V37スカイラインを語ろう Vol.63

2021/02/12(金) 18:51:00.56

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スレたて時、↑のコマンドを本文1行目から3行目まで記入すること（スレがたつと1行目は消える）

V37スカイラインについて語りましょう

●前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.61（実質 Vol.62）
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598749369/

V37スカイラインを語ろう Vol.61
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599041386/
V37スカイラインを語ろう Vol.60
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595824897/
V37スカイラインを語ろう Vol.59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590929537/
V37スカイラインを語ろう Vol.58
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587691533/
V37スカイラインを語ろう Vol.57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583681403/

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2021/05/22(土) 21:47:10.03

>>163
まぁ、コンセプトカーインフィニティ・エッセンスをパクったマツダも
まさかコンセプトカーにそこまで近いシルエットでスカイライン出すとは思わなかったんやろなぁw

2021/05/23(日) 03:33:03.51

コーティング施工初めて自分でやったけどまさか7時間かかると思わなかった。。。

https://i.imgur.com/cSKOkPV.jpg

2021/05/23(日) 06:03:29.56

細かい振動が続くというインプレがあるんだけど、タイヤ交換でマシになるかな。ボディーが弱いらしいのだけど・・・

2021/05/24(月) 07:31:30.00

海外向けに四駆の400R的なのあるみたいじゃん
なんで日本じゃ売らんの？
北の方だと四駆選べない時点で候補から外れる人多そうだけど

2021/05/24(月) 17:58:04.25

ガチの北国ではGTR無理ゲー
ランクル最強だろ
あれがスタックしとるの見たことない

2021/05/24(月) 18:17:59.99

>>169
スタックしたのは見たことないが田んぼに落ちてるのは何度か見たな。

2021/05/24(月) 18:38:34.29

北国メインに考えてどうする

2021/05/24(月) 18:50:07.61

何度も言うが3.5ハイブリでクラウンRSは千切る
速過ぎて400R買う意味が見つからない
マイチェンだし
Zは興味がある

2021/05/24(月) 19:49:56.01

北国でも除雪の行き届いてる99割の地域じゃ圧雪路や凍結路にさえ対応出来ればいいからランクルなんてオーバースペックだろ
純正車高に四駆であれば十二分

2021/05/24(月) 19:55:48.23

除雪も行き届いてないような辺境じゃ雪で道もかなり狭くなってるしランクルよりジムニーとかの方がいい希ガス

2021/05/24(月) 20:25:46.91

>>172
なんかちょと視点がズレてるような気が・・・
速ければ何でも良いって人はハイブリッドで満足なのかな？

2021/05/24(月) 20:43:35.61

>>175
今400R買う人おるか？
もうすぐZ出るのに

2021/05/24(月) 20:47:12.34

400RとHVは比較対象じゃないなぁ
それぞれいい車だけど

2021/05/24(月) 20:52:42.81

>>175
触るな危険

2021/05/24(月) 22:59:56.25

たしか、ハイブリッドが0-100 4.9秒

400Rが4.6秒くらい。両者共に十分過ぎる程速いわな。

2021/05/25(火) 00:49:55.78

400Rはフルモデルチェンジで出すべきだった
マイチェンではハイブリッドで満足してる層に刺激が少な過ぎた
充分速いんだもの

2021/05/25(火) 18:20:37.60

みんなスカイラインを捨てて「Z」に行っちゃうのか・・・

2021/05/25(火) 19:02:06.22

Zとハナから競合するわけねえだろ
スカイラインにクーペかZに２+２設定があるならまだしも

2021/05/25(火) 23:52:12.16

400R乗り続けて日産からリペアの提案受けるんだ

2021/05/26(水) 00:41:30.30

このクソみたいなヘッドレストは何ですか？日産はドライビングポジションを舐めてるの？
https://i.imgur.com/tfWUTVD.jpg

2021/05/26(水) 03:13:57.45

なんか指みてぇだよな

2021/05/26(水) 05:54:14.21

「電動コケシをイメージしました」
ってディーラーの人が言ってた

2021/05/26(水) 08:18:57.77

衝突時の安全性を考慮するとこうなってしまうのでは？

2021/05/26(水) 08:36:29.47

結構このタイプ見るよね

2021/05/26(水) 08:46:23.80

見た目以上に普通なんだけどね、実車見たことも無いんじゃね

2021/05/26(水) 16:16:05.22

「人に車を合わせてセットアップする」の水野氏が手掛けた35スカイラインのシートです。全然違うでしょう？この頃まではまだまともだった。
https://i.imgur.com/eEDEiEy.jpg
最近の車は衝突安全試験での人体障害値の成績をよくするために前に傾いたヘッドレストになっています。頭を前に傾けて固定させればむち打ちにならないというわけです。馬鹿でしょう？

