【3代目】NEW BMW MINI Part40
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
賢いひとは免許もとらないぞ
人轢き殺すリスクと移動の利便性が見合わない >>816
お金というのは時間でもあるという考え方も有るかと。
更に何か有った場合のリスクも作業会社が負う訳なので余計な心配も要らないですし。
私はボンドミニに任せて休日の大切な時間を家族に使いましたよ。
勿論自分で交換される方を否定しませんが
私には815の人の時間とお金の使い方決してボッタクリやワロタと馬鹿にされる事では無いと思います。 >>824
ボンドミニ辺りならともかく自動後退なんてバイトの兄ちゃんかもしれんのにｗ
パッド前後セットで35k前後で47kも取られてるとかｗ
ピストン押し下げるもんがあったらええだけで、俺はシャコマンに傷防止のためにゴム挟んでやっとるわ。 年齢と共にめんどくさくならんか？
昔はパッドやサス交換とかも徹夜してやったもんだが。
今やってもあの早朝の達成感とか味わえるんだろうか >>817
賢い人の定義が間違ってないっすか
賢い人＝年収高い＝そんな細かいこと気にしなくていい
とも考えられるじゃん 自分で交換とかよーやるわ
自分はせいぜいスタッドレス交換とかドラレコやレー探の電源とりくらい
保安部品とか怖くてムリ 自分は交換できるって自慢したいだけだろ
誉めてやれ >>826
金額良く知ってますね。もしかして整備関係の仕事をしている方ですか。
私がやって貰った時の価格がその辺りでした。
私の場合そもそもタイヤ交換位までしか自分で出来ないので選択肢は無いのですが
自分でやる場合もパーツ代は掛かるわけですし
ローターやセンサーの状態確認やら交換後のリセット作業やらもある中で
パーツ代と工賃で考えれば高くは無いと思うわけです。
400万以上掛けて買う車に対してその程度の維持費高いですかね。
自分でするのが楽しいというなら車への愛が有って素直に良い考えですね思います。。 >>830
読む前に既に余計な文を書き込んだ後で間に合いませんでした。
ﾜﾛﾀとかwとか書き込みの文字を見ると若い方の様なので
自分で買ったMINIを色々やって楽しんでいるなら良い事ですね。 ボンド大阪は一回だけ行ったことあるけど他とは客層が違う
金持った上品で大人しそうな客とちょっとオラついてる金持った大人デビューヤンキーの常駐常連の混合
常駐常連が向ける、入ってきた客とクルマに向ける上からの値踏み視線と薄ら笑いがすごく不快だった
店自体はいいと思う
工賃単価はアッパークラスだけど
高級車ディーラーみたいなふいんき出そうとオーナーはやってるんだろうけど、
常駐常連とメカさんが店内うろついてるんで台無しみたいな
まあ俺の肌と、何より財布に合わない店だったw >>832
ﾜﾛﾀｗは普通に昔から使ってるもんだがな。 >>827
すっげー分かるw
今は車3台になってタイヤ交換すらお願いしてるわ
若い頃にオートバックスとかで部品付けてる奴とか見たら自分でやれよと思った時期もあったな
自分で変える体力と気力と時間がある奴が羨ましくもあるね >>832
ワロタって…40代オッサンでも昔から使ってる2ch用語だが…。
むしろどんだけガキなのよ。 >>834
昔からって書かれてるけど
こういうサイトが無かったダイヤルアップを知っている40ちょいの世代としてはWとかワロタとか使う人は若く思えてしまう。 >>837
こういうサイトでは当たり前なんですね。
40ちょいでよその家にはネット環境が無かった10代の中頃から家にネット環境有ったけど本当に使った事が無かったです。
こういう書き込みしてる時点でガキと言われることを否定しないですけど。 >>838
ダイヤルアップすら無かった時代にカセットテープからゲームプログラムをパソコンに読み込んでた者だけど、普通にwとか使ってるがw >>841
私と同世代か少し上の方ですね。
なんかミニのスレで変な方向に持っていってしまってすみません。
車の話しに戻させて頂いて
内燃機関終わる予定が発表されましたが皆さんどうする予定ですか？
もうフルモデルチェンジしても内燃機関は買わないとか。
乗り潰すとか。 態保存でプレミア付かないかな。
