何がフラグシップになるの? やる気の無い会社の車なんか期待しない方がいい
もうすっかり技術で取り残されてる 次期型開発の話も廃止の話も何もないって、販売店に 放置 日産最後のFR系の内燃機関車は次期型スカイラインかなクロカン系は除く
次いでにインフィニティも廃止した方が得策だと思う 韓国のヒンダイからoemでも良いからプレジデント出してよ。 フーガってドアミラー下にウエルカムランプ付いている?オプションのドアノブ光るだけ? 後期VIPだけどサイドミラー下には付いてないね
純正だとそもそもオプションでも無いっぽいかな? フーガY51前期ハイブリッドに詳しい人居ますか?
当方車ド素人です
上記車種に付いていた純正ヘッドライトユニットをフリマアプリで処分したいです。
調べてみるとどうも、ヘッドライトにはAFS機能の有無というものがあるようなのですが、その判断方法がわかりません。
調べてみてもどうも、有無の見分け方は出てこず困っております…… 天井のルームランプが片方点かなくなった。
金具が緩くなって接触してなかっただけだった。 札幌の事故フーガは映像見たらBピラーメッキでDQN仕様っぽいけど
地元では危険運転で知られた輩みたいだな
まさかここの住人じゃないよな? 動画みたがフーガだけが悪いとは思わんがな
スピードは出しすぎていたかもしれないが
優先道路をまっすぐ走っていただけなわけだし いくら優先とはいえフーガのスピード次第かなぁ
あの壊れ方からして相当スピード出てそう
子供乗せてるのに一般道で100km位出してたとしたら、ただのアホDQNだわ 80q以上〜100qの間くらいだろうねえ
ぶつかった瞬間にフルブレーキで最後はABS効きながら止まってる感じかな 見通し良さそうな直線道路だし
確認せずに横から飛び出すやつもアホ
直進してきたやつがスピード出しすぎてたとしたらなおさら気付きやすいはずだしね フガハイ後期に乗ってるんだけど、エアコンを切ると内部でずっとカタカタいってる。
音楽付けたらわからないレベルなんだけど、音楽とか切ってると気になるんだ。
エアコン付けたらカタカタ言わなくなるんだけど、原因とかわかる人いますか? >>406
今のクラウン、仲間由紀恵似の女子が駐車場でドリドリっぽく走ってるCMだった?? フーガのハイブリットは電池交換に百万だっけ?10万超えたのは無理だな 札幌の事故はフーガじゃなくてシーマだったな
別のクルマのドラレコ映像にフロントが映ってた
シーマのグリルにDQNバンパー 洗車中にデフのオイル漏れ発見してしまった。滲みなら車検は通るけど直すとしたらオイルシール交換位で2マン位かなぁ...もっといくかな? 最近、ジャダーが凄まじい。フーガは、ブレーキ弱いのかな? 俺のhy51も最近ジャダー出る
ローター見ても大して減って無いんだけどね ジャダーってなったことないからどんなふうなのか分からんなぁ
ハイブリは不具合多いね 横からだけどブレーキ踏むとハンドルや車体がブルブル震えるのがジャダーだよね。一回ローター研磨したら治まったけど後に再発した。 ハイブリッドだけど、キャリパーをアケボノ、ローターとパッドを他社製にしたら、洗車直後にジャダー起きるようになって、鳴きも激しくなった。
ローターは焼入れとスリット入ってるせいかもしれないけど 今どき自称高級車でジャダー散発なんて情けない
自動車の販売台数は製品力を表しているのが理解できる 初代フーガではおよそ聞かなかったトラブルばかりだなぁ
ところでなんでフーガHVに4WD設定しないんだろう。スカイラインはあるのに >>447
パッドの摩擦剤がムラに付着してジャダーになる場合がほとんど
ローターが歪んでジャダーになる事は余程ハードに使わないとそうそうならないから
例えば180kmから一瞬だけハードに踏むとそれだけでなったりする DQNを持ち上げる風潮あるからな。ドラマでも漫画でも。ドきゅんとか反社会なんて
言い方でごまかしているけどちょいこの前まではぁ・・落ちこぼれって言われてたんだよな いじくり回して車ライフ楽しんでたのに
終了やなドンマイ >>453
これぐらいフロントが壊れた場合って修理できるもんなの?
それとも廃車? 8年前位までは30ボロ塩と50シーマと16アリストが中古50万以下で買えるdqnの入門カーの定番だったけど、y51は前期が50万以下でゴロゴロしてるからdqn入門カーの定番車になってるからね。安い、古く見えない、ハッタリが効くといいとこどりだし
北海道みたいな奴にベースで使われるのもしょうがないよ
もっと金がないdqnは更に相場が安い不人気s19gsとかを19万8000円あたりで買ってベースにしてるけど >>460
直せるけど
金額が高くて直さないかもね シートの座面のサイドは合皮だから破れるな。布シートがいいけどあまりない。 >>461
おれの後期も中古安物と思われていたら嫌だなあ
フーガ知らない人には前期も後期もパッと見では、違いが分からないだろうからなあ リミッター解除すれば紳士協定速度でるし図体の割に曲がるしトラブルフリー、VIP仕様じゃなきゃそこまで煙たがられないし面白い車だよ。 修理費が車輌価値を下回れば直すの。
高年式の高額車ならかなりの事故でも直すことになるけど、大概事故車に乗るのは嫌らしく、追い金だして買い換え。 買って半年訳あって手放す事になりますた、短い間でしたがありがとね。
燃費以外不満も無かったよ。 すべての場所で反応悪いならスイッチよりキー側な気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています