【HONDA】新型ヴェゼル Part10【All New VEZEL】
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本田技研工業は2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した。
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part8【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613744153/
【HONDA】新型ヴェゼル Part9【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613828951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>299
新型があまりにも酷かったら初代が見直されて高値が付いたんだよ
7年所有し10万kmも走って100万なんて嬉しい限りだなw
俺も7年所有しまだ1万7千km位だからこれよりもっといくなww >>373
そりゃ荒れるだろ…
何処をどう見ても恥ずかしい中華デザインなんだから >>377
上手く加工したねw
冗談冗談w
まあ騙されて見たとしても
やはり後ろ半分が長く見えるから少しはデカくなってると思う >>373
信者の精神的ケアが必要なくらいにね。
はたから眺める人はいたって冷静だから。 >>369
新鮮でいいと思う。
それくらい突き抜けないと。 >>383
言いたいことはわかるけど実質信者専用スレだから問題ないよね
それを冷静に荒らしてるの想像すると怖いなw >>384
痛々しいとか個人の意見とかいちいち問題になるのか。そう思わない人もいるし。
問題は売れるか売れないかだけだと思うぞメーカーなんて。 >>194
普通に褒めてるコメント多いんだが
クソ暇ボッチ陰キャは簡単な英語も出来んのかw >>378
https://crnavi.jp/detail/3544/
ヴェゼル
2年落ち以内で残価74%
3年落ち以内で残価58%
グレードにもよるけどヴェゼルは元々残価高めよ。
相場が、マツダとは違うから覚えとこうね、マツダ信者さん。
https://crnavi.jp/detail/6507/
CX-3
1年で残価45%
3年で残価35%
5年で残価29% ＣＸが全然売れないからツダヲタの怒りボルテージがマックス地点まで到達ｗ
そんな時に爆売れ確実の新型ヴェゼルが発表ｗ
もちろんツダヲタの怒りが沸点に到達し大爆発するわけだよｗ >>391
マツダ信者乙、
他社スレ荒らしてるのに
ちょっとくらい隠せよww >>362
てか元々ハリアーは横がダサいて言われてた >>386
国外の反応も日本と変わらないって事実を言ってるなけなんだけどな
根拠もなく、ヒュンダイに似てるなんて言われてないとか言ってるやつの方が虚しいと思うよ ホンダって登録車台数ではマツダに負けてたりするよね。 >>394
あるがwww
つーか全部見たけどってクソ暇ボッチ陰キャは恥ずかしくないんかwww
アンチするためにどんだけ頑張ってんの
まったく意味ないのに >>402
国外でもどっかでみたデザインだって言われてるのは事実なんだよなぁ ツダヲタ自慢の鼓動デザインｗが思ったより全然売れない訳です
何で売れ行き悪いの？と歯ぎしりしながら悩んでた時に爆売れ確実新型ヴェゼルが発表
そりゃツダヲタは頭に血が上り顔面ソウルレッドでどこのＳＮＳでも荒らしますよ >>401
中学レベルのボキャブラリーがあれば10分も調べるのにかからないんだけどな
ほとんどたかが1行の感想だから
お前には難しい？ｗｗｗ メーカーからすれば売れれば勝ち
→宣伝はアンチが勝手にしてくれるから順調
ユーザーからすれば車っていう商品の完成度が高ければ買いたくなるし、低ければ買わないし
ただそれだけのことよ >>397
普通車(3ナンバー)ね、昨年のうち5か月はマツダが上回っていた。
まあSUVの充実度だと思う。
トヨタも慌てて揃えてきたから。
ホンダはファミリーカーのイメージだよね。 赤い奴ばかりでスレが進んでるな。だいぶ退場者が増えてきたようだw 売れれば勝ちとか言ってるのにヤリクロやC-HR、ハリアーを認めないアホンダw Zのサンドにきめた。フロントはオプションに交換して。
4月22日が待ちどうしい。 >>407
中学レベルのボキャブラリーないじゃんお前
だから理解できてないんだろ
それとも算数できないんかw
クソ暇人で幼稚で無意味なアンチ活動に時間割いてるアピールご苦労さん精神病患者さん >>410
普通車って利益率高いはずだよなw
結果これ？
148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/23(火) 20:32:38.35 ID:14ph4S8M0
日産時価総額 2兆2268億円
ホンダ時価総額 5兆4270億円
ちなみに
スズキ時価総額 2兆7943億円 で
日産はスズキより下
マツダ（笑）にいたっては 時価総額4233億円 と痛々しいレベル >>412
拡散内容にもよるけどね
画像みて単純にカッコいいって思わせたら興味もってくれてる証拠だから宣伝はできてるよ >>417
