【HONDA】新型ヴェゼル Part10【All New VEZEL】
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本田技研工業は2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した。
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part8【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613744153/
【HONDA】新型ヴェゼル Part9【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613828951/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>835
その頃のトヨタは奇をてらってねえよ
トヨタ車はケチくさいヒエラルキー構造だったからだよ
ハリアーですら足踏み式パーキングブレーキなんかにしてるからヴェゼルに掻っ攫われたんだよ
ヴェゼルの電Pだけは業界に与えた影響デカかっただろうな 外国人のコメ欄でもCOPY MAZDA言われてて草
3流COPYメーカーになっちまったなあｗ >>804
ths2の1.8は糞
ただ2LのHVとかRAV4に採用されてるHVは相当良い >>836
オーダー番号の一覧表は既にディーラーが持っている。
全部で16種類でこれにカラー記号が加わる。但し価格は未掲載。
価格が入ったものは、正式カタログと共に、3月中旬に配布され、
オーダー開始はその直後と聞いています。
展示、試乗車はこれとは別スケジュール。 現行よりも値下げしてガソリン車の最低価格を199万にしたらインパクトがあるだろうが、
逆に大幅に値上げになったら、なんだやっぱり・・・となるだろう。 >>832
同窓会の二次会で車何乗ってんの？って話になって
現行ヴェゼル乗りが答えたときに女がヴェゼルってどんな車だっけ？って聞かれたから
車高上げたフィットだよって答えたらブチギれて帰ったヤツを思い出した >>845
んなことないだろw
なんかさー全体的に書き込みに作り話多すぎじゃね？w >>846
田舎の同窓会なんて年収と車の話ばっかだよ 誰かZとプレイの価格差を
予想してくれ
どうしてもプレイ欲しいんだ >>845
フィットのプラットフォームは良く出来てるしフィットだからって逆ギレするのもなあ
ヴェゼル向けにブラッシュアップはしてるだろうし
そのおかげで安く多展開できるわけでコンパクトであの車内スペースはすごいよ >>849
当時俺がフィットだったし一緒にされたくなかったんだろ
まだ20代前半だったし他は中古の軽自動車ばかりだったから自慢だったんだろ >>849
まあ実際ヤリスとヤリスクロス
デミオとCX-3
と比べると外装も内装もフィットを車高上げただけには見えないからな
殆どの人が知らない基本骨格が一緒ってだけで >>848
NAVI+ETC+ガラスルーフ+コンビシート+ルーフ塗分け+オマケ
で 40〜50万円 と予想している。 フィットベースから新プラットフォームのホンダアーキテクチャに移行か、
って噂が蔓延っていてたからねぇ
>>848
5ch情報では、これ
G 249, e:HEV X 282, e:HEV Z 302, e:HEV PLaY 334
ワールドプレミア司会のまるもさんの予想は、これ
G 220〜230, e:HEV X 250〜275, e:HEV Z 290〜300, e:HEV PLaY 330
(https://autoc-one.jp/honda/vezel/special-5009922/) >>847
合コンでも、女から「またかよ」って一番うんざりされる男の会話が車の話し
女と車の会話から入る奴は会話力が低い、ボキャブラリーの少ない会話センスが無いと思われる 790名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage2021/02/25(木) 12:04:36.09SLIP:ﾜｯﾁｮｲW bf62-pjgs(2/4)ID:Lic8Hmro0(2/4)
>>785
一生懸命考えた「遊び」がビニールシートですか？不採用です
キモ >>121
CMで描くユーザーと売りたい相手とは違うからね
オッサンオバサンに売りたい車のCMにオッサンオバサンを
登場させるかというと違うのと同じ
ヴェゼルがどうかは知らんけど >>854
女から車の話を振られるのがド田舎だ
センスがないのは否定しない 同窓会でロレックスしていったら、本物？って聞かれて面倒臭いから偽物だよって答えた
そんなとこで見栄を張る必要も無いし、どうせ時計の話しなんて誰も分からんだろうし >>292
たしかに
あのヌメヌメがナメクジみたいで苦手 >>842
GXZの2駆4駆とPLAYで7種類とメーカーオプションで16種類？
ナビ？ 俺は貧乏だからガソリン車がいいんだけどハイブリッドと装備何が違うの？
流れるウインカーくらい？ 流れるウィンカーは田舎じゃ女殺し言われる為の必須アイテムですぞ パクリデザインて指摘されるの相当堪えるみたいだなw >>865
ガソリンのGとe:HEVのXは変わらんっぽいぞ
流れるウィンカーはZからだ
てか、公式に書いてあるんだから公式見ろよｗ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
下の方のLine up & Colorの主要装備の所な >>865
GとXはほぼ一緒っぽいから、Zだとシーケンシャルウインカー、シート/ステアリングヒーター、
パワーテールゲート、18インチ、本革ステア、ブラインドスポットインフォメーション、後席USBあたり 前がシーケンシャルで後ろが豆電球ってアレだよな
ハリボテか >>863
G(FF) x2, G(4WD) x2
X(FF) x2, X(4WD) x2
Z(FF) x3, Z(4WD) x3
PLaY(FF) x2
計16パターン
それぞれのグループでの違いはMOPナビとマルチビューの有無。 追記。
マルチビューはZ以上で、プレミアムオーディオとセットオプション。 >>877
ディーラーに勤めてる？ってくらい詳しいな
有益な情報ありがとう >>877
中の人ですか？ ありがとうございます
やっぱりZしか選択肢ないな
先行予約の段階ではカラーも決めないと駄目なんかね? マルチビューつけるのに要らんオーディオ抱き合わせなのか
また値段上がるわ >>873
時計をハンドルに固定かと空目したわ(*^-^) マルチビューとその他必須オプション付けたら付けたら３５０超え確定か？ >>874
わー、ありがとう
耳たぶ外れるならマルチビューつけるかな あのワールドプレミアの車ってどれも耳たぶついてたよね
わざわざマルチビューモデルじゃないのを展示したのかね よく分からん >>887
展示車はナビ付き標準仕様車ということなのかな
まあPLaYくらい標準でマルチビューつけとけと思うけどZと価格差でかくなるのを避けたかな コンパクトSUV欲しい勢は
フルモデルチェンジ後に、旧型の新古車、中古を安く買えたら最強じゃね？ 型落ちとか気にするな 自分がいいと思ったものを買えばいい それが見た目なのか安さなのかは人それぞれ
新型だって数年後にはMCするだろ 数年後に熟成された車がより完成系に近づくよ何だって 後期型か次回のフルモデルチェンジまで装備は追加されないんだから出来ればほしかった装備
・アダプティブハイビーム
・シートベンチレーション
・ナビ画面10インチ以上
・メモリー付き電動パワーシート
・自動運転Level3の一部
・青信号までの時間、お知らせ通知
このあたりかな
まあ車格でお値段的に無理なのもあるけど PL aYの予想価格と、フォレスター スポーツがほぼ一緒なのね。
向こうが安いのか、ヴェゼルが高いのか•••
本革シート、両席パワーシート、全席シートヒーター、四駆、などなど。
ナビ、DAは付いていない価格だから、30万程度は別途かかるけど、抑えようと思えば社外もいけるし。
iMMDはコスト高なのかな、燃費は倍くらい有りそうだけど。 >>889
ここ最近で先進安全装備がメチャクチャ進化したのに
わざわざ新古車とか買う必要あんのかな
