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【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part156【Fit】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 19:56:29.00ID:uVcfkxx80
前スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part150【Fit】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518061570/
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part153【Fit】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547345240/
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part154【Fit】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563097583/
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573593759/

      .∧__,,∧
     (´・ω・`)
      (フィット)
      `u―u´
2001年誕生・・・まだまだ走ってるよ
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次スレは>>980あたりで建ててね
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 21:37:39.22ID:3mYWxT2N0
おるよ
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 17:43:06.36ID:vctCn1HR0
17.8万キロ!
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 21:26:25.09ID:vctCn1HR0
>>8 GD4 1.5 AT(CVT?)だよ
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 00:53:18.87ID:9+OdKhO50
>>9
 多分3万円くらいで治る
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 07:21:16.76ID:bbOdLufe0
路上の段差でゴツゴツするけど良く走るよな。
営業はフィット4買ってほしいと言っていたけど。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 07:35:48.81ID:kZ560JeD0
フィット4 ハンドルに色々スイッチあるのにビビる
(半分以上 使わないやろ)

モニターも何か燃費とか天気とか気温とか
別にどうでもええし

ま、時代についていってないかもしれないけど

なんとなくヤリスの方がFit@の系統な気がしてる。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 08:01:10.23ID:bbOdLufe0
初代はエンジンが良いし操作性も良いので疲れない。
フィット4も良いのでそのうち買い替えるつもりだが、初代にはもうしばらく乗る予定。
後は重大故障が起きないことを祈るのみ。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 08:12:30.83ID:Cjm0Y39B0
20年乗っても足回りは硬いままで困る
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 20:54:37.57ID:9+OdKhO50
>>19
MTだな あとこの店 すげー田舎にある
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 22:18:34.93ID:LALtYdn30
車だーがある限りは避けられるだろ
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 08:51:19.11ID:PiGgCwc60
乗り味は間違いなくやりすのが近いと思うわフィット4よひ
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 22:56:34.22ID:Y8aKI0dd0
Fit4のおかげで、Fit1が新車扱いされます!
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/20(月) 15:02:55.68ID:ocS6XLLp0
そのコーキングをカッターでV型に溝掘る感じに切ってから
バスコークなりシリコンコーキングとかで埋めればおk
上のモールをスライドさせたら外せるので、外してからやると楽だよ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/20(月) 15:49:42.33ID:EeVArpdX0
>>29 変成シリコーンの方がトロトロしていて
塗りやすい 流し込みやすいよ
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/23(木) 21:21:57.20ID:pVrB30vZ0
GD4(GD1と同じかと)のブレーキストップランプ交換って
素人でもできますか?
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 06:37:40.49ID:sNNYvW+90
>>37
リアのバンパーを外すからちょっと面倒だけど素人で行けるよ。
ヤフオクで初期で下側をブレーキランプにしてる奴(穴あけ済み)を買って交換した。
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 08:26:05.92ID:Ejv12X0+0
>>39 マジすか? これだと簡単そうなんでいけるか?と思いましたが
トランクを調べてきます。

https://www.youtube.com/watch?v=RdYY1NlbPA8
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 08:56:02.06ID:toAkokxs0
>>40
電球のならこの動画を参考にすれば交換できる。 LEDだとバンパーを外さないと出来ない。
前期と後期の差
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 11:37:17.76ID:toAkokxs0
>>44
 あのLED一粒 50円くらいだから。  1粒欠けるとアッセンブリー交換だけど。
Ledだけ交換した人いないのかな? 別件でハイマウントストップランプが2粒つぶれているから
交換したいんだけど どのフラックスを使えばいいのか分からん、ステンレス製でいいの?
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 13:28:43.43ID:Ejv12X0+0
>>41 ありがとうございます。
あっさりと動画通りに交換できました。
T20ダブルとかいう電球でした。
2個390円、1個390円、1個790円というのがありました。
一個390のにしました。
LED?もつけれそうでしたが、一個1500円・・・・
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 16:07:51.57ID:Ejv12X0+0
もしかして
GDって、ストップランプもテールランプもウィンカーランプも
ランプ規格は同一なんですかね・・・
しまった開けたときにチェックしとけばよかった
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/24(金) 16:57:15.26ID:mTio0GEo0
W数違うだろ?
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/25(土) 06:29:28.87ID:BnKWl6nb0
>>40
どうやら勘違いしてたようで。ごめん。テール一式変えるんだと思ってた。

>>48
流れてくる電源をLED電球側で適正な電流に変えてるからサイズが合う限りは度の明るさでも行けるはず。
ただ粗悪品だと放熱対策してないとか電流制御がいい加減であっさり壊れる。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/25(土) 08:52:50.78ID:IEKtHWkf0
>>48
 いい加減に書くけど T20ダブル(テール&スットプ) T20シングル(バックランプ・HTランプ)
 他にT20ピンチ違い(ウィンカー オレンジ)あったような・・

LEDが最初はいいと思うかもしれないけど 値段も高いし 信頼性や光量(拡散度)も疑問 
 保安部品だから 小糸とかスタンレーなんかの普通の電球をつけたほうが無難。
ささるかもしれないけど 機能は発揮しないと思う

テール&スットプは同じ電球のはずだから1つで済む。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/25(土) 13:13:58.98ID:kDy8kz6d0
ウインカーの点滅回路が電気量由来ならそうなるな
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/25(土) 13:41:49.98ID:Xtdmtg7C0
>>50 おお 有難うございます!
LEDも迷いましたが、1個1500円
1.7万キロGD君にはさすがに分相応かと思いました。

>>51 更に有難うございます。
ウィンカー&バックランプも、この際交換を考えましたが
ま使えてるならいいかと・・・
20年近く 交換なしで使えてます。
ストップランプもそうでしたが(先日までは)
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/25(土) 16:49:52.60ID:Xtdmtg7C0
失礼 17万でした
もう少しで18万!
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/26(日) 07:45:32.38ID:qekp/H+k0
Fit4って、サイドミラーの自動開閉がオプションとか・・・さいてーですよ
ヤリスは標準なのに・・・

GD4は標準でした
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/26(日) 16:29:44.56ID:qekp/H+k0
Fit4とか LEDだからけになってるから
ディーラーで交換するごとに数万は取られそうっす
GDを乗り続けねば!
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 12:07:00.61ID:k2DZZzEH0
プラグ8本問題って何でせう?
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 12:50:27.91ID:ywKcJIDp0
ヘッドライト・ポジション球 オーディオ 交換難しい問題もあるで
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 13:12:48.19ID:dvpLl0Rg0
後ろ側だけ変えればほとんど問題ないって聞くけどな
GEからは1.3もシングルプラグになったけど、10cm程カウルトップが前側に突き出てて大掛かりに外さないとプラグ交換が出来なくなった
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 14:28:26.64ID:FS8HyePv0
10万キロを超えたところなんですが
貧乏っていうのもあるけど、これほど乗りやすい車は乗った事ないので、この先も乗っていきたいのですが
17万キロとか20万キロとか乗るにはeクリーンプラスとかも定期的に入れたりしてる人多いんでしょうか?
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 14:56:28.41ID:k2DZZzEH0
18万未満っすよ
ふつーに天日路駐です
最初のころはガンガン飛ばしてましたが
10万キロ超えてからはフツーの走りに
16年目にして屋根の雨漏り
17年目にしてドアの水漏れ
そしてつい先日、ストップランプを交換しました
後は全く何もしてないっす。
ディーラー車検だけです(新型買え替え圧は激しいです)
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/27(月) 19:17:02.96ID:euoMKkdZ0
洗車してたらミラーの付け根の塗装が剥がれてきてた
これが噂のヤツか!って思ったけどゴシゴシしなければ大丈夫そう
あと一年半がんばってくれ〜〜〜w
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/28(火) 06:51:32.30ID:zu+zE8w60
上からタッチペンで塗りなさい
2〜3度重ね塗りしなさい
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/28(火) 09:16:39.58ID:iHFs4m5u0
1年半は持たない
すぐ全体がカパカパするほど中が剥離してしまう
タッチペンも効果なし

ちゃんと全部すっきり剥がして、バンパープライマー吹いて
スプレー塗装を数回に分けて掛ければよい

たったこれだけでストレスなくなるんだからすぐやれ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/28(火) 12:37:45.31ID:qKn/h6/t0
ブレーキシュー(?)が2しかないから交換推奨されたんですけど
全部買えるといくらくらいかかるものなのでしょうか?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/28(火) 12:47:18.39ID:zu+zE8w60
>>78 オーシャンブルー

タッチペンぬりぬり
一部剥げたらまたタッチペン
一本で数年持つよん
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/28(火) 12:48:15.89ID:zu+zE8w60
もちろん塗装面は凸凹 月面クレーター状態
でもミラー付け根は目立たない
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/30(木) 11:38:11.00ID:qyMzFQJb0
あと300キロで18万キロ!
GDマイスターにランクアップ!
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/01(金) 21:23:51.31ID:7+kQNGSx0
GWはGDでドライブ!
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/02(土) 23:48:28.53ID:VLLHhTRO0
>>93
ガソリンカチ盛りに入れたら200kmぐらい走っても針がFのまんま動かない事があった
それから給油が自動で止まった所でやめている
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/03(日) 06:18:24.97ID:6v0105Vr0
昔燃料計が1/3位から下がらなくなって、給油したらガス欠寸前だった事があった。
寺に持って行ったら燃料センサー(最近はフロートじゃ無いらしい)との事で、
点検の為に抜き差ししたら汚れが取れて動作するように成ったらしく
様子見となり、結局修理代はかからなかった。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/03(日) 09:08:08.23ID:jAIQ/hOL0
最近のはセンサーなのか
GDがセンサーなのかは知らんけど

センサーならセンサーだけ変えればいいのかね
フロートだったら恐怖のタンク交換コース
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/03(日) 10:06:13.99ID:eCeI2kDG0
ガス欠乏が灯ってから50km走ったことありまする。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/03(日) 11:40:12.37ID:H1PnCOsY0
センサーってもタンク内の上から下まで10箇所くらい検知器がついてるってわけじゃないよね
気圧センサーとかで見てるのかね?
洗濯機がたしか気圧センサーで水量見てた気がする
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/03(日) 13:52:40.26ID:65NDIr7i0
99だけど、GD3(1.5T)なので、GDは全部センサーだと思う。
最近って言ったのが紛らわしかったね、スマソ。

寺担当によると、>>102が言ってるみたく縦にセンサーが並んでて、
残り1/3の所のセンサーが汚れで不感になったと思われるとの事だった。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/04(月) 09:54:36.24ID:yR2hEnv00
さて今日は山岳部を通るから
パドルシフトでエンジンブレーキかけるとしよう
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/04(月) 14:13:32.36ID:yR2hEnv00
まさかのクエント素子ですか?
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/05(火) 13:04:45.04ID:1hVpnOTs0
苦い!
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/06(水) 06:07:02.24ID:Qn5epoQ+0
ワイの愛騎は、ブルーGDやで!
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 10:42:30.56ID:mloUaUEo0
ザ ラスト レッド GD !
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 12:01:42.79ID:qlpWpGLv0
あーどうしよう。
7月に車検を迎えるけど、もう17年11万キロも乗ってきたGD3を手放すか車検通すか迷う。

コロナ騒ぎが落ち着いたら買い換えるかなあ。フィット3に乗り換えるにも
Lパケだとまだまだ高価でこれといったタマもないしな。

ここの住人だった他のGD乗りの人たちはどんな車種に乗り替えてるんだろ。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 14:08:39.80ID:p2CxaNnD0
GE8RS乗りおじさん「やめとけ。ドリンクホルダーの数以外いい所ないぞ」
いやもうほんとに
燃費落ちるし、プラグやコイル交換めんどくせーし
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 15:30:59.40ID:oeAeiqBF0
>>117
ヴェゼルHVZ
大分静かで、直進性が頗る良いので高速が超楽ちん
でも、GDのパッケージと小型車らしいキビキビ感は
今でも神がかってたと思う
あのパッケージでせめてエアウェイブ並の快適性
があったら今でも乗ってたろうな
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 21:44:15.82ID:R7EiPorq0
>>117

候補1 フィット4 新車
候補2 フィット3 中古車
候補3 フィット2 中古車
候補4 ホンダ小型車
候補5 他社小型車

 お好きにどうぞ。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/08(金) 12:32:50.20ID:hGem9tlE0
>>128
は?
GDは視界最低レベルじゃん
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/08(金) 13:03:33.44ID:VNjP1nY70
>>116 レグノ2週間目で、縁石に乗り上げ、片側の前輪後輪をバーストさせた
私が来ましたよ 
最悪ですよ・・・ 結局、2個はエナセーブですよ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/09(土) 13:24:59.96ID:L2D3rJfm0
キャタピラじゃない限り バーストでしょうよ フフフ
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/10(日) 08:29:41.70ID:6rqtgw5+0
>>143
17万も走ってるのに0W20でオイル漏れやオイル消費は無いの?
自分は14万キロだけど、オイル漏れ・消費防止とエンジン保護を目的に、
5万キロ越えた頃から5W30に変えたんだよね。
01451432020/05/10(日) 08:52:02.29ID:E4FX2eth0
別に何も変わらないよ
特別オイルが減るわけでもない
そういう意見があるのは知ってるけどね
0-W30も試したうえで戻した
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/10(日) 13:42:14.72ID:VjTstWDi0
>>140
モービル1の0W-20
17万キロ越え、1年に1回か2年に1回交換
年間走行距離5000kmもいかない
それでもオイル交換時のオイルはわりとキレイ
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/10(日) 13:48:01.77ID:N8Xiw52V0
>>137 縁石に乗り上げたというか、
前輪後輪をかなり強くこすったって感じ
実際ハンドルが5°くらい左に(逆時計方向に)傾いた
ディーラー車検時に傾きを直してもらった。
でもアライメント?か何かが狂ってるんだろうね〜
いや運転は前のままフツーにしてる。
不具合も感じない。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/10(日) 21:46:14.31ID:6rqtgw5+0
>>145
GDはオイル漏れ・消費の話は聞かないから距離走ってても純正指定の0W20で良いのかな?
この冬カストロDCターボ10W30入れてみたら、燃費が激悪くなったから、
やっぱり0W20指定車に2つ上の粘土を入れてはいけない事がわかったよ。
カストロエッジ5W30と比べてリッター3〜5くらい燃費低下した。
エッジの半額の値段だけど、燃費考えたら大損してるわ。
これからはエッジ5W30か0W20にするよ。
距離走ってるGDに夏で0W20は心配だから冬限定にするかもだけど。

>>146
良いオイル入れてるね。色々なオイル有るけど、そのオイル入れておけば間違いないね。
自分はもっとコスパ重視するからエッジにするけど。
良いオイルは洗浄剤が入っているから逆にオイルが汚れる説が有るけど、
良いオイルをずっと使ってきたから17万も走っててもエンジン自体が綺麗なんだろうね。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/10(日) 21:52:28.86ID:N8Xiw52V0
>>148 けど ふつーに走れてるよ

>>149 鋭いね〜 近場だからとちょっちね〜
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/11(月) 07:05:55.53ID:FFWtxXD80
気のせいかな?

GDのクラクションのプッシュ部分って、
ハンドル中心の逆三角形の部分だけど
以前は、逆三角形の頂点(下に凸)部分を押しても
鳴っていた気がするんだけど、

最近は、逆三角形の(重心より)上の部分を押さないと
鳴らなくなったような・・・

何か配線が切れたり、センターがダメになったのかな?
01541432020/05/11(月) 08:18:43.30ID:ubJHuugA0
自動車税約四万納付
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/11(月) 17:31:08.48ID:FFWtxXD80
39600円なり〜
01591432020/05/12(火) 18:55:55.02ID:DBVhROoR0
ガソリンもだいぶ安くなったしな
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/13(水) 08:21:58.56ID:o8lWUAYW0
12
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/14(木) 22:12:09.94ID:dagULn/+0
エアコン使用中に信号待ちしてるとエンジンルームからガラガラと異音が。コンプレッサーが寿命かな。まぁ修理するつもりだけど痛い出費だ。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/15(金) 12:08:12.12ID:dLtNGvH40
18万キロ突破!
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/16(土) 00:26:30.84ID:HiZgOhnP0
>>170
4ナンバー化で検査場でのユーザー車検のノウハウ、理解したよ。
今は、むしろ面白い。

安全のために定期点検は町工場でキチンとするけど本当に安上がり。
1日、休暇とれるなら楽勝。
(ただ、1日も休暇が取れない忙しい人はすすめないけど。)
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/16(土) 03:05:30.57ID:GBDXnuhh0
エアコン入れてても真夏の高速とかそこまで燃費変わらないしな
渋滞ハマると燃費悪化とジャダーのダブルパンチで捨てたくなるけど
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/16(土) 08:18:34.25ID:umILJ3kq0
隣のポンコツ初代フィットにドアパンチされたわ 怒りMAX
しかも今回で2回目
赤い塗料べったりついてるし20センチの幅でへこみ
文句言いたいけど直接見たわけじゃないしどうすりゃいい?
ちなみに俺の車は新車
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/17(日) 09:17:50.65ID:+6MrDwq40
>>185
中途半端な速度だと遠心力よりも溝に落ちようとする力が働いて怖いよ。
センターラインオーバーで曲がってきた車を避ける為に内に寄ったら溝に落ちて
ハンドルが取られて焦った覚えが。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/17(日) 11:54:04.57ID:LKiCksKf0
やっぱ アナログメーター いいね

左からタコ、速度、燃料系
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/18(月) 06:44:07.96ID:ZbQDRsgJ0
>>189
何度も練習して速度と落とすタイミングを掴めば
遠心力とのバランスも取れて曲がりの速度は上げられるかもしれないけど、
ああいった側溝が有る所って高確率でブロック塀が有ったり木が生えてるから
ワンミスで車はボロボロにするし最悪事故る。FRとFFでまた違ってくるのかもしれんけど。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/18(月) 08:46:34.64ID:59JXXpWY0
そもそもストリートで路肩なんて砂や泥溜まってて極端にグリップ低いから普通に遅い
遠心力のバランスとか言うレベルじゃなくて普通に遅くなる漫画の読み過ぎ
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/18(月) 11:30:17.81ID:K2NpI1VU0
古い車やから愛護的に乗ってます
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/18(月) 15:24:39.45ID:K2NpI1VU0
サンクス!
GDはクリープが強い?
なんか妙に0→30が速い気がする
Fit3ハイブリより速いかも
でも40→100は完敗だろうけど
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/18(月) 15:27:06.22ID:K2NpI1VU0
いや車検代車がFit3ハイブリだったから
なんとなくそう感じた。
この代車で加速力を試せばよい経験になっただろうな〜
でも高速に乗らなかった・・・
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/20(水) 16:24:07.68ID:QOXZnnDw0
いまや街の幻の車GD !
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/20(水) 18:54:20.79ID:QOXZnnDw0
うちの町内 ワイ一台だけと思ってたら
赤フィットがいたわさ
むこうがパイセンだろうな〜
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 01:04:12.27ID:oWwNvgJU0
最近若いにーちゃんが乗った改造GDをよくみる
誰彼構わず後ろにべったりついてくるからどっか単独で事故って欲しい
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 01:46:42.14ID:LdnSt7Zg0
カーセンサー見ると未だにGDを売ってやがるw
今更あんなの誰が買うんだ?

いや、俺がマジメに買おうと思ってしまった。
今乗ってる11万キロ走ったGD3がそろそろ車検だから、それならいっそのこと
程度の良い中古のGD3に買い替えて乗り続けてみるかと気持ちが揺らいでしまったのだった。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 10:59:22.15ID:x6ts83YU0
もはや一周廻って
クラシックカーやな〜
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 11:23:07.21ID:NLde4w4Y0
アメリカさんいわく25年前の車はクラシックカー扱いだそうなので、もう少しで20周年のフィットももう少しでクラシックカーよ
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 18:30:53.92ID:n+OrRxWc0
こないだブレーキランプを取り換えた
透明な電球だった

今日、ウィンカーのライトが
オレンジなのに気付きました。

これもカー用品店に売ってるんでしょうか?
(別に切れてるわけじゃないですが)
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 21:49:09.16ID:n+OrRxWc0
ありがとうございました!
これで切れても安心できます
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 09:49:23.60ID:KiCy3FdU0
走行中、ずっと足回りから、ゴーゴーと、とてつもない音がするんですが、
足回りの何かの部品が劣化してきてるんですかね?

最初エンジン回りの何かの劣化かと思ったんですが、足回りの様な気がします。
02232222020/05/22(金) 10:05:24.68ID:KiCy3FdU0
そして、ロードノイズがめちゃくちゃ大きくなっています。

走行中の電話は相手との会話では、相手の声がかなり聴きづらいです。

ちなみに、車高、足回りなど、一切改造しておらず、新車時から完全の純正ノーマルです。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 22:23:47.00ID:Kaqg9Va/0
マジでもう乗り換えたい
なんかさ、ジャダーの事考えるとぶっちゃけ嫌気さしてきて青信号になった瞬間とか毎度イラッとするんだよなこの6年
ドライブしたくならない車なんて持ってて何が楽しいんだよ
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 22:32:19.98ID:Kaqg9Va/0
いわゆる貧乏車、型落ち車の中で初代フィットのジャダーってぶっちゃけ最悪の欠陥苛つきポイントじゃね?
よく超絶売れたよなこんなのが
02372222020/05/23(土) 01:09:38.27ID:275TYQBh0
>>224
なるほど!それが原因っぽいですね!
もし他の部位が原因だった場合、どこの場所が考えられますか?

>>225
トーヨーのタイヤ使ってます。タイヤの音とかのレベルじゃない音です。
02382222020/05/23(土) 01:12:13.26ID:275TYQBh0
GD1のフロントのハブベアリングの交換の場合、いくら位かかりますかね?
02412222020/05/23(土) 04:21:14.93ID:275TYQBh0
>>239
ディーラーで新品交換ですか?
02432222020/05/23(土) 10:19:17.94ID:275TYQBh0
>>242
教えてくれてありがとうございます!
その時に、交換したハブベアリングっていうのは
ネジみたいな突起物が4本くらい円盤に付いている、円盤を含めた交換ですかね?
それとも、円盤の中心部の中に装着されている、丸いローラーみたいなものだけですかね?

僕の場合、2月に車検取ったので、あと2年くらいしか乗らないかもしれないので、
あまり、お金はかけたくないけど、片側15000円くらいなら、新品交換として出してもいい値段ですね。
もっと高いなら、中古にしようと思いますが。中古だと、工賃込み半額くらいですよね?
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 10:33:14.47ID:rbp8ES9t0
>>243
うーん、これで高いと思うのでしたら他の中古車を買った方がいいのかな…と思うぐらい見えないところで重要な部品なのでベアリングの中古なんてやめたほうが良い、て言うかベアリングの中古なんて売ってるんですか?
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 10:38:12.84ID:VAx9+/UG0
>>238

消費税増税後、後ろ片側新品工賃込み、2.6万円弱だった。
見積もり見直さないとはっきりしないけど工賃が結構かかっていたと思うので、
後2年ほど乗るのであれば新品にした方がいいかも。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 13:32:04.98ID:JXHINJz70
>>233
販売している時は、シャダーは有名じゃなかったからな(みんな知らなかった)
02472222020/05/23(土) 14:41:43.55ID:275TYQBh0
>>244
中古も有る事は有るみたいですが、
凄く高いものでは無いし、新品にしようと思います。

>>245
教えてくれてありがとうございます!
fitの場合、リアの方はフロントより安く済むみたいですね。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 23:17:21.37ID:92RmBQVs0
少し ジャダーっぽいのが出てきた。
2年前の車検でミッションオイル?と添加剤で治った。
またディーラに持っていくしかな!よね?
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 23:58:10.22ID:hCbRiKR30
どうせ交換するなら
試しにサラダ油とかで試してみ?
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 08:03:07.61ID:bUa072gR0
なんか車検後半年点検案内が来たから
6月に行ってみよっと

半年点検とかボッタっぽいから今まで行ったことないけど
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 08:03:37.59ID:bUa072gR0
じゃだー封じのミッションオイルでも換えてもらおっと
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 10:41:14.08ID:rurPDmi10
ハブベアリングが原因らしき、ゴーゴーという音が、3年前ぐらいから鳴っていまして、
最近まで、エンジンが14万キロぐらい走っているので、エンジンの劣化かなと思っていました。
しかし、最近あまりにも、うるさくなってきたので、絶対エンジンではない、足回り当たりだと思う様に
なりました。

ハブベアリングに問題が有るのに、長期間交換せず走行していた場合、
ハブベアリングの周囲の他の部品には、どんな影響が出来てくるので、しょうか?
部品の名称、症状、だいたいの修理費用など教えてくれると幸いです。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 12:00:50.31ID:bUa072gR0
>>253 さっさとハブベアを交換したほうがいいですよ
別に他にそこまでのメージはないでしょう

もちろんもれなくバッテリー交換やオイル交換の押し付けが付いてきますが

私も今週末には、ジャダー封じのミッションオイル交換に行くつもりです。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 13:11:47.46ID:P5uevpYL0
修理代気にするなら新しいのに乗り換えた方がいいよ
いや別に俺も初代好きだけどね
月一で乗るならなんでもいいけど
毎日乗ってるとフィットに限らず経年車はむり
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/25(月) 09:06:34.09ID:AOt0f09L0
ジャダー まだ小さいけど
やっぱ気になる・・・
はよオイル交換に行きたい
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 01:37:57.19ID:2Vm+K3uu0
いままで何台も車乗り潰して来たけど
ハブベアリング4輪とも変えたのはこいつだけだな。
アホンダはそゆことケチってんのかな?
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 09:20:53.06ID:wiWJMPIB0
>>259 エアコン 入れてから試してみます〜

>>260 今残存しているGDシリーズって、過去の車検時に、ジャダー封じのクラッチ改修されてはないんですかね?
    新発売した状態のクラッチのままなんですかね?
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 20:59:58.86ID:YpTlz6FY0
定期的っていうか、年次交換がいいな
5000km位から再発の症状報告が多い
メーカー推奨の4万キロは持たない

年次で8000〜約2万円って結構負担でかい
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 21:08:37.03ID:wiWJMPIB0
↑そうなんすか なるへそ!
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/28(木) 16:27:59.73ID:NHpF74ob0
Fit@のドリンクホルダーが一番良いわさ
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 12:12:31.57ID:NyEvpp4J0
タカタ製エアバッグの交換に行ってきた
所要時間二時間程と記載あったから、億劫でためらってたけど
30分ほどで終わったよ
出してくれた飲み物飲んで、ちょっとスマホいじってたら終わった
さっさと行けば良かったよ
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/29(金) 12:44:09.12ID:2gWsVrrY0
ジャパネット!
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 10:50:24.50ID:omN2ft0c0
やリスが、プチリコールか
Fit4もやるだろうね

安心安全信頼のFit1!

ゲルググよりザクで散りたい!
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 23:14:06.03ID:SgoaMjQo0
次に乗りたい車はフィット3RS 6速MTに完全に絞られた
2017年以降の最終型で色はブルーかガンメタ
できたら5000km以内の中古車でお安いので
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 01:18:18.91ID:yt6fMxDd0
お前のジムと、俺のザクで対決だ!
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 10:46:46.22ID:u1anrdo+0
でも 俺のはオーシャンブルーだから
グフだったわ
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 10:03:22.99ID:dBRZY9B80
GDて白系は2色ある?
隣に停まってる後期型に比べて俺のはなんかクリーム色がかって見える
隣のはタイプRのチャンピオンシップホワイトみたいな白
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 06:29:49.81ID:mhrgzQFY0
ホワイトパールなのかな?なんか本当に真っ白に見えた奴が有ったな。
周りの景色とは妙に浮いてて写真に白いペンキを塗ったような感じだった。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 10:31:30.12ID:8iNEQiQf0
タフホワイト磨いたヤツじゃないかな
GDの624Pはクリーム色が強いパールだし
GE世代になると同じ色番号で真っ白になる
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 18:41:40.31ID:wIaAkCKB0
エンジンマウントを換えたら振動が格段に減った
ブッシュ類も打ちたいなぁでも買い替えしたいしなぁ踏ん切りがつかない。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 20:50:27.58ID:/bwhsgz+0
>>288
走行中やブレーキングで振動が出るようになって
それも一瞬考えたけど、嫁にバカじゃないの?と
いわれて、今ヴェゼルに乗ってる
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 21:53:22.32ID:96OijW7+0
ヴェゼルとかSUVとか 腰高モデルは
レジ袋を、後部座席にポイ置きできないから嫌
ビールをいちいち持ち上げるのは嫌
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 20:43:02.33ID:3ny0DP+30
純正部品欠品もない
中古もそれなりにある

確保しとくって物は無いな
強いて言えば、全交換だと高いイグニッションコイル
NGKからも互換品が出てる
純正の2割安
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 07:57:14.08ID:fkTM91S90
昨日 本屋で隣にGDシルバーが停まっていた なかーま
なんか若いにーちゃんが乗っていた。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 13:20:56.97ID:fkTM91S90
さらに今日は、水色GDも見かけた!
まだまだ現役だ!!!
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 12:07:45.51ID:TMj5i8SF0
人口10万人圏なのに
一日に2台も見るなんて!
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 11:46:44.82ID:7ysHNfPv0
マジっすか
おいらは田舎だからかな・・・
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 10:08:06.74ID:txciGAUV0
元気に雨漏りしてるぅぅぅぅぅ???
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/11(木) 22:20:36.13ID:QxjAYxE90
リアシートとリアハッチの体積が少し多いくらいで
ほとんどGDと同じ評価だったと思う
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 22:06:30.25ID:O1Bcl8tw0
一周回ってGDがFit4と勘違いする人もいそう
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/12(金) 23:32:44.87ID:MDX01MsG0
奥さんのGD1前期が事故で廃車にすることに...608,000キロでした南無南無

新車から18年も目立った故障もなく良く走ってくれました、
後継はminiクロスオーバーディーゼルSDに、ここでもいろいろお世話になりました。

私のGD1後期46万キロがまだ元気に走ってますのでこれからもよろしくお願いします。
03163152020/06/12(金) 23:46:45.13ID:MDX01MsG0
18年も訂正
18年間
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/13(土) 08:16:41.23ID:raPTeUO90
18年18万キロ

上には上がいるものだ・・・
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/13(土) 21:40:33.61ID:Ywt0XTZE0
ディーラーに鼻のつぶれた新車が並んでたが
あれが新フィットなのか?
あんなの買う奴いるんだw
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/14(日) 12:03:59.02ID:DI4lG4Rj0
アクアは後部座席が狭い
それ以外はフィットに勝ってる
サイドミラー格納すらフィット4はオプションだ
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/14(日) 12:41:27.80ID:dfNVrym10
アクアなら余裕でフィットだな
しかしよくもまぁGD乗りが新型コケにできるもんだわ
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/14(日) 13:00:29.43ID:Q6fthwvl0
鼻つぶれた不細工
よくあんなの作って売るよな
本田はもう終わり
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/15(月) 02:23:23.83ID:BxNNhKvU0
FIT4見ると左足の巻爪が疼いてしょうがない
あの巻き込んだグリルがねorz

次、買い替える時は同じパワートレーン積んでる現行インサイトかな
値段は先代からアホかって位上がったが、見た目は好み
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/15(月) 08:47:14.88ID:fB57pR7h0
潰れた鼻全面、パテ埋めでいいだろw
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 20:57:25.45ID:+v9h3A750
私もロアアームをショック1式変えるついでに変えようと思ってて純正にするかほぼ半額でヤフーショッピングとかに転がってるのにするかで迷ってるところでしたw
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/16(火) 22:03:01.39ID:jhpVH1100
名前聞いたことのあるブランドならまだしも無名中華の半額とかなら止めとけ。と
サイズが大きすぎる、小さすぎるなんてザラ
社外パーツ持ち込み可な店も少ないしね
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/21(日) 15:22:18.04ID:B0Xxmn160
コロナでFit4が値崩れしないかな〜
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/21(日) 17:57:07.70ID:CO8R4wYR0
売れなくて雨ざらしになってたfit3を思い出す
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/21(日) 22:17:53.17ID:hNutReYk0
頭文字Dで拓海の父親のブンタが86にハイオクを入れてるんですが
フィットにハイオクを入れてもいいですか?
デメリットは値段が高いくらいで、メリットがあるとすれば何でしょう
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/22(月) 08:06:35.46ID:11u5eRFw0
タンク空になったらハイオク入れてみればいいじゃん
値段なんか満タン入れたって300円くらいの違いだし
デメリットは10円高いだけ
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/22(月) 09:08:15.83ID:dUvPZuJg0
>>350 なんか 走りが良くなった 気がするよ
根拠はないけどね なんとなく
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/22(月) 21:35:58.07ID:RY+Gj6mV0
>>354
新車買って納車されるまでの間にその状態になって騙し騙し乗ってたら
高速走ってる最中にエアコン入れたらそのままエンストしたわ
ディーラーに良い値段で下取りして貰ってたし悪いからトップコイル交換して乗り換えたけど
部品代だけ請求されたな
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/23(火) 06:11:19.97ID:JmMOMkHj0
各気筒に2つずつプラグあって、片方死んでも問題ないから、コイルじゃないと思うんだけどな。
ISGあたりだと思うんだけど。

各言う俺は同じ症状で純正品に交換して工賃込み8万オーバー。
結果治らず、自信満々だった寺の言い分は「症状はマシになってるはずです」。
俺は寺を信用しなくなった。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/23(火) 13:24:24.35ID:jko8yJGI0
まだCVTフルード交換に行けてない
少しジャダーが出ている
エンジンオイルも交換したい
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 19:53:23.15ID:KT0oslXJ0
スニーカーに紐通すようなもんだよ。
俺も初めてやったけど30分くらいかかった。
Amazonで2000円くらいのやつ買ったけど良い感じ。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 11:16:00.08ID:U2EB1cK80
軽いジャダーはHMMFを入れ替えるだけで寛解しますよね?
焼き付け?とか根拠あるんすかね?
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 13:03:05.30ID:NZYscRRJ0
>>354
暖まってからは何の症状もなければ水温センサー異常の可能性
始動直後、メーターの水温警告灯の低温警告=青にならなかったり数秒で消えたら間違いなくそう
低温警告時は暖気モード(濃ガス)にするのが正常だが
水温センサーが実際より高い値を出して早期に正常空燃比になってエンストする
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 14:17:03.36ID:QN0iW8FA0
前期のハンドルを後期に移植できるん?

前期のハンドルがウッドレザーのコンビのやつに交換して
まだ2年くらいなんだけど事故って廃車になるからもったいない...
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 15:56:31.83ID:U7GvnT2k0
ダイケイとかのハンドルボスが前期後期で分けられてないならワンチャン
分けられてたらアキラメロン

てか、後期って革ハンドルじゃないの?
1500だけ?
03813772020/06/25(木) 16:34:19.71ID:QN0iW8FA0
46万キロ走行の1.3Sです
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 18:13:18.93ID:A7VNavFq0
>>375 そうなんだ・・・

軽いジャダーが出て一か月(これで3回目くらいかな)
今日やっとHMMFを交換してもらった。
走り出しの1分くらいは、微妙にガタガタしていたけど
すぐ消えた。
HMMF様様!
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 21:43:24.06ID:A7VNavFq0
本革巻きステアリングですよ〜
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 22:12:36.95ID:e3yDqdBh0
ステアリングの交換は可能だろうけど、リコールの対象となったエアバックの部分も一緒に交換になるんでしょ。
中古ステアリングだとエアバックが対策品かどうか、わからなくて不安だから交換断念した。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/25(木) 22:23:56.45ID:A7VNavFq0
テニスラケットのオーバーグリップを
買ってきて巻いたら良さそうだけどね・・・
3個くらいはいるけど
安いよ
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 08:12:57.22ID:TIFYL5hO0
CVTフルード 4500円くらい
エンジンオイル やはり4500円くらい
半年点検+オイル交換技術料で9000円くらい
合わせて18000円

HMMFを予め依頼すればガソリンスタンドでもCVTフルードって
交換してもらえるのかな?
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/26(金) 21:31:16.19ID:TIFYL5hO0
↑結局 ディーラー頼りですか・・・とほほ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 00:48:52.08ID:eRwj+/bB0
FIT3への乗り替えにより、新車から17年乗ってきたGD3と共にこのスレとももう間も無くお別れ。
いやー長かった。やっとだよ。

なんか思ったよりGD3に対する思い入れや愛着が薄いのが分かった。
でもなかなか使い勝手のいい車だったな。
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 11:55:26.44ID:kD7y94Gt0
ジャダーが無いっていいな〜
ストレスフリーだわ

Fit3ハイブリッドにGD4Wは(クリープが強いから、その分)0-30kmは勝つけど
30以降は一気に突き放されちゃうな〜 全く適わないわ〜
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 13:44:06.99ID:eRwj+/bB0
>>391です

>>393
そうしたいところだったのですが流石に価格が高すぎて…
FIT4を試乗してみたら歴代のFITとは明らかに別物でしたね。
高いだけあって内装の質感や乗り心地などは明らかに進化してます。

ですので予算と相談した結果、前期FIT3ハイブリッドの1.5にしました。

長い間このスレにはお世話になりました。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:20:27.83ID:eRwj+/bB0
そうそう、FIT3を購入した店の店長さんが言うには、今はコロナの影響で
車の売上が低調だそうなので予想以上の値引きが期待できる可能性があります。
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 14:43:07.91ID:kD7y94Gt0
Fit4とFit3後期のダッシュ比較が気になる
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 20:08:36.95ID:kD7y94Gt0
雨漏りは直したし
エンジンオイルも替えたし
CVTフルードも替えたし
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 10:42:33.34ID:Q+y0x3qc0
ヘッドライトの片方はもらい事故で、新品か
もう片方は黄ばみあるけど 気にならない
ミラー付け根は、不細工で凸凹だが
ペイントを塗りまくっている
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:08:00.42ID:pqLd/WwT0
今日、GDとフィット4、駐車場で並んだ。

やっぱ、雰囲気似てるね。
4もいいけど、GDより後は、
グリルが安全対策でシャープに作れなくなったのだから
仕方がないか。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 23:31:28.26ID:FSq4g7mm0
15年式15万キロ。6ヶ月点検でディーラー行ったらタイヤ交換&ブレーキ関連オーバーホール&冷却関連オーバーホールその他諸々提案された。流石に20万もかけられないのでしばらく様子見ということで、ワイパーとエアクリーナー交換だけお願いした。やっぱこのくらい走ったらブレーキ関連は交換するべきだったのかな
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 00:42:21.47ID:OMtr0QUk0
>>403
たしかに。タイヤはボーナス出たら交換するつもり。

帰り際「すぐそこの中古車屋でもっと程度の良いフィット30万で売ってますよ」と言われた。長年お世話になってたディーラーだけどなんかもういいや。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 07:58:56.20ID:cLAFG45E0
>>404 メリケンジョーク 面白いぜ
そのディーラーマン 気に入ったw
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 11:58:11.83ID:cLAFG45E0
結論!「ヤリスを買いますね〜」
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 14:45:38.62ID:Wc8iCdl40
昨日16年式19万キロのGD3とお別れして、デモカー落ちのGP5を受け取って来た。

>391を見て最初いつ俺が書き込んだんだろう?と思ったけど、俺はGD3との別れは
そこそこ辛かったので、自分じゃないと気付いたw

ここ2週間は暇を見つけてはGD3に乗ってたよ。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 19:55:40.69ID:Y0he0b1k0
アマゾンでNEXTRY買ったわ。交換は近所の持ち込み店でやる予定。
15インチのタイヤ高すぎるからインチダウンしたわ。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 20:07:05.74ID:E72yHGEE0
このGDを維持するなら、ディーラーの付き合いは最低限にするべき。
ワイパーの交換は、amazonで適合するゴムを買って交換すれば、数百円。
バッテリも自分で交換して古いバッテリーはスタンドで引き取ってもらえばよい。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 20:13:24.17ID:NscqsePz0
GD1前期15年乗って二年前に11年落ちの後期に買い換えたけど自宅駐車場への通路が幅狭くて1690mmだとかなり気を遣うからこの幅が絶妙だった
新車買うとしたらソリオだったけど風めっちゃ強い地域ゆえコンパクトミニバンは気乗りしなかった
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 23:05:07.32ID:UlRwKmaM0
エンジンオイル&CVTフルード

ボロフィットもオイルを替えたら
エンジンが静寂になり
そしてスムーズに動きますわ
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 10:50:16.43ID:22SDyo2N0
エンジンオイルを変えたら
スーって静かに動くね
ハイブリッドかと思うくらい
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 18:24:29.38ID:rEpJTd8y0
フェンダー錆びてきた
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 19:45:46.49ID:22SDyo2N0
GDは小物入れが豊富で助かるね〜
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 22:23:01.42ID:22SDyo2N0
CVTフルード 4500円くらい
エンジンオイル やはり4500円くらい
半年点検+オイル交換技術料で9000円くらい
合わせて18000円
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 16:28:53.90ID:/pOkNCu/0
GDの頭にある角って何?
ワイのは80cmくらいのが
フロントガラスの上あたりから生えとる
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 21:11:21.82ID:MN5L3ymt0
ブレーキパッドが2.7mmで交換した方が良いって車検に書いてあるんだけど
左右両方のブレーキパッド交換って工賃含めるといくらくらいかかるんでしょう?
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 22:32:05.45ID:/pOkNCu/0
>>426 ラジオやTV? それともカーナビなの? おせーて
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 06:03:28.63ID:uF7aaokI0
ラジオなの なるへそ

ちなみにフロントガラスの上の方に、細〜いワイヤみたいなのが
シーリングされてるんだけど、あれはなんだろう?
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 13:04:35.58ID:uF7aaokI0
>>432 TVのアンテナっすか! >>433
ま、ワイのカーナビはアナログ放送対応なんで
いまや役に立たなないですね・・・
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 08:44:07.18ID:HJ0An61Z0
>>434
家のはVXD-039MCが付いててアナログ放送だけど外部入力は有るからMP3プレイヤー繋いで使ってるよ。
ケーブルやジャックが無かったから買ってきて自分で付けた。ナビの日付も狂ってるけど。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 10:08:57.41ID:NOMOW94y0
↑カーナビはちゃんと機能しているよ!
GDを買った時の20年前マップだから
ガソリンスタンドやコンビニが無くなっていること多々w

もちろんTVは見えないから
CDやDVD専用機になっている
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 01:29:11.59ID:pxm3N1BB0
雨漏りは治したけど
梅雨とか豪雨時だと心配
ついついトランク下や
後部座席マット下を触っちゃうんだ。

そうするまでもなく、仮に室内に漏れていたら
すぐガラスが曇るけどね
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 11:51:53.25ID:vCTdxH0v0
なるほど あの長い棒は、ラジオ

フィルムアンテナはカーナビっすか?

じゃ、TVはどっちなんでしょう?
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 14:22:00.93ID:tP5fDxwQ0
>>419だがcstマーキスmr61換えて来たぞ
175/65r14純正鉄チンサイズで交換、廃棄、バルブ新品で税込25000円未満
まだ、慣らし中だが豪雨下のウエット性能は間違いなく良さそう
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 21:26:26.14ID:4qTURuxk0
運転席ドアとボディを塞ぐモール?みたいなのに切れ込みがはいったせいで雨漏りがひどい
最近話題の九州南部人です
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:50:18.74ID:+j6jn//V0
>>448
 替えるか コーキングを薄く塗っときな たくさん塗るとドアが張り付いちゃうから
気をつけて
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 18:50:54.84ID:GNwUXbJV0
博多に遊びに行く予定が
高速×で、下の道も×で
あきらめちゃった
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 23:00:37.19ID:s9rBYo4+0
車検がまだ一年以上残ってる16年目だが、今なら九州で需要あるから売れるかな?
雨漏りとエアコンガスが抜けてるけどw
買い換えるつもりだから、来年までにMT車が増えてくれることを祈ってる・・・
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 18:32:55.48ID:7KGHI9MD0
雨漏り治してよかったよかった!
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 16:03:56.58ID:AvlgTiC00
雨漏り ぴちゃぴちゃ

トランクのスペアタイヤ収納部
リアシートのフロア

ぐっちょぐっちょだよ〜
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 17:04:27.70ID:+foNg7Nk0
タイヤが減って車検が通りそうも無いんで調べたら
今、履いてるPIRELLI P4 FOUR SEASONSが50000kmも使ってた
持ち杉だろ

ボトム(価格的に)クラスでこんな持つタイヤ初めてだな
次のタイヤどうするかだけどp4もオートバックス専売だったから>>447のCSTタイヤにしてみるかな
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:22:13.97ID:37UotiZa0
アジアンで6万キロ目
まだ溝だけはある
ハブ逝ったようなブロックノイズの酷さだが

今月変えるよ。
トーヨーとか安いね
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 09:48:48.56ID:W6Lgiw7A0
後輪の上のあたりにボディパーツとボディパーツの隙間があるじゃないですか。タイヤの上部から左上方向に伸びているボディの隙間
そこの隙間から細いゴムのようなものが飛び出てきてて、指で押し込んでもまたすぐはみ出てきてしまう。
これをゴム用ボンドつけて押し込んでもいいですかね?
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:11:10.98ID:Od+aZ6VB0
>>470
それGDのハナシか?
後輪の上辺りの隙間で細いゴム(パッキン?)が使われてる様な該当場所無いんだが?
細いゴムがパッキンならハンパな補修では雨漏りの原因になりかねない
写真うpすれば適切なアドバイス貰えると思うが
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 11:31:45.85ID:W6Lgiw7A0
初期型GD1です。
白いゴムで、おそらくボディパーツの間の緩衝材のようなもので、ぶつかった時の衝撃か何かで飛び出てきたと思う。
後輪のすぐ上なので雨漏りの心配はないと思う。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 11:50:16.45ID:+KTDZU+R0
>>473
タイヤハウス内の事か?
で白いゴムみたいのだと鉄板同士の合わせ目の防水コーキングの可能性
室内には雨漏り無いだろうが乾燥防錆した上で塞がないと、かえって錆びを誘発するぞ
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 12:12:45.44ID:tUQMfi7y0
そういやディーラーでタイヤ交換しろと勧められたことがないな〜
タイヤ館でやったら、安いタイヤもあるって広告なのに
結局、レグザ?がレグノを付けられた。高かった。
さらに、車の走行か何かを調節したほうがいいとか言われて数万円を提示された
(こちらは断った)
その後は、タイヤ館のしつっこい5000キロフォローアップとかを無視して
以来、いきつけのスタンドで変えてもらってる。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 17:24:12.74ID:tUQMfi7y0
タイヤ館にはいかないほうがいいよ
あそこはやばい ぼったくりだよ〜
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 17:43:41.89ID:ai8/7D0b0
>>478
いやそうともいえない。
その時に対応する店員と来店する時季によって値引きが期待できるよ。

何年か前の8月にタイヤ館でレグノを購入したんだけど、ちゃんと買う意思を示して
ネットの価格を引き合いに出して値引き交渉したらあっさり希望価格を承諾してくれた。
ちなみにその時の購入価格は脱着工賃、消費税込みで\47000。
サイズは175 70/14
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 19:36:13.91ID:+Lj0y+0M0
ものには卸値というものがある。
商売である以上それは下回れません。

しかもタイヤは消耗品だからね。
まぁ野菜と同じように売れる店で買わないと
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:11:29.67ID:Dnt1HpON0
ヤフオクで15000円も出せば程度のいい国産中古タイヤが買える
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:12:39.29ID:Dnt1HpON0
>>479
70タイヤで乗り心地良くなる?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:49:14.39ID:tUQMfi7y0
タイヤ館は、タイヤ軸を計測する機会とかに
やたらと乗せようとする
なんか修正するらしいが、タイヤ一個よりも
高くつく!
だまされるな!
そんなもんしなくてもフツーに走っておる。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:20:15.83ID:/Tu7M1Qy0
さっきから何言いたいのかわかんねぇよ
まぁタイヤ館がくそなのは同意する
コロナ前から平日18時に閉店とかやる気ないだろ
ABのが知識は少ないが良心的
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 09:16:25.56ID:fFgH1tL/0
>>49
 2009年式ってwwww こんな古い車に乗るとか信じられんわ  
GEにはスペアタイヤついてないから山奥に頻繁にいくとか使用場所に
よって大変なことになる。

GEってこのごろ見なくなった。GDのほうが見る。
GEがGDより優れているところって ヘッドライトの電球が交換しやすいくらいだろ?
オーディオの交換はどうなんだろう。
GEもたくさん売れたから中古部品も手に入りやすいから お財布の都合で お好きなように。
WEBだけじゃなくて現車見ないとわからないことがあるからちゃんと確認してね。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 14:07:36.85ID:Bdqgg7i20
>>488 そうそう そのアライメント!
タイヤ館はぼってくる
してたまるか!
払ってたまるか!
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/14(火) 20:17:29.44ID:J9eZ7k8e0
2月に中古で買った13万キロオーバーのGD3 1.5Sですが、思いのほか気に入ったので思い切って
ローファースポーツ1式交換
調整式スタビリンク交換
ロアアーム左右交換
リジカラ前後
バルブクリアランス調整
をお店でやってもらうことにしましたw
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/15(水) 19:49:22.32ID:ndO7wGJb0
エンジンオイルとミッションオイル
替えて2週間
調子ええ〜よ
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 21:25:11.71ID:/nA0purb0
Fit4 まだあまり見ない
一か月前に2台見たのが最後
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/16(木) 22:10:14.72ID:Z0+kkS3p0
フィットなんか、FIT4も含めてどれも似たようなもんだろ。
新しいか、古いかの違いだけで。

フェラーリやminiとかなら違いはあるけど。
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 06:35:22.98ID:3pWThA9c0
ディーラーでよく見かけるか
路上を走ってるのは一度も見かけたことがない
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 07:36:15.70ID:Y2ualQx/0
ディーラーも最近は店内展示してない
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 12:21:51.24ID:Y2ualQx/0
でも、GDでディーラーに乗りつけたら
Fit4への買い替え圧が高そう〜
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 17:49:06.35ID:/IVaohuR0
フィットGDスタイル軽があったら
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 19:17:07.90ID:MYtZma+e0
フィットポシャったら先代のNワゴンカスタムだな
現行はデザインが受け入れられない
危うく豪雨でポシャりかけたが
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/17(金) 19:57:34.63ID:Y2ualQx/0
カローラ フィルダーとか
カローラ ランクスとかあったね〜
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 10:01:14.82ID:d6phuTpc0
MTクラッチではジャダー起きない
MTクラッチを自動制御すりゃいいのだ
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 10:27:49.55ID:KEUCPVZM0
> MTクラッチではジャダー起きない

そんな事はない
左足の性能次第でジャダーもあるし
発進で常にガクガクする様な低性能左足だと不正磨耗で早期劣化する
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 12:09:15.79ID:iCGmBW+e0
GE ジャダー ないんだ
いいな〜
ミッションオイル 変えなくてええとは
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 17:50:15.37ID:iCGmBW+e0
>>522 ジャダーでそうになったらCVTフルードを変えている
3年は持つんだ とりあえず
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/18(土) 22:51:38.98ID:j4aIKJJB0
結局、ジャダーが起こる要因として

「HMMFが開発される前のミッションオイルでの走行距離が長いこと」

これが一番相関性が深いな。

GDが販売された直後に購入しても、最初はあまり走行せず、その後HMMF
に交換してから走行が長い車はあまりジャダーを聞かないから。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 10:03:06.38ID:fd91YwM/0
>>529
複数段ミッションの変速ショックとジャダーは違うと言いたいんだろうが
ジャダー(judder)=激しい振動なので
発進クラッチの不正断続時のショック(shock)=衝撃の連続がジャダーになってるだけだぞ
GDの湿式多板自動制御クラッチもMTの乾式単板下手くそクラッチも同じ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 12:46:24.79ID:+XYbOy0P0
>>526 おお! 確かに!
新車時は年5000〜6000km程度で
5年くらいしたらジャダーが出ましたが
毎回HMMFであっさり消えまする。
そして3年は持ちまする
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/19(日) 21:13:13.86ID:jGUh0PWM0
>>531
同志よ。
ホンダが、結局リコールしなかったのは、
HMMFの開発で、欠陥クラスの不具合を発生させなくできた
と判断したからだと思うl。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 09:00:07.23ID:Jym2ZXmC0
俺はGD3のジャダーには流石に我慢できなくなり、昨日GP5に乗り替えました。
15年以上も前から皆さん長い間お世話になりました。
下部点灯とか森バンドとかその時代のDIYの盛り上がりは楽しかったです。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 10:33:46.39ID:r2rrVXsP0
>>532 ジャダーが無くなってストレスなし・・・

>>534 3年とは言いすぎだったかも、正確には2年半しか
でも、なんかHMMF用添加剤とやらを入れれば
もう少し持つかも・・・
試したことないけど
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 11:08:19.02ID:+0lLeipF0
それホントのジャダーじゃないだろ
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/20(月) 16:30:09.85ID:wUaBVOcr0
GDのドライブシャフトブーツとタイロッドエンドブーツって丈夫だな
17年式でもうすぐ28万kmだが、ヒビすら入ってない
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 09:27:43.20ID:Or8thP1S0
丸19年の車検がもうすぐだ
怖いなぁ
親父の車も車検出すたびに壊れる(壊される)
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 09:48:26.99ID:5M32KEiY0
>>543
> 車検出すたびに壊れる(壊される)

ユーザー気付かない故障、または劣化が顕在化するだけじゃないか?
消耗品であるゴムパーツの切れ、割れなんかは重大な事故に繋がるから車検でも対象

劣化してても初期は下回り見ないと気付けなかったりする
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 11:43:25.78ID:CPYaGJpW0
車検出す度壊れるって言うやつは、ホント通すだけの車検しかしていない
ブレーキフルード?
変えなくていいよそんなんw
タイヤ?
まだゴムあるじゃんw
溝で通らない?
そっちの手持ちでなんとかしてよw

マジでこんなんばっか
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/21(火) 18:51:18.44ID:Jp5Z49cJ0
13万キロで発進時にちょっと踏み込んだらジャダーが出るGD3、先日HMMF交換2回してSOD-1添加しましたが見事にジャダー消えました。
割と急な坂でベタ踏み発進してもジャダー出ないです。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/22(水) 03:01:43.66ID:RvfRtX6g0
厳密化されたら割を食うのはユーザーだぞ
検査員の裁量に任されてなぁなぁにされてる所は下手に突かない方が良いぞ
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/23(木) 21:35:02.62ID:qC3rOzFR0
>>553
ゴムは、基本交換できるし、値段も比較的安い。

だが、車体本体の金属錆は、致命的。
年数経ったクルマは、ゴムの劣化より錆の有無のチェックが大切。
特に、海沿いの塩害や雪国の融雪剤による錆は要注意。

あと、車の駆動系はやはり走行距離が劣化を左右する。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 13:09:28.44ID:7uYjXvb10
>>541
ウチのは27万キロだがロワアームがダメだ。
しかもAssy交換になり高く付くからそろそろお別れかな
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 13:31:04.07ID:7uYjXvb10
>>339
20万キロでヤフオクで中華製ロワアーム単品変えたが
現在27万キロでギシギシ言ってきた
ちなみにイグニッションコイルも中華製のに換えたがこちらは不満無し
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:35:20.86ID:AhdfFML+0
遠出からの帰り
豪雨被害で慣れた道が、一部う回路になってました

そうして知らない道路を通った夜でした
見事に縁石に左前輪をぶつけてバーストしました・・・

スタンドもディーラーも閉店した夜のバースト、しかも家まで50キロ・・・
悲惨でしたよ 

GDにレグノ4本履かせてましたが、結局、ここ数年で、
レグノが3本もバーストしました というより させました・・・フフフ
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 20:43:23.68ID:pYKBk6Xa0
下手くそは何やっても害
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/29(水) 23:00:10.27ID:AhdfFML+0
本田 トータルケア いいぜよ〜
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/31(金) 09:04:10.89ID:tZ57gRiT0
さすがに呪われたレグノは履かずに
ふつーの神奈川ブランドのタイヤにした。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/01(土) 09:50:43.11ID:yAjwWFs80
11 12 13が休みなんだっけ
ワイは盆前に予約をとれたけど

近くのホンダとずらして休めばいいのに
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 09:16:52.86ID:rrsS3Avb0
なるほど そういうことっすか。

夏季休暇前に修理してくれたんで、ホンダ・アンケートを
高評価にしておきました!
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 23:20:38.56ID:5S6YHvZI0
GD前期のサテンシルバーのドアミラーの土台じゃなくて、ミラーカバーの上部が剥げてきた。
スプレー缶と目張りでDIYできるかな。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/02(日) 23:25:07.18ID:uu8WwHcp0
カバーなら鏡面外したらカバー単品は爪で掛かってるだけなんで外れる
外して塗った方がやりやすいよ
単品で3000円しないから塗るか買うか微妙なラインだが
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 04:13:46.58ID:rrhYtTkk0
みんな他の車に乗り替えないの?
俺はジャダー頻発のGD3に見切りをつけてGP5に乗り替えたよ。
同じフィットなのにまるで別物だ。もちろんいい意味で。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 06:44:44.35ID:PG48rs5h0
>>577
俺は中古屋で9年落ちgd1買って2回目のジャーダー出た時
その中古屋にこの車直す価値ないから乗り換えた方がいいですよ
って言われて頭来たからその勢いでディーラーでハイエースに乗り換えた
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 09:28:06.66ID:iBqGw5PE0
昨日は左前輪バースト時のバンバー下部の塗装摩擦傷を
目立たないようにタッチペイント塗り塗り

専用色のタッチペイントを使っても、日焼けや経年劣化しているベース色と合わない
ど素人だから所詮お絵描き気分

でも最近、お目当ての専用色の前後を買って 濃淡をミックスして
色を作り出せばいいことに気づく。

おかげであちこちの継ぎはぎも目立たなくできた。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 15:17:50.31ID:0cE473dn0
>>579
GDって中古、リビルドパーツがまだまだ安価で大量に流通してるから
エンジンやミッション、エアコン載せ替え以外のちょっとした故障は安価で治せるから
買い替えるよりかなり経済的なんだよな
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 17:40:06.15ID:3ySD+iBS0
>>576
早速ありがとうございます。
そんな値段何ですね。
車をいじること自体好きだから挑戦してみます。失敗しても左右で6000円なら安心ですし。フィットGDは旧型ですが、扱いやすいし、こうしてアドバイスをくれる方がいるのも魅力のひとつだと思います。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 20:34:09.29ID:PG48rs5h0
>>581
なんか中古屋、車屋って程度が低いよね
やっぱ高くてもディーラーだね


>>583
元々足車で買ったから乗り換えたけど
プライベート車なら間違いなく直して乗ってた
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/03(月) 21:14:07.87ID:Sy+s+sR40
 ドアミラーは、上向きにして出来た下の隙間に、内装はがしを
差し込んでミラー本体を取り外す。
 その後は、爪を外せば、ドアミラーカバーを分離できる。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 06:34:28.81ID:b+GI173A0
暑いときにGDのオートエアコン(風量?)は最高に効く!
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 08:39:32.73ID:pHVp4Aim0
全塗装は15万円くらい?
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 15:38:23.18ID:9K3ohxUM0
リフレッシュ整備としてイグニッションコイル全部新品交換した人いますか?
不具合でてなくても結構変わりました?
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 16:56:58.05ID:TMPKP9pb0
20年乗ってるが一度も交換してない
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 17:05:57.27ID:XKbn0VY60
gd登場は2001年6月
予約申込で買って7月納車登録の俺でも19年
ちなみにプラグは一回8本全部変えたがイグニッションコイルはまだ
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 17:07:46.64ID:jfMJlSVx0
日産HR系に比べたらラクショーラクショー
GEフィットも交換はクソになってるが
いつの間にエンジンダッシュボードの下まで埋まったのよ

フィットがコイル壊れやすいと思うだろうけど
他社のガソリンエンジン車も変わらん頻度で壊れてる
知り合いの車屋では一時、タントのコイル死亡がブームになってた
あれ、同じ型のNAエンジンでも何種類かコイルあるのね
部品取りのドナーが役に立たないとか
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 20:02:35.36ID:udUlVpII0
>>593
GD1でコイルとプラグ全数交換して「キュキュキュキュブオン!」が「キュキュブオン!」くらいにはなったよ。
Amazonで買った中華製の安物コイル8本セットとDENSOのイリジウムに交換して一年経つけど調子良い。
純正だと前バンクと後バンクでプラグの番手違うみたいだけど、DENSOのサイトで調べると一種類なんだよね。まあ問題なく付いたし走ってるけどね。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 20:30:47.67ID:ws3SK0/b0
>>600
それ使うと簡単に黄ばみは溶けるけど、
コーティング剤塗らないと1ヶ月も持たないからなぁ。

安くコーティング剤だけ買いたいけど、使い切りの高いやつばっかだよなぁ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 21:21:32.48ID:pvpDiekW0
>>604
磨いて濡れている時は本当に透明できれいだけど、乾くと細かい傷で曇りがでてくる。
これは、やっぱり道具を持った店に頼むべきかと思うな。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 22:04:37.70ID:ws3SK0/b0
>>605
最後のワックスみたいなコーティングが1回できれいにできれば傷も全部隠れる。
ただ、それがうまくできないから何度か触ってしまって筋が残るわ。

傷をこそいだだけじゃ傷が目立つのは当たり前だと思う。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 22:31:04.42ID:7CI6LaQC0
>>590 剝げなければ、どうということはない!
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/04(火) 22:32:03.64ID:HZbJAHKd0
>>603
GD1のプラグは前側と後ろ側で変わってるからじゃね?
前デンソー
後ろNGK
確実に品番違うのはコイルだな
後ろ側はGD3共通
よく壊れる前側はGD1専用だったかと
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 01:11:50.16ID:qwySlxCP0
>>606
実際、そうだろうな。
黄ばみをとる時のルック磨き洗いはいいとしても

細かな傷をなくす研磨と最後のワックスは、素人では難しいのではないのかな?
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 09:35:19.53ID:/zdGzd5L0
型とってクリスタルレジンで成形しちゃえよ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 13:21:07.43ID:qTpNyFyx0
黄ばまない奴あるじゃん
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 16:47:14.80ID:qwySlxCP0
>>613
すみません、ここにいます。
マジックスポンジとルックで黄ばみは取れたけど、放っておくと黄ばみがすぐ出てしまう。
細かな傷とコーティングはどうしてるの?
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 20:15:24.97ID:TR1vNpL90
炎天下でのエアコンの効きが悪くなって(十分冷えない)、風量は安定してるから
ガス圧を測ってもらったら正常で「この状態でガス交換しても余計悪化するかもしれない」と
言われたのでそのまま帰ってきた。ギャンブルでもガス交換したほうがいいでしょうか? 
15年7万キロ、ガス交換したことのないGD1です。
06186162020/08/05(水) 21:16:52.60ID:TR1vNpL90
>>617
車検のときくらいしか業者に見てもらわないので、その辺はスルーされてるかもしれません。
自分で見ても分からないので、今度チェックしてもらおうかと思います。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/05(水) 23:07:41.26ID:HLxjmZI/0
GDのエアコン 効くよね〜
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 02:34:40.54ID:MgT1uHNU0
>>616
エアコンクリーニングマシンを持ってる店を探してキッチリ規定量入れて様子見だな
平成15年から1回も補充をしてないなら、おそらく冷媒量が100数十グラムまで減ってると思う
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 09:14:49.17ID:y9HYw5bz0
GEスレにフイタレスがあった

86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 913f-Ipps)[sage] 投稿日:2020/08/06(木) 03:44:39.56 ID:ABwZZrW70
あれぇエアコン付けても冷風でないなぁ、そろそろ駄目になったかなぁ・・・
5分後、ACボタンがオフになってるのに気付いた(´・ω・`)


・・・まさかね
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 09:20:20.61ID:TRoUxeYW0
うちのGDも190gくらいしかガス残ってなくてガスチャージと添加剤入れてもらったら寒いくらいに冷えるようになった。
ただ昼間はエアコンが効いてても窓からめっちゃジリジリするから車検通る程度のフイルム貼りたいって思ってる
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 09:24:13.61ID:RaK5b5pZ0
ディーラーの人の話では添加剤みたいなのでろくに抜かずに毎年入れて圧が高過ぎて効かなくなってるパターンが結構多いらしい
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 10:16:06.76ID:Xlmaze/O0
最近 ディーラーでは、ワサビ成分入りのエアコンフィルターを取り付けられる
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 16:48:02.88ID:oi0D78cB0
今更だがドアミラーの付け根部分の塗装が剥げてきた
どうしたとこか
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 18:17:50.06ID:/KP9DK8j0
プラサフやって塗装スプレー
総費用2000円
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 19:45:04.24ID:ubTDRyaH0
>>630
シルバーだと、対策品でて、交換したけど結構費用かかるね。
両方のパーツで6000円ぐらいで、交換工賃は2万とかだったので1万の町工場でやってもらった。
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/06(木) 22:48:08.91ID:Xlmaze/O0
タッチペンで塗りまくるだけ
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 09:23:13.65ID:6G3Pwps+0
タッチペンで塗りまくるだけ
1000円で済む
古い車に体裁はいらないと思う
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 10:44:33.46ID:lkFDPAGt0
>>635
 後期のウィンカー付きだともっとかかる。 あきらめてタッチペンでしのいだほうがいい
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 18:04:28.85ID:5DLevs1T0
17年22万キロ、今月末で廃車するけど、乗り心地の固さには最後まで慣れなかったな。長距離ドライブは疲れる車だった。タイヤとかもっと吟味すれば変わったのかな。街乗りには最高の相棒だった
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 19:20:41.78ID:jUv9kq2R0
中古のミラーならヤフオクとかで5000円あればお釣りくる
後期のウィンカーミラーでも
内張り剥がし1000円で買って
ちょっとした道具あれば1時間で交換出来る
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/07(金) 20:01:01.75ID:sKaaBtGE0
プラサフやって塗装スプレー
素人でもプロ並み
06456402020/08/09(日) 00:13:13.19ID:ZC8xyiXt0
>>644
すまんな、ノートe-POWERなんだわ。コンパクトな電気自動車が乗りたくてね。動力性能は言わずもがなノートだが、前方視認性はフィットの圧勝だわ。
ディーラーで廃車にするつもりだったが、試しに中古屋に持っていったら5000円で買い取りを提案されたよ。ジャダーないし、綺麗なGDですね!だって。買取価格がつくとは思わなかった。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 03:17:41.82ID:PpOHAqrZ0
>>647
もうくたびれた個体ばかりでロクなタマはない
ジャダーは確実にあるものと考えた方がいい

先代か先先代のスイフトとかいいと思うよ
Z12キューブも安いのはトコトン安いね
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 03:47:24.66ID:PF7Y/dTw0
>>647
マニュアル車で通勤とかの下駄車としてならまだイケるとは思うけど、オススメはしないなあ
上で言われてるように過走行車は確実にジャダー、低走行車でもいずれはジャダー出る可能性高い
定期的なフルード交換と添加剤で防げるとの報告もあるけどね
経年劣化で塗装やゴム系も弱ってるし雨漏りしてる可能性もある
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 09:08:57.75ID:ap3PyTWP0
>>647
 ハイマウントストップランプがついていない個体は前期のものだからなるべく避けたほうがいい
あとリアハッチの角のところをコーキングなどで水漏れ処理していない個体もだめ
 (ほぼ全部亀裂が入るから処理をしていない個体は10年以上 雨水等が中にはいって中身がサビサビの可能性がある)

こだわりがなければ GEのほうが良いかも。同クラスの日産ノートはCVTの耐久性が弱いという話もある。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 09:43:11.25ID:5JHzgIdN0
モビリオ前乗ってて今GD3乗ってるけど、ふんわり普通の発進(踏み気味じゃない)でジャダー出ない程度ならHMMF全量交換とSOD-1添加で普通に治るからあとは車検毎くらいに同じことしてりゃいいと思う
フルフラットになったりする辺り他社のコンパクトより使いやすいし広い
GEは親が乗ってるけどGDの弱点であるCVTとAピラーの視界改善された代わりに、全体的に内装が安っぽいし薄っぺらい。ドア閉めた時の音も酷い。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 10:27:38.45ID:0LbTMaHx0
ディーラーで、HMMF全量交換とSOD-1添加を依頼できますか?
06556472020/08/09(日) 12:35:16.82ID:O9De+k0Q0
みなさんありがとう。
1万km位でが40万以下のものが何台もあったからどうかなと。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 01:01:23.57ID:Zn0/V1010
>>660
金ないですよ。だって初期のGP5だから。本当はセンシングのタイプが欲しかったけど
相場がまだ平均150万もするから手が出ませんでした。

結局購入したGP5HVLの価格は込みで83万(車両72万)でした。
うち、GD3の下取りが3万付いて特別給付金10万も予算に当てました。
さらにGD3を停めてた駐車場の隣で、家の外装工事をしてた業者が
車にキズをつけてその弁償代が3万、キズを修理せず購入資金に組み込んだので

なんだかんだ持ち出しは67万で済みました。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 07:25:11.39ID:0G14FnsV0
>>656
自分で穴を開けて上のランプを穴をあけた下にもってきてテール兼ストップ上はテールに変えた。
テールをよく見ると透明じゃなく若干ピンクなんだけど、これもパッケージで違うのかな。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:19:19.06ID:PgiMKT/U0
Fit3HVのミッションってGDよりも悪名高いDCTじゃまいか・・・
健闘を祈る

俺はGD3CVTフルードダダ漏れで買い替え

CVTはアカン!やっぱMTだ!でGE8MT買ったら4年目で大雨浸水、SRSチェックランプ点灯でオシャカ

車屋でオーリスHV探してもらう←イマココ

オーリスHV高いね
中身30プリウスなのに50プリウス並のお値段ぶら下げてやがる
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 09:30:31.19ID:QYJBjJN/0
シャア専用オーリス マジでほしいわ
もう一回新発売せーへんかな?
涙を呑んで、GDから乗り換える
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 10:01:28.94ID:Q/eTCZSu0
14万キロGD3
なんかエンジンからボンネットあけて聞いたらわかる程度のカタカタ音がしてるんですよね
暖気しても変わらない
バルブクリアランスも調整済み
エンジン内部は綺麗って言われた

なにか思い当たるところってありますか?
エンジン自体は普通に調子いいのですが.....
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 12:07:16.30ID:tkXSYfdC0
まぁ、GDより後のフィットが弱点を改良されているのは当然だけど、現行GDは、先達オーナーのメンテナンスノウハウがあり、俺自身が苦労して学んだ知識もある。
通常、素人ができる格安の補修ノウハウも蓄積されているから、メンテナンス自体を安く楽しんでいるんだよな。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 13:35:07.87ID:QYJBjJN/0
エンジンオイルかCVTフルードを替える
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 21:33:17.86ID:MVXHv03k0
新型コロナだな(トヨタ車ではない)
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 11:50:44.79ID:igrFD/V/0
今14万キロでウォーターポンプ未交換なんですけど
皆さんウォーターポンプどのくらいで変えてます?
それかどのくらいで壊れました?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 13:30:40.41ID:cUT5T2BQ0
シビックカントリーはウォーターポンプ壊れても平気だった
2000rpmくらいじゃ自然空冷で済むのだろう
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 13:49:54.08ID:AYPLHlsL0
>>672 熱くなるよ〜
シフトのギア表示部なんか
やけどする
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/11(火) 18:46:55.11ID:nB7Hq8LW0
GD1、2003年式走行22万1600キロ、ジャダーなし、内外装割りときれい、水色。廃車にするくらいならと買い取り屋に持ち込んだら5000円を提示されたんだけど、相場的にどうなんだろう? 妥当?買い叩かれている?
自分的には言い値で手放したくはないので、もう少し上げたいんだが
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 01:31:34.32ID:yqfqLuAY0
まぁ、20万キロ走行で値段が付くのってランクル、ハイエース、第2世代GT-R、ドリ車ベース車、NSX、ホンダタイプR兄弟位か
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 08:31:06.26ID:/QaCWZsh0
>>666
プラスチックが当たるカタカタなのか金属音なカタカタなのかどっちだろ。
プラ系の音だとバッテリーの赤キャップが開いていたとか、
コネクタを止めてるリペットの劣化とか、
バンパーとナンバープレートの干渉なのかその辺りだったけど。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 11:30:29.99ID:iphnMuhf0
20キロくらいの微速で
カラカラって鳴ることある
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 12:12:24.26ID:LkOjA28D0
乗り換え車両がマイナー後の新車で
営業が金額間違えてマイナー前の金額で契約したから
さらに30万安く買えたけど
下取りマジックとかお釣りが来たくらいか
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 21:25:37.70ID:ljEiCCjb0
GDフィットから乗り換えした人って
どんな車に乗り換えているのだろうか
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 21:44:34.40ID:iphnMuhf0
Fit4
あくあ
やりす
でみお
06956402020/08/12(水) 22:54:21.79ID:XUGfMKHg0
ノートガソリン車納車待ち
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 12:30:41.14ID:xaCG4usK0
>>692
ヴェゼル後期HVZ 4wd
乗り換え直後はめっちゃ静かで感動した
何より真っ直ぐ走ってへんなしんども出ないので
安心した。ブレーキもよく効くし
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 14:24:49.28ID:Fo9YXi6H0
>>692
俺は前期FIT3HVL、中古だけど。
乗り替えた印象はやっぱり同じで、静かで振動も少なく真っ直ぐ走る。
ブレーキは何ともいえない。

特にGD3と比べて何よりコーナリングが安定してる。同じRのコーナーでも
より速い速度で走れる。あとリアの挙動が全く乱れない。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 14:43:01.63ID:+cWFd7jY0
GDのヘタったショックからだと特にそう感じるのかもしれない
あと幅広くなってるから高速域でかなり安定しますよね
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/13(木) 19:50:47.22ID:Y7CIpLvU0
リアウイングの表面がパリパリになってきた
塗装ハゲの時間の問題か、どうしたものか
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/14(金) 15:35:42.39ID:aUFGo2fK0
>>710

>>702ですが、明確に違う点というよりセンタータンクレイアウトの設計思想が同じ以外は
全く別物と考えていいと思います。

走る・曲がる・止まる、装備など同じところなどありません。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/14(金) 19:10:49.09ID:eKAOxchV0
>>711
3前期はセンター付近でグニャグニャする
ステアリングが最後まで馴染めなかった
GDはセンター付近でフリクションを感じたが
ずっとダイレクトな感触で小型車らしいキビキビ感
に溢れてたな
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 16:15:35.10ID:OWmp3ASe0
スーパーカブを2台連結させて
カウルと荷台つけりゃいいんだな
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/17(月) 18:15:44.02ID:5Nbd6NY40
Fit  オーシャンブルー
購入後20年 いまだに新車?と聞かれる
てきとーに扱ってるのに なぜか色あせない・・・
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 10:57:12.00ID:73/pm/740
そう なぜか オーシャンブルーは、色あせない
赤フィットとかピンクがかってくるのに・・・
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 16:20:44.87ID:kkFa3B7P0
スカイブルーも平気
07246402020/08/18(火) 17:59:52.11ID:fliir+PC0
17年半乗ったGD1をあと10日で手放すが、改めてこいつの良さを実感している。変わらずキビキビ動くし、燃費の良さはほとんど変わらないし、見切りは悪くないし、室内は広いし。不満は距離を乗ると再現するジャダーと、高速追越車線での加速くらいだった。自在に移動するもう一つのマイルームだったよ
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 18:35:56.08ID:IdH/w3qx0
>>724
おお、同志。
俺も先月に17年乗ったGD3をようやく手放して前期型GP5HVLに乗り替えたよ。
GDについての印象は概ねあなたと同じ。歴代乗った車の中で一番の長さだった。
それだけ良い車だったんだろうね。でも今のGP5の方が断然良いに決まってるけどw
07266402020/08/18(火) 19:34:23.57ID:O1u+uek90
>>725
ナカーマ
俺の次の車は諸事情からノートガソリン車SC付きだよ。色々先進装備は付いているが、GD1より視界は悪いし、内装はチープだし、納車前からこいつほど長く乗ることはないだろうなと思っているよw
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 21:33:35.31ID:UXdGP2q80
一般論だが、色あせに強いのは、白、続いて銀、黒

彩色系だと、青系がつよく、次に赤で最弱は黄色
青系は赤よりもつよね。
でも、GDフィットの青系はいい選択だと思うよ。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 08:53:24.10ID:cl2DfYaN0
隣家も以前、まだらになった赤のGD乗ってた
ベタ赤(ミラノレッド)よりパールやメタリックの入った赤の方が層が厚くなる分、少しは退色がマシになるのかな?
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 10:03:01.96ID:1LFmIWfS0
クリアが入ったら入ったで日産のメタリックオレンジみたいに色が薄くなる
クリア吹いてるホンダのサンセットオレンジUも色が薄くなるよ
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 10:03:42.03ID:Jah/U77n0
タイヤを今更ながら14インチから
15インチに替えようと思うけど
走りなど変わるのだろうか
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 10:40:03.71ID:IjViWSLZ0
そりゃ変わるだろうよ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 11:17:10.28ID:FvSSwfrM0
>>727 青っすか やっぱ!

当時 オーシャンブルーはオプション買いしかなかったので
悩みましたが、銭出した甲斐に今頃気付けるとは!
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 19:05:03.65ID:1LFmIWfS0
マツダは塗装よりも多用してる未塗装樹脂パーツの劣化がヤバイ
トヨタのC-HRも未塗装樹脂バンパー真っ白になってきてる
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 21:22:12.43ID:3XRxgBp+0
失う物が何もない10年以上経つGD3(アイスブルー)に研磨剤入りワックス「水アカ一発」使ったら新車の輝き!くすんだクリア層を剥がす快感を教えてくれた。夏以外の施工をお勧めしますw
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 22:14:52.24ID:FvSSwfrM0
>>735 ダンケ〜

確かにマツダレッド 宝石みたいできれいや〜
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 01:16:44.82ID:mKt4tptx0
過去にホンダの赤(トリノレッドパール)乗っていた時は、実家で車庫に入れられる環境だったので手放すまで11年綺麗なまま保ってたと思う
今のマツダ赤もあれに近い感じで好きだし、現行フィットにも綺麗なメタリック赤があっていいなと思う
ホンダの赤の色出しが昔から何故か好きなんだよなぁ
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 10:04:37.91ID:Ilh2zA8A0
俺も車検通して半年でオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、エアクリーナー変えた直後に廃車になったで
ヤフオクでハンプのオイルフィルター10個セットも買ってたってのに
これこそもったいない

全ては豪雨が悪いのだが
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 10:36:41.63ID:4GMkXECq0
豪雨で車がお釈迦になったら
どんな気分なんだろう???
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 13:04:29.28ID:DJ18mdzt0
車検だけで20年で100万超だしな

月4980円で維持費ゼロな車が最高かもしれん
07516402020/08/20(木) 14:20:03.36ID:XgDFIwfs0
>>743
この車に乗り続けるのが恥ずかしくなった今が替え時だと思った
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 14:34:52.47ID:dRbLkjPU0
くたびれたとは思ったけど、恥ずかしいと思ったことはなかったな。
エンジンフル交換で乗れるのならのり続けたいくらいだったし。
今でも初代を見かけると懐かしくかつ羨望の目でみてしまう。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 15:32:29.59ID:ORgboM950
>>753
それなw

どれだけGDがいい車とは言っても、やっぱり今の車のクオリティには敵わないんだよね。
最近GDから新しい車に乗り替えた立場で言うとね。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 20:14:05.70ID:AukF4Bnf0
本物は削岩機状態だろ
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:17:46.06ID:TP3BtS0A0
14万キロのポンコツにバネショック一式とロアアーム新品とかリジカラとかタペット調整してみたりO2壊れてないけど変えたりした。まだまだ長く乗りたいからね。
新車の軽自動車も乗ったけど所詮軽四だよねw
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/20(木) 22:36:57.92ID:V/8C991J0
GDは4WDのロゴがあるから良い!
Fit3なぞは4WDでもロゴがない!
4WDロゴがあると、なぜか煽られない!
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 03:00:53.84ID:iPNsvfwE0
>>759
そんなら全く無いままでお別れできたわ。
乗り倒せなかったのか、無事なまま別れられたのか、今となっては知るよしもないけど。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 06:21:59.57ID:XTSuVmaB0
添加剤やHMMFで収まるようなのは
本物のジャダーではない
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 09:45:15.12ID:NDLJ16+N0
GDは、助手席側の収納ポケットが広いから助かります!
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 13:02:22.02ID:c8H5G9oD0
身長165cmで椅子を倒し運転席下の収納ポケットに足を入れるとちょうどいい長さで凸凹慣らせばトランク使わなくても苦にせず車中泊出来、俺にとって最高の相性の車だと思った
GD1中期約13年乗って一昨年車検直前に事故り、新車買う金はあったけど迷わず後期11年落ち程度いい中古買って満足してる
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 20:43:31.43ID:dVT/gA3U0
15000km毎にサスティナCVTFを使って交換してるけどいつの間にかジャダーは全く出なくなった
メーカー指定の40000キロまで引っ張らずに早めに交換するのがキモ
しかしよくこんな糞ミッションを売れ筋の車種に載せようと思ったよな
俺は自分で交換するから大して金はかからんが、全部店任せだとべらぼうにメンテ代がかかる
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/21(金) 23:11:26.88ID:54NIe9rV0
この板では、不人気の4ナンバー化、確かに税金は安くなったけど、
自賠責保険がネット系は、ほぼ全滅。一応、老舗の損保は高い。
ただ、セコムの自賠責が救ってくれそう。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 09:09:09.92ID:3Gk3DJ+F0
>>777
個人的にCVTオイルは銘柄に拘るよりも頻度のが大事だと思うんだよね。
HMMFでなければならないってことがそんな無いし。

自分は近所の整備屋のカストロールを安いからしょっちゅう入れ替えやってる。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:14:10.70ID:owkr9y5y0
> 個人的にCVTオイルは銘柄に拘るよりも頻度のが大事だと思うんだよね。
> HMMFでなければならないってことがそんな無いし。

↑な考えのヤツが年数重ねて発進クラッチに不可逆的損傷(当たり付けで治ら無い)させて
GDつうかホンダマルチマチックのジャダー評価を著しく下げてるかも
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:41:33.00ID:3Gk3DJ+F0
同条件で比較したわけでもないからそういう決めつけもあくまで憶測の域を出ない。

少なくとも現存するGDは完全なハズレ個体で無いことは間違いなくと思うんだがなぁ。
カストロールは滑ると言われながらももう5年毎年入れてるしなぁ。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 11:51:31.46ID:5jw8AsjU0
>>781
自賠責なら近所のトヨタディーラーに書類と金持って行ってくればいい
乗用から貨物の任意保険で通販系ならソニー損保とSBI損保なら入れる
オンラインじゃ弾かれるから電話するんだよ

あとこっちで聞いた方がいいよ
【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1497503561/
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 18:38:17.15ID:qGzwFqS50
HMMFである必要はないがせめて適合品を使おう
発売時期の古い製品は対応してない事があるのでメーカーのホームページで要確認
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 07:02:20.14ID:RLFIfO5v0
使用上の注意
適合 国産CVT車(※ホンダCVT車は除く)
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 19:45:03.77ID:sQ2Hnnl20
半額くらい安いかと思ったら変わんねーじゃん
4Lで売ってねーし
業者乙
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 04:53:58.91ID:iufmT5CT0
ステップATは兎も角CVTは純正が良いよ
日産車だがディーラーでCVTフルード交換したらフルード漏れるようになったカストロールの奴
次に変えた時は純正フルード使用してたわ漏れも少しマシになった
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/24(月) 19:15:22.22ID:OmLy17+s0
当たり前だけど新しい物ほど完成度は高いよ
GE型は完成度っつーか、ハリボテ感がすごい
後期の6速ミッションはすごくイイモノだけどね
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 11:00:43.95ID:i7xxNRPu0
それにしてもFit4はなんかかっちょ悪い
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 17:52:53.97ID:B0F3Dck00
GD3で68000キロ
信号待ちのアイドリングが安定しなくなってきた
先日イグニッションコイルとイリジウムプラグは交換済
あとはアイドルバルブ?の掃除しかないっすかね?
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 18:15:45.01ID:08G0+Ses0
年式書かないと
古い車なのに距離少ないのはむしろ程度悪い場合があるよ
スロットル周り見てみたほうがいいんじゃない?
インテークから吹き込む洗浄剤はトラブルの元だから使うなよ
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/25(火) 22:19:45.39ID:i7xxNRPu0
バッテリー交換やな
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/28(金) 13:12:33.36ID:NQ1V6oAH0
ドアミラーから異音、修理するのもアレだしプラグ外して固定モードかな…
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 01:43:48.65ID:rMybx3No0
>>814 だよ
ワイのも17年目で発症した
コーキングでふさいだけど^^
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 12:33:13.36ID:/GAnCF6R0
スペアタイアのとこに雨漏り水は溜まるね〜。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 20:05:30.01ID:/GAnCF6R0
放置しておくと レアシートに足元がびっちょりぐっちょり
天気がいいのに ウィンドウが結露するw
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 21:35:24.38ID:Oi2khPgo0
>>825
次の相棒はどの車?
08298252020/08/29(土) 21:36:02.82ID:EWTKYa0u0
>>827
ノートガソリン車です。小家族だからこれでじゅうぶん。安かったしw
08318252020/08/29(土) 22:13:49.62ID:feZHkWmy0
>>830
助手席電動スライドアップシート架装車にしたから。フィットは手動の回転シートしかないんだ。ドングリ型の車体型に飽きたということもある
08338252020/08/29(土) 22:34:56.92ID:feZHkWmy0
>>832
5000キロ毎にディーラーできっちりオイル交換してたし、違和感が出たらすぐ店に持ち込んでた。ジャダーも今のところ無かったし、買い取り屋のおじさんが22万キロ走行には思えないと驚いていたよ。半分は追従だろうけど。
5000円で買い取ってくれたよ。新車から乗りこんで、1台のクルマの生涯をまっとうさせた思いで満足です
08368252020/08/30(日) 00:08:28.91ID:cbJ2SZXy0
>>834
>>835
ありがとう。これだけ乗れたのも、GDが名車だからこそ。
そうそう、買い取り店に持ち込んで手続きを終わらせて、自宅まで送ってもらったんだけど、担当の人が私このGD運転してみたかったんですよと言って、譲ったばかりの車で送ってもらったよw
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 17:11:42.54ID:bF5wbXF30
62000キロで 上抜きでHMMF交換したら真っ黒だった。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 22:49:03.03ID:MmwEVcu10
この猛暑で冷房の効き具合はどう?
経年でオルタネータがへばってきて、エアコンをつけると充電がおいつかず
車が止まってしまうんじゃないか心配でつけずに走ってる。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 19:40:39.78ID:evJyjMgI0
なんか エアバッグのリコール後
何となくクラクションの効きが悪くなったような・・・
気のせい?

