【GR】GRカローラスポーツ【COROLLA】
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来年秋発売予定のGRカローラスポーツスレ
260馬力
FF
車名GRカローラスポーツ
は決定 全く可能性ないものをスレで求めてるよりは現実的なんじゃね?知らんけど
12Tがダメならノンターボをターボ化で考えりゃいいし、MTも換えりゃいいだけやん >>952
ツーリングのM20搭載車なら加給すりゃ200PSは可能だろうがCVT(K120)だと辛いからMT載せ替えとなる。
すると>>935の前提が崩れるからな。
2ZRで200PS...いけるのか? こんなにGRヤリスが売れちゃうとGRカローラ出す必要がなくなりそう。
GRカローラの治具作ったり工程起こしたりするより、好調なGRヤリスを続けた方が儲けがでそう。 4ドアの需要はあると思うよ
価格帯やボディー形状を分散させてラインナップしていく
最期はギャグでGRアルファード そりゃ欲しいって人はいるだろう。儲けられる程台数が出るかって話。
コンポーネントを流用して、開発費を回収する目的もあってGRカローラの話だと思うんだ。
けれど、イギリスだと2023年分まで完売って話もあるし、新規工程を立てるよりGRヤリスで回収することを選ぶんじゃないか?
https://topgear.tokyo/2021/07/36198 GRヤリスは豪州でも引っ張りだこだし余りがあるのは本国だけという
わざわざカローラをGR化する必要なくなったなら、それが一番いいかもね。適材適所 カロスポはおいといて、セダンではえーの出せとかは要望あるんじゃない?
クラウンもセダン終了だろ
レクサス買えって?いや!そうじゃなくてGRで欲しいんだよ!みたいなw グループ会社のスバルさんがwrxだすし、
パイのとりあいは避けるでしょう。 WRXはいまいち弱いっしょ
シビックRの方が仮想敵だろうな
トヨタは高級FRセダンで勝負して欲しい
俺は買わないから1000万くらいでいい
1000万出しても速いのは直線だけでコーナーはGRヤリスに負ける感じで wrxシリーズで国内は年間8,000台しか売れないのよ?欧州でも1,000台。
米国で年間30,000台。全世界で40,000-50,000台。
wrx stiがどれくらいの割合か知らないけど、
こんな小さいパイを奪い合う訳がない。
https://www.subaru.co.jp/ir/library/pdf/ar/ar_2020j_05.pdf >>966
???
何故世界での市場規模がWRXの5万台?なんだい?
ホンダにメルセデス、BMW、アウディ、VW、ルノー、プジョー、セアト、ヒュンダイなんかがCセグのハイパフォーマンスカーを作って売ってるんだけど... あれS4込みで国内8000台も売れてたのか 2012年頃のエボ10なんてAT込みでも月60台だからファイナルより希少という悲しさ >>967
スバルの販売台数は北米が大部分で、日本がそれなり、EUは全然売れていない 続報きた
GRカローラスポーツで名称確定
FFモデルと4WDモデルあり
4WDモデルは台数限定販売多分500台で300馬力
FFモデルは270馬力ほどに抑えられて販売
あとGR sport版が2.0HVで追加 ガセかもしれんが、もし本当なら住民の希望に全対応だな
高くても四駆、それに対応するパワーも欲しい人は今のうちに販売店予約(カロツー500台よりも倍率は低い筈
FFでいいって言ってた人もHVでいいって人も叶えられて、次はどんな買わない理由探しするんだろ >>972
GRsportってパワートレインには手を入れないっていう縛りないのかな?
G'sの時みたいに 出てから考えればいいと思うけど、次スレをGRカローラ総合【GR sport】とかにするのもアリか?
ともかく、ソース不明とはいえFFやHVも出る可能性おめ >>974
新型NXの2.4Lターボ+4WD+8ATのっけて 出してくれ >>972
それなら3気筒ではないな
MTもあるよね
ゴルフR,GTIと真っ向勝負だな >>983
採算や需要を無視しても、GA-Cで歩行者頭部保護とかも具備しながら2.4ターボなんて載せられるのかね
カローラってそんなにエンジンルームに余裕あったっけ? そもそも2.4Lなんて要らんエンジンの筆頭なんだが。
それ選ぶ理由が全く無い。どうしてもなら2.0HVでいいしな。
というか972が本当なら他2つは三気筒G16Eが濃厚と読み取れるが、真逆の結論は一体どっから出てくるんだろう 4WD300馬力価格470万前後
FF260〜270馬力価格350万前後
GR sport2.0HV価格300万 >>972
仮に出すとしても500台限定な訳ねー、開発費の元もとれんわ >>990
お前がそう思うんならそうなんだろう 「お前ん中ではな」 GRヤリス買う前に2.0HV出てたら買ってたんだがなあ >>990
500台が事実かは知らんが、初代プリウスしかりLFAしかり、イメージ戦略も絡めば開発費が回収出来なくとも販売された例はあるがな >>994
儲けはちゃんと出るようなことをライブで言ってたぞ
GRヤリストータルかもしらんが母数が少ないからRCだけってのも眉唾
GRカローラのイメージ戦略とは? GRヤリスのRSグレードみたいなのが実質GRスポーツになるのかな
1.2TのそのままでガワがGRなのかな このスレッドは1000を超えました。
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