【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用8
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610457754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 普段チョイ乗りでガソリン車X 2WDを考えています。
ハイブリッド車も有りますがガソリンで車で十分でしょうか? >>3
何年乗るかによる
リセール考えたらハイブリッド一択 契約前
納車待ち半年とか余裕
と思っていたが、いざ契約したあとの半年って長くて苦痛だわ >>3
ちょい乗り下駄車としてならガソリンFF Xのコスパは大変良いです >>3
ガソリンで充分
ただしXはオススメしないけど >>9
今日納車されてちょっと乗ったが大満足だったよ
昨日駐車場手前で雪に埋まってひどい目にあったが
今日は駐車スペースが雪で結構段差あってスノーモードでもダメだったのがトレイルモード余裕で段差乗り越えた
少し不満だったのがフォグが暗いぐらいかな >>18
今度は横滑り防止装置解除だけで乗り越えられるかも試してみて欲しい
横滑り防止装置解除で駄目でトレイルモードで行けるような状況を体験してみたいんだがなかなかなくてな >>5
前スレでも、リセールで選ぶならガソリンだって結論になったような。
この話題何度目だろう。 >>20
一回もそんな結論出てないが
残価設定率でいったらhvの方が格段に高いよ Dの担当者からものすごく申し訳そうに納車の延期を2回言われて早2ヶ月。
やっとラインに乗ったと連絡が
来月末には納車
3ヶ月と聞いてたら半年。長かった。
いよいよだ。ちな金な。通勤で目立つと思うわ。 >>21
ガソリン車はこれからどんどん中古市場が高騰していきそう。もう手に入らなくなると思ったら絶対欲しがる人増えると思う。 普通の人は残価設定で買わないから>>21の話は当てにならなすぎる
実際HVが勝つとしたら5年目までの状態の良い中古までやろな
長く乗るなら中東で純ガソリンのトヨタSUVは買値が付くから強い そうだね
私の感覚は初回車検前のリセールの話なので8年後とかはガソリンの方が良いというのは同意見です。
ただ3年後ならHVはある程度リセール60-70%が保証できるけど8年後は下手したら法律でガソリン車を乗りにくくするような施策がされたりして全く売れないなんて可能性もあると思う
あとガソリン車が希少になったとしてもヤリスクロスのガソリンエンジンが人気になると思ってる理由教えて下さい >>25
ディーラーでの3年後の残価率はハイブリッドもガソリンも一緒じゃなかった？
ガソリンは海外で人気のある車種は輸出に回って買取店での価格が釣り上がる可能性があるよね。特にSUVは。逆にハイブリッドは国内需要のみだからそこまであがらない。
という認識だったけど、違うのかな。
ガソリンとハイブリッドで3年後の残価率が違うという根拠を教えてください シートヒータースイッチの間のブランクって何のオプションでしょうか？ オートライトの感度ってディーラーでしかできないんだっけ？
どうせデイライトずっと付いてるし感度落としたいなぁ >>29
取扱書362ページ（ダウンロードできる）
マルチメディアシステムで-2～2に変更できると書いてある。 >>27
4WD用の、ヒルディセントコントロールじゃない？ 感度って暗さを感知してから点灯するまでの時間であって
明るさに対する感度じゃない気がするんだけど
違ったらすまん >>35
それはライト点灯までの時間って項目が別で取説に載ってるから違うんじゃないかな？ >>34
ありがとう
裏にハーネス来てたからなんだろうって思って この車細かい隙間とかサイドステップの樹脂パーツがすぐ汚れるな 来週工場完成予定来たぞー１０月第２週目契約 HVZ白 YouTubeでいろんな人がヤリクロは小さいっていうけど、
R32スカイラインGTRとならんだら、どーみてもヤリクロの方がデカイ。ヤリクロはデカイクルマだとおもう。↓
https://i.imgur.com/LF5fB4w.jpg いや
ヤリスクロスにした一番の理由は小さくて最新装備だから >>41
全長が短いってだけで幅はそこそこだし、SUVで車高は高いからこの角度ならデカく見えるよ。 >>39
ドア開けた所のサイドステップ上部には簡易コーティング必須
と書かれてて
ccウォーターゴールド塗った
確かに簡単に汚れ落ちる 頭金振り込んで2週間ぐらい経つけど
連絡来ないなぁ
もうすぐ言ってたのに >>45
コーティング必須だよねぇ
ボディも樹脂パーツもしてるから汚れ落ちやすいけどすぐ汚れちゃうのが悩みやな 頭金=手付金
残金の支払い方法は関係ないと思うのだが？
社会勉強不足のヒキニートかな？ 手付金の支払いは発注後すぐで、ディーラーから連絡があるのは納期がある程度決まってからだから数ヶ月先でしょ
お支払いありがとうございます、の連絡しか来ないよ ボンネットをひょいとあけたら、ボンネットの裏に遮音材とおもわれるスポンジがはりつけてあった。枕ぐらい大きさがある
こんな分厚い遮音材突っ込んどけば、そりゃエンジン音しないわな。 >>53
？？
エンジン音と振動は目立つ
ひょっとして仕様が変わって
既に改良されてるのか？ >>53
写真うぷ
エンジン音はかなりひどい車だと思う
HVならまだましだけど 低回転時はディーゼルエンジンみたいな振動と音
回すとパワフルで良い感じ DAの右の音量ダイヤルってカチカチならないのが標準ですか？
左のTuneダイヤルはカチカチなるから違和感があるのよ。 展示車見たとき、室内の天井押すとガタガタしてたんだけどみんなそうなん？ ディーラーの展示場だとたいていライズの横なんだけど
それ以外のRAV4 、ハリアー、ヴォクシー、アルファードに比べるとかなり小さい
セカンドカーは小回りが利いて高性能、そして小さいのがいい >>59
君みたいな人が無神経に力強く押すもんだから抜けてるんだよ
某YouTuberも形変わるくらい押しまくって建て付けが悪いですねぇとかやってたけど真似しないで欲しいね
実車はガタガタしません >>58
POWER、volumeって書いてあるほうやら？
そっちはカチカチしないのが標準やで 知り合いのフランス人とカナダ人がヤリスクロス見てキュートだと言う。
フランスでも売ってほしいって。
ヨーロッパの女性向けに開発しただけはあるなーって思った。 もちろん教えといたよ
日本で買うってフランス人は言ってたけど。 (´･皿･｀)トヨタは全部ダースベーダ顔だよな。
(´･＿･｀)ヤリクロみたいにクチの小さいやつはすくなくなったね。 >>67
面倒だし担当者にも迷惑かかるからやめてと言っておけ RAV4もハリアーもC-HRもライズもデザインとしてどうなのっていつも思う。
以前に比べればあのクソデカグリルにも見慣れてきたけど、何がいいのかは理解できない。 >>70
Rav4ハリアーのグリルなんてヤリスクロスあんまり変わらない気がするけど ヤリスクロスのデザインは良いね
装備もいい、価格もいい
トヨタ車
売れない理由がない
そりゃアンチも湧くさ SUV欲しいやつ絶対逃がさないラインナップ
狂気すら感じるわ >>64
わざわざありがとう。違和感あって不良品を疑ってしまった。 >>73
擦り寄ってくんなやキモいな
おまえみたいな他メーカーディスって自分を安心させるようなメンタル弱いやつはぼっちで納車待ってろや >>74
細かいこと気にしすぎ。
カチカチしなくても不都合ないでしょう。 >>69
日本語ペラペラだから大丈夫
あと納車すんごい時間かかるよって忠告しといたw >>65
前もこの書き込み見たぞ。リマインド系か？w >>78
中古車しか買ったことなければ半年待ちとか理解できんよな。ごめんな
あと、まず免許取ろうな 作業服で通勤してるのでZのシートは年々汚れが目立ってくるかな？ブラウンの25000円くらいの社外シートカバーは安っぽいですか？ >>85
そりゃまずい。あっというまにヨゴレーになるよ。シートカバーを蒸着せよ！ ディスプレイオーディオは便利だけど、CDがかけられないのは不便MAXだな。トヨタはナニかんがえてんの？ シシシシシシ、CD？
携帯アプリで聞くだろ今時。
CDとかMDとか言ってるジジイは置き去りにされますよ 新ヴェゼル来たな。値段もそれほど変わらないし、なんちゃってインテリアのヤリクロ検討組は流れそう。 真面目な話もっと他にながれてほしいわ。
他メーカー不甲斐なさすぎね？ ヤリクロはインテリアがチープすぎた
買うなら新ヴェゼル１択 >>92
そんなにインテリア大切か？
夜はほとんどわからんぞ
そんなところにコストを割くなら安全性や価格ダウンするほうが良い
ヴェゼル乗りは意識高いな >>100
それ前から言うやついるけどヤリスクロスど同等価格同等機能で内装いい車なんていくらでもある
だからヤリスクロスはずーっと言われてるんだろ
車種上げろと言われたら面倒いから無理な >>101
いくらでもあるなら独断でいいから上位から５個述べて ヴェゼルHVの上位グレードでオプションやりたい放題したら400行きそう
ホンダの微妙なHV載せて、ちょっと内装いいだけで
いらんて >>101
うわぁ、、
文字打つすら面倒とかありえんから
記憶障害者ですって言いなよ HV Z FF マジ燃費いいわ
市街地や自動車道ある片道20キロの往復でメーター表示27キロ
春にはもっと伸びるのかな トヨタのHVの中から予算考慮して選んだからなあ、CX30がトヨタのHVなら買ってたかもしれん、それでも多分ヤリスクロスを選んだと思うが トヨタブランドは大きいね
質感云々とかでは覆せないものがある トヨタは確かにマシだと思うけど
なんか家電でサムスンやLG，ハイアールよりもパナソニックの方が品質がいいと思い込んでる年寄を思い出した ↑
あーあ、ID変えて話もそらすパターンか
人格障害もあるわ >>109
韓国の家電はもう終わったぞおじいちゃん >>111
それだ！
おまえみたいな異常さな障害なんだったかなあと思っていたけど
人格障害だw
それそれ >>115
せっかくわっちょいがあるんだからNGしろよ… >>115
たしかに普通の人格じゃないのはわかるけど、
リアルで会うわけじゃないから別にいいだろ
・・・と思ったが、こういう奴が公道を車使って走ると考えたら結構深刻だよな HVZツートン10月18日契約で、2月13日に納車決まりました
11日を提案されたけど都合悪くて13日
ずーっとワクワクしてたけど、納車日決まったら何故かワクワクが冷めてしまった 実際に納車されてすぐに除雪が追い付かないぐらいの雪降ったから
前の車だったら余裕で埋まってたからすげー買ってよかったと思ってる
ただ楽だけど思った以上にガタイがでかかった >>100
あんた昼間は乗らんのか？夜だけってことあるまい
車に乗り込んで安いレンタカーみたいなシフト周りじゃ情けなくなるよ >>122
じゃ今度出ると言われてるレクサスのコンパクトSUV買いなよ
CHRでもなくヴェゼルでもなく
ちゃんとスレタイ見てくれな。さようなら 新型エスクード完全にヤリスクロスガソリンの対向車じゃないか
スペック 新型エスクード
全長 4,195mm
全幅 1,775mm
全高 1,610mm
ホイールベース 2,550mm >>99
よく覚えてんなw
ヤリクロ板のアイドルだよな 10月中旬契約が2月中旬納車ってことは
11月中旬契約は3月中に納車もあるな！
契約後まったく音沙汰がないのだが納車1か月前くらいに連絡くるの？ 10末注文で、2月末納車可能ってディーラーから連絡きました！（ガソリン
長かった。。。
とりあえず、カーコーティングの予約だな。 >>123
あきらかなアラシは相手せずIDアボーンでOK。 9月後半でまだの人いる?
契約したの夢だったのかなって思うようになってきた 10月20日契約 ハイブリッドz 工場出荷14日 九州
納車予定日2／24日 長かった 納車されてもうすぐ2ヶ月でそろそろ府県を跨いだ遠出したかったけど
緊急事態宣言延長で春までお預けかな…
ドライブだけでもと思うけど他府県ナンバーだと傷つけたら嫌だし ハイブリッドzに10月20日契約 納車予定日24日九州
ようやく確定しました。長かった。 11月1日HVZ契約だけど3月納車も期待できそうなん雰囲気！？ >>130
９月２０日契約で納車が２月１９日にようやく決定した。
HVZのツートンFF、丁度５ヶ月待ち！ 納車の連絡はどれくらい前に来るもんなの
2週間ぐらい前かな？ 10月26日契約 2月後半くらい納車予定
ガソリンG 黒 >>137
8月8日契約で9月の頭には納車の連絡があった。納車は10月4日。 >>137
8月8日契約で、9月の頭には納車の連絡があった。納車は10月4日。 9月12日契約 ＨＶ白黒
12月27日年内ギリ納車でした。 >>25
>>26
結局どれが正しいんだ？
残価率はかわらないの？ ガソリン・ハイブリッド以前に同じヤリスクロスでもディーラーによって残価率違わなかったけ？ 皆さん、納車おめでとう。10月11日予約、2月12日生産（予定）、HV Z ツートンFF 10月中旬予約で3月納車と言われて音沙汰なし…
HVのGでツートンパンダ 10月20日過ぎ契約、２月ギリ納車予定！
ガソリン単色４ヶ月ちょいだな >>135
おーオメ!!
そうするとまだ今月可能性があるか!? 今の所、ガソリン4ヶ月待ち
HV5ヶ月待ちって処見たいですね。
今後の納車スケジュールが、どうなるのか
みんな報告を お願いいたします。 まだ何の連絡もないけどここの報告見てると少しずつ現実味が出てきてワクワクしてきた
11月下旬だから、あと2ヶ月前後だと思うけど 実は納車日決まるまでがワクワクのピークだったりする。
10月頭契約 2月11日納車 HVZ 白 ヤリクロスレでは精神障害者だか知的障害者だかがCHRやジュークだしにして暴れてるねえww 社外パーツで対応車種にラインナップされるのにどのくらい時間かかるかな？
確実に設定されると思うけど待ちきれずにワンオフしてしまいそう…。 まぁ、大なり小なり色々とね。
自分の場合だと自転車をやるからキャリアとかかな。 メンテナンスぱっくはいわれるまま入っちゃったよ。
FFだけど雪道走ってきたよ
https://i.imgur.com/G88r9Ob.jpeg >>160
付き合い長いしタイヤ交換も会社まで取りにきて1000円でやってくれるから
入ってるね >>163
少なくてもノーマルタイヤでは走るなって道だね 10月上旬契約なのに連絡ないなー
HVZの単色二駆でOPも不必要なやつは入れてないんだけど 全く雪のない地域だから2WDにしたけど、雪道走ってみたい
楽しそう 10/4 HV_FF_単色 埼玉契約
1/27に印鑑証明と手付金支払いの予想→2/8車台番号通知、2中ナンバー申請、2下旬納車見込み >>167
10月上旬契約
11日に県内に入るみたいで15-20日納車だって連絡あったよ >>164
だから雪で覆われてるだけで積もってはないよな >>171
地域差なのかな？笑
自分は雪降らん地域だから積もってるに入る おーとそっくつけて、谷の奥深くいってきたよ。
勝手ながら雪見チャンポン作った
https://i.imgur.com/0KH1MaL.mp4 >>168 自分も雪道なんて縁がないから、ドライブやたまの大雪にそなえてオートソックを買ったよ。
オートソックに張り付いた雪
https://i.imgur.com/B9RMaMJ.mp4
ステマではないけど雪を離さないこのパワーをみよ 十分積もってる
彼以外に積もってないって認識の人いる？ 北陸だけど、Dに聞いた話だとFFが8割から9割、E-fourが1割から2割程度とのことだ。 >>178
雪だるま式にタイヤでかくなりそうだなw >>180
2～4日で無くなりそうだけれど積もったと言うね
北海道住み パウダースノー？
おぬしら、人口雪という名のかき氷ゲレンデを知らぬな
普通に死ねる硬さはある 船橋に有ったザウスを筆頭に
関東では狭山スキー場などが
有ってだな・・・・
知っている奴は、全ておっさん、おばさんだー 100cm当たり前のとこに住んでるけどこりゃツモってるわ >>181
北陸は四駆乗るやつ少ないよ
ディーラーも少しでも安く見せるためにFFで十分だと言ってくる >>178
おお同士よ
俺もずっとオートソック使ってる
前の車とサイズ違うから2つ買ったわ
予備で新品は１つ確保してるのよね 雪国だけどもっと細かく言うと
降雪期初期なら路面見えなくなると積もったといい
路面が見えない中期なら５センチ以上かな オートソックはチェーンタイプみたいにガタガタゴトゴトいわないのがいいね
静かなるヤリクロのオートソックドライブ
https://i.imgur.com/xQ4OCH6.mp4 >>178
雪離さないってむしろ滑りやすくなるのでは・・・ オートソックはチェーン規制でも確定だったらなぁ…。 ガソリンでもHVでも納車までの期間は違いなさそうだね >>197
明らかにガソリンのが一ヶ月くらい早いが 納期早い順に
ガソリン（単）→約２週間後 ガソリン（２色）
ガソリン（単）→約1か月後 HV（単）
ガソリン（単）→約1.5ヶ月後 HV（2色）
って、感じかな 任意保険って皆さん何選んでます？
無料一括査定とかにヤリスクロス無いんですよね。 >>201
自分はソニー損保の予定
安いし新車買替特約が付けれるから
他にオススメがあれば誰か教えて欲しい(笑) これだけ安全装備ついてるのに車両保険いる？
事故っても過失割合分相手の保険からでるし >>202
新車買替特約ってだいたいどこにでもありそうな？
俺は会社の提携割引がなんだかんだ一番安いのでそれを使ってるけども 安全装備しっかりしてたら車輌保険要らないって考えはまったく結び付かなかったわ
自損事故は諦めるの？
まあ、20年以上車輌保険はかけてて実際使ったことないけどかけてるわ 車両保険は使うと損が膨らむだけになる場合が結構あるからな
とはいえ何もつけないで過ごすのも精神衛生上よろしくない
ということで免責金額多めにして保険料抑えたものにしてる >>203
その発想はなかったｗｗ
そしてこれからもない 事故で10-0なんておかま掘られた時だけ
1ミリでも動いてたら10-0なんてほぼない
そいつ頭逝ってるように聞こえるけど車持ってないから知らなくて当然なんよ
勘弁してやって >>205
車両保険にかけるお金を安全装備に回したと思ってるわ 車両保険は昔から入った事がない
当たらなければどうという事はない 人身事故は賠償が数千万円になるからかけるし掛け金も3万
車両は300万に対して掛け金3万無駄だよな 仮に１割こちらが悪いとして保険使いますか？って話
保険屋に止めといたほうがいいですよ～今回は自腹のほうがいいですよ～てそそのかされる
それが何回も続いたら何の為の保険なのかって話になる
あり得ないぐらい壊れても保険があって良かったともならない
修理しても事故車だし、さっさと車買い換えたほうが気持ちがいい >>211
車両保険が月3万て、、
低等級のキッズって言うのがバレたな
ID変えて出直せよ >>215
年3万円だわ
修理費10万円以下で車両保険使うと損だっていうし、使う機会一生で0の人が多いと思うわ 新車特約の間だけは車両保険かけとくかな
修理じゃなく車乗り換えたいから 車盗まれたことあるから車両保険は掛けてるわ
ヤリスクロスちゃんも大人気だから盗まれる
かもしれんし 11月頭に契約しました。
ここをのぞくと10月中旬位の方まで連絡が入ってるようですね!
あと2 週間待てば連絡入るのかしら(^o^)
ハイブリッドの単色白、ＦＦです！ >>221
いやー、カローラクロスとブェゼルが出るまでの春だろ。
RIZEロングとか変態追加もありうるし。 設定で路面凍結アラートをレスにする事は可能ですか？
突然鳴るから驚いてしまう ハイブリッド Z 単色 EFOUR
10/17契約
2/11納車
早い方？ というか先行車発進の警告音とかも無粋だよなあ
後ろからホーン鳴らされるのと変わらん >>226
あの機能信号待ち中はスマホ見て下さいって言ってるみたい ようやくディーラーから連絡きたわ。
10/18契約HV Z FF 単色
2月末に納車される予定です。 10月末契約まで納車報告来たか！
12月末契約の私は、最短後2か月待てば良いのか～
楽しみ！ 10月末契約HVZ二駆ツートン待ち中
4月納車予定にしたくて遅めに契約したんだけどスレ見てると早まりそう？
スタッドレスまだ買いたくないし12検やら車検とタイヤ履替絡められる時期に欲しかったな
早く乗れるのは嬉しいけどもったいない
まあ楽しみなんだけどさ >>230
同時期ですね
ZガソリンFFパンダです
ゴールデンウィーク前にズレ込めたら御の字かな？ >>232
私もガソリンZ-FF 単色ですけど
TOYOTAの生産計画も増産が決まったので
工場フル稼働させるから 希望持てますね～ ガソリン車の1.3リットル3発エンジンってライズの1リットルターボと比べてどうなの？
ヤリスクロスのエンジンはこの車専用？ >>235
試乗したけど個人的にはライズの方が加速感はあったよ
ライズもヤリスクロスも試乗車多いから自分で確かめるといいよ 乗り換えを決めた方は現車はなにをのられてますか？
私はBMWからの乗り換えですが、長距離走らなくなったのと安全性能重視、将来の維持費で選びました 僕はトヨタです。
ってメーカー名 言われて納得する？ベンツにしろBMWにしろ外車に乗ってる奴ってメーカー名しか言わないケース多いよな。レクサス乗りもレクサスですってケースがあるね。 ライズにはテレスコピックがついていなくて、ヤリスクロスにはある。
これって結構重要だと思うのだが。
気になるやつは試乗した時にドライビングポジション確認してみると良い。 >>239
C3ですって車名だけでわかるのかね
あなたの知ってる範囲内なら車名だけでよくて年式とグレード、現在の中古車相場まで言えばいいのか
めんどくせえよ 何でも高級品はブランド名出した方が女子ウケがいいからわかるわ
ただしここだと男に嫉妬されるだけだから車名もサラッと書けばよかったかもな 中古のBMWやベンツ等の外車は安いので
最新式モデル以外は、金持ちとは思わないなぁ～
本当の金持ちは、最新式を２～3年で乗り変えて
保証が切れる前に下取りにだすんだよな。 型落ちの外車やレクサスでイキってるのはすごくかっこ悪い
まぁミニバンにレクサスエンブレムとか見るとツイッターに上げたくなるレベルだけど >>246
それは言える
そして型落ち君ほど運転が下手で荒い >>246
新車で買っても買い替えられないって人が多いんじゃない
外車に限らず収入に見合ってない高級車を無理して買ってもいずれ型落ちになりみすぼらしいことになる
無理して買ってるから当然買い替えできずに乗り続けてんだろ HUDがある車に乗るの初めてなんだけど、どういった情報が映る
速度とナビが 速度とナビ、標識、レンジが表示されるのは知ってると思うが、それ以外に、事故しやすい場所、鼠捕り区域、路面凍結情報、明日の天気、降水確率、現在の車の状況（不具合が出たらエラー表示）、長距離ドライブにおける目覚まし動画設定などが出てくるよ >>246
そもそも、外車は新車から5年の延長保証が切れるとあれこれ交換が必要になり車検費用が爆高になるよ、前BM所有してた時、7年目の車検でターボポンプ逝ってしまったのとブレーキキャリパローター交換もあったりで70万かかりました、5年目の車検でも40万近かったし >>254
そうそう、だから金持ちは3年程度で乗り換えるの前提なんだよね。
独車のブレーキ性能は秀逸だけど、ローターも消耗品扱いなので
5万～7万キロで交換推奨品 故に車検代が高額になるんだよね。
その辺を 知らない人が外車中古車を 購入しちゃうと 維持費でタヒる。 金持ちだからとか抜きにして、欧州車の直進安定性は国産車じゃ絶対に味わえない感覚で、それを体感してると国産車は高速走行時は常に不安定に感じてしまう、レクサスも同様、レクサスは完全ブランド嗜好向けにしか作られてないからね、中身はトヨタの現行流用だし、だからレクサス買う意味って自慢したい以外にメリットが無いんだよね >>255
6万キロでブレーキキャリパローター交換しました、もう悲鳴をあげていたので、キャリパは途中でブレーキダスト低減のに交換していましたが、外車は新車で2回目の車検前に売って次の新車を買うっていう維持以外は全てコスパ悪いですね、確かに。 まっすぐ走らない国産車ってなんだろうね
250kmでもまっすぐ走る国産車乗ってたけど
軽だってまっすぐ走るだろ 定年して新車の外車に乗ってるジジイの殆どは、若い頃に外車に手をだして、故障や車検で莫大な費用買って、国産車に戻り定年まで国産縛りで乗ってきた世代が、退職金で人生も終盤だし好きな外車を買うっていうお決まりのあるあるパターン >>258
真っ直ぐ走るけど、安定性が全く違い、欧州車と日本車では車の剛性の考え方が全く違いからね、タイヤ交換のボルトの本数もちがうでしょ、内部の剛性の作りも全く違う >>260
もしかしてトラックとかバス乗ると安心できる人かな >>261
トラックとかバス運転したことないので分からないです。 とりあえず、欧州車はスピード出すと楽しいというだけです。仮に維持費が外車、国産同じだったとしたら、外車に流れる人が大多数になり国産車はさらに売れなくなってしまうのでは？
国産車のメリットは、維持費安いのみ、走りはある程度妥協目線で見て、そこそこ走るってところ スーパー買い物とか普段使いが近場の足なら、軽で充分なんですがね 外車だ金持ちだって話持ち込んだ人が悪い、
とりあえず、ヤリスクロスはいい車だと思うよ、購入候補だし、 >>263
どれだけ粗末な国産車のってたのか気になるなｗ >>266
ここオーナースレだから候補ならスレチだ ID:vgmm5/yR0
荒らしだわ。
相手にすんなよ。 >>266
ここまで人のせいにする人は清々しいな
でもスレチだから他所でやってくれ
って言ったらまた人のせいにするんだろうなぁー 雪道走るとあちこちから賑やかな音がする。普通の道路を走っている時は静かなんだけど。初のトヨタ車なんだけどこんなもの？来週リコール修理だから一緒に見てもらうけど治るかなぁ。 >>274
固定観念の事かな？
固定概念などと言う言葉は無いのだが・・・
もっと、勉強しましょう。 >>273
初期ロットだからね
具体的にどの辺りから賑やかというのをメーカーに報告すれば
お得意の改善されたヤリクロがマイチェン時に誕生すると思います >>273
タイヤハウス周りやラゲッジ下がペラペラだから仕方ない
水たまり踏んでも軽自動車並のすごい音するよ
ラゲッジ下は静音化してるやつがみんカラやユーチューブにあるからやってみたら >>273
凍った雪（氷）が、腹回りを 叩く音なら どの車でも賑やかな音でるよ。
全く音しないなんてありえん
1000万以上の高級車は乗った事ないからわかんないけど。 自分は10月末契約、HVZ２駆単色で
まだ連絡なしだわ
今月末くらいには工場で出来上がるくらいでも
良さそうなものだが 12月末納車で初めて洗車機にぶち込んだら左テールがうっすら曇ってたんやが皆さんのヤリクロはどうですか？ >>282
9月下旬HVZ4WD
なぜか納車日を電話じゃなくて家まで知らせに来たw
3回納車が延びたからか? 洗車機入れる勇気ないなー
テールの黒い部分 すぐ線傷ついて目立つから
せっかく白 銀選んでも、そこは変わらないんで おいブッチー納車されたのか？
散々騒いでブッチかよ 10月12日契約で月末納車可能と連絡きました～
HVZのFF単色
契約したときには3月末って言われてたからちょっと早まってるのかな？ >>279
室外でなく室内から音がしてます。
助手席ドア、 間違って送信してしまいました。
頻繁になるのは助手席ドア付近、ラゲッジ、ディスプレイオーディオ付近、運転席Bピラーなどです。ハズレ引いたかな？ ビビリ音？
寒い時ならたまにパキッて鳴る時はある
ダッシュボード辺りとか 振動時にピシッってのとカタカタってのはよくなってたな
ディスプレイのとこのピシッってのは建て付けだろうから隙間モールで埋めて固めるしかないと思う
カタカタ系はドラレコやレーダー付けてるなら配線処理が甘くて中で暴れてるからスポンジみたいなので振動対策 アドバイスありがとうございます。
音としては、ガタガタ音、振動音です。今まで軽自動車を含め色々なを乗ってきましたが、ガタガタ音は今までにないぐらいします。世界のトヨタなので私はハズレを引いたのかなと思っています。
ディーラーにも伝えていますが、「メーカーにクレームが入っていない」「他の車も同じ」と言われています。リコールの修理時にまた話してみますが多分だめでしょう。今回でダメなら諦めるしかないでしょうね。今まで国内有名メーカーでマツダ以外全て乗ってきましたが品質面では今回が一番低く感じました。いい車だけに残念に思っています。 >>302
今、ヤリクロ乗ってるけどビビリ音、ガタガタ音しないよ
ラゲッジに洗車道具とか入れてるとその道具のガタガタ音はするけど
HV走行時ロードノイズだけしかしない 雪道走ってるけど変な音はしないな
SUVってこんな安定感あるんだって思うぐらい suvの中ではまぁまぁ安定してるよね
まぁ硬めのセッティングが良い
ただやっぱ普通の低重心の車よりはふわふわするけどしゃあないな グローブボックス周り、ナビの下あたりがジリジリ言うてるわ
寒いと鳴らない 普通の道路を走っている分には静かなんですけどね（エンジン音は結構しますけど）。
雪国は道路に雪が降って固まるとガタガタになります。そんな道路を走っている時に頻繁に異音が発生します。最初は積載している荷物から発生しているのかなと思っていたのですが、それらの荷物を降ろしても音が鳴っていますので車のどこかからか鳴っていると思います。
助手生側は、ウィンドウスイッチの辺りを手で押さえたら音がしなくなったのでおそらくそこかと。他のところはまだ原因がわかりません。異音の他にも色々と問題が出ているのですが、ディーラーに相談しても「そんな話は聞いていない」「メーカーに聞いてみる」と言いますが回答は全くありません。ディーラーにもよるのかと思いますが、もう半分諦めています。 うちは異音ゼロ。
ＥＶ走行距離が長くなったせいだろうか、定速走行時は静かに滑るように走るときが
あって、そんな時はいい車だなあ・・・とつい思ってしまう。 >>309
ディーラーなんかに相談しないで
トヨタ様のお客様相談室にアポイント取ることをお勧めします
助手席のウィンドウスイッチ辺りからのビビリ音が酷いので
どうにかならないですか？と
メールでも問い合わせ出来ます
メーカーはユーザーからの不具合情報を欲しがってます
とこの版に書かれてました >>309
保証もついてるんだから一緒に載せて音確認させたほうがよくない？
前の車は助手席窓がビビりだして直してもらったら
少し開けた状態だとガタガタ言うようになって、前のほうがマシやんってなこともあった トヨタの問い合わせフォームもテキトーだよ
別件で質問してから1か月以上放置されてる 納車待ちだけどストックのままでも音質は満足出来るのかな？
デッドニングとかは考えてないけどスピーカー交換位はした方がいいのかしら？ミニウーファーだけは今の車から移植しようかと(´･ω･`) >>308
ウチのもエアコン切ってるとジリジリ音がする
気にしないことにしてるけど >>316
まるで自分が馬鹿じゃないみたいな物言いだね >>317
これ気になる
ディーラーに言ったら
エアバッグがどうのと言われた >>321
関東です
といってもがっつり都会でもがっつり田舎でもない地域です 運転席ドアをきちんと力強く閉めないと音楽の重低音に反応してドアからビビり音する
ドア壊れないか心配 >>292
納車遅れるくらいでぶちきれるような底辺だぞ
律儀に報告なんか来るかよw 安い車ほど納期だなんだとうるさい
注文してたの忘れとったわ
くらいのおおらかさが欲しいね ドアのびびり音だと思ってたら実は助手席のシートベルトの金具が暴れてただけってことある
ヤリスクロスは知らんけど >>325
まあこっちも来たら来たでふーんで終わる話だけどなｗｗ
ストーカーとか言ってるやつはちょっと公道走ってほしくないレベルの精神状態だなｗ キャンセルしてやる！って鼻息荒くしてたから今更普通に納車済みですとは言い出せない空気かもしれない >>330
粗品もらって大満足したんだし
しれっとオーナースレに納車されましたとか書いてそう ストーカーが快感になると止められないんだろうな。
可哀そうな人生だなあ。 >>331
今乗ってる車があるんだから普通はそんくらいだろ。 11月中旬にハイブリッドZを契約
5月下旬納車予定と言われたけど早くなるのかな
年度内に納車だとうれしい >>322
ありがとう
こちらは23区東部で10月下旬契約ですが4月予定からアップデートないです… 昨年10月17日契約hvz FFモノトーン、今月20日納車決定。大阪。 まぁ半年後には1か月待ちになってるだろうから
ルノーやプジョーの試乗してからでもいいな
ヴェゼルやノートのSUVも出るしな
社員がこういう姿勢だとトヨタももう長くないだろう 病気なんですね。
できれば買うの我慢してね。
迷惑かかるから。 社員発狂ワロタ
まま、底辺ディーラーの末端社員なんだろうけど
がんばれやｗ 社外品のインテリアパーツって基本両面テープで止めてるけど、純正のインテリアパネルも両面テープで止めるの？ >>346
ああ、わりーわりー本スレと間違えてたわ
メンゴｗメンゴｗ >>320
空間と材質の問題なのかね？
価格コムとかのコメント見たりして妄想するしか出来ない�� >>320
ただの足にそんな細かいこと考えてるとハゲるよ >>308
俺のもだわ
エンジン切ってるときに鳴る グローブボックスのダンパーは閉じた状態でもテンションかかるのでそれ付けたら音が止まる、とかあるかもよ。 11月初旬契約HVツートン、3月下旬納車予定
と言われたが、4月にずれ込むかな？ >>345
朝の通勤だけで4台とすれ違うよ
夏ぐらいには10台とかになりそう >>355
10月下旬契約でHV単色、昨日聞いたら５月って言われた >>362
俺も同じ時期で単色だけど、最初から５月位の納車って言われ、エコカー減税も終わっているから減税無しの金額で支払った。
まぁ、減税が延長なれば戻ってくるけど。 >>359
エコカー減税の話なんかされなかった
納車遅れたら後から請求されるのかな？
10月下旬で5月納車なんて約7ヶ月待つって事だよね？
もしそんなに待つなら契約しなかったな
11月初旬契約の時点で4月、先日確認したら3月と言われた自分はラッキーだったのか？
下取り車の件もあるから代車出すんだろうか？ >>359
HVなら減税延長じゃなかったっけ？
また正式には決まってないけど 工場出荷目処が今6ヵ月ということはディーラー納期は7か月だよね
10月注文で5月納車と言われたけど
3月登録4月納車に少し早まった >>360
11月上旬時点で4月納車がギリギリかもしれない、5月になった場合後から支払って頂きますが、見越して税金分含ませますか？と聞かれたんで4月に間に合えばラッキー位に思って減税無しの代金で支払った。
>>361
減税延長の話しが出たのが契約してから一週間後位だったからその時はまだ分からなかったのよ。 >>357
今走ってるの、まだ10月ちょっとの契約分だよね
2ヶ月ちょっとの契約台数
48ヶ月でフルモデルチェンジとして、今走ってる台数の15～20倍位が走り回るのか 町中にヤリスクロスが溢れるとなんだかな、限定販売にして欲しかった >>364
この話聞くと自分の納車時期(11月契約3月納車 )も有りなのかな
ちなみにグレードは何ですか？
自分はHVのZ2WDのツートンです
契約当時はガソリンなら1ヶ月程早くなると聞いてました >>367
いや、ハイブリッドは無理だろな、上の10月契約は多分ガソリンだろうな、ディーラーオプションあまり付けてなくて展示車在庫回された可能性もあるから、洗車傷しっかりチェックした方がいいな 10月中旬契約で、11日に納車
ドキドキしてきた
HVZツートン東海地方です >>367
HVG単色でオプション少なめ
当初の予定は年度内でしたが
1月中旬に2月納車できると連絡あった >>370
やはり早いですね
ただ少し納期が早くなってるのか、地域によるのかわからないですね
10月中旬なら約4ヶ月で納車ですもんね 全体的に納期が早まってるね
ライン増やして生産するから早まるはずだって年末に担当ディーラーから言われた通りだ 5月納車予定なんだけどハイブリッドならエコカー減税の分て返してもらえるの？
まだディーラーからは何も連絡がない 発売一ヶ月ぐらいの俺しか乗ってない特別感は十分味わったからもう増えていいぞ
見かけるのほとんど白黒だから色被りもしないし 圧倒的に白をよく見る
白黒をまったく見ない
同じぐらい見てもいいはずなんだが たまたまだろ
通勤の時間が合わなかったらお互い毎日乗ってても見ることは叶わない カローラクロスとかアクアの新型がでたらヤリスクロスをキャンセルして流れる人も出るんやろなあ。その時に納期も早くなるんじゃないの？ >>376
更に4万高いからじゃないか？それに黒部分は汚れ目立つし >>381
他の色はツートン良く見る分
白黒を見ないのが謎
ツートンでは一番人気のはずなんだが
白より少ないにしても >>377
結局そういう事なんだろうな
黒金見ないのとはちょっと訳が違うから 田舎道のんびり走ってる時多分ACC使ってんだろうなってヤリスクロスが後ろに来た
抜かそうと思えばすぐ抜けるような場所でずっと同じくらいの距離を
ひたすら追っかけられるっていうのはなんともいえない感じだった
車間距離的に煽り運転とは違うけど似たような不気味さというか怖さというか
自分が乗ったときの運転の仕方とか色々妄想出来たから良い体験だったけど >>387
法定速度なら追い越ししないなあ
リスクだもの 田舎だけどガラ空きの高速道で自分と後続の２台しか走ってないのに車間とらないヤツはイラッときますね。
とっとと抜けばいいのに、と。
前走車を目印に走ってる感じ トヨタ車が1番盗難の危険性大なのに車両保険入ってないやついるんだ なんちゃってSUV型軽自動車のゴミライズですら
いまだに納車2ヶ月かかるみたいだから
大人気のヤリクロなら半年オーバーは覚悟必要 >>392
おまえは施設から出られなくて車どころじゃないんだから納期なんか気にしても仕方ないだろw >>391
2019年のクルマの盗難認知件数は 7143件で、盗難に遭った場所は一般住宅（自宅駐車場）2460件、駐車場 2726件、道路上 319件、その他 1638件という内訳だった。
自動車の年間販売台数は
2019年は1.5%減の519万5,216台 >>208
事故の半分はオカマ掘るか掘られるか
自分がオカマ掘れば車両保険は有効だな
「追突（42.5%）」で約18万件。次いで「出会い頭衝突(27.8%)」の約12万件、「右折時衝突（9.3％）」約4万件と続き、上位3つで全体の80％に。 >>392
他の車種を悪く言う奴は、人の痛みを理解できない低能
おまえも、軽自動車以下の内装、シフトはプロボックスみたいな
ゴミヤリクロなんて言われたら、良い気持ちしないだろ？ >>394
これ調べると面白いな
盗難ランキング車格の近いとこで言うとアクアが5位のヴェゼルが10位
>ピークは2003年の6万4223件。ピーク時と比較すると、実に90％も減少している。