エアバッグ・リコールは助手席側だけだったかな???
だとしたら 関係ないか
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 20:46:51.54ID:9CSmePDd0
ケースバイケースといえばそれまでだけど、6月末にエアコンガスの交換したら
この猛暑の8月でも走行中は寒いぐらいだった。
(マニュアルエアコン)
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 21:40:02.21ID:QfqkBx1A0
リコールはエアバッグ両方
つーか、クラクションの接触が気になる程クラクション鳴らすなよ
普通は年に1〜2回使えば良い方だぞ
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 23:46:21.28ID:evJyjMgI0
↑クラクションが逆三角形の中心より上からしか鳴らなくなったような
いぜんは逆三角形の(下の)頂点を押しても鳴ってた気がするんだ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/02(水) 21:01:18.58ID:xJiaK9x+0
GD後期のテールは素晴らしいな
後続から見て位置、光量、面積が素晴らしく見やすい

なのにヘッドライトの暗さはもうね
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/02(水) 23:10:04.15ID:FyNPxNqQ0
LEDは修理が高くつくと聞きました!
08518472020/09/03(木) 06:50:42.09ID:/D35v9fR0
その時見たGD後期はハイマウントが1個切れてたっていうオチがね・・・
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 10:31:47.76ID:/oZG9mHg0
LEDは高くつきますよ〜
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 20:25:27.63ID:SYc9H18r0
後期のLEDのハイマウントストップランプの玉が切れたから 初期の電球のユニットを取り付けている。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 21:21:39.33ID:/D35v9fR0
ハイマウントはH18年1月1日以降製造の自動車には取り付けが義務付けられてる
義務ってことは完全動作が必須ということだ

それ以前の製造車では取り付けは義務ではないが、付けてるならブレーキランプと同じ扱いにされてる
カプチーノとかハイマウント撤去でも車検通るって言うから
もしかしたらH17年車とかは撤去で車検通るかもね
ただディーラーはおろか、まともな整備工場では入庫お断りなリスクもあるけど
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 13:46:53.82ID:wzyEpVrf0
GD初期型はハイマウントストップランプなしだったので
GD購入中途で廃車にしたトヨタディーラーオプションのLEDストップランプを自分で着けた
アースの取り方がまずかったのかバックドアの明け閉めで点かなくなることがあるが車検で指摘されたことはない
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 17:40:12.46ID:6W4Ud6Zo0
それは車検がザルなだけできっちりやられたら通らんよ
灯火類が付いてたらソレは点かないとダメ、後付けだからとかそんなのは関係無いから
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 07:24:09.32ID:wDWTXkjZ0
ランプを付ける為のマウントが有ってもソケットが無いなら問題ないんだけど、
ソケットが有るのにランプが無いとか、ランプはついているけど切れてる場合は通らなくなるらしい。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 16:58:48.96ID:Z9Xuff1S0
後ろドアのナンバーの電球2個とも切れてたのに車検通ってたらしく
 2週間後にパトカーに止められて注意を受けた。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 19:54:58.98ID:wh9b6tmS0
素敵やん
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 01:16:32.85ID:JKCQqHV00
100年に一回のスーパー台風が来るから
燃料満タンにしてきた。
停電してもGD内でエアコン利かせて涼める。
しかし、毎年毎年 100年に一回の台風!と喧伝するね@気象庁
ま、今回もガッカリ台風でしょ
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 10:11:25.86ID:IgwCmLHA0
だいたい100年に一回の台風ばかり何個来てるんだw

外れても全く責任を取らなくていいから 気象庁は大本営発表ばかり
ふかし放題だよ 

仕事をしてま〜す アピールができるから TVに出て はしゃぐことはしゃぐこと

気象庁デマに惑わされた公共交通機関が止まるからGD頼り!
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 11:59:43.54ID:nXLcI6Y40
19年式の4万kmのフィットを車検2年付きでコミコミ25万で買えたよ。
みんなこれからよろしくね。ルーフボックス欲しかったけど、意外と高いのねこれw
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 14:04:17.58ID:DKdx3nRM0
スペアタイヤ入れる所の水漏れの可能性あるから雨降ったら時にでも要確認やで
あとCVTフルードはこまめに交換するよろし
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 18:05:07.43ID:BIm25jW10
トンクス!
写真やってるから車中泊出来る車が買えて嬉しいぞ。
ただ後部座席にもドアがある車が初めてで、なんか落ち着かないな。
普段集中ロックの配線切っておけばリアドアの鍵開かないようにできるかな
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 01:38:47.19ID:kTZvSK/z0
>>881
外から開くのがなんか落ち着かないんよw
クーペ乗ってたときは後ろにドア無かったから貴重品よく載せてたし。
皆に変な顔されるから店にも相談出来ないし、サーキットテスターで配線一個一個調べれば出来るかな
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 02:17:55.82ID:+R2vd84u0
>>882
いちいちそんな事心配するヤツ初めて見たw
配線を切って解決しようとかいう発想もちょっと頭おかしいんじゃない?

車内に置く持ち物の盗難対策とかは車内の目隠するためのスモークガラスと
あとはドアロックでしか対応できないだろ。

それでもどうしても盗難に拘るなら4ドアの車自体に乗らなければいい。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 06:56:41.91ID:mlsr1X5w0
>>882
鍵が開かない様にってのは無理だろうなぁ。電動を切った所でそこにドアは存在するわけで。
物理的にこじ開けられたらどうにもならん。

>>883
言葉が行きすぎだな。車内白出来る2ドア車ってどんなのが有るんだろうか。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 19:16:31.89ID:3XLJBt/Q0
マジでただの台風以下だった

何が100年に一度やねん
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 19:19:04.08ID:3XLJBt/Q0
せっかくガソリン満タンで車中泊をわくわくしてたのに
無能な気象庁め!
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/07(月) 23:13:00.69ID:DvUubtHr0
887だけど、助手席の脇に頭を出してダッシュボードに足を曲げたまま乗せればなんとか寝れた。若かったから。
フィットは後ろで寝れるから外から見えないしいいよね。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/09(水) 19:29:18.99ID:rTcXneOm0
エアコン水がこぼれてたら
オイルか?って一瞬ぎょっとする。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 10:41:10.85ID:X6LYZLjF0
↑怖いぃぃぃぃぃ
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 22:19:58.77ID:hJGrF7qU0
ある意味幸せかも知れないね
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 22:31:35.41ID:SXCgohQn0
テールがLEDの後期型1.3WでHMMFもジャダーが出る前に交換したしまだ7万キロ行ってないのに
せめて来年の15年車検は通したかったよ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 06:25:46.58ID:PJCX5A1l0
事故はな〜

次の車を手に入れるまで、後を引くよね〜
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 11:20:50.06ID:OS94X5mT0
>>911
右直事故で俺が直進で右のライトからフェンダーにかけてグチャグチャだからエアバッグの作動はしなかったんだよね
もちろんエアバッグのリコールは何年も前に受けてた
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 20:56:18.77ID:MUE46XSE0
減点されたん? だったら悲惨
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 02:06:31.91ID:rYpiivsa0
人身で減点されないん?
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 08:33:57.03ID:m8M7IDXH0
減点でもよさそうだけどな。
自爆事故でも保険を使う時、保険によっては人身事故を付けないと保険が下りない。
けど人身事故を付けると免許の点数が引かれるから保険屋さんに確認して。
と警察に言われた事がある。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 15:36:05.53ID:ODavCAhg0
北部九州は減点って言ってるんだ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 23:33:36.36ID:BXkNnOd80
>>924
運転免許の点数の話しじゃなくて
運転免許の点数は累積だから減点じゃなくて加点じゃねーの?って話しをしてんだろ

減点も馬鹿だが話しを読み解けないのはなぁ
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 12:33:53.46ID:xsxo8Nb00
この車で10万とか20万キロ走ってる人って、毎日何キロを何の目的で走ってるの?
家にいるよりこの車に乗ってる時間の方が長いのでは?
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 16:48:13.41ID:qyYNJaZo0
>>934
低走行車の中古買って仕事であちこち毎日走り回って、次回の車検通さず乗り捨ててた
通勤と、営業走行が日帰りで県外行くことも時々あるので、直したりなんだりで長く維持するより良かった
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 10:22:36.43ID:oSruyaHd0
免許取りたての時、すんごい山奥 しかも 広い道なのに
駐禁喰らった 今でも長崎県警浦上署を恨んでる。
3年?たってブルー、更に3年でゴールドに切り替わって保持中

軽い車同士の衝突(人身事故)を加害者として3回くらいやらかしたけど
なぜか良い人ばかりで物損オンリーにしてくれた。
(被害者がきちんとした職業の人だとおいそれと通院できないしね)

ゆえにずっとゴールドを維持し続けている。
その間、自爆による前部後部バンバー損傷、タイヤバースト数回、
エアコンのホース断裂、ハブベアリング交換などなど
でもマイGDは不死鳥のごとく走り続けている。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 14:05:30.79ID:oSruyaHd0
Fitで試験場に乗り付けての
ゴールド講習実質20分はさいこーっすよ。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 14:06:20.43ID:oSruyaHd0
帰る時に新ゴールド免許くれるし^^
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 15:15:12.71ID:6CdyqMc40
タイヤバーストだって殆どの人が一生経験しないだろ
鋭い岩が隠れてる水溜まりが多い、未開地でも走ってるんか?
じゃ、なければ
劣化タイヤや空気圧不足によるスタンディングウェーブ、サイドを縁石等に擦る(道を見てない)
だったらGDに限らずクルマ乗っちゃいけないヤツだぞ
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 17:17:19.84ID:oSruyaHd0
そうそう 吾輩が車にぶつけたのに、
人身3回でも、なぜか物損にしてくれた被害者3人へ有難う!
特に一回目の方、新車のエスティマにぶつけちゃってごめんね〜
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 22:28:32.09ID:87LUEG/K0
金持ちはいないの間違い
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 22:45:01.76ID:BakLCW5w0
従業員増えたからもう一台買い増しする予定なんだけど
ディーゼルって重いのな
うちの駐車場機械式で2tまでの所に
ガソリン+荷物500キロ積んで停めてるけど
タイヤらへんの鉄板が気持ちへこんでる
ディーゼル+荷物500キロだとマージンあってもアウトかな?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 23:05:46.66ID:oSruyaHd0
>>956 だから被害者3人がお堅い職業で助かったよ
おいそれと通院できないw
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 18:21:59.96ID:FNJynSry0
>>965
新車から乗ってるの?
毎日どこを走って30万キロになるの
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/18(金) 22:32:24.92ID:pygr8f120
3代目ハイぶりのスタートダッシュはすごkatta !
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 22:06:58.68ID:I3fzv10o0
俺のフィット観
初代 マジンガーZ
二代目 グレートマジンガー
三代目 グレンダイザー

旧型で弱くてもZの方が一番
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 22:59:42.82ID:sey24q+40
初代 フラッグ
二代目 カスタムフラッグ
三代目 GNフラッグ
四代目 ブレイブ指揮官用試験機

俺ん中ではこんな感じ
フィットってどの型も試験機的な色が強いよね
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 03:51:59.31ID:+TlNS6fD0
FIT1=ザク1
FIT2=ザク2
FIT3=ハイザック
FIT4=リックディアス

FIT1=ガンダム
FIT2=ガンダムmk2
FIT3=Z
FIT4=ZZいや、リ・ガズィ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 10:27:26.71ID:kP0n5Ikd0
FIT1=東京タワー
FIT2=マリンタワー(横浜)
FIT3=通天閣
FIT4=東京スカイツリー

通天閣は知名度等考慮すると 本来なら2ですが 胴体の広告がダサいので3になりました。

>>987 乙
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 21:26:41.37ID:8FzqEfty0
フィット降りてオーリスハイブリッド行ったわ

加速フィールがすごく原付スクーター
ドアの閉開音や走行ノイズが桁外れに静かでワロタ
車幅感覚の見切りはスゲー悪い
フィットの車幅感覚の掴みやすさはよかったなぁ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 00:48:46.65ID:vr8DQqrs0
>>997
200万
欲を言えば現行インサイトかFit eHEVが欲しかったが大きく予算オーバーだったり出端すぎてタマがなかったり

走行フィールは気に入らないけど静かで低燃費なのはイイね
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