【HONDA】3代目フィット Part155【FIT3】
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↑スレ立ての際に3行
てんぷれ素案
↑スレ立ての際に3行
2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part151【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589427430/
【HONDA】3代目フィット Part152【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595849907/
【HONDA】3代目フィット Part153【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602025094/
【HONDA】3代目フィット Part154【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607640416/
「みんカラ」って何ですの？
https://minkara.carview.co.jp/smart/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 乗り出したHVSがイマイチに感じるのはタイヤのせいですかね。過去レスで評判の悪いエコピア履いてた。 いまいちの箇所を書いてくれないと・・・
スポーティーさを求めるならしっかりアクセルを踏むかSモードを使わなければ単なるエココンパクトカーだよ スレで評判？のP7EVOって185/55/16のサイズ無いんだな。残念・・・ FIT3RS買っといて良かった
現行型はRS消滅したし、大事に乗ろうと思う >>715
そういえば前車がマツダのアクセラで、ピレリ DRAGON SPORT（中華製）を一瞬だけ履いてたけど、乗り味、グリップ、静粛性が良かったわ。
アジア製だったけど、流石老舗って感じだった。 ダサいとも言われてるが、やっぱりエクステリア、インテリアとも好きだ
燃費も抜群にいいし買って良かった >>723
NGワードに入れても微妙に変えてくるから困る >>723
4が発表された頃にはみんな揶揄する意図で色々言ってたその残党だよ
知ってる者には違和感ないけど確かにしつこいな 笑 全部同一人物ではないと思うぞ ウザいって書かれてるの見ると逆に書きたくなっちゃう
後期HVL試乗最高！ >>730
訂正！
去勢前 前期型フィット3HVS加速最高！ そこまて落ちる？
うちは20切ったの1回だけ。
たしか18-19くらいだった。 >>732
タイヤに空気は入っているかい？
高速じゃなきゃどのくらいなのかな？ 純正鉄のセンター穴とハブ凸のクリアランスが絶妙なので
純正鉄＋スタッドレスだとハブ凸が錆びて固着するんだな 真冬の北陸道を150km巡航したときに燃費15くらいだったことあ アダプティブハイビームとやらが何かは分からないけど、ホンダにも導入してほしいね その手のは要らんと思う
今乗ってるホンダ車オートハイビーム付いてるけどイマイチなんで納車日に切ったし 燃費の話するときはECONオンかオフか書いてほしいわ。
単純に燃費悪い人はオフ（かSモード）で、燃費良い人はオンだから話あわないんじゃね？と。 >>746
オンもオフも変わらんよ
アクセルワーク雑な奴には効果あるかも知れんが 加速にはそこまで影響なくない？
冷暖房には露骨に影響するけど >>747
変わるわ。
リアルに４〜５km/l くらい違う。 俺は全く変わらないから最近切ってる
それで23kmくらい
オンにしても22〜23くらいだった ECONのオンオフは、クルコンのRES＋ボタンで加速するときに如実に違いが体感できる ECON入れてると知らず知らずのうちに車速が落ちるので切ってる。燃費はあんま変わらないかな。 ガソリンの15XLってこのスレだと評価どうなんですかね？
評論家のレビューはかなり良さげなんですが >>753
良いと思うよ
でもたま数少ないから割高 昨日一昨年で600キロくらい連続走行してきたときの燃費は28くらいだったよ
行きは深夜の下道帰りは渋滞なしの高速で 692
年中ECOオン。
田舎なんで高速は滅多に走らない。 今年になって初30km/l行ったわ
やっぱ暖かくなると燃費伸びる >>754
15xlは他と比べて高いよね
当時は需要が薄く供給量が少なかったけど後から評価され始めて供給が足りなくなった分かりやすい例 >>760
めちゃくちゃアクセルワークが下手なんでしょどう考えても
多分踏み方がONOFFスイッチのような 中古探してるがHVSとHVLで迷い中
乗り心地、静粛性、燃費がどれくらい変わるんかなぁ >>767
試乗しても分からんよｗ
好きな方買えば良い 値段が一緒ならHVS価格差があるならHVL
