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【次期は?】日産 フーガ Y51型 Part35【廃番か?】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 08:53:13.07ID:5fuOA3r80
スカイラインと統合されれば、どちらのネーミングが残るのだろうか?
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 09:20:57.72ID:UynGrCJS0
グロリア
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 19:01:57.66ID:LyUHzOqp0
点火プラグについて質問させてください
フーガハイブリッドに乗っているのですが
最近加速が悪く、エンジン音もうるさくなってきました
点火プラグが原因らしく、点火プラグを自分で購入して交換だけ業者に頼もうと思うのですが、当方車に詳しくなく、どのような点火プラグを買えば良いのかわかりません
詳しいかた教えてください(。>д<)
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 19:55:05.71ID:0QPYePvh0
>>7
悪い事は言わないから、ここで尋ねる位なら全部業者に任せた方が良いよ。
ただてさえVQのプラグ交換は面倒だし、手間の割には稼げないから店によっては断られるよ。
参考までに
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/243844/car/2266534/4115115/note.aspx
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 20:37:05.24ID:LyUHzOqp0
>>8
やっぱりそうですよね…
車検の時に点火プラグ交換見積りしてもらったら三万弱って言われて、知り合いからは自分で買ったほうが安いって言われたので持ち込みを考えたんですよね
素直に業者にお任せします！

参考&アドバイスありがとうございます！
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 02:42:57.33ID:DcmVxwHZ0
国内市場重視しますっていうけどなんかフーガ、全く放置だよなぁ。
期末時期に昔は特別仕様車（普段ない内装色とか）出して売る気見せてたけど今は・・
ブラウンの前期型みたいな内装欲しいな
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 08:21:52.82ID:aZDV4nup0
プラグ交換レベルの作業もできんやつは黙って金払えよ
工賃分働けばいいだけの話
稼げるやつならプラグ交換の工賃なんて自分の時給以下だろ
せいぜい8000円/時間
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 15:06:32.62ID:vcjgO4Po0
プラグ交換何かより、オーディオ周りのパネル外してのDVDキャンセラーの取り付けの方が数倍キツかったぞ
パネル固すぎて心臓バクバクだった　
傷だけは絶対に付けたくなかったからな
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 17:19:08.66ID:M9RDmKhH0
齧ると嫌だからデラ任せだな、プラグ交換
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 21:48:17.65ID:MeAGzReb0
2012年式250GT前期乗りだが
音楽流してる時、音がドアパネル下のスピーカーからしか聞こえんから音が悪いすぎる

シートメモリーの部分は警告音用なのか？
Aピラーにあるやつはツイーターか？
全然聞こえんよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 03:13:37.35ID:4MCoEpTJ0
今時珍しい大排気量、プレミアム将来つくかな、でも今でも売れてないんだから無理だよな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 07:50:55.13ID:pV9F8+1P0
>>25
坊主無しだからだろ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 08:50:11.35ID:pVA8MmWf0
俺、250vip(2017)だけど、普通に十分に速いし、sportsモードの必要性も感じない。
ギア固定でケツを流す運転だって出来る。(学生の時にラリーの経験アリ)

パワーを十分に生かし切れないヘナチョコ腕のキミらがパワーを語るのには笑える。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 14:04:53.50ID:yc1JLBqE0
VIPで走りがどうとか意味分からん、ちんたら走るグレードでしょ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 18:27:29.65ID:ik6yrpAy0
屁こく時なら俺でも軽くケツ流すよ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 19:26:03.72ID:w0Xwi7aD0
>>44
おい兄ちゃんVDCはOFFにできるんだぜ、車の基礎について勉強しようや
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 22:05:10.74ID:4MCoEpTJ0
お尻振るとかスピードの時代じゃないんだよもう。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 04:17:27.91ID:8wUjCD1v0
しかし次のZみても新FRプラットフォーム開発してないみたいだし
次期型はFFベースのEVプラットフォームでモーター４駆ってとこかなぁ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 08:49:56.60ID:eDpgDj4A0
サーキットや峠走る時は当然OFFにするが湾岸線つまり高速はONのままだね、走り屋やスペシャル系にはちょっと部が悪いがお遊びだからね
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 15:47:17.72ID:SXhkUhne0
VDCはスイッチでoffにできるってホントか？
Z33前期の時はスイッチでoffにしても完全には切れなかったぞ。サーキット走るなら装置自体を動作しないようにする必要があった。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 19:35:27.77ID:Lb/RAcW60
エンジン切ってモーターブレーキするところをエンジンブレーキするからそこの部分が多いと燃費悪化する
この部分が少ない状況だと「ハイブリッド車の上手い運転の仕方」に自然になるから逆によくなることもある
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 21:21:34.25ID:8wUjCD1v0
日産のVDCは作動するとしばらくアクセル操作受け付けないんだよね。自動車評論家さんは
これで評価低くしている
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 15:26:55.89ID:2YUTr3FO0
>>56

酷道と言われる連続カーブで道幅の狭い道路を、
2500でスタンダード位置キープしながら、シフトレバーを使って
バンバン走るのは気持ちいいけどな。
但し、同乗者は車酔いするので、走る時は一人でね。
先日は、8６と一緒に走ったわ。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 16:21:31.94ID:+kJsZj0K0
11月から2017年式370GTの黒内装に乗ってるが、なんだか木目調パネルが微妙に見えてきたｗ
こういう中途半端な茶系ではなくもっと赤系の着色にしたほうが本杢っぽく見えて高級感も増したように思う

あと黒内装といってもかなりグレー寄りの色合いで
黒色のパネル類よりガンメタのスイッチ類の方に色が近いくらいグレーっぽい
もうちょい黒々とした色合いにしてほしかった

まあそれでも日本車最高峰のエクステリア＆インテリアであることに変わりは無いが
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 20:57:16.24ID:2YUTr3FO0
>>65
普通なら、４０Ｋ程度でも車酔いするほどのカーブなんでね。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 21:01:27.27ID:CX6HHKlw0
hy51なんだけどマフラーの音が大きくて最近気になる。冬だから寒くてエンジン回転数高いからってのもあるだろうけど純正より静かなのなんて無いよなぁ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 23:58:46.32ID:5q+2SPg70
タイプSならノーマルでもそこそこ遊べる
アケボノに不満があるなら35用を流用すればいい足回りはアラゴスタやオーリンズも選べる、安価でROMチューンできて室内は結構広い十分だろ

トヨタ系に比べて安いしホイールハウスも大きいしDの敷居も低い
輸入車と比べて維持費安くてトラブルのリスクも低い
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 21:50:34.70ID:wLMqZqDM0
みんなスピード違反したり善良なドライバーの邪魔したりしないでね
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 13:54:41.03ID:RD+8EXvE0
平日毎朝１号線の馬込から戸越辺りで白フーガが下品に突き抜けていくのを見かける。
同じ色じゃなくてよかった、と思いながらのんびり流している。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 20:37:30.65ID:xQM8f2Q90
フーガハイブリッドの暖房効き悪いは持病かな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 20:56:20.78ID:VXqB8cEs0
えっ？
貧乏くさ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:08:52.01ID:xQM8f2Q90
>>84
やはり笑
ヒーターコアの詰まりが起こりやすいみたいです！
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:13:19.86ID:WO7g+PzM0
>>85
前にもそんな話題になったような
効きが悪いんじゃなくて暖まるまで少し時間掛かる？
明らかおかしいと思うレベルではないから、とりあえずそのままだが
ガソリン仕様に乗ったことないから比較が出来ん
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:34:34.00ID:0S2fgDeu0
来月にタイヤ交換しないとないけど、20インチで予算が約十万くらいでなるべくロングライフでそこそこグリップするオススメありますか？
後皆さんどこでタイヤ交換しています
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 02:09:59.17ID:lFVxQQhR0
その予算が交換費用含めてなのか書かないと駄目だろ

価格コムで見て

コンチネンタル
ExtremeContact DWS06 PLUS 245/40ZR20 99Y XL

くらいしか買えない
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 07:13:26.32ID:IUqH3vhK0
ネットで製造年新しいタイヤ指定して購入、タイヤ持ち込み取替え専門店でいつも替えてるな
配送受け取りもその店でやってくれるから指定時間に車持ち込むだけで、30分かからずやってくれる
タイヤフェスタって店
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 09:47:48.68ID:WRL6kVSX0
予算は組み替え全部込みで10万円＋2.3万円くらいですね
DWS06 plusは新作ですね中々良さそうなので検討します、ついでに他の柄やBFgoodrichから来月新作出るみたいなので明日フジコーポレーション行ってきます
タイヤ交換で神奈川迄は...消耗品でもあるので安いに越した事はないです
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 09:53:34.47ID:WRL6kVSX0
普通20インチだと工賃高いですよね持ち込みなら更に、ネットで安かっても工賃高いとあんまり安くない事があったから
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/13(土) 17:25:22.40ID:+ynqeEW90
夏タイヤレグノかビューロで悩むな

レグノGR-XⅡかビューロVE304か
ウェット性能だとレグノがbでビューロがaでビューロが性能上だが
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 13:38:05.85ID:WHsqBOGs0
ADVAN DBって選択肢はないのかな
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 21:17:46.65ID:jvQGVOcN0
レグノXⅠとXⅡの違い、レポートしていただけると幸いです、偉い人
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 02:34:02.60ID:XOUMMv+x0
https://www.youtube.com/watch?v=iNX2DTW4qt0
この試乗記２５０GTだけどやけに静かでないかい？五味さんも言ってたけど
最終型静かなのかな

https://www.youtube.com/watch?v=T77M9oBT4CQ
現行は足柔らかいって言われているけどこの先代映像（イメージっぽいけど）は
確かに上下動少ない感じ
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 09:20:59.88ID:HEKUShvB0
新品タイヤの乗り比べなんてまず出来ないんだから結局は何買ったから満足になるんだろう
イエローハットがタイヤ履き比べサービスやってたんだっけか
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 15:20:53.29ID:x5cTL0170
このタイプSってグレードだけ純正で20インチでキャリパーもデカいんだよねあとライトとバンパーも専用だね
って偶に説明するのが好き
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 19:49:24.90ID:uo1aVW080
最強とか最高に笑わせてくれるな
タイプS名乗りたいならハイキャス移植しないとな、所詮はS仕様かSルックだな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 00:32:49.39ID:MWHFUFyQ0
なんで先代の明るいブラウンの内装無くしたかな。内装色が代わり映えしないよね
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 07:58:30.19ID:CYIZHhiO0
漢ならタイプS
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 02:21:44.49ID:WlEU5z0m0
発進時に６０までモーターだけで行けると
電車運転手みたいな気分が味わえる
４０あたりから繊細に踏まないとエンジンに切り替わるから面白い
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 08:14:36.31ID:2+Wqmv4m0
あと、エアコンやシートヒーターをオフにすると加速力増すのな。
違うな、エアコンとか付けてるとそっちに力を割かれてパワーダウンするのか。
知らなかった。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 08:21:44.06ID:kNMVDs/s0
次期型があるとして、完全EVだったらみんなどうする？
しかしこれだけ罰則重くなってまだ煽り運転する奴いるんだなとニュースを見て思った
あいつら煽るだけ煽って、中から白鵬とか照ノ富士とか出てきたらどうするつもりなんだ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 10:04:20.41ID:35e4PYb/0
>>132　わかるわぁ
たった今駐車場停めてたら、知らん爺ちゃんガン見だった
あと2回程、格好いいですねどこの車ですか？って知らんオッサンに聞かれた事ある
インフィニティマークだからわからんのだろうね
もれなくオッサンor爺ちゃんで若い女受けは皆無だけど！(;_;)
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 10:11:35.39ID:ZraAH3+00
>>127　後続車居なくて、すいてる道走ってる時は第一回チキチキEV走行でどこまで行けるか選手権！開催するわ
踏み過ぎるとガソリン走行に変わるかシビアなペダル管理が要求されるぜ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 13:06:57.14ID:2+Wqmv4m0
若い女ウケ悪いかな？
そりゃロッテリアマークやドイツ車勢には敵わないけど、20代の女の子が俺の乗り込むとき、だいたいはすごい高そうな車だね。どこのメーカー？て聞かれるよ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 19:17:54.45ID:pvgyg/GG0
>>141
むしろミステリアスなぶん、見た目偏差値は上がるかもしれない。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 19:22:54.75ID:zMIyx/pP0
>>136、>>141
どこのメーカー？って訊かれちゃうのがまたいいよね
それにしてもどうしてここまでレクサスと差が付いたのかｗ
LS、GSと比べても静粛性以外は全く遜色ないか
むしろフーガの方がいいのにな
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 21:58:23.50ID:2+Wqmv4m0
>>145
そりゃ大半の女なんかそもそも車に興味ないから超有名メーカーやブランドしか知らんやろ。
でもパッと見でなんとく高そうな車かどうかは男女関係なくある程度のレベルの感覚ありゃわかるもんじゃね？
男だって女の服なんか興味ないやつが大半だけど、ハイブランドのロゴがデカデカと入ってる服じゃなくたって、なんとなく品があるし高そうな服だなとかわかる奴はわかるよ。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 22:35:11.64ID:NnlSZD8D0
やっぱり静粛性は低いの？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 23:11:44.03ID:XDuMAgCD0
他社のこのクラスに乗った事無いからわからんな…
絶対値で言えば悪くはないだろう
HVだと発進時のエンジン始動が煩いくらいかな？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 23:18:14.74ID:WlEU5z0m0
女さんはそもそもレクサスもフーガも区別がついてないよｗ
２か月前、スーパー駐車場でレクサスの２台となりに止まってたんだけど
夫婦の旦那さんが先に戻ってきて運転席で待ってて後から戻ってきた奥さんは
何を勘違いしたか俺の助手席のドアを開けたｗ
夜になりかけた薄暗い時間とはいえ、向こうは白のレクサス、俺は前期のディープブロンズ
いやびっくりしたｗ
車に興味なければセダンの違いなんて分かってない
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 01:45:46.95ID:0f+bHjc90
>>150
そりゃいくらなんでもw
でももう30になる女の子乗せた時も「やっぱレクサスって快適だねー」って言われたわ
まぁ俺も女の化粧品だの服だののブランドなんてさっぱりわからんから同じだな
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 05:31:45.76ID:nEThP/QP0
セダンどころか近くに停まってた同系色のプリウスと間違われたことあるよ
さすがに大笑いしたわ
女は色でしか判断してないっぽいね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 11:20:31.75ID:rPqksI4k0
370GTのノーマルオーディオだけど同じく音漏れ酷いわ
ラジオだとボリューム8（4目盛）辺りからもう漏れ始める感じ

昔乗ってた初代セルシオのスピーカーはエンクロージャー付き（裏が箱で塞がってる）だったから
爆音でも全く漏れなかったが、今のLSはどうなのかね

高級車はエンクロージャー付きにしてほしいね
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 18:42:43.76ID:esJKMl4u0
女は極一部の人除いて男の車に興味無いよね
後期ハイブリVIP黒だがホームセンターの駐車場で彼女が黒のセダン、よりによってMAZDAのセダンの助手席開けようとしてたし
あとBOSE付きだけど音漏れ確かにひどい
大した音量じゃなくても周りからどんな音楽聴いてるか丸分かりだから、ちょっと恥ずかしいのよね
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 20:49:07.27ID:BKObUvY30
初代インスパイアが売れまくった時
イメージカラーのグリーンで舞浜行ったら
同じ車がありまくりで駐車場で難儀したなぁ
いまやフーガというよりセダンのが目立つもんなｗ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 00:35:33.51ID:JQgeaAWU0
しかし北米欧州インフィニティではとっくにラインアップから落としてるし次期型本当に
あるのかなぁ。まさか国内専用なんてありえない訳だし・・・
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 08:38:15.21ID:mlJ0jIri0
>>158
ハンズフリーの電話の会話も漏れてるからね
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 19:40:53.47ID:QgQDzDBy0
女はクルマわからんとひと括りにしてるけど、
お水系の人はよく知ってんぞ。
あとパチ狂いとかブランド狂いの女とか
クルマで値踏みしてくるからな。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 19:38:45.47ID:X4zUonee0
>>165
次期型があるとしても
スカイラインと統合だろうなぁ
WBの違いでインフィニティQ50とQ70を
国内ではスカイラインとフーガで売るとか
しかし、可変圧縮比のエンジンの情報が少ないような気がするんだが
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 10:19:35.70ID:6/tgj1Ix0
今日フーガタクシー乗ったんだけど、
いいね。これ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 12:16:11.93ID:uJfTOApz0
前期VIPだけど、リアサンシェイドのモーターが逝ってバックする度に「ガガガガガッ」ってバカでかい異音するようになったわ。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 21:04:31.14ID:sFs3w4ps0
>>173
急いでいたんであまりみる余裕はなかった。
今時は、窓が開いているもんで静粛性はわからない。
乗り心地も近所、しかも渋滞路でわからない。
ただ、これはいいと思ったのは内装。
じっくり見るヒマはなかったものの、やはり違う。
という印象。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 00:10:43.30ID:i+3BLBh30
静粛性が高まればレクサスやトヨタセダンを上回るってことか。五味さんの試乗では
静かになったって言ってたけどそれでもまだまだなのかな、トヨタレベルには
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 03:03:01.42ID:OStjQTZl0
前期ハイブリVIPで、今日初めて起きた現象あるんだけど再現方法あったら教えてくだされ

普通はエンジンかけた状態(EVモードでエンジン停止中も含む)で運転席のドアあけるとエンジン強制始動なって、Dレンジにいれるかシートベルト再装着するまではEVモードにならずに常にエンジンかかりっぱなしになる仕様だよね
でもさっきエンジンかけたまま外に出て数分経ってから車に戻ってきたらエンジンかかってなくて、「エンジン切ったんだっけかな」と思って車に乗り込もうとドア開けたらエンジンかかったんだよ
勿論Pレンジにいれてるしシートベルトだってわざわざつけてないのに何故EVモードになってたんだろ？
ガソリン無駄遣いしなくて済むからいつもこうだったらいいんだけど、初めてのことで困惑してる
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 03:25:03.51ID:i+3BLBh30
レグノGR-XI から　GR-XⅡに変えられるとおっしゃてた方、インプレとか
聞かせていただけると嬉しいです
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 07:52:00.80ID:a6KKAsMZ0
>>178
最初からその辺でトヨタを上回ろうと思ってないんじゃないかなぁと思ったり
逆に現行クラウンあたりと比べてドライバビリティなんかどうなんだろう？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 21:54:39.08ID:6q2MX/F40
現行クラウンは世代若返らそうと
ドイツ車みたいなドライバビリティ追求して玉砕だな
もう世代が変わった時点で
ハイヤーのマネージャーと整備工場の先輩が揃って
「大失敗」って断言してたからな
クラウン乗る人が飛ばすかよ
ってセドリックの時代から変わらんよな
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 23:03:49.38ID:i+3BLBh30
スピードとかハンドリングとか競う時代じゃないってことなんだろうな。
CASE対応の精度とかがメーカーの技術力のバロメーター、HV,EVになると
むしろ静粛性の方が重要になってくるかも、これから
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 19:54:53.43ID:cEsMjH7B0
駐車場のパレットギリギリ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 10:20:35.23ID:CFeQ5XUL0
なんか自分で整備できる人いいなと思う
洗車とタイヤ交換ぐらいは自分でやるけど
なので定期交換部品の交換なんかはDに任せっきりだから結構高くつくんだよな
と車検終えてそう思う
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 15:22:07.97ID:5o2XCyu80
今ならよほど難しい修理とかじゃない限り、オークションや通販で部品買ってみんカラとかでやり方調べれば大抵の事はできると思う
ただやってみて思う事はこれだけ面倒なら、お金払ってプロにやってもらった方がいいなという感想かな…
保証もあるし、当然だけどキチンとやってくれるし
もちろん作業内容にもよるけど
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 18:23:47.70ID:mnzdmxOf0
これを外したんだからここまでやってくれりゃいいのにってのとか。。。
例えばエンジンあげたんだから手の届きにくいホースやパッキンなんて
エンジン上げてるいまならモノの1分たらずで換えられるのにみたいな。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 21:28:16.43ID:biBqoKGp0
そういうのは原付小僧から始まって徐々にできるようになってった延長戦上にあるもんじゃね
これを経験してこなかったんなら他にできることあるっしょ
それを使ったりして今金をある程度稼げる年齢なら稼いだ金で外注した方が効率いいと思う
これもできない何もないただ年食っただけの無能は死ねばいいよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 14:17:39.27ID:tD+ysEk70
無能とか死ねばいいよとか品性のない言葉。低学歴の無学DQN？こんなのが
フーガ乗りとはねぇ・・
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 16:49:41.63ID:Ts/OnzKR0
面倒なので費用対効果で外注ってのは理解できるけど、
>>190みたいな状態の時にパッキンやらホースやら換えるのに
正規の工賃取るとかボッタクリも見えたりする。

わかりやすく言えば車検の時にタイヤ外さないといけないのに
タイヤの前後ローテーションで工賃取ろうとするクソとか。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 19:02:16.17ID:iUbGWCQV0
フガハイついにミッションオイルの滲みが出てきた。8年13万キロ乗ったけどさよならするか修理するか悩むところ。修理代たけーだろなぁ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 21:56:04.89ID:iUbGWCQV0
ネットで調べてみたけどけっこう症状出やすいみたい。ディーラーに見せたところでリコールにはならんだろうし70万なら別のクルマ買う資金に充てた方が良さそう。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 05:46:32.35ID:sq6J+mIr0
俺も12か13万キロでミッション乗せ替えたな
兵庫日産アホだから「走行が多くなるとそういうこともある」って言われたわ
その他の対応もめちゃくちゃ悪いしな
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 14:57:04.90ID:euRRuy+c0
ガソリン系のミッションは頑丈なんでしょ。なんでだろうね
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 22:19:57.52ID:dZCpJAca0
エアシート効かないと思ってシート裏のコネクタ外してみたらコネクタの端子が焼損してたorz
経験ある人いますか？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 00:38:06.32ID:JY02iJX40
このエアコン問題って殆ど雑誌に取り上げられないないけどスカイラインとかそれなりに
数出ているのにオーナーさんたちのクレーム少ないのかな
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 03:35:57.42ID:BzaOQ63G0
エアコン問題ははクーラントのチューブが細すぎて詰まるのが原因なんよね
メーカーも把握しててしれっと対策品出してるよ
修理費は50,000円弱
日本では命に関わる不具合以外リコールにはならんのが糞
同じ症状でも海外だとリコール、日本だと 仕様です！で片付けられることもあるよ(某海外メーカーの実話)
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 13:26:20.71ID:Iz/Yl5dI0
ディーラーで直りませんでも、行き着けのショップで直るとかだったら大きな問題にならないんだろう。
純正より社外品の方が安くて性能良かったりするし。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:46:24.76ID:g2Pr+UlT0
日産って電装品が弱い印象。
前に乗ってた日産車、納車当日に窓が開かない不具合。しかしディーラーに持っていくと開いてしまう。
数日問題なく突然開かなくなるが、やはりディーラーにいくと開いてしまう。
フーガ乗ってみたいと思ってるけど、これが悩む原因になってる。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 20:35:39.29ID:BZc9kkyk0
約10万キロガソリン車だけど今のところトラブル？は最近アイドリング中に回転が100前後乱れるだけだね
電装色々やってるけど今のところ全て正常
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 22:25:07.89ID:JY02iJX40
クーラントのチューブが細くて詰まるのが原因ならこの日産本社に手紙出した
人のも交換で治りそうなものだけど。現在売っているのはもう部品変更ずみってこと？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 23:09:06.40ID:BZc9kkyk0
>>223
近いうち車屋に出しますありがとうございます

