【MEDALIST】ローレルスレッド 21代目【CLUB-S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:51:15.25

前スレの最後の書き込みから1年
35・34・33・もっと前・呂乗りのみんなで再出発！
ｸｫ-----( ﾟ∀ ﾟ)-----ﾝ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:51:57.79

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:52:19.79

日産公式　WEBカタログバックナンバー
http://history.nissan.co.jp/05_sedan.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:55:19.76

近所の中古車店で見かけた
35初期型25メダリスト・ブルーイッシュブラックパール・7.6万km
自分の35よりも走行距離がかなり少なくて心揺れ揺れ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 20:42:28.90

>>4
ヒント:「巻き戻し」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 17:27:25.64

アナログ機械式ではない液晶のオドメーターでも
簡単に巻き戻せチャウのかしら（´・ω・｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 17:53:40.77

そこそこ売れてたクルマなのに、まったく見かけないC231
4drHT2000メダリスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 23:11:32.24

>>6
https://youtu.be/QYRx2nleZqE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/02(火) 20:00:19.92

（´TωT｀）ｱﾁｬｰ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 03:33:55.41

C33乗ってる人いますか
たまーに見かけるけれど車内外とも古びないデザインですね
特に後期型の純正アルミ装着車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 20:34:15.15

私の34 未だ元気！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/18(木) 23:06:24.71

>>11
C34のほほんとした癒し系ですね
前期中期後期クラブSメダリスト何にお乗りで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 12:47:06.18

中期メダリスト20Eです。
最初のメーターは19万1千で壊れ
現在のメーターは新品を買って今15万400です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 22:18:26.77

>>13
中期メダリスト20E乗ってました懐かしい！
センターコンソール周りのスッキリしたデザインが外観とマッチしていますよね

コストダウンが酷いだの何だの言われていたけれども
ワイパーを間欠にするとボンネット内まで下がり切らない仕様だったり
トランクオープナーが電磁スイッチだったり意外なところに矜持があってw
で、これらはC35のメダリスト20DEでは全部省かれて（´TωT｀）

それしても340,000kmとは凄いですね
新車購入でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 11:56:01.16

松方弘樹のCmに引かれ新車からです。
実は初代メーターから二代目メーターまで、自分で試行錯誤しましてヤフオクで三台落札しましたが、どれも二倍のスピードを示したため（モデル途中で4パルスから2パルスに変わったため）8カ月位おかしなメーターで乗ってました。
車検直前に車検書持って日産部品に行きました。当時スピードメーター1つを 3万位で買い、自分で取り付けました。
実際のところ推定35万キロ位かと思います。
R33同様スピードメーターとタコメーターは作りが悪いようです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 01:01:38.51

＞実際のところ推定35万キロ位
オイル交換やメンテをちゃんと行われたからこそでしょうがRBの面目躍如ですね
エンジンを載せ換えてエアサスも交換した伊藤かずえのY31シーマですら27万キロなのに

C34のイメージに似合うのかどうかはさておきw
松方弘樹のCMカッコよかったですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 12:45:30.13

セレンシア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/11(木) 23:39:00.26

RBって良いですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/15(月) 00:04:19.07

RD28も黒煙モクモクだったけど当時のディーゼルとしては良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/15(月) 23:29:06.10

オレの過走行の20Eは4000rpm越えると煙モクモクだ。
煽られてからフルスロットルで逃げると、もう追ってこない。w
007の様でとても重宝している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/16(火) 19:59:31.28

youtube見てると結構あるんだなぁとおもう。
宝くじでも当たったら、買って永久保存したいよ。
みｔ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/16(火) 22:13:28.85

>>21
宝くじ当たらなくてもとりあえず買っといた方がいい。
走る資産ローレル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/22(月) 13:24:52.06

生産終了から19年

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/04(日) 20:05:40.61

C35のオイル漏れってしっかり直すべきかな
1年前に漏れ防止剤？でごまかしてもらったけど
またシミ出してきてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 20:53:55.65

しっかり直す方が良い。
でも、お金がなければNC81をオクで落とすのがコスパ高い。
大量にタペットカバーから漏れていたけど、タペットカバーのボルト締めとNC81で止まって半年経つが経過は良好。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/12(月) 02:56:51.69

