【4G63】ランエボスレッド 198【GSR・RS・GT】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/14(日) 17:15:14.00

【テンプレ】

〇前スレ
【4G63】ランエボスレッド 197【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609553557/

4G63エボ(エボ1～9.5)までについて語るスレ。
荒らしや煽りは放置願います。
▼次スレについて
次スレ建ては>>970がレスで宣言の上でお願いします。
規制などでスレ建て不可の時も宣言お願いします。

970が出来ない場合は、または>>980まで来てもスレ建て宣言がない場合は、
別の人がボランティアで宣誓してスレ建てお願いします。（被ったときは早い順。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 08:00:40.30

開発当初は電磁式も検討されていたけど
油圧でもレスポンスが悪くなかったのと
大電流を扱うのが難しいから既にあるAYCポンプを利用することで落ち着いた
因みに初期のDCCDはカムを利用するから
電流の心配はないけどレスポンス激悪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 19:19:45.56

CP系の純正リサキュレーションバルブ(ブローオフ)って、劣化するとアクセル閉じた時にシャクるってかギクシャクしたり、バックタービンみたいな音しますかね？

CT系の流用するなら1545A001でいいのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 19:21:33.64

ギクシャクは知らんけどジールの強化品をおすすめするでぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 19:34:43.07

社外強化バルブをオススメするのはヤメレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:05:31.63

東名のとかの純正加工品も穴に詰め物してるだけだしクソ以下の売りモンじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:06:20.00

それがこの業界の錬金術よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:07:34.65

純正加工のリリーフ機能殺しただけの物を、強化品と言うんじゃねーよなぁ。
加工もドリルで小さな穴開けてパテやボンドで一部分を固めるだけ。
それだけで純正品の1.5～2倍位の価格で売れるから馬鹿な客美味しい状態だもんな。

>>972
CPにCTの流用は負圧ホースの接続方向が変わるから、長い負圧ホースへの交換が必要になるかと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 21:22:35.04

ブーストアップCPにZEALのやつ付けたら
ブローオフバルブでこんなに変わんのかと驚いた
純正は0.7くらいで開き始めるから当然か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 22:49:45.11

東名とかのは知らないけど、テストアンドサービスの強化ブローオフはバネも固かったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 23:16:59.26

( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ
純正の黒くて太いインテークパイプって、
ブーストかけたら多少は膨らみますか？

表面がポロポロと崩れてきたので
部品の注文はしてますが、ゆっくりなら
少しは走れますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 00:14:33.39

コトスポーツの強化ブローオフ、穴から水入って動きが渋くなったぞ
穴開けるのやばくないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 02:11:31.21

三菱がバカだからCTから純正で金属製強化ブローオフバルブでつけてくるからな。
若干レイアウト違うがCPにも普通に着くし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 09:03:51.95

ブローオフは1から10まで流用可能らしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 10:33:04.64

昨日深夜の帰宅時に左曲がりでモーター音がした。これまでモーター音に気付いたこと無かったが
俺のCTもAYCの寿命が近づいてるのかな。去年の車検時はＡＹＣ正常ですよとディーラーにお墨付き貰ったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 10:44:35.74

電動ポンプなんで故障やその予兆は突然やってくるから予想なんてできんよ
あくまで点検した時は元気だったってだけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:13:05.58

ACDポンプも海外のオーバーホールしてる動画YouTubeに上がってるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:50:46.92

>>984
同じく左曲がりのときだけモーター音が聞こえるw
その状態で数万キロ走ってるけど、とりあえずランプはついてないです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:54:58.62

>>981
ジャバジャバ水入るような事しなきゃ問題ない。
そもそも、穴開ける位置のダイアフラムは、加工前は圧縮空気が入り込む場所で圧縮空気には水分が含まれるので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 11:58:53.12

>>984,987
AYCの異音ってみゃーみゃー音する奴かな？
まずは、AYCの摺合せして様子しなさいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 12:03:11.59

>>989
自分はヒューンみたいな、ワイパーのような音
AYCすり合わせで直るんかな、ちなみに今10万キロちょい超えくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 14:07:47.62

>>980
俺なんかその状態から更に3年は走ってるね。毎日全開で。さすがに近々交換するが。ちなみに交換はそこだけじゃなくて全ターボホース替えなきゃダメよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 14:46:37.40

>>989
みゃーみゃーです。AYC擦り合わせはディーラーに毎年やって貰ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 18:04:25.77

あんな大量の追加メーター要らないけど
たった一つブースト計だけは付けるのが夢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 18:38:25.83

Gホースの近所に住んでる人が羨ましいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 19:09:04.29

>>994
Gはいちばん近いのにいちばん遠い店

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 19:57:08.51

そのAYCの摺り合わせって結局なんのことを言ってるの？
フルード交換するだけじゃだめなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 20:26:55.80

荒れたAYCクラッチの表面を半クラでこすり合わせて奇麗に研磨する作業

AYCのハイドロシステムは蓄圧式なので車の挙動とポンプの作動タイミングは一致しない事があるよ
朝一エンジン誰かにエンジンかけてもらって車外に出て音がするようならポンプからの異音
https://www.youtube.com/watch?v=3v_l_x9mHE4
https://www.youtube.com/watch?v=lFTwTagAI5w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 21:19:28.15

>>994
最悪。あんなとこ隣でも出さんわ
ユーザーの車を一番雑に扱う代表ショップじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 22:44:56.40

どのショップがおすすめですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 23:35:41.65

ディーラーでも怪しいのに、チューニングショップなんてよく行く気になるな

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