ミッションに関してはマニュアルモード時のレスポンスは良くないですね大体指摘される
偶々見た新型M4の8ATは高レスポンスですね、新型Zの9ATはどんな感じなんだろう(多分)
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 22:16:33.52ID:1pXPvQod0
20クラウンの後期すごいカッコいいですが、高速はフーガの方が安定すると聞いて、51前期フーガにしました
リアのデザインなんかはアスリートの方が好きですけどね
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 20:16:14.93ID:oFeLq5P90
アップガレージにあったタイプSのイカリング付きのヘッドライト転売されてる
イカリング死んでるから、直せる気にしない、自分で脱着できる人間以外はどうだろうね
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 21:30:25.07ID:nXMcRmFd0
https://bestcarweb.jp/feature/column/263996

この記事見ると電動プラットフォーム流用くらいしか次期型期待できないなぁ。FRプラットフォーム
やっぱり開発してないみたい。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/02(金) 21:26:04.43ID:qHk+7ATX0
現状プラットフォーム流用だと今より性能や走りの質感は上げられないのかな。
レクサスISは旧型プラットフォームで大幅に走行クォリティ上げたけど
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 00:10:09.97ID:lR7a92nF0
いや、垂れてないよ。ミッションの下は整流板みたいなカバーあるからそこに垂れたのが少し溜まってた。
ATFのレベルゲージ自体ないから残りどれくらい入ってるか分からないのも怖いところ。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 00:49:26.95ID:qqwJols+0
ATFオイル漏れるとなったらもう寿命
あっという間に壊れる
ATFオイルの量はかなりシビアだからね
コップ一杯分減っただけでもショックあるはず
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 06:24:07.26ID:eZZdU3Vu0
>>241
長時間のアイドリングが原因じゃないか、って指摘しているブログがあるね。社用車やハイヤーとして使われてた可能性がある、黒の個体が多いそう。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 09:56:46.93ID:YQfyLGM60
ディーラーに行ってきたよ。カバー外してもらって見たらやっぱミッションでした。先日プロペラシャフトのリコールやった時には無かったとの事で量はそこまで漏れてないみたい。後日、正式な見積もり出るからそれ載せるよ。ちなみに当然のごとくリコールにはならないってさ。説明の音声録音も取ったしとりあえず日産と国土交通省に連絡してみる。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 12:50:47.42ID:HJjuCNgm0
フーガの乗降時のハンドル＆シートの退避機能て
あまりついてる車種見ないけど他にこれがついてる車種って
何がある？クラウンにもなかったはず。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 13:46:36.88ID:eZZdU3Vu0
>>245
俺もその部分、リコール対応したことによってAT部分に悪影響がないのか、かなり心配してる。不安になるくらいならリコール整備しなきゃ良かった。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 13:48:06.67ID:TXRppXxt0
新車で買った人なら権利あるけど弱点と分かってて買ったならアホ、中古でハイブリ買うなら＋70万くらい考慮した方がいいよ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 13:54:23.40ID:eZZdU3Vu0
日産のどのような関係者か分からないが、目先の利益・コスト追及だけじゃなくて、会社の姿勢を通じて信頼を回復しないと、消費者は戻って来ないよ。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 14:22:20.01ID:m9OJ4cg00
ガソリン仕様の方が信頼性高いってことか
それじゃ次期型とかEVとEPOWERで出されても信頼できないなぁ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 15:39:52.60ID:0ng6SPBJ0
整備歴不明の中古車でクレーム入れるとか頭おかしいんじゃない？
他社でも新車保証が切れたら終わり
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 17:56:08.48ID:XOAzwA1U0
いや、中古だろうがなんだろうが個体差ではなく特定の部分に脆弱性があり、何台も同じ不具合があって、さらに高価な修理代がかかる製品を当たり前に出して、リコールにしないメーカーに問題あるだろ。

クレームだの粘着質だの言ってる方がバカだと思うわ。
念のため録音しとくとか正解だわ。
国交相への連絡サンクス。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 18:37:42.04ID:qqwJols+0
10万キロ超えた過走行車の不具合なんて部品の経年劣化だろうに
過走行車のオイル漏れなど他車種でもよくある事
その労力他の事に使えばいいのにと思うが
まー、頑張ってとしか言えん
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 19:56:41.90ID:sWt0bAJw0
>>250
俺まだシャフトのリコールやってないんだけど
まだやめとく方が良いのかな
車のこと詳しくないからシャフトとATFがどう関わってるのか知らんし
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 20:56:16.89ID:sV18tlVA0
結論から言えば乗り換えるのがベター、乗り続けるなら高額な費用を払ってね
これから買いたい買う予定の人は素直に辞めとけ
販売台数と規模考えると日産的には黒歴史にして終わり、やっぱりトヨタがダントツの1番だな
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 22:04:48.52ID:Acx34KsF0
やはりフランス車か
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 22:42:57.09ID:m9OJ4cg00
フーガになる前のセドリックはATトラブル多かったらしいけど。初代フーガになって
信頼性高く頑丈になったって話だったけど
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 00:40:41.67ID:N94rFdL20
>>263
横浜市に本社を置くフランス系外資系企業...それが日産
トヨタ...言わずもがなで世界でも有数のメガカンパニー、傘下のグループ企業も超一流が連なる
日本を代表する企業
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 13:07:05.92ID:sYVHrhS00
Boseにこだわって、なるべく安くってことでガソリンにしてよかったです。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 14:34:19.89ID:3L1e6N3R0
>>269
売って後期タイプSにでもしとけ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 20:59:02.44ID:zcl20akg0
タイプSそんなに違うものですか？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 23:50:33.05ID:RYt6DRwe0
>>274
1番分かりやすい見た目が特別でしょ、バンパーやヘッドライト流用されてるインナー塗ったり
逆パターンはほぼ皆無
後期も前後どっちかライトを差別化して欲しかったね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 01:48:20.98ID:JvNYRpUS0
フーガのインテリアはスナック、キャバレー感が古臭い
輸入車はクラブだねアンビエントライトや計器類
木目使用しても昔みたいに主張しないでシックな感じ、そう考えると古臭い＋センス悪い
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 08:22:23.35ID:BAHGE+e20
>>280
海外モデルではセミアニリン＋サンルーフあったような
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 10:02:35.11ID:oJS5EWdG0
本杢最高なんて言ってるの日産やトヨタ、マツダくらいじゃね、最新の同じクラスの内装見なよもう終わってるよ
セミアニリンが日光に弱いならフーガが使用している品質は低いんだね？メルセデスやレクサスは高品質、結局はシーマ(笑)のせいでしょ、ってシーマには設定あるな(笑)日産(笑)
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 21:28:06.27ID:HwA1mtXC0
このスレ拝見していると殆ど中古購入の方が多いようですが例の遮音ガラス入れてからの
モデルを新規購入した方いらっしゃいますかね。静粛性とかどう改善されたのか知りたくて
教えていただけると幸いです
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 21:56:59.88ID:gHdlk+C40
前期も250vipあります
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 01:30:03.64ID:FdRPeEqm0
>>280

275が言う
>>VIPしかない
>>最優先は銀粉本木目

にに対してType Sでもオプションで選択できるという答え

相関関係なんて関係ないの。275質問の答えわかってるの？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 12:29:48.00ID:boxzeenc0
ジェントルセダンに木目は必要不可欠だわ
銀粉本木目が購入の決め手だし
あと男女構わず人乗せると内装の豪華さ驚かれるからフーガの一番好きな点だわ
どうせカーボン調が好きとかなんやろ？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 23:44:18.52ID:PXtIfLDO0
河口さんや五味さんのノートE-POWER　AWD　評価ものすごい高いね
次期フーガも期待できそうなんだけどなぁ。E-POWERなるっていうし。AWDモデルでないかな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 06:04:42.22ID:STi6g83d0
モーターのトルク特性は、「停止時からの立ち上がり＞高回転」だから
グワーッと立ち上がって行く加速感とは真逆にある。
モーターのみ駆動には興味はないな。

現行の廃止が決定したら最終型を新車で買うとディラーに言っておこう。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 07:23:34.26ID:cCt5bo0N0
>>304
多分もう少しネットの情報漁った方が良い。機会があればEV試乗した方が良い。

トヨタのモーターが直結してるタイプのHVはそうだと思うけど。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 11:31:12.63ID:7dCc+rLo0
e-powerのみに？
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 19:32:08.54ID:cCt5bo0N0
>>307
なんでリーフなんだよ。車格が違いすぎるだろ。
それと、トルク盛り上がりがあるのは一般的にはネガ要因でしょ。クロスレシオでおいしい回転数使う分には盛り上がりなんかないんだから。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 22:12:16.74ID:zJHgcPUE0
>>308
フーガ買った営業マンがリーフはイイと言うから、セカンドカーに検討してみた。
美味しい回転を使うクロスレシオって誤解もイイとこだろ。車が何も判ってないクンだねぇ。
キミは車の最大出力の回転数でいつも走るのか?(爆笑!)