2021/05/26(水) 16:46:39.27

前に乗ってたV35の方が座り心地は良かったな。

2021/05/26(水) 16:52:33.17

いや日産はフルモデルチェンジで400Rを出すべきだった！脳みそ化石の経営陣が自動運転出したくてウズウズしてしまったのね
若手エンジニアの若干の抵抗が400Rになってしまった痛恨のミス

2021/05/26(水) 17:03:17.84

400Rが中途半端に終わったエンジニアの魂の叫びがZに入ってると思いたい！試乗が楽しみだ

2021/05/26(水) 17:05:45.50

V37の最高峰は400RだけどV38ではそれを凌駕するものを出してほしい
デザインも前中期を超えてくれ

2021/05/26(水) 17:12:48.39

>>194
ツインターボのハイパワーマシンは出せるのか？

2021/05/26(水) 19:06:14.75

>>190
それクーペのシート
セダンだと今と大して変わらないけど？
Q60はセダンとシート違うし
日産大本営みたいな姑息な印象操作するなよｗ

2021/05/26(水) 21:06:48.87

V37のヘッドレストは前に倒してるだけなんじゃない？

2021/05/26(水) 22:19:18.16

>>196セダンだとこれだけど、それでも現代のヘッドレストと比べれば凄くまとも。シート自体も深く着座できる余裕がある。https://i.imgur.com/2D0uh7H.jpg

V35はさっぱり人気がないけど、車の中身自体はしっかりしたものを作ろうとした良いのがシートを見ただけでわかる。あまりに合理的過ぎて、訴えかける情熱が無さすぎた

2021/05/26(水) 23:18:43.46

内装にこだわるならTOYOTA系一択だろ
馬鹿なのか？

2021/05/26(水) 23:52:15.49

>>198
ドアを閉めるときの音もV35の方が重厚感があった。V37は軽くペタンって感じでなんか安っぽい。

2021/05/26(水) 23:55:37.22

マジで言ってる？
37の方が質感かなり高いと感じたけど
35、36から製造精度がかなり向上してる

2021/05/27(木) 08:17:44.99

滅多に半ドアにならないよな

2021/05/27(木) 12:18:08.15

トヨタ車から乗り換えたらV37の運転席ドアは半ドアになりやすかった

2021/05/27(木) 15:35:03.36

予算の関係で初期型購入予定で探し中

2021/05/27(木) 15:50:41.14

>>204
見た目サンルーフ重要
速いから当分遊べるよー
タイプSP一択な

2021/05/27(木) 20:08:59.60

>>203
トヨタ車の何と比べてる？
この前、お台場のMEGA WEBで一通りのトヨタ車見てきたけど、現行クラウンより余程v37の方が質感あると思うけどね。

2021/05/27(木) 20:32:50.63

GTR2022年モデルの意味を教えてくれないか？
エンジニアと経営母体は隔離し過ぎてないか？
Z転けたら日産危ういな

2021/05/27(木) 20:35:21.80

クラウンSUVやめたんだな
FFにするそうだが

2021/05/27(木) 21:59:03.13

>>208
カムリと兄弟車になるんか

2021/05/27(木) 22:10:41.15

次期型がすぐに出せないんだろ
売れてないのなら引っ込めるだろうけど
利益出せるならギリギリまで引っ張りたいんじゃないのかな

2021/05/27(木) 22:41:47.63

もう405馬力は出せないよ
Zが最終系

2021/05/29(土) 22:23:41.33

今日、中央道で
インパル　F55ってエンブレム付けた車に抜かれたんだけど
なんだろうと思って検索したら古いシーマらしい
でも、明らかにV37だったの。
目撃した時にフーガかな？とも思ったけど
あんなにモリモリしたボディーラインじゃなかったし

2021/05/30(日) 21:18:13.50

年次改良あるのかな
せめてCIマークを、最新のに変えてくれまいか

新生日産が、20年前のマークではね

2021/05/30(日) 22:32:43.38

>>192
いや
ここで出なけりゃ未来永劫ガソリン405馬力スカイラインはお蔵入りだったろう
出ただけよかったじゃないか

さびしいほど売れてないし知名度もさっぱりのようだがな
まあそれは時代が悪い

2021/06/01(火) 17:49:20.74

プロパイ2.0を搭載した400Rに試乗したとかいう記事を見た

2021/06/01(火) 21:42:48.48

>>215
見たw
評論家なんていい加減なもんだわ

2021/06/02(水) 12:14:09.23

ハイブリッドを400Rと勘違いしただけなのか、試乗してないのに情報集めて記事書いたのか。

2021/06/02(水) 13:48:20.34

後者、且つゴーストライター

2021/06/03(木) 17:32:16.39

試乗しておいて間違えることはないよなあ…さすがに

2021/06/03(木) 20:21:05.15

>>218
雉の事か？

2021/06/04(金) 08:56:33.72

>>220
雉ってスケープゴートにされただけで業界全体腐ってる説

2021/06/04(金) 15:27:04.07

車業界じゃないけどツレが日本人ならみんな知ってる大手出版社でバイトしてたけどインプレ記事書くのに他社のの雑誌持ってこられてコレ見てこんな感じで書いてねと言われたり…
いい加減なもんだよマジで
記事書いてても何の知識もなかったり普通だから

2021/06/05(土) 12:22:44.54

ジャーナリズムの上っ面ぶりはクルマにかぎったことじゃない
文章量産能力以外は全方面でずぶの素人なんだから
たとえばスポーツ新聞の記者にどれだけスポーツマンがいるだろうな

2021/06/05(土) 18:06:50.70

しかし、400Rにプロパイ2がついてないことの当否はどこかの雑誌で述べられてたんだから、ちゃんと調べれば分かるはず。それすらせずに、架空の記事なんか何の価値もねえな。

2021/06/05(土) 18:19:56.93

掲載しているメディアや、記事を書いたジャーナリストに対する信用度が下がるだけじゃないかな？

2021/06/08(火) 00:26:41.29

あまり雑誌責めるとベストカーが泣いちゃうよ

2021/06/10(木) 14:56:32.27

スカイラインもフーガも内装が古過ぎる
日産は爺さん連中を南方の島にでも飛ばせよ
いい車をフルモデルチェンジせずにノラリクラリしよってからに！ほんともったいないわ

2021/06/11(金) 00:06:26.85

最近流行りの液晶メーターとか最悪なんだが

2021/06/11(金) 08:09:02.40

たしかにフル液晶は微妙

2021/06/11(金) 16:45:27.45

助手席側のエアコンから冷たい風が出なくなった
修理費用結構かかるかな

2021/06/11(金) 21:31:37.03

おおぅ　8万くらいと聞いたことがあるんだが　ほんとかな
ワイは保証期間内なので無料でした

2021/06/12(土) 00:05:07.58

確かアクチュエーターを助手席のを直して、しばらくしたら運転席もおかしくなって直したけど
プレミアム5年保証切れてて3～4万くらいだったと思った。

2021/06/12(土) 03:29:53.33

【経済】日産、「スカイライン」開発中止　SUVへシフト
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623435811/

2021/06/12(土) 03:56:54.25

V37でスカイラインが終わるとは。
最終マイチェンで内装どうにかしてくれないだろうか…

2021/06/12(土) 03:58:41.25

Q50は続くんでしょ？

2021/06/12(土) 06:01:12.02

400Rは永久保存版にするか。

2021/06/12(土) 06:03:57.40

スカイラインクロスオーバー名でQX50出して繋ぐんじゃね？
で、いつか復活。
いつかがくるかは知らんw

2021/06/12(土) 07:30:18.81

４００Rファイナルエディションの現実味が出てきた
全部乗せで価格据え置きで頼む

2021/06/12(土) 07:31:47.86

長年培ったブランドを捨ててあとから復活しても客は帰ってこないだろう
高級セダンを買える客層がレクサスや外車勢に流れていってまた日産に戻ってくるかって話だな
日産系列重役用にシーマぐらいは現行型を細々と作り続けるんじゃないかな

2021/06/12(土) 07:37:04.85

>>239
役員車はアリアになるんだよ

2021/06/12(土) 09:07:31.70

400Rが国内限定車だったら数年後最後のスカイラインとしてプレミア付いたかも

2021/06/12(土) 10:04:24.44

ここの経営者はカネ勘定ばかり、利益のためなら開発費もケチり、そんなんだからダメなんだよ。

2021/06/12(土) 10:41:40.61

選択と集中は経営の基本

2021/06/12(土) 10:48:29.30

>>242
豊田みたく資金が潤沢にあれば。。

2021/06/12(土) 12:25:14.64

>>239
＞長年培ったブランドを捨てて

たぶんスカイラインもフーガ（セドグロ）もシーマも
20世紀で命脈はつきていた
お前も今後マークX（マークⅡ）が復活するとは思わんだろ
それと同じで超高級車以外のセダンの時代は終わったんだよ
ジャーマンのCシリ3クラセダンだっていつまでもつかな

2021/06/12(土) 15:02:11.33

最近のトヨタならマーク2の名前復活させることも有り得ると思う
カローラ復活させたんだし
でもマークXは無い

2021/06/12(土) 15:08:39.58

>>246
カローラ復活？
普通に続いてたと思うが？

2021/06/12(土) 15:28:36.77

妄想で語るスレですから

2021/06/12(土) 16:18:09.73

オーダー出来るギリギリまで待って、V6タイプP辺り買おうかな…。

2021/06/12(土) 17:06:33.99

>>247
もしかしなくてもアクシオやフィールダーをカローラとしてカウントしてるのか?
それいったらマークXもカローラ扱い出来なくもない

2021/06/12(土) 18:59:56.83

コロナマークIIってカローラじゃなくね？

2021/06/12(土) 19:16:39.09

>>244
単にお金の問題だけとは思えないです。
V35でＦＭプラットフォームを出した時、数車種まとめて作れたのですから。あれから20年もプラットフォーム使いまわしてます。

2021/06/12(土) 20:38:53.45

ルノー日産の共通プラットフォームはFF用だしな
ダイムラーとの協業が続いていればFRプラットフォームの共有もあったかも知れないが
日産単独でFRプラットフォームの開発は無理だろうね

2021/06/12(土) 20:43:24.90

気合の入ったPMプラットフォームってのもあるけど
他への使いまわしが出来ないからなあ。

2021/06/12(土) 21:09:38.99

ゴーンにFCA（フィアット・クライスラー）買わせておけば
アルファとスカイラインが姉妹車になってたかも
或いは、スカイラインはとっくに消滅か

そんな妄想も、今よりはマシかな
現実は、無作為の敗北だ

2021/06/13(日) 14:05:10.67

若者に支持されて歴史は始まり
若者に支持されなくなって歴史は終わる
次はクラウンの番だから待っていろ

2021/06/13(日) 14:08:20.25

私待つわ　いつまで待つわ　せめて貴方が振り向いてくれる日まで

2021/06/13(日) 20:42:51.86

>>235
スカイラインから独立したGT-Rに続きインフィニティもQ50系は独立して本家が消滅か・・・

2021/06/14(月) 18:48:41.15

リアのセンターコーソルはダイソー並みにチャチい
灰皿とか昭和やし
走りが素晴らしいだけに馬鹿なんじゃないかと思う

2021/06/15(火) 08:19:22.98

リア気にするならフーガにしろってことよ

2021/06/15(火) 09:45:13.40

もう中古車値上がりし始めたな

2021/06/15(火) 10:06:22.88

いきなり販売中止になればいいよ。
そうすれば俺の400Rが…

2021/06/15(火) 10:38:48.30

後期が出て21ヶ月まだまだ終わらんよ
一昨年買った奴が勝ち組か
遊び倒してファイナルエディション待てるし
どんでん返しに期待

2021/06/15(火) 11:20:29.54

引き続き、スカイラインは開発していくってよ

2021/06/15(火) 11:24:29.52

今、ノートオーラの発表会やってるけど、最後に星野副社長が
日経新聞のスカイライン開発中止の報道は事実ではありません。
日産の象徴だからこれからも開発続けるってはっきり言ってたよ。