【HONDA】新型ヴェゼル Part10【All New VEZEL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
本田技研工業は2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した。
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part8【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613744153/
【HONDA】新型ヴェゼル Part9【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613828951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) エクステリアばかり騒いでいるけど内装が地道にダサいんだが
特にシフトとか酷すぎる
フィットも昔の子供用オモチャみたいなチープなメーター周りになってしまったし
最近のホンダは内装のデザインも壊滅的だわ >>106
北米で展開しているアキュラや中国で展開していいるUR-Vはいい感じだな。 >>121
これそのまま流したらてんかんの発作出る人がいそうなので気をつけた方がいい >>122
シフトはプジョーみたいにしてくんねーかなぁ 販売が1種種に偏る、先代否定チェンジが元凶でしょう。
時折、新ジャンルでヒットするから、帳消しになっていただけで。
アコードなんで、USになったり、国内専用になったり、EUになって、USに戻る、挙句タイ産とか、ブランディングが無いよね。
インスパイアも、3代目からはそれに翻弄されているし。 >>89
なんだかんだ言って、新しい上層部はヴェゼルが注目されてウキウキでしょｗ
前の社長は確か辞めちゃったばかりでしょ
エクステリアデザイナーの人とインテリアデザイナーの人に対しては
ここまでパクリと言われちゃうと日本では風当たりが強いと思うけど
海外が売り上げのほとんどだからそっちの売れ行き次第で評価されるんじゃないかな 広報をやっている立場からすると、これはちょっと嬉しい展開かも、期待している方向とは違う展開だけどw >>131
広報って人事査定しにくい仕事だな。
炎上したらボーナスが上がるのか？ｗ >>131
流石に予定外に炎上したら査定は上がらないが、注目させるのが仕事だから商品の説明をする機会が増えるとは考える どんな形にせよ、話題になるっていうことは、
それだけ人の目に触れる機会が多くなるから、
今回はしてやったりっていう事でいいんじゃね。
別に悪いことしてるわけじゃないんだし。
売れる・売れないはまた別なんだしさ。 パクりかどうかは別にしてさすがに似てないというのは無理があると思う
あ、ハリアーかな？と思って追い越したらなんだ、マツダか...ってなる気がする
もうちょい早く出してくれないと車検間に合わないわ ホンダてフロントの顔つくり下手くそだよね。なんかかっこ悪いのばかり。現行ヴェゼルもモンキーみたいな顔だし。 ヒュンダイとか普通の人は見たことも無いし調べもせんやろ。 1２月に車検だけれどもそれまでに販売が落ち着いてくれないと一回パスかも
ちなみに社内で話題になって４人中４人（男２：女２）が格好いいと言う話になった
うち2人（俺を含む）はヴェゼルオーナー
うれるのでないかしら 六角形グリルは色んなメーカーが採用してるからセーフ！！
と思って発表したら、五角形グリルのメーカーに似てると言われ困惑してるだろうな。 >>136
お、ヒュンダイくん
海外ではヒュンダイのパクりと大勢の人が言ってるというのを実際に見たいからツイートなりのURLを貼ってくれるのを待ってるよ >>129
新ヴェゼルのフロントグリルの横線は、初代CX-5や現行CX-8と比較する人が多いんじゃね。 デザインの話ばかりだけどエンジン出力ってどう？
ガソリンは先代と同じかね。
HVはフィットより馬力出しそうだけどモーター130PSくらい？ >>129
かなり似てるな
それ以上にホンダらしさがゼロなのがな >>145
初代CX-5のグリルが横縞のイメージは無かったけど調べたら横縞なんやね
っていうかそもそも現行ヴェゼルも横縞グリルなんだけどね グリルじゃなくて目つきが似てるから言われるんだと思う >>146
いくらホンダのエンジンが優秀でも1.5NAじゃな
ガソリンはかなりショボいから買うならHV一択だわ
そもそもホンダ自体ガソリングレードは売る気ないでしょ
いっそCRVと同じ1.5ターボ積めば面白かったのに >>69
日本で売れないと次期型から値上げするよ
最近のホンダのやり方だと 中国向けのM-NVもフロントマスクはウルスっぽいんだよねえ
オリジナルを生み出す難しさよ >>146
ガソリンモデルは車重自体が軽いから1.5NAで十分な出力を得ている
少し手を入れるという話もあるが出力自体大きくは変わらないと思う
なので、車重がどれだけ変わるかがポイントになると思う
個人的にはガソリンモデルを考えている 現行の1.5直噴エンジンは燃費も不満は少ないみたいだからキャリーオーバーするんじゃない？
車体も同じならむしろ軽くなるかもしれないし パクリデザインだけど、もさくてクソダサかった初代よりはカッコ良くなったよ。
初代があんなにダサくて売れてるのが謎だったが。 >>150,154
HVはインサイトと同じでモーター131PS/267Nmってのがありそうだね。
先代のガソリンも132PSだっけ？結構出してたからそのままでいいかもね。 先代なんて言っちゃいかんな。まだ現行だっけ。
うちのターボは後継なさそうだけど。 >>158
知っているかもしれないが…
https://kuruma-news.jp/post/347810/2
>タイミングと市場動向、お客さまのニーズなどを判断したうえでいつでも投入出来る準備は出来ています。
だって >>121
これはネット用だろうね
テレビコマーシャンルには使えそうに無いもん
でもこの若者アピールは値段相当期待出来るね >>157
HVはフィットのをローレシオ化+バッテリー強化だよ
だからパワー/トルクはフィット以上インサイト未満になるかと >>156
車のデザインは洗練されてまとまってるより
ちょっとダサい方が売れたりするんだよ
まあ先代のヒットはまぐれ当たりだけど >>159
燃費悪いわりに大して走らないから廃盤の可能性大と見てるけどね。
1.0ターボも面白そうだけど日本向けにはどうなんだろね。自動車税は安いけど。 >>156
ダサいと思ってないのが大半だから売れたんだろ >>118
日本におけるCR-Vって、ミッドウェーの南雲艦隊みたいなもんだな
好調ヴェゼルとのバッティングを避けるために、意図的に高価格帯に振って失敗した
（LXとEXで出せば良かった）
山本元帥座上の大和可愛さに、本隊より先に出されて壊滅した南雲艦隊と同じ
実力的には米機動部隊より上だったのにね ヤフーニュースのコメントランキング堂々1位だな
しかもコメントのほとんどが批判的な内容 >>146
HVのモーターはフィットと同H5で、VVVFの出力を上げて130PS位にして来ると
思っている。定格出力は同じで最高出力を向上させる（キックスと同じ）
当然、発熱が増えるからその対策には素子のフルSiC化が有効だが、コスト的に
もしやったとしてもハイブリッドSiC化（SiC-SBDだけ）までだと思う >>165
>>167
確かにローレシオ化ってe:HEVにおいてどういう変更を行うんだろうね
まぁ、クリトレさんの情報元の間違いかもしれないけど
https://creative311.com/?p=111086 先代ヴェゼルの顔に付いていたソリッド・ウイング・フェイスグリルは、ガチャガチャしたデザインでデカ鼻に見え格好悪かったが、
新型ヴェゼルはシンプルなグリルデザインになり、アキュラにも見えて格好良い。
フィット、ホンダe、Nシリーズ等の最近のホンダデザインは良くなった。
ソリッド・ウイング・フェイスの廃止は良かったと思う。 >>173
ホンダはe-powerと違ってエンジン直結があるから
これを上手に使ってほしい気もするね。
エンジン＋モーターで180PSとか。やっちゃえホンダ。 CX-ハリアーも似てるけど、インサイトもアウディみたいだよな これ普通に売れるでしょ
トヨタのSUV勢壊滅の予感 >>83
ソレは違う、初代エスクードはフレームシャーシでクロカン系
RAV4がFFモノコックシャーシベースの元祖。 ガソリン車はCR-Vやステップワゴンと同じ1.5Lのターボエンジンを搭載するのかどうか。 ドリンクホルダーまわりを安っぽいプラスチックで作るくらいだからこの車230万位からかえるよね？ >>113
年間だと
>>56
10位以内に
ホンダ2台
マツダ0台ww ヤフーのトップニュースwwwww
CXハリアー笑った >>ID:6hiysvH+0
ローンじゃ何買おうが貧乏人www フロントグリルは北米のアキュラと同じにすれば良かったのに、中途半端な六角形にしたら
マツダになったでござる。 >>176
走りについては全然心配していないよ、最近のパワトロの進歩は凄いからね
例えばJR東海がHC85というハイブリッド気動車を開発したんだけど、何と従来の
液体式（トルコンATみたいな奴）と比較して機関出力が半分（エンジンが2台→1台）
になっているのに、同等の性能が出ている >>144
好きなSNSで調べろやw
日本人だけがマツダマツダ言ってる訳じゃないから >>183
CXって何？
どちらにせよ、初代エスクードと
初代RAV4はジャンルが違う。
初代エスクードは、初代ロッキー辺りが競合だな。 >>191
あなたはどのSNSでどの言語で調べてるんです？
HR-Vで検索してるのかVEZELで検索してるのかも教えてもらえると助かります
どれくらいヒュンダイがHITするんだろうか ヴェゼル、カッコええなぁ。
だんだん見慣れて、標準の同色グリルが一番カッコ良く見えてきた。
SNSでの似てる云々の拡散は一般人への認知を上げるメッチャ良い宣伝になってるみたいやね。
とにかく、早く値段出しておくれ。 内装のタッチパネルやめたのはやっぱ不評だったんだろうね
あれは操作性最悪だからやめて正解だった ホンダ信者必死だな
発表直後はCXハリアーがトレンド入りして今日はヤフーニューストップに載ってコメントランキングも堂々のカテゴリトップだぞw
どのSNSでもコメントでも批判的な意見ばっかりなのにこれだけ話題になったら売れるとか頭お花畑すぎる >>194
そうそう、英語よくわからんのよな
単語はわかるんだが文章は頭痛い
いや、前スレでな
619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-AI7u) sage 2021/02/22(月) 12:25:22.29 ID:BGCyBgG0a
>>608
欧米中ではヒュンダイのパクリ扱いだしなぁ
725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-zOaK) 2021/02/22(月) 15:55:22.48 ID:rDEDI+7Z0
海外だとヒュンダイのツーソンに似てるって意見が多い印象
って書いてある割にググっても出て来んのよ
一カ所で一人だけそうコメントしてる人居ただけでな >>202
おれが挙げてるYoutubeのコメント欄でもヒュンダイヒュンダイ言われてるからちゃんと現実見ような マツダの車に並ばれると恥ずかしいとか新しい罰ゲームだな…
せめてアホが大好きドイツ車からパクれよ >>202
現実見えないお前のためにいくつか引用してやるよ。
cal2201
3 日前
There’s no Honda, it’s a Hyundai!
Roma Timbalari
4 日前
Hyundai or Mazda ??
Alex - Hawaii Beach
4 日前
Headlights and hood look like 2019 Tucson
ghost fire
4 日前
so Tucson front view
JANN MACAM
4 日前
Front: Hyundai Tucson or Santa Fe
Ash
4 日前
The front end look alike a Hyundai..
Ikiboi's Art
3 日前
Presenting the Honda Tucson. スマホで通信料しんどいから動画見れんけどそれ日本人の投稿した日本語の動画じゃないの？
そんなの海外からは余程のマニアしか見にこないじゃん
そもそもSNSと言い出したのはあなたでしょう あまりにもカッコいいからマツダ信者もパクリだと怒ってるんよな
カッコ悪いと感じたらそんなこと言わずにスルーでしょ普通は
気になって仕方ないカッコ良さなんだろうな 結局馬鹿チョンみたいに「起源主張」したいだけだろｗ
ほんとツダヲタって恥ずかしい人種だわｗ
そのうち新しいSUV出るたびにツダヲタがＣＸのパクりっていちゃもんつけるぞこれｗ >>129
一般人に街角アンケートでもやってろ
全く同じだ。 フロントは実車を見ないと何とも言えないが、リアは先代？ハリアーって言われてもしょうがない、
ホンダならコンセプトカーをまんま市販するような冒険をして欲しかった >>211
一般人になるほど似てるっていうよね
細部なんてほとんどの人にとっちゃどうでもいいし なんでフランス車でもないのにグリルにトリコロールついてんの？
これもBMWやルノーのパクリだけど
いろんなデザインパクってみました的な中国車と変わらんな とりあえず、フロントグリルは、現行ヴェゼル、現行ステップワゴン、現行シャトル、旧オデッセイ
で採用されているメッキゴリゴリの平面板を止めたわけね。 >>206
挙がってるのは全部国外の投稿者の動画
日本語のコメントはざっと見た感じ一、二件しかない
ヒュンダイって言ってる人よりはさすがにマツダって言ってる人が多いね
それぐらいマツダのデサインは浸透してるってことだけど 見た目がヤリスクロスよりカッコいいんでそこそこ売れるでしょ いやこれは売れる
都心でなく地方なので車通勤がデフォなんだけれど周囲は総じて高評価
既に買うと言っている奴もいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