>>309
試乗するのは楽しそうと思う必要はナイ。頭堅い老人ボケ?
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 12:59:21.41ID:+lxPXOWa0
高速も強いならいいかもですね！
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 21:20:45.99ID:vWOBh5520
モーター駆動４WDって意外にいいのかね。でもフーガクラスの大きさになって
十分な駆動トルク与えるにはかなりの容量必要だと思うけど
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 21:39:35.51ID:iLWTFcjL0
例の５０％効率のエンジンを使ってくるだろうな　もし次期型があればだけど・・
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 22:09:05.55ID:xNkiazAn0
廃盤なら廃盤で正式に発表を早めにしてくれたらいいのにね
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 23:57:39.46ID:m54U9Ox50
>>319
今からならフルモデルチェンジは最低でも4.5年かかるから無理だろ、Zみたいにビッグマイナーなら2年でも可能だろうけど
オーナー目線でもせいぜいビッグマイナーが関の山その先のEVモデルも怪しい、俺はさっさと廃止の方が良いと思うね。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 02:07:26.56ID:bI91fF9G0
アリヤに詰む2モーター仕様のセダンになると思うけどなー
次期が出ない訳ないと思うが
役員が10年も前の設計のシーマに乗り続ける訳ないし
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 08:10:30.85ID:5qa1UTBd0
実際のところ売れる見込みの無い商品(高級セダン)なんて今の日産なら尚更無理だろうね
役員向けなら
QX60かアルマーダ三兄弟のどれかを日本で売る
次期型マキシマを日本で売る
次期型スカイライン
次期型エルグランド？
あたりかな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 14:51:58.78ID:4MT7MsXI0
>>325
あんたの妹寺田女史か(笑)
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 01:20:52.56ID:SJL6RzQ40
特別仕様とか期末に設定するでもなく本当に放置だなぁ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 21:34:28.27ID:NIr3r/6x0
>>330
チョイ乗り多ければ4k位じゃない？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 22:09:54.57ID:+RhHTnCO0
前後とインパネをマイチェンだけでも十分
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 07:17:08.12ID:QblCmAQ20
後期だから元からLEDだわ(上から目線)
でもy50後期のHIDの方が確実に明るくて見やすかった
バーナーは25000円くらいする純正交換用のGIGAのプレミアムスカイに替えてたけど
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 10:13:22.18ID:28j7iGe40
y50の350GTと燃費変わらんよね
燃費気にする車じゃないのは重々承知の上だが、それでも長く乗るつもりならやっぱちょっとでも燃費良い方が良い
そうなると故障事例も少なそうな後期ハイブリッド1択かなぁと
完全街乗り、チョイ乗り繰り返しでも燃費リッター9前後くらいだしね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 15:14:10.93ID:tsRfib/Z0
古い車よりEとか5の方が良くない？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 16:15:17.98ID:92QYahQE0
こんな車に高い金だすより次期型スカイライン迄様子見た方が良くない？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 20:08:02.94ID:zo9WDjEv0
スカイラインもISやMAZDA6も普遍的なカッコいいデザインにして欲しいね、ファニーフェイスでカッコいいでしょとか個性出してもね。
ただインテリアは相当頑張って欲しいね猿マネ辞めて、ユーノスコスモやコンセプトZTは前衛的だし日本車でもコスト掛けれられば良い物は作れる。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 23:51:41.36ID:QzvJJ8jK0
エアコンフィルター交換してもらってから、グローブボックス勢いよく開くようになってしまった気がするんですが、普通はバタン！とかなりませんでしたっけ？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 14:31:46.05ID:Csg8TnJK0
ぼくも千葉のバックスでした。ひどいですね。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 19:40:14.97ID:zgGxmoxk0
なぜディーラーでやらん？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 20:07:15.17ID:SpFtmtDJ0
結構前にアンチ日産スレでサービスからの勧誘がウザイ、そんなんカー用品店でやってもらうからいいわwみたいな書き込み見たな
このレベルのが批判してるのかよと思った
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 21:21:24.26ID:UCngFhe00
俺の中ではオートバックスよりはイエローハットのほうがマシな印象なんだけど、どちらにしてもカー用品店で整備してもらおうとは思わんｗｗ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 22:06:15.90ID:TNBL235+0
ディーラー高いイメージがあったので・・・。
今回いい勉強になりました、、
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 22:19:21.27ID:JgUSy3mL0
車を売る時ディーラーでの整備記録があった方が良いよね
中古車を買う人にとってもディーラーでの整備記録があった方が安心できるよね
そんなわけでメンテプロパックを利用してます
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 02:26:19.19ID:31zslrwe0
ハイブリVIP乗りだけど、エンジンとの切り替えのギクシャク感が最近ひどくてディーラーで純正オイル入れてもらったら超スムーズになった
その前は街の車屋で車検したついでにサービスでオイル交換してもらったんだが、いかに糞オイルだったかってことが判明したことになる
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 02:43:40.24ID:95iUj11I0
ATFが原因かと思ってたわ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 05:21:36.44ID:ZzQNVM/50
>>363
その後が気になります。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 21:40:58.90ID:iWrrElGb0
最新ライバルは自動運転、安全装置、燃費の面で格段に進歩したんだろうけど
本来のダイナミズム、高速安定性、コーナリング性能、乗り心地、ボディ剛性とかは
１３年前のフーガよりはるかに向上しているのかな
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 23:32:12.96ID:WOPTkn7J0
>>369
輸入車含めてそんなの気にする人はほぼなんていない、ジャーナリストの短評を鵜呑みにして悦に浸っているだけや、少し齧った程度レベルだよ
一般人で善し悪し語れる人は一握りだけかな。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 21:27:26.40ID:pWa/vfEa0
レクサス、IS,LSに続いてESも大幅なマイナーチェンジ。足回りやボディにも手を入れた。
我らが日産フーガは・・とほほ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 23:05:29.99ID:fEtGV1GB0
>>374
30位じゃない？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/23(金) 10:06:13.66ID:Wwr3oVFi0
おれが50で買うわ
売ってくれ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/24(土) 01:40:51.48ID:Wkc4QscT0
70ならいらん
店で買う
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/24(土) 16:29:06.23ID:I0kydNRg0
だめだったら同じ値段で他人に売るだけだろ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/25(日) 06:57:57.51ID:9TqXpgjZ0
Y51の形が好きで、前期ハイブリを手放し
後期タイプSに替えようと思うのですが
3.7だとやはりかったるいでしょうか？
燃費は気にしませんが、どの程度パワー感が違うでしょうか。

ちなみに374ではありませんが
前期ハイブリはすでに手放してしまいました。
2011年走行３万台パールのベース
opサンルーフとアンビエントライト
１２５万円でした。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/25(日) 07:44:18.24ID:cJBE1m1l0
え、サンルーフ？？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 00:16:45.07ID:0dl+3EXF0
>>388 フーガ重たいし、トルクも違いますし、少しは遅く感じるんじゃないでしょうか
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 05:31:32.74ID:uaqDkOB/0
ハイブリッドが5L相当だから2500ccなんて排気量半分のカスみたいなクルマだよ
下手すればプリウスクラスに加速負けるんじゃないかな
見た目だけが目的で買うならいいと思うけどね
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 12:55:01.46ID:1DY+PBmw0
>>395
そうだね
おれは250GTみたいなもんだ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 12:56:20.14ID:HcEWkahL0
>>389
俺の場合はネットでよく見るミッションオイル漏れだった。シール類の交換なんだけど工賃が高額なので20万ちょい。ただし、ほんの少し滲む程度ならミッションオイル圧送で継ぎ足しが安上がりかと。オイル量調べるドレンからオイルが出無くなってポタポタなら厳しい。いずれにせよもう日産車乗らね。メーカーの対応悪いもん。エアコン左右で10度温度差あるスカイラインの話みたら分かるよ。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 17:05:42.45ID:GL1l9puH0
トヨタなら30万kmで壊れる部分が日産だと20万kmで壊れるイメージだな
電装系は顕著にあらわれる
日産は公差が大きくて色んな部品に負荷がかかってるのかもしれん
下請けイジメでトヨタは公差が小さいのかな
知らんけど
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 18:52:04.05ID:h98PatLZ0
200系クラウンはV6だし故障の少なさ考えるといいと思う。デザインはフーガすごく好きなんだけどなぁ。壊れたら無印210、220系クラウン、GS、ISから選ぼうと思う。ハイブリッドはもうこりごりだわ。新車から8年経っても好きな車だけどディーラー、メーカーがクソだと実感した。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 19:11:21.46ID:mQ4BEnJc0
フーガ乗ってた人がクラウンて
そんな人あまりいないなぁ
かろうじてISに行った人は知ってるけど
BMW行く人多いな
ま、こだわりなけりゃクラウンが一番だよ
壊れないから
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/27(火) 01:11:49.29ID:yrRcXHr90
壊れるのいやだったらBMWは無理だな
ほんと次乗るクルマない
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 23:21:27.86ID:bCLO7C9O0
GS-Fいい感じに値下がりしてる
2.3年後500以下でコンディションが良いタマあればワンチャン逝ってみるかな、次期スカイラインはどうかなぁ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 00:24:06.92ID:8pPvuPRN0
思い切って次期型は女性のためのセダンコンセプトにしたら。男は今SUVでしょ、
セダンはVIPだの男なんてのはもう昔の話、むしろ女性が乗っていると可愛いしキレイ。
スポーティなんてやめてデザイン第一、そこそこのサイズで
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 13:55:27.76ID:8pPvuPRN0
金型作るのって大変だったけど今３Dプリンターとかでより簡易にできないのかな
そうしたら復刻車ってのも乗れそうだけど
昔は奇抜なデザイン多かったじゃん　初代アルシオーネ、ピアッザ、レパード４ドア、
アコードエアロデッキ、シトロエンDS,ジャガーXJ.
安全性は現行レベルにして
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/02(日) 01:44:32.51ID:nP5Juzdo0
フーガはフロントならY51前期、リアはY51後期が好きです。
次期はもうあきらめた方がいいですかね？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/04(火) 11:45:48.57ID:k1ueUd5U0
次期型開発の話も廃止の話も何もないって、販売店に　放置　　
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/04(火) 13:29:57.39ID:pifE5pJR0
日産最後のFR系の内燃機関車は次期型スカイラインかなクロカン系は除く
次いでにインフィニティも廃止した方が得策だと思う
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 22:14:45.90ID:uDRoSNmF0
フーガY51前期ハイブリッドに詳しい人居ますか？
当方車ド素人です
上記車種に付いていた純正ヘッドライトユニットをフリマアプリで処分したいです。
調べてみるとどうも、ヘッドライトにはAFS機能の有無というものがあるようなのですが、その判断方法がわかりません。
調べてみてもどうも、有無の見分け方は出てこず困っております……
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 02:24:21.66ID:C4PctrBc0
>>426
助手席側同じ症状起こったわ笑
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 22:26:49.02ID:mpoYDQ4O0
ドアノブは標準じゃないですか？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 11:01:26.03ID:7vtSeBAI0
札幌の事故フーガは映像見たらBピラーメッキでDQN仕様っぽいけど
地元では危険運転で知られた輩みたいだな
まさかここの住人じゃないよな？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 13:13:58.84ID:PBw7aKUy0
動画みたがフーガだけが悪いとは思わんがな
スピードは出しすぎていたかもしれないが
優先道路をまっすぐ走っていただけなわけだし
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 16:09:04.94ID:iZvXsk8q0
いくら優先とはいえフーガのスピード次第かなぁ　
あの壊れ方からして相当スピード出てそう
子供乗せてるのに一般道で100km位出してたとしたら、ただのアホDQNだわ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 13:43:38.49ID:a89CP6UL0
北海道は 制限速度×2 が標準らしいからね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 00:38:44.01ID:fkenUmLg0
見通し良さそうな直線道路だし
確認せずに横から飛び出すやつもアホ
直進してきたやつがスピード出しすぎてたとしたらなおさら気付きやすいはずだしね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 20:46:21.00ID:Fl8HSfeW0
フガハイ後期に乗ってるんだけど、エアコンを切ると内部でずっとカタカタいってる。
音楽付けたらわからないレベルなんだけど、音楽とか切ってると気になるんだ。
エアコン付けたらカタカタ言わなくなるんだけど、原因とかわかる人いますか？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 23:02:29.59ID:E7fLH+iI0
>>374
30位じゃない？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 21:20:27.72ID:6XUwB+Gj0
洗車中にデフのオイル漏れ発見してしまった。滲みなら車検は通るけど直すとしたらオイルシール交換位で２マン位かなぁ...もっといくかな？
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 15:49:57.47ID:DXF0LEM00
最近、ジャダーが凄まじい。フーガは、ブレーキ弱いのかな？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 15:50:20.97ID:LOMYaTo20
横からだけどブレーキ踏むとハンドルや車体がブルブル震えるのがジャダーだよね。一回ローター研磨したら治まったけど後に再発した。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 19:25:49.55ID:QFqCafY40
ハイブリッドだけど、キャリパーをアケボノ、ローターとパッドを他社製にしたら、洗車直後にジャダー起きるようになって、鳴きも激しくなった。
ローターは焼入れとスリット入ってるせいかもしれないけど
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/17(月) 20:57:40.98ID:Ff+fVmiU0
初代フーガではおよそ聞かなかったトラブルばかりだなぁ
ところでなんでフーガHVに４WD設定しないんだろう。スカイラインはあるのに
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 19:25:59.61ID:5Kc3b0NZ0
>>447
パッドの摩擦剤がムラに付着してジャダーになる場合がほとんど
ローターが歪んでジャダーになる事は余程ハードに使わないとそうそうならないから
例えば180kmから一瞬だけハードに踏むとそれだけでなったりする
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 21:17:53.32ID:EE08H+N20
DQNを持ち上げる風潮あるからな。ドラマでも漫画でも。ドきゅんとか反社会なんて
言い方でごまかしているけどちょいこの前まではぁ・・落ちこぼれって言われてたんだよな
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 06:27:21.88ID:Jwh6UhxA0
８年前位までは30ボロ塩と50シーマと16アリストが中古50万以下で買えるdqnの入門カーの定番だったけど、y51は前期が50万以下でゴロゴロしてるからdqn入門カーの定番車になってるからね。安い、古く見えない、ハッタリが効くといいとこどりだし
北海道みたいな奴にベースで使われるのもしょうがないよ
もっと金がないdqnは更に相場が安い不人気s19gsとかを19万8000円あたりで買ってベースにしてるけど
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 19:51:12.72ID:KCB+MeFp0
リミッター解除すれば紳士協定速度でるし図体の割に曲がるしトラブルフリー、VIP仕様じゃなきゃそこまで煙たがられないし面白い車だよ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 20:36:05.80ID:IYBBxh+B0
修理費が車輌価値を下回れば直すの。
高年式の高額車ならかなりの事故でも直すことになるけど、大概事故車に乗るのは嫌らしく、追い金だして買い換え。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 23:17:34.15ID:jrSjVLGM0
買って半年訳あって手放す事になりますた、短い間でしたがありがとね。
燃費以外不満も無かったよ。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 10:30:27.02ID:cpTCrUEV0
フーガの全長だと5m以下だから特に駐車場に困らないが
シーマだと困ることあるのかな？
5m制限の駐車場でも普通に停められると思うんだけど
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 07:55:44.95ID:iAvaZfnk0
>>475　51後期買って半年だけど俺も同じだ…　
前の50後期だとそんな事なかったけどやっぱ何かズレてんのかな　
サイドミラーで真っ直ぐのつもりでも何か微妙に斜めになるんだよな…
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 12:53:48.68ID:Xprl6zwr0
バックカメラに表示されるハンドルのラインと
駐車場の白線を平行にするだけなのになにが難しいんだろう
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 21:57:47.72ID:31I18Ugi0
フェンダーミラーに
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 21:09:07.52ID:3qZ62AEj0
レグノ2は静かで柔らかくて乗り心地いいが
峠走るのしんどい
てか不安
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 21:11:15.28ID:3qZ62AEj0
>>475
おれは常に番長止めだ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 21:13:46.78ID:3qZ62AEj0
>>472
駐車場に止めるのはなんの問題もないだろ
普通に止められる
だけどスーパーの駐車場のようにジジババたくさんくる駐車場の端には止められなくなる
端に止めると擦られやすい
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 22:26:24.81ID:2lGQa9g70
レグノ不安ってなんで？ウェット弱いとか聞いたことあるけど
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 06:56:39.61ID:k+cdPAUm0
>>486
レグノ2って何時のタイヤだよ??

