718GT4隔離スレby喧嘩上等 その1
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718スパはスラロームギネス記録だ!
横Gは911を上回っている!
ホッケンハイムでは、GT3と718GT4のタイムは大して変わらない!
718GT4は911より上だ!
喧嘩売ってくるヤシはかかってこい! おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、ポルシェで718GT4買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。718GT4乗ってる人が居ないのかってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも718GT4に焼いてんのか?なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと初ポルシェでまだ718GT4にしか乗ってないから
911ターボがどの程度凄いのか知らないけどマジで718GT4ってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと2さんは信じてないみたいだけど本当の本当に991GT3を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 ポルシェ718ケイマンGT4
気筒数 6
燃料グレード 98
ボア 102.0 mm
ストローク 81.5 mm
排気量 3,995 cm3
出力(kW) 309 kW
出力(hp) 420 PS
最大出力発生回転数 7,600 r/min
最大トルク (マニュアル) 420 Nm
最大トルク (PDK) 430 Nm
最大トルク発生回転数 (PDK) 5,500 r/min
発生回転数 (マニュアル) 5,000 - 6,800 r/min 最高速度 (マニュアル) 304 km/h
最高速度 (PDK) 302 km/h
0 - 100 km/h加速 (マニュアル) 4.4 秒
0 - 100 km/h加速 (PDK) 3.9 秒
0 - 160 km/h加速 (マニュアル) 9.0 秒
0 - 160 km/h加速 (PDK) 8.5 秒
0 - 200 km/h加速 (マニュアル) 13.8 秒
0 - 200 km/h加速 (PDK) 13.4 秒
フレキシビリティ(80-120km/h):5速 (マニュアル) 6.0 秒
フレキシビリティ(80-120km/h) (PDK) 2.5 秒 全長 4,455 mm
車幅 1,825 mm
全高 1,270 mm
Cd値 0.34 cW
ホイールベース 2,484 mm
フロントトレッド 1,540 mm
リアトレッド 1,535 mm
空車重量(DIN) 1,450 kg
空車重量(EU) (マニュアル) 1,495 kg
空車重量(EU) (PDK) 1,525 kg
燃料タンク 64 l
車両本体価格(消費税込)
マニュアル 12,930,000 円
PDK 13,410,000 円 ネタスレなのに真面目に書き込んでる人いるのね
てかPDKは1.5t超えるのか
もうヘビー級の重量だな 昨日、近所のポルシェセンター行ったんです。ポルセン。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ポルシェパワーローン、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ポルシェパワーローン如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
ローンだよ、ローン。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でポルセンか。おめでてーな。
よーしパパマカン頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ノベルティやるからその席空けろと。
ポルセンってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駐車場の向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、マカンにドアバイザーで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ドアバイザーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ドアバイザーで、だ。
お前は本当にドアバイザーで何をしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ドアバイザーって言いたいだけちゃうんかと。
ポルセン通の俺から言わせてもらえば今、ポルセン通の間での最新流行はやっぱり、
718GTS、これだね。
2.5L 4気筒ターボ。これが通の頼み方。
GTSってのはSより大きいタービンが入ってる。そん代わり値段が高め。これ。
で、それにマニュアル。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、タイカンでも買ってなさいってこった。 >>8
1か所だけ吉野家残ってるぞw
それはともかく、なんだかんだでこのコピペ20年くらい経つよなw >>3
初ポルシェでGT4って時点でかなりDQNなのでNAオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。
てかネタだよね。 718GT4は良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。4年
後はまた718GT4を買いたい。GT3も捨てがたいけど速いのが良いし。 >>13
ローンが4年あるから最速でもターボに乗れるのは4年後です。
>>11
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、GT4はNAでも991GT3、911ターボと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。 >>14
4年ローンでGT4買ったのか?
このスレは多分、俺の知り合いの911乗りが立てた
かつてエボ喧嘩上等スレってのがあってだな、煽りや挑発にリアルで真っ向勝負してやろうってスレだった
このスレはその2代目なんだろうが、ポルシェでそんなイケイケな乗り手ほとんどいないだろう
まず峠で見ないし何かあったら失うもん大きいだろうし、そもそも5チャンにGT4乗りが何人おんねんと
という事でここは完全なネタスレ
イケイケな奴は好きだけどねー >>15
その通りですw
よく分かりましたねww
まぁ普通のスレでは問題が起きるようですよ ドイツ一デタラメなスポーツカーとして、最終型を購入したい今日この頃。
あ、誉め言葉です。 NAのAT買うやつはツインターボが欲しいけどMT乗れない&金ない
ってのが多いから、少しでも速く見せようとDQNドレスアップに
走っちゃうヤツが多いんだよ。
だからマフラー替えるなってのは彼らには酷だよ。 >>15
わかったわかった 漏れが悪かったYO! スマソ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから 毎日718スレ荒らしにくるマカン乗りかトヨタ乗りか無免かわからんアホみたいな奴は目障りではある
GT4は911より上だなんて俺は言ってないぞ
なんか俺はNAよりターボの方が合ってそうな気がする
そう言えば君のカレラSとはまだ勝負してないね
てかこんなとこで何やってんのよ こないだの段差でやった時なのか、ホイールが歪んでた
取り敢えず空気は漏れてないみたいだけど30扁平はやっぱあかんなぁ
キャッツアイとか踏んだら1発で逝く
19インチの35に替えたい
公道で30扁平とかどうなのよ
グッナイ >>19
だからネタじゃねーちゅーの!!718GT4でNAの話を自慢したらネタか?オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジで718GT4のNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
2020年式のスポーツクロノだよ。パールホワイト。5万6千キロ走っていて1240万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。 GT4のマフラー交換したらもっと速くなるかな?チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってGT4買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。 今日、久々にみんカラ見たらずいぶん毒吐いとるな... まぁ〜 このスレ作ったんで、ここで暴れてくださいw まぁお互い走りに対してはイケイケだし、衝突もたまにはいいかとも思うが何か誤解されてんだよなぁ
GT4限定じゃなく、スレタイを911 vs 718 にしたら?
まぁでもギャップの処理が肝となるステージ?でやらんとあかんな
車高低くてすぐリップやアンダーパネル擦るGT4が不利な気もするが >>31
718 VS 911というのもまた違うんだよね〜
あとは、AT限定免許が、MT免許より速いとか言ってる訳の分からない
BMW海苔?とこちらでやったら良いと思う 結局お前らは口ばっかだからなー。
白黒つけたいならサーキットでも公道でもいいから走りで決着つけろよ。 >>33
スレ主は走り仲間だしサーキットでも峠でも何度もやってんよ
彼は何台も所有して次々に車を買い替えるから、まだ911と718の組み合わせが無いだけ
違う車でならサーキットでGT3だろうがターボだろうが一緒に走ってんよ
口だけって言うならあんたも参加すれば?
このスレはそういうイケイケな奴を待ってんだし
俺が立てたんじゃないけどスレタイからして挑発的だろ
身近で速いポルシェ乗りを発掘できればラッキーってな
俺はまだ乗りこなせて無いけどね
という事でK君よ、暖かくなったら決着付けようか
サーキットはなかなか日程合わないだろうしまだ峠は融雪剤だの凍結だのあるし
その前にスラコンの講習出るわ
暴れてるAT限定免許の奴は他の複数住人がやり取りしてんだろうけどどうせここには来ない。来たら面白いが絶対来ない
誰か呼んで来てw >>36
次々に買い替えるって…あんまりだなぁww
なかなかスレ本来の目的っぽい良いカキコですね!! >>33
もしかして718GT4ファン?オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。
カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度718GT4に乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>36さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT限定で十分。
ネ申もAT限定なんだよね。 >>36
今更動画見ました。
1ヘアと最終コーナーの進入ブレーキが随分手前ね
2ヘアはインに付けてないのにアクセルオンが早いですね
とか言って、2年前に僕も久し振りに走ったら、そんなもんでした。 言い訳だけどCUP2は初期のグリップ抜群だけど、減ってくると全然グリップしない。温度が低過ぎんのかな
冬場の方がタイム出やすいって言われるが、タイヤ温まるまで時間がかかり過ぎてタイヤも時間も勿体ない
春くらいにアタックするのがベターな気がする
ブレーキは今までずっと人力ブレーキだったからABS付のブレーキの仕方に慣れてないしフルブレーキ出来てない
あとストレートがモッサリ
もうちょっと加速しろよ、眠いぞって思った
NAのカムに乗るってのがよく分からん
PDKだともうちょい元気いい加速なんだろうか?
俺はNAより低速タップリのターボのフィーリングの方が好みかも
これでも公道で扱いきれないけど
しかし、サーキット連続周回しても水温は84度キープすんのな。これは素直にすごい、さすがポルシェ
街乗りで100度超えてるくせに訳分からん
エンジン水温油温だけでなくミッション油温も記録されてるのも知らんかった へぇ〜水温84度キープって意外ですね。
例によって、水冷ミッションオイルクーラーが付いてるでしょうから、
水路を開けるバルブはミッションオイル温度で開弁するか判断してるんでしょう。 GT4の加速で、カムに乗った感じって分からないっていうと、
またエアオーナーだろとか言われそうねww
音も6気筒でも4気筒でも良く分からないって言ってたしねw
PDKで7速になる分、
クロスミッションという意味で加速感は変わるかもしれないけど、
ターボ車みたいにスクランブルブーストが掛かる訳じゃないからな〜
NAって高回転まで回して、全開まで踏まないといけなくて、
それはそれで急にトルクが出たりするから、
何でもNAだから扱い易いっていう理論は破綻していると思う。
下から効くターボエンジンの方が、
余程高回転NAより扱い易いと思う。 >>44
全開まで踏まなくてはいけないって言っている時点で、NAはトルク特性がリニアだから扱いやすい。っていう意味がわかっていないんだと思う。 そう 分からない。
ハイグリップタイヤをスライドさせられるほど、
大体のNA車はパーシャル領域のトルクが足りなくて、
本気で走ると、踏みっ放しの時間が多くなる。
ターボ車でパーシャル領域のコントロール性に困った車は1台もない。 比較するもんでもないと思うが、14000回るバイク乗ってると8000でも物足らないしカムに乗った気がしない
音の差は分かるけど6発でもそこまで官能的な音かって言われると4発よりマシかなって程度でそんなに大差でいい音とも思えない
これは、GT4のスクープ動画がYouTubeで上がった時、複数のアホな煽りが「4Tの音に間違いないだろ、6発NAなんて出ねーよ、残念だなw」とか言って大恥かいてたのを思い出す
でもここはマフラーやリンクパイプ交換で激変すんだろ
アフターファイアーが出るかは知らんけど
あとNAだから扱いやすいってか、回転の上昇と共にパワーとトルクが上がっていくから人間の感性に合っててそれが官能性に繋がると世間ではそう言われてるよね
俺はどこからでもトルク湧き上がる方が楽しいけど
でもコーナリング中の微妙なコントロールはターボよりNAの方がやり易いんでないか?
乗りやすさはターボの下からトルク太い方が楽だしリカバリーしやすいとは思うけど
あとNAはどんな乗り方してもターボほど大きな燃費の差は出ないと思ってたが、筑波でリッター2.7kmだった
回すとやっぱりNAでも燃費クソ悪い
ターボの方が峠で攻めても高速移動中は高いギアで流したら合わせてトータルの燃費稼げそう
本当は6発ターボがよかったが無い物ねだりか
スタイルはあらゆる歴代ポルシェのどれよりもGT4スパがカッコいいのでそれだけで価値がある 14000rpmと比べたら、8000rpmは大したことないよねw
後輪駆動で、トルクがないと出来ないコントロールがあって、
ノーマルタービンでは出来ないけど、
タービン交換で出来ることがある。
イメージ的に5L以上の排気量のトルクがないと、
自分的にはリニアなコントロール性に達しない気がする。 >俺はどこからでもトルク湧き上がる方が楽しいけど
本当にその通りだと思う。
ターボは3L以上、
SCは4L以上、
NAは5L以上くらいの排気量は欲しい。 GT4スパはちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。 NA乗りはいないのか?
なんでNA買ったか是非とも聞きたい。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと54さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 >>46
キミは一度サーキットにでも行って車の向きはアクセルでコントロールするということを勉強した方がいいよ。
話はそれから。 >>55
ネタコピペとは言え、それ言うなら俺もリアルでGT3カップカーを富士でブチ抜いてんだけど
GT4じゃ無理だなぁ、やっぱパワー欲しい
GT4RSに期待。500馬力に近いなら買い替える
でも420馬力でも公道ならもう十分な気もする
回さないと速くないのもまぁ楽しい
絶対的な速さを求めないなら4L6発NA420馬力MTは公道で振り回せるバランス取れたかなり楽しい車じゃないか?
他にあんまり似たようなの無いでしょ
これはこれでもう2度と出ることのない車だから残しておきたいな >>56
そうだねぇ 散々サーキットにグリップもドリフトも行っていて、
3速、4速でゼロ〜ハーフカウンターでスライドさせながら加速していくのが好きだね。
キミに出来るっかな?w A050でもカップ2でもフージャーでもSタイヤなら何でも良いけど、
それらを履いて、
いかに早くアクセルを全開に出来るか、が一番の目標としてる。
いかに早くアクセルを踏むかではない。
谷口さんの名言だけど。
雨降って適当にドリフトして遊ぶ時もあるけどさ。 >>58
キミが46だとすれば、キミの言うグリップ走行と言うのはタイヤのグリップを使いきっていなくて、アクセルでコントロールするって意味がわかっていないってことだよ。まともにサーキット走っている人で46の発言はあり得ないです(笑) そうなんだ〜
>>46だよ
ありえないんだね〜www あはは
上手そうなキミから教えを賜ろうねぇ アクセルのパーシャル時はよくアクセル開度一定というが、サーキットなんかでは狙ったスリップアングルを保つため4輪のスライド量をコントロールするのが基本なのだから、サーキット走ったことがある人がスライドするほどのトルクが無いなんて言わないわな。
たぶん、タイヤのグリップのことがわかっていない。 そうだね〜 わかってないね〜ww
コーナーによって踏み始めのアクセル開度は違うし、
リアタイヤに荷重が掛かってきたら、時間毎に踏み足すアクセル開度も違うね〜
カントもゼブラの位置も曲率半径も路面の継ぎ目も違うからねぇ。
はい 次どうぞ〜www 煽りスレらしくていいじゃん
>>63
挑発じゃなく関東圏なら一緒に走りましょう
いい道紹介するよー >>65
ホイールの歪みは走って違いは感じたんですか?
一緒にて言っても、ついて来れれば…の話だけどねwww そういえば、
水温は84度でも、油温は上がらなかったんですか? >>66
別にガタガタ振動がある訳じゃなし、空気が漏れるわけでも無し、バランス取りも問題無かったと言われたが、リムの真ん中に折れ目がハッキリ付いている
直すまでサーキットやめた方がいいよとは言われた
近いうちに修正する
油温はMAX118度だった
まぁ連続周回でこれなら十分でしょ
>>68
GT4に限定したら台数限られるしイケイケのポル乗りなら誰でも
関東圏、大人げないイケイケポルシェの会 へぇ 油温118度は意外だな〜
140度まで上がるけど大丈夫なんです!とかポルセンに言われるのかと思ったww いや、流石に140度はあかんやろ
もしそこまで上がったらセーフモードになるんじゃないか? >>70
イケイケじゃなくていいw
サーキット、ワインディング好きな
GT4の集まり有れば参加したいよ。
ケイマンで括ると多様性が広がる。。。 >>73
参加したいですか?
大人数では意味ナイですし、今度ご一緒しましょうか、マヌターwww お風呂入って、パソコン立ち上げ直したのに、
今時はID変わらないんだね >>73
俺はGT4だけどスレ主はGT4じゃないんよ
カレラSとケイマンとその他外車
まずワインディング好きなポルシェ乗りってのが少ないし、大体辰巳か大黒までで流して語るだけってパターンの人多いでしょ、ポルシェに限らず輸入車全般に
俺はワインディングならケイボク全般と911、GT3とか911ターボとか混ぜていいと思ってる
走れるポルシェ乗り発掘スレでもあるし
枠広げてもそもそもなかなかそう言う集いには集まってこないんだよねぇ(経験談) 修行中の身ってwww
人一倍本気で走ってるのにwwww あーいや負けん気だけは強いけど、まだ全然乗れてない
取り敢えず早よミドシップの乗り方覚えんと
前も言ったけど四駆乗りが染み付いてリア駆動の乗り方が出来てないしなぁ アクセルの入れての荷重変化と、
リアのスライド変化と、加速のバランスが、
リア駆動と言っても、
FRとケイマンの違いより、
ケイマンと911との違いが大きい気がする >>64
想像通り言ってもわからないと思ってたけど、タイヤのグリップって回転方向と横方向の合成されたグリップ力で決まって、例えば、回転方向に100%グリップ力使うと、横方向には使えないのよ。
で、キミの言うトルクをかけてもスライドしないってのは、回転方向のグリップを増してもブレイクしない、つまり、グリップ力が余っているということを自ら言っていて、例えば、パーシャル時であれば、横方向にもっとグリップを使える状態、立ち上がり時であればもっと早くアクセルを踏めるってことを自ら言っているわけ。 >>64
>いかに早くアクセルを全開に出来るか、が一番の目標としてる。
なんて言っているけど、キミは本質をわかっていないし、全く出来ていないことを自ら証明しているのだよ(笑)
逆に何をもってアクセル全開にしているのか知りたいわ(笑)
ってかサーキット走っていないよね?
こんなこと基礎中の基礎で、わざわさサーキットに何しに行っているのか不思議に思うレベル。 あはは 摩擦円って言うんだよ。
勉強してきたんだねw
摩擦円の大きさは常に同じだと思う?
グリップ走行でも摩擦円の中だけで走ってると思ってる?
キミは頭が弱くて、サーキット走行したことがなさそうだね〜 >>83
全然反論になっていないよ(笑)
そう 分からない。
ハイグリップタイヤをスライドさせられるほど、
大体のNA車はパーシャル領域のトルクが足りなくて、
本気で走ると、踏みっ放しの時間が多くなる。
ターボ車でパーシャル領域のコントロール性に困った車は1台もない。
↑これキミの
で、逆に言えばキミの運転は大体のNA車がブレイクしないぐらいパーシャル領域ではグリップに余裕があるって言っているのだよ(笑)
で、それだけグリップに余裕があるのだから、そりゃターボ車でもコントロール性に困らないわなって話(笑)
て、そもそもサーキット走る人がこんな基本的なことも知らないで走るかって話だよ(笑) はいはいw
じゃぁもうちょっと具体的に書いてあげるから
NAは発生し得るトルクの幅が、ターボエンジンより小さく、
大トルクを発生するエンジン回転数が狭い
ターボでブーストが上がるまでのラグよりも、
使えるトルク幅と、エンジン回転域の広い >>86
へ?
根本的な話は、NAだろうがターボだろうが、グリップの限界を越えたらブレイクするのがあたりまえ。
で、NAではブレイクしないというのは
キミの運転がしょぼいから。で、サーキット走る人がそもそもこんな基本的なこと知らないわけがない。
って話で、そもそもキミにNAだとかターボだとか話すスタートラインにすら立てていないってことだけど(笑) はいはいしょぼいね〜
NAでブレイクしないなんて書いてないけど? 理屈っぽい人ばっかだけど
FSWならどれくらいで走るん?
筑波でもいいけど。 >>88
あの、スライドの方がもっとショボいけどでは改めて(笑)
グリップの限界で走るところを、NAだろうがなんだろうが、スライドすらさせられない運転がどれだけショボいか想像出来ない人がサーキットを走ってるなんて信じられないです(笑) >>89
俺(スレ主友)はFSWが53秒、筑波1秒、茂木10秒
ただし、前の車で
GT4のタイムアタックはもうちょい待ってくれ >>90
NAで一切スライドさせられないとは書いてないけど?
別にオマエが信じようがどうでも良いが。 もう一緒に走りに行けばいいんじゃね?
俺、同行するし
それで本当に速ければ敬意払うし情報共有したいわ
たまーに5チャンでもプロが書き込んでる時あるからなぁ そうだね
しょぼくない走りなんだろうからねぇwww でもサーキットタイムだけじゃその人の技量ってよく分からんのだよなぁ
タイヤや車の性能差が結構タイム影響するし
エスケープも無い公道とは走り方違うし
サーキットで平凡なタイムでも意外な車で峠メチャ速な人もいるし
筑波山の310サニーみたいに まぁね〜
関係ないけど、
タイカン、タイカン4S、タイカンターボのコンフィグで、
エレクトリック スポーツ サウンド
84,000 円
ってオプションがある。
タイカンターボSだと標準だけど、
音が変わるプログラムを使えるか、使えないかってエグイ商売 うちの社長がタイカン欲しいって言ってた
俺は電動カーは興味ないなぁ
原価ゼロで84000円て相変わらずのポルシェ商法だな 電気関係の社長にふさわしい通勤車?
家にも職場にも自分用の充電設備ないと電気自動車は困るよねぇ。
タイカン
パフォーマンス バッテリー プラス
標準の79.2kWh(グロスエネルギー含有量)のパフォーマンスバッテリーを
グロスエネルギー含有量93.4kWh(ネットエネルギー含有量83.7kWh)に拡張。
953,000 円
タイカン4S
標準の79.2kWh(グロスエネルギー含有量)のパフォーマンスバッテリーを
グロスエネルギー含有量93.4kWh(ネットエネルギー含有量83.7kWh)に拡張。
1,086,000 円
このオプションもどうなんだろう。
同じ容量で値段が違ったり、最初から余裕持たせれば良いのに。 ターボ車でアクセルパーシャルの時はブースト掛からんだろうw
縦横のタイヤのグリップも知らないらしいしw ほんとそれ。わかっていないから、いくら指摘されても何のことかわからないのだろうw エンジン回転を合わせていれば、
アクセル開度が少なくてもブーストは掛かる。 >>104
それはなんて車だ?教えてくれよ
平坦な高速100km/h巡航とかでブースト掛かるのか? >>103
お疲れ
多分ゲームと現実の区別が付かない奴だと思うわ アクセル開度が少なくても回転合わせてればまブーストは掛かる
刻まれたなその言葉www 煽りスレらしくなって、成功なのか何なのか分からんようになっとるな... アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。 スポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。 その人、GTO盗まれてBMWの318買ったんだけど物凄く嬉しそうだった
これぞドイツ車だ!なんて言って自慢しててさ
6気筒だの4気筒だの、役物だのってそんなのどうでも良いんだよね ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。 320でも6亀頭、あの頃はピュアな世界だった
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄
o
というお話 ゜
だったのサ /⌒\
/ノ\ヾヽ
____ _(('∀'ヽ |
L|_|_|_/ノへ>ノ~ )ヘ
L_|_|_|\'-') / 丿/
L| \_ ̄ ⊂Lノ/
L| 从从 /\__/ ‖
L|//ヘヾ/ _ノ‖
―――(^(⌒ヽノL/
 ̄  ̄
= 完 = …と見せかけて
再 開 !!! _
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人/ノつ
从ノ / /~
(()ソ/ /( ハ
) / /Λてノし)
___人/ /Д`) ノ
L|_|((/∴:/ __
L_|人/・:∵\/つ))
L|((ノ∴・/\_/ ̄
L| 从从ハ‖__ __
L|///ヘヾ/ノヾ)<ヘヽヽ
――― / ノ#゚∀)(Д゚ソ|
(/⌒ ̄てつ ̄_ノ
/  ̄/\__/
_/ヽ_/ ̄
( ヽ |
/⌒二_) |
Lノ \_ノ
(_) GT4RSが今年中に発売らしいな
米国向けで1400万て事は日本だと1600〜1800万くらいか
流石にケイマンで1800万だと買い手は限られるだろうからやはり1600万台くらいか
992カレラSと同価格帯だが、果たして売れるか?
俺は買う、最後のポルシェのピュアエンジンNA車を
つかポルシェ、cafe規制大丈夫なんかよ? 見返すと991GT3で1859万か
流石に1世代前のGT3の価格に近いと割高感半端無い 992 GT3は、ニュル6分59秒らしいね
しかもマニュアルも選べるし、幅1850、
車重PDKで1430kgだったら、MTは1400kg切る? MTは1418kg
PDKとそんなに差が無いのが不思議
他社がターボでパワーとトルクでタイム稼いでる中、シャシーと足と空力でタイムを出す正攻法の正統派スポーツ
スタイルがファニーなのを除けば最高峰のスポーツカーだな
最後のポルシェNAガソリン車のGT4RSはヒエラルキー無視して本気で作ってこい。出し惜しみすんな 褒めてんだよ
もっと言えばGT4のデザインでGT3の性能なら言う事無しだが、それはあり得ないしなぁ
最後のガソリンNAのGT4RSはせめてリアをダブルウッシュボーンにしてくれ
タイムはニュル7分10秒切りな ID:QvQ6hr9c0はランエボスレを荒らしてフルボッコにされています。
【4B11】ランエボ]について語ろう 84【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/
396 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 15:52:21.46 ID:QvQ6hr9c0
街乗りしかしないのに牽引フックはお笑いだが、サーキットよく行くならマストだろ
何で否定してる奴がいるのか不思議
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/396
399 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 16:02:19.23 ID:QvQ6hr9c0
>>397
テメーはサーキットでも否定してんじゃねーか、デブオタク
身の程知らずに突っかかってきてんなよ蚊取りブタが
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/399 しかし嬉々としてこんなとこまで貼りに来るバカは何なのかねぇ?
別に変な事は言ってないし面白くも無いし
キチガイのやる事はわかんねーな >>125
>>126
思い出したら悔しくなって連投してますね
プギャーーーーーーー アホに煽られたらムカつくに決まってんだろが
喧嘩スレだぞここは、クソが エボスレってずーっとSST(AT)と牽引フックの煽り話題ばっかりだな
こんなどうでもいい話でよく引っ張るもんだ
それよりヤリスが筑波分切りしたのがチョイショック
まさかトヨタの3気筒がチューンしたとは言え分切りするとは ポルシェはニュルがホームだから別にどうでも良くね?
R35乗りのワイ・・・(´・ω:;.:... ニュル行けないじゃん
筑波と富士と茂木でタイム出したい
あとやっぱ日本に多いタイトな峠で速い方がいい
まさかヤリスに負けるなんて事は無いよなぁ... 大昔ビートに乗ってたけど峠の下りなら早かったなー。 >>130
爺ホースの?
よく谷口さん乗るの怖くないね
みつひろさんが乗ったエボ6だったか、
フロントアクスルが変な方向向いたままになってクラッシュしたの忘れられない デモカーは普通より念入りにやってんじゃない?
客の車はやっつけのデタラメだけど
まぁ、あんなクソショップの被害者減る事を望む
そのうち命取られるユーザーが出そう それはそうと、ホイール修正が10日くらいかかるらしい
予備ホイールなんて無いよ...
エア漏れもも無いしホイールバランスも問題無かったからそのまま乗るかなぁ
そのうち19インチにサイズダウンするわ
A052使えるし デモカーは外注なのか分からないけど、
殺そうとしたとしか思えない作業
表に出ないのが不思議 あと免許とったばかりでまだATにしか乗ってないからMTがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってATでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に991GT3RSを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 >>139
アホか、GT4買った時MTしか無かったわ
つか今まで街乗りカー除いてずっとMTやっちゅうねん
エボスレも718スレもATだMTだのくだらねーネタでウンザリ >>142
お前の愛車は自転車だろ
自分で言ってるよね?
もしかして千葉くん?
306 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/21(日) 09:08:22.10 ID:WTnZ1XGG0
6気筒スレあるし、ここは4発6発合同スレだろ
以前、4発GTS乗り(にゅるにゅる君)がよく6発スレ荒らしに来てウザかったが最近消えたし718同士いがみ合うなよ
俺は718GT4な
天気いいしこれから走りに行くわ、自転車でw
峠は融雪剤残ってて汚れそうだしな >>144
お前は日本語が読めねーのか?
テメーが荒らしだろが、舐めてんのか雑魚が
クソの分際で生意気に喧嘩売ってんなよ
自転車ってお前らが乗ってるようなママチャリだとでも思ってんのかよ
しかし、ロードバイクも知らんのかこの雑魚共は >>148
低レベルな荒らしでワロタ
自転車確定w あーそうか、お前はにゅるにゅるかw
話題に出されたからって懲りずにまた出て来やがって
お前、もうGTS2.5降りたんだろ?
いつまでも未練がましいんだよ、オカマ野郎 >>150
そんなに気に入らないなら、AT限定解除したら? >>152
やっぱりAT限定なんだね。
学生が春休みになる前に解除に行ってこい 雑魚がキャンキャン吠えんな、みっともねーな
ここはお前らのような妬みカスのクズを呼び寄せるスレだ
まぁ、ゆっくりしていけやw >>155
AT限定どころか、免許も持ってないなコイツ 煽るならもっと捻れよクソ雑魚
もっと燃料入れろよ、アホレス過ぎてつまらん >>157
大人しくホリデーオートでも読んでなさい ホリデーオートww
今ねーだろ、そんな雑誌
時が止まってんのかよジジイwe しかし単発ばっかだな
煽りカスって何で単発多いんだろ
固定回線も無いような底辺だからか お前の底辺雑魚臭漂う負け犬の遠吠えされてもなぁ
これ、煽ってるつもりか?w
足らない頭ならこんなもんか >>167
返り討ちが怖くてアンカー打てないのかよwwwwww
免許持ってないのをバラされてキレてんなwwwwww >>169
ムキになってて笑える
早く限定解除行けよ 返り討ち?
>>168の言ってる意味がわからん
バカは何と戦ってんだか 今日もいい天気だな
GT4かリッターバイクのどっちかで走りに行くかな
日曜は自転車だったけどな
俺は車2台、バイク2台、自転車1台所有だ
負け組>>168は今日も一日中ネットで荒らしか?
頑張れよw >>172
今日も自転車なんだろ?
明日も明後日もw ID:WzUW0KOA0
チャリドリやってそうだなw
早く免許取れよ >>176
そういう負け惜しみ、自分が惨めになんない? >>175
プレイバックパート2
>>176
負け犬の遠吠えっぽくていいな
もっと吠えてみろw >>180
都内の移動は自転車便利だよ。
電アシだと乃木坂だろうが、溜池〜六本木だろうがスイスイ登れるし。 自転車もクルマも用途によって使いわけるのは当たり前のことだと思うけど、
クルマが自転車より上とか昭和的なヒエラルキーに支配されてる奴って時々いるよねー。 >>185
早く限定解除したらどうですか?
楽になれますよ >>184
オイオイ、クソ雑魚が関係無い一般人に絡んでんなよ
負け惜しみとはまさにお前の為にある言葉だろが
何乗ってるか言ってみ?言えるもんならよ
>>186
お前はエボSST牽引スレでゴチャゴチャやっとけ >>187
複数端末使って自演しているから我慢できなかった模様 >>188
何が楽しいのか嬉々としてエボスレに貼り付けんな、お前
もしエボ乗りだとしたら情けねーな
こんなクズまでエボ乗るようになったってか? >>190
元エボ乗りだ、去年までな
今更欲しいわけねーだろ、十分乗ったわ
昔あったエボ喧嘩上等スレも知らないニワカかよ >>192
喧嘩スレだしな、ここは
ただ、他所のスレ荒らしに行くような事はしない
知ってたか?エボ喧嘩スレを
ネットでゴチャゴチャやるよりリアルで勝負しに行くってスレでな、出張バトルしに行ってた
荒らしにも全員で全力で相手するっていう荒らし隔離スレで、そのおかげでエボ本スレは荒れずに平和に推移してた
ニワカじゃ知らんか
このスレは俺が立てたんじゃ無いけどな >>193
エボどころか中古のマーチさえも買えないんだろ? >>194-195
ん?リアルで相手してやろうか?
他車スレ荒らすようなヘボ乗りが俺の相手になるとは思えんけどな
お前ら口だけだろが
まさかエボヘボ乗りに喧嘩売られるとは思わなんだわ
面白いから俺の相手しろよ >>196
リアルで車と免許持ってないから怒るんだね
プゲラ まぁ、結局お前みたいなビビりはネットで粋がるのが精々
そうやって逃げ回ってろ、つまんねー野郎だ
まさにヘボ野郎だなw >>196
さっさと免許とってこいや童貞wwwwww >>1スレ主よ
このスレ、ゴキブリホイホイみたくなっとるぞ
仕事してねーのかカス共
相手してやるから夕方来い リアルガチバトルするなら
ギャラリーします。
21歳JDの父46歳(禿げてません) 新規IDさんがお越しになりましたw
仕切り直しですか? >>204
このアホそうな草の生やし方と言い知能の低さといい、お前ニュルニュルか
相変わらず頭悪いレスしかしねーな
喧嘩スレなのにアホ過ぎて喧嘩にもならん
>>205
今のこのスレのメンバーは991カレラS乗り(スレ主)と718GT4
荒らしに来るような奴ならいつでも勝負受けてもいい
ギャラリー大歓迎だけど、この手の荒らしって煽るばかりで実際来ることはほとんど無い
自分に何もかも自信の無い奴がネットで荒らしをしてるってのは前のエボ喧嘩スレで実証されてる
大抵は免許無い学生や、金が無く速い車に乗れない妬みからくる煽り荒らしだった
あとは一緒に峠走れるポルシェ乗りの開拓だなぁ
今、ほとんど2人で走ってるけどエボの時みたくメンバー募集中 >>208
気になって出てきてやんのw
しかも長文wwww
車持ってないことを暴露されてキレてらプギャア 言い訳ばかりの逃げてる雑魚に用はない
荒らしってこんな雑魚ばっかりでウンザリ
言葉で「プギャア」とかほんとバカっぽいな >>73
俺この書き込みした人だよ。
普通に走って楽しめる会参加したいよ。 >>211
大歓迎。首都圏ですか?
昨日もスレ主と話してたけど、関東圏で昼間交通量がほとんどない飛ばせる地域って限られるので、特定の場所まで走りに行ってます
一度日時決めて待ち合わせします? >>212
飛ばせる(笑)
お前が飛ばしてるのは精液だろプギャアwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 下品過ぎバカ過ぎで呆れるだけで怒りも湧かん
本当のヘボ乗りみたいだな
気持ち悪よ、お前 203 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 13:29:20.81 ID:iKTx9doR0
>>1スレ主よ
このスレ、ゴキブリホイホイみたくなっとるぞ
仕事してねーのかカス共
相手してやるから夕方来い
208 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 14:34:07.42 ID:iKTx9doR0
>>204
このアホそうな草の生やし方と言い知能の低さといい、お前ニュルニュルか
相変わらず頭悪いレスしかしねーな
喧嘩スレなのにアホ過ぎて喧嘩にもならん
>>205
今のこのスレのメンバーは991カレラS乗り(スレ主)と718GT4
荒らしに来るような奴ならいつでも勝負受けてもいい
ギャラリー大歓迎だけど、この手の荒らしって煽るばかりで実際来ることはほとんど無い
自分に何もかも自信の無い奴がネットで荒らしをしてるってのは前のエボ喧嘩スレで実証されてる
大抵は免許無い学生や、金が無く速い車に乗れない妬みからくる煽り荒らしだった
あとは一緒に峠走れるポルシェ乗りの開拓だなぁ
今、ほとんど2人で走ってるけどエボの時みたくメンバー募集中
210 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 15:24:36.08 ID:iKTx9doR0
言い訳ばかりの逃げてる雑魚に用はない
荒らしってこんな雑魚ばっかりでウンザリ
言葉で「プギャア」とかほんとバカっぽいな 今は多少価格上昇してるとは言え、エボも中古で安く買えるようになるとこういう質の悪いアホが湧いて出てくるよな、どの車スレでも同じだが
しかし生きてて恥ずかしくないのかね、こいつ
恥晒しが >>218
知ってるよ。エボスレから荒らしが来てんだし
どうやら、サーキットで牽引フックを事前に付けるべきって話を肯定したのが気に入らなかったようだ
俺は何もおかしい事は言ってないし、煽り荒らしはただのクソって事も変わりない >>217
中古でも買えないのにエラそうで笑えるよ >>220
底辺のお前に言われても痛くも痒くもない
しかし何で牽引フックネタごときで盛り上がってるのか意味不明
いつからやってんだ、あれ?
サーキットでの牽引フック意見を一言肯定しただけでこの粘着ストーカーぶり
変なのが増えたなエボスレもよ 喧嘩上等スレだし荒らしが来てもいいんだが、車も持ってるかすらあやしい頭弱そうなのが来るから相手するの疲れるわ
今日は暇人荒らしの相手し過ぎた >>224
喧嘩スレでボコられるお前ってwwwwww
コテを「のび太」にしろや >>225
お前、逃げ回ってるだけだろ?
ワンパターンでつまらんわ、逃げ雑魚 >>227
コテを「のび太」にしろって言っただろがwwwwww >>228
会う気もやる気も無い逃げ雑魚が
お前みたいなニートの溜まり場にすんなゴミクズ
ここまでのカスは久々だな >>230
お前の今までの人生は散々いじめられてきたんだろうな
で、顔の見えないネットで粋がると
カッコ悪くてダサダサだなw
会う気もやる気も無くいつもいじめられていつも逃げ回ってる逃げ雑魚、哀れ過ぎだろ
お前、飽きたわ。消えろ >>212
首都圏です。
ぜひぜひご一緒させて頂きたいです。
よろしくお願いします。 >>228
「のび太」
こいつにピッタリだなプゲラ
でも、のび太は自転車にも乗れないな(笑)
>>232
エアプしてるからID変わってるの分かってるんですね、のび太くん、プゲラ >>232
ID:uYniBfG90さんは自演しているところ、キャラを間違えて書き込んでしまいました
その証拠をご覧ください
926 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 06:27:27.06 ID:uYniBfG90
>>924
トンチンはお前だろ。
もう一回スレ読み直して3年ロムってろ。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609299206/926
718GT4 GTS4.0 Spyder 7気筒目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609299206/
232 211 sage 2021/02/24(水) 19:56:02.61 ID:uYniBfG90
>>212
首都圏です。
ぜひぜひご一緒させて頂きたいです。
よろしくお願いします。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612501552/232
718GT4隔離スレby喧嘩上等 その1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612501552/ >>234
今自宅なんだけど?
それと同一人物だぞ。
その書き込みの前後無しに自演てw >>232
このスレ、賑やかでしょ?w
まぁ、蠅みたいなもんなんで気にしないで下さい
常磐道方面て遠くないですか?