>狙われるのは新車というわけではなく、購入してから5年以上の車が半数を占めています。 乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」：15万1766台（ー)
2位 トヨタ「ライズ」：12万6038台（前年比759.2％）
3位 トヨタ「カローラ」：11万8276台（前年比113.3％）
4位 ホンダ「フィット」：9万8210台（前年比132％）
5位 トヨタ「アルファード」：9万748台（前年比132.1％）
6位 トヨタ「ルーミー」：8万7242台（前年比95.2％）
7位 ホンダ「フリード」：7万6283台（前年比89.1％）
8位 トヨタ「シエンタ」：7万2689台（前年比65.6％）
9位 日産「ノート」：7万2205台（前年比60.9％）
10位 トヨタ「ヴォクシー」：6万9517台（前年比79％） ライズもホイール変えるだけで印象だいぶ変わるね。
ハイブリッドがあればもしかしたらライズ買ってたかも >>396
それを理解する知能があれば最初から言わないと思うｗ
多分脳の障害とかそういう感じなんだろうな >>401
5chでよく見掛ける典型的なアスペの症状なので、
放っといた方がいいよ。 向こうのスレから
336 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f81-JZr3) [sage] :2021/02/09(火) 23:01:44.38 ID:L5XJQXDF0
アドパつけたら画質が良くなるって話は聞いたけど、ガソリン車だと画質上げる方法はないの？
338 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-9EKq) [sage] :2021/02/09(火) 23:24:33.54 ID:tp7Bh+Ik0
トヨタ純正の他カメラに交換できるよ
ハーネス、取り付けはもちろん加工なしでOK
トヨタ品番が忘れちゃったすまん ライズは面白い車だと思う。
個人的なイメージとしては昔の韋駄天スターレット。
あとスレチかもだけど、住宅地を早朝3時くらいにスモールだけ点けてノロノロ走る他県ナンバーのプリウス(複数人乗車)見たことがあって、今思えばナンバー通報しても良かったかもしれない。 >>390
トヨタのクルコン使ってると最大車間距離でもどんどん縮めるからなｗ >>390
北海道の国道で吹雪の中、誰も他走ってないのに車間つめつめで信号をかなりゆっくり停止したら、後ろからカマ掘られた、相手の50代のクソじじいは滑っちゃったとかぬかしやがって、相手の保険会社は農協で悪態で有名だがまともに保険下ろそうとしない、まじでクソ舐めてる >>403
これマ？
さっそく明日ディーラーに聞いてみよっかな 白黒買ったけど、ユーザーレビュー見てると黒単色もなかなか良いな 今日ベージュ2台とゴールドを見た。どっちもいい色だね。未だに濃い方のブルーは見たこと無い。 そろそろ10月発注組の納車が始まってる?11月組はもう少し先かな? よく、リセールがいいから白にしたとか
黒にしたとか言うけど、
そもそも人気があるからリセールがいいんだからな
白や黒が似合わん車はない 一ヶ月点検行ったら納車待ちの黒シルバーが止まってた
シルバーって営業車っぽいかなーって思ってたけどいい色だわ >>416
まぁリセールで白か黒は5-10万は確実にプラスされるからな ヤリスクロスのシルバーは新色
アルミ粉だかの配合を増やしたとかなんとか
他に新しい色はゴールドのみ >>415
10月契約だけど４月か５月って言われたわ オプションカラーでもない黒の場合はそこまでプラス査定にならないよ
その黒マイカだろ？ 単色の白、黒は基準値となり
人気色の２色で+1万～3万
単色のシルバー、赤は-1万～-3万
不人気色は、-５万
こんな感じですよ。 不人気色は－10万だよ
この車は知らないけど
プリウスのグリーンとか >>424
収支でいうと、一番プラスなのは黒、次がシルバーと白ってことかな オプションカラーで不人気色だと
辛いとこだな
まー、乗り潰せば関係ないから
好きな色に乗るのが正解 色なんて下取りに出せば大差ないぞ。
色で足元みられる奴は交渉下手。 お前らは車買うときに売るときの細かいこと考えるなんてアホやなぁ。
自動車会社に洗脳されてると思う。
乗り潰せば関係ない話だし。
自分が乗らないなら家族とか知人に譲ればいい。
そんな細かいこと気にするなら新車なんか乗らない方がいい。
ナンバーつけただけで30万ほどの値落ちだよ。 >>429
乗り潰さなくても数万だからどうでもいい >>428
一度も買取業者に売ったことないのバレバレだぞ リセールのことばかり考えてるやつってその前に自分の稼ぎに見合った車にランク下げること考えた方がいいんじゃねーのと思う
無理して買うからそういう貧乏臭い思考になるんだよ >>433
いやー普通に逆だろ
一部のマニアを除いて金ないから古くて安全性の低い車に乗り続けてるんだろ ヤリスクロスのコンセプトやエクステリアデザインはいいんだけど
シートだけヤバくない？？？
なんか昭和のアルトって感じ
安いし古いしダサい
まじで何を考えたらこうなるのかさっぱりわからん
嫌がらせか何か？？？？
普通にヤリスのシートでも良かっただろうに >>434
ヤリスクロスのホーン交換はバンパー取り外す必要があるから、
要センサー再調整でディーラーに頼むしかなさそう
だから、なにが必要かディーラーに聞いてみてわ？
自分も換えたいと思ってるから報告ほしい ホーン交換だけど、誰かが配線途中で、
ぶった切って ホーン付けてたな。
まぁ、そうすりゃ バンパー外す必要ないんだけどな。 >>433
まさにそれw
買い換えの時に「意外に値段付いたなーw」位じゃないとな
買う前からリセールの事考えて買うのは明らかに身の丈越えてる >>439
リセールのことを考えながら購入することはちゃんと身の丈と今後のことを考えれる人で良い考え方だと思うけど。 >>439
普通にリセール込みで2年おきに車買う人と10年乗り潰す人どっちも身の丈にあってると思うが
そして前者の方が金持ってる >>434
ディーラーに配線持ち込んでフォグランプ取付時に一緒に付けてくれと頼んだら安全装備にエラーが出るからやめたほうが良いと言われたので諦めたわ >>440
>>442
事故とかどんな要因でリセールなんか下がるかわからないのにそれをあてにしているのは単なる皮算用
今後のこと考えているにはちょっと笑ったが >>445
リセールなんだからスレ違いではない
というか、否定されたからって惨めな逃げ打つなよ 緊急警報放送（EWS）を受信したかったらテレビ契約しないとだめなの？ リセール考えてない金持ちアピールをヤリスクロス板でやるなよ
金持ち喧嘩せず オーナースレでリセールネタでマウントとかバッカじゃねえの
不毛で無駄なネタはあっちでやれよ >>451
ちなみにいつ契約？
グレードと仕様は？
私を含め長い納車待ちでハゲかかった人達のために教えなさい こんな動画見つけたんだけど、アドパ付けてセンサーの数増えればもっと正確に認識して止まってくれるのかな？
公式の衝突テスト動画とか出ないのかな？
https://youtu.be/WQx0R3ZN7EY おれは気にしないけど、嫁が気にしてて
昨日納車になりました
嫁の車だから嫁に合わせた 人それぞれの価値観だから否定はしないけど個人的には自分が気に入った色の車乗りたい 意外とシルバーツートーンカッコイイのな
個人的にはもう少し暗めのシルバーが好みなんだけどなぁ >>457
自分は仏滅納車
まったく気にしない
そういや神社行ったらキックスがお祓いされてたけど思ったより雑だったw >>462
あのお祓いいくらくらいかかるんでしょうか
雑てwいやだわ 大阪の成田山は5000円から。お寺だけど。
神社はわかんない。 >>455
GHV4WD
9月上旬契約でやっとよ
本当に長かった… >>465
そこから40日位前の7月末契約で
9月末には納車された
先行予約組の納期情報です
今後のトヨタ新型車の納期参考までに
HVZ FF単色
契約1週間ズレると納期1ヶ月延びるは本当みたい 純正アームレストのカバーってないかな？
硬さだけが難点。もう少し柔らかければ個人的には十分なんだけど。 オートバックスのアームレストクッションあるけど厚いから使い心地は悪くなる アームレスト無しに慣れるのが一番賢い気がする
社外選んでも純正選んでも不満が大きいからね
おれはアームレスト必要ない人間だから構わないんだけど、もうちょっとドリンクホルダーをカッコいい感じにしてほしかったかな
ヴェゼルみたいにカシャっとなるタイプなら嬉しかった そもそもデザインが太目単眼小グリルで新しくないからそりゃそうだろ おもいっきりフロント周りのイメージかわるエアロ出ないかな 11月初旬契約
ガソリンG2WD
工場出荷は2月末 新型ヴェゼルが出たらますます目新しさはなくなるな
ディーラーも今のうちにと大幅値引きで売りさばいてる
今は30万値引き珍しくない ヤリスクロスにmethodのホイール履かせてる人いますか？ >>477
11月契約さんの報告キターーー
自分も11月頭契約！HYBRID FF！もう連絡来るのかなぁ(^o^)
神奈川県です。ちなみに何県でしょうか? 俺のはガソリンZ AWD 満タン200km
燃費が悪い 地域によって納期が変わるの？
それとも都道府県によって？
強い（一度に発注できる台数が多い）ディーラーとそうでないディーラーがあるのは聞いたことがあるけど おお11月契約組納車かー
出荷2月末なら3月頭くらいに納車？
契約してから全く音沙汰がないんだけど
一発目の連絡って工場出荷日になるの？
工場のラインに乗りましたーが先にくるの？ 11月契約で納車決まった人はガソリン車の人じゃ？
自分は10月契約のハイブリッドだけど連絡なし >>487
その頃とは受注数が全く違う
注文が一週間遅ければ、納期が１ヶ月変わるぐらい >>485
営業マンによって違うからせっかちなタイプは自分から聞いたほうがいいw 10月下旬契約
2月中旬製造で2月下旬出荷
3月中旬納車予定連絡
HVFFGツートン
ウキウキわっくわく！ 不注意でぶつけて左サイドの樹脂パーツに傷入れてしまった
かなc >>493
アドパつけてなかったんか？
ソナーで自動で止まるのに >>495
アドパつけてない
つけてたら反応してたのかなー悔しいな 来た
やっと来た
何度か書き込んだけど半年待ってやっときた
紺いいよ紺
結構お薦め アドパつけてても縁石レベルの乗り越えられる試練なら反応しない >>493
ドアパンで線キズ入れられた
フェンダー部のは工賃込みでいくらするんだろう？ >>478
嘘は駄目よ。
真に受けて寺に突撃したら、営業に失笑されるぞ！
まぁ、DOP 60万くらい付けたら 引いてくれるかもしれないけどな。 樹脂部分ならまだいいけど、鉄板部分は色々と面倒だしお金もかかるな
アドバ付けてたら良かったね
センサーがしっかり広範囲に反応してくれるから >>504
嘘って、俺がそうだったから言っただけだわ
ディーラーオプションなんぞ20万ぐらいしか着けてないしな
そして、特別ゴネた訳でもないぞ
営業マンとは仲良くなったがな >>507
まじっすか！
すごいっすね！
見積もりと支払方法を ウプして頂けませんでしょうか
証拠が無いと誰も信用しないと思うので
先輩の凄い所みせてくださいよ～ 俺もオプションはMOPDOPあわせて70万くらい付けたら30万円代後半は引いてもらったぞ
そんなに30万円値引きが珍しいかね >>510
いや、ここで30万引きって報告はあるんですが
誰一人として、見積もりのうぷが無いんですよ。
信じろって方が、無理なのでは無いでしょうか。
貴方様の見積もりでも結構ですので うぷ願いませんでしょうか。 >>508
別に信用してくれんでもいいぞ
総支払い額の10パー引いてくれなかったら少ないと言わざるをえん
大体300万ぐらいが多いだろうからな 証拠ださなきゃ信じないw
他人の値引き額にも嫉妬すんのかよ
どうせあのヒキニーだろ？まずはローン審査通るように働けよ
ちな私の値引き8%でした。満足してます オーナースレで値引きネタねえ
あっちでやればもっと釣れるよ おれは値引き交渉けっこう頑張ったけど20万だったよ、現金一括ガソリンZオプション少し そりゃ同じ系列のディーラーでも
値引き額が違うんだし
値引き自慢は意味ないだろう 結局、ここは 言ったもん勝ちの
口先だけの集まりなのか・・・ どうせアフィブログのネタに転用される
煽りに付き合うだけ無駄 もうすぐ納車だけど、HVFFG現金だけどオプションちょっとで13.5万の値引きだった 田舎だけどだいぶ見るようになったわ
天気もいいし燃費も良くなってきた
いい車だ 値引きは15万円で残りは下取りの上乗せにされたから書類上は15万円引きでしかない
だからここに出しても意味がない >>511
そりゃ普通はアップなんかしないだろｗ
個人的書類なんだから
それになにより、アップしたらした側にどういう恩恵があるんだ？
まさかここで自慢できるとかいうゴミみたいな恩恵じゃないだろうしｗ
その辺具体的に提示してみてくれ うちの奥さんが今日契約したみたいだ