XIなら、サイドウォールが他のプレミアムコンフォートより堅いために
ゴツゴツ感があって、むしろ、峠などでハンドリング応答はイイ。
それでも辛いと言うなら、ダンパーをオーリンズ等に換えないとな。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 08:34:15.06ID:64fXFBs+0
>>490
クロスツーのことだよ
クロスアイこそいつのタイヤだよ
知ったかいらんわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 08:43:40.94ID:64fXFBs+0
>>451
過走行かな
ロアアームあたりから見ていけばいいんじゃ？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:40:11.04ID:64fXFBs+0
>>493
正式名称もツーだからそれでいいんだっての
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:43:29.65ID:64fXFBs+0
ハイブリッドに曙入れてどうすんのかね
ハイブリッドは回生ブレーキなのに
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 20:53:54.76ID:WkYxUTvM0
Y51フーガ前期型ドノーマルで購入して3年目
貰い事故2回で2回ともディーラー修理
タイヤはレグノ
廃車までドノーマルで乗る
やっぱりセダンが好き
釣りもセダンだと魚匂いとかサビキ匂いが車内に来ないからいいし、セダンは運転が楽
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 07:22:19.66ID:HgyWGTS70
>>499
チラシ無いのか？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 03:16:24.23ID:RVvt4ITb0
元ヤンは完全に旧車に流れたからただの不人気車種
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 20:47:41.59ID:2XAnmpbb0
何の情報もないのかな。もし来年くらいFMCあるなら情報漏れてきていていい時期だけど
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 22:17:58.13ID:w7sCNPTC0
東日、プリンス東京、西東京が合併で日産東京販売になるそうだ。
新型車と関係はあるだろうか
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 23:13:28.51ID:f3/+Z57+0
うちも来た
リコールかと思った
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 18:10:16.69ID:ukb0pktS0
51後期何だけどこの車、Aピラーの位置がめっちゃ邪魔じゃね？　
死角がめちゃ大きく感じる　
前乗ってた50後期の時は気にならなかったからこの車特有のモンだと思うが
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 02:23:31.74ID:kcyiUbZH0
ミラーがドアから生えてないしね
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 19:22:26.68ID:0HK+d2nO0
ミラーが生えてる位置なんてどうでも良くね？
時代はレクサスESみたいなカメラだら？

どうでもいいけど、日産純正オイルのストロングセーブより下のグレードのやつ、SPが出てるら？
SJが普通だった世代としては隔世の感！
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 21:09:50.85ID:kXFHLp5c0
ベストカー、日産新車情報やセダン復権特集だったけどどちらにもフーガ情報は
なし。スカイラインはあったけど・・
廃止ですかねぇ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 01:55:25.38ID:d+69kBvS0
日産はセダンの開発中止とアナウンス
マジでさよなら日産ですわ
国産でセダンの選択肢がない以上ドイツ車行くしかないな
なんとなく分かってはいたけど、はっきりアナウンスあるとガッカリ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 01:58:04.83ID:erNM9hHX0
オーマイガー!!　終了のおしらせ
日産、「スカイライン」開発中止　SUVへシフト
日本経済新聞 06/12 01:50
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。
セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに
経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。
開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

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0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 09:32:01.08ID:w8XKefa20
そんなにSUVっていいのかな？
雪道以外にメリットを感じられない

セレナも持ってるけど、日帰りドライブなら断然フーガ

まぁ、セダンがダメになるのはわかってたけど、せめてステーションワゴンだろうよ…

30年前にSUVに特化したメーカーあるけど、今はトラック専門になってる
日産やマツダがそうならないのを切に願うわ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 09:41:06.93ID:rACuFQsq0
SUVの利点って1台でなんでもこなせる事にある低いレベルでだけど
走りも居住性も車種的に見て平均点以下だけどバランスはいい訳
そりゃ金ない人はこれでいいやってなる
それと顔面イカつくすればマイルドヤンキーに馬鹿売れって言う構図
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 13:43:20.44ID:l3Q6crJF0
>>530
スカイライン400Rは上がると思う
400RじゃないターボはツアラーVみたく暫くしてから上がるかも

HVのスカイラインやフーガは、430セドリックや330グロリアみたく30年以上たたないと上がらないかも
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 13:49:13.57ID:U9UegGxm0
北米でもセダンは５年前４０％占めてたのが今は２０％切り。EUでも激減。
しょうがないけどさ、トヨタとかは売れなくてもフルチェンジしたり大掛かりなMC,年次
改良続けてきたじゃん。フーガやスカイライン、シーマとか本当に放置じゃない。良心無し
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 17:37:49.60ID:d+69kBvS0
時代の流れに乗ってEVのセダンにシフトするのも日産的には仕方なしと思ってたのに
トヨタの真似しなくていいのに
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 18:30:12.08ID:EDagUuuW0
最終型も悪くないんじゃないか
次期モデルに嫉妬することが無いわけだし
型落ち乗るのが恥ずかしい
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 18:32:58.13ID:EDagUuuW0
>>534
欧州はミニヴァンが売れないんだよな
商用車に見られるから
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 20:04:41.32ID:KMXM0ZOC0
１周遅れ過ぎな経営判断だな。先見の明が無い経営はいかんともしがたい。

BMWやベンツ、ジャガーはセダンを作り続けて、プジョーもシトロエンもセダン復活。
SUVのデメリットは左側下の見にくさ。コーナーのヨーとサスの堅さのバランス。
うちはフーガ＆小さなSUVの２台体制だけど、やっぱセダンが総合的にイイわ。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 20:18:29.40ID:e5k2Swsd0
6気筒が一周回って最新高級車となり得る時代になるかもしれないのに辞めるなんてもったいない
内装アリアみたいにするだけでクラウンより売れる可能性もあると思うんだが
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 22:53:43.97ID:U9UegGxm0
FMパッケージに代わる新しいプラットフォーム開発、多少経営状況いい時に
勧めておけばなぁ。
その余裕がないならないで溶接や剛性の手入れを年次していけばまだユーザーも
納得できたろうに本当に放置だったから。
しかしこの情報本当だったら「いつをもって受注終了」のリリース出すんだろうな。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 23:19:43.02ID:Bmnsxx9G0
いつか時代が変わった時にはお手上げ。
この会社らしいよな。
そんな時代までもつかどうかはわからないが。
ま、せいぜい残った冴えない車を売ってりゃいいんだよ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 09:00:18.30ID:5Cs0KNeG0
みんな　現行スカイライン（GTR顔）と間違われる事ない？

乗り手からしたらフロント周りがまったく
違うんだか、車に疎い人にはパッと見で分からんらしい
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 13:10:37.85ID:vmDH+3Ai0
冷静に考えるとFRセダン廃止って意味かな。北米ではFFのアルティマとか
うるんだろうし中国ではティアナも生産している。
ようするにFRプラットフォーム開発の資金無駄っていうのと日本市場捨てたってことか
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 21:13:03.35ID:D2NIZ8jZ0
めざせ伊藤かずえ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 21:59:07.40ID:vFoYgKaP0
>>564
自分は今GR-XIなんだけど、サイドウォールが堅い気がする　キビキビハンドリングだけどねぇ
次は荒れた路面音が微妙に小さくてダルな(サイドウォールの柔らかい)552にするつもり。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 04:56:29.15ID:AgItheBA0
>>563
後20年くらいは気にしなくても問題無いやろ
40年後だって手に入らないと言う事はおそらくないと思うよ
35年前に廃止された有鉛ガソリンだって未だに一般人が普通に買えるし
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 10:59:11.19ID:nchVrAnF0
ガレージの深奥に眠る謎のクルマ
今世紀初頭にあったクルマでﾌｰｶﾞというらしい
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 21:21:32.83ID:nmE2mp5I0
廃盤なら廃盤でアナウンスしてよ。全然売れてないんだから引っ張る必要もないでしょ。
放置しまくりで捨て子みたいに扱ってたんだから。それとも最後に改良する？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 23:04:28.84ID:Zkj45NF10
今エルグランド乗ってて、子供が大きくなったら新型フーガ買う予定だった。ほんと次買う国産車無くなっちゃったよ。。。
SUV化しても370みたいな日産らしいエンジン積んだ車作って欲しいわ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 23:39:24.75ID:Zkj45NF10
>>578
出ればいいけどね。
700万くらいで、走りと内装が充実したブラッグシップsuvが欲しい。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 21:41:37.07ID:0VZCc5m20
ホンダはメーカー側がレジェンド、クラリティ、オデッセイの廃止を認めたね。
フーガ、シーマも無くすなら言ってほしいね、スカイラインは無くさないって・・半端
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 00:54:06.07ID:46uCP/6q0
クラウンとかレジェンドも無くなるなら、とりあえずスカイラインもフーガも作り続ければセダン市場を独占するチャンスなのにな
日産にそれだけの体力なさそうだが
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 15:20:30.81ID:Lxo9SLVi0
スカイラインは名前を残してもな。スカイライン買う人はやはりスカイラインしか買わないだろうし。
それがいなくなってもその分の売上台数が減るだけだろうし。