普通車の話じゃなくて草
日本国内の台数のこと。 >>419
2020の利益も出せばよい
君はもっと悲しくなるぞwww まあ全く話題にならないよりは多少叩かれてるほうがマシ
好きも嫌いも関心のあるものにしか発生しない感情だから >>412
無関心な人へのヴェゼル新発売が周知されるから、宣伝としては結構効果的かもね。
デザインで賛否両論有っても最後は個人の好みだから。 >>421
そうそう、「好き」の反対は「嫌い」じゃなくて「無関心」だからね。 >>419
MAZDAwww
発表によると2020年3月期の連結業績は、売上高3兆4303億円（前期比3.8％減）、営業利益は436億円（同47％減）、経常利益は531億円（同54.3％減）、当期純利益は121億円（同80.8％減）となった。 >>422
俺もそう思う
少なくとも話題のヴェゼルって何？と思うもん
ハリアーに似ているとかCX-5に似ているとか車に興味がない層は気にしないし >>414
それな
売れる車がいいならトヨタ一択になっちまう >>414
トヨタの井を借るマツダ信者乙であります。
もう一度言うけど、ホンダはマツダにボロ勝ちしてるから(･∀･)ｲｲんだよww >>426
このスレのアンチどもがヴェゼルは売れない宣言してる。
でも売れたらメーカーの利益得るわけだから＝勝ちって意味だと思うけど
トヨタ一択とかそんな話してないだろ >>427
あっ、トヨタの威を借るマツダ信者ね。
修正しときます。 >>428
トヨタが(･∀･)ｲｲならトヨタ買えば良いし
ホンダが(･∀･)ｲｲならホンダ買えば良い。
ソレだけ。
マツダ買った話をする人には「えっ？」と言って、話題を変えるだろうけれどww このスレの賑わいからするとバカ売れなのだろうか？
車検までに需給のバランスが落ち着いてくれるといいのだが >>433
発表から2日で10スレは、マツダ信者のアンチ活動が盛り上げてくれたのも多少あるけど。ww
大した勢いだと思うよ。 >>428
メーカー目線とユーザー目線で話が食い違ってんな >>433
4代目フィットのときのほうが勢いは上でしたね
結果はどうなりましたか？ 値段がヤリスクロス 並ならバカ売れ
高ければ売れない
それだけ 価格も出てないのに売れるとか売れないとか
アホですか？ 物は良さげだけど高い値段にして自滅した新型ノートの例もあるしな >>442
いやー黒グリルだとマツダぽいw
まあグリルのせいというより目つきのせいだけど 少なくともヤリスクロスよりは高いわよね+10以内なら頑張った方+30位なのかなぁ？ デザインパクったんならそれでも構わない
フィットと比べたらデザインは良いし
ただパクったんならパクったで安くしろよって話だな
せめてヤリクロ並みにはしてくれなホンダさん 見慣れると同色も悪くないんだよな
俺も最初アレルギー反応出たけど
まぁグリル弄るカスタムは簡単だし多いかもね
ヤリクロよりは確実に高いだろう >>445
意味が分からない
ヤリクロの安さは本来の姿の欧州版から安全装備以外を削って削って、削ったことを内緒にしてようやく達成した価格なんだよ
トヨタ以外がそんなことにリソースを割けるわけ無い >>403
SUZUKIってHONDAより台数販売して、軽自動車もかなり売ってるはずなのに経常利益半分も無いのはなんでだろう？ >>447
何だ、次のターゲットはスバルか？
スバルはマツダより、利益率高いから良いんじゃない？ >>449
スズキは薄利多売してるんだよ。
俺はオサムちゃん好き。 ボティ同色グリルはどこの会社も追随できないだろうなw 毎日見てるとかっこいいんだよな
プレスラインとシフトコンソールの雑さが残念 ヴェゼルのCMかと思ったらマツダcx-8のCMだった >>442
これなら同色グリルで間引いたやつの方がいいな >>427
アホンダww
分かったからヤリクロスレやハリアースレに来るなよ
3流メーカー同士ヅダヲタと一生やり合っとけ 価格出てから予約だと6月納車も厳しいかね?
ヤリスクロスみたいな事になりそうで焦ってる 同色グリルは今のうちにEV車のデザインに慣れておいてねというホンダからの気遣いだぞ >>377
最低地上高上がって、フロントオーバーハング短くなったのならアプローチアングルがさらに良好になるなあ
っていうか最低地上高200mmくらいあるんだろうか >>465
安いガソリンかハイブリッドXなら流れないよ >>448
ヤリクロもあの品質で安いとは全然思わない
ヴェゼルも一応コンパクトSUVなんだから値段上げすぎるとノートみたいになる >>122
CR-Vとかインサイトと同じシフトだったらよかったんだけどな コンセプト柴犬の大冒険したフィットがまさかの半減だからな
無駄な冒険せんでええわ、どっかで見た顔どっかで見た後ろ姿でええわ >>470
ボタンシフトはヤだ。
あれだけはNG。 センタータンクのお陰で室内がクラス最大
その代わりガソリン目一杯入れても37リットルしか入らない フリードプラスと同じくらいの長さあるかな？
前席前に出していいから180cm以上あると車中泊もできるんだけどな >>139
海外では評判はともかく普通に売ってるでしょ >>476
もうすぐ日本市場に再チャレンジするってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