Zのニクでガソリン、ハスラー下取りで210マンぐらいだって
メンテパック入ったらいくらか追加になるみたい >>524
貴方の恩恵なんか、私の知った事ではないですね。
自分の発言に対する裏付けが提示出来ないなら
「そんなの嘘だ！」と 言われても甘んじて受け入れるしかないです
やーい嘘つき～ｗｗｗ 悩むこと３か月
よく考えた結果、乗り心地普通で内装チープなガソリンGに220万出して10年間乗るか、、、
少し高くても230万位の新ベゼルを買った方が良いと結論付けたワイ >>526
まあ受け入れるも何も、「あっそっｗｗ」で後はスルーするだけだけどねｗ
その値引きで買ったという現実は厳然と存在しそれに満足している
それが非現実と感じるレベルな人が「やーい嘘つき」と叫んでる
ちょっとフフッとなるなかなかオツな状況だなｗ 10月、11月HVの納期情報知りたい
ディーラーに現状聞いたら9月末のHVGが今日納車らしい
11月頭の契約はまだまだ先かな… >>523
そうそう
いろんな所で調整して引いている
ディーラー的には、値引として書ける
のはここまでってのがあるみたい >>531
オナニー野郎、きもい、
お前、友達いないだろ？ >>534
俺の場合は買い取り店で売るから
下取りは関係ないけど
オプションサービスで調整された >>531
あんまり調子こいてんじゃねーぞ
このホラ吹きヤローが
クソ以下だなお前は https://teideninfo.tepco.co.jp
全域
停電軒数：約852300軒
茨城県
停電軒数：約72160軒
栃木県
停電軒数：約230830軒
群馬県
停電軒数：約32840軒
埼玉県
停電軒数：約26740軒
千葉県
停電軒数：約41260軒
東京都
停電軒数：10軒未満
神奈川県
停電軒数：約196770軒
山梨県
停電軒数：約77010軒
静岡県
停電軒数：約174700軒
今回はすぐ復旧するだろうけどホント突然来るからなあ
>>541
>>535とか思わず地が出ていて本当にフフッとなったｗｗ >>542
非常時給電システムが早速役に立った人いるだろうな >>543
冬の夜だしな
延長コードで室内まで引っ張ってポットでお湯やファンヒーターとか電気毛布動かすだけでも違うだろうな >>544
荷台のコンセント使う時は、ハッチ開けっ放しなのかな？
具体的に使い方が分からん
10とか20メートルとかのリールコードだと閉まらない気がする
それともリアウィンドウ少し開けてそこから垂らしてコード出すのかな >>545
ある程度の太さのコードならリアゲート閉まるから大丈夫 >>546
ありがとうございます
10メートルのシングルコンセントケーブルは買ってても使った事無かったので
現場で使う防水仕様みたいなの >>546
コードリールみたいな太さのでも閉まる？ >>546
閉まるのはいいけど、ケーブルの破断とか大丈夫なん？
下手すりゃ火が出そう
ケーブルが通る隙間があるのかな？ 緊急時用なら薄いケーブルを用意しておくと万全かもね
お値段はかなりするが
https://i.imgur.com/4wiUvzS.jpg >>535
友達なんか必要か？
いない奴は必要のないやつ。
だいたい良い年こいて友達ってなに？
遊ぶの？飲みに行くの？
女との法が楽しいわ 東京から伊豆に1泊2日で旅行したけど、合計5,6台かなー。すれ違ったのは
パンダ、白、黒、金だったと思うわ。やっぱそれぞれカッコイイね
自分は黒オーダー中ですが早く納車して欲しい… 1日で400kmほど田舎道をドライブしたけど燃費は28まで伸びたなぁ
ただhvでもパワー不足はすごく感じる
軽い上りでもエンジン音がうるさ過ぎてまともに会話もできないレベル 会話出来ないくらいうるさくはないと思うけどな。中森明菜じゃないんだからｗ 10月20日契約 ハイブリッドz地震の影響を心配したが
10月24日県内到着 そこからオプション取り付けやいろいろで3月6日納車予定になった 九州です >>559
ほとんどノーマルで少しパワフルで走ってたけど
パワフルにしても音は変わらんかったよ
むしろうるさい
あとは普通にロードノイズの入り込みがやっぱひどい ユーチューブで分解いらずの静音化してる人いるから検索して参考にしてやってみれば >>560
間違った
2月24日 県内到着 そこからオプション取り付けや
いろいろで3月６日納車予定 九州 新型車だからって飛びついて所詮ヤリスだってのにあれこれ文句言う奴は馬鹿 ヤリスってアクアよりスポーティなイメージ戦略だし静音性なんか求めてないよな
初期のレビューが過大評価されてて期待されすぎてる 車格からしてある程度のうるささはしょうがない
プリウスからの乗り換えだか、同じようなもんだ プリウスの延長コードは後席窓開けたまま
ヤリスクロスはバックドアに隙間あるから閉めたままで繋がる
https://youtu.be/5BY7RbtFhKE Gグレードなんですが、後付のフォグランプが欲しいです。
製品購入の際は【リレー】というものも一緒に購入しないとだめですよね？
(＝配線はないので、ランプ部分の商品購入では、だめですよね？) >>574
ディーラーオプションだからディーラーに言えば全部やってくれる >>574
>>575
ただし、持ち込みは断れる可能性大
特に大手は、顕著に断る。
改造に関して大手は、過敏に反応するので
可能性が有るのは、町の個人経営のお店かねぇ～ ヤリクロのセンターコンソールはカップラーメンがジャストセット出来るのはあまり知られていない事実である
https://i.imgur.com/zxpkxOs.jpg そこの枠目一杯使って後付けのディーラーオプションのセンターコンソール作ってくれないかな？
社外のコンソールは妙に太くて大きくて実用性に欠ける 後ろの枠とドリンクホルダー1つで十分強度あるやつ作れると思うんだけどなあ 昨年10/11契約、今年2/19ディーラー着、2/22納車予定。
ＨＶＺＦＦグレイシュブルー+黒 珍しいカラーにしたよ。
昨年11月にグレイシュブルー単色が走ってるの見たけど、試乗車だったかもね。
待ちくたびれて、感激薄い。３ケ月ぐらいが待ち遠しいピークだった。 >>573
やはり風呂沸かせるんだ！
メシと水を確保出来ても風呂入れないのは辛い
こんな機能使わないのが一番だけど
せっかく端子あるから景色良いところで電気ケトルでお湯でも沸かしてインスタントラーメン食べるか >>582
ガスだけ来てて電気が来ないパターンは無いことはないがほとんどの場合逆で
東日本大震災のときは電気は3日で復旧したけどガスは1ヶ月以上復旧しなかった
なのでオール電化の家が一人勝ちで風呂も入ってたわ
なので電気は意外となんとかなる
それでもつなぎの数日コンセント使えたらすごく便利よね 電線はズレても切れなきゃ、まぁ使えるけど
ガスや水道は、管がズレたら漏れ出すから使えなくなる
それを考えると、電気は電柱＝空中線が多いから 復旧が早いのは理解できる。
あ！でも プロパンガスなら最強か？ >>574
眩しくて迷惑だからやめなよ。
別に霧が深い地域に住んでるわけじゃないだろう。 >>569
妻の30プリからの乗り換えなんだけど、やっぱり車格は落ちると感じる？ 営業の人はエンジンが小さくなるから車格が落ちる様な事を話してたもんで。 プロパンガス 暖房・風呂灯油の北海道だけど
ガス以外は電気いる
送電線も電柱も無事だけどブラックアウトして発電できないって事も稀だけどあったので
冬季なら死活問題なのでつけたよ
当時9月だったけど冷蔵庫の中のものダメになったところはあったね
線に影響なくても計画停電とかもあるだろうしドラレコぐらいの装備に思った方がいいかも >>587
30からなら乗り心地含めて逆に車格上がった気がするかも
50からでも全く感じない
安全装備考えるとこちらがいい
ただ後席の広さだけはプリウスが広い
プリウスより大きい車からの乗り換えなら気になるだろうけど >>590
ありがとうございます。
後ろの席はたまに子供が乗る程度なのでゲキセマでオッケーです。
後席がリクライニングしないなら同じです。
よかったです。7月の納車までまだまだです。 >>587
リコール修理の代車が50プリウスだったけど、静粛性や乗り心地はプリウスがかなり上に感じました。やはり車格の違いなんですかね。 当たり前だ。所詮ヤリスなんだから車格を自覚しろ。嫌なら高いクルマ買えよ >>587
自分は30プリからの乗り換えだけど、運転のしやすさは完全にヤリスクロスが上。
エンジン音そのものもどっちがうるさいとかの差はないけど、音の質が
プリウスはやや低音なら、ヤリクロは中音域の違い。より高い音をうるさく感じるかもだが、
そもそもＥＶ走行率が、プリウス30とは比較にならないほど高いから
滑るような無音走行感覚は、プリウス30では味わえなかった。
しかも、ヤリクロはエンジン音を立てる時の加速感がプリウスより圧倒的にいいから
気持ちいい。プリウス30のもっさり感がない。
また、シートポジションが高く視界良好で、ハンドル操作やアクセルへのレスポンスもいいから
とにかく運転がたのしい。
あと、オートブレーキ機能で信号停止時にブレーキから足が離せるし、高速でのＡＣＣで
アクセル・ブレーキ操作が不要とか、運転の疲労が少ない。
その他、パノラミックモニタで駐車が楽、オートパワーバックドアの利便性の高さ、
メーターやカーナビの位置が見やすく、様ざまな安全機能の充実などを考えると
ヤリスクロスに乗り換えても、メリットを感じることの方が多いと思う。 >>596
ありがとう。
丁寧で優しいね。
参考になりました。 ヤリスクロスは乗ったら本当に楽しいよ
良くできてると思う カローラツーリング乗りだけど
ヤリスクロスのレンタカー借りてみようと思ふ
カローラツーリングもモデルチェンジしてすぐにレンタカー借りた ガソリンの方はどうなんだろう？
レスポンスの良い加速感はHVじゃないと味わえないと思うけど、自分みたいな若者はガソリンの方が合ってるかなぁと思ったり >>596
前期か後期か知らないけど10年近く前の車と比べてもなぁ
30系からデミオ（ディーゼル）に乗り換えたけどデミオの方が断然装備も静粛性も上だった
5年くらい前の300万の車は今なら200万以下の装備だから、ヤリスクロスも5年前の300万クラスの装備って感じで素晴らしいと思う
ただ静粛性だけは他社の200万クラス以下なんだよなぁ
まぁ低速時は静かだからそんな気にならないけど80km/h超えるとかなりキツイ ガソリン車がレスポンスも加速も劣るって頭にウジ虫で湧いてるのかよw >>602
人に聞くより試乗したほうが早いで
どうしてもガソリン買った奴はガソリン持ち上げるし
ハイブリッド買った奴もそう
乗るのは自分だから ハイブリッド選ばない理由はほぼ価格でしょ
減税を加味したら大した価格差にならないのを知らない
両方の見積もりすら見てない可能性あるな
ホントにオーナーか？ 偏った意見で片方貶して荒れさせる得意のパターンだな
アンチが定期投下してるだけにしか見えん
ひと段落ついたら次はグレードの話ふってくる
その次がバイザー バイザーとか他車を出してどうこう言うのはいつもの病気の人だからスルー
話に乗ってるふりして暴れている側もその異常者のスマホとかの別回線だからな
そのうち発作がおさまって突然両方ともいなくなる >>603
うるさいのは気にならないけど
ラジオは聞き辛くなってる気はする
止まってる時とのギャップが中々に
激しいからねえ
と期待値を下げておけば実際に乗れば
こんなものかと思えるだろうし ネットでみなさんの静音化は対策は色々と役立ちそう。
今BMWのランフラットタイヤだから結構硬めでロードノイズ拾うから乗り換えても気にならんかもしれないけど >>610
車体価格差が約38万 減税されても8万程度しかない
任意保険も、初年度のみ優遇されるだけだから
30万の価格差を 無視できるたぁすげーな
確かにHVのスタート時の静粛性や都市部の燃費向上は認めるけど
そこに、30万円の価値を見い出せれば、購入するべき
逆に、そこに30万の価値を感じられない、
30万を他のOPに回したい人等
人それぞれの価値観があるので
「HV買わないないなんて、信じられない」と、言う人の方が信じられないな。 >>615
この車に限ってはセンサーの性能差もあるからなあ
安全性能だからある意味30万以上の価値があるといえるかも
まあガソリンを否定するわけじゃないけどね >>616
アドパ付けないとセンサー感度上がらないから
価格差は約4万程 広がっちゃうけどね
画面綺麗になるのは良いね >>615
3～5年乗るとして燃費も良くたった30万の価格差ですが？？？
無理しないで中古車買っとけって
ローンでw >>615
おまガソリン車だな、悔しい丸出しで発狂すな
さすがに4WDだよな？ >>618
きみには、むずかしいはなしだったかな？
じぶんのおもったことは、ほかのひととちがうことを
おべんきょうしたほうが いいね
あと、なんでくるまのかいかたは ちゅうこしゃや
ろーんになるのかな？
まったく、かんけいないし あおるのへただねｗｗｗ >>620
おっ！良く解ったね
ガソリン４ＷＤ車を 選んだよ
新車のガソリン車が何時まで手に入るのか、解らないからね。
ＨＶを購入しないと なんで悔しいのか、マジで理解できないのだが？？
だって、ＨＶはベルファイアＨＶが、家に有るからな 日曜に納車決定！！
通販で買っておいたほうがいいアクセサリーのオススメありますか？ 別にハイブリッドの優位性もほとんどないみたいで安心した >>624
また発狂する人呼び込みそうだけどプラズマクラスタは買った
OPのより高性能と謳われるタイプ NG推奨 df88-pCKf
>>624
ドリンクホルダーと収納補えるものは考えておいた方が良い。ゴミ箱やティッシュの置き場所含めて。 >>622
応戦してて草
ほっときゃいいんだよ。
オレなんかガソリン買ったけどまあタイカン持ってるからね！（大嘘） 燃費に期待してなかったけど暖かくなって予想以上に走るね
HV Z FF >>626
昔出張でよく東京仙台を社用車で往復していたんだが、カップホルダー型のプラズマクラスターの機械が付いている車とそうでない車で疲労度が段違いだったから信者になったわｗｗ
100往復以上身を以て検証したからな 今、ヤリクロが車庫におるけど真正面から見ると微笑んでしまうw >>622
普通にレスしときゃいいのに
煽りに乗って、家にhvあるもん！
ってなっちゃうと悲しいな
落ち着いてレスしようぜ >>631
真正面からが一番微妙
斜め後ろ姿が最高
斜め後ろだけはハリアーとかrav4なんかよりずっと良い >>622
誰もオトンの車は聞いてねえよwww
雑魚やわコイツ >>634
親父も、お袋も既に他界しておるので
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ が家長なのだが・・・
ベルファイアは、デカ過ぎで 運転し難いと
家族から不評だったので ヤリクロを買ったんすよ。
ガソリン４WDは、完全に私の趣味ですけど。。。
＞＞６３２
すまん。大人げなかった 自重するわ hv買ったけど月2回しか乗る機会ないわ
週1回リモートスタート20分つけとけば充電大丈夫かな？ >>636
基本40%くらいで停止してると思うから長期放置でもリチウムイオン電池的には問題ない
補機バッテリーなら月1くらいで30分も乗れば十分 >>633
いや何かなんでこの顔に?って
あとはどこ見てもかっこいいのにって >>635
家長だと思ってるクソ長男たまにいるよな
歳いくつだよ。変な絵文字使って 「ベルファイアがデカ過ぎて運転し難い」 車の運転しない方がいいぞ 今日納車後初めて本格的な雨の中走ったんだけど
水溜まり通過する時ヤバくないか？
身の危険を感じるレベルの振動と轟音 >>615
ガソリン代考えると10万キロでトントンなんだっけ？ >>642
そうだね、大体それくらいでトントンみたい オートアラームとエンジンスターター代考慮すればもっと縮まる 納車日の報告以外が煽り合いしかないって…なんか悲しいね。 スレチだけどおとなの自動車保険安いね
人身傷害や一般車輌保険付けても35000円くらい
みんなはどこの保険会社なんかな >>648
初めてだからソニー損保で考えてるけど、保険のこと全然わからぬ >>648
年間走行距離と年齢、等級は？
同じ保険会社だけどそこまで安くない 自動車保険は、CMのお姉さんが好みなんでチューリッヒ。
車両保険ケチって230万で保険料3万割るくらい。
20等級、ゴールド免許、30歳以上、ワイドカバー型 >>652
最年長限定、15000キロ以下、ゴールドメンコ 皆さん、レスありがとう
SBIやチューリッヒもみてみます 雪が降るみたいだけと、納車されたばかりでスタッドレス用意してない
困った ディーラーによってはノーマルかスタッドレス選べると聞いた
ネッツはノーマルだけだった >>665
寒冷地なら値引きの代わりにスタッドレスサービスあるはずなんだけどな 寒冷地仕様のおかげか、暖房かかるまでが早くて驚いた。シートヒーターで暖かくなりはじめる頃には温風出てくるのな。 北陸だけど、寒冷地はすすめられなかったな。バッテリーが特殊なものになるとかなんとか。取り付け面倒なんかな >>669
北陸だぞw
ガソリン車はバッテリーが変わる。ハイブリッド車は変わらない。
客側が寒冷地仕様を知らなくて、自らつける人少ないから、ディーラー側もオススメはしてこない模様。 >>642
1年で1.5万キロ以上走らないと元取れない、保有期間が長くなればなるほど、バッテリー交換の費用がかさみ元が取れなくなる HV Z 4WD、12月24日契約で、3月～4月と言われてたのが、3月中旬になったってつぶやいてる人おった！
私、11月中旬で5月って言われてるんだけど。
なんでこんなに早いんやろ。 寒冷地仕様付いてたらまぁ多少効果あるかもしれんが、寒冷地仕様に関わらず、多分雪害で圧倒的に多いのはバーンのスリップとスタックなので、実際恩恵をそこまで感じれるかどうか、寒冷地仕様って身の回りのバッテリー、ワイパー、オイルネーター、その他凍結防止が施されてるが、スリップしたりスタックは寒冷地仕様に関わらず同じだからなー >>674
おそらくKINTOで契約したと推測される。
私も12月末契約だが、ガソリンZでも 5月納車予定
HVなら6月～7月が順当な納期かね。 ヤリスクロスの場合リヤフォグは寒冷地仕様限定のMOPなので雪国で選択しない人はちょっと理解に苦しむ キントの納車は優遇されてんの？
ゆーてレンタカーだろ？あれ
マジ？ >>672
今の車はバッテリーって10年はもつんじゃないの？ >>681
補器バッテリーの話じゃないの？ってあえて言ってみる。
ＨＶのメリットをガソリン代だけで計るのはさすがに違う気がする。
ＨＶからＨＶ乗り換えだけど、始動の力強さ、走行音の静かさ、
ガソリンスタンドに行く回数が半減、走行余力の安心さなど・・・
ガソリン代以上のメリットがあるから、売れていると思う。 10月後半～11月前半の人の納期が知りたいです
自分は10月31日HVZツートン 未定
当初は4月～5月と言われてました >>671
自分もビビってたけど直してもらったわ
助手席側のスピーカー辺り >>683
全く同じ時期契約でHVZ単色
３月頭エ場完成だそうです >>683
HVZ2色10月後半注文⇒3月上旬納車見込み連絡あり 半年待つと、なんか購入決めた当時よりも物欲が薄れて、本当にこれ購入で良かったのかなってふと思う あと、曙ブレーキはヤリスにもヤリスクロスに採用されている >>683
10月中旬注文 HVZツートン
5月初旬納車から4月初旬納車に早まった >>682
ガソリン代で元をとる考えはないねぇ
たとえば、ターボを選ぶのと同じ感覚で選んだなー
ワンランク上の性能を買うという感じ
高くて当然だと思う >>689
確かに、熱があるうちに納車されないと
ね
新型車もぞくぞく出てくるし 10/12⇒2/22の予定が地震の影響？で３日遅れる予定。 俺ガソFF12月末けいやくだが、納車予定4月はまだましなほうか >>692
遅すぎない？
うちは10月中旬契約で先週納車だったよ
HVZツートンで 10月25日注文、HVGベージュ
まだ、連絡が無い。最初から3月末か4月かとは言われてた >>683
自分もその日に契約した
同じく４月～５月って
単色だから４月には乗れるかな トヨタ9工場4日間停止だとよ。
停止が長引く可能性も。
地震で部品工場が被災が原因。
ヤフーニュースみろ。 >>702
該当は岩手だけだからそっち生産の人は残念だな 余計なお世話だけど半年後にはもう新鮮味も薄れてるし今からならベゼルの先行予約でもした方がいいのでは？ >>695
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ほう。11月末の自分は来月中いけるかも。
テンション上がってきた 11月初旬HVZツートン
3月納車予定
4ヶ月待ちだからラッキーかな？ >>680
KINTOは、トヨタの新しい販売戦略なので
納車が優遇されるみたいよ。
ヤリクロは２～３ヶ月で納車らしい >>705
デコトラおっちゃんの箱アームレスいらねぇ～ >>683
11月3日契約 HVZ 単色 神奈川県
契約時に４月中旬納車予定と言われていて、今のところ早まる気配はないみたい。 福島地震で工場数日稼働停止がモヤモヤする...
ツイで見つけたヤリクロ女子？見て納車された気分を味わうか�� 12月中旬契約で6月納車
現時点で一度も向こうから連絡なし 納期待ち長すぎて冷めてしまった、あんなに一目惚れして契約したのに、 >>717
12月末契約で3月中旬って方がいるんだけど。。。
誰かが言っていたけどキントなのかな？
11月契約組はいつだー？ キントとか残価設定ローンで買った人はオーナーじゃなくて使用者ですが発言権ありますか？ >>713
そんなもんよ。
納車の1ヶ月前くらいに手続きの連絡くるぐらい 30歳くらいの後輩たちは残クレでローンとかで買うやつ多いんだけど3年後辛くなると思うが営業にうまいこと言われてるんだろなと思う自分も車は一括たがスマホは残クレみたいな感じやな 日曜納車なんですが
車に貼るオススメのステッカーはありますか？ シートアンダートレイがむちゃくちゃ硬いんだけどこんなもん？ >>723
18～21歳未満の方が、3年残クレ＋自動車税＋任意保険で乗るよりKINTOの方がお安いって感じかな。
任意保険が安くなる21歳以上は、KINTOの方がお高いと思う。
KINTOのデメリットは、任意保険の等級が上がらないところ。 >>732
トレイを持ち上げ、前に引き出すって説明書にあるんだが >>728
リボンみたいなシールやろ。イルクジ救うみたいな >>728
逆にステッカーは全部剥がす
車庫証明も貼らない 罰則がない義務だと無視する人いるよね
法定点検もやってなさそう
人としてどうなの
また無駄とか言うのかな 家に猫がいますステッカー
鬼嫁が乗っていますステッカー エナドリステッカー
熊出没注意ステッカー
＊snowpeakステッカー
水曜どうでしょうステッカー
倖田組、浜崎あゆみステッカー
MANWITHAMISSIONステッカー
赤ちゃんがノっていますステッカー >>738
使ったことある？
そんなレベルじゃないしそのためにあそこまで固くしてるとも思えない ドラレコ後方録画中
煽り対策に効果あるのは分かるがこれ貼って荒い運転する奴の多いことよ 12月契約で3月中納車の情報出てるやん！
11月契約やけど3月中にいけるかなー アルバローザ
ステューシー
浜崎あゆみのA
あとはダッシュボードの上に白モコ、土足厳禁
分かる奴オッサン確定だからな、覚悟しろ 12月で3月は無理やろ、多分5月がいいとこ11月なら4月いけんちゃう？ DVDデッキオプションでつけたけど設置場所が助手席下ってことはアンダートレーは無くなる？
納車待ちだから実際どんな感じで付くのか使い勝手がどうかとか未知数 >>750
自分もつけた
埃とかですぐに故障しないか心配になる あれ、今日発表されたヴェゼルかっちょ良くない？？ヤリス1月契約したの失敗だったかもしれない、4月から販売だから、下手したらヴェゼル買った方が納期早かったかもしれんし、やっちまった こいつ契約してないの丸わかり
煽りレスしかしてないし >>755
契約してるよ、ガチだよ、
まぁよくよくヴェゼル見たらサイズが一回り大きいからうーんってところ、実際乗ってみないとってところ ヴェゼル俺も良いと思うけどヤリスクロスと装備合わせると多分価格帯が結構上でしょ
あんま競合では無いと思う
金が余ってんなら無理矢理キャンセルとか新車即売りも別に良いんじゃない >>758
厳密に言うとディーラーローンにしてしまい… >>759
新ヴェゼル板で叩かれまくってるので、ヴェゼルはやめときます、さすがにマツダをパクリ過ぎたようです。 >>752
わかるわー。同じこと思ってグローブボックスに移設しようかなって。
けどそうすると故障しても保証外になるそうです。
埃被りまくって放置かグローブボックス移設で保証外か
何このジレンマ ヴェゼルだめっすねー。もっとカクカクなカッコででてくるかと思ったのに。ヤリクロをもっと女性っぽくしたようなおとなしきカタチだな。
オンナうけはいいかもしれない。 ヴェゼルずっとみてたらかっこよく見えてきた
そんで改めてヤリスクロスみたらすごくゴツゴツしてるなぁ ヴェゼルはいろいろな、デザインを合体しましたって感じだな。
まあ、フィットほどは酷くないと思うけど。 ヴェゼルは後席のダイブダウン&フラット加減、広さは素直に羨ましい。でもそれ以外はヤリクロに軍配だなぁ。
ちょっとばかし内装が良いくらいじゃ価格差考えたらヤリクロの方が明らかにコストパフォーマンスに優れてる。 パノラミックビュー無し、ヘッドアップディスプレイもアダプティブハイビームも無しでヤリクロより高いってなれば買う理由なさすぎる
後席の広さで埋められるような差じゃない パノラミックビュー(マルチビュー)はあるでしょ
付けても耳たぶミラーのままらしいのは意味わからんけど ヤリクロ乗ってるやつが減ってほしいから、みんなヴェゼル買え！ ヴェゼルなんか、中国の自動車メーカーがデザインしたような感じに見える、なんか日本メーカーらしさもホンダらしさも無くなったな >>705