有益情報ありがとうございます＜( _ _ )＞
我がC35もオイル滲みが目立ってきたので次のオイル交換で試してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/18(日) 15:14:32.90

NC81は日産のディーラーでもありますが、ヤフオクの約倍額です。
ホームセンターで売っているタイプと違い、漏れたところで固まるタイプです。
治ればラッキー位でどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 19:50:36.66

ヘッドライトってまだ純正の取り寄せれるかディーラーで聞いたら
97年式C35クラブSで片方48000円くらいだった。高ぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/11(火) 12:25:55.13

廃番にせず供給してくれるのは嬉しいですが
正規部品って高いですよね

ミクロガードピュアトロン装着車専用フィルタも
「あんなもん」なのに5000円くらいする（´TωT｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/11(火) 16:34:05.14

ヘッドライトは
キレイに磨いてミッチャクロンを少量吹いて２液ウレタンのスプレー吹いたら
大丈夫。
5000円で二年以上もつ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 02:55:14.36

90年代の方がプラスチックの質がよかったのか
うちの呂のヘッドライトはほとんど曇っておらず

いっときLED化も考えたけれども
今は電球のままの方が20世紀っぽくていいかなと（^_^ゞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 12:47:26.15

昔のクルマはヘッドライトが真横向いてるのもあるんじゃないか？
今の車はつりあがった目尻部分から変色するイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 20:25:17.30

33はガラス
34 35は容赦なく曇る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 00:03:13.84

33のヘッドライトカバーってガラスだったのかぁ
助手席前のモケット張り内装といい贅沢だったんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 21:26:17.60

贅沢でガラスだったのではなく、人身事故の被害を低減するためにポリカになったんだよ。平成の始まり頃の大改革でね、メーカーも買い換え促進の為に不満なく大賛成。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/04(日) 02:20:57.91

ポリカの品質も最近のは下がっているのか
ローレルよりずっと新しい現行フーガあたりの方が黄ばみが酷かったりするね

コストダウンコストダウンの世の中だから
助手席前グローブボックスの開け閉めなんかも
「10年持つのかしら？」な質感の車が多くなって哀しいね（´TωT｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/27(火) 01:00:21.46

もうすぐ法定１2ヶ月点検
もう何回目になるのかな
エアコンフィルターを取り替えるのに毎回グローブボックスを外さなきゃならないから
年々チリが合わなくなってきて哀しいです（´・ω・｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/02(月) 20:20:17.76

我が34
先日車検を受けました。
エアコンフィルターはありませんが、年に一度のエバポレーター清掃をしております。既にチリがどうのと気にもしません。RBを味わえれば良しとしています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 00:05:59.54

潔い！
エンジンは名機RB20Eでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 11:33:00.17

そーとも
OHCの非力だが気持ち良い
バイパスの狼
RB20Eです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 10:50:25.20

ローレルはC33でRD28とRB20Eを所有したことがあるけど
どっちも遅いけど吹け上がりの感触とか良かったよ
ただRD28のフルアクセル時の黒煙はすごかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 13:04:10.50

つれがその33 28D乗ってた。懐かしい。
リミッターが無くてゆっくりと180km/hを超えて行ったのは良い思い出。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 20:09:59.96

直列6気筒2800ccなのに90馬力しか無い
どうちて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 20:23:34.18

>>43
その分とるくあるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 20:31:18.19

力自慢のお爺ちゃんみたいなもんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 20:33:32.19

>>43　94馬力だけどな
当時のディーゼル車はそんなもんだよ
排気量に対して最高出力が低い
マークⅡ系の2400ディーゼルだってターボが付いていても94馬力
クリーンディーゼルと呼ばれるようになったここ10数年来のディーゼルは
2000ccくらいで150馬力以上出てるけど

>>44　そうは言っても2000ccのRB20Eよりほんの少しトルクが大きいだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 14:47:08.86

最大で見るより
トルクカーブで見て欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 00:13:58.98

乗ってみると分かるよね
あの「ﾓﾘﾓﾘﾓﾘﾓﾘｯ」という感じ

呂ではないけれども
これにTURBOの「ﾋｭｲｲｲｲｲﾝｯ」が加わると中毒性が結構あるかもw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 12:17:44.89