近い将来、日産はもう全く違う業態になり、昔は自動車も造っていた！
といわれる日がくるかもしれない。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 22:09:07.43ID:Ogoo+0J90
国産FRセダン、レクサスLS　IS　トヨタセンチュリーのみになるのかｎ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 22:52:07.20ID:FdJ4CmHP0
マツダに期待だねFRセダン
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 21:33:15.89ID:WLt8Kugc0
スカイラインは例のエアコン問題抱えたけどフーガではそうした現象って報告されてるの？
聞いたことないけど
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 11:39:47.23ID:5Z1wp05I0
>>608
私です。
一度エアコンつけて、消すとずーっとコトコトいってやがる。いわないときもある。

今度ディーラーにエアコンフィルター交換やエバポレータ洗浄してもらうからついでに聞いてみよかな。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 21:02:27.08ID:Tl0rjKfV0
まじ？それもきついね。最新型でも治ってないのかな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 09:33:59.43ID:Tq7+DQYE0
2017後期ハイブリVIPだけどエアコンはガンガン効くゾ
ただたまにエアコンの辺りからﾓｼｬﾓｼｬﾓｼｬﾓｼｬ、ｸｧｰｸｧｰみたいなめっちゃ小さい音だけど鳴ってる事があるゾ
音楽聴いてると気にならないから気にしない事のしてるゾ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 11:19:22.90ID:XHXrbJEs0
ステアリングのチルト機能使うと少しキーキー鳴り出した。グリスアップしなきゃなぁ　カバー類外し方どっかに載ってないかな？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 20:49:13.44ID:j42YbNBC0
なんでグリスだめなの　5５6は油脂とかしちゃうけど・・
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 21:34:45.17ID:9vg8wuze0
556はだめだろうけどグリススプレーはいいでないかい
ところでフーガ、放置プレイ、１１年前発売、プラットフォーム旧いと言われ
商品力ないのは同意だけど純粋に走りのクォリティとかボディ剛性とか静粛性は
新しいライバルたちに比べてそんなに落ちるのかなぁ、後期型とかで
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 01:23:35.73ID:T5BgM9BK0
静粛性いいよ👍見た目も個人的には最高点！後期型乗りだけどビッグマイナーチェンジが2015年、とても6年前の型とは思えない。分厚くてどっしりとしたいい車です
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 09:46:19.35ID:NgTgoQoB0
この前ディーラーに現行クラウン見にいったけど、あからさまなコストダウンの跡が。。
質感は間違いなくフーガが上だと思いました
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 13:15:24.72ID:hEf47LG20
並んでいるところを見て思うのはﾌｰｶﾞ、後ろ姿、特にテールエンドの丸まり感。
これが非常にモッサり感丸出しでいただけない。
他はほぼ問題ないけどさ。

ライバル不在で手抜きを始める。
よくある話しだけど、それが凋落のきっかけ、とならないとも限らないな。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 21:48:45.11ID:qPp/3ETv0
中古で買ったんやけどエンジン音がすごいんやけど
２０００回転まではアメ車のようなボロロロて音がして
回すとミュモーンとスーパーカーのような音がする
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 22:25:10.03ID:vI3hk0gO0
>>641
それ、正規品マフラーとちゃう。換装していないとそんな音はしない。
万一だけれど、ノイズキャンセラー(逆相排気音)が壊れて増幅しているかもね。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 04:10:57.10ID:alkUhOPP0
インフィニティマークが付いてるのと付いてないのは年式の問題でしょうか？
中古で購入する場合もちろんインフィニティ↔nissanのロゴトレードは無理ですよね？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 07:47:33.46ID:qAo5e0tz0
>>646　2015年から2019年12月までのフルモデルチェンジ、いわゆる後期型が純正でインフィニティエンブレム
詳しくはy51のウィキペディアのエクステリアの項目に書いてあるよ
前期でもインフィニティエンブレムに交換はできるけど、正直ダサいからやめた方がいいと思う
やってるのもDQNみたいのしかおらんよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 20:48:23.91ID:5Rmv1m2Z0
ちと聞いていいかな
常時電源てどこから取ればいいかわかる人おる？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 02:54:47.56ID:gYqKaLmi0
今さらだけど、フーガ専用のエンブレムがあっても良かったのに

セドリック、グロリアみたいのもいいけど
ステージアのユニコーンもカッコ良かった
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 03:05:01.85ID:tscRC/XV0
>>652
常時？
バッテリー上がるよ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 06:27:23.52ID:5sAczlPJ0
センターコンソールのシガーをポータブル電源経由させて常時電源化してる。
冬の車中泊で電気毛布使うときとか重宝してる。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 15:28:22.38ID:tscRC/XV0
フーガで車上生活はレアやな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 15:46:53.88ID:Ne+8yJ9h0
>>654
ドラレコの接続に必要なだけ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 15:55:48.52ID:muJcI3xF0
リモコンエンジンスターターの甲虫みたいな所は常時電源のはず。
イグニッションoffでも近づくと赤ランプチカチカしてるし。
ダメならバッテリーからフューズかまして直接取る。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 18:30:25.25ID:mFiSjBzC0
軽キャンプやないんやから
高級車と車中泊がミスマッチなんやろ
ロールスロイスのオーナーが車中泊せんやろ？緊急災害時は別として
一夜を明かすなら帝国ホテルとは言わんでも最低でもビジネスホテルや
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 01:45:26.31ID:fTjFBLMR0
宿代ケチってやる車中泊と野宿を楽しむ車中泊は別物だぞ
やっぱいまだにセダンなんか乗ってるやつは価値観古いまんまのやつが多いのかな
こういうところがセダン馬鹿にされる原因なのかもしれん
残念だ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 09:46:49.63ID:CfDpYThd0
趣味がキャンプやボードで山、川にしょっちゅういくわけでも、オフロードめっちゃ走るわけでもないのになんとなくの流行でsuv乗ってる奴の方が馬鹿に見えるわ。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 14:22:55.34ID:uvFLVX5g0
車歴(全て新車買)Y30セドワゴSGL(V20E)→NT31 X-TRAIL 20xtt→L33ティアナXV→Y51 250vip(2017)

NT31でSUVは飽きた。1日1,000km走ったりするのでセダンがいいわ。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 18:57:50.33ID:KrUPmmU+0
>>669
いやいや、土曜日の夕方から高速飛ばしてSAで車中泊
翌朝走って観光してまた走って帰ってくる、なんて旅行するときもある

空港や新幹線のない僻地への旅行はだいたいこれ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 21:09:56.16ID:5g9zcS4i0
車中泊までしないけど車の中で長時間過ごすの好きだな
いい景色見ながらコーヒーとパンとか楽しんで読書してサンルール開けて空をぼんやり
見て。オットマンが役に立つんだよね
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 04:39:59.56ID:Q69iEZMr0
せダンセカンドシート用のエアマット使って寝てる
身長174
フーガ広いから結構快適だよ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 12:26:47.01ID:UiHC1dsw0
日産の役員でもないのになぜフーガに乗るんだ？
VIPカーブームもとっくに終わってるのに
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 14:49:05.57ID:ShTsr9sz0
しかもハイブリならクソ速いしな　
燃費もそこまで悪くは無い
見た目は厳つさの中にも気品溢れる重厚な仕上がり　
内装の高級感も国産車の中ならトップレベル
セダン好きで日産に抵抗が無いなら買わねー馬鹿がいるかよ！
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 16:34:29.49ID:INvadp220
セダン好きで日産に抵抗感無いならってまさにこれよね
インテリアエクステリア共にどストライクだったんだよなあ…
未だにインテリア気に入りすぎてて、他に候補見つからん
値段下がりすぎてヤンキーみたいなのも増えてきたけどいい車だよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 17:54:40.98ID:7A2YpsfK0
しかし、オットマンはなぜ普及しないんだろうか？
特許でも絡んでんのかね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:04:37.27ID:INvadp220
オットマンを必要としてる人が少ないからじゃない？
クラウンにはオットマン付いてるけど、フーガにはついてない！クラウンの方が装備充実！ってなるから年々車の装備増えてるけど実際はそんなに必要とされてなくて(多段ATも同じ)、国によっては必要とされる物も変わるから海外版だとオットマン無しだしね
ってこれ回答になってないわごめん
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:08:52.00ID:Wg5ineig0
>>692
おまえモグリだな
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 01:49:56.25ID:I+X1eocB0
>>694
ハイブリッドを500とすれば数字のまんま
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 21:14:12.43ID:xIAj0EDd0
無くすなら無くすでアナウンスして特別仕様車設定してほしい
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 09:37:25.46ID:lVfsKf7q0
0-100はハイブリッドの勝ち
100-0は370の勝ち
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 20:12:59.32ID:iKRo0NSn0
今は排気量のダウンサイジングが流行り。
税金が安くなるのは大変にうれしい。
パワーもなかなかなのは更にうれしい。
もうそういう時代になったのだろうか？
しかしフィーリングはやはり、排気量なんだよね(私見)。
この差はやがて埋まるだろうその時,,,
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 20:35:11.96ID:qmK+1EgY0
パワーもなかなかとは言うが
Ｃクラスの２００馬力で何ができんねん
加速アルファードより遅いで
新型ＳクラスのＳ４００が３３０馬力でフーガＨＶより少し遅い程度。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 21:50:07.65ID:pW7lIhSV0
もう世界的にスピードの時代じゃないからなぁ。それ以外の価値持たないと
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 20:50:56.48ID:BtB+3pMo0
さすがのハイブリッドでも
先代フーガの450GTには勝てないよね?
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 21:29:59.15ID:wXAaA0F20
450乗ってたけど結構遅いよ、シーマハイブリッドも乗ってたけど、シーマの方が速いと思う、フーガならなおさら、エンジン音は最高だったけどね
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 05:41:20.97ID:cEHB3hR20
馬力は360しかないけど
トルクは60もあるからね
モーターの特性で低回転ならかなり速いよ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:04:09.43ID:5tzLGEl30
またタイプSだけ話題になってる、当然だが(笑)
ただ絶滅危惧種だからって価値が有るかと言われたら俺は無いって言うね
NAならIS350、ターボでもいいなら400R
ハイブリッドなら現行クラウンだな
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:26:48.55ID:Lb8aOFQL0
現行のクラウンは先代同様、清水和夫さんに説教されてしまう走りなんじゃないの？0~100km/hの加速がフガハイと同等になった位で。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:46:51.39ID:ByKeLG5O0
だからだれがじゃなく自分がどう感じるかなんだよ
五味ちゃんが酷評したフガハイもこのスレでは人気だしね
自分の感じる事が全て
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:42:51.90ID:Eeldszo50
清水和夫さん・・？
・「世界の潮流はもうディーゼルに向かっているのを知らないのか」
　その頃すでに不正発覚、仏英は大気汚染ひどくディーゼル禁止。で
　「俺もすっかりVWの言うこと信じて散々ディーゼルの時代って書いちゃったよ」
・DST　「感覚でなく絶対的な数値評価をしたい」
　MBやジャガーの成績が日本車より悪いと「本来こんなはずはないので個体差だろう」で高評価
・「日本の高速は遅い。世界では高速は善でこれを遅くすることはない」
　アウトバーンすでに半分130キロ、午前100キロ　オランダ100キロ制限に下げる
　ドイツ　フランス　CO2削減の為に全線100キロを環境省推奨　ボルボ全車180キロリミッター導入