いい道紹介します 自演なんかしてねーよ
お前と一緒にすんなよ逃げ雑魚 >>235
貴方にまで迷惑掛けてしまって申し訳ない
何か基地外があちこちに変なリンク貼り付けてるね
このスレを出て別スレまで荒らすのは完全なルール違反
このステアドまで連絡もらえますか?
一応、本人認証として車体番号の前3ケタだけメールに書いて下さい。こちらから連絡します
kekenyubu@usbc.be >>240
自演を暴露されたら急に大人しくなりましたね。
この板のあちこちのスレに貼られていますよ。 >>242
お前、悔しそうだな?
他スレまでやって来てドラえもんに泣きついてんのかw
のび太かよ。 ID:iKTx9doR0=ID:vqX27Rsk0
エアプしちゃったからID戻せなくなったのか? かかったなwwwwww
では、ID:uYniBfG90さん出て来てください。
ID:iKTx9doR0が固定回線でID:uYniBfG90が携帯回線だろwwwwww ID:uYniBfG90とID:vqX27Rsk0はスマホから書いてるねw ID:cOG1MKVy0
お前、完全な糖質だろ?頭逝かれてるから病院行け
リアルキチガイってすげーな、しかし まぁ、喧嘩スレらしいと言えばらしい
ここまでのキチガイを呼び込むとは想定外だったが
ID:cOG1MKVy0
こいつ、本物だよw 「お前、○○」ってのが癖なんだねwwwwww
ID:iKTx9doR0
>>201
>お前、童貞か?
>>227
>お前、逃げ回ってるだけだろ?
>>231
>お前、飽きたわ。
ID:vqX27Rsk0
>>244
お前、悔しそうだな? ID:uYniBfG90さ〜ん
早く出て来てくださいよぉwwwwww いや、いいぜ。もっとスレ伸ばせよ
中途半端は良くない、徹底的にやれ
ID:cOG1MKVy0のキチガイはもうちょい頑張ってスレ伸ばせ。足んねーよ ID:uYniBfG90さん、一言でいいのでレスもらえませんか? >>257
自演の証拠を突きつけられてしまったね。
端から見てると不自然さがよく分かる。 このスレのいいところはどんなに荒れても迷惑じゃないところ
好きなだけ暴れてくれていい >>255
自演なんてしてないぞ!このぉ!あやまれ〜! >>265
免許無いから悔しいんだよねwwwwww 昔、一晩で一スレ消費した事あったけど、このペースじゃ無理だな ID:cOG1MKVy0
こいつ、ずっと単発だったのにもうその余裕も無いみたいだな >>269
車買えないことをバカにされた悔しさをスレの消費にぶつけるんだ
プギャーー >>268
免許?え、あるよ。
お前ももちろん持ってるだろ? 今日は暇なんだよな
もうちょい盛り上げろよID:cOG1MKVy0
ネタ切れかオッサン 皆んな息切れ
お前は1人でも頑張れよID:cOG1MKVy0
ここまで来て逃げんなよ ID:cOG1MKVy0
ここまでのキチガイって珍しいから確保したいな
早くスレ消費させろ 日付変わっても書き込めよ、ID:cOG1MKVy0
何息切れしてんだ、荒らしの癖に 他スレチョロチョロと落ち着きないやつだなID:cOG1MKVy0
他スレで誰にも相手されてねーじゃねーかID:cOG1MKVy0
お前はアホなんだから他人に迷惑掛けんなID:cOG1MKVy0 >>282
ここにとんでもないキチガイが降臨してね
ID:cOG1MKVy0なんだが今までにいなかったような本物なんだw >>283
あなたの勝てる相手ではないように見えますが。
なんかレベルが違う こいつ、本当にエボX乗りなんだろうか?
エボも結構いい歳のオヤジが多いと思うが、まさかID:cOG1MKVy0みたいなのが存在してるとは驚愕
このオッサン、あちこちのスレで暴れ倒してんだぜ?
いい歳して恥ずかしくないんかね、こいつ >>240
了解しました
明日メールします
つーか風呂も入れないほど
人気者になっててワロタw 訂正不能な思い込み、
話にならない、
アフォばっかりだからね☆ >>284
こんな幼稚園レベルの煽りでレベル違うって、あんた相当頭弱い人?
よくそんな恥ずかしい事言えるね?
ちょっと考えて発言しないと恥かくよ はい、出揃いましたwwwwww
「策士策に溺れる」
って知ってるか?
レベルの低い自演だなプゲラ >>292
念願の走り仲間が一人できそうよ
複数走行ってかなり久々だし是非ポルシェの輪を広げたい 全員自演に見える病気らしいわ。こいつやべーな。きっしょ。 ちょっとイイ感じね
あんま輪を大きく広げたくはないけど なんか今日は色んな人が来るようになって、
昔のスレを思い出させますね
そして今日のスレは進みが速い。
書き込むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。 そうそう
昨日、一緒にT山走ったら急に昔が懐かしくなったのよね
イケイケだったGT500とか今どうしてんのかな、とか
ちょっと新たな刺激もあった方が面白いかなと >>300
以前のスレからしたら俺、丸くなったよねぇ
歳かな そうかなw
大して変わらないけどwww
名無しでも一目で分かるしw いや、だいぶ違うと思うけど
以前のスレの自分の書き込みとか今見たら引くわ >>304
落ち着いちゃったなw
一人で書き込んでるのがアホらしくなったんだろwwwwww
お前さ、書き込みに斑があるんだよ
後、他スレでもキャラは貫かないとダメだ
とりあえず、早く免許取れよ
そして中古で軽自動車でも買ってなさいプゲラ >>305
負け惜しみが惨めだな。頭の弱いお前なんぞこの程度だ
相手してくれるのはこのスレだけだろ?
ちょっとは感謝しろよ、孤独な糖質のオッサン
冗談抜きで、お前の頭はかなりヤバイし誰からも相手されないのも分かるわ >>306
急に静かになったなwwwwww
弱いくせに自演なんてするから破綻して大恥かくんだよ
「お前、」には笑わせてもらったよ。
自演しなくても戦えるようになれよ
あ、その前に免許取らないとなプゲラ 不自然なんだよ
なんで脈絡もなくID:iKTx9doR0を擁護するIDばかりなんだよ。
負けて悔しいのは分かるけど、少しは落ち着こうぜw >>312
人から嫌われる自覚って無いのかな?
間違いなく重度の異常者だよあんた。 自演だから出てこない時は全く出てこないんだよねwwwwww こういうリアルキチガイは誰も触りたくないだろ
そらどこでもハブられるわ、ランエボ乗りってか?w 気に入らないも何も、ポルシェスレあちこち荒らし回ったエボ乗り?をどう気に入れと
てか今おとなしいな
規制でも食らったか 全員敵?に見えるんだろうか
自転車ひょっこり男も同じこと言ってたな ぼったくられてないってマジでフルエアロだしちょっと高いかもしれないけど
それぐらいの価値あるんだって。このかっこよさと速さでじゅうぶんその
価値はある店員もそういってたし。 ID:5nES/msV0は自分の弱さがよく分かったんじゃない? そうだな、全ての人がお前の無様っぷりが分かったと思うぞ
典型的な負け犬の遠吠えでワロス >>328=330は相変わらずエボXスレで厄介者扱いされとな
牽引フックが召喚ワードみたいだな
なぁ、牽引フック君。元気ないぞw 牽引フックが召還ワードじゃなくてID:JCyG9w510が牽引フック連呼してるだけ スレ伸びないな
この変なスレタイ変えたいから早よ埋めてほしい
牽引フック君に頑張ってもらわんと 何か悪意的だよ、このスレタイ...
まぁでもこないだの初走でGT4と911で共に長短出たような
お互い乗る車変わっても得意なコースは変わらんなw クルマの差があるのは分かったけど、
コースの方が影響は大きいね 本スレ立てても、もどうせ右ハンドルマンセー厨が荒らすから、このスレが本スレで良いだろ。
俺の左MTが5月上陸決まったとセールスから連絡きて超嬉しい。 えー、このスレタイで本スレ?
ちょっと限定的挑発的過ぎないか?
前も言ったけどスレタイ変えたい
まぁ、取り敢えず納車決定オメ ありがとう。大事に乗りますよ。
スレタイは俺もそりゃ嫌だけど、これなら変な奴来ないから良いかな、と思って。 俺のLHD-MTが今朝シンガポールに入港した。豊橋は10日着予定、3月末登録4月初旬納車だな 結構LHD入ってくるんだな
誰か2年待ちとか言ってなかった? 俺は1年2か月くらいかな?
去年の1月にオーダーしたから。楽しみじゃ。 来週ケイマンGTS4.0納車!
718スレの方にポストしたら、全く相手にされなかった・・・
いい色買ったな、と言ってくれ〜 www ちなみPは5台目
996C4 tip→987S 前期LHD 6MT→987後期RHD 6MT→982GTS(2.5T)RHD 6MTで、ケイマンは4台目
2.5Tも慣れてきてそれなりに気に入ってたけど、諸般あって乗り換えることにした
色も内装もopもほぼ同じなんで、誰も乗り換えに気づかん予感 w オメ、いい色買ったな
何かオーナースレみたくなってきた どうせ白だろうと思っていた。
やはり白だった。
だからおめでたくない。
むしろ残念。 >>354
俺もそう思う。せっかく色々な色があるのにわざわざ白選ぶとかつまんないよな。
もちろん白を選ぶのも自由。だがそれをつまんないと思うのも自由なのだ。 喧嘩スレだからってそんな事でいちいち喧嘩売んなよ
お前の中で勝手にそう思ってろ >>358
お前エボ乗りに負けたくせにwwwwww 牽引フック野郎は引っ込んでろ
まだ恥かきに来たのかオッサン 確かにつまらないと思うのは自由だけど、それをドヤってつまらないと思うのも自由、
とか書き込むのは相当に気持ち悪いメンタルだな。
地面に穴掘ってそこに叫んでろよ、気持ち悪いやつだな。 違う意見とか言うとすぐに「ケンカ売ってる」とか思う奴がいるよなー。
まー、良いんじゃない? みんなが乗ってるトヨタ車みたいな白。無難でさ。
でも、せっかくポルシェ買って無難な色なんてつまんないと思う奴はそりゃいるよ。
みんなが「良い色」と思うなんて大間違いってこと。 とまあ、こんな具合にね。
無難な選択をする人に限って、無難さを指摘すると逆ギレするという。
そんなことくらいで逆ギレするなら白なんて選ばなきゃいいのに。 俺は当人じゃねーよ、お前のようなゲスが嫌いなだけだ
嫌味と意見の違いすら分からないアホが
色なんてのは人の好みが万別
無難を好もうが派手を好もうがお前ごとき外野に文句言われる筋合いは無いから引っ込んどけ
て書けば人を不快にさせるのを目的なお前は満足したか?
屈折し過ぎだろおっさん >>360
どうみても恥かかされて泣かされたのはアナタの方に見えましたが >>367
面倒臭い奴だな
お前は牽引フックの監視でもしとけよ、構ってちゃん >>368
. .: ――――― .: .
. .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .
/.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: \
' l. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ハ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| \ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ、.__\:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
: .: .: .: .: .: ./__ノ、 ィf 芋ミヽ. \.: .: .:.Λ 人人 | | | | / / ̄ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 }|.:ハ } .: :.
.: ∨ハ { 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
l:: :: ::ィ ' ' ′ -、 |//: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、__ ノ } ノ:: ::ハ:: / _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
| : ハ\ ヽー 、 ヽ __ノ , : ≠: 、::/ V 人人 | | | | / / ̄ヽ
|:/ ヽ:>、 \. ____ . ィ: : : : : : : \ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:\\ ノ:/: />< / : : : : : : : : : \
/: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
/ : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ かわいいAAだな
>>340
新スレ立ったみたいだぞ 色の件、まさかと思うが皆マジレスじゃないよな?
「買ったよ」→「おめ、いい色買ったな!」は、2-5chのお約束だってわかってるが、喧嘩スレだからマジレスのフリしてるんだよな??
なんかちょっと心配になってきた・・・ このスレって喧嘩スレだけど別に人を不快にさせようってスレじゃない
色を貶してる人は多分どのスレでも煽ってるやつだと思うぞ いかに寝付きを悪くし、いかに悪夢を見させるかを競うスレのはずだが。 >>372
自分が乗る車なんだから人の好みなんてどうでもいいんだよ、自分がいいと思うかどうかだ
自分が白がいいと思ったならそれが自分にとってベストな色でしょ、自信持て ボコられたのはお前だろ、牽引フック野郎
何白々しく他人の振りしてんだか
エボXスレでも村八分のクソ扱いされてるゴミが
早くスレ埋めしろや無能 ID:uS5VvJA00さんはエボ乗りにフルボッコにされました
プギャーーーーーーー >>381
ミエミエの自演でバレてないと思ってんのかねこいつは?
