【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part158【Fit】
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>>197
もう２年乗れても１年あたり１５万円。
買い替えを勧められませんでしたか。 >>201
確かに新車購入を勧められたわ
でも持ち合わせないし、正直別のGDを探して
勝った方が安そうだしどうしたもんかってとこか >>197
車検ごときで30万円とは、、、
程度の良いGD1が10万円足せば買えるというのに、愛車精神の足元見てるなぁ >>186 あれって ノリ慣れてないと 非常に新鮮なんだよね～
あんなおもちゃみたいなギアで、変速できるとかｗ
そういや昔のタクシーは、あのギアでＭＴだったような希ガス 17年乗ったフィットを手放したけど悲しかった
今度は軽だ 俺のGDのワイパーも一時期ビビり音に悩まされて
ホムセンの新品ワイパーブレードに替えても改善せず、
去年モノタロウの格安撥水ブレードに変えたらまったくしなくなったわ
ブレードの相性ってあるかもね NWBのエアロレインワイパーとグラファイト替えゴム（純正ワイパーと同サイズ使用）
ガラスの撥水にアクアマジック
ウチのはこの組み合わせで落ち着いた
ビビリは皆無 >>186 ふつーの車しか乗ったことないからね
ギアはセンターについてるのしか知らないから
代車は新鮮な出会いだよ 初代フィットより今の軽の方が高いね
コストが上がってるのもあるけど余計な装備や機能も多すぎる 流れに沿って走ってたり、混んでない道を普通に走ってて煽られた経験ないですか 地域にもよるだろうけど制限速度守って走ってたら普通に煽られるよ遅いから そういうときはさらに遅く走って、信号で自分だけ通過できるようにする。 相手に煽る気持ちは無いんだろうけど、混んで無いし速度遅くもないのに車間距離やたら近い車はうざいな
俺はブレーキランプつけずパドルで減速して相手に車間距離の意識持たせるな >>215
脇に車を止めて追い抜かせれば みんな幸せなんだけど。
急いでいるか そういう性格かはわからんが 変なところで無理矢理に追い越されるリスクも
考えたほうがいい。
>>218のようなことして追突されて 向こうもドラレコに記録してたら
追突なのに過失0％にならないかもしれないよ。 過失０％だとしても
GD1みたいな古い車は査定10万とかで 新しい車の足しにしかならない。 >>215
前に乗ってたのがシビックフェリオでトランクあったから
フィットに乗り換えたら常に煽られてる感じだった
しばらくして慣れたけど
それから長い間ノーマルだったけど廃車を考える時期になり
どうした事か柿本マフラーを付けた
全く煽られなくなった、あ、テインの車高調で低くしたのも
影響したと思われるが
来年7月廃車予定だが来週甥っ子に譲る事になった
また車検通すそうだ、父親がガレージでビートのレストアしてる様な環境
なので大丈夫だろう、2001年式だから長生きの方だろう 枯葉マークと初心者マークと赤ちゃんマークをつけとけよ。
煽られない。
と思う。 お年寄りだから乗り慣れた車がいいんだろうけどもっといい車買えたのでは まあ金あるけど目立たないよう20年もののシルバーのfitを調達なんざあ大したもんだぜ GD1 ってオートエアコンのA/Cボタンは光りますか？
昨夜、走行中に雨でガラスが曇って除湿しようとしたんだが、暗くてA/Cボタンが探せなくて、あれ？前からこうだっけ？今までこんなことあったっけ？となった。
それか、隣のボタンは光ってたので、A/Cボタンだけのライトが切れたのかなぁ。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/342254/car/359708/3107234/note.aspx
のボタンのことです。
水色のランプはオンオフで光ったり消えたりしますが、A/Cの文字が光るかどうか覚えていない。
ボタンに白いテプラでも貼っておこうかな、、、 上の記事よく読んだら下の方に文字部の電球って書いてますね。
やはりA/Cの文字の電球が切れたのか、、、20年近く乗って今まで灯火類は一度も切れたことなかったので、GD1の灯火類は不死身と信じていたのに、、、ボタン叩いたら直るかな？ 以前GD1に17年乗っていたが、A/Cスイッチの明かりは一度切れたな。普段は青く光ってたのが、白っぽくなってきて、しばらく放置してたら切れた。不便なのでディーラーで直したよ。
長く乗っていると、こんなところも壊れるのか！って不具合が出てくるんだな あぁ文字部の電球ね。確かライトと連動してオレンジ色に光るような記憶がある…。記憶違いだったらすまんな >>232
ありがとう。確かに水色のランプが切れたらエアコン付いてるかどうかが分からないから不便ですね。
うちのは切れたのは文字だけなので暗いところで黒いボタンの場所が分からないだけです。
300円ぐらいで電球の取り寄せできるみたいだけど、目印に明色系のシールでも貼れば十分かな。少しはバッテリーの省エネになるし。 ディーラーで交換してもらった事があるが、フロントパネルを外すのが結構手間なので、そこそこ費用がかかったよ。 >>233
規格でいうと Ｔ３の電球になります。 マニュアルエアコン仕様の場合オーディオごと全部外すから大変です
あと2,3年位しか乗らないんだったら 変えないほうがいい。
白色の電球に 青いキャップが付いている。 オートエアコンは電球4つで全て光らせてたから交換は簡単だったな 俺が新車で購入したGD3は3年過ぎたあたりからダッシュパネル周りの照明が次々切れてったな。
リアデフォッガーから始まりエアコン、シフトレバー脇のポジション、エアコンダイヤル右側（カップホルダーダウンライト）、ハザードも？ こんな堂々と「TOYOTAに広告費貰って書きました」みたいな記事がヤフーニュースに載せていいのか・・・
ネットは商品を貶すのも褒めるのも自由なんだっけ？
【どうしたフィット？】売れないワケ 好調ヤリスとの「差」どこに(AUTOCAR JAPAN)
Yahooニュース
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7c52b6c78b4c11d6184eb1bb4480f7c606f3b997 >>235
ありがとうございます。
T3バルブというのは一般的でしょうか？AUTOBACSとかでも購入できますか？
あと私のGD1は >>229 のみんカラ記事と同じタイプでオートエアコンだと思いますが、これだと交換は簡単ですか？ >>238
フィットはデザインがな…
GDのライトが細いデザインになったら最高にかっこいいと思う GD1の造形は今見てもええと思うけどなぁ
こればかりは主観だから気に入らなければ別のクルマをどうぞとしか 新卒のときに付き合いで購入
一番上のグレードだったけど、年収の1/3が飛んでいきショックだった
あれから20年近く経ち、フィットの上位グレードの価格が年収の1/3に収まらない…
ハイブリッドや安全サポートとか多機能だし、転職したのもあるけどちと悲しくなる 俺も18年くらい前に初代FIT買ったわ
1.5GD3ってグレードのやつ
当時某優良企業に就職してその勢いで新車で購入してあの当時の口癖は何もかも上手く行ってる！だったけど
現在は調査士行政書士事務所開業して軽の箱バン乗ってる収入はヤマト運輸ベースの深夜の12から5時の仕分けの給料だけ、去年まで現況測量のバイトの仕事があったけどそれも無くなった >>240
中国用のフィットがそれなりに見た目がいいから
日本用の女性に媚びているが何ともあかん感じ >>243
なぜ優良企業を辞めたんですか
調査士行政書士事務所からの稼ぎはないの? >>246
当たり前のことを宣言しないでいただきたい。 あと大事に使ってね。 >>245
独立したほうが稼げるって思っちゃったんだろ GDにディスプレイオーディオ着けようと思ってる
おすすめあれば教えてください >>249
AUXにブルートゥースのレシーバー差し込んで スマホで再生する >>250-251
ありがとう。
今はおっしゃる通りの接続してるんだけどディーラーOPのナビがもう使い物にならないので
入れ替え検討しています。
ナビ専用機はもう要らないかと思って。 ＞＞252
MP3しか使わないんだったら WX-128CU WX-154CU ここらへんが中古で安い
128の方は 今使ってるけど日本語表示するから 曲名みれて思っている以上に便利
そして なんやかんや右ハンだと ボリュームのつまみ等が右にあると便利。
USBメモリも使えるし ただ液晶表紙が青だから イマイチＧＤの他のスイッチの色と合わない
WX-480U だと表示がオレンジでＧＤと合う 128の前にはこれ使ってた あまりタマがない
もしかしてＵＳＢの容量制限があるかも。
全部10年以上ものだから 当たり外れがあるよ。
無難なのは アンドロイドカーナビかも >>253
早い回答ありがとう。
純正にこだわらないのでアンドロイドカーナビ検討します。
>>254
それ見てた。
新しいATOTO F7にしようかと思ってます。 >>251
タブレットやスマホは夏の高温度ではバッテリー発火の可能性あるよ。 今日久々に元祖初代が後ろを走っていて、バックミラーから覗きこんだんだが、目というかライトがかなり大きいのな。
状態もよさそうで、ずっと走ってほしいと思った。 >>257
かっこいいわ
やっぱこういうグリルはいいね >>257
いやださいでしょって話だよねぇ
もうね、このヘッこんだデザインがださすぎる
ヴェゼルのオプション用のマスクがなかなかイケているから、
フィットもマイチェンで新型ヴェゼルのオプションのマスクにしてもらえると良くなるね
もちろんへっこんだデザインは中止
またはGE6をベースに高級感のあるマスクにすれば売れる
小型車だからって大衆感向けようのチープなデザインにしないでほしいわ >>257
これ4でしょ？
かっこいいですよ
GEも中国カッコよかった 同じなのかな？
GE8だったからかな？ マイGDをチェーン系スタンドでオイル交換
なんか標準くらいのチェーン店独自オイル
①4400円(3.5L)=1200円/L
②フラッシュ(洗浄？)オイル 1000円
③オイルエレメント 1100円
④エレメント交換 550円
消費税も入れて約7150円
エンジン音が静かになりました！ ジャダー用のCVTオイルってディーラー以外で
変える事が出来ないのだろうか 替えれるよ
フィットのジャダ―防止添加剤を取り扱っているサイトで
見たことあるよ ミッションオイルを交換する機械を置いてるところなら交換してくれる
家の近くの結構人気のある修理カスタムショップに相談したら、うちは機械置いてないからオートバックスとか行けばやってくれるよ
と言われたから
人気があろうが無かろうが、その機械があるかどうかだと思う >>267
HMMFは丸い形の上抜きのオイルチェンジャーで交換できるよ。
（耐油性の）ホースと漏斗があれは余裕。
だいたいＨＭＭＦが４５００円 SOD1が １回あたり３０００円 ７５００円でできる。
チェンジャーは３０００円くらいする。 これでエンジンオイル交換もできるようになる
>>269さんが言っているのは HMMFを自動で３回くらい交換して計算上全量を交換する機械のこと
なので とうぜん値段も３倍以上＋手間賃。
適当だけど 全量は６－７Ｌで 普通に交換できるのが 3.5Ｌ前後。
個人的にはいい具合に汚れてたオイルで動作してた機械にいきなり新品状態のオイルを
全量交換すると大丈夫なのかなぁーって思う。 上抜きでもドレンボルトを一回外したほうがいいぞ
ドレンボルトが磁石になってて鉄粉ゴミが付いてるから
そのゴミ取り除いたほうがいい ホンダCITYハッチバック
ウルトラシートとか6速MTとか
https://youtu.be/JRNxUZ80aaY >>270
使い終わったオイルは下水に流してOK？ >>274
台ふきん代わりに使っているティッシュをためといて 染み込ませて燃えるゴミのときに
捨ててる。今は花粉の時期だからたくさんたまる。だいたい中くらいのレジ袋8分目で４Ｌ処分できる。 >>274
絶対駄目。
下水に流していいのは、雨水、家庭の洗面や洗濯炊事から出る排水と、便所からの糞尿だけ。 >>276
別にバレやしないよ。
ただ宅内の流しが汚れるのが気になるなら、近所の空き地とか家から少し離れた側溝とかかな。 >>278
ばれなければ下水にエンジンオイルを流していいというが、
そんなことをしたら下水道が汚れて下水処理場が傷んで
多くの人達に迷惑がかかるとは思わないの? >>280
アホか。普通の道路がどれだけ汚れてると思ってるんだ。下水処理場はオイルでも糞尿でも何でも来いにできてるんだ。
普段40km/h道路を50km/hで走ってる頭緩い奴が妙なところで律儀になるんだな。 俺の近所のスギの木の根本ならオイル捨てても構わんよ そろそろオイル交換なんですがオイルフィルターってどこの使ってます？
おすすめとかって特にないんですかね？
エンジンオイルと違って高いのも安いのもさほど変わらないのですかね.. 粗悪品でなければ変わらんよ
他社種だがモノタロウのクソ安いのネジがおかしいとかあったけど オイルフィルターなんてほぼ機能してないしな
機能するのはほんとにゴミやスラッジが発生して
カスが溜まって詰まり掛けてる時なんだが、それがまず無い うちのGD1、12年間オイルエレメント交換していないや
ビッグモーターで1年に1回くらいオイル交換はしてる、１回300円で
エレメント交換を否定するつもりはありませんが、無交換の実績として
丸19年の車検を通したので、あと2年がんばってもらいたい ちゃんとオイル替えてればフィルターはどうでもいいよ >>293
フィット４ガソリンがほぼそうじゃん。
ガソリンモデルのホームなら約２００万。 >>291
詰まってきたらバイパスされてフィルター通さなくなるから永久に使えるね 車検の代車で最新のワゴンR(内装革が多かったから上級グレードかな)に乗った
室内は今の軽はすごい広いね
でも振動と、ジャダーも困りものではあるけど、トルクの無さなのかウィイーンって感じの出だしとか
やっぱGD良いよ！GD！と色眼鏡で思ってしまった
ガタのきてたらしい経年劣化のパーツとかも色々取り替えてもらったけど車検もそれほど高くなかったし、悩んだけど通して大満足だわ さすがに新車買って30年乗るのは無理かな。
部品の供給が心配。
近所の人がスカイラインのケンメリ
４０年前の車乗ってるけど新車で買って
改造して無いからプレミアムが付いて古い車なのに
片手以上の値段だって。
そこの奥さんと母が仲がいいから旦那が売れば
家計が助かるのにとぼやいてたと小耳な挟んだけど
フィットはそんな心配は無いな。 そりゃ販売台数が相当違うから希少性が全然ちがう
GDも50年経ってまだ走れるなら100万くらいにはなるかも・・・ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