なんかなぁ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 13:58:59.57ID:t6gEx8Cw0
ノーマルは高速のほうが燃費いいだろうけどハイブリッドって下道ノロノロ走ってた方燃費いいよね
ノーマル 時速80～100巡航(多分)
ハイブリッド モーターで難なく走れる時速60～70が一番燃費伸びてる
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 14:00:19.23ID:t6gEx8Cw0
そういや昔は時速90くらいでも平坦な道余裕でモーター走行できてたけど、段々とモーター走行できる速度域下がってきてるなあ
気温高くなれば速度域も上がってくるけど
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 15:24:10.39ID:0cM6kogt0
ぶっちゃけ、2.5のハイブリッドでも良かった気がする
直4は安っぽいからV6でお願いしたいけど

一般道はモーター中心、高速道路の巡航はそんなに馬力食わないから3.5だとオーバースペックかもしれんと思った

それと電源コード付けてＰＨＥＶ化するのが今の日本の最適解
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 09:02:32.28ID:NACIIqcM0
中古で購入したいと考えているのですがどこで購入したらいいかさっぱり分からなくてアドバイス頂きたいと思います。
日産の中古車認定ディーラーの方がいいのか、よくあるカーセンサー・グーネット等の方がいいのか、、、
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 09:04:36.64ID:NACIIqcM0
ディーラーは保証、状態維持、整備はいいけどタマ数が少ないのと総支払がやや高く、その他中古店はその逆という認識で良いのでしょうか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 10:24:01.11ID:tJKEdHfP0
このクラスの車買うならディーラーが基本的には間違い無い
ただ予算とどれくらいの期間乗りたいか、コマメにメンテして大事に乗りたいのか、乗り潰す感覚なのかにもよるけど
前期の安い中古買うなら正直そんなこだわらないでいいと思う
後期なら程度いいのをディーラーで買ってワイド保証付けるのが無難
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 14:32:07.13ID:8/iPY5Su0
>>737
シャコタンにして走るDQNと同じ発想
あいつら安ければ安いほどいい
過走行だろうが走ればいいって奴らだから
737はDQNじゃないんだろうけど走れば特に何も気にならないんだろうな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:17:33.73ID:KFQmfMGP0
>>737 の言うとおり結局運だよ。
前オーナーがどんな乗り方してるかなんてわからないからな。
整備記録が残ってないと、オイル交換してるかどうかもわからない。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 23:26:28.48ID:Fv1+0DrF0
買ってダメだったらそこ内緒にして売ればいいんだよ
安めに買ってるなら損はしない
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 22:27:33.52ID:P5nhSgtl0
日産FR消滅ニュースが出た時の5ちゃんスレでフーガ買い替えようとディーラー
言ったら来年新型出るから待った方がって言われたって書き込みあったけど
真偽どうなんだろう。開発してたけど中止？まったく開発なんかしてなくてガセだった？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:37:33.77ID:Fsg7zzzs0
スカイラインのホイールベースを伸ばしてフーガと名乗る！
さらに伸ばしてシーマと名乗る！
さらにさらに伸ばしてプレジデントと名乗る！
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 19:54:39.73ID:ULZnSVO30
>>756
あれ副社長がスカイラインを諦めないって言っただけやろ？
諦めないとか言ってる時点で風前の灯火で見込み薄って事だしな
因みに去年だったか同副社長がシルフィ国内販売するから期待しとけと言ってまだ放置だ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:10:44.41ID:ULZnSVO30
新型シルフィを日本仕様に作り変える、期待しといて
と言っといてコレだもんな
諦めないなんてもう出ませんって言ってるようなもんだな…
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:47:49.37ID:VQP29Gko0
Zを残すならフーガ残したほうがいいと思うんだけどなぁ。スポーツカーもセダンも
どのみち数出ないだろうけどセダンは企業ユース、新技術投入のフラッグシップとして
意味あると思うけど。今更車でスポーツの時代じゃないんだし
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 07:55:54.16ID:kq/GdBFe0
どの道セダンは売れないと思うよ
ようわからんSUVタイプの車が流行る世の中ですしおすし
乗り比べれば圧倒的に高級セダンの方がいいと感じると思うけどね　
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 08:32:24.15ID:9MZW5KVx0
>>773
SUVは一時の流行だが、アストンマーチンなんかはセダンと遜色ない。
VIP用はセカンドシートを過飾できるワンボックス。

セダンはスポーティー路線が生き残る道で、今現在残っているセダンも
その傾向のみになってきている。独車、レクサス、インフィニティー。

日本人の望むセダンイメージは、(スタイリングの好き嫌いは激しいが)
シトロエンの新C5Xなんかどうかなと言うところ。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 10:38:18.21ID:9MZW5KVx0
>>775
>どっしり構えてゆったり流す

そんな使い方はSUVでもワンボックスでも出来る。

シトロエンの新C5Xは、CXを継承するステーションワゴンに近いフォルムだけれど
まったりには、世界最高となる予感。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 21:52:23.56ID:Md5M5JgR0
世界的にスピード規制強化、ダウンの時代だからなぁ。それなのにSUVとの差別化を
スポーティ路線に振ったんでみな失敗じゃないの。
今度のSクラスは「スィートスポットは１００キロから１２０キロ」って言われてけど
徹底した自動運転＝ドライバーのフリー化を目指しているんだろうな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 12:29:03.52ID:PD87r76b0
ドライブシャフトのリコールあったけど旧いモデルは対象外だった
つまりコストダウンしていたってこと？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 03:15:11.66ID:MH/WsFhd0
皆さんはガソリンとハイブリッドどちらに乗ってますか？
購入を検討しているのですが基本通勤（片道約15分）で休日は出かけるのにも車は必須です。
中古で5～6年落ちで走行も5～6万㌔くらいが予算的にも候補です（250万円くらい）。
乗り方もマメに点検に出して5～6年以上は乗りたいと考えてます。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 09:42:34.34ID:N5eRmo+w0
ガソリンにしといたら？
このスレ見ると分かるけどちょっとしたトラブルは全部ハイブリッドだよ
370選べば遅くて不満って事もないだろうし
ただ燃費は良くないが
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 22:31:32.76ID:k03kDWpW0
だいたいフーガに乗るのに燃費や税金なんか関係ないだろ。

それを(まぁ速いからハイブリも判らなくないけど)無理して中古なんか
買っていてカツカツで、ガソリン代や税金が高いと言うのは
乗るべきではない貧乏ユーザーの背伸びし過ぎ感が伝わるんだけどな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 00:11:49.41ID:jNtYnZXB0
ワンボックスのNVバネットでさえ仕様変更、改良したのに。フーガ放置・・
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 03:21:43.03ID:t6DRnA5G0
安いからおもちゃにはちょうどいい
必死になって乗るようなクルマじゃない
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 12:56:08.33ID:p0c8YQ5b0
いいじゃんか。
今は維持がちょいとキツく感じても、国産高級車の良さを知って、今後稼げるようになったら新車で高級車買って経済回せればさ。
自分は19歳で中古の純正アリスト買って、国産スポーツセダンの良さを知って三年前の30歳のときに新車フガハイVIP買ったよ。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 16:14:33.67ID:Hxzp2jVk0
>>801
貧乏人でも楽勝で維持できてるよ
工夫すれば金なんかかからんよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 14:39:33.89ID:nGMbqJAD0
俺は250だけど男を上げたくて必死こいて貯金して29のとき買ったわ
いや、買えたわ
実を言うと当時の年収より高くて随分背伸びしてたわw

壊れたのはエンジンのセンサーとラジエーターホース上下が２回ずつくらい
どれも1～2万の出費
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 00:31:54.02ID:85LAv+jW0
>>809
継ぎ目からの漏れですね
ひび割れも出てきそうなのでDの判断で交換になりました

距離は忘れてしまったけど、5年の車検のときと10年の点検のときです
ただいま9万キロです
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 07:45:30.52ID:0K9gXQg60
代車がクソデカタブレットの、タッチパネルだったがクッソ使いにくかった
何だかんだいってもアナログのボタンって使いやすいよね　
メーターもアナログの方が見やすいし、制御しやすい気がするし　
古臭くてもそういう意味では今のままでいいわ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 12:43:43.77ID:0K9gXQg60
劣化はしてくだろうけど、タクシー基準だと30万kmか何かで交換とかだった気が
費用は80万～100万くらいかかるだろうね
でもタクシーじゃない限りそんな距離乗らんよね
よって普通に乗る分には問題無いと思うぞい
あと前期はちょくちょく故障報告があるから、ハイブリッド狙うなら後期で一応ワイド保証入っとけば無問題じゃない
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 21:58:31.16ID:RuWdincQ0
大排気量ビッグセダン、FRベース。もう絶滅種だから新車で買おうかと思うんだけど
１２年前のモデルって言うのが・・
デジタルだのCASE性能、燃費はともかく走りの能力は最新モデルと比べてどうなんだろう
直進安定性、低ミュウ路での安定性、急ハンドル時の緊急回避能力、コーナリング性能とか
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 22:49:52.87ID:gtciGyNX0
そりゃいろんな面で新型車は進化してるよ
でもフーガはFRスポーティNAセダンとして熟成されてる
いわゆるひとつの完成形と言える
新車で500万オーバーで買いたいなら止めないけど
個人的には500以上出すなら他行った方がいいと思うね
フーガ買いたい人いたら中古の極上車探すようにすすめるかな
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/16(金) 22:55:08.22ID:9esrLxar0
>>819
直進安定性 : ホイールベース2.9mは伊達じゃない
低ミュウ路での安定性 : 排水性aのタイヤ履け、または冬ならスタッドレス
急ハンドル時の緊急回避能力 : 車がデカくて重いいからミニハッチより鈍いのは当たり前
コーナリング性能 : TYPE-S買え
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/18(日) 21:59:49.58ID:7O3vj7ZF0
>>831
エコモードにするとハンドリング特性が変わる？
そもそも可変ダンパーでは無いから錯覚や思い込みなんだろう、それが気持ち悪いからエコモードは嫌い
直進安定性などステアリング性能はストラットバーでかなり向上するが突き上げは酷くなり諸刃の剣だね、ノーマルダンパーとの相性はわからないが
0837828
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2021/07/19(月) 05:26:30.19ID:x4xDZtBT0
>>829
サンクス
周りにフーガユーザーが誰もいないからｗ
確認のしようがなかった
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 08:42:51.60ID:KVcJd3Xe0
>>832
音が変わる気がする
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/19(月) 22:52:13.25ID:wr0KeJvR0
レグノとデシベルどっちが静かのかな。意見分かれるけど
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 02:22:35.85ID:8ePDdXuc0
もうヤダー
一人だけずっとサビ残させられて歳ももう40近いってのに独り身でよー
つまんない人生な訳でさ
楽しいこともないんだけど車くらい良いの乗りたいじゃん？
フーガ買ったら少しは毎日が楽しくなるかな？少しくらい自分にご褒美あげてもいいよな？完全に病み期だわ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 20:35:13.41ID:TI5I69eH0
>>850
ディーラで中古で買って半年、保証は効くんやろか
この症状はネットで調べたら暑いとリチウムバッテリ冷却が追いつかず
コンプレッサが停止するらしく仕様みたいで治らないてあった
エアコンは寒いくらい効くんやけどコンプレッサ停止すると熱風になる
少し暑い日は３０分停車、猛暑だと２０分くらいで止まる
１０分待つとまたコンプレッサ動いて治る
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 21:45:57.26ID:TmOEOa2G0
トヨタハイブリッドでそんな症状聞いたことないなぁ。
ガソリンも出るん方がいいのかね、完成度
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 22:46:51.26ID:Rx1j/n8v0
ミシュランプライマシー4とブリジストンレグノGRXⅡどっちがええんだろ。ディーラーの見積もりはミシュランの方が安かったけど。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 22:47:27.59ID:TI5I69eH0
>>853
家族がスーパーで買い物とか車の中で待ってる