お前はこのスレでフルボッコ、エボスレでもフルボッコの血まみれじゃねーか
プギャーとか言ってんのはお前しかいねーんだよ
と、律儀に反応してみたものの捻りも何もない煽りでクソつまらんな >>383
ミエミエの自演でバレてないと思ってんのかねこいつは? エボXスレ平和だと思ったらクソワロタ このままそいつを隔離しといてください >>386
煽り上等って言ってもさ、牽引フック万歳みたいな話通じない糖質は相手するの疲れるから引き取ってよ
昔からエボスレにいんの、このキチガイ? 牽引フックというワードがツボったのか最近良く見る エボスレはともかくなんでフェラーリ?スレなんかにいるのか不明 >>388=389
愛車はマーチかと思ったら、免許ないのか(笑) >>389
牽引フックバカってフェラーリスレにもいるの?
結局、買えない車のスレを妬んで荒らしてるだけのやつか
ちょっと知恵遅れっぽいし 統合失調の人間に乗ってる。先月喧嘩して病院に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。頭に血が上るとと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも人間なのに単純だから操作も簡単で良い。人間は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ考えが止まるとちょっと怖いね。人間なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分健常人も病人も変わらないでしょ。薬飲んだことないから
知らないけど薬があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも病人な
んて買わないでしょ。個人的には病人でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど病院でエスカレーターでマジで事務員を
抜いた。つまりは事務員ですら統合失調症の病人には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 車体ベースは同じだろうからいけそうね
4点式ベルトも欲しいけど、最初からCSパッケージ選択してないとアンカーとか取り付け面倒そう こっちのスレでやりゃあいいのにな
BMもサーキットでカリカリに弄ったので速いのは見た事あるがネット荒らしに来るような雑魚には100%負ける気しない 主はあちこちで喧嘩してんだな。
BMとかただでも要らない車
乗ってる基地外スルーしようよ。 >>400
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。 BMごときで夢とか高くて買えないとか抜かすのは真性の基○外だろ。
必死に何年も貯金して夢で買った車が
ぼったくりの中身が実用車じゃつらいのはわかるがな。
ほんとは乗っててわかってるんだろ?
あれ?この車中身がないんじゃないかな、って。
乗ってても思ったより走りがよくない車だな!?
新3尻なんて値段が半額近いのゴルフと同じくらいのできなんじゃない・・・?
何年もかけて汗水たらして必死にためたお金で買った車だから
そういう思いを必死になって否定したくなるのはわかるけどさ。
ぼったくられたんだよ。
闘わなきゃ、現実と。 >>400
確かにBM乗りはちょっと頭がアレな奴っぽいし相手するのは無駄だな
あちこちって、基本他所のメーカーのスレには行かない
エボだけは以前乗ってたから覗いたけど
ちなみにスレ主と俺は別人 しかし、5ちゃんてビックリするようなキチガイいるよな
エボなんて牽引フックってワードだけであそこまで粘着する異常さ
BMの奴は完全にイカれてるし
ああいうキチガイ共って現実世界でどういう連中なんだろう? 718スレって常に何かと対立煽りさせられてるよな
誰かも書いてたけどATMT対立、マカン対立、4発6発対立、911対立、年収対立、0-100加速対立
ずーっとそんな内容ばっかでウンザリ
あんま見ないけど911スレってこんなんじゃないよな?
同じ奴が煽ってんのかねぇ 911スレも煽りばっかりですよ
ターボSが最高、他はクソ
991.2はエコターボ、991.1は最後のNAとかいって、
NAの方がエコターボより値段が上がる日がくるとかさ。
そんな日は来ないと思うけど。 今日911のリアタイヤチェックしたら、
一部のちょっとだけトレッドのゴムがなくなって、
その下の違う色のゴムが出てた。
黒は黒のゴムだけど。 逆に言えばそれだけ関心があるということ。最悪なのは無関心。 前に走行会興味あるって人、FSWの走行会誘ってみた? いや、まだ
まずはワインディングからと思ってんだけど
この車でまだサーキット走り慣れてないからある程度サーキット経験値上げておきたい
本当はインチダウンしてA052履きたい
その前にスライドコントロール講習も出たい サーキットオフはその内ボチボチでいいんじゃん?
俺らも都合合わず筑波かエビスか群サイくらいしか一緒に走ってないし
まずは軽く峠でも そう言えば、こういうネットで自ら参加意思表明してくるんだから結構腕に自信ある人だと思うよ
ポジティブかつアクティブなのは間違いない
走りも大人しい訳がない >>416
弱い奴には強気だけど、強い奴からは逃げるよな 強い?誰が?
牽引フックのキチガイがか?
どんなギャグだそれw
全てが最下層の雑魚の分際で笑わすな まだ400ちょいか
スレ使い切るまでまだまだかかるな そう言えばあのくまーさんがスパイダーでFSW初走58秒台らしいね
いきなり51とか52とか出してくるかと思った
タイヤまでドノーマルだと意外にタイム詰めるの難しいんだろうか >>423
サンライズの?
キレイに無駄なく乗ってそうで56秒
簡単ではないよねぇ
ジムニーシエラ欲しいって言ってたっけ? いや、各サーキットでかなり速いタイム出してるブログの人。カップカー持ってるんだったかな
その人が718スパイダーで初FSWで予想外の58秒台だったって話
981ボクスターで51秒台出してるのに何でやねんと
寧ろボクスターでどうやったら51出るんだろう?
全くの初走だったら2分切りでも速い方だと思うよー 別の人がGT4ノーマル(タイヤ交換)で52秒だしてるから単純な重さが原因ではないと思う
てか自分がこの車で何秒出せるかわからん >>428
タイヤ交換しちゃうと何秒も変わるから、正直良くわからん… >>429
タイム出そうと思ったらタイヤの影響大だよな
20インチだと選択肢少ないわ高いわでやっぱり19へインチダウンしてA052がベターかな
結局公道とサーキットで使い分けた方が安くつくような気がする
でもタイヤ交換もチマチマ片輪づつジャッキアップして交換すんのも面倒臭いな
センターにジャッキアップポイント作ればいいのに クイックジャッキ買えばいいじゃん、20万くらいで4輪いっぺんに交換出来て便利。 クイックジャッキ、実際に家で出し入れして言ってんのかな?
片側50kgもあるから、
結局ガレージジャッキ2台出したほうが楽 家にガレージが有れば置いときゃいいんだろうけどね
マンション住まいとかだとキツいか
ガレージ欲しいな >>431
レースで使ってるエアジャッキを車につけようかと考えたことあったわ。アホくさいけど、あれなら5秒で車が上がるw >>435
5秒もかかるのかよwwwwwwwwww >>426
来週末あたり天気良ければ走りに行けそう?
予報では天気悪そうだけど
再来週は俺がちょっと用事ある
もう1ヶ月くらい走りに行ってないし新規GT4の人誘ってそろそろ行けたらと思ってる >>440
まず今週末は、通勤車のタイヤ交換、
来週末は、ヌペシャルチュドーンカーが仕上がれば引き取り、
911のタイヤ交換は、その後か、というところ こないだタイヤをリアだけP-ZEROに替えてみて今気付いたけど、フロントの既成のCUP2と比べてリアはやたら引っ張り気味に見えるけど何これ?
同じ295/30ZR20でもミシュランよりピレリの方が幅がかなり狭いのだろうか?
ピレリは305か315くらいがちょうどいいような気がする
フロント
https://i.imgur.com/DyUZnEy.jpg
リア
https://i.imgur.com/nKEE9g3.jpg リムガードの形状の違いが大きいと思うけど、
確かにリアは引っ張って見えるね あと、フェンダーモールが納車時から剥がれかけてんだけど...
取っ払いたいけど車検通らんとか言うし、こんなもん何の役にも立ってないのに >>445
タイヤの出具合を見れば、モールは付けるしかないですね
PCの担当者が店長になってましたよ。 え?あの人店長になったの?
じゃあ、ちょっとした改造は大目に見てくんないかな 店長になった分、余計な仕事ばかり増えて、
僕と遊んでる時間がないとさww
改造に関しては、さらに厳しいでしょうねぇ
問題あれば仕事増えそうだし 昔からのお得意さんなのにつれないね
割当は優先してもらえそうかな、GT4RS
しかし小泉がガソリン車に重税掛ける気満々
親子揃ってろくな事しねー
やる気のある無能ほど始末に負えないものはない そう言えばBMバイクの下取り査定してもらったら鼻くそ程度の査定額だった。
2024年のユーロ6規制の前に買い替えたいが、その前に今のGT4をGT4RSに買い替えたいし金が足らんなぁ
GT4の下取りっていくらなんだろう? PCの担当にGT4RS出たら乗り換えたいみたいですよって言ったら、
えー マジすか?と言ってたけどw BMみたいな知能指数低い小学生みたいな奴苦手
ただギャーギャー騒いでるだけで相手するだけ疲れる
呼び出してもどうせ来ねーし
センターロックナットソケットなんて需要あんのかな
何で公道走行用の車にセンターロックなんて必要やねんと
ポルシェもたまに訳分からん事する
センターロックなんてカップカーだけにしとけばいいのに 牽引フック君は全く相手にされてないなw
そう言えば昨日海老の天丼食べた 昨日、エビのしっぽがシリアルに混ざってたってニュースは見た
シナモンシュガー味でね 真っ向勝負挑んでくるガッツあるやつならまだしも、BMバカも牽引フックバカも会話能力すら無いようなキチガイ相手にしても疲れるだけだから即NG
チンパンジーとやり合っても無駄
最近、ワンタッチでIDNG登録できる機能があるのを知った >>461
結局は勝つ自信が無くて負けるのが怖いから逃げてるってことでしょ? はぁ?何に勝つんだ?口喧嘩にか?w
言い訳ばかりで会う根性も無い負け犬の分際で笑わすなオッサン
構ってちゃんかよ、このバカ あー、構ってちゃんに乗せられたわ
寂しいからって寄ってくんな鬱陶しい ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。 >>465
イマイチだな
やり直し
>>464
また泣かされんぞw >>467
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>466
で、何の勝負したいのか言ってみろよ、寂しがり屋のキモいオッサン
牽引フック評論か?w >>470
まさにお前じゃねーか、自覚ねーのかこのバカ
で、何の勝負するのか言えよ、勝つ自信があるんだろ?
寂しがりやの構ってちゃんよ >>471
エボテン乗りにボコボコにされてたよな(笑) ID:QvQ6hr9c0はランエボスレを荒らしてフルボッコにされています。
【4B11】ランエボ]について語ろう 84【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/
396 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 15:52:21.46 ID:QvQ6hr9c0
街乗りしかしないのに牽引フックはお笑いだが、サーキットよく行くならマストだろ
何で否定してる奴がいるのか不思議
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/396
399 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 16:02:19.23 ID:QvQ6hr9c0
>>397
テメーはサーキットでも否定してんじゃねーか、デブオタク
身の程知らずに突っかかってきてんなよ蚊取りブタが
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/399 203 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 13:29:20.81 ID:iKTx9doR0
>>1スレ主よ
このスレ、ゴキブリホイホイみたくなっとるぞ
仕事してねーのかカス共
相手してやるから夕方来い
208 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 14:34:07.42 ID:iKTx9doR0
>>204
このアホそうな草の生やし方と言い知能の低さといい、お前ニュルニュルか
相変わらず頭悪いレスしかしねーな
喧嘩スレなのにアホ過ぎて喧嘩にもならん
>>205
今のこのスレのメンバーは991カレラS乗り(スレ主)と718GT4
荒らしに来るような奴ならいつでも勝負受けてもいい
ギャラリー大歓迎だけど、この手の荒らしって煽るばかりで実際来ることはほとんど無い
自分に何もかも自信の無い奴がネットで荒らしをしてるってのは前のエボ喧嘩スレで実証されてる
大抵は免許無い学生や、金が無く速い車に乗れない妬みからくる煽り荒らしだった
あとは一緒に峠走れるポルシェ乗りの開拓だなぁ
今、ほとんど2人で走ってるけどエボの時みたくメンバー募集中
210 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 15:24:36.08 ID:iKTx9doR0
言い訳ばかりの逃げてる雑魚に用はない
荒らしってこんな雑魚ばっかりでウンザリ
言葉で「プギャア」とかほんとバカっぽいな このコピペが何だ?
お前の発狂してあちこちにアホさを晒しただけのコピペだろがw
何がしたいんだ、このバカは?
構って欲しいのか、オッサン >>473
サーキットは牽引フック推奨。その通りだろが
何逆切れしてんだサーキット童貞
お前、エボスレでも小バカにされて総スカンだよな
牽引フックマンって言われてんじゃねーかw
懲りねーオヤジだな
わざわざ月末に絡んできやがって引きこもりのカスが 見えすいた自演すんなよ牽引フックマン
ショボいオッサンだな つか、毎回ワンパターンでつまんねーんだよ
構って欲しいならちょっとは捻って楽しませろよ >>ID:DgBxnlBk0
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' l. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ハ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| \ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ、.__\:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
: .: .: .: .: .: ./__ノ、 ィf 芋ミヽ. \.: .: .:.Λ 人人 | | | | / / ̄ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 }|.:ハ } .: :.