これだけど、
純正跳ね上げで設置できるなら
欲しいかも
買う人の報告待ち ヤリスクロス納期長過ぎてキャンセル→ヴェゼルに流れる→ヤリスクロス納期縮まるに淡い期待 >>777
でもこのコンソール絶対ぐらつくでしょ
コンソールってただ腕置くだけじゃなくて、それ支えにして助手席の荷物取ったりする時に横への力加わるんだよね >>771
ヴェゼルは後席、5・6ｃｍ広くても、全長で15ｃｍくらい長くなったならパッケージが
優れてるとはいえない。
ヤリスクロスは全長が短いので取り回しが良いし楽。
3ナンバーの全幅で、全長が4.1ｍ台ってあまりないと思う。 ヤリスクロスは数値的に小回りきかないなぁって思ってたけど実際乗ると取り回し楽だよね ヤリスクロスが道に溢れるのやだしヴェゼルに流れてくれ みんなヤリクロばっか乗るとカッコ良さと価値が台無しになるからな、覚悟の上で購入するんやな 来年にはヤリクロに飽きた勢が大量に売り払い、低走行の中古在庫が大量に溢れて価格破壊が起きそうやな、zグレードの5000km以下が150万で乗り出しとか >>784
現在、日本で登録されてる乗用車は約6000万台
そのうちヤリスクロスは1%にも満たないよ
すごく被ってる気がするのは自分がオーナーだから
いい車なのは間違いないから安心してくれ >>787
6000万台の内、法人除くと半分以下、さらに年間5000km以上走られている車は1/3以下、さらに土日のレジャーで使われる車は1/3以下でざっと300万台
ヤリスクロスは1ヶ月間の契約台数が4万台、既に発売から半年、24万台が町に繰り出してるわけだ、新車を購入した最初の1年はみんな無駄にいろんな所に繰り出すかことも考慮するとざっと統計的にその日のヤリクロ遭遇率は10%、10台に1台はヤリクロになる
これが8月になると5台に1台はヤリクロとカオスな状態になりかねないから、ヤリクロの販売を阻止すべきであり、新型ヴェゼルにはもう少し頑張って貰いたい。 >>788
月4000台では？
同じ計算で仮定しても1～2%
これは他車と比べて多い方なんかな？ >>788
月に4万台ってヤリス、ヤリスクロス足しても届きませんが？？？
ソースあるならどうぞ。
前半の5000キロ以下1/3
レジャーに使われる車1/3
の計算式をヤリスクロスに当てはめないのもまちがってます
5台に1台なんて日本の全ての車でガソリン、ハイブリッド比率より高いですけど
論破です。ゴメンなさいね >>793
OKいいよ、そのかわりヤリクロHVZフルオプ賭けな、総額400万払えよ、逃げんなよ
ソース、1ヶ月間の受注台数3万9000台記載
https://kuruma-news.jp/post/323637 新車購入したばっかなら、休みはほぼ乗るだろばかやろう 新車購入したばっかなら、休みはほぼ乗るだろばっかやろう
韻踏んでみた 24万台が街に繰り出してるって計算なら受注台数じゃなくて生産台数持ってこなきゃダメだぞ 契約してすぐに納車されたらいいんだけどね
残念ながらそんなに生産されていない
400万かー >>794
あのね、ここにいる時点でオーナーか納車待ちなの
わたしはHVZの（総額360万位）の納車待ちですが、並び直しは嫌です
毎月4万台納車できてないソースありがとね >>795
休日の午前中
ピカピカのヤリスクロスによく会う >>797
受注台数が納車台数と大きく変わる事なんて歴史上一度もない、切り捨て数字の増減はあるがその程度、受注台数で見て問題ない、今受注分は夏には町中を走ってるわけだからな まぁ、ヤリクロは価格が安い貧乏人受けのいい車なんやろな、貧乏人っておでこに書いて歩いてるようなもんだぞ実際 受注台数と登録台数の区別もついてないし、月4万台の受注が半年続いてると思ってるのかな。
中学生かな？ >>804
区別できるよ、でも区別するほどの数字の差はないよ、理解できるかな？単語に執着して本質、何を見極めたいかを理解できてない使えない奴いるよなそういう奴会社でも平で出世もしない
受注続いてるという増えてるよ >>805
頭悪くてごめんなさい。
24万台登録されたというソースをお願いします。 まだ累計5台くらいしかみてないなぁ
ライズロッキーは一日に5台見るけど >>788
激安ガソリンモデルの売れ行きには影響なし
ヴェゼルなんぞ対象外だろう
価格が違いすぎる
ハイブリッド検討勢はヴェゼル気になってるはず
半分ぐらいヴェゼルに流れていきそうだ
300万以上出せる奴がハイブリッド買ってるからな 39000台
思いっきりヤリス、ヤリスクロスの合算でー言うてるやん、、、 >>814
引くに引けないんだからそっとしといてやれよ！
受注台数と月産台数の違いもわからんやつだぞ >>794
毎日生産しても、1日平均で１３００台生産出来るって どんな車なんだよｗｗｗ
ＴＯＹＯＴＡ全工場なら楽勝だろうが
ヤリクロ生産工場は２工場の内 限定されたラインだけなんだぞ
期間工員コロす帰化？ >>788
>ヤリスクロスは1ヶ月間の契約台数が4万台、既に発売から半年、24万台が町に繰り出してる
流石に24万台がすでに生産されて町に出てるのはありえないよ
その一ヵ月の受注数って事前の８月と合わせての９月じゃね？
それに受注数＝完成出荷数ではないでしょう
多く見積もって月１万２千台生産生産できたとしても半年で7万オーバーが限界では？ ああ、勘違いなのに引くに引けなくなってるだけでしょ。
そっとスルーしてあげようよ。 去年6月頃のマスコミ報道は
2工場で月産4200台とかだったような
少ない印象を受けた記憶が レーン増産しないのかな。ここまで滞ると逆に機会損失になりそうなもんだけど 11月の登録台数は1万9921台で、うち「ヤリス」が9883台、コンパクトSUVの「ヤリスクロス」が1万38台となった。
ってあるので
宮城工場と岩手工場の体制でそのぐらいの生産能力はあると思う お乗りの方に聞きたいです。
ヤリクロの使用はおもにスーパー往復です。evモードでガソリン節約できれば嬉しいですが、今の時期、強制エンジン暖機は何㌔（何分）くらいでしょう。今乗ってるエンジン車はスーパーに着くまでコールドマーク点いてます。スーパーまで約1.5㌔（7分）関東地方です。 水温低い時に暖房つけなかったら必要最低限のエンジン始動になるかんじ
シートヒーターと膝掛けで耐えればいいかと >>824
ありがとうございます！
必要最低限とは何㌔（何分）くらいでしょう。適当でも嬉しいです。またevモード選択時は暖機後に自動でモータのみ走行に復帰するのでしょうか？ ドアハンドルプロテクターつけた方いますか？
純正の工賃込み8470円と、Amazonなどの1200円くらいのってかなりの差ですかね？ 例えば毎日スーパー往復でガソリンの節約ならEVモードよりecoモードがいい様に思いますけど、どうでしょう。 気温によって全然違うから参考程度に。
外気温6℃でハイブリッドシステム起動して2～3分後（移動距離は300m程度）には暖房かかりはじめてる。
23℃オート設定、寒冷地仕様な。 zのe-four
市街地で一日60km乗るけど
雪が降った今週は14km/l
先週は21k/l >>823
聞きたいことは何？
早く暖めたいの？
できるだけEV走行したいの？ 様々な情報ありがとうございます。また質問が分かりにくくてお詫びします。
スーパー往復は暖機運転でほぼガソリン車なみなのか、ev走行でほぼ電動車なのか知りたかったものです。プラグインではないのでエンジンから充電が必要ではありますが。 >>826
オプションでGRのを注文したが納車待ち
レビューはあと3ヶ月待ってくれハハハ 節約したいなら、買いだめしてスーパーへ行く頻度を減らせばいいと思います >>826
ドアハンドルプロテクター付けたけど
アマゾンのは使った事無いから比べられないわ
純正を選んだ理由は面倒くさいから >>825
暖房つけなかったら全然水温計上がってなくてもEV走行するよ
EVボタンは使ったことないけど
バッテリー残量に応じてエンジン掛かる感じ
だから例えば水温計が上がってる時だけ暖房入れて水温下がって来たら暖房切るってのを手動でやると外気温0℃でもほとんど燃費落ちない
寒いけどねw
11月納車当時22キロぐらいだった燃費が今回は遊びでそんな事試してみたら27近く行って800キロ余裕で走れた
Z FFね >>836
考えてみたら、普通どちらかしか買ってないから比べられないですね。
私もめんどくさいから、オプション頼みます。 >>834
納車同じくらいですねー。
オプション頼むことにします。 >>823
最低限の暖房設定で、あとは標準装備のシートヒーターで乗り切る。 寒いの我慢してまで燃費伸ばす気持ちがわからん
ケチ臭すぎて一緒に乗りたく無い 823です。引き続き情報ありがとうございます。
現在のガソリン車もスーパー片道ではエアコン温風は出ないので、ヤリクロならシートヒーター＋evモードが無駄がないと考えました。暖機運転の様子も分かり勉強になりました。 ケチとかじゃなくてそういうのは楽しくてやってるんだろ >>842
寒冷地仕様でPTCヒーター作動すれば温風は
出やすいよ >>841
ケチだからこその高コスパのコンパクトカーに決まってんじゃない
トータルでそれなりのものをいかに安く買うかで選んだ車がヤリスクロス プリウス30からの乗り換え組からすると、ヤリクロの暖房はすぐに効き出す。ノーマル仕様。
シートイーターとステアリングヒーターで暖かさ、大満足。 >>846
シート食べられちゃいそう
たしかにハイブリッドなのに暖気が早いよね Twitterでトヨタディーラーの人(過去のツイート見るに多分本物)が「3月予定だったのに7月になって吐きそう」「お客様になんて言おう」「キャンセル頂きました(泣」みたいなツイートしてるけど
どういうアレなんかなこれ
俺もいきなり4ヶ月伸びますって言われたらキャンセル考えるけど HVe4でもリモートスタート使いまくったらリッター8kmだったｗ
夏に期待 >>849
そいつか誰かがメーカーオプション付け忘れて並びなおしになったとか？
それでどんだけ列割り込ませても4カ月かかるっていう そもそもキャンセルってできるの？って素朴な疑問。
一応契約としてサインやハンコ押したんでしょ？
まぁ半年待ってでも欲しいor余裕持って買おうって話だけど。
半年の間にドリンクホルダーやら小物をちょこちょこ買って待つのじゃ 納期が早まる方法....他の工場でも作り出せばありえるけど
TOYOTAがそんな判断するかと言われたら >>849
車種限定なのか、トヨタ全般なのか
情報がなければなんとも >>853
契約時に言ってる大体の納期より大幅に遅れるようであれば
契約違反になる可能性があるのでキャンセルできる可能性があるかもね >>853
キャンセルできたのであれば、ディーラー側に何らかの過失があったって事だろうな
>>852辺りが当たってる気がする たかが車の数ヵ月くらい大丈夫だろ。
必要なら代車貸しとけばいい。 >>856
可能性っていうか、誰でもいつでもキャンセル出来るから 納車ずれて代車やら下取りやらいろいろ注文書の内容まで作り直さなきゃいけなくなるようなら契約やり直せる 雪国でマッドフラップ装着してる人いるかな
泥跳ねが酷過ぎて後付け検討してる 納車まで半年くらいあるはずなのに、こつこつとインテリアパーツやらドリンクホルダー買いたくなる。急いで買うものでもないはずなのに アームレストにもなる収納ボックスみたいなやつを買いたいんだけどちゃんと固定できるのかな >>865
ドリンクホルダーがついてるのとかあるシリーズ？
多分大丈夫なんじゃないかな。ドリンクホルダー部分での不評はあっても固定についての不評コメントなかったし 手元に注文書無いからあやふやだけど、登録日に契約が成立するって文言なかったっけ。
それまでは実損害分払えばいつでもキャンセルできるってのもどっかに書いてたはず。 >>862
あまり目立たせたくないからマットガード検討してるけど、効果違うのかなやっぱり
>>863
DOPは後から注文できることも多いからスレ違いと言うほどではないと思うぞ
後付と書いてるし >>865
俺もそれ気になる
アームレストがぐらぐらするならあんまり意味ないし
ほんとに肘だけ置くならいいけど、アームレスト支えにして色々やるから結構強度必要なんだよね >>862
付けるのならデカイのお勧めします
サマーよりスタッドレスの方が跳ね上げ酷い >>863
余裕でオーナーだが何で絡んできたのか意味不明 >>870
付けるならそっちにするつもりだが実際に装着してる人のレビューがなかなかないのでね
見た目がヤリスクロスに似合わないのはしょうちしてる 今日から半年待ち組です。よろしく。
少しずつ備品買ったりして行って気を紛らわせよう。 みんな新ヴェゼルに流れるので
今後は納期は早まるだろう >>864
同じ過ぎるw
もっと欲しいの出るかもなのに今買い揃えたくなる�� >>883
ヤリスクロスHVにヤリス用のアームレストがコンパクトでサイドボタンブレーキとかの操作も邪魔にならず
使いやすかった
センターコンソールを挟むタイプならヤリス用の流用も検討しては >>884
あるだんちゃんねるも使ってるアームレスト？ >>884
流用できるのね 面白い
アドレスまであると嬉しい >>882
とりあえずビートソニックとかシフトカバーとかディーラーにつけてもらうのを先に買っとこうぐらいにしとかないと
半年後に使うゴミ箱とかまで買ってしまいそうでなw 名称が少しズレだけでこの食い付き
雰囲気で察してやることも出来ない子
かわいそ >>885
カーボン化第◯◯と言ってカーボン調シート貼ってるだけのあの、あるだんか？
チャンネル登録よろしくな まだ納車まで4ヶ月あるので先に納車された人はお勧めのアームレストを書いてくれると嬉しい センターコンソールの使いにくさはガチ
ドリンクホルダー横に2つ置けたんじゃないの？ >>895
ぼったくりだとは思うがおもいっきり体重かけても平気だし
実際使ってみて若干位置が高いぐらいで
あれでいいかってなってる 純正アームレストなんであんな高いんだろ
標準で付いてる車しか買ってこなかったからオプション表見たときにビビったわ ストレス抱えときたくないし、まぁスッキリはしてるので消去法で純正アームレスト入れたわ 純正アームレストは特別仕様車の標準装備になると思うよ
過去の実績からして >>900
すみません、教えていただけますか？
色々さわってたんですがわからず諦めてました 欧州ヤリス仕様のセンターコンソール＆アームレストがほしい トヨタのあのクラスの車のアームレストってあんなもんじゃない？前にウィッシュ乗ってたけど純正はあんなもんだった 初のアームレスト無し車なんだけど無ければ無いで慣れたわ ドリンクホルダーならもっと前に横並びで配置して欲しかったな
あの位置のドリンクホルダーは意味無いわ
やはり純正アームレストでドリンクホルダー部分には小物入れ置いて、ドリンクホルダーはエアコン送風口にジャストフィットの社外品にするつもり エアコン吹き出し潰すと車載ホルダー付けれないような。吸盤タイプは夏場怖いし 夏場は冷えていいけど
冬場はぬるくなりそうで買うの躊躇してる 夏はともかく、冬はステアシートヒーターで十分でエアコン要らずって話も聞く >>913
寒冷地なので外気温マイナス10度以上とかざらだから
エアコンは切れないｗ >>911
吸盤と夏関係なくね
溶けてベタベタになるってこと？ 送風口カップホルダー付けてるが
あまり冷えないし温まらないよ 私が勝ったのは「yaris コンソール BYRS-1 」ってやつです。
楽天だと ＜ttps://item.rakuten.co.jp/hotroadtoyohashi/7200318401/＞ です
ディーラーでヤリスの幅を測らせてもらって探したので「あるだんちゃんねる」と同じかどうかは分かりません
>>888
サイドブレーキとホールド切替ボタンです（正式名称未確認）
取説見ながら書いていないため、察してくださいませ >>902
納車後すぐやったから忘れたけどたしか、DAの時計が表示されてるとこ長押しだった気がする。 今日初心者マーク付けたヤリスクロス見た
おぼつかない運転で後の車が余分に車間距離取るほどのおぼつかない運転を若い女の子が一人でしてた
そのヤリクロ気の毒だったわ そういう子のための安全支援がついたヤリスクロスなんやで
そして数年、数十年前にお前もそう周りから思われてたんやで >>921
誰だって最初は下手くそだろ
初めてでなんの装備もないボロ中古買うやつよりマシ >>904
>>920
ありがとうございました
できました >>921
あと何年かで君も枯葉マーク付けて暴走するようになるし同じように思われるだけや Xガソリンってどう？？
ホイールとかタイヤとかどうでもいいし、上を買ってもチープさ一緒。外見一緒だし。
Xにledライトとナビとかどーかしらね？ >>926
別に見た目もパワーも燃費もいらなきゃ
ヤリスでよくね？
ヤリスクロスの四駆が欲しいとかならわかるが 緊急の質問
ヤリスクロスの舵取支援オフにする方法誰か分かりますか？
70km以上で走行してると白線を踏んでいないのに誤作動で舵取制御かわ働き死にそうに3回なりました。まだ納車されたばかりで慣らし運転中の状況。この誤作動他にもいますかね、これは100km以上で走っている時に起きたら非常に危ない、これが不具合なら国土交通省から一発リコールかと こんな所で質問する事じゃないと思いますが、とりあえず舵取支援をオフにして今日は慣らし運転やめて帰ります オフにできないと帰りがマジ怖い >>929
もしかして操舵支援のある車にのるの初めてとかいうオチじゃないよね？ 同じ所読んでますが、車線維持支援機能のONとOFFどちらに設定しても操舵支援はOFFにはできません
この不具合は致命的ですね、白線に関わらずに急にグイッとハンドルが曲がります、関越道の積雪のある高速なんかだと死ぬでしょう、明日トヨタにいきます、ほかの車でも頻発すればリコールでしょう、ヤリスクロス恐ろしや >>934
何度か乗ったことありますよ、真っ直ぐの道を走っていて、急に操舵支援が働いたことはないですあくまでふらつきや白線を割った際のみです >>935
たぶんオフにできてないよ
ヘルプネットついてるならオペレーター呼び出してみては？ ちゃんと画面の表示もオフになってる？
道路とかセンサーの状況で誤認識はあるだろうけど >>935
特に少し左カーブしてる右側の白線を誤認することが多い印象じゃない？
60～80km/hくらいで少し左カーブしてる時にきちんと真ん中トレースして走ってるのに
左に結構な力で補正されるから左カーブはいつもハンドル強く握ってる >>938
なってます。
センタートレースオフ
ふらつき検知オフ
この設定なのに、メーターの表示の所にLTAの表示が付いたままなのが気になります。皆さんは消えますか？LTAの表示
ちなみに、LTAの注意事故に凍結、雪道、雨の際はオフにして下さいと書かれていました。 >>939
一切カーブしてない、真っ直ぐの高速で突然LTAがオレンジに光って舵取が働きました、しかも今日通算で3回ありました これ、リコールだろうな、ちなみに長距離のトラック運転を昔やっていて大きな事故は一度もなく、運転技術はそれなりですが、このヤリスクロスの舵取誤作動は死ぬかと冷や汗かきました、今まで車運転していて一番恐ろしかった、ほんとに皆様も本当気をつけて ステアリングのLTAボタン長押しで解除されるができない車があるってこと？
事実ならヤバい
雪国だから始動の度にオフにするのめんどくさい
オートブレーキホールドもだけどメモリ機能あるといいのにね 雪道の特に高速、北海道だと死ぬよほんと、新潟なら除雪とお湯出るけど、北海道はあまり除雪入らんし新潟みたいにアスファルトからお湯でないからね このクルマってカネかけないで乗るのが正解じゃない？
やたら不具合聞くし、装備に期待しなければそれなりでしょ？一番高いハイブリッドも安いガソリンも見た目がホイールくらいしか変わらない >>947
無理してこれに乗らなくてもいいんじゃない？
そこまで腐してるのに拘る理由が知りたいわw 無事帰宅しました、LTAを長押しでオフにできました、LTAをONだと誤作動が多いです、真っ直ぐな下り坂で誤作動が多い気がします。 wi-fi繋がってid変わりましたが、同一人物です やっぱり長押ししてなくて騒いでたか
正直に言ってえらいw
てか誤作動するなら動画公開しておくれ そもそも雪道でオンにして誤作動とか言っちゃだめだよ >>947
ベースが100万円台の車だから
そりゃそうだ
ライバルはベゼル ヤリクロはいい車だと思う。25日納車するので、本当に良いか楽しみだぜ。
ほしかった大きさのSUV、安全装備が最新。
実際に乗ってみて、良し悪しがわかる。 >>957
ディーラーの営業さんでしょうか。
納車するって何台目かな？ どうでもいい突っ込み
いいクルマですよ、満足してます
ただHVの低速で一度抜ける感じのブレーキはアップデートでなんとかしてほしい >>928
この前の日曜日に契約してきたけど9月から10月っていわれたし、やっぱりガソリン４ヶ月HV６ヶ月のままっぽい >>959
俺もブレーキの感じ気になってる
スムーズに止まりたいのに直前に抜ける感じするのがちょっとストレスに感じる >>961
揚げ足をとるのは恥ずかしいねw
ホントに想像力が普通に足りてない人だったならごめんね
888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83cf-51Gu) sage 2021/02/22(月) 06:52:41.60 ID:C8sHsxNh0
>>884
サイドボタンブレーキって何？ >>962
これはあるね
一昔前のハイブリッドよりはマシになったけどやっぱり違和感ある アクアからの乗り換えだと
ブレーキの違和感は全然ないかな 最悪、飛び石でフロントガラス交換になった。
工賃合わせて16万だよ。 １０月下旬契約 ＨＶＺ ツートンの納車情報はまだですかね？（除くＫＩＮＴＯ）
当方（神奈川）はまったく音沙汰なし・・。 社外ホイール履いてる人インセットどのくらいのですか？
純正に合わせて45のやつ探してるけどなかなかいいのない >>959
それ自分で抜いてない？
G感じさせずに止めるのは諦めて抜かずに止まったときにぐっとなるくらいでいい >>967
上の方でも書いたかも知れないが
10末HVZ単色２駆で３上旬完成予定来たよ
地震の影響で遅れ加味とオプ盛りだから
おそらく３末納車と思われる
ちな九州 5km/hで回生ブレーキからディスクブレーキに切り替わるからその部分だろうね。
俺も違和感があるが、慣れるしかなさそう。
LTAは無いよりはあったほうが絶対マシだが、精度は高くない印象。
高速だとインターチェンジの出口に引っ張られる感じが結構あるし、車線認識も外れたりする。 >>973
ありがとう
38だとけっこう外に出るけどいけるもんなんだね ブレーキを踏むとACCもLTAも解除されるイメージだけど違います？LTAを咄嗟に解除できないのは怖いなぁ。 >>976
ちゃんとハンドル握ってたら誤作動したとしてもハンドル持ってかれない力でしか作動しないし、ユーザーがハンドル操作加えてる場合はそもそも作動しないし >>976
一定以上の加減速で解除されると説明書にあるけど？ まだ先だけどサンシェードつけるにドラレコつけてる人、そのままドラレコともどもサンシェードでガードしますか？
純正ドラレコつけてもらったから暑さで壊れるような粗悪品じゃないと思うけど毎日炎天下で駐車するから心配 >>959
あ、ガソリンも同じだよ低速でガクッと抜ける感じがあります。 >>978
ただ、夜間のアイスバーンだと、その一瞬の操舵支援でスリップすると思う、正直悪路で使えず、綺麗な乾燥路での安全性能だけど、綺麗なアスファルトの乾燥路でそんな安全性能いるか？ってとこだな、それが必要って言う奴がいるなら車乗らない方が賢明かな >>977
なぜここで聞くのかわからないが、ヤリスクロスで安全支援設備に不安ならもう車乗らないほうがいいぞ。
そもそも安全支援設備もりもりでもドライバーが適当運転したら事故るし LTAは基本的に自動車専用道路で快適に使うものだし一般道で頼ろうと思って勝手に失望されてもな >>984
ちゃんと、説明書くらい読めや！
LTAを使用してはいけない状況
・雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき
・高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき
と説明書に記載があるぞ。 >>984
安全性能はいらないものだよ
便利性能ではない
もうちょっと頭使おうぜ >>984
トヨタDも大変な客引いちまったなー
思い込みだけでリコールだーって営業妨害に近いわ ×安全設備
◯安全支援
これに頼るやつは自分が運転下手です！って表明してるようなものだから自動車教習所で勉強しなおしたほうがいい。
頼らず、安全運転してても「まさか」を回避したり、大難を小難に、小難を無難にする支援システムなんだから Karte.65はアニメ化された時にどうするの？っていう回だったな
アニメならどうにでもなると言えばなるけれど実写だとスルーするしかないような >>967
HVZ ﾂｰﾄﾝ 10/1X契⇒3/7納見込み >>990
事故回避を頼るのはまずいけど
運転負荷を減らすために頼るのは結果的に披露が減って安全につながるから操作支援（ACCやLTA,BSM,HUD,AHS）は多用すべきだよ
過信して頼るのではなくね
BSMがあれば死角に車が来てるのにも関わらずウインカー出してしまって後方確認してから気づくなんてことは初めから起きなくなる 今日、契約してきました！
納車は８月末～9月頭くらいとのこと。。待ち遠しい。 >>996
使う側の人間次第で
楽する為にもなるし、ダブルチェックにもなるし
そして
リコール騒ぐ奴もいるって感じだね
最新のトヨタ車なら同じ感じとは思うけどリコールと書いた人は一度ディーラーに診てもらったら？ このスレッドは１０００を超えました。
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