34のGTRとかすげえ値付いてるよな今、、 >>844
プレミア狙うならMT一択
上の方にいたアイスブルーのMTは乗らずに置いといたら高値つきそう mazda3 ディーゼル リッター31km
平均燃費もよくなってきた
http://imgur.com/9AFmoaQ.jpg なんで毎回ここでダサマツダの燃費報告してんの？意図が知りたい >>845
輸入車の右ハンドル何てプレミアつかないでしょうね
JCWでめちゃくちゃ保管状態が良ければ30年後には高値になるかもしれないけど
その時にガソリンが世の中にあるかどうか 化石燃料はあと4〜50年で枯渇すると言われていた時期がありました ワントンキン、mazdaで透明NGするといいぞ
ミニ買えない貧乏人が粘着してんだってさｗ 荒らし報告して●焼いてもらった方が楽しそうじゃない？ >>845
そのアイスブルーブラックエディション乗りだけど、運転が楽しくてついつい距離が伸びてしまう
売却額が下がろうが、この楽しさはお金には変えられないね いま帰宅
mazda3 ディーゼル リッター25.4km
平均燃費やっと24km台に
http://imgur.com/M2YmxW5.jpg >>854
おかえり^ ^
今日もお仕事お疲れ様！ 納車の日に後日BMWから購入後のアンケートがメールでくるかり良い評価をお願いしますとかなりしつこく言われたんだかど、評価悪くすると何かあるの？
はっきり言って良い評価ではないのだが 企業がやるアンケートってやる意味あるのかなっていう内容ばかりだよな
ネットで声が上がってる困った事が起こっててもそれ聞かずに無難で無意味そうな質問ばかり… レーダー探知機でOBD2接続しているのですが水温計が100度から110度の間で表示されています。
そんなもんですかね？
車はJCWです。 >>859
俺のF56Sも水温110度くらいまで普通に行く
110度に近づくとファンが回るのか95度くらいにすっと落ちるから制御範囲内なんだろう
圧で沸点上がるのはわかるがホントに大丈夫？とは思いながら乗ってる >>856
納車だけでなく点検や車検でもランダムにアンケートあるよ
10段評価で日本人は「まあ普通」だと5あたりにするけれど、外国人は良いなら9以上普通ならその下って感じなので、BMWは海外企業ってことでそこのところヨロシク〜wだってさ
うちは3回アンケート来てるので本当にランダムなのか疑っているw レビューでも言われてるが、5ドアってホント胴長でダサいな >>865
3ドアと並べて比較すると確かに胴長感は否めないけど、単体で見慣れるとそうでもないよ
それに5ドアはリアハッチも寝かしてあるから多少は緩和されてると思う 予算の都合でマイチェン前のクラブマンjcwにしようと思ってるけど
現行の306psの事を考えるとなんか気が進まないんだよなあ
231psのjcwってどう？ >>867
金額差と75馬力の差をどう見るかじゃないか？
自分ならわざわざJCWを選ぶのなら迷うこと無く現行を選ぶ。 >>867
ハイフロータービン組めよ。
てか、パワー出しやすいのは先代のほうだけどな。 5ドアは少し車高を落とすとカッコ良くなると思う。JCW外装のはすごく良かった やっぱりそうだよなぁ…
今のところ200万弱の差はデカすぎるけどもうちょっと考えるか
ECUチューンで280psまでは上げられそうだが… >>862
LCI前のF56Sはダッシュボードがソフトパッドなんだけど
LCIのクーパーはハードプラなの？ こういうのどこまで信頼性があるのやら。
本来はインジェクターが何CC使ってて、燃圧が足りてるか、エアフロ電圧がいくらでとかメインECUで見たほうがええんやけどな。 市街地はゴーストップが多いから燃費落ちる
ハイブリッドのほうが有利？
http://imgur.com/t9fATib.jpg >>749です。
MINIアプリが言語選択から進めなかった件、アプリ入れ直してもダメだったからサポートに相談したら車両の強制紐付け処理をしてくれて、無事使えるようになった。
一応ご報告。 帰宅
mazda3 ディーゼル 26.8km
平均燃費も26km台へ
http://imgur.com/fFQporN.jpg >>879
これの前のバージョンはあったけどね。