止まれる追従クルコン+EPBは都市部で必須レベルだぞ 一年後にまた新型が出たら今の新型を
型落ちの車なんて魅力感じない
と思うんだろうな
実に単純w 新型が出る事は置いておいても現行ヴェゼルのデザインは古臭いわ >>785
欧米中でそんな使われ方を想定してないのでそういう作りにはなっていません。
日本でおオマケ程度で売るための消費者を騙す広告宣伝です。 >>873
俺のチュードルのデイトデイとロレの1601と交換して スバルは窓が高くて大きいから、確かにカッコは良くない。
プレスラインの入れ方も、ノイズが多い感じで高級そうには見えないか。 >>867
しかもそれがマツダと来たもんだ。
価格次第ではプアマンズマツダになりそうだな。 デシダルインナーミラーもあった方が良かったか
アダプティブハイビーム
デジタルインナーミラー
10インチ以上のナビ画面
このあたりは車格的に付いていても良かったかなと デジタルインナーミラーはDOPであるだろうから
安くないけど >>870
その新型派生車はマガジンXの独占スクープみたいですね。
ネット検索しても出てこないから。
派生車の顔はホンダがアメリカで販売しているリッジラインやパスポートに似ているデザインですね。
もしかして、派生車はアメリカ向けの新型HR-Vと同じかも？？。
ナンバー見ると、ヨーロッパでテストをしているようですね。 アダプティブハイビームやデジタルインナーミラーはグレード別装備でいいが
メーターはスピードメーターまで全面液晶にしてほしかった デジタルインナーミラーほんと見易くていいわ ディーラーのオプションは高すぎてアホらしいけど 自分でつけるに限るわ >>892
上四つは確かに欲しい。
PLaYの機能と四駆テコ入れする時にZ限定の機能とこれ付け加えて欲しい ハリアーのデジタルインナーミラーは標準装備で前後録画機能付きだっけ？ 上のクラス欲しい人も取り込むための路線変更だろうけど
値段上げなかったらそれはそれでおかしい >>909
自分やオートバックスでつけると配線が美しくないから基本的にディーラーだな
だが画質をもっと向上させて欲しい
>>912
そうだけどその場で単体で再生できないらしい。 >>913
こっちは上のクラスからダウンサイズする人狙いでガッツリ値上げして
派生のロングルーフの方は内装チャチにしてそれなりの値上げに抑えて
従来のヴェゼルユーザーの受け皿にするかもよ どうでもいい話だけど、LPLの人「エール」に出ていた藤堂先生に似ているな
軍服で「ビルマ派遣軍の歌」でも歌えば似合いそうだｗ いつからホンダは北京汽車みたいなことを始めたんだ
誇りはないのか このグリルどうせならエアコンみたいに電動ルーバーにしちゃえば playの4wdが欲しいのになぜないのか
そんな難しいことかね 今の時代男すら車に興味ない人増えて軽に乗ってるからな
必死に若者向けのCMつくったところで買える層は限られてるわな
標準装備は必要最小限に抑えて他はオプション設定にして少しでも本体価格安くした方が買う人増えると思うのは俺だけか？ >>922
ガラスルーフで重くなって燃費が悪くなるのがネックなんじゃね? >>922
あのー、ガラス乗ってるんで、あんまり悪路は・・・
できればあんまり走って欲しくないかなーてへぺろ(・ω<) >>924
ヤリスクロスはそれで売れてる
おじいさんに ヤリスクロス最近よく見るようになったけどあれスケキヨにしか見えないんだよな特に白 プラットホーム、流用
電動シート無し
トーションビーム
価格は期待できるんじゃないか？ ヤリスクロスのデザイン結構好きだけどe-paceに似てるなーと思う 発表前に10インチストラーダ付けるとか言ってた人いてたけど多分大きすぎて入らんと思う >>924
車買う若者は地方住みだしCMみたいな頭のおかしいのはいない。
CMのような若者は都会にしかいないけど貧乏だから車買えない。 >>923
タレント事務所所属者一同と、そこの社長みたいな構図になっとるなw >>932
10インチストラーダってフローティングじゃない?
9インチDAの配置からすると、取っ付きそうな気がするけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