>>854
渋滞でも出るってことはそれなりの速度で走らないと
リチウムバッテリが暑くなりすぎて電動コンプレッサ止まるんやろか
というかリチウムバッテリて走行風で冷やしてるんか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 03:43:30.90ID:pfun64Xr0
トヨタだったら大問題だけど
売れてないセダン、しかも日産
全く問題化されん
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 05:52:07.73ID:pfun64Xr0
一回電源落として数秒待ってから再起動すれば誤魔化せるよ
渋滞中なら可能っしょ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 07:25:34.84ID:N0IfbXjd0
バッテリーを冷やすファンを強力にすればいいんじゃね
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 17:32:03.73ID:So5S1JOX0
フーガてハイブリット効率考慮してデザイン造られたんやないのか
３７０GTベースにハイブリッド無理やり設定したせいでこの持病が出るんか？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 17:39:44.12ID:So5S1JOX0
今まで色んなボロい車も乗ってきたけどエアコンだけは動いとった
高級セダンで３５度超える真夏にエアコンのコンプレッサ
止まるなんてあんまりやないか(T　T)
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 01:20:32.11ID:5NEv0uBu0
加速と燃費が大事
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 01:42:33.30ID:WIVm/owR0
アテーサ4WDモデルってどうですかね。雪国では結構出ているみたいですが
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 09:04:49.65ID:TZaYzJmH0
初期型ハイブリで毎日昼休みに小一時間アイドリングしてるけどまだ止まったこと無いよ
バッテリーは室内の空気取り込んで冷やしてるから外気温は関係ないと思ってたけど違うのかな
あとは後ろの空気孔塞いでるとか
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 09:11:22.81ID:TZaYzJmH0
あとは熱で止まってるとしたらコンプレッサーのオーバーヒートじゃないかな
オイル切れ、ガス圧異常、コンデンサーファン異常とかね
とりあえず１時間程度でエアコン停止が仕様は普通に考えてあり得ないと思うw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 13:04:07.55ID:Qa4mmHlf0
>>879
室内の広さ以外だとシーマはリアエアコンに木目調パネルが付くのとセミアニリン内装でもサンルーフが付く
スポーツグレードがないからパドルシフトは無し
内装に関係ないけどホイールハウスの遮音性がフーガより高いから雨の日も静か
Bピラー下部からの気になる騒音はフーガと同じ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 15:17:54.97ID:WIVm/owR0
レクサスディーラー問題、大きくなっているけどうちの日産ディーラーは良心的だな。
ラジエーター壊れた時も「リビルドの方が安いし問題ないです」って言うし
内装剥がれも「全交換は高いから可能な限り接着しましたって」。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 21:17:06.73ID:Soi7E+fX0
なんか木下さんや五味さんが結構ほめているんだよな。うーん、もうなくなる大排気量
FR、買うべきか
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 13:55:08.40ID:+NfEwTys0
モニター小さいとか内装デザイン旧いとかそんなのは気にしないけど
静粛性は気になるなぁ。まぁレクサスEが一番静かなんだろうけどクラウン、
ISあたりとくらべるのどうなのかしら。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 13:00:08.07ID:HczpoSB70
マイナーチェンジの噂あるの？放置してないで何らかのコメント発表すれば
いいのになぁ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 13:35:37.96ID:P/ij3Ji00
エルグランドもマイナーチェンジの効力は無く低迷状態
更に販売台数の少ないフーガはマイナーチェンジなぞ有り得ない
　
装備簡略化の小改良はあるかもしれんが
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 13:57:25.89ID:7ataePsa0
なんかディーラーでマイナーだかフルモデルチェンジしますよって言われたって報告はあったけど、個人的には無いでしょって思うな
日経新聞のセダン壊滅報道で否定されたのスカイラインだけだしね。しかも含みのある言い方だったしスカイラインもどうなるかわからんよ
GTRがそれなりに手の出せる価格帯にあるからスカイラインだって無くなるんじゃないかな。今ただの乗用車だし
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 19:50:53.82ID:bKKtZH2A0
12年選手をマイナーチェンジしたところで販売台数の増加は微々たるものだから開発費用回収できないだろう
思いきってフルチェンした方が開発費用回収できるだろう
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 22:00:06.62ID:ibcfwFoI0
欧州はもう２０３０年でガソリン完全禁止になったんやから
今からガソリンエンジン車開発はないやろ
今のフーガを最後のガソリン車として噛みしめて乗ろうや
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/26(月) 22:12:18.91ID:g7VsCu3e0
今日発売のニューモデルマガジンXだとフーガついに１０月マイナーチェンジ！
内容は！！！　オートライトの標準装備のみの予定・・・マイナーチェンジって呼ぶか、これ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/26(月) 22:45:03.54ID:oGCqC2cN0
取引先の社長さんは前期ハイブリVIPから内装一緒じゃつまらんてスカイラインに乗り換えた
付き合い無ければレクサスかドイツ車にしたかったとは言ってたが
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 00:11:29.24ID:1WyX1Ki80
こんな事ばっかりしているから笑われてブランドイメージも地に落ちたんだよ、特にこの51って型は、まぁ役員ほどでもないかもしれんが(笑)
だから他社(他車)に流れたユーザーは帰って来ないと思うよ、仮に新型出たとしてこのクラスを買う層からみたら日産の車に乗ってる事が恥ずかしいって思うから殆どが敬遠するだろう
早い話さっさと廃止して乗りたい奴は一生乗ってればいいだけ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 15:32:27.70ID:3pRgIe0Z0
前期のＨＩＤは1回付けたらなるべく消したくないですね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 20:47:44.29ID:mYCgdho/0
せめて内装色変えるとかくらいしてくれてもいいのに。このタイミングで
トヨタとかは年次改良とかまだこまめにしてるのに
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/29(木) 18:18:14.05ID:COLwLkA00
車体下（後部座席の下あたり）から空気がもれるような
シューシューという音がでているのですが
みなさんの車はそんな音していますか？

車内からは気づかない程度だけど
今日アイドリングのまま車外にでて初めて気づいたので心配になって・・・

ちなみに、ハイブリ車ではありません
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:54:19.94ID:OmfvThVe0
ガソリンですが、そういう音は全くしません
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 13:08:41.94ID:FnTj1/2y0
先代350GTなので参考にならないかもですが助手席から水が流れるような音がしてあれ？
と思ってたら２週間後にオーバーヒートした経験あります。
ラジエーターファン回すモーターがいってしまったためとのこと。結構日産車は
ラジエーターが鬼門。新車２年目にはリコールでラジエーター交換してたけど
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 00:19:42.62ID:ZzHxkN/10
450の熱やばそうですね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 02:28:31.42ID:K1DiunAF0
CORE601入れたらエンジンかかるときのドロドロ音が消えた
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 13:46:19.29ID:ucf2tGyr0
>>938
わかる。
夏だし、クーラーかけるから余計に下がるよね。
自分もちょいちょいスポーツにして踏み込んじゃうし、都会の下道移動が多いから9くらいだわ。

冬なら10.6くらいなんだけどなあ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 15:20:01.58ID:Hf7oJGf/0
ワスの後期VIPハイブリも8.5-9だす
信号多い&ちょくちょく買い物して電源オンオフ繰り返すからしょうがないと割り切ってる　
信号ほとんど無い様な田舎なら11-12くらいは出そう
それでもy50後期の時のリッター5前後よりは大分マシだす
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 18:28:00.47ID:fGnQJfN80
ド田舎だから下メインでも13.7
信号無いドライブルートみたいなの多いし
ちなみに37.4
やっぱ都会の下道多いとそんなに伸びないみたいだけど、同じ条件のガソリンだと遥かに数字悪いだろうしね
しかしガソリンじわじわ上がってきたねー
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 20:59:31.22ID:B+piv9ts0
高速だとガソリンの370GTGTも１１キロくらい行くんでないかい
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 02:36:10.59ID:2fSKHEIS0
クルコン最短で設定して大型箱トラックの後ろつけば20いくよ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 21:13:27.85ID:qFIcW7GM0
先月の販売１１台。クラウンは２０００台なのに。これってマガジンXに出ていた
マイナーチェンジで現行車販売停止しているため？だといいけど
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/05(木) 21:14:07.87ID:ZX96o5420
雑誌だと　CAR　AND DRIVE　Rの資料のページってとこに載っているよ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 18:24:09.55ID:XDigM+Hr0
2018年の2.5VIP黒にこだわる理由が何かおあり？
フーガなら3.5の方が後悔しなさそうだけども
3.5VIPならそれなりに出回ってるよ　
人気の白と黒は割とすぐ売れたりするけど
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/06(金) 23:36:04.61ID:k9WdJcB50
維持費なんて年間で1.2〜3倍しか変わらんでしょ
下手すると2.5の方が車両価格高いし
そう考えると3.7かハイブリの方が良くない？
もっとも後期興味無いから相場わからんが
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 03:40:50.81ID:aWGahB2h0
2.5
3.7
5.0相当　(税金は3.5でその他減税あり)

どれがお得なのか少し考えてみよう
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 11:39:32.70ID:WJrDeCvx0
維持費がかかるのは気にならないが、税金だと思うと腹が立つんだな
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 19:54:02.32ID:KR5ZneAZ0
>>950
マイチェンが本当なら嬉しいな。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 13:02:48.28ID:e9OuYCin0
後期、250VIP　
インフィニティ―マークが前後についてる分。
燃費、6.5リッター。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 13:22:22.46ID:BumQg1EX0
排気量も燃費も半分か～
鑑賞用ならありかな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 07:10:59.20ID:jmXZBMyT0
男ならtypeS
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 21:40:04.54ID:bglwTtVi0
>>979
昔なんかの記事で読んだんだけど忘れたなあ…
税制上不利になるのに0.1リッター上乗せされてるのはなんかこだわりがあったらしいんだけど思い出せない…
仕方なくそうなったんじゃなくあえてそうした、みたいなニュアンスだった気がする(うろ覚え)
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 21:49:58.66ID:MNuknhSH0
>>980
Y31の3リッターターボの加速感の再現にはNAだと4L以上必要で、当時はインフィニティQ45があったからそっちに配慮して、とかだったような
しかし排気量こそ200ccダウンでも、モーターのアシスト入った時の加速感はかなりだわ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 21:59:12.12ID:dLFC7bxB0
>>981
それは表向きの理由で、実際には4Lのセルシオ、クラウンマジェスタより
プラス100cc大きくして向こうより10psパワーが大きいと国内営業や宣伝が要求したから。
あとVQ37は米国でBMW330iの3Lツインターボより性能を上げるために
3.5Lだと性能で追い付かないのと、逆に海外向けにある4Lのブロックでは
パワーを上げると強度が足りなくなるので計算してあの排気量。
なので初めから国内より海外市場優先。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 08:55:47.54ID:Dgx+qrZQ0
フーガにも3000ccのツインターボ搭載してほしいよな。
絶対的パワーほしい人もいるしハイブリッドじゃ物足りない。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 10:38:28.09ID:9m57wKHQ0
前期50SPから前期51タイプSに乗り換えようと考えてます。タイプSってセーフティシールドパッケージは標準装備なんでしょうか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 13:49:51.65ID:9m57wKHQ0
予算と51前期の顔にエアロバンパーが好みでして…
自己解決しました。日産のwebカタログにタイプSはセーフティシールドパッケージは標準装備と書いてありました。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 16:56:08.24ID:u/Deyxew0
この車ハイスピードコーナリングする際は電子制御オフにしないと駄目？
コーナーでスキール音＝横滑り検知で加速できなくなってしまう
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/14(土) 16:16:05.07ID:7Cqj6rfZ0
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