たしか前の方が出力アップしてたような気がする。 iPhoneですが、エンジンかけてBluetooth繋がって、勝手にミュージック内の特定の曲が流れるのってなんとかする方法ありますか？
繋がって自動でプレイリスト流れるようにするとか出来るとありがたいのですが。 >>881
燃費重視ならプリウスの方がいいよ。
MINIと走りを比較するならロードスター乗ればいいよ。
中途半端な車はいらないよ。 >>888
俺の場合ア行の一番最初の曲掛かるんだよな。
あとなんか前期に比べてプレイリストの読み込みに時間掛かる。 >>888
特定の曲というのは>>891が言ってるように、タイトル順(記号とか英数字とか)だと思われる
自分の場合は、古いipod touch をusbでつないである
それで回避できるかも
どうしてもなら曲タイトルの頭に数字(1,2,3…)を追加するとか
面倒だけどね >>892
iOSがなのかな
日本では「abc」より「アイウ」が先
俺はクイーンの「It's A Beautiful Day」を「ア」というタイトルにして発車用に改めて入れてるわ
(個人的にウザくなく車のスタートに合ってる。過去に車CMに使用されていた)
前もこのスレで書いたかも
世界的にもこの悩みがあって、
ある音楽ストアでは無音曲が売り上げ上位という話もあるみたい
(無音の音データ作ってミュージックに入れる技能ない奴がそんなに多いのかと驚くが) Dから半導体不足で新車入らないので愛車売ってくれみたいな
ハガキきたけどどうなん。新車Dが中古車なんているんかい
査定出した人いる？ >>896
査定出すと1万手数料取られるじゃん
高く買い取ってくれるのなら売ってもいいけど >>895
俺はチューブのあー夏休みが毎回掛かる。冬とか流石にうざい >>897
え？査定が有料なの？
それはさておき、本当にタマが枯渇してるなら中古車相場も上がってるかもね 対策としてナビ無し車両も生産してるって記事あったね 良くわからんが、たまーにリセットされるね
１秒以下だと音楽として認識されない？から５秒くらいの無音つくって、曲名、アルバム名「あ」 >>899
草
それはウザいｗ
俺はSOUL’d OUTの「ア アラララァ ア アァ！」
クソウザい >>902
え？それじゃ変更する時間の余裕なくないか？
リセット五十音順モードになってたらどうせその無音の次の曲ウザい曲だろ？
「ああ、はいはい」と気づいてからの
スタート直後で反応の鈍いカーオーディオをイジってまた
プレイリスト内ランダムに変更するまでにウザくない曲1曲分欲しいわ アン・ルイスのあゝ無常
車内が一気に昭和モードになる なんか最近運転マナー悪いミニ乗りが目につくようになった気がする
それだけ売れてるんだろうけど 通勤に使ってるからなんか朝テンション上がる曲にア付けて入れとくかなあ。アバナマとか プレイリストの曲全部繋げて 一番頭にくるよう名前を付けたら最強やん。
面倒くせえが… mazda3 ディーゼル リッター30.1km
http://imgur.com/MJbRuqn.jpg
平均燃費25km前後維持はかなり大変 >>909
頑張らないと燃費維持できないエコカーってダサいっすね。 なんかスマホ連携で便利になった反面、雑に音楽聴いてるからか飽きるよな。一昔前みたくカーステでCD選んでガチャコンしてた方が真面目に聞いてた気がする。 mazda3 ディーゼル 21.9km
dpf再生はいる前28.5km→再生モード後21.9kmへガタ落ち
http://imgur.com/wblUwNo.jpg itunesからアルバム2〜3枚分だけ持ってくことにしている
考え方が古いんだろうけど、物理CDを入れ替えてるようなワクワク感がいい
飽きたら別のに入れ替える
毎日同じウザい曲がかかることもないし >>913
燃費が中途半端なことはわかったから。
次はもっと実用的の車買ってね。 >>914
わかる。
ドライブ前に音楽仕込むの楽しいよね。でも物理感無いからか、プレイリスト仕込むのもなんか面倒で結局雑に聴いちゃってるなあ。 >>915
お前みたいなやつがいるからなくならねえんだよ…気付けよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