.: ∨ハ { 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
l:: :: ::ィ ' ' ′ -、 |//: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、__ ノ } ノ:: ::ハ:: / _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
| : ハ\ ヽー 、 ヽ __ノ , : ≠: 、::/ V 人人 | | | | / / ̄ヽ
|:/ ヽ:>、 \. ____ . ィ: : : : : : : \ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:\\ ノ:/: />< / : : : : : : : : : \
/: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
/ : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ 負け犬の捨て台詞だな
IDコロコロ変えてんなよ負け犬 月末締め終わったし今日はいくらでも相手してやるわ
感謝しろよ、寂しがりやの構ってオヤジ 煽るならもうちょっと捻れよアホ臭い
そんなレベルだからエボスレでも誰にも相手されねーんだろ、牽引フックのオッサン
やり直し https://news.yahoo.co.jp/articles/54294b8992a2aa5e9c6d722a562c625d2b16d30c
運転していた乗用車を加速しながら横転させたうえ、
わざと電柱にぶつけ、助手席に乗っていた
当時26歳の姉・絵里香さんを殺害したとして
これすごくない?
ちょっと何言ってるか分からない >>487
仮に本当にそうやって殺そうとしたとして、何故それがバレたのかが不思議
そんなの普通想像できない >>491
何に勝ったんだオッサン?
ボコられて「今日はこれくらいにしといたらぁ」って捨て台詞吐く吉本ギャグか?
キチガイは楽しそうだな >>487-488
この手の話って警察がストーリー作って同意のサインを書かせるのが常套手段だからなー。
心の弱い人はどんどん警察のペースに巻き込まれる。日本は昔から自白第一主義だから人質司法で冤罪の温床になりやすいのだな。
別にこれが冤罪というつもりはないけど。 警察の捜査と供述がデタラメだったとしても
殺人罪なら相当な勝算ないと
検察も起訴しないと思うけど。 >>496
何を根拠に言ってんだよマヌケwwwwww >>496
君みたいに警察無謬の原則を信じちゃう人が多いけどね。 警察も、疑わしきは無理矢理犯罪者に仕立て上げるってのはアルアルだしな
高知白バイ死亡事故とか証拠捏造・目撃者捏造だったしな ただし、確かに起訴は確実に有罪に出来る案件だけって言われてて大抵は証拠不十分で不起訴になる確率が高い
故に起訴された場合の判決は99.9%の有罪率と言われとるな >>497
便所の落書きに根拠求める
お前がマヌケだろバカタレw >>502
お前はエビ天スレに帰れば?
あっちで相手にされてないからってこっちに来んな >>483
>>485
マヌケの返しは免許ネタしか
言えんのかバカタレw >>507
だったら反応してやれよ童貞
もしかして知らないの? ようやく500超えたか。スレ消化までまだ長いな
ちょっと荒れた方がスレ進むから荒らしの奴頑張れ >>504
あんたは本当に免許持ってなさそうだね。 |
|■\
|∀` ) ダレモイナイ・・・
⊂ ノ ワショーイスルナライマノウチ・・・
|' ノ
|__)
♪
♪ /■\
(∀` ) ワショーイ
⊂ ⊂ノ ワショーイ
( ヽノ
し( __)
♪
♪ /■\ ワショーイ
( ´∀∩ ワショショーイ
(つ ノ
( ヽ (
(_)_)
|
|'■\ ニゲロー
|∀` )
| つ ―
|Y 人 ―
|(_)'J ― エボテン乗りに負けたヤツはまだ免許を持っていません >>513
毎回ボコボコにされてるのに何に勝った気でいるんだ?
そんなだからエボテンスレでも除け者にされてんだろ
てか割とマジでお前統合失調症患者だろ? マヌケ小僧
あちこちのスレで嫌われてんだな。
ネットで特定されて嫌われるとかマヌケの極みwww
リアルでも誰からも相手にされないんだろ? >>516
お前、どこの精神病院通ってんの?
お見舞いに行ってやるよ >>518
間違いなくお前は重度の精神疾患だ
嘘だと思うなら検査してもらえ、掛けてもいいわw
てかお前もほんとは分かってんだろ? https://www.youtube.com/watch?v=RAROuRPXFk0
この人、718GT4に、わざわざ別モニターのカーナビ付けてる
純正ナビは全く使い物にならないっていう
僕は普通に使ってるけどね あー、その動画見たよ
718のナビはさすがにショボ過ぎだろ
オリジナル mapだろうがgoogle mapにしようがYahoo地図にしようが道が雑で荒い
992はフルチェンジだけあってかなり改善されてるんだろうが、718は981時代の焼き直しで設計が古過ぎる
セカンドに付いてる安物のパナゴリラの方がずっとマシなレベル
ナビなんて大体の方角分かればいいけど、見た目チャチなのは我慢ならん
ならばそろそろ出る次期モデルをとか考えたりするが、やっぱり純ガソリン車じゃない可能性高いしそんなの嫌だし あと、あのナビって高速優先とか下道優先とか選べたっけ?
何かちょっとの距離でも高速乗せようと案内してきやがる
半分はナビのルート無視してる 981、991.1の時代は全然別で、
パナソニックあたりのポルシェと関係ないヤツ
718、991.2から、今のPCMになってる
優先は後から出る気がする 何だろうね、画面のドット数が少ないんかね?
ちょっと広範囲にしたら道が消えまくる
使いにくい
話変わるけど、今日フェラーリ来た
エアサスなのね とうとう日本のコンフィグでも、
マイアミブルーが消えてシャークブルー、
フローズンベリーメタリックが出たけど、
こんな色〜?!って感じだね フローズンベリーってどんな色かとググってみたら薄いピンクみたいな色ね
俺はやっぱカーマインレッドがいいけど、ロッソコルサカラーがあればそっちのがいいかな
目に染みるような血のような赤がいい fswに行く途中にガソリンスタンドある?
fswにお着換えスペースってある? ガソリンスタンドは途中にもあるしホームの中にもシェルがある
ピット使えるなら、ピットごとに温水の洗面所や休憩室がある
設備は多分国内で一番じゃないか? 行く時は、足柄よりも御殿場で下りて、246沿いでガソリン入れた方が良さそうかなぁ
帰りに御殿場までガソリン持つか しかし、718 4.0NAのコンロッドボルトの緩みリコールヤバいな そりゃね
2020年に納車だからMY2021って呼ばれてると思う エンジン脱着とか勘弁してほしい
やっぱ初期ロットエンジンはトラブルな その辺のディーラーでエンジン脱着とか出来るんかいな >>541
そりゃPCならエンジン交換くらい出来るだろう。 >>544-545
自分は不参加だけど
知り合いが参加してます。
金曜スポ走行く予定です。 R35って50周年記念モデルで終わりじゃなかったのかよ
有終の美を飾っておけばよかったのにもはや見苦しいレベルになってきたな ジムカの真似事やってみたが、俺乗れてないなぁ
下手過ぎて自己嫌悪だわ ジムカでリア流すのに、MTだとクラッチできっかけ作りやすいがPDKだとどうなんの?
サイドも無いしアクセルコントロールだけでリア流すのかな PDKでシフトダウンさせても、
上手に回転合わせてシフトダウンしちゃうから、
リアを流すきっかけにならなくはないけど、なりにくいだろうねぇ。
ブレーキとステアリングを上手く使うのと、
サイドも一応作動させられると思うけど。 パドル両方引くとニュートラルになる気がする
MTのりだからよく知らんけど 991.GT3 は左右パドルを同時に引くとニュートラルになるよ。例えばクローズドコースでスピンした時に使うとエンスト防止になる 何とそんな機能があったとは
左右パドルでニュートラルにしてアクセル煽ってパドル引けばリアスライドさせられるのか
やっぱ次PDKにしよ >>557
そういう用途で作られてるわけでは無いと思うけどな(笑) phase3の騒音規制が本当だと、
新型車ほとんどなくなっちゃうね エコタイヤの走行音ですら規制に引っかかるとか
数値決めたの日本らしいけど決めた奴アホだろ
2022時点で生産している車種についてはその後も継続販売可能らしいけど新型は全滅だな
早よGT4RS販売せーよ
今週末はフェラーリ(自転車)乗る ちなみに981GT4の人には日曜の出来事話したよ
一体俺の運命はどうなってしまうのか 先行きがまだ全くわからんからセカンド買おうかと
どうなるにせよ時間掛かるだろうし
スイスポあたりが手頃かな。ロードスターもいいな |
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・∩< ロースターRFか!
(つ 丿 \_________
⊂_ ノ
(_) GT4RSも発表後オーダーしても今から一年半くらい掛かるだろうしそれまでRF物色するわ
あれもタイトな峠ならそこそこ速いだろ多分
4輪ダブルウッシュボーンで軽量だし
いや、RFは重いか。悩む〜
て呑気に悩んでる場合じゃないな GT4RSは生産台数がGT3RS並みに少ないと予想されるから、
コネがないと買えないよ。 コネっていうか、力あるディーラーの店長のとある事情によるツテがある
GT4からGT4RSへの乗り換えなら比較的割当来やすいんじゃなかろーか
NA4Lエンジンも出来るだけ使い回したいだろうし
あと、フェーズ3前に極力メーカーは台数売りたいはず
知らんけど で、一応店長には最優先で割り当てよろしくと言っておいた
現時点ではディーラーに情報回ってないらしく、『本当に発売されるんですかねぇ?』って言ってたけど いつもながら、ポルシェが正式発表しないとディーラーは動かないですね。 今回も発表後、即予約する
高くてもいいからリアマルチリンクにならんかな 2000万もしたらあとちょっと足したらGT3買えるやん
いくら形がGT4の方が好きだっつってもその価格ならGT3の方買うだろ
流石にGT4RSに2000万の価値は無い
出せるのは992カレラSくらいの値段まで
当然カレラSよりブッチギリで速くないといかん
992GT3のニュルタイム10秒落ちくらいでよろしく GT4RS買うなら991.2GT3の低走行車の方が全てにおいて良いとおもわれ あーそうか、この価格帯なら991.2GT3もターゲットになるか
でも新車がいいんだよなぁ、ちゃんと慣らしする人少ないし
デザイン的には991.1の方が好み
でも悩むな、うーん
GT4RSの出来しだいだろうか 早速gooで検索したらGT3、結構な値段してる... 最新のGT4RSの高画質ショット
カッコえー、超カッコえー。でもホイールデザインがブサイク
追加エアインテークも小窓の所じゃなくてGT3RSみたくリアフェンダーの所に付ければいいのに
https://i.imgur.com/YZJdBTe.jpg >>580
前よりスワンネックGTウィングのステーが、スリムになったようだね
ホイールは普通に思うけど
でも本当に売るのだろうか こんだけ長くテストしてんだから売るんじゃない?
6発も718GT4もPDKも本当に出るのか?と言われつつ全部出たし
フェーズ3の規制が来年に迫ってるし出してもらわないと困る
最後のNA純エンジン車としてヒエラルキーも出し惜しみも無く出し切って欲しい
リアのトランク潰していいからマルチリンクでお願い
RSを名乗るのであれば
あと店長にも出たら優先的に割当してくれるとも言ってくれてるから出たら確実に買う 峠でもダウンフォース、メカニカルグリップが結局は勝負の分かれ道だね。
山坂道ならGTSという人もいるけど、
結局GT4か、
イジリ倒した車が最強 車はある程度万人向けに作られてるからやっぱり自分好みにカスタマイズするのがいいかもね
ポルシェは弄るのに厳しいのがなぁ
ドーピングで速くしてもそれが楽しいかと言われるとまぁ楽しい
ポルシェはそのままでも楽しい >>584
クルマの色々な楽しみ方がある中で、俺はポルシェが提示した楽しみ方を味わいたいからポルシェを選んだ部分がある。なので全部純正主義。
カスタマイズして楽しむなら別のクルマを買ったろうな。 今の厳しい規制の中ではポルシェも提示したい内容にし辛いと思うよ。少なくも排気音に関しては
フェーズ3がきたら、タイヤノイズも規制対象になりハイグリップタイヤも今の技術だと全滅すると言われてる
もう自転車並みの音量だ
そこまでの規制を誰が望んでいるんだろう
静か過ぎて危ないって言われるくらいなのに
スポーツカーは存続できるんだろうか? phase3はキャンセルになるんじゃないかと思ってる 死体蹴りはやめて
サイバーエボの滝沢氏コロナで亡くなったらしいな
最近は全く表舞台に出てきて無かったけど ひぇーーーー!