一般道だけ走るなら、ディーゼルターボは良い選択ですよね。
パワーがあっても捕まっちゃうし、
低速トルクモリモリでしかも低燃費なんて最高！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 14:33:17.54

>>49
経由が安いだけでリッター10もいかなかったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:36:31.89

ラフに走るからじゃないの？
アクセル一定の空いたバイパスなら結構良かった思い出

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 21:01:17.63

R31スカイラインのRD28MT車では空いた一般道でリッター10～11、
C33ローレルRD28AT車では同様の使い方でリッター9～10だったな
北海道の田舎の話
当時は軽油がリッター60～70円と安かった
自動車税も特例で排気量2.8リッターでも2リッターと同額だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/15(水) 09:33:19.77

煽り運転が五月蝿くない時に国道1号富士から浜松間にて大型の箱車のスリップストリームに入りつつ15km/Lを10年前に記録した。ちなみにRB20E
オイルも燃費性能に五月蝿くなってきた時代と言うのもあるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/16(木) 03:22:19.42

10年前ですか
C35？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/16(木) 09:59:37.05

C35
2002年8月生産終了

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/16(木) 15:13:59.55

「スッキリが良い」です。
ちなみに35にはRB20E搭載は無いのです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/21(火) 02:57:16.82

C34ですね（・∀・）ｽｯｷﾘ!
松方弘樹のCMが懐かしいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/27(月) 11:28:30.65

そうです。
丈夫ですよ！もうじき月に到着する距離を走っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 16:51:58.87

24年落ち
20EクラブS

アルミホイルなし、トランク羽なしの安仕様だが気に入ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 21:37:55.03

丈夫で良いぜ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 23:21:38.47

>>59
最終型どノーマルいいですね（・∀・）
シートにはレースの半カバー
リヤパーセルシェルフにはピュアトロン？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/24(日) 10:48:04.94

私のは中期
カーステのコネクターで一苦労

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 00:17:56.76

＞カーステのコネクターで一苦労
当時のクルマにありがちだった専用品ですか？
オーディオのパネルも専用品でしたよね（ツライチで格好よかった記憶）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/09(火) 11:58:21.88

C34中期と後期でコネクターの規格が変わっています。アダプターを噛ませて後期の規格が使えますが、開けてみるまで分からず、また随分と前に変わった規格ですから、アダプターを探すまで一苦労しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 23:15:52.45

中期→後期でガラリと姿を変えたC34
その中身もそんなに変わっていたなんてビックリです

ところでこのスレに集う方々は
前期C34と中期C34の区別なんてオチャノコサイサイですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 20:44:38.92

グリル位じゃないですか？
C34はグリルが多数あります。
中期と後期の違いで、スピードセンサーの違いが有ります。前期中期は4パルス対応
後期は2パルス対応
前期中期に後期のメーターを着けると2倍の数字を表示します。タコメーターは普通に使えます。
平成5～8年辺りの日産はメーターが弱いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 09:27:44.45

そんな値付けにしなきゃいけなくした方が悪いし、
こちらが気にする事じゃないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 01:18:51.26

>>67
？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 22:50:05.41

ほんまかっこいいよねC35

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 23:23:45.75

C34と言う寄り道がさらにC35を引き立たせる。

でも俺は未だにC34に乗っている。時々「外車？」と聞かれるのが少し嬉しい。
そんなとき「ちがうちがう LEXUS RB20E」と答えることにしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 00:39:04.13

35憧れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 22:01:31.22

c35に15年乗ってますがそろそろ年齢相応の小さなトラブルが増えてきました
昨年だけで
センターの液晶時計が死にました
ドアミラーの付け根の塗装が剥げてきました
ミラーのストッパー？が壊れました
パワーウィンドウのスイッチが壊れました
ドアのストライカーがもげそうです
天井が剥げて落ちてきました15万キロ走ってますが今のところイグニッションコイルと燃料ポンプ、タービンはまだ無交換です
これからも執念で乗っていきます
エンジンが逝ったら載せ替えます
そろそろみんカラデビューしようかと思います
よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 16:18:02.94

ストライカーは治さんとコーナーでドアが開きまっせ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 17:44:00.86

1950mmを超える全幅になってQ5とかが意味なく売れそう
あるいはレクサス？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 00:23:24.20

>>74
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 18:14:13.53

c34のAT動作がおかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 22:42:11.23

ジャトコ不朽の名作にして欠陥品だからさ。
暖まるまではドンって感じ。過走行になると、暖まるまでDに入らない。
かといって滑っていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 23:31:28.50

ローレル値段上がり過ぎではないですか？
まだ働いて半年だけど、見た目どタイプで、無理してでもATでも買っておくべきかな
そのうちMTにしたいけど、MT換装買える頃にはまた上がってそうだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 12:34:57.00

ターボでなければ今でもまぁまぁ安いけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 14:14:33.78

35ならATのみでしょ。？
MTになってるのはR33からの移植。
MTになっている車は痛んでいる可能性が高い。
走行少ない車を選んだら永く遊べる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 23:22:02.10

ワイの換装済みのじゃなくて、
注文して換装してもらったで程度最高やで
ちな34のMTつことるでい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 21:39:39.27

世代的には
C34≒R33
C35≒R34
という感じですよね

いつも呂が少し早く刷新されていたのは
本命を万全の体制で出すために呂でﾈｶﾞ潰ししていたのかなと（^_^ゞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 09:39:21.12

ハブ調達

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:34:47.38

それ払拭する大チャンス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:42:32.44

>>62
私もPCに確認とって含まれると言ってましたよ。
ずっとマカン欲しくてGen2からコンフィグ弄り倒してたので無くなった？って思い聞きました。
納車楽しみですね～。
私は12月生産枠なので納車は春頃ですね。ドイツが無事ならばですけど。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 10:10:32.10

今は良さげなパーツはなるべく確保すことにしている。乗り続けるならそれが節約につながるから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:21:51.23

バッテリーに革命が起こらないと。
マカンとGSなら、GSのほうが上だと思ってたよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 22:08:14.66

終売から20年経つんですね
ウチの近所では自分ともう一台
どちらも綺麗に維持されているので（手前味噌w）実感ありませんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/11(金) 12:35:04.36

家の近所では私一人
床屋で爺さんに「何時までも乗ってやって」と言われたり、ブラジル人のおじさんに「ワタシコノクルマスキヨ」と言われたりしています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 01:26:01.86

98キャデラック乗ってました。
いよいよ納車が16日に迫ってきました。悩んでいるのがガラスコーティングです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/22(火) 21:56:47.54

カロクロのスレなんだが
こんないい加減なキャッチコピーでいくら貰ってたんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 20:15:16.08

カーグラは一人語りばかりなので見るのやめた。
5年後のリセールってどの位の差かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 11:47:41.50

我々としては有り難い。
ヤリクロみたいに長所と短所がはっきりしてる車よりほとんどまさに不満の出ないカロクロを選ぶ方が堅実だとは思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/13(日) 21:48:30.32

嫉妬、妬み、嫉み、価値観がこれだけで構成されているクソのような人モドキは来世で真人間になれる事を夢見て今世は諦めて自決でもしたら？
古い車のオーナーを訪ねて、奥さんとオーナーへインタビューして車を走らさせただけだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 10:35:19.20

プリウスαのグレー内装と比べたら全然良い。大体同じ値段。
親のアルトだと原付が入る余裕がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/22(火) 19:27:37.48

古い車のオーナーを訪ねて、奥さんとオーナーへインタビューして車を走らさせただけだ。
俺なんて、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/26(土) 20:55:01.75

荒らすなよクズども
カバーを二枚重ねにしてたね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/30(水) 01:06:47.62

いよいよ乗れなくなったら座間に引き取ってほしい
無理だよなぁ（´・ω・｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/01(金) 00:01:02.93

そんな奴は車だって新車だろうに
人のことグチグチくさす前に型落ちGS乗ってみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/15(金) 03:29:48.55

フロントのブレーキキャリパー換えた
部品高かった上に待たされたー（´TωT｀）ﾄﾎﾎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 11:20:54.99

只今39万キロ
またゴールデンウィークに往復1300km走ってしまった。
俺にとって
ローレルはタフな相棒