パドルシフト以外大差ない 値段が違っても同じでも好きな方買うのが後悔ない
後期発売して１年間くらいは違いがあると勘違いして買った奴らがよく喧嘩してたなｗ Sの方が防音とかガラスとかそういう装備もいいらしい。
どっかで読んだ気が…。
Lはその分軽いので
若干燃費いいみたい。
あとは価格差なんじゃない？
試乗できたらその差に見合うかどうか。 後期Sは床のメルシートが厚く遮音ガラスってのは確か
それでどこまで静かになってるかは不明 >>777
純正15インチだったものを社外の16インチに変えたけど結構変わったよ
どちらが良いかは好みの問題だと思うけど 車はインチアップしたら非常に乗り心地悪くなったから二度としない
カブもタイヤを太くしたら最高速が数キロ落ちたけどコーナーリング性能が格段に上がったからこれは満足 インチアップとかオジサン世代ですか？w
今は単なるインチアップ&低扁平率とか流行らないですよw
車高高くして扁平率高くしてSUV風にするのがカッコいいです >>780
そこまでするなら最初からSUV買えやと思ってしまう 車詳しく無いので聞きたい。
インチアップの評判悪いけど、Lパケ（15インチ）よりSパケ（16インチ）の方が乗り心地は悪いということでいいのかな？ 一緒
空気圧を5％くらい落とした方が変わる
フィットの15と16で変わると思ってる人は
パスタ茹でるとき塩入れる人 15、16で乗り心地が変わるのは経験してるがそれがタイヤの扁平率のせいなのか
バネ下重量のせいなのかあるいはタイヤ銘柄の違いもあるし分からん 付け加えると私の場合はインチアップしたけど乗り心地は良くなった
純正では無く無理して買った高価な鍛造軽量ホイール(-2kg)だけど 普通軽くするとゴツゴツ増えて乗り心地悪いんだけどな 諸説あるみたいだが此処は良くなると書いてあるね
https://www.webcartop.jp/2018/01/196413/
＞バネ下の重量は基本的に軽いほうがいい。というのはバネ下が軽ければ
＞サスペンションが動きやすくなり、乗り心地やハンドリングも良くなる傾向にあるからだ。 大半の人が気になる乗り心地(ゴツゴツ)に関しては軽い方が悪い
物理法則は曲げられない >>789
じゃあ上のサイトはウソっぱちと？
ちなみにどんな物理法則でつか；？ 基本は重いほうが乗り心地は良い
以前に軽量鍛造アルミに履き替えたら段差でバタバタして明らかに乗り心地悪くなったし 燃費に関しても慣性が働くから純正がベスト
軽量アルミとか加速なんかは良くなるが定速走行には不向き HVSで15インチにインチダウン、、はあんま意味ないかな？
スタッドレスなら安さ目的でやってもいいか 後期HVLだけど、社外アルミ16インチにレグノのセット着けたら乗り心地良くなった >>796
以前のタイヤは何ですの？
どんな感じに変わったかkwsk よろしくー パスタ茹でるのに塩入れないの？
俺はかーちゃんに塩入れろと教わったから入れてる ご家庭の(業務用比で)小さい鍋だと
塩入れないと糊化が過ぎてパスタ同士がくっつく事が稀にあるので必ず入れる ルマン５に交換（DIY）したら乗り心地良くなったけど
ガソスタの兄ちゃんが空気圧チェックしてくれる言うからしてもらったらブルーアースと同じになった
既定値より少なかったみたい
レグノはゴム自体が柔いからだいぶ違うだろね燃費も ワイもパスタに塩入れない派w
あれ茹でることに対しては意味ないんだよね
ただ麺に塩分が入って味が濃いめになるから
飲食店を営んでいる人がやればいいだけの話 >>797
前は純正のエコピアだったと思う
ロードノイズか「ジャー」から「サー」
路面にしっとり吸い付く感じ >>801
ペペロンチーノは茹で汁で味付けするから塩は必須 後期HVLとフィット4乗り比べたことある人がいたら、乗り心地と静粛性がどれくらい違うか教えてほしいです 高速とかスピード出せる地方道路だとイーコンオフだよな
街中とか制限内で走るならオンがいい >>802
ありがとうですー。レグノ欲しいけど俺も16インチだから高いよね？ >>804
４は乗ったことないが、普段使いの乗り心地や静粛性を重視するなら４だろうな。
新型だし、４のコンセプトがまさに乗り心地や快適性をメインにして作られた車だから。 ４は顔がアカンすぎる
インパネも昔の軽自動車並みのチープさ VMX-145VSiというディーラーオプションのナビが付いてんだけど、
スモールライトを点けると連動して画面が暗くなっちゃう。
これを連動しないようにする方法はありますか？ >>810
F4のページ
スモール連動を切れば良いんじゃ無い？ >>810
暗くなると言うのは夜の画面の事？ 全体が黒ベースで表示するのが嫌なら表示の設定で強制的に昼モードに切り替える。 そうじゃなくて、眩しさを抑えるために光度が暗くなる事なら設定出来ない。 >>809
道具としての一面を否定はしないがそれだけじゃねーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