サイバーエボ訃報の話になってるね。
ショックだな〜 90年代日本スポ車の謎の異常な高騰
GTRはニスモレストアでフルOHできそうだが、ランエボだのスープラだのFDだのどうすんねんと
どうやって維持する気だ、買う奴らは
3000万とか出すならGT2買うわ 90年代のソリッド感は、今の車にはないからねぇ
しかし、前から思ってるけど、
車両購入+レストアでケイマン以上になるから、
ポルシェの方がお買い得感はある ポルシェがお買い得って言うか、旧車が異常に高過ぎでコスパ最悪やん
メリットって当時の音量規制や衝突安全基準が緩いから、車検の範囲で軽くて大き目の音が出せるくらい
ボディ剛性なんて華奢だし
あんまり旧車に思い入れとか無い
旧車で欲しい車なんてFDとF40とフォードファルコンインターセプターとハマーH2くらいだ俺は 相変わらず718スレはケイボク煽りに来るアホが出てきやがる
自称911万歳のクズ共
本当に乗ってんのか知らんけど なんでEクラスの値段出してA45買うの?みたいな話は永遠だね 多分煽ってる奴は911もケイマンも乗ってない
ただの対立煽りか茶化しのイチビリか
無視されててもしつこく居付いて同じ内容を定期的に繰り返すのがいい加減ウザい
最近GT3も気になって992スレ見るようになったけど、向こうも結構荒れてるね
脳内だろとか年収マウントとか同じパターンやんと思いながら見てる(書き込みはしない) 何かGT4RSの価格2000万円くらいになるらしいと聞いた
何で13万ドルがこんな価格になんのか
ちょっと出したらGT3買えるやん。んなアホな
こんな価格だったらGT3と同じエンジンでリアマルチリンクでPCCB入っててクラブスポーツパッケージ標準でバイザッハ仕様とかじゃないと合わない
これならR35を1000万で買ってもう1000万でチューンした方がいいような気がする GT4クラブスポーツの
スペック・お値段が
GT4RSのマストかと思う。 うん、価格は俺もそう思う
でもクラブスポーツのパワーは426馬力で6速PDKてのは... ・GT4(309 kW/420PS )1310万円
・クラブスポーツパッケージ 154.5万円
・PCCB 131.7万円
・PDK 48万円
合計 1644万円
差額350万円の付加価値予測
・450PS ※カレラS同等
・カーボンルーフ
・エアインテーク、カナード
・スワンネック(カーボン製)
・ロールバー(チタン製)
・軽量ガラス
・希少性?
・マルチリンク(願望) 2000万とか992GTSくらいじゃないんかと
そもそもケイマンの価格が911GTSの価格並になっていいの?
価格のヒエラルキーはどないなっとんのよ
てかそんな価格で買う人いるの?
そこまで出すならGT3買うよね?大した金額差じゃないし
いや買えないけど
単なる噂レベルと思いたい
俺の予想は1650万〜1750万くらいとみてる
流石にカレラSの価格超えは無いかと 素GT4のOP3つで1644万円だから
1650〜1750万円は厳しそうな気がする。
あとセンターロックは確定だけど
自分はこれは要らないw GT3RSみたいに
クラブスポーツパッケージ・PDK 0円
車両本体価格1650〜1750万円なら
ありそうだけどPCCBとか他OPつければ
やっぱり2000万弱が妥当かな。。。 2000万は無理だわ。サラリーマン無理だろ
純エンジン車のケイマン集大成とは言え、RSだけこんな突き抜けた価格になるの?
ほんと、それならもうちょっと頑張ってGT3買った方が
でもデザインはGT4RSがドンピシャなんだよなぁ
NACAダクトや両端垂れ下がった戦闘機みたいなデカ羽とかGT4からのディフューザーとか大人しめの718がド派手に見える
C8と並んでも迫力負けしない GT4RSはGT4よりコントローラブルなんだろうか
ちょっとしたギャップ1発でスピンしそう 役物だし将来的にプレ値はつくだろうけど
サーキットで走ってなんぼの車だし
よっぽどの金持ちか物好きしか買わないよ。 >>608
途中までは回転性も応答性も高いのに急に破綻するからな
高速域でのギャップはコワヒ
でもサスストローク少ないし最低地上高低いし段差やギャップに弱いのはしゃーない
サスストロークは増やせないんかな
確か車高はオーダー時に選べるんだよね?
タイヤも19インチの35か40にしたいわ
>>609
金持ちでは無いけど物好きな変態なので問題無し
販売されれば割当はしてくれるはず
金は準備してる。でも2000万は無理
オプション入れたらいくらになんねんと >>611
・コース形状がちょうど上りから下りに差し掛かる部分でトラクションが抜けやすい場所
・リアスリップしてカウンター当てた後の反動大きくその後のアクセルを入れ過ぎ
・その相乗効果で反動に勢いが付きイン巻き気味に吹っ飛んだと推測
・トラコン切っててもアクセルを丁寧にしてれば防げた
・コースの他の場所でリアスライドしたとしても恐らくこういう挙動にはならない
・峠で電制切ってもいきなりこんな風に飛ぶ事は稀
・でも電制切って走るのはジムカとかで挙動の癖を覚えてからの方が良さげ
・ホットバージョンの群サイでの車両テストでプロドライバーも電制は入れたまま
結論
ポルシェは電制にサーキットモードとかレースモード、ウェットモードみたいな選択できるモードを導入するべし
バイクでは当たり前の機能になってる >>611
こんばんは〜お邪魔します
この動画よりエボで走ってるのは
素晴らしいですね。
人馬一体じゃないけど
ほぼパーフェクトに乗りこなしてる印象。
(高評価押しました!)
駆動とエンジンレイアウトが
違うの差し引いても
GT4はまだ電制切っては乗れて無かった印象。
この日たまたまだったかもしれませんが。。。
腕は相当あるから再起すれば乗りこなして
国際サーキットのエボのレコードは簡単に塗り替えそう。
自分も一緒に走れることを楽しみに精進しときますw スワンネックステーが中空になっていて、
穴から空気を排出して整流に役立たせる?ところが新しいね。
羽の高さは、まぁまぁ
バナナウィングじゃなくて、平らな2枚羽なのは風洞実験の結果?
翼端板が小さい、もっと大きい方が良いな。 >>618
そういうのが基準だし、最高
>>615のはまだまだショボい ここまで来るとギャグにしか見えない
カッコ良さとか二の次だな
そう言えばポルシェ乗りは羽を嫌がる人多いけど、デカ羽好みの俺ですら引く やっぱり、アンダーS15とか、
トップフューエルS2000は、
チューンドカーの中でも激速のオーラがあるからデカ羽もあって当然
一般人にはお勧め出来ない、というか、付けたい人いないと思うけど >>625
リア325でバランス取れてるってあたりに魔改造のパワーを感じるな。 911みたいな顔ね
しかしGT4RSの情報出て来ないな
正体不明なワイドボディケイマンスクープされてるが、まさかのRS偽装で足回りマルチリンク化のテストなら嬉しい
電動化モデルと推測されてるが電動化にワイドボディ必要か?と思う
https://i.imgur.com/8pllqhL.jpg パナメーラみたいに
タイカンもクロスツーリスモって出したけど
オフロードモデルにしたいの?
この価格で艶消しフェンダーにして違和感しかない。 GT4RS 最新のフォト
公道テストが増えてきたみたいでもうちょいで発表かのぉ
https://i.imgur.com/cZkLKKW.jpg
https://i.imgur.com/HAHn3ff.jpg
しかし、RSのお決まりなリアフェンダーのダクトが無いのが引っかかる。
フロントフェンダーダクトも蓋したままだし
サイドダクトとフロントリップとリア羽の形状が違う2バージョンあるも不思議 いやまてよ、スワンネックだからマウント位置違っても羽の位置は同じか https://www.as-web.jp/domestic/706958?all
6月9日、ポルシェジャパンは2022年のPCCJポルシェカレラカップジャパンの競技車両に指定されるワンメイクレースカー『ポルシェ911 GT3カップ(タイプ992)』の購入申し込みを同日より開始するとアナウンスした。価格は税込3465万円。
この車両は、2022年シーズンのPCCJフル参戦が義務付けられる。
この車両は、2022年シーズンのPCCJフル参戦が義務付けられる。
この車両は、2022年シーズンのPCCJフル参戦が義務付けられる。
この車両は、2022年シーズンのPCCJフル参戦が義務付けられる。
この車両は、2022年シーズンのPCCJフル参戦が義務付けられる。 フル参戦って、そんなもん強要できるんかいな
クローズド用に買って個人で楽しむとか許さん!てか 来月いよいよ992GT3発売というのにGT4RSはどうなっとんねん
何年テストすんねん、早よ発表しろよ
やっぱり発売止めたとか勘弁してくれよ もはやバイクか、街乗りカーで
赤首さん会考えた方が良いかも バイクも新型考えてる。DUCATI Panigale V4S
でもDUCATIはポルシェ以上にカスタムやメンテの融通が効かない
パーツや工賃の高さだけでなく毎回ディーラーで点検受けないと保証外でセルフメンテ全否定
その上ディーラーにオイル交換頼んでも2ヶ月待ちとかザラらしい。燃費も整備性も最悪ときたもんだ
なかなかハードル高い。でも見た目最強
本当はスーパーレッジェーラが欲しいけど1200万だから無理
赤首さんもバイクや他の車見ても嬉しくないだろう
https://i.imgur.com/ipmUNTS.jpg
https://i.imgur.com/tL75uiY.jpg >>640
992初のマニュアル導入かな?japanはMT入れてなかったよね 992 GT3も6MTはあるけどね
GT3はボンネットアウトレットダクトが変だと思う
ツリパも同じだし、リアシートないし 992のGT3やGTSが出たというのにGT4RSは何をしとんねん
流石にGTSの1868万より高くは出さんだろう GT4RS出るなら、992GTSと同価格くらいが妥当かもね 992GTSと同程度の価格で出すなら完全にヒエラルキー撤廃だな
何たってムカつくほどショボいナビ、基本設計の古いシャーシ、前後ストラット、911フロント共用てな廉価版な訳だし
忖度なしでGT3に挑んでもらわんと
そらそうとGT2RSがニュル市販車最速を奪還しましたな
まぁAMGに負けてられんわな 718スレって何で718同士で対立しとんねん下らねぇ
BM煽りや911煽りがいなくなったと思ったら718同士でやり合ってるし
同じ奴らか? >>646
ドライバーは若い時ロン毛イケメンのアンドレアガシがオッサンになった姿に似てて草w https://www.youtube.com/watch?v=bqXVOG9Luz4
992 GT3ってこれしかリアフード開かないんだね
フードていうか フタとしか言いようがない GT3に限らず992は上からエンジン見れなかったんじゃなかったっけ?
MTもあるようだし、そろそろ今の991から買い替え時じゃない?
次は995か998か知らんけどもう純ガソリンエンジン車としては出ないだろうし買うなら今やで、既に納期1年以上らしいけど
GT同士でバキバキにバトルしたいわ
でもGT4RSが年内発表なければコルベットC8にいくかも 蚊取り線香は使わんしなぁ
これと似たタイプで壁掛け時計とか好きかも ポルセンの整備混んでるらしい
5分で終わりそうな作業だけど、
8月下旬に予約になった えー、いくら新品とはいえR34が6000万で落札?
ちょっと旧車バブル弾け過ぎだろ
何でマクラーレンやフェラーリの上位モデル超える値段になっとんねんと。異常だな
転売するにしても6000万だと相当なリスクだし、こんな旧車に即金出す人間がこんなにいるとは
俺の売ったランエボ260万が安すぎに思えてくる アメリカでは今、日本の旧車がブームらしいからこれくらいが相場らしいよ。 俺が6000万あったらGT4RSとフェラーリF8トリブートの2台持ちにする 90年代カー、新車以上の値段で異常
どんどん上がってるし。 >>658
まぁ、世界的な希少車って事でしょう。生産台数も少ないし。
NA2 TypeRも、3000万以上するからね。こっちの未走行が出たら6,000万どころじゃ無さそう。 前から思ってる718の問題
https://911supercars.com/wp-content/uploads/2019/07/718cayman-22.jpg
今の時期、
窓開けて、エアコンつけて走ってると、
エアコン吹き出し口の回りがものすごい結露する
シフト回りにも水が飛んでくるくらい >>663
問題というか、、、仕方ないような?
でも、981でそう言う経験しなかったかも。 >>663
写真ではよくわからないな
718では結露は記憶がない
ていうかLHDなのね。レアですな エアコン吹き出しを覆ってる黒いプラスチックパネル、
クロームのリングがあるでしょ?
ここが冷たーくなるので、
もう水でビチャビチャになるのよ。
911とか、他の車種なら、ダッシュボードの中とかに吹き出し口があるから、
そんなことにならないんだけど。 各社電動化前の最後のパフォーマンスカーかな
こういうのって噂先行で実際出たら300馬力でしたみたいな
最後のランエボ出ないんかいな
あ、そもそもランサーが無いか そうだよね
400はナイと思う
あっても330、340くらいじゃないかと 718スレでBMのボケが暴れてんな
なんで突発的にああいうキチガイが湧いて出てくるんだ 久しぶりにアップされたGT4RS最新動画
https://youtu.be/Ql37F0b3wS4
今までの流してるのと違いかなりのガチ走り
かなりいいタイム出てそう
いい音してるけど、この状態で販売されるんだろうか
フェンダーのエア抜きとかカモフラされたままだし、まだ市販には時間掛ける気なのか
徹底的にテストすると言われるポルシェだが、もう2年以上もテストしてんだしそろそろいいだろ
早よ発表しないとC8Z06に浮気するぞ どうかな〜
見た目も、走りも、音も、今までと違いが分からないな〜
ブーンって低音で、騒音規制もあるし、そんなに変わると思えない
そもそも売るのかな?! え?音違うやん
素のGT4と比べて明らかに音の抜けが良くなってる
こもった感じが少なくなってるしマフラーエンド形状も変わってるし
公道テストもやってるし、こんだけ長い期間掛けてテストしてんだから売るでしょ
ただ半導体不足が深刻な上に4Lエンジンリコールだしそれがどれだけ影響するかだなぁ
今年中に発表無いともう買えん
やっぱC8はデカすぎ重すぎだしジャストサイズジャストパワーのケイマンはベストオブ峠マシンだ
ちなみにC8Z06は5.5LのV8DOHCのフラットプレーンクランク600馬力でフェラーリみたいな音になるらしくて気になる OHVじゃないんだ?
アメ車なのにフラットプレーンって珍しい 色々調べるとV8フラットプレーンて排気干渉無くて効率いいけど、物理振動酷くてエンジン耐久性も短いらしいね
よく言われる完全バランスエンジンは直6、フラット6、V12の三つだけど、直6やV12なんて今ほとんど無いし(一部BMW除く)、無振動(に近い)ミドに積める実用高性能エンジンはフラット6だけか
でもフラット6は等長排気が難しいし
でもGT4乗ってても『言うほどスムースか?」とか思っちゃう。ギュルーンって感じのエンジン音だし
等長排気にすればフェラみたいなカーンて音になるんだろうか? ダブルプレーンのV8は振動が少ないし、静かにすれば、街乗りに最高。
でも、今はV8が少ないし、ダブルプレーンなのに派手な演出した車種が多め。
直6も振動はあるし、クランクが長いから高回転に向かない。
特定の回転数だけ滑らかな感じ。
F6で不等長エキマニだとドロドロ排気脈動が強いし、スムーズとは思わない。
GT4はミッドシップ、エンジンマウントの影響もあるとは思うけど、
エンジン自体の振動も大きいと思う。
エキマニ換えて脈動は減るけど、
シングルプレーンV8みたいな音が出る訳ナイ。 【GT4 PDK】
0-100 3’54
https://youtu.be/KvUgf90VVw4
0-100 4’04
https://youtu.be/Hj0EwO4p53o
実測値はカタログ値をほとんど上回るポルシェだが同じ車種で0.5秒も差があるのは個体差だろうか?
ちなみに992GT3は2’87
https://youtu.be/BKKrcga3y24
C8corvetteは3’55
https://youtu.be/TVS4knj6t7s
GT3とC8はカタログ値と実測値がほぼ逆転
NAで3秒切りとかGT3速過ぎだろ >>678
コルベットの音がダブルプレーンだと思っちゃうね いや、C8のフラットプレーンはZ06って上位モデルだけでまだ発売されてない。2023年予定
動画のはOHVのクロスプレーン(ダブルプレーン)
GT4RSと似た価格帯になりそう よく分からんのだけど、公道でフロントナンバー付けずに走ってる動画をよく見るけどドイツだか欧州だかの車はフロントナンバー付けなくていいの?
https://www.instagram.com/reel/CSSpoDfpkNk/?utm_medium=copy_link https://kuruma-news.jp/photo/413427
新型Zが、
400PS 475Nm、6MT選べて、
内装良い感じ
気になってきた デザインは好みじゃないが、この時代にこういう車を出してくれるだけで有り難い
そこそこのパワーとサイズでFRって日本車であるようで無かったし電動化前の滑り込み販売て感じだろうか?
まぁ俺は脇目も振らずGT4RS待ちなんだがもう待ちくたびれたよ やっぱり日本車のデザインってクソダサい
エンブレムからして何の魅力も感じない
ヤバいだろこれ 10/26にZ06発表らしいやん。先越されてるし
甲高い音だな、惹かれる
https://youtu.be/9M6TJyWVy-A CGTVでC8コルベット見た
意外なほどドロドロしないね
1670kg、ギャップでフワリとしたってところからすると、
ケイマンと比べるものじゃなさそうだ でもニュルタイムはベースモデルでGT4とほぼ同じくらいのタイム
Z06はOHVからDOHCになって高回転化し足回りも強化される
ちなみに先代のFRのC7 Z06で7’13.9
これは918スパイダーやマクラーレン720S並のタイムで992ターボSより速い
C8は当然ここからタイム更新してくると思うし一線級のスーパースポーツなのは間違いない
でも車幅2mオーバーなのでうちの車庫には入らん あれ、デマなの?ちょっと信じた
海外サイトで11月から予約開始って情報は見た
詳細はまだ不明だが価格はかなり高くなりそうだ
しかし4.0スレでおばちゃん?の言い掛かりも大概にして欲しい
今の4.0スレで一回も揉めてないのに口悪いの全部俺だと思いこんでるっぽい
たまに出てきていちいち煽ってくるあのおばちゃん何? 糖質オバハンすぐ分かるやん
更年期ババァ独特のキモい言い回しが特徴的
以前もシートヒーター付けない奴は貧乏人とか言って暴れてた冷え性のババァだよ コンプリートエンジンが858万?
718買えるやないかいと
そらそうと半導体不足でカラーレーザープリンターとスキャナー買ったものの普通は即納なのが納期3ヶ月だとよ
車もかなり納期に影響出てるみたいね
今年中に決めんぞオラァ このご時世、1年2年乗る車がないと、
その間に乗る人が元気でいられるか心配になるね コロナなんて気にしててもしょうがない
今はエンジンからEVに変わる100年に1度の転換期
最後のエンジン車を選択できる最後のチャンス
時間かかろうが高かろうが後悔なく一番欲しい車を買う
でもEVケイマンミッションRはカッコいいな
フロントのラジエターみたいなのは何なんだろう?
性能も0-100が2.5秒で最高速300km/hオーバーってか
https://i.imgur.com/LZ8zQZ4.jpg EVも冷却水回してバッテリーを冷却するから、
ラジエーターがあってもおかしくない それこそフィン付けて空冷でいいような気もするけどEVでこんな大型のラジエターが要るもんなのかしら あれ?
でもニュル新基準タイムだと992GT3より速くないか?
そんな事あえるのか? いや違うな、新基準だと7分9秒か
新旧どうやって比較したらいいのか分からん 速い速い
このタイムはヒエラルキーを完全に覆したんじゃないかな
タイムも驚きだけど値段も驚きだろうねぇ
それでも買うけど
しかし5ちゃん専ブラ調子悪い。書き込みが出来ない ニュルランキングもう更新されてる
ストックでGT4RSより速いポルシェはもはや992GT3と918スパイダーのみ
長年虐げられてきたケイマンがようやく日の目を見るのか
感慨深いわぁ
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife 今更だけどポルシェのナビで、
トヨタ 日産 スズキ ベンツ BMW フェラーリ ランボルギーニ ジャガー ランドローバー
などと検索してもディーラーはほぼ出ない
スナックベンツ カラオケベンツとか車と関係ないものが出る
VW アウディはたくさん出る
グループ企業の車しか車と認めないらしい ナビにそんな細工するんかな
ナビのショボさは一昔前の出来でここは本当に不満
ファームアップで改善出来ないんだろうか?
それはそうとGT4RSはヴァイザッハパッケージ設定されるらしいけど、そうしたら2000万の大台越えそう
コミコミ2000万以内でないと流石にキツい ランドローバーで検索しても、
検索結果なし
って意地悪としか思えない
ベースが1500なのか1800なのか、
既に昔のフェラーリの値段 発表は多分来週後半
カモフラ無しの初画像
https://i.imgur.com/DpbpgfS.jpg
フロントフェンダーのダクトがGT3RSとだいぶ違う
こんな位置に付けて意味あるんだろうか?
バンパーのサイドダクトもベースのGT4とかなり形状違うがどういう効果アップがあるんだろう
カナード的な?
ホイールデザインはやっぱり気に入らん
ここはGT3と同じデザインのホイールにして欲しいところ
てかセンターロックやめれ ホイールハウスから、フロントフェンダーのアウトレットに抜いてダウンフォース
バンパーサイドダクト内に2枚のカナードが見えるね
オプションでセンターロックから5穴に変更出来るはず、と期待 あれ?今日の15時発表じゃなかったっけ?
でもYouTubeで既にPV流してるし しかし事前情報で想定してたとはいえ、本当に500馬力なんだな
0-100が3.4秒ってGT3と同じやん
14万ユーロって事は単純計算でも最低1800万以上か ショートギアのS PDK搭載ってか
いやぁいいねぇ。サス以外は理想の車だ
ヴァイザッハパッケージは2000万超えるなこら
性能も値段もケイマン初の911超え(GT以外) GT3と同じエンジン、GT3と同じシフトノブ
そしてGT4の常時100度以上の高温だった水温油温が80度台で安定させた模様
718の後期モデルはスポエグが外されたという噂もあったがスポエグも付いてるっぽい 過去レス見ると>>123、>>575で
992GT3のニュル10秒落ちくらいでって希望通り出たから宣言通り買わんとなぁ
日本では1843万か、オプション入れたらやっぱ2000万だな
ほぼサラリーマンの購入限界価格
しかし991GT3新車とほぼ同じ価格帯なのね うぉー 本当に出たか
1843万かー
GT3エンジンで安くしといたってことかね >>730
ヴァイザッハpkgとチタンロールバーと鍛造チタンホイールで2400万だよw そこはRSモデルは全部そうだからしょうがない
コンフィギュやってみたけどちょうど2000万円くらいになった
使い回しの古いシャーシに4輪ストラットって考えるとGT3の方がコスパいいような。。。
それでもGT4RSはニュルであのタイムを出せるんだからやっぱポルシェはスゴイ 遅くまでコンフィギュ格闘しててどうしても分からない事が数点
ディーラーで聞いてもまだ分からないって言われそう
・PTV+のプラスって何だ?より強力なPTV?
・電力回生システム標準 EVみたいな機能がある?
・リア羽の横だけ黒なのをボディ同色に出来ない?
・エンジンルームのカーボンカバーは標準?
これはヴァイザッハPのみか
ここは見栄え的にカーボンにしておきたいがコンフィギュで選択が無いし標準なのかどうなのか分からない
https://i.imgur.com/T8KBWGT.jpg 以前から、
MTは、PTV
PDKは、PTV+
ってことになってる。
違いは分からない。
今回、電動格納ミラーオプションがないけど標準なんだろうか?
電動調整ヒーティングミラーとは書いてるが、
格納とは書いてない。 あー、そこ俺も気になった
オートエアコンも標準になってたし電動格納ミラーも標準なのかと
でもRSに電ミなんて不要な気がしなくも無い >>737
PTVは、LSD+ブレーキベクタリングで、
PTV+は電子制御の駆動力配分だった気がする。 >>739
そうそう
MTは、機械式LSD
PDKは、アクティブLSDだったね
でも今回のGT4RSは、機械式LSDって書いてあるのに、
PTV+ってちょっと何言ってるか分からない ヴァイザッハじゃないとエンジンルームは普通の樹脂っぽいなぁ(写真はCS)
ここはカーボン選択できるようにして欲しい
パーツ単品で取り寄せも考えたけどディーラーでとんでもない価格だと思いますって言われた
リアの羽だけでも200万オーバーらしいし
https://i.imgur.com/CSd7A5Y.jpg エア栗はプラスチックでもまぁ良い
しかし、サスペンションが標準で別タンク付き!? 先日の度区他ー得っ区巣、
知場台京需だった人が原守を診察してないか? GT4とGT4RSで筑波や富士でどのくらいタイム違うんだろう
プロが乗れば筑波分切り出来るんだろうか? R35、R35 nismoで比べるのと似てるのではないかと思う
R35 nismo 2020 松田次生がTC2000 59秒 燃料タンクがGT4の64Lから54Lに減ってるのが残念と思ったらオプションで90L?
これって日本で選択できないのかな?
まぁ今日寺で聞いてみるけど
https://i.imgur.com/gwqxDLu.jpg アメリカは64Lだなぁ
何で日本だけ54Lなんだ… 981GT4が54リットル
なので満タンで400km以下の表示も出る
オプションは無かった 981が718と比べてスペース的な不都合あるのだろうか
90とは言わない、せめて従来通り64くらい有れば
追加オプション切望 64L高速だと700キロくらい無給油でいける。
東京からだと秋田とか徳島あたりはノンストップ圏内 フロント油圧リフトシステムもバルクヘッドの容量を使ってるのだろうか 欧州で出したのは新型ジュークじゃないと思うしかないよ 全く連絡無い
日本じゃまだ確定してる人はいないんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています